Euler, Bernoulli, Reynolds, Saint Venant, Newton, Pascal...

Desde la creación el hombre ha estado empeñado en multiplicar su fuerza física. Inicialmente se asocio con otros
para aplicar cada uno su fuerza individual a un solo objeto. Posteriormente un ilustre desconocido inventó la rueda
y otros la palanca y la cuña. Con estos medios mecánicos se facilitaron enormemente las labores. Pronto estos
elementos se combinaron y evolucionaron hasta convertirse en ingenios mecánicos muy diversos, que fueron
utilizados en la construcción de los pueblos, en las guerras y en la preparación de la tierra.

También el hombre al lado del desarrollo de los dispositivos mecánicos, empezó desde muy temprano la
experimentación de la utilización de recursos naturales tan abundantes como el agua y el viento. Inicialmente se
movilizo en los lagos y ríos utilizando los troncos de madera que flotaban. Mas adelante la navegación se hizo a
ve la aprovechando la fuerza de los vientos.

La rueda hidráulica y el molino de viento Son preámbulos de mucho interés para la historia de los sistemas con
potencia fluida, pues familiarizaron al hombre con las posibilidades d los fluidos para generar y transmitir energía y
le enseñaron en forma empírica los rudimentos de la Hidromecánica y sus propiedades.
La primera bomba construida por el hombre fue la jeringa y se debe a los antiguos egipcios, quienes la utilizaron
para embalsamar las momias. CTESIBIUS en el siglo II A.C., la convirtió en una bomba de doble efecto.
En la segunda mitad del siglo XV, LEONARDO DA VINCI en su escrito sobre flujo de agua y estructuras para ríos,
estableció sus experiencias y observaciones en la construcción de instalaciones hidráulicas ejecutadas
principalmente en Milán y Florencia.
GALILEO en 1612 elaboro el primer estudio sistemático de los fundamentos de la Hidrostática.
Un alumno de Galileo, TORRICELI, enunció en 1643 la ley del flujo libre de líquidos a través de orificios. Construyo El
barómetro para la medición de la presión atmosférica.
BLAISE PASCAL, aunque vivió únicamente hasta la edad de 39 años, fue uno de los grandes científicos y
matemáticos del siglo XVII. Fue responsable de muchos descubrimientos importantes, pero en relación con la
mecánica de fluidos son notables los siguientes:
· La formulación en 1650 de la ley de la distribución de la presión en un liquido contenido en un recipiente. Se
conoce esta, como ley de Pascal.
· La comprobación de que la potencia del vacío se debe al peso de la atmósfera y no a un "horror natural" como
se creyó por mas de 2000 años antes de su época.
A ISAAC NEWTON, además de muchas contribuciones a la ciencia y a las matemáticas, se le debe en Mecánica de
Fluidos:
· El primer enunciado de la ley de fricción en un fluido en movimiento.
· La introducción del concepto de viscosidad en un fluido.
· Los fundamentos de la teoría de la similaridad hidrodinámica.
Estos, sin embargo, fueron trabajados aislados de los cuales resultaron leyes y soluciones a problemas no conexos.
Hasta la mitad del siglo XVIII no existía aun una ciencia integrada sobre El comportamiento de los fluidos.
Los fundamentos teóricos de la Mecánica de Fluidos como una ciencia se deben a Daniel Bernoulli y a Leonhard
Euler en el siglo XVIII.
DANIEL BERNOULLI, 1700-1782, perteneció a una famosa familia suiza en la cual hubo once sabios celebres, la
mayoría de ellos matemáticos o mecánicos. Gran parte de su trabajo se realizo en San Peterburgo, como miembro
de la academia rusa de ciencias. En 1738 en su "Hidrodinámica", formulo la ley fundamental del movimiento de los
fluidos que da la relación entre presión, velocidad y cabeza de fluido.
LEONHARD EULER, 1707-1783, también suizo, desarrollo las ecuaciones diferenciales generales del flujo para los
