Estudio de Suelos

“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE CASABLANCA, DISTRITO DE PILLCO MARCA,
PROVINCIA DE HUÁNUCO”
CAPITULO I
1. GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES
El Plan de Desarrollo del Gobierno Regional de Huanuco, contrata
la elaboración del Estudio para el perfil de Proyecto: ”
CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE CASABLANCA,
DISTRITO DE PILLCO MARCA, PROVINCIA DE HUÁNUCO”, en
dicho proyecto se considera realizar la construcción de obras de
arte, los cuales están ubicados en Sancarragra:
Puente Sancarragra, L= 46.00 Mts.,
Conjuntamente con el Proyectista y los beneficiarios se determinó
los accesos a construir en dicha obra de acuerdo a la Normas
Vigentes de Reglamento Nacional de Puente Versión 4.0
aprobado por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construcción, presentado por la Asociación CAB– ALPHA
CONSULT (Ref. 1) que menciona los aspectos de diseño, siendo
una adaptación de las Especificaciones de la American Association
of State Highway and Transportation Offcials (AASHTO) siendo
tradicionalmente las mas utilizadas por profesionales Peruanos
dedicados al Diseño y Construcción de Puentes.
1.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO
El presente informe tiene por objetivo el Estudio de Mecánica
de Suelos con Fines de Evaluación de Cimentación del Perfil del
Proyecto “CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE

CASABLANCA, DISTRITO DE PILLCO MARCA, PROVINCIA DE
HUÁNUCO”, establecer los caracteres Geológicos y Geotécnicos
tantos regionales y local en las diferentes formaciones presentes
en la zona, identificando sus características.
El estudio comprende trabajos de campo mediante sondeos,
que sirven para establecer el Perfil Estratigráfico y la Capacidad
Portante del Terreno donde se construirá cada uno de los puentes.
El informe concluye con el Análisis de las condiciones de
Cimentación consistente en Capacidad Admisible del suelo en
cada ubicación del pontón, Profundidad de Cimentación, Tipo de
cimentación, asentamientos y otras consideraciones
complementarias.
En el presente se considera como alcance general la revisión
existente y exploración de campo, descripción geomorfológica,
zonificacion del lugar, las informaciones de deslizamientos,
huaycos y aluviones que ocurrieron en el pasado asimismo tener
el potencial de ocurrencia en el futuro se encuentra en el informe
geológico del especialista.
1.3 UBICACIÓN DE LA ZONA
El proyecto se localiza en:
Localidades : Casablanca
Distrito : Pillco Marca
Provincia : Huanuco
Región : Huanuco
El acceso desde la Ciudad de Huanuco hasta llegar al
terreno del proyecto se tiene carretara asfaltada:
Casabla
nca
Ubicación de la localidad de Huanuco y Casablanca

CAPITULO II
2.0 MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 INFORMACIÓN PREVIA
El terreno del presente estudio se encuentra ubicado en las
márgenes de la río Santa Rosa, siendo de topografía: Ondulada y
Abrupta con clima calido, seco y con una amplitud térmica
moderada, siendo la media anual de temperatura máxima y
mínima de 28.0 ºC y 14.0ºC respectivamente, lo que se tendrá en
cuenta al momento de proyectar la plataforma de cimentación;
que estará en función al tipo, dimensiones y forma de drenaje,
recomendadas por los especialistas, con lo que se estará
mejorando la cimentación.
Las máximas precipitaciones en estas zonas se presentan en
los meses de Octubre a Marzo, con intensidades máximas
registradas en los últimos 10 años entre 105.00 a 98.00 mm.
Se conoce el tipo de suelo, sus características y fundaciones

para ser determinados su capacidad admisible del terreno
mediante las formulas de Terzaghy y otros.
2.2ACCESIBILIDAD
La principal vía de acceso que se disponen para llegar a las
zonas del proyecto en estudio es la Carretera Huanuco - Ambo,
donde se encuentra el puente Casablanca.
2.3DESCRIPCION
El terreno en Proyecto topográficamente presenta
ondulaciones y pendientes abruptas en algunos casos, el cual se
describe a continuación:
PUENTE CASABLANCA L= 46.00 Mts
El área a evaluar esta determinado por el cruce del
Huallaga que propone el perfil, se encuentra en una zona de
contacto de las unidades lito estratigráficas del cuaternario. En los
flancos se presentan formaciones flancos escarpados con taludes
en procesos deslizamiento. La carretera de acceso al puente se
desarrolla en los depósitos del cuaternario, luego se llega a la
formación del complejo marañon compuesto por calizas.
La zona en estudio tiene la forma de una quebrada con
una pendiente longitudinal promedio del 10%, en el cause del río se

