Un generador es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica en

energía eléctrica. Lo consigue gracias a la interacción de los dos elementos principales

que lo componen: la parte móvil llamada rotor, y la parte estática que se denomina estátor.
Cuando un generador eléctrico está en funcionamiento, una de las dos partes genera un
flujo magnético (actúa como inductor) para que el otro lo transforme en electricidad (actúa
como inducido). Los generadores eléctricos se diferencian según el tipo de corriente que
producen. Así, nos encontramos con dos grandes grupos de máquinas eléctricas rotativas:
los alternadores y las dinamos. Los alternadores generan electricidad en corriente alterna.
El elemento inductor es el rotor y el inducido el estátor. Un ejemplo son los generadores
de las centrales eléctricas, las cuales transforman la energía mecánica en eléctrica alterna.
Las dinamos generan electricidad en corriente continua. El elemento inductor es el estátor
y el inducido el rotor. Un ejemplo lo encontraríamos en la luz que tiene una bicicleta, la
cual funciona a través del pedaleo

1. DEFINICIÓN

Llamamos máquinas eléctricas a los dispositivos capaces de transformar energía

eléctrica en cualquier otra forma de energía. Las máquinas eléctricas se pueden
dividir en:
Máquinas eléctricas rotativas, que están compuestas de partes giratorias, como
las dinamos, alternadores y motores.
Máquinas eléctricas estáticas, que no disponen de partes móviles, como los
transformadores. Vamos a fijarnos en el grupo de las máquinas rotativas, que lo
constituyen los motores y los generadores. Las máquinas eléctricas rotativas son
reversibles, ya que pueden trabajar de dos maneras diferentes:

 Como motor eléctrico: Convierte la energía eléctrica en mecánica.

 Como generador eléctrico: Convierte la energía mecánica en eléctrica.

Las máquinas eléctricas se pueden dividir en rotativas y estáticas. En este caso

vamos a fijarnos en el grupo de las máquinas rotativas que lo constituyen los
motores y los generadores.

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Todas las máquinas rotativas están formada por una parte fija llamada estátor,
tiene forma cilíndrica, y otra móvil llamada rotor. El rotor se monta en un eje que
descansa en dos rodamientos o cojinetes. El espacio de aire que separa el estátor
del rotor, necesario para que pueda girar la máquina se denomina entrehierro.
Normalmente tanto en el estátor como en el rotor existen devanados hechos con
conductores de cobre por los que circulan corrientes suministradas o cedidas a
un circuito exterior que constituye el sistema eléctrico. Uno de los devanados crea
un flujo en el entrehierro y se denomina inductor. El otro devanado recibe el flujo
del primero y se denomina inducido. De igual manera, se podría situar el inductor
en el estátor y el inducido en el rotor o viceversa. Pérdidas y eficiencia de las
máquinas eléctricas rotativas Como cualquier máquina, la potencia de salida que
ofrecen las máquinas eléctricas rotativas es menor que la potencia de
alimentación que se les suministra, potencia suministrada. La diferencia entre la
potencia de salida y la suministrada son las pérdidas:

𝑃𝑠𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 – 𝑃𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠

