Refinación del petróleo

ASFALTO

QUE ES ASFALTO?
El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituido principalmente por
asfáltenos, resinas y aceites, elementos que proporcionan características de
consistencia, aglutinación y ductilidad; este puede ser sólido o semisólido.
El asfalto es un compuesto termoplástico sumamente complejo, derivado de la refinación
del petróleo crudo. Este es un material de suma importancia para la industria de la
construcción por sus propiedades de consistencia, adhesividad, impermeabilidad y
durabilidad, y sobre todo por el bajo costo, ya que es el residuo en el proceso de refinación
del petróleo

Es considerado como un material coloidal, formado por micelas de tamaños de varios miles
de angstroms (fase asfalténica), suspendidas en una fase aceitosa de alta viscosidad (fase
malténica).

PARA QUE SIRVE?

Entre estas podemos mencionar a las carpetas asfálticas (bases estabilizadas, riegos de sello,
emulsiones asfálticas, riegos de liga, riegos de impregnación, todas éstas dentro de la
construcción de pavimentos flexibles) y a los adhesivos,

COMO SALE EL ASFALTO? (TOPPING)

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COQUE

1. ¿Qué es?
El coque de petróleo es un sólido carbonoso derivado de las unidades de coquización en
una refinería de petróleo o de otros procesos de craqueo.
Es un combustible que se obtiene a partir de la destilación destructiva, o
pirolisis( descomposición química de materia orgánica y todo tipo de materiales, ), de
determinados carbones minerales y tiene un alto contenido de azufre y metales.

2 ¿Para qué sirven?

R.- El coque de petróleo es un excelente combustible y esta es su principal utilización. Existen

algún otro uso, fundamentalmente para el coque calcinado: electrodos para la fabricación
del aluminio, carbones utilizados en electromecánica, grafito y pigmentos.
El coque de petróleo se utiliza como combustible en la industria cementera y en cerámica.
Cada vez es más común su uso por parte de las compañías eléctricas para generar
electricidad partiendo de su combustión. La principal utilización de esta variedad es como
combustible.

3 Obtención del coque

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Mediante una coquización se obtiene el coque.

Los procesos pueden ser:

 COQUIZACION RETARDADA se puede llegar a producir coque de calidad de electrodo
o Combustible.
 COQUIZACION FLUIDA que solo produce coque destilado a la combustión o la
gasificación.

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Especificaciones para cementos asfálticos polimerizados

Comité AASHTO – AGC – ARTBA relacionado con materiales nuevos evaluados

con ensayos convencionales. Las especificaciones se basan en el análisis de los
cambios de las características físicas y mecánicas del asfalto modificado, de
acuerdo a ensayos convencionales con pequeñas variaciones para resaltar la
presencia del polímero y el desarrollo de algunos otros ensayos físicos específicos
complementarios.
Bajo este criterio es que fue desarrollado la Guía de especificaciones propuesta
para asfaltos modificados con polímeros elaborado por el Comité AASHTO – AGC
– ARTBA que las clasifica en 3 tipos y subclasifica en otras tantas:
Tipo I.
La modificación se realiza con polímeros SBS (Estireno–Butadieno–Estireno). La
mayoría de los copolímeros de bloque Estireno que modifican asfaltos, los cuales
se encuentran en esta especificación tienen medios bloques de Butadieno y
podrían ser de configuraciones de tipo SB o SBS.
El Tipo II.
La modificación es realizada con polímeros de tipo caucho, látex, Estireno–
Butadieno (SBR) o Neopreno Látex.
El Tipo III.
La modificación es realizada con Acetato-Vinil-Etileno (EVA) o polietileno.
Especificaciones para cementos asfálticos polimerizados
TIPO I-A
Aglutinante para Carpetas de Concreto Asfaltico de mezcla caliente, para climas
de baja temperatura y en aplicaciones de tratamiento superficial aplicadas en
caliente y resistentes al agrietamiento.