encuentra cubierta de un depósito fluvial del cuaternario con
espesores mayores de 8.00 – 10.00 mt. Este depósito tiene su
longitud en todo el valle y se extiende desde la confluencia de los
glaciares hasta la unión con río el Huallaga.
Los depósitos del cuaternario encontrados en el cauce se
componen de clastos y boleos sub-redondeados de diversas rocas,
como son esquistos, gneis, granitos, cuarzos, pizarras, lutitas, etc.
El comportamiento de los taludes de las formaciones que
concurren a esta zona, como se puede ver en las fotografías
adjuntas se observa que los flancos presentan superficies poco
estables, debido a las pendientes que superan el 60% y el estado
poco compacto de los suelos superficiales. Estos taludes, cuando son
cortados se desestabilizan produciéndose movimientos de tierras y
rocas hacia el fondo del cauce principal. Fenómeno que se acentúa
aguas arriba.
Los aspectos descritos ayudan a estudiar las alternativas
de cruce del río Santa Rosa con la finalidad de permitir la
continuación de la carretera hacia los pueblos alto andinos,
optándose por o mas conveniente.
2.4EXPLORACION DE CAMPO
Para la exploración de campo se estableció el programa

de investigación mínimo, según la propuesta de Reglamento de
Construcción de Puentes aprobado en 1996, por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
Esta Reglamento será de aplicación en todo el informe por
constituir la base legal vigente.
Numero “n” de puntos a investigar.
Se fijó en función al tipo de construcción y del área de la
superficie:
Tipo de Estructura : por tipos de concreto
Tipo de edificio : B
Para el tipo “A” y por la dimensión del terreno se realizo 01
verificaciones en cada estribo a cimentar en ambos lados, en todo
caso “n” no debe ser menor que 02; optándose por 02 por
cumplimiento de las normas legales.
Considerándose que en estas profundidades se
desarrollan las fuerzas de zonas de falla (activa, transición y
pasiva) establecido por Terzaghy y otros autores, se excavo hasta
encontrar el suelo firme donde será cimentado el estribo derecho
e izquierdo en ambos casos.
Distribución de los puntos
Las calicatas se usaron a la excavación realizada para los
dos estribos en ambos casos en cada puente mencionado.
Número y tipo de muestras a extraer
De cada estrato de calicata se ha tomado muestras tipo

Mab según sea el caso las mismas que fueron conducidas al
laboratorio para los ensayos respectivos.
2.5ENSAYOS DE LABORATORIO
Se realizaron los ensayos típicos con las muestras extraídas
ASTM D 422 ANALISIS GRANULOMETRICO
ASTM D 4318 LIMITE LIQUIDO Y PLASTICO
ASTM D 4643 CONTENIDO DE HUMEDAD
ASTM D 854 PESO ESPECÍFICO
ASTM D 2487 CLASIFICACION SUCS y
AASHTO
ASTM D 2488 CLASIFICACION VISUAL-
MANUAL
Descripción visual de los estratos y comportamientos
geodinámicos.
2.6 DESCRIPCION GEOTECNICA DE LA ZONA
En el reconocimiento visual de campo para la descripción
Geotécnica se pudo observar que el suelo se encuentra constituido
por depósitos Fluviales de la era Cenozoica, sistema Cuaternario
serie Holoceno constituidos por algunas gravas gruesa a fina ,
además de arenas y limos, los que se encuentran afectados por
la acción física, química y mecánica del medio ambiente y
procesos geológicos.
2.7 NIVEL DE LA NAPA FREÁTICA
En la zona el nivel freático se encuentra a una profundidad a nivel de las
aguas del riachuelo, el cual podemos afirmar que si tendrá efectos de
saturación.
2.8PERFIL DEL SUELO
La estratigrafía del suelo se puede considerar uniforme.
Se sigue las siguientes secuencias de arriba hacia abajo en cada
una de las calicatas.
Calicata Margen Derecha
En la superficie hasta 0.50 m de profundidad se encuentra
un suelo de relleno en la calicata 01, el cual es un material de
arrastre de de las partes altas, el material rocoso es de origen
sedimentario Caliza micrítica.
En el segundo estrato se encuentra un suelo de grava
limosa de espesor variable como consta en los perfiles
estratigráfico.
En el tercer estrato se encuentra un material grava limosa
con presencia de piedras, así mismo presenta nivel freático..
Calicata Margen Izquierda

