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Departamento: metal-mecánica
Periodo: Agosto-diciembre
Marco Teórico:
Energía neumática
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de
transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
Mediante un fluido, ya sea aire (neumática), aceite o agua (hidráulica) se puede
conseguir mover un motor en movimiento giratorio o accionar un cilindro para que
tenga un movimiento de salida o retroceso de un vástago (barra).
Esto hoy en día tiene infinidad de aplicaciones como pueden ser la apertura o cierre
de puertas en trenes o autobuses, levantamiento de grandes pesos, accionamientos
para mover determinados elementos, etc.
Válvula 3/2
Las válvulas 3/2 normalmente abiertas en posición de reposo, donde la vía de
alimentación 1 se comunica con la vía de utilización 2 hasta que, al pulsar, se cierra
la entrada de aire (1) y la vía 2 se une con el escape (3).
Regulador unidimencional
Válvulas reguladoras de flujo unidireccionales: solamente
regulan en un sentido, con lo que en el sentido contrario
circularía sin regulación alguna. Si el aire entra por la entrada
de la izquierda la válvula antirretorno le impedirá la salida por
el orificio de la derecha. El aire tendrá que pasar por el
estrechamiento que le deje el tornillo regulador. Cuando
entre por la derecha empujará la bola de la válvula
antirretorno y saldrá libremente por la salida de la izquierda.
Aplicación
Esta válvula se utiliza para controlar la velocidad de los movimientos del cilindro o
del motor neumático. Cuando queramos controlar la velocidad del cillindro, es
necesario regular el aire que sale del cilindro y no el que entra para conseguir un
movimiento regular y constante.
Unidad de Mantenimiento
Los dispositivos conectados en los diferentes puntos de un circuito neumático
necesitan recibir aire con una presión uniforme y libre de impurezas. Además,
muchos de estos dispositivos tienen elementos móviles que precisan ser
lubrificados.
La preparación del aire comprimido que consumen los dispositivos neumáticos
conectados en diferentes puntos se realiza mediante las llamadas unidades de
mantenimiento. Estas unidades están formadas por tres elementos diferentes: el
filtro, el regulador y el lubrificado.
SIMBOLOGÍA
Seguridad
1. Bata de laboratorio
2. Zapato cerrado
3. Gafas de Seguridad
4. Guantes
Equipo y Material
a) Sistema de suministro de aire comprimido
b) Cilindro de simple efecto
c) Cilindro de doble efecto
d) Válvulas 3/2
e) Válvulas reguladoras de caudal
f) Mangueras de conexión
g) Unidad de Mantenimiento
Desarrollo
a) Identificar los componentes que se van a usar y tomar evidencia.
b) Realizar el diagrama con la simbología.
c) Conectar los elementos en la mesa de trabajo y comprobar su funcionamiento. Revisar
que los componentes están conectados correctamente.
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
Bibliografía
1. Bancells, J. y Romeral, J.L (1997). Automatas programables (1°. Ed)
España: Marcombo.
2. Broadbeth, S., Bonner, D. (1992) Neumatica (1° Ed) USA: FESTO
DIDACTIC
3. Cembranos N. F. J. (2008) Automatismos electricos, neumaticos e
hidraulicos (5° Ed) Thomsom Parainfo.