I.

INTRODUCCION

Si bien es habitual ver maquinarias pesadas desarrollando trabajos en

distintas faenas, es natural preguntarse por ejemplo, del costo de la máquina,
de sus características principales, su rendimiento etc. Por eso, ya que tenemos
la oportunidad de hacer un seguimiento minucioso a las distintas maquinas
utilizadas en la construcción nos enfocamos en las siguientes maquinarias:
volquetes moto niveladoras, cargadores frontales, retroexcavadoras, rodillos,
tractores oruga, esparcidoras de asfalto, etc.

Los altos costos en la construccion de proyecto, exigen que se tenga la mayor

presicion en los calculos de cantidades de obras, ya que el menor detalle
puede afectar la aceptacion o denegacion de estos . otro aspecto de gran
importancia al momento de ejecutar un proyecto vial es la selección del equipo
adecuado para la realizacion de las diferentes actividades, ya que de no
tomarse en cuenta, incrementa los costos ademas de probocar retrazos
respecto al periodo de ejecucion no olvidemos que la mala distribucion del
equipo puede tambien, probocar una aceleracion del deterioro del mismo.Una
vez reunida la información esperamos cubrir expectativas en este trabajo
monográfico. Adjuntaremos también en este trabajo monográfico fotografías de
las distintas maquinarias pesadas ya mencionadas.
 II. OBJETIVOS
 Considerar los muchos factores variables que influyen en el cálculo
de la producción o en el rendimiento de las máquinas de movimiento
de tierras, en el consumo de combustible y lubricantes, duración de
los neumáticos y costos de reparación, así como la posibilidad de
que haya errores u omisiones involuntarios en la recopilación de los
datos contenidos en el presente trabajo.

 Permitir obtener estimaciones correctas del rendimiento de una

máquina. Con datos exactos y verídicos.

 Dar a conocer la funcionalidad dependiendo al tipo de terreno en el

que se está trabajando y el material que se requiere cargar. además
saber el tipo de rendimiento de la maquinaria para los distintos
proyectos.

III. CLASIFICACION DE EQUIPOS DE CONSTRUCCION

3.1 Clasificacion general de los equipos de construccion

Existentes basicamente dos clases de equipos o maquinaria para

construccion:

III.a.1. Equipos o maquinaria estandar: es aquel tipo de maquinaria

especializada que se fabrica en serie, de la cual existe en el mercado
variedad de modelos tamaños y formas de trabajo, las que se
adecuan a diversas labores, tienen la ventaja adicional de que para
ellas normalmente existen repuestos y su operación es relativamente
estándar.
III.a.2. Equipos o maquinaria especial: son aquellos que se fabrican para ser
usados en una sola obra de caracteristicas especiales o para un tipo
de operación especifica, es decir, que su origen esta en una
necesidad puntual que es satisfecha mediante su diseño y
construcción.

IV. ANALISIS DE RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS DE

CONSTRUCCION

4.1 Introduccion

El rendimiento de una maquina debe medirse como el costo por unidad de

material movido, una medida que incluye tanto produccion como costo.
Influyen directamente en la productividad factores tales como la relacion de
peso a potencia, la capacidad, el tipo de transmision, las velocidades y los
costos de operación. Hay otros factores menos directos que influyen en el
funcionamiento y productividad de las maquinas, pero no es posible
mostrarlos en tablas ni graficas.

4.2. Eficiencia del equipo

La eficiencia comprende el trabajo, la energia y/o la potencia. Las maquinas

sencillas o complejas que realizan trabajo ttiene partes mecanicas que se
mueven, de como que siempre d pierde algo de energia debido a la friccion
o alguna otra causa. Asi, no toda la enegia absorbida realiza trabajo util. La
 eficiencia mecanica es una medida de lo que se obtiene a partir de lo que
se invierte, esto es, el trabajo util generado por la energia suministrada.

4.3. Factores que influyen en el rendimiento de los equipos

En cuanto al uso y eficiencia del equipo mecanico en obra, estos dependen

de los siguientes factores:

4.3.1. Factores primarios:

a) Factores humanos.- Destreza y pericia de los operadores

b) Factores geograficos.- Condiciones de trabajo y condiciones
climaticas según su ubicación y altitud media.
c) Naturaleza del terreno .- Para establecer el tipo o tipos de maquinas
a utilizarse de acuerdo al material que conforma el terreno, en el cual
se va trabajar (rocoso, arcilloso, pantanoso, etc.).