En la superficie hasta 0.60 m de profundidad se encuentra
un suelo orgánico con desechos sólidos (relleno), el material que
aflora es producto de arrastre desde las partes altas por
conformar áreas inestables.
En el segundo estrato de espesor variable se puede
apreciar la arena arcillosa con presencia de limos y gravas
angulosa a sub angulosa, suelto.
En el tercer estrato de espesor variable y de gran potencia
en profundidad se encuentra conformado por un Conglomerado,
bandas de lutitas en algunos casos.
2.9GEOLOGIA Y GEOMORFOLOGIA REGIONAL
2.9.1 INTRODUCCIÓN
El presente informe tiene la finalidad de resaltar las
características geomorfológicas y estratigráficas del área con
la ubicación de las quebradas y río en sus alrededores.
Para la elaboración del presente estudio fue necesario
el reconocimiento del área durante un día y la actividad en
gabinete.
- ANTECEDENTES
Estudios específicos en la especialidad de Geología y

para objetivos del proyecto o similares, realizados en las
áreas de estudio si existen, habiéndose recorrido a la
información general emitida por el Instituto Geológico Minero
y Metalúrgico INGEMMET que a continuación se citan:
- En noviembre 1998, INGEMMET emite el Boletín del
cuadrangulo de Ambo, donde nos indica la formación de los
suelos en esta parte del territorio.
- OBJETIVOS
Los propósitos del presente son:
- Describir las características morfológicas y
Geomorfológicos del terreno.
- Definir y describir las unidades lito-estratigráficos
existentes en las áreas de estudio.
- Definir las características del subsuelo para la
cimentación respectiva.
2.9.2 DESCRIPCION DE LAS AREAS:
MORFOLOGÍA
El Puente Sancarragra se encuentra en el rio
Huallaga, encuentra plasmado en la Hoja del cuadrángulo de
Ambo, cuyos materiales pertenecen a la Era Cenozoica,
sistema Cuaternario serie Holoceno ( Qh- fl) constituidos por
gravas gruesa a fina, limos y arcillas, el cual esta separada
por la quebrada del el valle en formación del riachuelo Santa

Rosa por donde se sitúa la discordancia local entre la
secuencia calcárea del grupo Pucara y el Volcánico del Grupo
Mitu, del Eratema de Mesozoico, el sistema Triásico Jurásico
que esta conformado por el Grupo Pucara, Grupo Mitu y otros
en pequeños volúmenes.
REGIONES NATURALES GEOGRAFICAS
El área de estudio y su influencia esta conformado por
la región Geográfica-Geológica de Ambo en toda la cuenca del
río Huallaga.
Esta unidad esta ubicada sobre la cuenca del Huallaga
orientado de Sur a Norte, se caracteriza por presentar una
superficie con cumbres poco pronunciadas, onduladas y en
algunos casos abruptas, perfiles asimétricos con pendientes
poco pronunciadas a pronunciadas cortado por quebradas
con poca vegetación, en las áreas del distrito de Pillcomarca y
Amarilis, siendo en algunos casos rocas madres o fracturadas
en las partes altas.
REGIONES NATURALES
De acuerdo a la clasificación realizada el área
comprende la región intermedio Yunga Fluvial, los cuales se
describen a continuación:
Región Yunga Fluvial
Corresponde a esta región, cuyas laderas constituyen
altitudes de 1,000 a 2,300 msnm, esta region su relieve
generalmente esta constituido de quebradas con fondo
estrecho y pendientes algo empinadas, donde hay pocas
labores agrícolas , esta limitada entre las cuencas del río
Huallaga.
GEOMORFOLOGÍA
El área de estudio esta conformado por unidades
morfo-estructurales principales estas unidades son:
Estribaciones de la Cordillera Oriental y la faja Sub andina los
mismos se describen a continuación.
Estribaciones de la Cordillera Oriental
Correspondiendo a la región geográfica de la cordillera
central, se caracteriza por conformar parte del gran
anticlinorium compuesta sedimentos de los depósitos
aluviales, con cumbres ondulados con poca vegetación, en
ella se puede observar el desarrollo de valles juveniles de
sección en forma de “V”, de morfología accidentada con
altitudes comprendidas entre los 3,200 a 4,621 msnm, esta
unidad esta presente en el extremo oeste del cuadrángulo de