TIPO I-B
Propuesta pensada para mezclas de concreto asfaltico de grado densas o abiertas
y aplicaciones de sellos en caliente para climas moderados de temperatura
elevada.
TIPO I-C
Propuesta pensada para mezclas de concreto asfaltico de grado densas o abiertas
y aplicaciones de sellos en caliente para climas más calientes que I-B.
TIPO I-D
Aplicación para climas cálidos, donde el concreto asfaltico será usado en áreas de
tráfico de alto volumen que llevan porcentajes grandes de camiones.

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Especificaciones

Tabla 1. Especificación de Asfaltos Modificados con Polímeros Tipo I

Ensayo Rango I - A I-B I-C I-D

Penetración , 25 ˚C, 100g, 5s 100 - 150 75 - 100 50 - 75 40 – 75
Penetración , 4˚C, 200g, 60s Min 40 30 25 25

Viscosidad, 60˚C, Poises Min 1000 2500 5000 5000

Viscosidad, 135˚C, cSt Max 2000 2000 2000 2000
Punto de Ablandamiento R&B,˚C Min 43 49 54 60

Punto de Inflamación, ˚C Min 218 218 232 232

Solubilidad en TCE, % Min 99 99 99 99
Separación, R&B Diferencia, ˚C Max 4 4 4 4

TFOT Residuo
Recuperación elástica, 25˚C, % Min 45 45 45 50

Penetración, 4˚C, 200g, 60s Min 20 15 13 13

Método ENSAYOS ESPECIFICACIONES

DESCRIPCIÓN AASTHO ABC

ASTM 1 2 60/85 (b)

Penetración a 25°C., 100gr. 5seg. T - 49 44 44 40 - 70

Punto de
Inflamación
Copa abierta de Cleveland [ºC] T - 48 274 310 MIN 235
Punto de
Ablandamiento
(ºC) T - 53 73 74 MIN 60

Recuperación Elástica (%) T - 301 88 88 MIN 85

Viscosidad Cinemática a 135°C
(Centistokes) TP - 48 2750 2750 MAX 3000
Viscosidad Cinemática a 155°C
(Centistokes) TP – 48 1217 1384 MAX 2000

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Viscosidad Cinemática a 177°C

(Centistokes) TP - 48 460 443 MAX 1000
Penetración (0,1
Estabilidad al mm) T - 49 2 0 MAX 9
Punto de
Almacenamiento Ablandamiento (ºC) T - 53 3 4 MAX 5
Cambio de masa
Ensayos sobre (%) T - 179 0,16 0,14 MAX 1
Penetración (%
el residuo de la ret.original) T - 49 60 60 MIN 60
Punto de
película delgada Ablandamiento (ºC) T - 53 0 -1 RED -5 AUM 7
Recuperación
(RTFOT) Elástica (%) T - 301 85 85 MIN 80

Tabla 1. Especificación de Asfaltos Modificados con Polímeros Tipo I

Ensayo Rango I - A I-B I-C I-D

Penetración , 25 ˚C, 100g, 5s 100 - 150 75 - 100 50 - 75 40 – 75

Penetración , 4˚C, 200g, 60s Min 40 30 25 25

Viscosidad, 60˚C, Poises Min 1000 2500 5000 5000

Viscosidad, 135˚C, cSt Max 2000 2000 2000 2000

Punto de Ablandamiento R&B,˚C Min 43 49 54 60

Punto de Inflamación, ˚C Min 218 218 232 232

Solubilidad en TCE, % Min 99 99 99 99

Separación, R&B Diferencia, ˚C Max 4 4 4 4

RTFOT Residuo

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Recuperación elástica, 25˚C, % Min 45 45 45 50

Penetración, 4˚C, 200g, 60s Min 20 15 13 13

En las especificaciones del coque en Bolivia no hay tal especificación porque en

nuestro país no existe el coque ya que nuestro crudo de petróleo es liviano.

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