Por lo tanto, la eficiencia de una máquina eléctrica determina la cantidad de

trabajo útil que puede producir, a partir de la energía total que consume. Principio
de funcionamiento de un generador eléctrico: Ley de Faraday Representación del
experimento que realizó Faraday El principio de funcionamiento de los
generadores se basa en el fenómeno de inducción electromagnética. La Ley de
Faraday. Esta ley nos dice que el voltaje inducido en un circuito es directamente
proporcional al cambio del flujo magnético en un conductor o espira. Esto quiere
decir que si tenemos un campo magnético generando un flujo magnético,
necesitamos una espira por donde circule una corriente para conseguir que se
genera la f.e.m. (fuerza electromotriz).
Este descubrimiento, realizado en el año 1830 por Michael Faraday, permitió un
año después la creación del disco de Faraday. El disco de Faraday consiste en
un imán en forma de U, con un disco de cobre de doce pulgadas de diámetro y
1/5 de pulgas de espesor en medio colocado sobre un eje, que está girando,
dentro de un potente electroimán. Al colocar una banda conductora rozando el
exterior del disco y otra banda sobre el eje, comprobó con un galvanómetro que
se producía electricidad mediante imanes permanentes. Fue el comienzo de las
modernas dinamos Es decir, generadores eléctricos que funcionan por medio de
un campo magnético. Era muy poco eficiente y no tenía ningún uso como fuente
de energía práctica, pero demostró la posibilidad de generar electricidad usando
magnetismo y abrió la puerta a los conmutadores, dinamos de corriente continua
y finalmente a los alternadores de corriente. Como se observa en el capítulo de
electromagnetismo, cuando dentro de un campo magnético tenemos una espira
por donde circula una corriente eléctrica aparecen un par de fuerzas que provocan
que la espira gire alrededor de su eje. De esta misma manera, si dentro de un
campo magnético introducimos una espira y la hacemos girar provocaremos la
corriente inducida. Esta corriente inducida es la responsable de la f.e.m. y será
variable en función de la posición de la espira y el campo magnético. La cantidad
de corriente inducida o f.e.m. dependerá de la cantidad de flujo magnético
(también llamado líneas) que la espira pueda cortar, cuanto mayor sea el número,

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 mayor variación de flujo generara y por lo tanto mayor fuerza electromotriz. Al
hacer girar la espira dentro del imán conseguiremos una tensión que variará en
función del tiempo. Esta tensión tendrá una forma alterna, puesto que de 180° a
360° los polos estarán invertidos y el valor de la tensión será negativo. El principio
de funcionamiento del alternador y de la dinamo se basa en que el alternador
mantiene la corriente alterna mientras la dinamo convierte la corriente alterna en
corriente continua
Generador de corriente alterna: el alternador
Generador de corriente alterna: el alternador Los generadores de corriente alterna
o alternadores son máquinas que transforman energía mecánica, que reciben por
el rotor, en energía eléctrica en forma de corriente alterna. La mayoría de
alternadores son máquinas de corriente alterna síncrona, que son las que giran a
la velocidad de sincronismo, que está relacionada con el nombre de polos que
tiene la máquina y la frecuencia de la fuerza electromotriz. Esta relación hace que
el motor gire a la misma velocidad que le impone el estátor a través del campo
magnético. Esta relación viene dada por la expresión:

60 × 𝑓
𝑛=
𝑃
Donde f es la frecuencia a la cual está conectada la máquina y P es el número de
pares de polos.

2. ESTRUCTURA

 Estátor: Parte fija exterior de la máquina. El estátor está formado por una
carcasa metálica que sirve de soporte. En su interior encontramos el núcleo
del inducido, con forma de corona y ranuras longitudinales, donde se alojan los
conductores del enrollamiento inducido.

 Rotor: Parte móvil que gira dentro del estátor El rotor contiene el sistema
inductor y los anillos de rozamiento, mediante los cuales se alimenta el sistema
inductor. En función de la velocidad de la máquina hay dos formas
constructivas.

 Rotor de polos salidos o rueda polar: Utilizado para turbinas hidráulicas o

motores térmicos, para sistemas de baja velocidad.

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 Rotor de polos lisos: Utilizado para turbinas de vapor y gas, estos grupos
son llamados turboalternadores. Pueden girar a 3000, 1500 o 1000 r.p.m.
en función de los polos que tenga. El alternador es una máquina eléctrica
rotativa síncrona que necesita de una corriente de excitación en el
bobinaje inductor para generar el campo eléctrico y funcionar. Por lo tanto
su diagrama de funcionamiento es el siguiente:

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LA CONMUTACIÓN EN LAS DINAMOS

La conmutación es la operación de transformación de una señal alterna a una señal