Ambo donde se presentan cumbres empinadas con poca
vegetación.
Faja Andina
Esta unidad esta ubicada en el lado Este y limitando al
valle.
Se caracteriza por su morfología variada, desde suave,
moderado hasta abrupto, con altitudes desde 3,500 a 4,000
msnm de morfología accidentada.
Esta unidad esta conformada por rocas sedimentarias
del período Jurasico hasta el reciente. A su vez localmente
existen varias sub unidades como so: Grupo Pucara, Familia
Casapalca, Grupo Mitu.
ESTRATIGRAFIA
En el área de estudio se ha identificado unidades
estratigráficas cuyas edades corresponden desde el
Paleozoico hasta el cenozoico, las cuales se indica en la
Columna Estratigráfica.
Subrayase a esta el sistema Jurasico representado por
la Familia Casapalca, Grupo Pucara y el Grupo Mitu en

discordancia angular, y esta ubicada en los alrededores del
terreno, luego el sistema cuaternario representado por
formaciones del cuaternario reciente observada en el área
circundante al estudio y finalmente los depósitos recientes
como son aluvial y fluvial que yacen en todas las áreas del
sistema.
Las características litológicas de cada uno de las
unidades se describen a continuación:
Grupo Pucara (TsJi-p) del Triasico Jurasico
Como hemos referido en la descripción del informe
general anteriormente el fin del ciclo Paleozoico (ciclo
hercínico) se produce con el término de la sedimentación
continental vulcanoclástica del Grupo Mitu. En esta etapa se
suscita una transgresión marina que da inicios a la
depositación de una serie carbonatada. Según Megard, F.
(1973) el mar ocupaba una gran franja que se extendía sobre
la Cordillera Oriental y las altas planicies. Por estas razones es
que las calizas que afloran se distribuyen ampliamente en la
Cordillera Oriental, tal como se le observa en las cercanías de
la localidad de Sancarragra, ocupando áreas considerables en
relación al total del proyecto.

Regionalmente esta secuencia se separa en 3
formaciones típicas:
a) Formación Chambará, secuencia carbonatada
constituida por calizas grises a oscuras intercaladas con
calizas bituminosas, y calizas dolomíticas.
b) Formación Aramachay; compuesta por calizas y niveles
de areniscas bituminosas intercaladas con lutitas, este
segmento es rico en fósiles como los amonites, que nos
indican de edad sinemuriano medio.
c) Formación Condorsinga; secuencia superior del grupo
Pucará, compuesto principalmente por niveles carbonatados,
es decir calizas oscuras intercalados con niveles de margas de
poco espesor, con abundantes fósiles y nódulos de cherts. En
este estudio no ha sido posible su cartografiado por
formaciones, debido a la escala de trabajo.
Por lo descrito en las formaciones que conforman el
Grupo Pucará y por los trabajos realizados por Megard, F.
(1968), Szekely, T. y Grose (1972) y Megard, F. (1973), se
precisa la edad entre el Triásico superior (Noriano) y el
Jurásico inferior (Sinemuriano superior).

Grupo Mitu (Ps- m9 del pérmico Superior
Se han reconocido dos tipos de litofacies en la
secuencia: una principalmente clástica y la otra
mayoritariamente volcánica. las volcanitas se van a encontrar
indistintamente intercaladas con las areniscas, en el área de
estudio el grupo mitu se encuentra restringida hacia el NO,
aflorando básicamente litofacies volcánicas que están
constituidas por bancos conglomeraditos de textura
porfirítica, de naturaleza plagiofírica, con contenidos en una
cantidad menor de feldespatos potásico, cuarzo, piroxenos y
anfíboles. Se intercalan algunas brechas con litoclastos
volcánicos. Además, se encuentran areniscas arcósicas de
grano fino, color rojo brunáceo.
E el presente informe se realiza la descripción visual y
en base a las características principales así como aplicando lo
criterios mineralógicos y químicos para inferir la presencia de
minerales alcalinos, peralcalinos y shoshoníticos, el
vulcanismo del grupo mitu pertenece al magmatismo del arco
interno fue episódico y periódicamente con un dominio de la

fuente de la corteza, el vulcanismo pudo haber estado
ligeramente relacionado a los procesos de subducción.
Son muy comunes las intercalaciones de areniscas
arcósicas conglomerádicas que contienen elementos
volcánicos, poniendo en evidencia la coetaneidad entre el
vulcanismo y la depositación del material clástico.
El grupo mitu suprayace en discordancia erosional a
las calizas del grupo pucara, no se han encontrado fósiles en
los estratos de la unidad, pero basado en sus relaciones
estratigráficas post-leonardino y pre-cretáceo, su edad estaría
entre el permiano superior y el triásico inferior. A su vez, las
lavas del grupo mitu de la cordillera oriental tienen un rango
de edad en años entre 270 a 210 m.a
Deposito Fluvial (Qh-fl).
Esta unidad esta ubicada en ambos lechos de la
quebrada del Huallaga y otros ríos afluentes, está
conformada por acumulaciones de material transportado por
cursos fluviales depositados en el fondo y riveras de los ríos.
La litología consiste en una mezcla de gravas, arenas y
alternando con niveles limo arcillosas de poca dureza de los
granos en algunos casos.

