Kblm^fZl8]^8

A`gb{ h
 Agmkh]n{ h

HZkZ8l^8\hgl^`nbk8nf8[hf8k^g]bf^gmh8ghl8fhmh¦
k^l—8 #8 bfihkmZgm^8 jn^8 aZcZ8 nfZ8 [hZ8 \hf[nlm h’8
G8lblm^fZ8]^8bgc^{ h8^e^mk.gb\Z8#8k^lihglo^e8ihk8
`^kZk8nfZ8fblmnkZ8^f8i^k_^bmZl8\hg]b{/^l8iZkZ8Z8
\hf[nlm h’

EZl8]^8gZ]Z8l^ko^8nfZ8[hZ8fblmnkZ—8l^8g h8ahno^k8
nfZ8[hZ8_Z'l\Z’

=gm h—8h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h—8\hf8ieZmbgZ]h8hn8^e^¦ g]b\^

mk.gb\h—8 m^f8 Z8 _ng{ h8 ]^8 ikh]nsbk8 Z8 _Z'l\Z8 \hf8
ihm%g\bZ8 ln_b\b^gm^8 iZkZ8 k^ZebsZk8 nfZ8 \hf[nlm h8
Z]^jnZ]Z’ :PZ[LTHZKLPNUP¤£V
G8lblm^fZ8]^8b`gb{ h8:hl\a—8^f8\hglmZgm^8]^l^g¦ ;hgo^g\bhgZe8ª\hf8ieZmbgZ]h«8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’
oheobf^gmh—8h_^k^\^8m^\gheh`bZ8^li^\bZef^gm^8Z]^¦
jnZ]Z8 iZkZ8 Zm^g]^k8 l8 g^\^llb]Z]^l8 ]hl8 \eb^gm^l—8 =e^mk.gb\h8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’‚
[nl\Zg]h8l^fik^8nfZ8i^k_^bmZ8b`gb{ h—8^\hghfbZ8]^8
\hf[nlm'o^e8^8k^]n{ h8]^8^fbll/^l8]^8ihen^gm^l’8
7YPUJPWHPZJVTWVULU[LZ

=e^mk.gb\hl8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’ƒ

:h[bgZ8Zl_emb\Z8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’„

L^lm^8]Z8[h[bgZ8Zl_emb\Z8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’…

:h[bgZ8ielmb\Z8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’†

L^lm^8]Z8[h[bgZ8ielmb\Z8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’‡

;hg]^glZ]hk8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’ˆ

HeZmbgZ]h8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’ˆ

LZfiZ8^8khmhk8]h8]blmkb[nb]hk8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’

J^lblmhk8gh8khmhk8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’

NZehk^l8]^8k^lblm%g\bZ8]h8khmhk8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’€

;Z[h8]^8b`gb{ h8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’€

;Z[hl8Hhp^k8KiZkd8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’€

;Z[hl8?Zl8Dbg^8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’‚

;Z[hl8]^8b`gb{ h8¦8<b\Zl8]^8nlh8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’ƒ

N^eZ8]^8b`gb{ h8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’„

L^fi^kZmnkZ8]Z8o^eZ8hi^kZ\bhgZe8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’…

g]b\^8m#kfb\h8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’…

<Zghl8]Z8o^eZ8bg\hkk^mZ8’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’‡


 Kblm^fZ8]^8b`gb{ h

;hgo^g\bhgZe8ª\hf8ieZmbgZ]h«

8 8 ;aZo^8]^8b`gb{ h
8 €8 :Zm^kbZ
8 8 :h[bgZ8]^8b`gb{ h
8 ‚8 <blmkb[nb]hk8]^8b`gb{ h
8 ƒ8 ;Z[hl
8 „8 N^eZl8]^8b`gb{ h




 

=f8nf8fhmhk8ª\b\eh8hmmh«8\hf8lblm^fZ8]^8b`gb{ h8\hgo^g\bhgZe—8Z8o^eZ8g^\^llbmZ8]^8nfZ8m^gl h8ªohemZ¦

`^f«8^gmk^8†’ˆˆˆ8Z8ƒ’ˆˆˆ8oheml8ª†8’’’8ƒ8dN«—8iZkZ8jn^8aZcZ8_Z'l\Z’

=llZ8m^gl h8]^i^g]^8]^8fnbmhl8_Zmhk^l—8\hfh“

Þ8<^l`Zlm^8]Zl8o^eZl8ªZ[^kmnkZ8]hl8^e^mkh]hl«’

Þ8J^lblm%g\bZ8]hl8\Z[hl8]^8b`gb{ h’

Þ8J^lblm%g\bZ8]h8khmhk8]h8]blmkb[nb]hk’

Þ8<blmg\bZ8^gmk^8Z8lZ']Z8]Z8ZemZ8m^gl h8]h8khmhk8^8hl8m^kfbgZbl8]Z8mZfiZ8]h8]blmkb[nb]hk’

Þ8Hhgmh8]^8b`gb{ h8ªm^fih8]h8fhmhk«’

Þ8;hfik^ll h8]hl8\bebg]khl’

Þ8EblmnkZ8Zk¥\hf[nlm'o^e’

Þ8L^fi^kZmnkZ8]h8fhmhk’


 Kblm^fZ8]^8b`gb{ h

=e^mk.gb\h

8 8 ;aZo^8]^8b`gb{ h
8 €8 :Zm^kbZ
8 8 Mgb]Z]^8]^8\hfZg]h
8 ‚8 Hk#¦k^lblm%g\bZ
8 ƒ8 :h[bgZ8]^8b`gb{ h
8 „8 <blmkb[nb]hk8]^8b`gb{ h
8 …8 N^eZ8]^8b`gb{ h
8 †8 ;Z[hl





98b`gb{ h8^e^mk.gb\Z8m^f8fnbmZl8oZgmZ`^gl8lh[k^8h8lblm^fZ8]^8ieZmbgZ]h“

Þ8F h8nmbebsZ8ieZmbgZ]h8^8\hg]^glZ]hk—8jn^8l h8hl8ikbg\biZbl8\ZnlZ]hk^l8]h8]^lZcnlm^8]h8lblm^fZ8]^

b`gb{ h’

Þ8EZgm#f8Z8m^gl h8]^8b`gb{ h8l^fik^8\hglmZgm^—8`ZkZgmbg]h8fZbl8ihm%g\bZ8]Z8_Z'l\Z8^f8ZemZl8khmZ{/^l’

Þ8EZgm#f8h8ihgmh8]^8b`gb{ h8ªm^fih8]h8fhmhk«8l^fik^8ZcnlmZ]h8ªg h8l^8]^lZcnlmZ«’


;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

=e^mk.gb\h

Gl8lblm^fZl8]^8b`gb{ h8^e^mk.gb\hl8nmbebsZf8\hfihg^gm^l8jn^8ln[lmbmn^f8hl8Zgmb`hl8ieZmbgZ]hl8^8
\hg]^glZ]hk^l’

=ll^l8lblm^fZl8l h8\hfihlmhl8ihk“

Þ8 E,]nehl8]^8\hfZg]h

Þ8 K^glhk^l8gh8]blmkb[nb]hk

K^glhk8aZee

Mgb]Z]^l8]^8\hfZg]h

K^glhk8bg]nmboh

HZkZ8^obmZk8]Zghl8ghl8lblm^fZl8]^8b`gb{ h8k^\hf^g]Z¦l^“

Þ8 F h8]^l\hg^\mZk8Z8[Zm^kbZ8\hf8h8fhmhk8_ng\bhgZg]h’

Þ8 F h8bgo^km^k8Z8iheZkb]Z]^8]Z8[Zm^kbZ’

Þ8 9h8_Zs^k8nfZ8lhe]Z8^e#mkb\Z—8k^\hf^g]Z¦l^8]^l\hg^\mZk8Z8[Zm^kbZ8^8k^mbkZk8Z8ngb]Z]^8]^8\hfZg]h’

;hfihg^gm^l8:hl\a8iZkZ8b`gb{ h8^e^mk.gb\Z
Þ8InZeb]Z]^8]^8^jnbiZf^gmh8hkb`bgZe’ Þ8Eqbfh8k^g]bf^gmh8]h8fhmhk’

Þ8;hfihg^gm^l8m^lmZ]hl8nf8Z8nf’ Þ8Dhg`Z8ob]Z82mbe’

Þ8K^`nkZg{Z8]^8_ng\bhgZf^gmh’


 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

:h[bgZ8Zl_emb\Z

98[h[bgZ8]^8b`gb{ h8#8h8\hfihg^gm^8k^lihglo^e8i^eZ8`^kZ{ h8]Z8ZemZ8m^gl h8jn^8ikh]nsbk8Z8_Z'l\Z8gZ8o^eZ’

=gkheZf^gmh8
ikbfkbh ;hfiZkZ{ h
GnmkZl
:hl\a P \hf8,e^h

9enf'gbh8
;h[k^ ;hg^\mhk \hf
iZkZ_nlh

;h[k^8\hf8
EheZ DfbgZ
o^kgbs

F2\e^h8 =gkheZf^gmh8
DfbgZl8
]^8_^kkh l^\ng]kbh DfbgZl8
Z{h¥ F2\e^h ]^8Z{h
lbe'\bh

EZbl8 E^ghl8
=gkheZf^gmhl
;h[k^ ;h[k^

J^lbgZ8 AlheZgm^8
@8 fnbmhl8 Zghl8 l^8 ikh]nsbZf8 Zl_emb\Z ikbg\biZe
e^h

[h[bgZl8\hf8,e^h—8fZl8Z8^oh¦
en{ h8 ]hl8 fhmhk^l8 fh]^kghl8 AlheZgm^8
;^kfb\Z Helmb\h
k^jn^k8lblm^fZl8]^8b`gb{ h8fZbl8 bg_^kbhk

ihm^gm^l’

J^lbgZ8Zl_emb\Z8]Zl8:h[bgZl8:hl\a
Þ8E^eahk8blheZgm^8l,eb]h’8 Þ8E^eahk8kb`b]^s8]b^e#mkb\Z’8

Þ8EZgm#f8hl8^gkheZf^gmhl8_bqhl’8 Þ8EZbhk8ihm%g\bZ8]^8b`gb{ h’

Þ898k^lbgZ8l,eb]Z8^obmZ8\nkmh¦\bk\nbmh8bgm^kgh’8 Þ89ieb\Z¦l^8iZkZ8b`gb{ h8^e^mk.gb\Z’

Þ8=obmZ8`hm^cZf^gmhl’8>ng\bhgZ8^f8jnZejn^k8ihlb{ h’

9e`ngl8mbihl8]^8o^'\nehl8lZ^f8]^8_[kb\Z8\hf8nf8k^lblmhk8bg\hkihkZ]h8Zh8lblm^fZ8^e#mkb\h8i^eZl8\ZkZ\m^k'l¦
mb\Zl8m#\gb\Zl8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h’8=ll^8k^lblmhk8ih]^8l^k8]^8ihk\^eZgZ8hn8\Z[h8k^lblmboh’

;Z[h8
k^lblmboh
J^lblmhk8]^8
ihk\^eZgZ

G8k^lblmhk8g h8#8o^g]b]h8\hf8Z8[h[bgZ8ihkjn^8_Zs8iZkm^8]Z8bglmZeZ{ h8^e#mkb\Z8]h8o^'\neh’


;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

L^lm^8]Zl8[h[bgZl8Zl_emb\Zl
HZkZ8 h8 m^lm^8 \hkk^mh8 ]Z8 [h[bgZ8 Zl_emb\Z—8 k^\hf^g]Z¦l^8 h8 nlh8 ]h8 hl\behl\,ibh—8 jn^8 ih]^8 f^]bk8 Z8 m^gl h8
fqbfZ8_hkg^\b]Z’8Gl8m^lm^l8]^o^f8l^k8_^bmhl8l^fik^8gZ8m^fi^kZmnkZ8ghkfZe8]^8_ng\bhgZf^gmh’

GnmkZ8_hkfZ8f^ghl8\hg_bo^e8#8f^]bk8Zl8k^lblm%g\bZl8]hl8^gkheZf^gmhl8ikbfkbh8^8l^\ng]kbh8nmbebsZg]h8h8
fnem'f^mkh’8J^\hf^g]Z¦l^8_Zs^k8h8m^lm^8]^8k^lblm%g\bZ8gZ8m^fi^kZmnkZ8Zf[b^gm^—8^gmk^8€ˆ8^8ˆ8·;8ªZ8m^fi^¦
kZmnkZ8bg_enb8ghl8k^lnemZ]hl«’

