El crecimiento desordenado de la ciudad de Trujillo, a falta de un plan director o

plan de acondicionamiento territorial, ha permitido la tugurización

del casco urbano, denominado también Centro Histórico, donde se concentra la
mayor parte de las actividades económicas y de servicios,
trayendo consigo el caos vehicular, peatonal y contaminación del medio
ambiente.

El transporte es un elemento de gran influencia en la economía de las zonas

urbanas y rurales, y la serviciabilidad de las carreteras contribuye al desarrollo
socio-económico de los sectores de la población, por ello es necesario de una
adecuada planificación en los proyectos viales para que puedan garantizar y
facilitar el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes. En tal sentido, es
de gran importancia para la ciudad, que se cuente con una vía eficiente, que
permita la comunicación entre sus diferente núcleos urbanos y rurales. A través
de un informe, se reportó que durante el último trimestre en estos puntos negros
la fluidez vehicular es de más de 500 autos en hora punta y han generado 499
casos accidentes de tránsito en solo un trimestre del año, siendo la principal
causa la imprudencia del conductor

Optimización en el tratamiento de aguas residuales de uso doméstico, para la

reducción de los problemas de salud ambiental originados por las lagunas de
oxidación de la Región Piura, a través de un proceso de Fitodepuración, con el
sistema filtro de Macrofitas

Las ciudades dependen grandemente de sus sistemas de calles, ofreciendo

servicios de transporte. Muchas veces, estos sistemas tienen que operar por
arriba de su capacidad, con el fin de satisfacer los incrementos de demanda por
servicios de transporte, ya sea para tránsito de vehículos livianos, tránsito
comercial, transporte público, acceso a las distintas propiedades o
estacionamientos, etc. , originando obviamente problemas de tránsito, cuya
severidad por lo general se puede medir en términos de accidentes y
congestionamiento.

 PROBLEMA:
Tradicionalmente, se ha intentado resolver este problema de tres formas:
aumentando la infraestructura vial, expandiendo el transporte público y
mejorando la gestión del transporte. Esto último incluye la semaforización y los
sistemas de información, como Google Maps y Waze. Todas estas medidas son
importantes, necesarias e ineludibles, pero en ninguna ciudad del mundo han
logrado contener el caos vehicular en forma permanente.

 APORTES:

Este trabajo pretende dar una alternativa de solución a la zona de estudio, con el
diseño de la estructura de puente peatonales en la Av. América. Para esto se
realizaron estudios básicos de ingeniería: estudios de suelos y estudio de tráfico.

Falta de planificación en el tránsito

-Las Calles, carreteras y puentes que se construyen con especificaciones

inadecuadas a las características funcionales, rol, clasificación y calificación
de las nuevas vialidades, obras de infraestructura (tales como puentes, túneles,
etc.) y otros.

- Las Intersecciones proyectadas con una mala concepción, desarrolladas e

imple-mentadas sin base técnica.

-Una inadecuada política de estacionamiento, con la carencia de una estrategia

que permita prever espacios para estacionamiento, coherente con los
lineamientos preestablecidos en el reglamento.