Depósitos Aluviales Pleistocénicos (Qpl-a)
Corresponden a sedimentos de origen aluvionales de
pie de monte, que han sido depositados, producto de las
grandes avenidas aluvionales ocurridos durante el periodo
Pleistoceno. Están constituidas por sedimentos heterogéneos
que van desde secuencias aisladas de conglomerados
polimícticos moderadamente consolidadas a gravas y
gravillas de naturaleza variada (pelíticas, samíticas,
intrusivas). Adicionalmente a ellas se encuentran
intercalaciones de arenas y limoarcillitas, algunas veces
acumuladas en formas lenticulares. Cabe mencionar, que la
heterogeneidad de sus elementos sedimentológicos se debe
básicamente a la depositación ocurrida en forma violenta,
debido a los procesos de remoción en masa, que han
aprovechando las fuertes pendientes de donde provenían
estos materiales (Cordillera Oriental).
Su distribución se manifiesta en los flancos de la
cuenca del Huallaga y otros así como en la Cordillera Central,
localizándose en las proximidades de la localidad de
Sancarragra, donde muestra su área típica. También se le
encuentra en la transición de la Faja, donde conforma un
abanico en las partes bajas de las laderas del cerro en
pequeñas dimensiones. Morfológicamente conforman los

abanicos aluviales, formando terrazas inclinadas (glacis de
piedemonte).
ESTRUCTURAS GEOLÓGICAS
El área de influencia del tramo y lado sur están
emplazadas por probables fallas geológicas con orientación
NE-SO que afecta a las unidades del sistema Jurasico y
Cretácico (fuera del área y extremo oeste), la estructura mas
próxima fue denominada como falla longitudinal local.
Esta estructura es de carácter regional y con
desplazamiento horizontal, de edad Pre-Cretaceo,
distribuyendo la sedimentación del Triasico-Jurasico
(Secuencia calcárea)
riririr
Sobrescurrimiento entre el volcánico del Grupo Mitu, sobre las
calizas del Grupo Pucara, En áreas cercanas al proyecto

CASABLANCA
Ubicación Geológica de la Localidad de Casablanca

Ubicación de la Geología regional de

Casablanca donde se pueden apreciar las
diferentes formaciones.
Leyenda de la geología regional de Casablanca,

donde se puede apreciar las formaciones
existentes en la geología regional de Ambo.
Símbolos en la geología regional de
Casablanca.
CAPITULO III
3.0 CIMENTACIÓN
3.1 TIPO DE CIMENTACION
El tipo de cimentación en los pontones se ha de realizar con

elementos estructurales y alcanzar la profundidad necesaria de
terreno de fundación compacto y de mayor consolidación.
La cimentación en el estribo derecho e izquierdo, se ha de
realizar en la grava limosa de origen sedimentario (caliza
micritica) en el Puente Sancarragra, con áreas en
descompocision, el cual variara la capacidad portante de acuerdo
a la profundidad de excavación por ser la parte superficial física y
químicamente descompuesto y a grandes profundidades se
encontrará el macizo de mayor resistencia y mayor dureza en
cada una de las calicatas, pero por ser una cimentación superficial
no tendrá incidencia en la roca madre.
Donde se cimentara la estructura, se ha de realizara en la
secuencia volcánica del Grupo Mitu, Lutitas con bancos
conglomeradicos, con áreas en descompocision, el mismo que es
determinante para el calculo de la capacidad portante según la
profundidad de excavación por ser la parte superficial física y
químicamente en descomposicion.
3.2 PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓN
La profundidad de cimentación se define en base a los
siguientes criterios. Se descartó el suelo con presencia de raíces
por ser suelo de carácter no consolidado y con presencia de
material orgánico en más de 40% de su componente de la parte