Hkbfkbh K^\ng]kbh

Lbih J^lblm%g\bZl
FÅ8]^8mbih FÅ8]^8mbih
[h[bgZ8 ikbfkbh l^\ng]kbh8
^jnbiZf^gmh8hkb`bgZe k^ihlb{ h
Zl_emb\Z Ω CΩ

=8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ†¥8ˆƒˆ¥8ˆ„€ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ‡ —8’’’8‚—€ ‚—†8’’’8†—€

C8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†¥8ˆ‚‡¥8ˆ€„ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆƒ‚ €—‡8’’’8—† „—ƒ8’’’8ˆ—†

‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ„†
CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆƒ„¥8ˆ„ˆ¥8ˆ„¥8ˆ„‚¥8ˆ„ƒ —€8’’’8—„ ƒ—€8’’’8†—†
‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ„…

CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ€‚¥8ˆ‚…¥8ˆƒ‡ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ…€ —„8’’’8€—€ „—ƒ8’’’8ˆ—†

CO8€8N ¨ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ… —‚8’’’8€— ‚—ƒ8’’’8†—ƒ

CO8€8N ¨ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ…‚ —‚8’’’8€— ‚—ƒ8’’’8†—ƒ

CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ…„ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ…… —ƒ8’’’8€—ˆ ‚—†8’’’8†—€

CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ†ƒ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ†… —€8’’’8—„ ƒ—€8’’’8†—†

CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ††8¥ˆ†‡ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ‡ ˆ—‡8’’’8—ƒ ‚—ƒ8’’’8…—ˆ

CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ‡€ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ‡ ˆ—‡8’’’8—ƒ —ˆ8’’’8„—€

CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ†„ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ‡… ˆ—„ƒ8’’’8ˆ—…ƒ —ƒ8’’’8‚—ƒ

CO8€8N ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ‡‚¥8ˆ‡ƒ ‡8€€ˆ8ˆ†8ˆ‡† —ˆ8’’’8—€ ƒ—ˆ8’’’8„—€


 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

:h[bgZ8ielmb\Z

Gl8ghohl8fhmhk^l—8fZbl8hmbfbsZ]hl8^8\hf8^e^oZ]Zl8khmZ{/^l—8k^jn^k^f8lblm^fZl8]^8b`gb{ h8fZbl8ihm^gm^l’

HZkZ8^ll^l8fhmhk^l—8_hkZf8]^l^goheob]Zl8ghoZl8[h[bgZl8]^8b`gb{ h8\hf8_hkfZl8`^hf#mkb\Zl8]b_^k^gm^l8]Zl8
mkZ]b\bhgZbl—8\hga^\b]Zl8\hfh8[h[bgZl8ielmb\Zl’

9l8[h[bgZl8ielmb\Zl8
ihlln^f8]b_^k^gm^l8_hkfZl8^8
\hg_b`nkZ{/^l—8]^i^g]^g]h8]^8
\Z]Z8Zieb\Z{ h

NZgmZ`^gl8]Zl8[h[bgZl8ielmb\Zl8^f8k^eZ{ h
l8[h[bgZl8Zl_emb\Zl8mkZ]b\bhgZbl
Þ8EZbhk8m^gl h8]^8b`gb{ h’ Þ8=f8fnbmhl8o^'\nehl—8]^ob]h8Zh8lblm^fZ8]^8b`gb¦
{ h8^lmmb\h—8]bli^glZ8h8nlh8]h8]blmkb[nb]hk’
Þ8EZbl8]blihgb[beb]Z]^8]^8_Z'l\Zl8ihk8fbgnmh’
Þ8Hh]^8 l^k8 \hglmkn']Z8 ^f8 ]bo^klZl8 _hkfZl8 `^h¦
Þ8LZfZgah8i^jn^gh—8h\niZg]h8f^ghl8^liZ{h8gh8
f#mkb\Zl—8]^i^g]^g]h8]Z8^\^llb]Z]^8^8^liZ{h8
\hfiZkmbf^gmh8]h8fhmhk’
]blihg'o^e8gh8\hfiZkmbf^gmh88]h8fhmhk’
Þ8E^ghl8i^lh’


;hfihg^gm^l8]h8lblm^fl8]^8b`gb{ h

L^lm^8]Zl8[h[bgZl8ielmb\Zl
NZehk^l8]Z8k^lblm%g\bZ
:h[bgZ8]^8_Z'l\Z8lbfie^l F2f^kh8hkb`bgZe F2f^kh =gkheZf^gmh =gkheZf^gmh
:hl\a k^ihlb{ h8:hl\a ikbfkbhΩ l^\ng]kbh8CΩ

=gkheZf^gmh8ikbfkbh ˆ8€€8ƒˆ€8ˆˆ ˆ8€€8ƒˆ€8ˆˆ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ƒ8Æ8€—ˆ

ˆ8€€8ƒˆ€8ˆˆ‚ ˆ8€€8ƒˆ€8ˆˆ‚ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ƒ8Æ8€—ˆ
ˆ8€€8ƒˆ8ˆˆ ˆ8€€8ƒˆ8ˆˆ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ— —ƒ8Æ8€—ˆ
ˆ8€€8ƒˆ8ˆ€ƒ ˆ8€€8ƒˆ8ˆ€ƒ 8 ˆ—ƒƒ8Æ8ˆ— —ƒ8Æ8€—ˆ
ˆ8€€8ƒˆ8ˆ ˆ8€€8ƒˆ8ˆ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ— €—ˆˆ8Æ8€—ˆ
ˆ8€€8ƒˆ8‚ˆ… ˆ8€€8ƒˆ8‚ˆ… 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ— —8Æ8€—ˆ
ˆ8€€8ƒˆ‚8ˆ‚ ˆ8€€8ƒˆ‚8ˆ‚ 8 ˆ—…8Æ8ˆ— ²
ˆ8€€8ƒˆ8ˆ‡ ˆ8€€8ƒˆ8ˆ 8 ˆ—‚8Æ8ˆ—ˆ† ˆ—ˆˆ8Æ8€—ˆ
ˆ8€€8ƒˆ‚8ˆˆ„ ˆ8€€8ƒˆ‚8ˆˆ„ 8 ˆ—‚ˆ8Æ8ˆ—ˆ† ²
ˆ8€€8„ˆ8ˆˆ‡
=gkheZf^gmh8l^\ng]kbh >8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆ‡8
>8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† ƒ—„8Æ8ˆ—†

‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆˆ ‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆˆ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ

‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ ‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ† 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ— €—ˆ8Æ8€—ˆ
‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ€ ‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ‡ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ
‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ ‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ
‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ‚ >8ˆˆˆ8RKˆ8ˆƒ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ
‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆƒ ‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆƒ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8ˆ€ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ‚ 8†—ˆ8d8Æ8ˆ—†
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8ˆ 8 ˆ—ƒ…8Æ8ˆ—‚ …—8Æ8—†ƒ
‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ„
>8ˆˆˆ8RKˆ8ˆ‚ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ
>8ˆˆˆ8RKˆ8ˆ
:h[bgZ8]^8f2embieZl8_Z'l\Zl ‡8€€ˆ8ˆ†8ƒˆ… >8ˆˆˆ8KRK8ˆˆ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8ˆ€ 8 ˆ—‚…8Æ8ˆ—ˆ† †—ˆ8Æ8—ƒ
=gkheZf^gmh8ikbfkbh
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8ˆ 8 ˆ—ƒ…8Æ8ˆ— …—8Æ8—
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8„ 8 ˆ—†€8Æ8ˆ—… ƒ—8Æ8—…
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8… 8 —‚8Æ8ˆ—€† €—ƒ8Æ8—
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8ˆˆ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ— €—ˆ8Æ8€—ˆ
>8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆˆ >8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ— —ƒ8Æ8€—ˆ
>8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆ >8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆ‚ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ— —ƒ8Æ8€—ˆ
>8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆ… >8ˆˆˆ8RKˆ8€ˆ… 8 ˆ—ƒ…8Æ8ˆ— —ƒ8Æ8€—ˆ
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8€€ 8 ˆ—ƒ‚8Æ8ˆ— —€ƒ8Æ8€—ˆ
>8ˆˆˆ8RKˆ8€‚ >8ˆˆˆ8RKˆ8€ 8 ˆ—ƒ…8Æ8ˆ—ˆƒ —ƒˆ8Æ8—ƒˆ
=gkheZf^gmh8l^\ng]kbh >8ˆˆˆ8RKˆ8€„ >8ˆˆˆ8RKˆ8€ƒ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ—ˆƒ —ƒˆ8Æ8—ƒˆ
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8€„ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ—ˆ„ —ƒˆ8Æ8—ƒ
>8ˆˆˆ8RKˆ8€† >8ˆˆˆ8RKˆ8€… 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ—ˆƒ —ƒˆ8Æ8—ƒˆ
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8€€ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ—ˆƒ —ƒˆ8Æ8—ƒ
¨ >8ˆˆˆ8RKˆ8€€€ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ—ˆƒ 8—ƒˆ8Æ8—ƒ€
¨ ˆ8‡†„8€€8ˆˆˆ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ—ˆƒ 8—ƒˆ8Æ8—ƒ
¨ ˆ8‡†„8€€8ˆˆ 8 ˆ—ƒ8Æ8ˆ—ˆƒ 8—ƒˆ8Æ8—ƒ‚
²F h8#8ihll'o^e8f^]bk8Z8k^lblm%g\bZ8]h8ikbfkbh8ihk8\ZnlZ8]Z8^mZiZ8]^8ihm%g\bZ

8bfihkmZgm^8k^\hk]Zk8jn^8Zl8[h[bgZl8ielmb\Zl8g h8g^\^llbmZf8]h8ik#¦k^lblmhk—8hn8k^lblm%g\bZ—8\hfh8#8fZbl8
\hga^\b]h—8ihkmZgmh—8Zebf^gmZ]Zl8\hf8€8oheml’
 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

;hg]^glZ]hk

AglmZeZ]h8gh8]blmkb[nb]hk8cngmh8\hf8h8ieZ¦ 
 
mbgZ]h—8 ZmnZ8 \hfh8 nf8 ›Z\nfneZ]hkš8 ]^8




\hkk^gm^—8\hgmkb[nbg]h8iZkZ8Z8_hkfZ{ h8]^8
ZemZ8m^gl h8gZ8[h[bgZ8]^8b`gb{ h—8^8ikhm^¦ 






`^g]h8h8ieZmbgZ]h’

;hg]^glZ]hk8:hl\a
#ARACTERÓSTICAS 6ANTAGENS "ENEFÓCIOS

Þ8E^eahk8k^g]bf^gmh8]h8
Þ8EZbhk8ob]Z82mbe8]h8ieZmbgZ]h
Þ8E^eahk8blheZf^gmh fhmhk
Þ8E^eahk8ikh]n{ h8]^8ZemZ8
Þ8E^eahk8k^lblm%g\bZ8]b^e#mkb\Z Þ8>ng\bhgZf^gmh8fZbl8lnZo^8
m^gl h
]h8fhmhk
Þ8EZbhk8\ZiZ\b]Z]^8]Z8
Þ8=obmZ8Z8jn^bfZ8]hl8\hgmZmhl8
Z[lhk{ h8]^8\hkk^gm^ Þ8E^eahk8Zikho^bmZf^gmh8]h8
]h8ieZmbgZ]h
\hf[nlm'o^e

HeZmbgZ]h

8 h8 bgm^kknimhk8 ]h8 lblm^fZ8 ]^8 b`gb{ h—8 

 



\hhk]^gZg]h8 Z8 ikh]n{ h8 ]^8 ZemZ8 m^gl h8


gZ8[h[bgZ8]^8b`gb{ h’








H^{Z8]^8]^lebsZf^gmh

HeZmbgZ]h8:hl\a
#ARACTERÓSTICAS 6ANTAGENS "ENEFÓCIOS

Þ8E^eahk8k^g]bf^gmh8]h8
Þ8F h8]^l`ZlmZ8h8^bqh8]h8 fhmhk
Þ8MmbebsZ8k^lbgZ8^li^\bZe8\hfh8 \hfZg]h8]^8oeoneZl8]h8
i^{Z8]^8]^lebsZf^gmh ]blmkb[nb]hk—8fZgm^g]h8Z8
Þ8EZbl8^\hghfbZ8]^8
Z[^kmnkZ8]h8ieZmbgZ]h8ihk8
\hf[nlm'o^e
fnbmh8fZbl8m^fih
Þ8KnihkmZ8m^fi^kZmnkZl8]^8
Zm#8€ˆˆ8·;
Þ8EZbhk8ob]Z82mbe8]h8ieZmbgZ]h Þ8E^ghk8^fbll h8]^8`Zl^l8
ihen^gm^l