llamados fluidos ideales (no viscosos). Esto marco El principio de los métodos teóricos de análisis en la Mecánica de
Fluidos. A Euler se le debe también la ecuación general del trabajo para todas las maquinas hidráulicas
rotodinamicas (turbinas, bombas centrifugas, ventiladores, etc.), además de los fundamentos de la teoría de la
flotación.
En 1985, después de 135 años de la formulación de la ley de Pascal, JOSEPH BRAMAH, construyo en Inglaterra la
primera prensa hidráulica. Esta primera prensa utilizaba sello de cuero y agua como fluido de trabajo. El
accionamiento se realizaba por medio de una bomba manual y no superaba los 10 bares de presión. Sin embargo,
la fuerza desarrollada por ella fue algo descomunal e inesperada para el mundo técnico e industrial de entonces.
Inmediatamente siguieron sin numero de aplicaciones y como era de esperarse, se abrió un mercado para el
mismo sin precedentes y que superaba las disponibilidades tanto técnicas como financieras de su tiempo.
El segundo periodo, que comprende los últimos años del siglo XVIII y la mayoría del XIX, se caracterizó por la
acumulación de datos experimentales y por la determinación de factores de corrección para la ecuación de
Bernoulli. Se basaron en el concepto de fluido ideal, o sea que no tuvieron en cuenta una propiedad tan importante
como la viscosidad. Cabe destacar los nombres de experimentalistas notables como ANTOINE CHEZY, HENRI
DARCY, JEAN POISEUILLE en Francia; JULIUS WEISBACH Y G. HAGEN en Alemania. De importancia especial fueron
los experimentos de Weisbach y las fórmulas empíricas resultantes que fueron utilizadas hasta hace poco tiempo.
Entre los teóricos de la Mecánica de Fluidos de este período, están LAGRANGE, HELMHOLTZ Y SAINT VENANT.
En los años posteriores a 1850 las grandes ciudades de Inglaterra instalaron centrales de suministros de energía
hidráulica, la cual era distribuida a grandes distancias por tuberías hasta las fabricas donde accionaban molinos,
prensas, laminadores y grúas.
Todavía funcionan en algunas ciudades europeas las redes de distribución de energía hidráulica. En Londres, por
ejemplo, esta aun en servicio la empresa " The London Hydraulic Power Co.", con capacidad instalada de 700 HP y
180 millas de tubería de distribución. En la misma ciudad, el famoso Puente de la Torre, es accionado
hidráulicamente, así como el ascensor principal en el edificio de la institución de los Ingenieros Mecánicos.
En el periodo siguiente, al final del siglo XIX y principios del XX, se tomó en cuenta la viscosidad y la teoría de la
similaridad. Se avanzó con mayor rapidez por la expansión tecnológica y las fuerzas productivas. A este período
están asociados los nombres de GEORGE STOKES y de OSBORNE REYNOLDS, 1819-1903 y 1942-1912,
respectivamente.
En la Hidráulica contemporánea se deben mencionar a: LUIDWIG PRANDTL, THEODOR VON KARMAN Y JOHAN
NIKURADSE. Los dos primeros por sus trabajos en Aerodinámica y Mecánica de Fluidos que sirvieron para dilucidar
la teoría del flujo turbulento; el último sobre flujo en tuberías.
En 1906 la Marina de los EE.UU. botó El U.S.Virginia, primer barco con sistemas hidráulicos para controlar su
velocidad y para orientar sus cañones.
En 1930 se empezaron a construir las bombas de paletas de alta presión y se introdujeron los sellos de caucho
sintético. Diez años después los servomecanismos electrohidráulicos ampliaron el campo de aplicación de
la oleohidráulica (rama de la hidráulica que utiliza aceite mineral como fluido). Desde los años sesenta el esfuerzo
investigativo de la industria y las entidades de formación profesional ha conducido hasta los sofisticados circuitos
de la fluídica.