superior. La capa que se usara como suelo de cimentación en toda
las zonas, es decir que (Df=2.00 m. a partir del nivel mas bajo del
cauca del rio) por presentar mejores características mecánicas,
hasta alcanzar la grava limosa en todos los casos, a partir del
nivel mas profunda del cauce del Huallaga.
3.3 ASENTAMIENTO TOLERABLE
Al tratarse de construcciones de peso considerable,
importancia y seguridad de la obra con el criterio de diseño que
predomina es el de “Asentamiento Tolerable” para los estribos que
no fallara en los momentos de un sismo de importancia durante y
después del movimiento sísmicos.
3.4DISTORSIÓN ANGULAR TOLERABLE
Según la tabla 3.2.0 de las Normas E-020 del R. N. C., la
distorsión angular (α) permisible para el tipo de edificación es
1/500.
3.5ASENTAMIENTO DIFERENCIAL TOLERABLE
Para luces mayores a 10.00 m., con la distorsión angular
anterior, se obtiene un asentamiento diferencial (δ) tolerable de
0.02 m.
3.6ASENTAMIENTO TOTAL TOLERABLE
Según los criterios de diseño de la Norma, el asentamiento
total (δ) se puede estimar como el 133% del asentamiento
diferencial para suelos granulares. Por lo tanto en este caso
resulta un asentamiento total tolerable de 0.0266 m. es decir
(1.05”).
3.7ASENTAMIENTO PROBABLE
Por la magnitud de la carga y por las características del
suelo de cimentación (grava, arena y limo), el asentamiento
posible en los estribos debe ser menor que el máximo tolerable
(1”).
3.9UBICACIÓN SISMICA DEL TERRENO
Según los Mapas de Zonificación Sísmicas y Mapa de
Máximas Intensidades Sísmicas del Perú y de acuerdo a las
Normas Sismo-Resistentes del Reglamento Nacional de
Construcciones E – 030, la Provincia de Huanuco, Distrito de Pillco
Marca y Región Huanuco se encuentra comprendida en la Zona 2
correspondiéndole una sismicidad media y de intensidad VII a VIII
en la escala Mercalli Modificada con un suelo de cimentación tipo II
(S2), suelos intermedios, correspondientes a un periodo
predominante de Tp(s)=0.6 segundos, ver anexos “Mapa de
Zonificación Sísmica del Perú”

CAPITULO IV
4. CALCULO DE CAPACIDAD ADMISIBLE.
4.1 CAPACIDAD ADMISIBLE (Qa)
Para calcular la capacidad admisible del suelo de cimentación se
utilizará la teoría de Terzaghi para falla general.
Utilizando el método de la cuña según la hipótesis de
Terzaghi
Factores de carga para cimientos rugosos y cohesivos, casos más
típicos encontrados en la práctica son combinadas, se tiene:
Qult = C x Nc + D1 x m1 Nq + 0.5 x B x m1 x Ny
Qa = Qult/F.S
Donde:
Qult = Capacidad ultima
C = Cohesión de suelo
D = Profundidad de desplante
m = Peso específico volumétrico del suelo natural (cada
estrato)
B = Ancho de cimentación
Nc,Nq,Ny = Factores de capacidad de carga que depende de la
fricción ().
F.S. = Factor de seguridad
De los ensayos realizados de la muestra obtenida de la densidad
relativa correlacionando según (TERZAGHI y PECK ) donde N-Dr y N-Ø
se tiene lo siguiente:
4.2 CAPACIDAD ADMISIBLE (Qa) IZQUIERDO
C = 0.0001 Kg/cm2
 = 33.80º
´ = ¾
´ = 25.35º
m = 2.075 ton/m3,
Df = 2.00 m.(minimo)
F.S. = 3.00
B = 2.00 m.(mínimo)
Del Cuadro de factores de capacidad de carga podemos calcular la
capacidad portante del suelo según el desplante:
CAPACIDAD ADMISIBLE m. DE
A 2.00 PROFUNDIDAD
10.6
Nc = 20.72 Nq = 6 Ny = 10.88
Qult 44.2
= 0.02 + 4 + 22.58
Qult
= 66.84 Tn/m2. = 6.68 kg/cm2.
Qa = 2.23 Kg/cm2
A 2.50 PROFUNDIDAD
10.6
Nc = 20.72 Nq = 6 Ny = 10.88
Qult 55.3
= 0.02 + 0 + 22.58
Qult 77.90 Tn/m2. = 7.79 kg/cm2.

Qa = 2.60 Kg/cm2
A 3.00 PROFUNDIDAD
10.6
Nc = 20.72 Nq = 6 Ny = 10.88
Qult 66.3
= 0.02 + 6 + 22.58
Qult
= 88.96 Tn/m2. = 8.90 kg/cm2.
Qa = 2.97 Kg/cm2
A 3.50 PROFUNDIDAD
10.6
Nc = 20.72 Nq = 6 Ny = 10.88
Qult 77.4
= 0.02 + 2 + 22.58
Qult 100.0 10.0

= 1 Tn/m .2
= 0 kg/cm2.
Qa = 3.33 Kg/cm2
A 4.00 PROFUNDIDAD
10.6
Nc = 20.72 Nq = 6 Ny = 10.88
Qult 88.4
= 0.02 + 8 + 22.58
Qult 111.0 11.1