;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

LZfiZ8^8khmhk8]h8]blmkb[nb]hk
InZg]h8 h8 khmhk8 `bkZ8 ]^gmkh8 ]Z8 mZfiZ8 ]h8 ]bl¦
mkb[nb]hk8 ^8 ]blmkb[nb8 Z8 ZemZ8 m^gl h—8 Z8 \hkk^gm^8
lZemZ8 ^gmk^8 Z8 ihgmZ8 ]h8 khmhk8 ^8 h8 m^kfbgZe8 ]Z88
]h8 fZm^kbZe8 ]Z8 ihgmZ8 ]h8 khmhk8 ^8 ]hl8 m^kfbgZbl8 ]Z8
mZfiZ’8 InZgmh8 fZbhk8 _hk8 Z8 ]blmg\bZ8 ^gmk^8 hl8

]hbl8 ihgmhl—8 fZbhk8 l^k8 Z8 g^\^llb]Z]^8 ]Z8 ZemZ8  



mZfiZ’8=lm^8›lZemhš8]Z8_Z'l\Z8ikhoh\Z8]^l`Zlm^8 m^gl h—8Zjn^\^g]h8Z8[h[bgZ’









J^\hf^g]Z¦l^8mkh\¦
ehl8gh8fqbfh8Z8\Z]Z8
ˆ’ˆˆˆ8df’

<blmg\bZ8iZkZ8h8
lZemh8]Z8\hkk^gm^

LZfiZ8:hl\a
#ARACTERÓSTICAS 6ANTAGENS "ENEFÓCIOS

Þ8>ng\bhgZf^gmh8lnZo^8]h8
Þ8E^eahk8blheZgm^
fhmhk

Þ8EZm^kbZe8nmbebsZ]h“8 Þ8KnihkmZ8m^fi^kZmnkZl8fZbl8 Þ8=obmZ8_ZeaZl8]^8b`gb{ h

H>8^ihqb]Z]h ZemZl
Þ8EZbl8ihm%g\bZ
Þ8=obmZ8_n`Zl8]^8\hkk^gm^
Þ8Hkhm^{ h8iZkZ8h8\ZmZeblZ]hk

J^lblmhk8gh8khmhk
Fhl8khmhk^l8^qblm^8nf8k^lblmhk8lnik^llboh8ª\hga^\b]h8ihk8k^lblm%g\bZ«—8jn^8
m^f8 Z8 _ng{ h8 ]Z8 Zm^gnZk8 Zl8 bgm^k_^k%g\bZl8 ^e^mkhfZ`g#mb\Zl8 ikh]nsb]Zl8 J^lblm%g\bZ
i^eZ8_Z'l\Z’

=llZl8bgm^k_^k%g\bZl8ih]^f8bgm^k_^kbk8gh8_ng\bhgZf^gmh8]h8k]bh8ªkn']h«—8
bgc^{ h8^8hnmkhl8\hfihg^gm^l8^e^mk.gb\hl8]h8o^'\neh’

98k^lblm%g\bZ8]^o^8l^k8m^lmZ]Z8^—8l^8^lmbo^k8\hf8oZehk8]b_^k^gm^8]h8k^\h¦
f^g]Z]h—8h8khmhk8]^o^8l^k8ln[lmbmn']h—8\Zlh8\hgmkkbh8ih]^k8bg_enbk8gZ8
ihm%g\bZ8]Z8b`gb{ h’

Jhmhk8:hl\a
#ARACTERÓSTICAS 6ANTAGENS "ENEFÓCIOS

Þ8=obmZ8kn']hl8gh8^jnbiZf^gmh8]^8 Þ8>ng\bhgZf^gmh8lnZo^8]h8
lhf fhmhk
Þ8J^lblmhk8]^8g'jn^e8
\khfh
Þ8=obmZ8bgm^k_^k%g\bZ8 Þ8=obmZ8_ZeaZl8]^8b`gb{ h
^e^mkhfZ`g#mb\Z8ghl8lblm^fZl8]^8
Þ8;Zk\Z{Z8]^8
bgc^{ h8^8b`gb{ h8^e^mk.gb\Zl Þ8EZbl8\hg_hkmh
H>8^ihqb]Z]h
Þ8KnihkmZ8m^fi^kZmnkZl8fZbl8ZemZl Þ8Hkhm^{ h8iZkZ8h8\ZmZeblZ]hk


 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

NZehk^l8]^8k^lblm%g\bZ8]h8khmhk

8bfihkmZgm^8h[l^koZk8jn^8^qblm^f8]b_^k^gm^l8oZeh¦ F·8]^8mbih J^lblm%g\bZ8CΩ

k^l8 ]^8 k^lblm%g\bZl—8 ]^8 Z\hk]h8 \hf8 \Z]Z8 mbih8 ]^8 8€‚8€8ˆ…€ ‚—ˆ8’’’8ƒ—ˆ
khmhk8 ^8 b`gb{ h’8 J^\hf^g]Z¦l^8 \hglnemZk8 h8 \Zm¦ 8€‚8€8ˆ†€ ‚—ˆ8’’’8ƒ—ˆ
eh`h8]^8Zieb\Z{ h8:hl\a8iZkZ8^obmZk8]Zghl8gh8lbl¦ 8€‚8€8€ƒ ‚—ƒ8’’’8„—ˆ
m^fZ’8MfZ8Zieb\Z{ h8bg\hkk^mZ8ih]^8\hfikhf^m^k8 8€‚8€8€„ ‚—ƒ8’’’8„—ˆ
h8_ng\bhgZf^gmh8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h8^8Zm#8ikh¦ 8€‚8€8€€… ‚—ƒ8’’’8„—ˆ
oh\Zk8]Zghl8Zh8khmhk—8jn^bfZg]h8h8k^lblmhk8ªk^lbl¦ 8€‚8€8ˆˆ ˆ—‡8’’’8—ƒ
m%g\bZ«8 ^8 k^]nsbg]h8 lnZ8 8€‚8€8ƒˆ ˆ—‡8’’’8—ƒ
ob]Z82mbe’ ‡8€8ˆ†8„€† ‚—ˆ8’’’8ƒ—ˆ
‡8€8ˆ†8„…… ˆ—‡8’’’8—ƒ
‡8€8ˆ†8…€ ‚—ƒ8’’’8„—ˆ
‡8€8ˆ†…8„…… ˆ—‡8’’’8—ƒ

F·8:hl\a8Zgmb`h F·8:hl\a8ZmnZe
‡8€8ˆ†…8„ƒ‡ 8€‚8€8ˆˆ
8€‚8€8€… 8€‚8€8€ƒ
‡8€8ˆ†…8„€ ‡8€8ˆ†…8„……
8€‚8€8€… 8€‚8€8€„
‡8€8ˆ†…8„‡ 8€‚8€8€„

;Z[h8]^8b`gb{ h8

;Z[hl8Hhp^k8KiZkd
Gl8 \Z[hl8 ]^8 b`gb{ h8 :hl\a8 Hhp^k8 KiZkd8 l h8
]^l^goheob]hl8]^8Z\hk]h8\hf8h8iZ]k h8]h8^jnb¦
iZf^gmh8hkb`bgZe—8ihllnbg]h8h8\Z[h8Z]^jnZ]h8Z8
\Z]Z8mbih8]^8fhmhk’

<^lmZ\Zf¦l^8 i^eZ8 ZemZ8 \hg]nmb[beb]Z]^—8 lnik^l¦

l h8 ]^8 bgm^k_^k%g\bZl8 ^e^mkhfZ`g#mb\Zl8 ^8 k^lbl¦
m%g\bZ8Z8Z`^gm^l8^qm^kghl’


;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

;Z[h8]^8b`gb{ h8

;Z[hl8Hhp^k8KiZkd
;ZkZ\m^k'lmb\Zl8^8oZgmZ`^gl

Þ8InZeb]Z]^8:hl\a’
Þ89emZ8\h[^kmnkZ8]^8f^k\Z]h—8\hf8fZbl8]^8
€ˆ8fh]^ehl’
Þ8Bh`hl8]^8\Z[hl8^li^\'_b\hl8ihk8Zieb\Z{ h’
Þ8;hg^\mhk^l8]^8lbeb\hg^’
Þ8Knik^ll h8]^8bgm^k_^k%g\bZl8
^e^mkhfZ`g#mb\Zl8jn^8ih]^f8ik^cn]b\Zk8
h8_ng\bhgZf^gmh8]hl8\hfihg^gm^l8
^e^mk.gb\hl8]h8o^'\neh—8\hfh8k]bh—8ngb]Z]^8
]^8\hfZg]h8]^8bgc^{ h8^e^mk.gb\Z—8^m\’
Þ8AlheZf^gmh8mhmZe8l^f8_n`Zl8]^8\hkk^gm^—8
`ZkZgmbg]h8nfZ8\hf[nlm h8l^f8_ZeaZl’
Þ8H^k_^bmh8_ng\bhgZf^gmh8]hl8\Z[hl—8`ZkZgmbg]h8
Z8i^k_hkfZg\^8]h8fhmhk8^8^obmZg]h8h8\hglnfh8
^q\^llboh8]^8\hf[nlm'o^e’
Þ89emZ8]nkZ[beb]Z]^—8k^lblmbg]h8Z8ZemZl8^8[ZbqZl8
m^fi^kZmnkZl8^8Z8ln[lmg\bZl8jn'fb\Zl8ªe\hhe—8
`ZlhebgZ—8,e^h«’
Þ8Hkhm^{ h8Zh8\ZmZeblZ]hk—8^obmZg]h8h8Znf^gmh8]^8
^fbll/^l8]^8`Zl^l8ihen^gm^l’

Lbihl8]^8\Z[hl8]^8b`gb{ h

;Z[h8Knik^llboh8ª;K«
;ZiZ8]^8=H<E8hn8lbeb\hg^8
Hhllnb8h8lnik^llhk8bglmZeZ]h8Zh8ehg`h8]h8ik,ikbh8 ªm^kfh_bqZ« J^o^lmbf^gmh8]^8
\Z[h8^8lnZ8k^lblmbob]Z]^8]^i^g]^8]h8l^n8\hfikb¦ [hkkZ\aZ8l^fb\hg]nmhkZ8
ªm^kfh_bqZ«
f^gmh’8G8oZehk8bg]b\Z]h8i^eZ8ghkfZ8AKG8†ˆ†8#8
]^8‡8Z8€8CΩ8ihk8f^mkh’8=llZ8m^\gheh`bZ8#8Z]h¦
mZ]Z8ihk8]bo^klZl8fhgmZ]hkZl’

=lm^8\Z[h8^lm8]blihg'o^e8gZl8l^`nbgm^l8o^kl/^l“ >bhl8]^8C^oeZk
AlheZgm^8]^8[hkkZ\aZ8=H<E8ªZemZ8
Þ8=H<E8ª=q’“8>bZm8^8;a^okhe^m«
\ZiZ\b]Z]^8gh8blheZf^gmh8^e#mkb\h«
Þ8Kbeb\hg^8ª=q’“8>hk]8R^m^\—8>bZm8„N«

L^kfbgZe8Knik^llboh8ªLK«
Hhllnb8k^lblmhk8ªk^lblm%g\bZ«8bglmZeZ]h8]^gmkh8]hl8
m^kfbgZbl8jn^8o h8lh[k^8Zl8o^eZl—8mZfiZ8]h8]bl¦ Hkhm^mhk¥blheZ]hk8^f8lbeb\hg^ :ebg]Z`^f8f^meb\Z

mkb[nb]hk8^8[h[bgZ’8=llZ8#8nfZ8m^\gheh`bZ8Ze^f 8
AlheZ]hk8bgm^kgh8]^8iheb#lm^k
mZf[#f8Z]hmZ]Z8ihk8fnbmZl8fhgmZ]hkZl’

=lm^8\Z[h8^lm8]blihg'o^e8gZl8l^`nbgm^l8o^kl/^l“

Þ8HN;8ª=q’“8NO8¨8>nl\Z—8:kZl'ebZ8¨8Zieb\Z{/^l8fZbl8
Zgmb`Zl«

Þ8=H<E8ª=q’“8NO8¨8fhmhk^l8Eb« L^kfbgZe8]^8[khgs^ J^lblmhk8]^8_bh8

g'jn^e¦\khfh
Þ8Kbeb\hg^8ª=q’“8NO8¨8?he_8^89n]b8¨89« :n\aZ8eZ]h8]Z8o^eZ
HZkZ_nlh8]^8_bqZ{ h
Þ8Hheb^mbe^gh8 ¨8 Kbeb\hg^8 ª=q’“8 NO8 ¨8 :b¦\hf[nlm'¦
o^e¥>e^q«