continua y también se conoce como rectificación de señal. Las dinamos hacen
esta conmutación porque tienen que suministrar corriente continua. Esta
conmutación en las dinamos se realiza a través del colector de delgas. Los
anillos del colector están cortados debido a que por fuera de la espira la
corriente siempre tiene que ir en el mismo sentido. A la hora de realizar esta
conmutación existen diferentes problemas. Cuando el generador funciona con
una carga conectada en sus bornes, nos encontramos con una caída de
tensión interna y una reacción en el inducido. El inducido creará un flujo
magnético que se opone al generado por el imán. A este efecto se le da el
nombre de fuerza contra electromotriz, que desplazará el plano neutro. Para
solucionar este problema se pueden realizar diversas mejoras como:
Desplazamiento de las escobillas: Este método cambia las escobillas a su
nueva posición corrigiendo el desvío del plano, el problema es que el motor
puede trabajar desde el 0% de su carga total al 100%, por lo que el plano
puede cambiar. Polos de conmutación o auxiliares: la función de estos polos
auxiliares es la de compensar el flujo producido por las bobinas inducidas y
compensarlo. Es una solución muy útil y económica. Bobinas de
compensación: Cuando los generadores son de gran potencia, los polos de
conmutación no son suficientes, en este caso usamos bobinas de
compensación. Ventajas del alternador respecto a la dinamo El alternador tiene
varias ventajas que hacen que sea un tipo de máquina más utilizada, ya no
solo el hecho de que produce electricidad en corriente alterna, que es como se
consume, si no por otras ventajas del tipo utilización. Las ventajas del
alternador respecto a la dinamo son las siguientes: En el alternador eléctrico
se puede obtener mayor gama de velocidad de giro. La velocidad de giro puede
ir desde 500 a 7.000 rpm. La dinamo a altas rpm sufre el colector y las
escobillas elevado desgaste y subida de temperaturas. El conjunto rotor y
estátor en el alternador es muy compacto. Los alternadores poseen un solo
elemento como regulador de tensión. Los alternadores eléctricos son más
ligeros: pueden llegar a ser entre un 40 y un 45% menos pesados que las
dinamos, y de un 25% a un 35% más pequeños.
El alternador trabaja en ambos sentidos de giro sin necesidad de modificación.
La vida útil del alternador es superior a la de la dinamo. Esto es debido a que
el alternador eléctrico es más robusto y compacto, por la ausencia del colector
en el inducido, y soporta mejor las altas temperaturas.

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3. TIPOS

3.1 GENERADORES SINCRONOS.- El Generador Síncrono, o también llamado

Alternador, es un tipo de máquina eléctrica rotativa capaz de transformar
energía mecánica (en forma de rotación) en energía eléctrica. Son los
encargados de generar la mayor parte de la energía eléctrica consumida en la
red, y su respuesta dinámica resulta determinante para la estabilidad del
sistema después de una perturbación. Por ello, para simular la respuesta
dinámica de un sistema eléctrico es imprescindible modelar adecuadamente
los generadores síncronos. Es capaz de convertir energía mecánica en
eléctrica cuando opera como generador y energía eléctrica en mecánica
cuando operada como motor. Los GS funcionan bajo el principio de que en un
conductor sometido a un campo magnético variable crea una tensión eléctrica
inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y su valor del flujo que
lo atraviesa

La razón por la que se llama generador síncrono es la igualdad entre la

frecuencia eléctrica como la frecuencia angular es decir el generador girara a
la velocidad del campo magnético a esta igualdad de frecuencias se le
denomina sincronismo. Esta máquina funciona alimentando al rotor o circuito
de campo por medio de una batería es decir por este devanado fluirá CC.
Mientras q en el estator o circuito de armadura la corriente es alterna CA.
Cuando un generador síncrono está sometido a carga, la tensión inducida sufre
cambios por lo que se deberá utilizar equipos auxiliares que garanticen una
óptima operación del mismo.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.

El principio de funcionamiento de un G.S se basa en la ley de Faraday. Para

crear tensión inducida en el circuito de armadura (estator), debemos crear un
campo magnético en el rotor o circuito de campo, esto lo lograremos
alimentado el rotor con una batería, este campo magnético inducirá una
tensión en el devanado de armadura por lo que tendremos una corriente
alterna fluyendo a través de él. Al operar como generador, la es suministrada
a la máquina por la aplicación de un torque y por la rotación del eje de la misma,
una fuente de energía mecánica puede ser, por ejemplo, una turbina hidráulica,
a gas o a vapor. Una vez estando el generador conectado a la red eléctrica, su
rotación es dictada por la frecuencia de la red, pues la frecuencia de la tensión
trifásica depende directamente de la velocidad de la máquina.
Para que la máquina síncrona sea capaz de efectivamente convertir energía
mecánica aplicada a su eje, es necesario que el enrollamiento de campo
localizado en el rotor de la máquina sea alimentado por una fuente de tensión
continua de forma que al girar el campo magnético generado por los polos del
rotor tengan un movimiento relativo a los conductores de los enrollamientos del
estator. Debido a ese movimiento relativo entre el campo magnético de los
polos del rotor, la intensidad del campo magnético que atraviesa los
enrollamientos del estator irá a variar el tiempo, y así tendremos por la ley de

