MECÁNICA y MECANISMOS

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL MECANISMOS DE TRANSFORMACIÓN

FACULTAD REGIONAL CONCEPCIÓN DEL URUGUAY
SE ENCARGAN DE CONVERTIR MOVIMIENTOS
CARRERA: INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA RECTILÍNEOS EN MOVIMIENTOS DE ROTACIÓN,
y VICEVERSA.
Estos mecanismos se diseñan para conseguir las
Tutorial de velocidades lineales o de giro deseadas.
MECANISMOS Se pueden entender también como mecanismos
de transmisión.
Parte II Sin embargo, no es posible asociarles una
relación de transmisión como tal.
MECÁNICA y MECANISMOS

Ing. OMAR GRASSO

Ing. Omar Grasso

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BIELA - MANIVELA
EJEMPLOS MÁS DIFUNDIDOS Convierte un movimiento circular
en uno rectilíneo y viceversa.
• Biela-manivela
Consta de una manivela o cigüeñal, una deslizadera o
pistón y una biela que acopla a ambas piezas.
• Tornillo-tuerca
El movimiento rectilíneo es posible gracias a una
• Levas guía o un cilindro, en el cual se mueve el pistón.
Vm = 2 ZR / S VM = ZR
• Piñón-cremallera Vm : velocidad media del pistón
Z : velocidad de giro de la manivela
• Barras Articuladas R : brazo de la manivela
VM : velocidad máxima del pistón
Ing. Omar Grasso Ing. Omar Grasso

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BIELA - MANIVELA BIELA - MANIVELA
Volante
Entrada de Vapor
Entrada de Vapor Pistón
Pasador
Biela

Cilindro
Correderas
Manivela
Salida al condensador Salida al Condensador

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TORNILLO - TUERCA
Capaz de ejercer grandes presiones
en el sentido de avance del tornillo.
Consta de una tuerca y un tornillo, uno fijo y el otro
móvil indistintamente. En tornillos de una entrada, el
paso coincide con el avance producido al girar 360º.
Es un muy simple y muy utilizado para convertir
movimientos circulares en rectilíneos de avance.
V = Zp / (2 S)
V : velocidad de avance del tornillo
Z : velocidad de giro del tornillo
p : paso de rosca
Ing. Omar Grasso
LEVAS
La leva es un elemento excéntrico que gira
solidariamente con el árbol motor.
Al girar, el perfil de la leva provoca el avance o
retroceso de un rodillo o un palpador. El efecto
contrario no se produce.
Para abrir y cerrar válvulas de forma sincronizada, se
montan varias levas sobre un único árbol de levas.
Vm = ZC / S
Vm : velocidad media del palpador
Z : velocidad de giro de la leva
C : carrera del rodillo de leva o palpador
Ing. Omar Grasso

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LEVAS
LEVAS DE DISCO
Existen muchos tipos de levas.
Los más difundidos son: El perfil está tallado en un disco
z Leva de Disco montado sobre un eje giratorio
z Leva de Tambor (árbol de levas).
z Leva de Ranura El pulsador es un vástago con
desplazamiento vertical en línea
z Leva de Rodillo
recta que termina en un disco
que mantiene contacto con la
leva forzado por el muelle.

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ÁRBOL DE LEVAS
LEVAS DE DISCO

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LEVAS DE TAMBOR LEVAS DE TAMBOR

El palpador es un rodillo que se desplaza a

lo largo de una ranura tallada en un cilindro
concéntrico con el eje de la leva cilíndrica
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LEVAS DE RANURA LEVAS DE RANURA

El perfil (o ranura) que define

el movimiento está tallado en
un disco giratorio.
Se puede obtener la secuencia
deseada para el Elemento
guiado cambiando la forma
del perfil de la leva.

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LEVAS DE RODILLO LEVAS DE RODILLO

Similar a la leva de disco.

En ésta, la leva roza contra un
rodillo, que gira disminuyendo
el rozamiento.

IIng. O
Omar Grasso Ing. O
Omar Grasso
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PIÑÓN - CREMALLERA PIÑÓN - CREMALLERA
Convierte un movimiento circular
en uno rectilíneo limitado.
El movimiento inverso es posible.
Consta de una pequeña rueda dentada (piñón) y de
una tira dentada o una cremallera.
El paso del piñón y el de la cremallera debe coincidir
para que el mecanismo engrane correctamente.
p = SD / z
p : paso del piñón o de la cremallera
D : diámetro primitivo del piñón
z : número de dientes del piñón
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PIÑÓN - CREMALLERA BARRAS ARTICULADAS

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