 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

;Z[hl8?Zl8Dbg^

<^ob]h8 8 fZbhk8 ik^h\niZ{ h8 \hf8 Z8 ik^l^koZ¦

{ h8]h8f^bh8Zf[b^gm^8^8Zhl8[^g^_'\bhl8^\hg.fb¦
\hl8`^kZ]hl—8h8g2f^kh8]^8o^'\nehl8Z8`ZlhebgZ8^8Z8
e\hhe8\hgo^kmb]hl8Z8?FN8ª?l8FZmnkZe8N^b\neZk«8
^lm8^f8ie^gh8\k^l\bf^gmh8gh8:kZlbe’

HZkZ8 o^'\nehl8 \hgo^kmb]hl8 Z8 ?FN8 ª?l8 FZmnkZe8

N^b\neZk«—8Z8:hl\a8]^l^goheo^n8nfZ8ebgaZ8^li^¦
\bZe8]^8\Z[hl8]^8b`gb{ h—8Z8:hl\a8?Zl8Dbg^—8\ZiZs8
]^8lnihkmZk8fZbhk8m^gl h8]^8b`gb{ h—8\ZkZ\m^k'l¦
mb\Z8]^8o^'\nehl8\hgo^kmb]hl’

G8?FN8ihllnb8\ZkZ\m^k'lmb\Zl8]b_^k^gm^l8]Z8`Zlh¦
ebgZ8^8]h8e\hhe’8=f8fhmhk^l8\hgo^kmb]hl—8Z8fbl¦
mnkZ8Zk¦\hf[nlm'o^e8#8fZbl8ih[k^—8h8jn^8k^lnemZ8
^f8nfZ8fZbhk8]^fZg]Z8]^8ZemZ8m^gl h8^f8mh]h8
h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h’

;Z[hl8?Zl8Dbg^
#ARACTERÓSTICASEVANTAGENS

Þ8E^eahk8blheZ{ h8^8fZbhk8]nkZ[beb]Z]^’

Þ8A]^gmb_b\Z]hl8i^eZ8\hk8Zsne—8mh]Z8Z8ebgaZ8?Zl8Dbg^8#8ˆˆË8]^8\Z[hl8]^8lbeb\hg^—8\hf8\hg^\mhk^l—8
\hg^q/^l8^8o^]Z{/^l8]bf^glbhgZ]hl8iZkZ8hi^kZ{ h8^f8\hg]b{/^l8^qmk^fZl8ihk8fnbmh8fZbl8m^fih’

Lbihl8]^8\Z[hl8]^8b`gb{ h8?Zl8Dbg^

;Z[h8Knik^llboh8ª;K«
F2\e^h8]^8_b[kZ8]^8 AlheZgm^8]^8[hkkZ\aZ8 ;ZiZ8blheZgm^8]^8lbeb\hg^8
ob]kh8ªlnlm^gmZ{ h8 =H<E8ªZemZ8\ZiZ\b]Z]^8 ªZemZ8k^lblm%g\bZ8Z8
f^\gb\Z« gh8blheZf^gmh8^e#mkb\h« ^e^oZ]Zl8m^fi^kZmnkZl«

N^bZ8]^8^eZlm.f^kh8 N^]Z{ h8]^8\heZ8]^8lbeb\hg^8\hfie^mZ8

l^fb\hg]nmboh8ªZemZ8\ZiZ\b]Z]^8 Z8[Zkk^bkZ8jn^8bfi^]^8Z8_n`Z8]^8 L^kfbgZe8^f8Z{h8
]^8\hg]nmbob]Z]^8^e#mkb\Z« \hkk^gm^8^8^gmkZ]Z8]^8`nZ bghq¥eZm h

L^kfbgZe8Knik^llboh8ªLK«

F2\e^h8]^8\h[k^8 Hkhm^{ h8]^8 ;ZiZ8blheZgm^8 AlheZ]hk8]h8 :ebg]Z`^f8^f8

^lmZgaZ]h8ªfZbhk8 iheb^mbe^gh8ªZemZ8 ]^8lbeb\hg^8ªZemZ8 lnik^llhk8 Z{h8bghq8ªfZbhk8
\ZiZ\b]Z]^8gZ8 \ZiZ\b]Z]^8]^8 \ZiZ\b]Z]^8]^8 bgm^kgh8]^8k^lbgZ8 k^lblm%g\bZ8Z8
\hg]n{ h8]^8^g^k`bZ« k^lblm%g\bZ8^e#mkb\Z« blheZ{ h8^e#mkb\Z« iheb#lm^k \hkkhl h«


;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

<b\Zl8]^8nlh
Aglmkn{/^l8]^8bglmZeZ{ h8]hl8\Z[hl8]^8b`gb{ h

Þ8 9gm^l8]^8\hf^{Zk8nfZ8fZgnm^g{ h8hn8k^ZebsZk8Ze`nf8k^iZkh8gh8o^'\neh—8\^kmb_bjn^¦l^8]^8jn^8h8fhmhk8^lm8
]^leb`Z]h—8_kbh8^8]^l\hg^\m^8h8\Z[h8g^`Zmboh8ª¨«8]Z8[Zm^kbZ’

Þ8 ;hehjn^8hl8ghohl8\Z[hl8]^8b`gb{ h8gnfZ8lni^k_'\b^8ieZgZ8^8ebfiZ’8Gk`Zgbs^¦hl8]^8Z\hk]h8\hf8l^n8\hf¦
ikbf^gmh—8_Z\bebmZg]h8h8mkZ[Zeah’8

Þ8 F h8]^l\hg^\m^8fZbl8]^8nf8\Z[h8ihk8o^s—8iZkZ8^obmZk8nfZ8bglmZeZ{ h8^kkZ]Z8]hl8ghohl8\Z[hl’8Hkbf^bkh8
k^mbk^8h8\Z[h8fZbl8ehg`h8]h8fhmhk“

¦8 K^`nk^8 h8 \hg^\mhk8 ªgng\Z8 h8 \Z[h«8 ^8 `bk^8

lnZo^f^gm^8 iZkZ8 khfi^k8 Z8 \hg^q h8 ^gmk^8 h8 FMF;9
Hnq^8ZmkZo#l8]hl8
\hg^\mhk8^8Z8o^eZ’ ik,ikbhl8\Z[hl

¦8 9`hkZ8inq^8h8\hg^\mhk8]Z8o^eZ8iZkZ8k^fho^k8h8
\Z[h’8G[l^ko^8h8\Zfbgah8]^lm^—8ihbl8fnbmhl8
\Z[hl8iZllZf8ihk8\hg]nmhk^l8^8l^iZkZ]hk^l8
jn^8 ]^o^f8 l^k8 \nb]Z]hlZf^gm^8 l^iZkZ]hl8
HZkZ8k^mbkZk“
Zgm^l8]^8k^fho%¦eh’ inq^¦hl8i^ehl8
m^kfbgZbl
¦8 J^mbk^8 h8 \Z[h8 ]h8 ]blmkb[nb]hk8 \hfh8 ]^l\kbmh8
Z\bfZ’8Hk^lm^8Zm^g{ h8l^8a8\hkkhl h8]^gmkh8
]Z8mhkk^8]Z8mZfiZ8]h8]blmkb[nb]hk˜8l^8ahno^k—8
#8g^\^llkbh8ebfiZk8Zgm^l8]^8\hgmbgnZk8Z8bgl¦
mZeZ{ h8]h8ghoh8\Z[h’

Þ8 K^e^\bhg^8h8\Z[h8fZbl8ehg`h8]h8ghoh8ch`h8]^8\Z[hl’8Hk^llbhg^8h8m^kfbgZe8]^8]blmkb[nb]hk8]h8\Z[h8gZ8mhkk^8
]h8]blmkb[nb]hk8h8fqbfh8ihll'o^e—8eh`h8]^lebs^¦h8iZkZ8[Zbqh8iZkZ8l^eZk8\hgmkZ8nfb]Z]^’

¦8 ;nb]Z]hlZf^gm^8 ohem^8 Z8 _Zs^k8 h8 \Zfbgah8 ]h8

\Z[h8 \heh\Zg]h¦h8 ghl8 f^lfhl8 \hg]nmhk^l8 HZkZ8\hg^\mZk“
ik^llbhg^8hl8
^8 l^iZkZ]hk^l’8 AglmZe^8 h8 m^kfbgZe8 gZ8 o^eZ8 ^8 m^kfbgZbl8iZkZ8
^finkk^8\hf8_hk{Z’898\hg^q h8g h8^lmZk8\hg¦ h[m^k8^g\Zbq^8
i^k_^bmh
\en']Z8Zm#8jn^8h8m^kfbgZe8^g\Zbq^8gZ8o^eZ’8;^k¦
mb_bjn^¦l^8jn^8h8\hg^\mhk8\n[kZ8h8m^kfbgZe’

Þ8 J^ibmZ8hl8iZllhl8Z\bfZ8iZkZ8bglmZeZ{ h8]hl8\Z[hl8k^lmZgm^l—8^f8hk]^f8]^\k^l\^gm^’8L^kfbgZg]h8Z8hi^¦
kZ{ h—8_Z{Z8nfZ8bgli^{ h8oblnZe8]h8mkZ[Zeah’

Þ8 HZkZ8ZikbfhkZk8lnZ8bglmZeZ{ h“

¦8 EZgm^gaZ8ebfiZ8Z8iZkm^8]^8_hkZ8]hl8\Z[hl’

¦8 EZgm^gaZ8hl8\Z[hl8l^iZkZ]hl8\hfh8_hk8ihll'o^e’8InZg]h8\kns¦ehl—8_Z{Z8\hf8nf8g`neh8]^8‡ˆÅ’

AfihkmZgm^“

F h8Zem^kZk8]^8fh]h8Ze`nf8Z8hk]^f8]hl8\Z[hl8]^8b`gb{ h˜8\Zlh8\hgmkkbh—8ih]^f8lnk`bk8]Zghl8gh8
fhmhk8^¥hn8\ZmZeblZ]hk’


 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

N^eZ8]^8b`gb{ h

98_ng{ h8]Z8o^eZ8#8bgmkh]nsbk8Z8^g^k`bZ8]^8b`gb{ h8
gZ8\fZkZ8]^8\hf[nlm h8^—8ZmkZo#l8]Z8_Z'l\Z8^e#¦
mkb\Z8^gmk^8hl8^e^mkh]hl—8bgb\bZk8Z8jn^bfZ8]Z8fbl¦
mnkZ8 Zk¦\hf[nlm'o^e’8 <^o^8 i^kfbmbk8 nfZ8 iZkmb]Z8
l^`nkZ8Z8_kbh—8Zll^`nkZk8nf8_ng\bhgZf^gmh8lZmbl¦
_Zm,kbh8]nkZgm^8Z8Z\^e^kZ{ h8^8lnihkmZk8h8_ng\bh¦
gZf^gmh8]h8fhmhk8^f8lnZ8ie^gZ8ihm%g\bZ’
=qb`%g\bZl8^e#mkb\Zl
98o^eZ8]^o^8mkZ[ZeaZk8Zm#8f^lfh8lh[8ZemZl8ohe¦
mZ`^gl8]^8b`gb{ h8ªfZbl8]^8‚ˆ’ˆˆˆ8oheml«8^8m^k8
ZemZ8 \ZiZ\b]Z]^8 ]^8 blheZ{ h8 lh[8 m^fi^kZmnkZl8
]^8Zm#8’ˆˆˆ8·;’

=qb`%g\bZl8f^\gb\Zl
Hhk\Z8]^8
\hg^q h 9e#f8 ]^8 nfZ8 ZemZ8 k^lblm%g\bZ8 f^\gb\Z8 iZkZ8
lnZ8 l^`nkZ8 bglmZeZ{ h—8 ]^o^f8 k^lblmbk8 Z8 hl\beZ¦
{/^l8 ]^8 ik^ll h8 gZ8 \fZkZ8 ]^8 \hf[nlm h8 ]^8
Zm#8ˆˆ8[Zkl8ZikhqbfZ]Zf^gm^’8

=qb`%g\bZl8jn'fb\Zl

<^o^8 l^k8 k^lblm^gm^8 Zhl8 ikh\^llhl8 jn'fb\hl8

Hbgh8 ]^l^goheob]hl8]^gmkh8]Z8\fZkZ8]^8\hf[nlm h8
]^8\hg^q h
lh[8ZemZl8m^fi^kZmnkZl’