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Faraday una inducción de tensiones en las terminales de los enrollamientos
del estator. Debido a distribución y disposición espacial del conjunto de
enrollamientos del estator, las tensiones inducidas en sus terminales serán
alternas senoidales trifásicas. La corriente eléctrica utilizada para alimentar el
campo es denominada corriente de excitación. Cuando el generador está
funcionando aisladamente de un sistema eléctrico (o sea, está en una isla de
potencia), la excitación del campo irá a controlar la tensión eléctrica generada.
Cuando el generador está conectado a un sistema eléctrico que posee
diversos generadores interligados, la excitación del campo irá a controlar la
potencia reactiva generada.
De manera fundamental, el alternador está compuesto por las siguientes
partes:

a) Rotor o Campo del Generador Síncrono: Es la parte de la

máquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de un material
envuelto en un enrollamiento llamado de "enrollamiento de campo", que
tiene como función producir un campo magnético constante así como en
el caso del generador de corriente continua para interactuar con el campo
producido por el enrollamiento del estator. La tensión aplicada en ese
enrollamiento es continua y la intensidad de la corriente soportada por
ese enrollamiento es mucho más pequeño que el enrollamiento del
estator, además de eso el rotor puede contener dos o más
enrollamientos, siempre en número par y todos conectados en serie
siendo que cada enrollamiento será responsable por la producción de
uno de los polos del electroimán.
b) Estator o Armadura: Parte fija de la máquina, montada envuelta del
rotor de forma que el mismo pueda girar en su interior, también
constituido de un material ferromagnético envuelto en un conjunto de
enrollamientos distribuidos al largo de su circunferencia. Los
enrollamientos del estator son alimentados por un sistema de tensiones
alternadas trifásicas. Por el estator circula toda la energía eléctrica
generada, siendo que tanto la tensión en cuanto a corriente eléctrica que
circulan son bastante elevadas en relación al campo, que tiene como
función sólo producir un campo magnético para "excitar" la máquina de
forma que fuera posible la inducción de tensiones en las terminales de
los enrollamientos del estator. La máquina síncrona está compuesta
básicamente de una parte activa fija que se conoce como inducido o
ESTATOR y de una parte giratoria coaxial que se conoce como inductor
o ROTOR. El espacio comprendido entre el rotor y el estator, es conocido
como entrehierro. Esta máquina tiene la particularidad de poder operar
ya sea como generador o como motor. Su operación como alternador se
realiza cuando se aplica un voltaje de c-c en el campo de excitación del
rotor y a su vez éste es movido o desplazado por una fuente externa, que
da lugar a tener un campo magnético giratorio que atraviesa o corta los
conductores del estator, induciéndose con esto un voltaje entre
terminales del generador.

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 c) Regulador de Tensión (Avr): El regulador automático de voltaje,
proporciona una extinción al rotor, el rotor debe tener un campo
magnético constante en cuanto a la dirección de sus líneas magnéticas
(no en cuanto a intensidad del campo) y este se logra excitándolo con
corriente directa (alterna rectificada) la corriente alterna generada por el
generador, debe ser de una frecuencia constante 60hz; y para eso el
rotor siempre gira a la misma velocidad independientemente de que
carga esté produciendo (se mide en megawatts) no en voltaje, como los
requerimientos de carga (consumo de la energía producida) son
variables, la generación de megawatts es variable a frecuencia y voltaje
constante, si no tienes un regulador automático de voltaje (llamado AVR
en inglés) esto no se puede lograr.
d) Regulador de Velocidad (Ras): No hemos de confundir estos
dispositivos con los reguladores de tensión de los alternadores, pues si
bien actúan al unísono sobre el grupo, como elementos reguladores que
son, sus funciones, aunque relacionadas, están perfectamente
delimitadas. Según lo manifestado hasta el momento, deducimos que
todo regulador de velocidad es el mecanismo, de distinta índole,
destinado a conseguir, en cualquier circunstancia, el equilibrio de los
trabajos motor y resistente presentes en una turbina, manteniendo,
sensiblemente constante, la velocidad de sincronismo del grupo ante
todas las cargas solicitadas, protegiéndole, además, contra velocidades
excesivas que pudieran surgir. Como dato significativo diremos que si
dispusiésemos de un motor Diesel sobre el cual no actuase ningún
regulador de velocidad, se fragmentaría en pedazos, en el instante que
quedase bruscamente sin carga.