Concepto
GENERALIDADES
Definición:
La hidráulica es la rama de la física que estudia el comportamiento de los fluidos en función de sus
propiedades específicas. Es decir, estudia las propiedades mecánicas de los líquidos dependiendo de las
fuerzas a las que son sometidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa y a las
condiciones a las que esté sometido el fluido, relacionadas con la viscosidad de este.

¿QUE SON LOS FLUIDOS?

Se llaman fluidos al conjunto de sustancias donde existe entre sus moléculas poca fuerza de atracción,
cambiando su forma, lo que ocasiona que la posición que toman sus moléculas varía, ante una fuerza
aplicada sobre ellos, pues justamente fluyen.

Propiedades Fundamentales de los Líquidos

 Viscosidad.-La viscosidad es una medida de la resistencia al desplazamiento de un fluido cuando
existe una diferencia de presión.

 Fluidez. La fluidez es una característica de los líquidos o gases que les confiere la habilidad de
poder pasar por cualquier orificio o agujero por más pequeño que sea, siempre que esté a un mismo o
inferior nivel del recipiente en el que se encuentren (el líquido ), a diferencia del restante estado de
agregación conocido como sólido.
 Presión de vapor .-Presión de un vapor en equilibrio con su forma líquida, la llamada presión de
vapor, solo depende de la temperatura; su valor a una temperatura dada es una propiedad característica
de todos los líquidos.
 Cohesión: fuerza de atracción entre moléculas iguales
 Adhesión: fuerza de atracción entre moléculas diferentes.
 Tensión superficial: fuerza que se manifiesta en la superficie de un líquido, por medio de la cual
la capa exterior del líquido tiende a contener el volumen de este dentro de una mínima superficie.
 Capilaridad: facilidad que tienen los líquidos para subir por tubos de diámetros pequeñísimos
(capilares) donde la fuerza de cohesión es superada por la fuerza de adhesión.

Hidraulica aplicaciones

La Hidráulica es la parte de la Mecánica que estudia el equilibrio y el movimiento de los fluidos con aplicación a los
problemas de naturaleza práctica (conducciones, abastecimientos, riegos, saneamientos, etc.). Partiendo de la
Mecánica racional, deduce, auxiliada por la experiencia, las fórmulas que permiten resolver los problemas de índole
práctica con que a diario se encuentra el técnico. Se estudian los líquidos como si fueran fluidos perfectos
(homogéneos, no viscosos e incompresibles) y se les aplican las leyes de la Mecánica, corrigiendo las fórmulas con
coeficientes determinados empíricamente para que se ajusten a la realidad. Por lo tanto, la Hidráulica es una
ciencia aplicada y semiempírica.

3. La palabra "Hidráulica" proviene del griego "hydor" que significa "agua", cubrió originalmente el estudio del
comportamiento físico del agua en reposo y en movimiento. El uso ha ampliado su significado para incluir el
comportamiento de todos los líquidos, aunque se refiera sobre todo al movimiento de líquidos. La hidráulica
incluye la manera de la cual los líquidos actúan en los tanques y las cañerías, se ocupa de sus características, y
explora maneras de aprovechar las mismas. Hoy el término hidráulica se emplea para referirse a la transmisión y
control de fuerzas y movimientos por medio de líquidos, es decir, se utilizan los líquidos para la transmisión de
energía, en la mayoría de los casos se trata de aceites minerales pero también pueden emplearse otros fluidos,
como líquidos sintéticos, agua o una emulsión agua-aceite.

4. CAMPOS DE APLICACIÓN DE LA HIDRAÚLICA Y NEUMÁTICA Hoy, se utiliza la hidráulica para hacer funcionar
muchas y variadas herramientas y mecanismos. En un garaje, un mecánico levanta el extremo de un automóvil con
un gato hidráulico. Los dentistas y los peluqueros utilizan transmisión hidráulica, a través pequeños movimientos
de una palanca de mando, para levantar y colocar sus sillas a una altura de trabajo conveniente. Los cierres
hidráulicos evitan que puertas pesadas se cierren de golpe. Los frenos hidráulicos han sido un equipo estándar en
los automóviles desde los años 30. La mayoría de los automóviles se equipan con transmisiones automáticas que
son accionadas hidráulicamente. La dirección hidráulica es otro uso de la potencia hidráulica. Los trabajadores de
construcción dependen de la energía hidráulica para la operación de varios componentes de su equipamiento. Por
ejemplo, la pala de una niveladora es accionada normalmente por energía hidráulica.

5.  El uso extenso de la hidráulica para transmitir energía es debido al hecho de que los sistemas fluidos
correctamente construidos poseen un número de características favorables. Eliminan la necesidad de sistemas
complicados de engranajes, de levas, y de palancas. El movimiento se puede transmitir sin la holgura inherente en
el uso de las piezas sólidas de máquina. Los líquidos usados no están sujetos a roturas al igual que las piezas
mecánicas, y los mecanismos no se están expuestos a un gran desgaste.

6. Aplicaciones de la Hidráulica En la actualidad las aplicaciones de la hidráulica son muy variadas, esta amplitud
en los usos se debe principalmente al diseño y fabricación de elementos de mayor precisión y con materiales de
mejor calidad, acompañado además de estudios mas acabados de las materias y principios que rigen la hidráulica.
Todo lo anterior se ha visto reflejado en equipos que permiten trabajos cada vez con mayor precisión y con
mayores niveles de energía, lo que sin duda ha permitido un creciente desarrollo de la industria en general.