AlheZ]hk =qb`%g\bZl8m#kfb\Zl

<^o^8 k^lblmbk8 Zh8 \ahjn^8 m#kfb\h8 ª^qZnlm h8

¼jn^gm^¥Z]fbll h¼_kbZ«’8 HZkZ8 nfZ8 hi^kZ{ h8
;Zk\Z{Z8
l^`nkZ—8]^o^8m^k8[hZ8k^lblm%g\bZ8Zh8\Zehk8mZgmh8
f^meb\Z
gh8blheZ]hk8jnZgmh8ghl8^e^mkh]hl’

9l8 o^eZl8 :hl\a8 Kni^k8 Henl8 ihl¦

J^lblm%g\bZ ln^f8 ^e^mkh]h8 \^gmkZe8 \hf8 nfZ8
9g^e8
]^8o^]Z{ h
bghoZ]hkZ8 eb`Z8 ]^8 g'jn^e8 'mkbh8
^8nf8ghoh8i^k_be8]^8^e^mkh]h8
fZllZ8 jn^8 ikhihk\bhgZf8
nf8 ]^l^fi^gah8 lni^¦
kbhk—8 l^f8 jn^]Z8 ]^8 i^k¦
_hkfZg\^8]nkZgm^8mh]Z8
lnZ8ob]Z82mbe’
=e^mkh]h8\^gmkZe
=e^mkh]h¦fZllZ

N^eZ8]^8b`gb{ h8:hl\a
6ANTAGENS "ENEFÓCIOS

Þ8HZkmb]Zl8^8k^lihlmZl8fZbl8kib]Zl

Þ8DbgaZ8\hfiZ\mZ“8€„8 Þ8A`gb{ h8^8\hf[nlm h8i^k_^bmZl

fh]^ehl8\h[k^f8‡‡Ë8]Z8
_khmZ Þ8E^ghl8\hglnfh8]^8\hf[nlm'o^e8^8^fbll h8]^8`Zl^l8ihen^gm^l

Þ8;,]b`h8]^8b]^gmb_b\Z{ h8 Þ8>\be8^8kib]Z8b]^gmb_b\Z{ h8]Z8o^eZ8iZkZ8\Z]Z8o^'\neh

lbfieb_b\Z]h
Þ8=q\^e^gm^8k^eZ{ h8\nlmh8[^g^_'\bh—8\hf8oZgmZ`^gl8]^8nfZ8o^eZ8
Þ8Fhoh8i^k_be8]h8^e^mkh]h8 \hf8f^mZe8gh[k^
fZllZ
Þ8Hhn\hl8fh]^ehl8\h[k^f8jnZl^8mh]Z8Z8_khmZ—8h8jn^8lb`gb_b\Z8
f^ghl8bm^gl8^f8^lmhjn^


 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

N^eZ8]^8b`gb{ h

MfZ8_ng{ h8bfihkmZgm^8]Z8o^eZ8]^8b`gb{ h8#8mkZgl_^kbk8h8\Zehk8Z[lhkob]h8gZ8\fZkZ8]^8\hf[nlm h—8i^kfb¦

mbg]h8jn^8h8fhmhk8]h8o^'\neh8mkZ[Zea^8^f8nfZ8m^fi^kZmnkZ8k^`neZk’8

L^fi^kZmnkZ8hi^kZ\bhgZe
98iZkm^8]Z8o^eZ8jn^8l^8^g\hgmkZ8]^gmkh8]Z8\fZkZ8 9\bfZ8]^8ˆƒˆ8·;8¦8Jbl\h8]^8b`gb{ h8ik^fZmnkZ
]^8\hf[nlm h8]^o^8l^k8fZgmb]Z8]^gmkh8]^8ebfb¦ 98fblmnkZ8Zk¦\hf[nlm'o^e8ih]^8^gmkZk8^f8b`gb{ h8ik^¦
m^l8 ]^8 m^fi^kZmnkZ—8 \aZfZ]hl8 ]^8 m^fi^kZmnkZ8 fZmnkZ—8 Zh8 ^gmkZk8 ^f8 \hgmZmh8 \hf8 Zl8 iZkm^l8 bg\Zg¦
hi^kZ\bhgZe’8N^cZ8h8jn^8Z\hgm^\^“ ]^l\^gm^l8 ]Z8 o^eZ’8 A`gb{/^l8 ]^l\hgmkheZ]Zl8 ikhoh¦
\Zf8]^mhgZ{/^l—8lh[k^\Zkk^`Zf8^8ih]^f8]Zgb_b\Zk8h8
fhmhk8^f8ihn\h8m^fih’8

=gmk^8‚ˆˆ8·;8^8‡ˆˆ8·;8¦8L^fi^kZmnkZ8hi^kZ\bhgZe8

# iZkZ8b`gb{ h8b]^Ze



#



!

"!

$
 Gl8 k^l']nhl8 ]^8 \hf[nlm h8 jn^bfZf8 gh8 i#8 ]h8 blheZ¦
!

"
 ]hk—8^obmZg]h8Z8_hkfZ{ h8]^8\Zfbgahl8iZkZ8\hkk^gm^l8
!

]^8_n`Z’898o^eZ8lh_k^8nfZ8^li#\b^8]^8Znmh¦ebfi^sZ’




9[Zbqh8]^8‚ˆˆ8·;8¦8Jbl\h8]^8_n`Z8]^8^g^k`bZ





Gl8 k^l']nhl8 _hkfZ]hl8 gh8 \bebg]kh8 ]h8 fhmhk8 ]nkZgm^8

 

  Z8 \hf[nlm h—8 o h8 l^8 ]^ihlbmZg]h8 gh8 i#8 ]h8 blheZ]hk’8
=ll^l8k^l']nhl8ikhoh\Zf8_n`Z8]^8\hkk^gm^8^gmk^8h8^e^¦




 mkh]h8\^gmkZe8^8Z8\Zk\Z{Z8]Z8o^eZ—8]^lobZg]h8Z8^g^k`bZ8^8


 \a^`Zg]h8Zm#8f^lfh8Z8bfi^]bk8Z8_hkfZ{ h8]Z8_Z'l\Z’

<bllbiZ{ h8]h8\Zehk =l\ZeZ8:hl\a8]^8'g]b\^8m#kfb\h

G8mZfZgah8^8Z8\hg_b`nkZ{ h8]h8i#8]h8blheZ]hk—8 98^l\ZeZ8]^8'g]b\^8m#kfb\h8]Z8:hl\a8oZb8]^8ˆ„8Z8’
Ze#f8]h8fZm^kbZe8]h8^e^mkh]h—8l h8Zl8\ZkZ\m^k'lmb¦
\Zl8jn^8fZbl8bg_en^g\bZf8Z8]bllbiZ{ h8]h8\Zehk’

N^cZ8ihk8hg]^8h8
\Zehk8l^8]bllbiZ“
N^eZ8fZbl8jn^gm^

ä8„Ë

=q^fieh8]^8
\,]b`h“8
ä8Ë
N^eZ8OJ…DL;M

…8#8h8'g]b\^8
m#kfb\h’

ä8†Ë

N^eZ8fZbl8_kbZ


 ;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

N^eZ8]^8b`gb{ h

g]b\^8m#kfb\h
;hfh8hl8fhmhk^l8]^8\Z]Z8o^'\neh8Zmbg`^f8m^fi^kZmnkZl8]b_^k^gm^l—8Zl8o^eZl8]^8b`gb{ h8ik^\blZf8\hf¦
i^glZk8^llZ8oZkbZ{ h—8iZkZ8l^8fZgm^k^f8]^gmkh8]Z8_ZbqZ8]^8m^fi^kZmnkZ8hi^kZ\bhgZe’

Hhk8bllh8Zl8o^eZl8]^o^f8Z[lhko^k8^8]bllbiZk8h8\Zehk—8\hg_hkf^8Z8^qb`%g\bZ8]h8fhmhk’8=llZ8\ZiZ\b]Z]^8#8h8
'g]b\^8m#kfb\h—8jn^8_Zs8Z8o^eZ8l^k8\aZfZ]Z8]^8jn^gm^8hn8_kbZ’

Ehmhk8f^ghl8ihm^gm^8¼8E^ghk8m^fi^kZmnkZ Ehmhk8fZbl8ihm^gm^8¼8EZbhk8m^fi^kZmnkZ

N^eZ8jn^gm^ N^eZ8_kbZ
g]b\^8m#kfb\h8Zemh g]b\^8m#kfb\h8[Zbqh
H#8]h8blheZ]hk8ehg`h’8 H#8]h8blheZ]hk8\nkmh’8
9[lhko^8fZbl8\Zehk’ 9[lhko^8f^ghl8\Zehk’


;hfihg^gm^l8]h8lblm^fZ8]^8b`gb{ h

N^eZ8]^8b`gb{ h

<Zghl8]Z8o^eZ8bg\hkk^mZ
N^eZ8_kbZ8^f8fhmhk8jn^8^qb`^8o^eZ8jn^gm^

>ZeaZl8]^8A`gb{ h
LkZ[ZeaZg]h8^f8[ZbqZ8m^fi^kZmnkZ—8
Z8 o^eZ8 Z\nfneZk8 _neb`^f8 gh8 i#8 ]h8
blheZ]hk—8ikhoh\Zg]h8_ZeaZl8gZ8b`gb¦
{ h8 ^8 Zm#8 f^lfh8 bfi^]bg]h8 Z8 _hk¦
fZ{ h8]Z8_Z'l\Z’

N^eZ8jn^gm^8gh8fhmhk8jn^8^qb`^8o^eZ8_kbZ

A`gb{ h8ihk8bg\Zg]^l\%g\bZ
98 o^eZ8 ih]^8 lni^kZjn^k\^k8 ^8 h8 l^n8
\hgmZmh8 \hf8 Z8 fblmnkZ8 Zk¦\hf[nl¦
m'o^e—8 ih]^8 ikhoh\Zk8 Z8 b`gb{ h8 ihk8
bg\Zg]^l\%g\bZ—8 lh[k^\Zkk^`Zg]h8 ^8
]Zgb_b\Zg]h8h8fhmhk’

N^'\neh8Z8?FN8
9m^g{ h8iZkZ8Z8Z[^kmnkZ8^gmk^8^e^mkh]hl

()VZJOPUKPJHH\[PSPaH¤£VKL]LSHZ:<7,9WS\ZJVT\TLSL[YVKVTHZZH
LT]L©J\SVZJVU]LY[PKVZH.5=
(YLK\¤£VKHHILY[\YHLU[YLVZLSL[YVKVZLT‹TTLTYLSH¤£V¡
KLMPUP¤£VVYPNPUHS¥ULJLZZ YPH\TH]LaX\LV.5=VMLYLJL\THTPZ[\YHHY
JVTI\Z[©]LSTHPZWVIYLLTYLSH¤£VHVZV\[YVZJVTI\Z[©]LPZ


Kblm^fZl8]^8A`gb{ h8:hl\a’
=jnbiZf^gmh8hkb`bgZe8]Zl8fhgmZ]hkZl“

?E8
NhedlpZ`^g
>bZm
<Zbfe^k;akrle^k
H^n`^hm
;bmkh"g

&4

2OBERT"OSCH,TDA
2",! !!-+"
6IA!NHANGUERAKM
#XPOSTAL#%0 
#AMPINAS30
WWWBOSCHCOMBR








%

&'  


(%&')% *

 +,+-+


 
    
 

 !"##$"


 ./







¾
 









¾







¾



 


  



¾








¾


!





¾


!"










#$


%



¾
#



¾
&



¾








'

#
 %(



¾
#



¾
&



¾








'

#
%)



¾
#



¾
&



¾



 
    
 

 !"##$"


 /01










*
+

,
-.



/
0



.

1
+
$





 
 2




/



3


$


*



-$


4/




*




*
.




1*





'


4

5
 

'



,/



0





-*



$$*
$
 



,


6


*






 /





$






17





889









/




:;*
<
-
$$


3




=









/



$$





*







/

$ 2

 $








0/




 01/$!/2 01


=
$





 2
4
>


$*

.*







*



?
















/




,
 $
,












 2
47



&
@ 



%
 %(*
%)
%
%











#$
'
1




1

=$




AB
?
1
1
1




?

?
?
1
1

























$
$
$
$






?
?
?
1


4











 
    
 

 !"##$"


" !/2 01

 1/! " ! 34#!/2 01


=









4

$





$

*


>7
5

C



C




'C

5



$C
5





?










A
$4

BC
'


$
$





$


/









*







$


$4

/

*
$

,

$

5





*

>7


!"

$-
8/:::
*
+

$
>



,


*










-/



=




-
$

 




5
AB



 2


-
+




4

$


/





$*





-
$


 
6


>
,











,



-




/



D

'
,
6

,







$







$ 2


4
*



>5
AB










4
*
,*








-




/



/ " ! 34#!!/ 0!