4.3.2. Factores secundarios:

a) Proporciones del equipo.- Para determinar el volumen del equipo a

emlear.
b) Metas por alcanzar .- Para establecer rendimientos aproximados y
tipos de maquinas a utilizar, de acuerdo a la mision y plazos.
c) Distancias a la que los materiales deben transportarse o moverse .-
Para establecer el tipo y cantidad de maquinas a utilizar, teniendo en
cuenta: longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo,
superficie de las areas de carga.
d) Personal .- Para establecer de acuerdo a su capacidad de operación,
mantenimiento, control y supervision, el tipo de maquina que ofresca
mayores facilidades.
e) Uso adecuado del equipo .- Para determinar con exactitud la
maquina a utilizar para cada trabajo.

4.3.3. Factores para la selección de una maquinaria

a) Tipos de materiales que se van excavar.

b) Tipos y tamaños del equipo para el transporte.
c) Capacidad de soporte de carga del piso original.
d) Volumen del material excavado que se va mover.
e) Volumen que se va mover por unidad de tiempo.
f) Longitud del acarreo.
g) Tipo del camino del acarreo.
 h) Maniobrabilidad.
i) Compactacion.
j) Costo

4.4. Clasificacion del equipo mecanico

4.4.1. Tractores

Factores de conversion volumetrica

11po ae sueiu ~actorae conversen

Tierra suelta 1.10
Roca suelta 1.20
n--- .J .. - •• t:

En una mayoria muy generalizada esta diseñado para trabajos multiples

agua (m
4.12 2.46 2.3 11400 1.75
Tipos:

a) Tractor sobre llantas: Trabajan mejor sobre superficies de grava tierra

comun y de roca que estan ligeramente nivelada.
b) Tractor sobre oruga: Trabajan en tierra comun, grava, aricilla y en
suelos barrosos.
c) Rendimiento:

QxFxE
=-----
Q= Capacidad de la pala del empujador en material suelto
F= Factor de conversion
E= eficiencia
Cm= Tiempo que dura el ciclo de trabajo en minutos.
4.4.2. Motoniveladora

Maquinaria muy versatil usada para mover tierra u otro material suelto.su
funcion principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en
que trabaja.se considera como una maquina de terminacion superficial.su
versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la
serie de acsesorios que puede tener.

Puede imitar todos los tipos de tractores, pero su diferencia radica en la que la
motoniveladora es mas fragil ya que no es capaz de aplicar la potencia de
movimiento ni la de corte del tractor.Debido a esto es mas utilizada en
tareas de acabado o trabajos de precision.

a) LA MOTONIVELADORA PERMITE:
 Extender y nivelar materiales sueltos.
 Excavar las cunetas de una carretera, llevando los materiales
extraidos hacia el eje de la carretera despues de nivelarlos.
 Regularizar los taludes de una excavacion, nivelando los
materiales extraidos sobre el fondo.
  Conservar las pistas seguidas por las maquinas de movimiento de
tierra. En arrancar mediante escarificador y eliminar los elementos
demasiados gruesos mediante rastrillos para rocas.
~VI l::11lUU tJVI tJ'OI IUCAI '011 11 l'OU VV V IL.111.

Ancho de la calzada mas bermas 6m.

Motoniveladora modelo 120 G
Número de pasadas Velocidad 6
en primera pasada Velocidad 2k
en segunda pasada Velocidad 2 km/h
en tercera pasada Velocidad 4 km/h
en cuarta pasada Velocidad 4 km/h
en quinta pasada Velocidad en Skm/h
sexta pasada 5 km/h
" ..,,.
b) Calculo del tiempo total
2x0.312 2x0.312 2:
- ------------ +-------------- + --------
0.75x2 0.75x4 O.

c) Calculo del rendimiento

~. 0_312
O... lOY h

4.4.3. Cargador frontales

El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas,

que tiene un cucharon de gran tamaño en su extremo frontal.

Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación

en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.
carqaoor rrontai mocero 1- t-< 14U
Eficiencia 50/60=1
Factor de esponjamiento 1 . 10
Eficiencia del cucharón 85%
Distancia a transportar 50 m.
Velocidad de vuelta 10 kmll
Velocidad de ida 5 km/h
El tiempo de ascenso-descarga-desee nso 20 min

4.4.
3.1.
Clas
ifica
ción
de
los
carg
ador
es
front
ales:

a)
De
acue
rdo
a la
form
a de
efect
uar
la
desc
arga
:

D
e
s
c
a
r
g
a
fr
o
n
t
a
l

D
 escarga lateral
 Descarga trasera
b) De acuerdo a la forma de rodamiento:
 de neumático (bastidor rígido o
articulado)
 de orugas
c) Calculo del ciclo de trabajo

'=20"/60 = 0.33:

r = 50 +
1
0
0
0
0
6
0
r = 0.9'

d) Calculo del rendimiento

. = ( 2 .5x0.83x0.85.x1 .1 Ox60

4.4.4. Volquetes
 El volquete es un tipo de camión formado por una caja tronco piramidal
invertida cuya cara posterior va montada a corredera. Se utilizaba para
transportar material de construcción que se vertía volcando la caja.