= 7 Tn/m .2
= 1 kg/cm2.
Qa = 3.70 Kg/cm2
4.3 CAPACIDAD ADMISIBLE (Qa) DERECHO
Para calcular la capacidad admisible del suelo de cimentación se
utilizará la teoría de Terzaghi para falla general.
Qult = C x Nc + D1 x m1 Nq + 0.5 x B x m1 x Ny
Qa = Qult/F.S
Donde:
Qult = Capacidad ultima
C = Cohesión de suelo
D = Profundidad de desplante
m = Peso específico volumétrico del suelo natural (cada
estrato)
B = Ancho de cimentación
Nc,Nq,Ny = Factores de capacidad de carga que depende de la
fricción ().
F.S. = Factor de seguridad
De los ensayos realizados de la muestra obtenida de la densidad
relativa correlacionando según (TERZAGHI y PECK ) donde N-Dr y N-Ø
se tiene lo siguiente:
C = 0.0001 Kg/cm2
 = 36.00º
´ = ¾
´ = 27.00º
m = 1.992 ton/m3,
Df = 2.00 m.(minimo)
F.S. = 3.00
B = 2.00 m.(mínimo)
Del Cuadro de factores de capacidad de carga podemos calcular
la capacidad portante del suelo según el desplante:
A 2.00 PROFUNDIDAD
23.9 13.2
Nc = 4 Nq = 0 Ny = 14.47
Qult
= 0.02 + 52.59 + 28.82
Qult Tn/m2
= 81.44 . = 8.14 kg/cm2.
Qa = 2.71 Kg/cm2
A 2.50 PROFUNDIDAD
23.9 13.2
Nc = 4 Nq = 0 Ny = 14.47
Qult
= 0.02 + 65.74 + 28.82
Qult Tn/m2
= 94.58 . = 9.46 kg/cm2.
Qa = 3.15 Kg/cm2
A 3.00 PROFUNDIDAD
23.9 13.2
Nc = 4 Nq = 0 Ny = 14.47
Qult
= 0.02 + 78.88 + 28.82
Qult 107.7 Tn/m2 10.7

= 3 . = 7 kg/cm2.
Qa = 3.59 Kg/cm2
A 3.50 PROFUNDIDAD
23.9 13.2
Nc = 4 Nq = 0 Ny = 14.47
Qult
= 0.02 + 92.03 + 28.82
Qult 120.8 Tn/m2 12.0

= 8 . = 9 kg/cm2.
Qa = 4.03 Kg/cm2
A 4.00 PROFUNDIDAD
23.9 13.2
Nc = 4 Nq = 0 Ny = 14.47
Qult 105.1
= 0.02 + 8 + 28.82
Qult 134.0 Tn/m2 13.4

= 3 . = 0 kg/cm2.
Qa = 4.47 Kg/cm2
4.4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 El suelo en estudio en la parte superficial es de origen
transportado fluvial de carácter suelto (arena limosa con
pequeñas cantidades de gravas) con presencia de boloneria
de 4” hasta 10” de diámetro en algunos casos.
 El suelo en estudio del estribo derecho e izquierdo es de
origen coluvial que fueron descompuestos química y
físicamente por los eventos geológicos y tuvieron arrastre de
las partes más altas.
 El suelo en su mayoría esta formado por tres estratos, la

cimentación se realizara en el tercer estrato (grava limosa) en
todos los casos.
 Se deberá cimentar en todo los pontones en la grava limosa
de formación cuaternaria.
 Se tendrá en consideración para el diseño el arrastre de finos
y/o acumulación de material de arrastre en todo los casos.
 Se tendrá en consideración para el diseño el arrastre de las
máximas palizadas en épocas de máximas avenidas (las
palizadas o árboles que fueron arrastrados de las partes altas
de la cuenca) en caso si existiera.
 Se recomienda que en los 100 metros aguas arriba y aguas
debajo se deberá realizar plantaciones de árboles con raíces
profundas para evitar la erosión del suelo superficial y
mejorar el ecosistema en degradación.
 La capacidad admisible para diseño se presenta para cada
estribo y profundidad para cada uno de los estribos.
 Se considerará la reforestación con plantas de raíces
profundas para mejorar el suelo de carácter erosivo en los
alrededores de cada uno de los estribos.
 El estudio solo es valido para el proyecto “CONSTRUCCION
DEL PUENTE CARROZABLE CASABLANCA, DISTRITO DE
PILLCO MARCA, PROVINCIA DE HUÁNUCO”.