=

= 




4
*





= /






 01


=
-


'
E








-


:
*



'27



¾
#

-$



,



4*

,


.


*

'


/



E*
.




$'

4,
AEB*
$




*






A $

EBC

¾


$




1*
,
,
2



9F/:::

$*



E




 *

-


/



=
4


= 

$

5
7

(
*
!

*
!"




 
    
 

 !"##$"


$**56






A4B



G/
=
7
;
:
:8
:9;





+



$4

F
*





A B/



=









>
9H:

A$

B/

0






:/:::
*





,





/



7



=


>


,

4



+

$(

7

¾




A



1B

¾
#




¾
I



¾
<

>



$

,




$

5


*



9

J*






+

>

F
=
A+B/



>/





K



<5



K
9
J



 56789:; </$=


G
,
'

6
,

4
,



'*







+



>
 


/




>7








A4B
'
F/:::

A

>B

9/:::
4

/



#




+









$4L


M


"
 


A&B


>
H/:::
 2

/




 
,



$


*






A/H::

<3B/



=

$


>

*

*



+
A


1B
'
,
 2







*








,
/


 
    
 

 !"##$"




7

H/:::
<3






/H::
<3









N
F
O






((((((((






:/:::
4





G
>*




:/:::
4

*






+

9/:::
4

/
*
+







,
/



2 />*56

G/
=
7
;
:
:8
:HF



=

$4

F

P
*




*



A4B



4


!
A'B/

4

-*

,


$


,

/



>*566?@@@4
<!A4=5?@@@!B#!$ 


G



!*


+






+




8


A8
B/


#**56


$4


>5




*



*

,






*


$$




,

'





'

,

4

7


!"
A$-B/








>

*
+








O

*
+

/



+



 

O

4

*

'

,





/

'

,


+
.
'



A
!"*



'

H
B/



#











+*
(*
+*














A 4B/



#,*

,

4
4$
/



3

 









$

5



/



G



!*

$
+

5



+

9
J*
+

!"

A$-B

$

'

>
*H
J/



#

$

5
*






/





 
    
 

 !"##$"


>7




 







K





<5



K
*H
J





Q
*H
J
K
8
=
A+B




   



=

$

8R*
,
+






!*







/



# CDE #!/3!FC$!G$!!/# !/4! !/
!C#$ /!"" !






5675,H9:I </$=



$

$


A8
=B
,

*







+(



$



F
=/


 








!"
7
*H
J/

+(















































*H
J

*
(


$7






9
J





Q
9
J
K
F
=




 




*





+(
+
4$
'



8=/

*


,
'

+(




*

4$





!


!"



2 01 J # !4 " !+


0

$





+


/

 
,



,



+




$+









A-
B/



=



*



*
+

$






*

,



'


 2/
=+





>


+



,
$

-/





 
    
 

 !"##$"







0










$
*
.




$


5



$
/



#
&







='


























#




=










*
$+




+(

0



+









$


5









,




,
+



F

=+/



D






*














/

#







.



*




ST

*















*




/
















$




,U5

 /

=$ 
4 

=$ 















=$ 

$

=$ 






*











=



$
+
'







?




*
$+

4

+


*



,


(4$/

$






*



?



*




 E
















5/


 
    


 !"##$"


 




I

-$



+


(

*




-/



I


-*






A


F
=VB*

,




E
$*

$+

-

$4*



@






/






,



-*


'


+


O



/


+
$
*
+
 




>/



G
*




A

>



B*











/



>





*


+
,






$


/



*





*
$
$



,


A


B




/



=GWX07










7



B
,





B
 










I


,




A
B
+



A


B*


+
,
$


O



+
>
/



=
-
+*
,


*
 

'
A'B






/

/


=


'


+
$
A

$


%*













:/:::
$B





O



A$

B
(



:/:::
$




/


 





B
&,




$


*
*


:*







$
(






/:::
$







/

B
#

*





$



$/
$



4*
$
*


'



4
$*



$

5/
=
5
 









*

.*
,


5


>

*


,


-

,
/


 
    



 !"##$"


9B
G






*






/
G

'






-/
D


,




 





$

5*

+


,


'7
E>


,/



2 01! A!/!/$! /+-


0




1
 






;Y8
*
,
+
+

-.*





$$

'/



=


1

O
$




7

¾
G




*









/

¾
3+







*


5

4



 2/

¾
3+





.
A

B



#7



0


,

-
'




 %(
,
 7


K



K


%
K
'
A



B



K
$







" !$4!


D
$

'



$(






/!//$! /+-


=
M

#
 %(
+
$

-$




/



 




0
 %(
+







$/

 
,







4


'





$
A+
-






+B*



/



D

$
,

*

*


1*





+(*
*
$




8
/



Z



A
+(
>B*



+

!"
$-

/
;
:
:8
:PY/


 
    
 

 !"##$"


=





 %(




;8P


  






/
.

7

¾
=




O


 
A;
:
:8Y
::


;
:
:8Y

:9

B

$


Y
*
'




*


,

4$

$




/

¾
G






ST*
,
 7





/



 4

ST
7


-$



$
*




*




*
E
>

*










*
$
,*


E


$




/



¾
G





+(*
(

'

$





A;
:
:8
:YYB
/

¾
=

;
:
:8
:YY


+
$


;
:
:8
:PY*

4




 /




#!


¾
G

$





S-T




$4/

¾
=
-
$

-



>


$/

¾
#-,






A-B/


¾
#
,
-*

$4

-







/



2 01! A!/!/$! /+-





O
$
,




A %(B*











*
+

ST
,


 






/



#7




$

;;*

-
$$


%()
,
 7




K


%
K
'
A



B








)
K
)
A


4

,


 
)B





/!//$! /+-
7
+
$

-$














/




+
-4



'

+(
/


 
    
 

 !"##$"


$!44


0

)*
+
-


)*



$4

.


1
,

'







/
<







-

 
)/
0
.*

 
)

,

+

,

$







-

 



+/


+


$
$










+*


 
)/




 




0

)





?



 
/


+


+







>

.



/



&>

>

*



+
-


AB*


,

O




O



/



I

>


*


AB

$




A$
B*




+/


$


$*


+



)*




 
)*

,
+
'





/

*



+
+



4

*


+


+
$






+


$

A@B

 
)
+






AB

.
>

>

/



G



,


'









*





)
+
-


,








 2
?





-









/



>






,


+
>

>





$ 2




-

./







#!


¾
&,


/













/
D










*
*

,

?
-







/


¾
=


>
 


 



/




 
    
 

 !"##$"
Sistemas de Ignição

Eletrônica EZ e VZ

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 1

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Módulos do Curso:

Introdução

Sistema de Ignição Eletrônica EZ

1. Introdução
2. Vantagens
3. Funcionamento
4. Componentes
5. Processamento dos Sinais

Sistema de Ignição Eletrônica VZ

1. Introdução
2. Vantagens
3. Funcionamento
4. Componentes

Sensores Comuns aos Sistemas de Ignição Eletrônica EZ e VZ

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 2

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Introdução

Os distribuidores de ignição convencionais de sistemas de ignição transistorizados, com avanço

do ponto de ignição controlado por vácuo ou força centrífuga, realizam somente linhas de
regulagem simples. Eles agem, portanto, somente de modo limitado às exigências de um ótimo
funcionamento do motor.

No sistema de ignição eletrônica EZ o avanço mecânico da ignição foi eliminado. No seu lugar, é
utilizado um sinal do sensor para a ativação do processo de ignição como sinal de rotação. Um
sensor de pressão adicional fornece o sinal de carga. O microcomputador calcula, então, o avanço
necessário do ponto de ignição e modifica o respectivo sinal de saída, que é transmitido à unidade
de comando.

Vantagens do sistema de ignição eletrônica EZ

! O avanço do ponto de ignição pode ser melhor adaptado às mais diversificadas exigências
impostas ao motor.
! A inclusão de outros parâmetros de comando é possível (p.ex. temperatura do motor)
! Boa performance de partida, melhor controle da rotação em marcha lenta e menor consumo
de combustível
! Registro de dados operacionais ampliado (grande quantidade de mapas de ignição)
! Regulagem de detonação realizável

As vantagens da ignição eletrônica são expressas com maior clareza através do mapeamento do
ângulo de ignição. O mapeamento do ângulo de ignição apresenta, para cada possível item
operacional do motor, ou seja, para cada ponto de rotação e carga, o ângulo de ignição escolhido
que vai melhorar desempenho do motor.

O ângulo de ignição para um determinado ponto de operação é escolhido de acordo com os

aspectos: consumo de combustível, torque, gás de escape, distância em relação ao limite de
detonação, temperatura do motor, dirigibilidade, etc.

Dependendo do critério de utilização, um ou outro aspecto terá maior peso. Por esta razão o
mapeamento do ângulo de uma ignição eletrônica parece muito acidentado se comparado ao
mapeamento de um sistema mecânico de avanço de ignição, com comando a vácuo ou força
centrífuga.

Em caso de necessidade de apresentação adicional da influência da temperatura ou outra função

de correção, seria necessário um mapeamento quadridimensional.

Funcionamento

O sinal emitido pelo sensor MAP (Manifold Absolute Pressure ou pressão absoluta no coletor de
admissão) é utilizado como sinal de carga para a ignição. Deste sinal, da rotação do motor, da
temperatura do motor e da posição da borboleta (potenciômetro ou interruptor da borboleta) será
aberto um mapeamento tridimensional do ângulo de ignição que permite a programação do melhor
ângulo de ignição para cada faixa de funcionamento do motor (rotação e carga).

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 3

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Por exemplo, para o processo de partida é possível programar em diversos sistemas um traçado
do ângulo de ignição em função da rotação e da temperatura do motor. Assim é possível atrasar o
ponto inicial de ignição na partida para facilitar o início de rotação do motor.

Logo que o motor entra em funcionamento, o sistema volta a corrigir o ponto de ignição conforme
a rotação, temperatura, carga e posição de borboleta para ângulos pré-determinados por um
mapeamento de ignição.

Curiosidade: Em todo o mapeamento dependendo dos requisitos de cada motor, existem cerca
de 1.000 a 4.000 ângulos de ignição que podem ser consultados individualmente.

Componentes

Para que todo o sistema de ignição possa ter uma boa performance é necessário receber
informações do motor (sinais de entrada). Seguem os componentes que efetuam esta função.

Sensor de rotação

O sensor de rotação tem como função gerar um sinal de rotação do motor, além de informar à
unidade de comando a posição que os pistões do motor se encontram dentro do cilindro. Através
destas informações, a unidade de comando do sistema permite que seja gerada e “disparada” a
faísca de alta tensão necessária para a perfeita combustão.

O sensor de rotação tem como princípio de funcionamento indutivo. Dessa forma, enquanto os
dentes da roda dentada passam pelo sensor, ocorre uma alteração no fluxo magnético, sendo
induzida uma tensão alternada.

Este sensor é fixado no bloco do motor de forma a ficar posicionado radialmente e alinhado à roda
dentada (formada por 60 dentes menos 2).

Outra forma de se conseguir o sinal de rotação é através do distribuidor de ignição, sendo indutivo
ou efeito Hall.

ATENÇÃO: Caso seja necessário substituir o sensor de rotação, é importante ter alguns
cuidados:
1) a folga que existe entre o sensor e a roda dentada deve variar de 0,5 a 1,5 mm.
2) o alinhamento do sensor com a roda dentada.
3) a integridade da roda dentada

Sensor MAP

O sensor MAP é um componente capaz de identificar a pressão aplicada em seu elemento sensor
e informar o seu valor por meio de um sinal elétrico.

No sistema de ignição eletrônica o sensor MAP é utilizado para informar o módulo (unidade de
comando) a pressão instantânea do coletor de admissão, permitindo o cálculo da densidade do ar
admitido nos cilindros e, consequentemente, adequando o ponto de ignição.

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 4

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Geralmente é um sensor resistivo, ou seja, de acordo com a variação da pressão do coletor ocorre
a alteração de sua resistência interna.

Saiba mais:

1. este componente dependendo do sistema de ignição/injeção pode ser montado dentro da

unidade de comando (módulo)
2. caso o sensor MAP seja montado dentro da unidade de comando não é vendido separado
desta
3. o sensor MAP pode ser montado de duas formas: diretamente no coletor de admissão ou
separado do coletor de admissão. Caso seja montado separado do coletor de admissão, ele
se liga ao coletor por meio de um tubo.

Interruptor de Borboleta

O interruptor da borboleta informa a unidade de comando a posição da borboleta de aceleração:

marcha lenta (totalmente fechada) e plena carga (totalmente aberta). Em cargas parciais o
interruptor não envia nenhuma informação.