' 11 di.JUJI ue l'.illlUtil 11.Jld

, Capacidad QU= 10m3

, Distancia de transporte 1.00 km.
, Factor de esponjamiento 1.1 O
, Velocidad del recorrido cargado 10 kmlh

a) Calculo del ciclo de trabajo

~m = tt + tv

f = tiempo de descarga + tiempo d1

íG = 1 + 3 = 4'

V= 1 km + 1 km
10 kmlh 15krriih

:v = 6 +4
V= 10

b) Calculo del rendimiento

19 A 1,

K. = ."L/
,...,."'!!."'!!
¡p¡ Pi,m·
P¡ - 3/·h

4.4.5. EXCAVADORAS
Maquina ingenieril usada primordialmente para realizr excavaciones y que
excava bajo el nivel donde se encuentra.

a) Calculo del rendimiento de una excavadora

Rf
Formula de produccion

: r ClleJ10/'Óff ,
Donde:
Vcucharon : volumen del cucharon
Tciclo: Tiempo de ciclo
Ef: Factor de eficiencia
Fca: Factor de angulo y altura de corte

Volumen de cucharon: Se considera la capacidad colmada, afectada por

los factores de llenado.

Cl\C\lU\.Q\l , CO\\\lU~O '\

b) Eficiencia: La eficiencia de una excavadora puede llegar a 50 min/hora

c) Tiempo del ciclo: Un ciclo se considera como total de las operaciones de
corte, giro con carga, desplazamiento o viaje, descarga, giro vacio y
regreso vacio.
. -·-···-·· -- ---··-· -·· ··-···,-- -- ·-- ·---- -- ··---,-,-··--o-··--
giro con giro
(m3) carga carga descarga vacío te
0.76 5 4 2 3
0.76 - 1.15 6 4 2 3
1.5-1.9 6 4 3 4
2.3 7 5 4 4
2.7 7 6 4 5
3 7 6 4 5
3.8 78 7 4 6

4.4.6. Retroexcavadoras

La retroexcavadora es una de las maquinarias más versátiles en las áreas

de construcción y e obras viales, en lo que se refiere a movimiento de tierra
y traslado de materiales. Diseñada para cumplir con las más altas
exigencias en cuanto a seguridad y por sobre todo de la vida útil de la
máquina.
4.4.6.1. FUNCIONES DE RENDIMIENTO

Una retroexcavadora, tiene una capacidad teórica que varía con las
clases de tierras y con el tamaño de sus aditamentos. Si se conoce la
capacidad de sus aditamentos, puede determinar. El rendimiento
aproximado de una maquina estimando el número de pasadas que
pueda efectuar en una hora.

Según el jefe de movimientos de tierras de la obra el rendimiento de la

maquina es de unos 60 metros cúbicos por hora.

La capacidad aprox. De del cargador de la retro puede determinarse a

través de la carga que traslada este las mediciones reales de las
cargas representativas darán mejores resultados que las estimaciones.

El tiempo total de un equipo para la carga de tierra (TT) es,

básicamente, la suma de cuatro componentes; tiempo de carga (TC);
tiempo variable de movimiento con carga (TVC); tiempo variable de
traslado del equipo vació (TVV); tiempo de vaciado.

TT = TC + TVC + TV + TVV.

Para estimar la productividad de una retroexcavadora se debe

descomponerse su ciclo de trabajo en partes significativas. La
retroexcavadora estará cargada durante una parte de su recorrido, por
lo que no es necesario separar el tiempo de carga de esta operación.
Se tiene el tiempo variable (TVC`) que usa el empujador en su
recorrido con la carga, y el tiempo (TVV`) que utiliza en regresar en
reversa para tomar la siguiente carga, lo cual hace con el cargador
 levantado y vacío. Cada uno de estos tiempos variabl es puede
det er mi narse si mpl ement e id iv id endol a i d stancia recorr
i da ten re
l
a ve
l ocidad de marcha
, entr me ros ipot m
( /nu o.) m minl para j e
engrana
l e. emp eado