7.  Dentro de las aplicaciones se pueden distinguir dos, móviles e industriales: Aplicaciones Móviles: El empleo
de la energía proporcionada por el aire y aceite a presión, puede aplicarse para transportar, excavar, levantar,
perforar, manipular materiales, controlar e impulsar vehículos móviles tales como: Tractores Grúas
Retroexcavadoras Camiones recolectores de basura Cargadores frontales Frenos y suspensiones de camiones
Vehículos para la construcción y mantención de carreteras Aplicaciones Industriales: En la industria, es de primera
importancia contar con maquinaria especializada para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o
materiales propios de la línea de producción, para estos efectos se utiliza con regularidad la energía proporcionada
por fluidos comprimidos. Se tiene entre otros: Maquinaria para la industria plástica Máquinas herramientas
Maquinaria para la elaboración de alimentos Equipamiento para robótica y manipulación automatizada Equipo
para montaje industrial Maquinaria para la minería Maquinaria para la industria siderúrgica

8.  Otras Aplicaciones: Otras aplicaciones se pueden dar en sistemas propios de vehículos automotores, como
automóviles, aplicaciones aerospaciales y aplicaciones navales, por otro lado se pueden tener aplicaciones en el
campo de la medicina y en general en todas aquellas áreas en que se requiere movimientos muy controlados y de
alta precisión, así se tiene: Aplicación automotriz: suspensión, frenos, dirección, refrigeración, etc. Aplicación
Aeronáutica: timones, alerones, trenes de aterrizaje, frenos, simuladores, equipos de mantenimiento aeronáutico,
etc. Aplicación Naval: timón, mecanismos de transmisión, sistemas de mandos, sistemas especializados de
embarcaciones o buques militares Medicina: Instrumental quirúrgico, mesas de operaciones, camas de hospital,
sillas e instrumental odontológico, etc.

Aplicaciones de la Hidráulica
En la actualidad las aplicaciones de la oleohidráulica y neumática son muy variadas, esta amplitud en los
usos se debe principalmente al diseño y fabricación de elementos de mayor precisión y con materiales de
mejor calidad, acompañado además de estudios mas acabados de las materias y principios que rigen la
hidráulica y neumática. Todo lo anterior se ha visto reflejado en equipos que permiten trabajos cada vez
con mayor precisión y con mayores niveles de energía, lo que sin duda ha permitido un creciente
desarrollo de la industria en general.
Dentro de las aplicaciones se pueden distinguir dos, móviles e industriales:

-Aplicaciones Móviles: El empleo de la energía proporcionada por el aire y aceite a presión, puede
aplicarse para transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales, controlar e impulsar
vehículos móviles tales como:
Tractores
Grúas
Retroexcavadoras
Camiones recolectores de basura
Cargadores frontales
Frenos y suspensiones de camiones
Vehículos para la construcción y mantención de carreteras

-Aplicaciones Industriales: En la industria, es de primera importancia contar con maquinaria especializada

para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o materiales propios de la línea de
producción, para estos efectos se utiliza con regularidad la energía proporcionada por fluidos
comprimidos. Se tiene entre otros:
Maquinaria para la industria plástica
Máquinas herramientas
Maquinaria para la elaboración de alimentos
Equipamiento para robótica y manipulación automatizada
Equipo para montaje industrial
Maquinaria para la minería
Maquinaria para la industria siderúrgica

-Otras Aplicaciones: Otras aplicaciones se pueden dar en sistemas propios de vehículos automotores,
como automóviles, aplicaciones aerospaciales y aplicaciones navales, por otro lado se pueden tener
aplicaciones en el campo de la medicina y en general en todas aquellas áreas en que se requiere
movimientos muy controlados y de alta precisión, así se tiene:
Aplicación automotriz: suspensión, frenos, dirección, refrigeración, etc.
Aplicación Aeronáutica: timones, alerones, trenes de aterrizaje, frenos, simuladores, equipos de
mantenimiento aeronáutico, etc.
Aplicación Naval: timón, mecanismos de transmisión, sistemas de mandos, sistemas especializados de
embarcaciones o buques militares
Medicina: Instrumental quirúrgico, mesas de operaciones, camas de hospital, sillas e instrumental
odontológico, etc.

La hidráulica y neumática tienen aplicaciones tan variadas, que pueden ser empleadas incluso en
controles escénicos (teatro), cinematografía, parques de entretenciones, represas, puentes levadizos,
plataformas de perforación submarina, ascensores, mesas de levante de automóviles, etc.

Bibliografia

http://sitioniche.nichese.com/hidraulica.html

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/historia/historiadelahidraulica/historiadelahidraulica.html

http://hidraulica-ingenieria.blogspot.com/2007/08/aplicaciones-de-la-hidrulica.html