ATENÇÃO: Na substituição do interruptor da borboleta, verificar se ele foi ajustado

adequadamente.

Sensor de Temperatura do Motor

O sensor de temperatura do motor está instalado no bloco do motor (em contato com o líquido de
arrefecimento) e tem como função informar para a unidade de comando as diversas variações de
temperatura de trabalho do motor.

O sensor de temperatura do motor possui um resistor com uma resistência que varia em função da
temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Este resistor elétrico possui um princípio de
funcionamento chamado NTC (coeficiente negativo de temperatura), ou seja, um aumento na
temperatura da água provoca uma diminuição da resistência do sensor.

A informação de temperatura do motor é fundamental para que a unidade de comando possa

realizar as possíveis estratégias disponíveis nos sistemas de ignição eletrônica, p.ex., avanço de
ignição e correção da mistura ar-combustível.

ATENÇÃO: Atentar para o número correto de aplicação, pois, a Bosch possui sensores simples e
sensores duplos que são totalmente diferentes na aplicação, porém, iguais em sua função.

Bateria

A função da bateria é fornecer energia elétrica ao motor de partida e ao sistema de ignição. Desta
maneira o motor à combustão pode ser colocado em funcionamento.

A tensão da bateria é também um sinal de entrada para correção do ângulo de ignição utilizado
pela unidade de comando.
DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 5
http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Processamento dos sinais

O processamento dos sinais é feito no microcomputador, ou seja, um microprocessador com

quartzo oscilante para a produção de ciclos. Para cada ignição, o computador recalcula os valores
atualizados para o ângulo de ignição e o tempo de fechamento. Assim, ele pode oferecer um ótimo
ponto de ignição em todas as situações de rotação e carga.

Sistema de Ignição Eletrônica VZ

Introdução

O sistema de ignição VZ é totalmente eletrônico e é identificado por duas características, contém

as mesmas funções eletrônicas do sistema EZ e, dispensa a distribuição rotativa de alta tensão
que, no EZ é efetuado através do distribuidor de ignição.

ATENÇÃO: No sistema de ignição eletrônica VZ o distribuidor de ignição foi eliminado e sua

função passou a ser exercida pela bobina simples ou dupla (ignição estática).

Vantagens

A distribuição estática ou eletrônica de tensão oferece vantagens significativas, são elas:

Nível de interferência eletromagnética sensivelmente inferior, devido a eliminação das

faíscas livres
Não há parte rotativa (distribuidor)
Redução de ruído
Menor número de conexões de alta tensão e
Vantagens construtivas para o fabricante do motor

Funcionamento

O funcionamento do sistema de ignição eletrônica VZ se difere ao sistema EZ, devido a duas

características:

1) O distribuidor rotativo não faz mais parte do sistema VZ

2) No sistema VZ é possível utilizar um potenciômetro ou um interruptor de borboleta para
informar a posição da borboleta

Componentes

Distribuição com Bobinas de Ignição de Faísca Dupla

Em função de não ter mais o distribuidor rotativo de ignição, no sistema VZ é utilizada a bobina de
ignição de faísca dupla. Por exemplo, no motor de quatro cilindros são utilizadas duas bobinas
duplas. Essas bobinas são ativadas cada uma por um estágio de potência de ignição.

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 6

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
No ponto de ignição, determinado pelo mapeamento que é controlado através do
microcomputador, como em uma ignição eletrônica, uma bobina de ignição de faísca dupla produz
duas faíscas de ignição simultaneamente, p.ex. 1º. e 4º. Cilindros e 2º. e 3º. Cilindros.

As duas velas de ignição onde ocorrem a faísca são conectadas eletricamente em linha com a
bobina, através dos cabos de ignição, de modo de, em cada saída de alta tensão da bobina seja
conectada uma vela de ignição.

Nesta condição, a cada dois cilindros é atribuída uma bobina de ignição. As extremidades do
enrolamento secundário estão ligadas sempre a uma vela de ignição e a cilindros diferentes,
sendo que, os cilindros são escolhidos de modo que, no ciclo de compressão de um cilindro, o
segundo se encontre exatamente no ciclo de escape.

Tendo em vista que no ponto de ignição ocorre a ruptura da faísca nas duas velas, é necessário
assegurar que através da faísca no ciclo de escape, não ocorra a inflamação do gás residual ou
gás fresco aspirado – o que resulta em uma pequena restrição da faixa de avanço no ângulo de
ignição possível para este sistema.

OBSERVAÇÃO: Este sistema não necessita ser sincronizado com o eixo de comando.

Distribuição com Bobinas de Ignição de Faísca Simples

Neste sistema para cada cilindro é atribuída uma bobina de ignição. Como não existe perda de
distribuição (não existe distribuidor), essas bobinas de ignição podem ser especialmente pequenas
em sua construção e normalmente estão fixadas diretamente acima das velas de ignição.

Nestes sistemas não existem restrições quanto à faixa de avanço do ângulo de ignição, porém o
sistema deve ser sincronizado adicionalmente através de um sensor no eixo de comando (sensor
de fase).

CURIOSIDADE: no sistema de ignição de faísca simples, existe a necessidade do uso de um

sensor de fase, pois, deve indicar a sincronização da ignição.

Sensores comuns aos sistemas de ignição eletrônica EZ e VZ

Sensor de Detonação

Este componente é comum nos sistemas de ignição eletrônica mapeada onde conseguimos
trabalhar com motores que possuem maiores taxa de compressão. Por causa destas elevadas
taxas, se faz necessário a aplicação do sensor de detonação.

Durante o processo de combustão podem ocorrer queimas anormais, resultando em um efeito que
recebe o nome de detonação (“batida de pino”).

O que é detonação?

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 7

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
A detonação do motor é proveniente da queima brusca de parte da mistura, sem que ela atinja o
limite de inflamação vinda da ignição por faísca, resultando na produção de oscilações de pressão
que sobrepõe a uma curva normal.

É possível perceber um processo de queima indesejado que é conseqüência de uma combustão

espontânea, sem a ação da faísca.

No processo de combustão espontânea podem ocorrer velocidades de chama acima de 2.000

milésimos de segundo, enquanto em uma combustão normal a velocidade é de aproximadamente
30 milésimos de segundo.

Nesse tipo de combustão fulminante ocorre uma elevada pressão dos gases, gerando
prolongadas ondas de vibrações contra as paredes do cilindro. Esse processo inadequado de
queima diminui o rendimento e reduz a vida útil do motor.

Instalado no bloco do motor, o sensor de detonação tem a função de captar (ouvir) as detonações
indesejadas. Em seguida, ele informa a unidade de comando, através de sinal elétrico, que corrige
gradativamente, o ponto de ignição (atrasar o ponto em torno de 3 graus) com isso evitando a
combustão irregular.

Dicas para a troca do sensor de detonação:

1) Ficar atento ao aperto do sensor de detonação que está em torno de 2,5 NM (Newtom
metro).
2) Atentar para a localização de montagem, manter a posição indicada por cada montadora.
3) Não passar o fio do sensor de detonação próximo a bobina de ignição, alternador, velas e
cabos. Isto pode ocasionar interferências eletromagnéticas.
4) Existem sistemas de ignição que trabalham com dois sistemas de detonação.

Sensor de Rotação

O sensor de rotação tem como finalidade gerar um sinal de rotação do motor, além de informar a
unidade de comando que os pistões do motor se encontram dentro do cilindro.

Através desta informação o sensor de rotação e a unidade de comando do sistema permitem que
seja gerada e “disparada” a faísca de alta tensão necessária para a perfeita combustão.

Geração do sinal

O virabrequim dispõe de uma roda dentada com lugar para 60 dentes, na qual faltam dois dentes
(falha). Um sensor indutivo de rotação explora esta seqüência de 58 dentes. Ele provém de um
ímã permanente e um núcleo de ferro doce com um enrolamento de cobre.

No momento que os dentes da roda de impulsos passam pelo sensor, ocorre uma alteração no
fluxo magnético sendo induzido uma tensão alternada.
A amplitude da tensão alternada diminui com o aumento da distância entre o sensor e a roda
dentada e aumenta intensamente com a rotação crescente. Uma amplitude suficiente se dá a
partir de uma rotação mínima (20 rpm -rotação por minuto).
DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 8
http://www.superprofissionaisbosch.com.br
O circuito de avaliação da unidade de comando transforma a tensão senoidal de amplitude
intensamente variável em uma tensão regular com amplitude constante

Os flancos da tensão retangular são transmitidos ao processador da unidade de comando, de

modo que se a distância atual dos flancos recebida for superior for superior ao dobro da anterior e
da subseqüente, então será reconhecida uma falha de dente.

Essa falha é atribuída a uma posição definida do virabrequim para reconhecimento do primeiro
cilindro.

ATENÇÃO: Caso seja necessário substituir o sensor de rotação, prestar atenção:

na folga que existe entre o sensor e a roda dentada, pois, esta folga deve variar de 0,5 a
1,5 mm.
no alinhamento do sensor com a roda dentada
na integridade da roda dentada

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 9

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
VELAS DE IGNIÇÃO BOSCH
Tecnologia de Ponta

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 1

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Módulos do Curso:

Apresentação
• Introdução
• Função da Vela de Ignição

Detalhes de Funcionamento
• Funcionamento da Vela de Ignição
• Dissipação de Calor e Índice Térmico
• Aplicação com Índice Térmico Incorreto
Faíscas
• Tipos de faíscas
• Interferências eletromagnéticas

Instalação
• Instalação da Vela & Identificação do Código
• Torque
• Calibração da Vela
• Aplicações incorretas
• Análise do Estado da Vela

Linha de Velas Bosch

• Vela Bosch Super 4
• Vela Bosch Super Plus
• Velas de Ignição de Platina
• Qualidade das Velas Bosch
• Dúvidas mais freqüentes

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 2

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
1. Introdução

Há mais de 100 anos, a Bosch apresentou pela primeira vez uma vela de ignição combinada
com um magneto de alta tensão e, em 7 de Janeiro de 1902, recebeu uma patente por este
sistema.

As velas Bosch possuem tecnologia de ponta e vêem, ao longo dos anos, evoluindo para
atender às exigências dos fabricantes dos veiculos e para proporcionar um funcionamento
cada vez mais eficaz do motor.

2. Função da Vela de Ignição

Uma vela de ignição é um dispositivo elétrico que se encaixa à cabeça do cilindro, no motor
de combustão interna com o objetivo de inflamar a mistura comprimida de ar-combustível por
meio de uma centelha elétrica.

Além de gerar faísca, que propicia a queima da mistura ar-combustível, a vela também deve
dissipar o calor excedente gerado na câmara durante a combustão.

2.1. Funcionamento da vela de ignição

A voltagem de ignição exigida pela vela geralmente está em torno de 15.000 a 30.000 Kv
(Kilovolts), entretanto a vela pode suportar tensões mais altas, que tendem a ocorrer sempre
que houver um desgaste nos eletrodos aumentando a abertura entre eles.

A alta tensão gerada pela bobina, passa pelos cabos de ignição e atinge a vela.
Esta tensão chega à vela através da porca de conexão e é conduzida pelo pino de conexão
até o eletrodo central, onde esta alta tensão é transferida ao eletrodo massa em forma de
faísca, gerando assim a combustão da mistura ar/combustível presente entre eles.

2.2. Dissipação de calor

Durante o funcionamento do motor, no momento da combustão, a temperatura pode alcançar

até 3.000 ºC (dependendo do motor). Essa elevada temperatura não pode permanecer dentro
da câmara, necessita se dissipada para o meio exterior. Parte dessa tarefa se deve a vela.

2.3. Índice Térmico

A Bosch possui uma escala de temperatura que trabalha com índices térmicos de 06 a 13º.
Este índice está indicado no código de identificação da vela. Quanto maior o numero do
código de identificação, mais quente é a vela.

Vela quente – Índice Térmico alto

Em um veiculo dos anos 60, por exemplo, durante o funcionamento do motor, a câmara de
combustão alcança aproximadamente de 1.000 a 1.200 ºC, portanto 100 a 200 ºC acima do
máximo permitido.

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 3

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Para esse motor se recomenda, por exemplo, uma vela de grau térmico 8 (WR8DC+), que é
suficiente para dissipar a temperatura excedente e manter a temperatura ideal para as outras
combustões.

Vela Fria – Índice térmico baixo

Os motores mais potentes e de maior rendimento trabalham com temperaturas muito altas e,
portanto, necessitam de uma vela que dissipe o calor da câmara mais rapidamente.

