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CIVIL
I. INTRODUCCIÓN:
Los romanos fueron famosos por construir una amplia red de carreteras, lo
que les permitió gobernar su inmenso imperio sin lo cual hubiera sido
imposible. Servía para el paso de tropas y sobre todo para fines comerciales,
que es la función preponderante de las carreteras actuales, que unen zonas y
lanzan al mercado nuevos sectores productivos. Los romanos construyeron
famosos puentes sobre los ríos donde no podían hacer carreteras.
II. OBJETIVOS:
1. PARÁMETROS DE DISEÑO
1.1. VELOCIDAD
La velocidad es el factor primordial de todos los sistemas de
transporte y aquella con que circulan los vehículos por una vía es un
índice importante que debe tenerse en cuenta al establecer las
características de proyecto de la misma
VELOCIDAD DIRECTRIZ
Primera 100 60 45
Segunda 80 45 30
Tercera 60 35 30
Trocha 30 25 20
1.3. PENDIENTES
La pendiente de un terreno entre dos puntos ubicados en dos
curvas de nivel Consecutivas es igual a la relación del intervalo de las
curvas a nivel o equidistancia y la distancia longitudinal que las separa.
Las carreteras para unir puntos que están en diferentes
niveles, necesitan ser habilitadas con tramos con pendiente. Estos
tramos pueden tener variados valores de inclinaciones, pero que estén
enmarcados dentro de un rango, éste rango define la Pendiente mínima
y máxima.
Punto inicial
Punto final
Puntos intermedios
- Positivos: restaurantes, hoteles, etc.
- Negativos: zona accidentada, derrumbes.
1.4.1.3. Trazo de rutas: 3 rutas
Conceptos básicos:
Equidistancia de 2m
Pendiente de <3%-7%>
Pendiente media 4.30% - 4.35%
Se llama línea de vuelo a la línea que une los puntos terminales de una carretera
y por lo tanto es la distancia más corta entre estos puntos; en la práctica, la
longitud de la carretera será mayor que esta línea ideal, puesto que el trazo se
ira acomodando a la topografía del terreno.
Plana 1.5 a 2
Ondulada 2a4
Accidentada 4 a mas
N° Parametro Und R1 R2
4 Pendiente máxima % 6 6
6 N° puentes Und 1 1
7 N° vueltas Und 14 14
TOTAL
1
CHAVEZ ARMAS CHARLES OLIVER CAMINOS
0