BIBLIOGRAFIA
1.- Geo Lima (1998) VIII Congreso Nacional de Mecánica de Suelos,
Ingeniería de Cimentaciones y Mecánica de Rocas.
2.- Juárez Badillo – Rico Rodríguez (1996) Mecánica de Suelos Toma II,
Limusa.
3.- Alfonso Rico Rodríguez – Hermilio del Castillo (1998) La ingeniería
de suelos en las Vías de Transporte, Limusa.
4.- Terzaghi. K. y Peck. R (1973), Mecánica de suelos en al Ingeniería
Práctica, Buenos Aires: El Ateneo.
5.- Reglamento Nacional de Construcción, Norma Técnica de
Edificación E – 050 Suelos y Cimentaciones (1997). NTP.
6.- Crespo Villalaz Carlos (1980), Mecánica de Suelos y

Cimentaciones, Editorial Limusa.
7.- Karl Terzaghi, Ralph Peck, Golamreza Mesri “ Soil Mechanics in
Ingineering Practice” (1996), John Wiley & Sons Inc.
8.-José Maria Rodríguez Ortiz, “Curso Aplicado de Cimentaciones”
9.- M.J. Tomlinson, Cimentaciones “Diseño y Construcción”.

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“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE CASABLANCA, DISTRITO DE PILLCO MARCA,

El Plan de Desarrollo del Gobierno Regional de Huanuco, contrata

la elaboración del Estudio para el perfil de Proyecto: ”

CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE CASABLANCA,

DISTRITO DE PILLCO MARCA, PROVINCIA DE HUÁNUCO”, en

dicho proyecto se considera realizar la construcción de obras de

arte, los cuales están ubicados en Sancarragra:

Puente Sancarragra, L= 46.00 Mts.,

Conjuntamente con el Proyectista y los beneficiarios se determinó

los accesos a construir en dicha obra de acuerdo a la Normas

Vigentes de Reglamento Nacional de Puente Versión 4.0

aprobado por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones,

Vivienda y Construcción, presentado por la Asociación CAB– ALPHA

CONSULT (Ref. 1) que menciona los aspectos de diseño, siendo

una adaptación de las Especificaciones de la American Association

of State Highway and Transportation Offcials (AASHTO) siendo

tradicionalmente las mas utilizadas por profesionales Peruanos

dedicados al Diseño y Construcción de Puentes.

1.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO

El presente informe tiene por objetivo el Estudio de Mecánica

de Suelos con Fines de Evaluación de Cimentación del Perfil del

Proyecto “CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE

CASABLANCA, DISTRITO DE PILLCO MARCA, PROVINCIA DE

HUÁNUCO”, establecer los caracteres Geológicos y Geotécnicos

tantos regionales y local en las diferentes formaciones presentes

en la zona, identificando sus características.

El estudio comprende trabajos de campo mediante sondeos,

que sirven para establecer el Perfil Estratigráfico y la Capacidad

Portante del Terreno donde se construirá cada uno de los puentes.

El informe concluye con el Análisis de las condiciones de

Cimentación consistente en Capacidad Admisible del suelo en

cada ubicación del pontón, Profundidad de Cimentación, Tipo de

cimentación, asentamientos y otras consideraciones

En el presente se considera como alcance general la revisión

existente y exploración de campo, descripción geomorfológica,

zonificacion del lugar, las informaciones de deslizamientos,

huaycos y aluviones que ocurrieron en el pasado asimismo tener

el potencial de ocurrencia en el futuro se encuentra en el informe

geológico del especialista.

1.3 UBICACIÓN DE LA ZONA

El proyecto se localiza en:

Distrito : Pillco Marca

El acceso desde la Ciudad de Huanuco hasta llegar al

terreno del proyecto se tiene carretara asfaltada:

Ubicación de la localidad de Huanuco y Casablanca

2.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1 INFORMACIÓN PREVIA

El terreno del presente estudio se encuentra ubicado en las

márgenes de la río Santa Rosa, siendo de topografía: Ondulada y

Abrupta con clima calido, seco y con una amplitud térmica

moderada, siendo la media anual de temperatura máxima y

mínima de 28.0 ºC y 14.0ºC respectivamente, lo que se tendrá en

cuenta al momento de proyectar la plataforma de cimentación;

que estará en función al tipo, dimensiones y forma de drenaje,

recomendadas por los especialistas, con lo que se estará

Las máximas precipitaciones en estas zonas se presentan en

los meses de Octubre a Marzo, con intensidades máximas

registradas en los últimos 10 años entre 105.00 a 98.00 mm.

Se conoce el tipo de suelo, sus características y fundaciones

para ser determinados su capacidad admisible del terreno

mediante las formulas de Terzaghy y otros.

La principal vía de acceso que se disponen para llegar a las

zonas del proyecto en estudio es la Carretera Huanuco - Ambo,