Para este caso de temperatura bem mais elevada, é necessária uma vela que dissipe o calor
e mais rapidamente. Exemplo: uma vela de grau térmico 5 (WR5DC+)

2.4. Aplicação de vela com o índice térmico incorreto

Vela fria instalada em motor que exige vela quente: Quando se instala uma vela
demasiadamente fria (grau térmico baixo) a temperatura na câmara de combustão não
alcança o grau térmico ideal, resultando em combustão incompleta e carbonização do motor.
Isso gera maior consumo de combustível, perda de potencia e principalmente aumenta a
poluição ambiental. Trabalhando em baixa temperatura, a vela acumulará fuligem no pé do
isolador, provocando falhas na ignição e até mesmo impedindo a formação de faísca.

Vela quente instalada em motor que exige vela fria: Se a vela instalada é de grau térmico
muito elevado, a temperatura na câmara de combustão (que pode chegar até 3.000 ºC)
ultrapassa o limite permitido, combustão perigosa. A temperatura muito elevada pode derreter
os eletrodos e até danificar o motor. Nesse caso, aparecem pontos incandescentes na câmara
de combustão que acabam produzindo combustões espontâneas, quer dizer, sem a
necessidade de faísca. Esse fenômeno é chamado de auto-ignição. Também há a
possibilidade de, devido ao excessivo calor na câmara, ocorrerem combustões antes do
momento correto, conhecido por pré-ignição. Isso gera perda de potência e aumento de
temperatura no motor.

2.5. Faíscas

A Bosch fabrica mundialmente muitos tipos de velas para atender aos mais diferentes
modelos de veiculos e motores.

Existem velas de um, dois, três e quatro eletrodos, com diferentes formas e materiais nos
eletrodos, para as mais diversas aplicações, sempre buscando satisfazer a necessidade das
montadoras de veiculos e o mercado de reposição.

Faísca Aérea – a faísca pula entre o eletrodo central e o eletrodo massa, atravessando a
mistura ar- combustível, que se encontra entre os eletrodos, gerando a combustão.

Faísca Deslizante – o eletrodo massa contorna o eletrodo central como um anel. O eletrodo
central sobressai ligeiramente no pé do isolador, o que permite que as faíscas de ignição
deslizem sobre o pé do isolador e saltem para o eletrodo massa.

Faísca Aero-deslizante - A faísca escolhe o melhor percurso para a ignição: faísca aérea ou
faísca deslizante. A faísca aérea salta do eletrodo central para o eletrodo massa, enquanto

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 4

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
que a faísca deslizante se move pelo eletrodo central até o pé do isolador e dali salta para o
eletrodo massa.

2.6. Interferências Eletromagnéticas

Quando a vela produz a faísca, normalmente produz também interferências eletromagnéticas

que ficam no ar interferindo nos equipamentos eletrônicos dos veiculos, tais como injeção
eletrônica, rádio, computador de bordo, etc.

Automóveis modernos utilizam inúmeros equipamentos eletrônicos que não podem receber
interferências eletromagnéticas. Se isso acontece, o motor e os equipamentos eletrônicos
começam a sofrer interferências gerando ruídos, mal funcionamento, etc.

Para que isso seja evitado devem ser utilizadas velas resistivas.

As velas resistivas possuem em seu interior, entre eletrodo central e os pinos de conexão, e
um resistor supressivo, comumente conhecido como resistência.

3. Instalação da Vela

Agora, veremos como proceder para fazer a identificação do código da Vela de Ignição.
Lembre-se: a instalação correta deste componente é muito importante.

3.1. Identificação do código da vela

Veja o exemplo: Vela W R 7 L T C U

W = Tipo de assento e rosca

R = Modelo
7 = Indicador do valor térmico
L = Cumprimento da rosca
T = Modelo do Eletrodo
C = Material do eletrodo
U = Tipo de modelo

3.2. Torque

Na hora da instalação da vela, há um ângulo de torque (aperto da vela) ideal de acordo com o
tipo de vela (assento plano ou cônico) Este ângulo deve ser respeitado rigidamente para que
não haja falhas de funcionamento do produto. O torque correto assegura uma boa fixação e
excelente dissipação de calor.

Torque insuficiente: Se a vela está mal apertada, há risco de não ocorrer a dissipação de
calor, ocasionando super aquecimento na câmara de combustão. Isso pode gerar uma auto-
ignição, derreter a vela e até danificar o motor.

Além disso o torque insuficiente pode causar:

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 5

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
 Falta de vedação entre vela e bloco do motor
Fuga de gases
Desprendimento da vela
Superaquecimento

Torque excessivo: Se a vela foi demasiadamente apertada pode ocorrer o rompimento do

isolador, o que permitirá fuga de corrente ocasionando falhas de ignição. Quando ocorre fuga
de corrente, não há combustão, o que gera perda de potencia, maior consumo de
combustível, elevada produção de gases poluentes e risco de dano ao catalisador.

Além disso o torque excessivo pode causar:

Desprendimento do isolador através do estiramento da carcaça (fuga de

gases / possível perda de potencia.)
Ruptura do isolador (fuga de corrente / falhas / possíveis danos no
catalisador por combustível não queimado)
Carbonização

O torque correto depende do tipo de assento da vela de ignição

As velas Bosch iniciadas com as letras D e Y, velas de assento cônico, devem ser apertadas
no máximo 15º, pois essas velas não possuem anel de vedação. As velas Bosch, importadas,
devem ser apertadas 90º, inclusive a vela Super 4. Velas de assento plano com anel de
vedação, produzidas no Brasil em sua maioria Super Plus, requerem torque de 270º.

O aperto das velas está indicado na embalagem do produto.

3.3. Calibração da vela

A distância entre o eletrodo massa e o eletrodo central é fundamental para a produção eficaz
da faísca e perfeita combustão. Nas velas Bosch esta distância já vem pré-ajustada, porém o
aplicador deve certificar-se se ela está de acordo com as especificações do fabricante do
veiculo e fazer a regulagem se necessário.

Para isso deve se utilizada uma ferramenta específica, o calibrador de velas.

Problemas com a distância entre eletrodo massa e eletrodo central:

Distância maior da especificada: ocasiona aumento na tensão de ignição, podendo em casos

extremos, produzir descarga elétrica entre o eletrodo central e a carcaça, gerando uma falha
de ignição, danificando o catalisador e reduzindo a vida útil da vela e demais componentes de
Ignição.

Distância inferior da especificada: ocasiona má combustão e até curto circuito entre os

eletrodos, danificando o catalisador. Aumenta o consumo de combustível e eleva a emissão
de gases poluentes, além de reduzir a potência e o rendimento do motor.

Veja como calibrar:

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 6

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
1. Medir a distancia entre os eletrodos com o calibrador.

2. Ajustar a abertura caso seja maior que a recomendada. Se necessário aumentar a distância
entre os eletrodos

4. Instalações incorretas

O funcionamento das velas pode ser prejudicado por vários fatores externos ao produto:

• Utilização de vela inadequada ao modelo do veículo

• Má regulagem do sistema de ignição
• Chave inadequada.
• Ajuste da abertura dos eletrodos feita de maneira inadequada
• Cabos de ignição danificados
• Má qualidade do combustível
• Motor queimando óleo
• Filtro de ar sujo

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 7

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
4.1. Análise do estado da vela de ignição

Acesse informativo na Biblioteca virtual.

5. Linha de Velas Bosch

Trabalhando em conjunto com os fabricantes de veículos, a Bosch projeta as velas de ignição

adequadas aos diversos tipos de motores. Temos:

- Vela Bosch Super 4

- Vela Bosch Super Plus
- Vela Bosch de Platina

5.1. Vela Bosch Super 4

A Bosch Super 4 opera de acordo com o principio da faísca aéreo-deslizante e é a primeira

vela de ignição composta por 4 finos eletrodos massa e um eletrodo central apontado e
revestido de prata.

Essa combinação é exclusiva das velas Bosch em todo o mundo e proporciona vantagens
para uma perfeita combustão e desempenho do motor.

Indicada para motores de alto desempenho, pois oferece maior rendimento e durabilidade.

Características:

Eletrodo central apontado composto por níquel-cromo com núcleo de cobre e revestido
de prata.

4 eletrodos massa: 8 caminhos possíveis para as faíscas aéreas e deslizantes

Atenção: Nas velas Super 4 ou outras velas com mais de um eletrodo massa, não se
recomenda fazer a calibração, pois como possuem vários eletrodos massa exatamente com a
mesma distancia, dificilmente essas distancias serão alcançadas manualmente. Essa
calibração manual pode gerar desgaste prematuro de um único eletrodo.

5.2. Vela Bosch Super Plus

Possui eletrodo central com uma exclusiva liga de níquel-ítrio que proporciona desempenho
superior, sem queda de performance durante toda a sua vida útil.

Equipamento original em diversas montadoras, a vela é também muito utilizada em motores

que sofrem grande exigência assim como em competições automobilísticas.

Características:

Inovadora tecnologia da liga de níquel-ítrio

Eletrodo massa apontado

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 8

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
 Distância entre os eletrodos ajustada de fábrica

O programa Bosch Super Plus oferece uma vela de ignição adequada para cada motor. Com
qualidade de equipamento original e cobertura de mercado superior a 95%, atende a frota de
veículos à gasolina, álcool, gás, Flex Fuel e Tri Fuel.

5.3. Velas de Ignição de Platina

A família de velas de Platina desfruta de elevado prestigio junto ao mundo automotivo, por que
são velas de alto rendimento, com elevada vida útil.
São muitos os modelos desenvolvidos para as mais diferentes aplicações.

Os eletrodos com ponta de platina são caracterizados por serem mais duráveis suportando
melhor o efeito da eletro-erosão produzido pelo salto de faísca, presença de gases e elevadas
temperaturas presentes na câmara de combustão.

Alguns modelos de velas de platina utilizam uma ponta de platina no eletrodo central,
dependendo da necessidade do motor.

A Bosch disponibiliza também as velas com dupla ponta de Platina de acordo as exigências
do motor e das montadoras.

As velas de platina se caracterizam por:

• Maior vida útil
• Maior desempenho
• Melhor rendimento

6. Qualidade das velas Bosch

As velas Bosch proporcionam economia de combustível, reduzem as emissões de gases

poluentes, protegem o motor e o catalisador e conferem uma elevada segurança à
combustão, pois possui tecnologia da exclusiva liga de níquel-ítrio e da vela super 4.

Qualidade exportada para o mundo todo – As velas produzidas na fábrica da Bosch

localizada na cidade de Aratu/BA, além de atender o mercado brasileiro, são exportadas para
o mercado latino-americano, EUA e Alemanha.

7. Duvidas mais freqüente

Quanto tempo dura uma vela e quando dever ser efetuada a sua troca?

Resposta: A vida útil de uma Vela de Ignição depende do tipo de vela utilizado, ou seja, do
tipo de material dos eletrodos e quantidade de eletrodos, além do tipo de combustível utilizado
pelo veículo. O correto é seguir as instruções do fabricante do veículo, especificadas no
manual do proprietário.

Como saber qual é a vela correta para meu veículo?

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 9

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
Resposta: Para identificar a vela correta para determinado veículo, é necessário consultar o
catálogo de aplicação de Velas da Bosch ou o manual de proprietário do veículo.

A vela possui uma parte cerâmica. Esta parte é frágil? Ela pode quebrar-se e interferir no
funcionamento do produto?

Resposta: O isolador (cerâmica) é extremamente resistente à elevadas temperaturas, gases

da combustão, choque térmico e alta tensão. É muito raro acontecer, mas, quando ocorre, a
quebra acontece, geralmente, em função da utilização de ferramentas inadequadas na
instalação do produto no motor do veículo ou quando sofre quedas.

Quando o motor do veículo falha? Normalmente é por causa da vela?

Resposta: Não! Geralmente, isso ocorre quando o motor tem deficiências nos Sistemas de
Ignição e Alimentação de Combustível e, portanto, a combustão não é realizada como o
motor necessita. Ocorrendo, assim, a combustão incompleta, o que reflete no funcionamento
das Velas de Ignição.

No caso de um veiculo convertido a gás, o que devo fazer com a abertura dos eletrodos da
vela?

Resposta: Inicialmente, você não deve alterá-la, basta aplicar a mesma vela indicada pelo
catálogo Bosch ou manual do veiculo.

Posso passar graxa normal na rosca da vela?

Resposta: Não é recomendada a utilização de nenhum tipo de graxa para facilitar a instalação
da vela.

DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 10

http://www.superprofissionaisbosch.com.br
DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS PARA ROBERT BOSCH LIMITADA 11
http://www.superprofissionaisbosch.com.br