Los tiempos variabl es det erminados de esa manera, no t oman en

cuent a el ti empo que t omall ega
r lde reposo hasta
l a l ve
i oc
dad lregu ada
l t de rayecto
, i o v ceversa
. Ati este empo
i i ad
l c ona
l se e
conoceti como empol de
r ace e ación o de
l desace
, eración
l y se r e
conside
ti a como
fij empo
) o (TF a causa
t rdel su na u a eza
t . constan e Sil
se
i jhace e v al e i en
r cua
i qu e d rección en jun engrana
l e que
i so ol
requ iera e camb o de
i marcha
l t hac
r a de, an e a eversa ser puedel
considera
ti fij que
l e empo
j r o de empu
. ado. es de t0 .10 i a 0 15 minuri o S
es necesa
i i o un lcamb o adl ciona
i a una ltve oc dadl más
i r a a len cua
qu
ir e a de asl tidos d ecciones,
fij e iempo o podría
. est
. marse
i t en
. 0 20
a 0 30 m nu o
ti t t l l l j r t r
El ifiempo oa de cicl o de i empu
. ado se de ermina po
una mod cación de a ecuac ón
`
TT = TF + TVC + TVV`.
. . . I
4 4 7 ROD LLOS
i i li r í l l t r
Son equ pos d señados para ap i ca energ a a os sue
r l os y ob lene
mayores
l densidades,
ill una superf
f cie con acabado po
l o ligenera
i se
emp ean
t rod tios con
, l variadas
if r t ormas y pesos.
l En a rea
i zac ónr l
de carre
i erasi de erra
l ll asi d e enl es capas
i co ocadas se ap sonan po
a acci ón suces va de i as uv as, de
l as imáqu nas excavadoras
(tractores y cam ones) y de máqu nas especia es ap sonadoras.

En la que:

D= Profundidad en metros, de la capa de material suelto 0.3m

 A= Ancho efectivo del rodillo compactador, en metros 1.67

N= Numero de pasadas necesarias para compactar 4

R= m3 de material suelto compactado en una hora

V= Velocidad en km/h de la maquina que compacta 0.8km/h

E= Eficiencia de la preparacion, aproximadamente 0.83

)\ - 8.'.3·" íll3. /h
16•'.6.•. '

V. CONCLUSIONES
 El rendimiento de una maquinaria debe medirse como el costo por
unidad de material movido, una medida que incluye tanto producción
como costo.

 Cotizar la renta horaria de los diferentes equipos usados en la

construcción de obras viales.

 En el presente trabajo damos a conocer los tipos de maquinaria pesada

utilizadas en el desarrollo de las obras como: caminos (apertura o
rehabilitación), adoquinados, inclusive los grandes proyectos de la era
moderna.

 Debido a la gran potencia de las maquinarias sirven de apoyo en la

ejecución de obras viales (carretera) mayormente en la preparación del
terreno, excavación o terraza, estas actividades son la limpieza, corte,
traslado de material, compactación, etc.

 Escoger la maquinaria adecuada para cada tipo de trabajo de

construcción y ver la rentabilidad y ahorro del proyecto evitando
perdidas.

VI. RECOMENDACIÓN
 Otro aspecto de gran importancia al momento de ejecutar un
proyecto vial, es la selección del equipo adecuado para la realización
del as diferentes actividades, ya que de no tomarse en cuenta,
incrementa los costos (que afectan directamente la economía del
constructor), además de provocar retrasos respecto al periodo de
ejecución.

 La mala distribución del equipo puede provocar el deterioro y

desgaste de su rendimiento.

 Los métodos para calcular los costos de posesión y de operación de

una maquina varían mucho, pues dependen de las condiciones del
lugar, de las prácticas de la industria, de las preferencias del
propietario y de otros factores.

VII. SUGERENCIA

 Se sugiere recopilar toda la información, disponible en primer lugar,

de Internet, en donde encontramos los folletos técnicos de las
distintas marcas, luego consultamos las diversas bibliografías donde
encontramos características técnicas, rendimientos y otros datos
para desarrollar nuestro trabajo.

 La información obtenida no estuvo al alcance ya que, se cuenta con

poca información lo cual sugerimos visitar instituciones por ejemplo a
MTC, ministerio de energía y minas, etc.

UNIVERSIDAD DE
HUANUCO
SEDE TINGO MARIA
 INGENIERIA
CIVIL

RENDIMIENTOS DE MAQUINARIAS

CURSO : TECNOLOGIA DE CONSTRUCCION DE VIAS

DOCENTE : ING. HUAMAN ALTAMIRANO , VICTOR A

ALUMNO : SAYRE POTESTA, RODRIGO

CICLO :

TINGO MARÍA – HUÁNUCO

2016