3.2 GENERADOR ENFRIADOS POR AIRE

Los generadores de este tipo son un sistema de enfriamiento cerrado donde el aire
recircula constantemente y se enfría pasando a través del tubo de enfriador, dentro
de los cuales se hace pasar agua de circulación. La suciedad y materias extrañas
no existen en el sistema, y puesto que se tiene agua de circulación. La suciedad y
materias extrañas no existen en el sistema, y puesto que se tiene agua de
enfriamiento disponible, la temperatura del aire puede mantenerse tan baja como
se desee
Siempre que tratemos de convertir energía mecánica en eléctrica, o viceversa, la
conversión no va a ser del 100%. En el caso de generadores, aparecerán unos
rozamientos que convierten parte de esa energía mecánica en calor, que será
necesario evacuar para evitar deformaciones, bloqueos, etc.
Para pequeños generadores, la refrigeración puede hacerse con aire. Puedden
encontrarse dos tipo de generadores refrigerados por aire:

Abiertos ventilados (OV, open ventilated).

Cerrados enfriados por agua refrigerada por aire (TEWC, totally enclosed water to
air cooled).
El tipo OV es el más antiguo. En él el aire pasa solo una vez por los devanados y

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se devuelve caliente a la atmósfera. El mayor inconveniente es la alta cantidad de
impurezas que se depositan en los bobinados, por lo que se debe tener un buen
sistema de depuración de aire mediante filtros.
El tipo TEWC es un sistema de enfriamiento cerrado. El aire circula por dentro del
generador y por un intercambiador, donde cede su calor al circuito de agua de
refrigeración de la planta. La ventaja principal de este sistema frente al anterior es
la imposibilidad de entrada de suciedad.
Los generadores refrigerados con aire se construyen de hasta 40 MVA, aunque
con rendimientos menos favorables es posible construirlos de hasta 150 MVA. No
obstante, por encima de 50 MVA suelen construirse generadores refrigerados por
hidrógeno, con una capacidad de evacuación de calor 5 veces mayor.

3.3 GENERADOR ENFRIADOS POR HIDRÓGENO

La utilización de hidrógeno como medio refrigerante permite la construcción de

generadores más grandes y con más potencia nominal. Las ventajas del hidrógeno
son su alta capacidad térmica y su peso 1/16 veces menor que el del aire, con la
consiguiente disminución de pérdidas aerodinámicas. Sin embargo uno de los
mayores problemas de este tipo de generadores es el peligro de explosión por una
posible entrada de aire: hay que recordar que con un contenido del 20 a 85% de
oxígeno la mezcla es altamente explosiva. Por ello, estos generadores suelen ir
equipados con equipos de seguridad que permiten la detección de pequeñas
cantidades de oxígeno en el hidrógeno de refrigeración, y que hacen de estos
generadores unos equipos seguros. De hecho, la mayor parte de los grandes
generadores se refrigeran con este sistema. Los generadores refrigerados con
H2 son los habituales en las plantas de ciclo combinado.

3.4 GENERADOR ENFRIADOS POR AGUA/HIDRÓGENO

Pueden lograrse diseños de generadores aún más compactos mediante el uso de

enfriamiento con agua del devanado estatórico y de parte del debanado rotórico.
El aumento de refrigeración permite una elevación de la capa de corriente del rotor,
lo que conduce a un mejor rendimiento del generador. El agua de enfriamiento se
suministra vía un circuito cerrado.

3.5 GENERADOR ELÉCTRICO

Un generador es una máquina eléctrica que realiza el proceso inverso que un motor
eléctrico, el cual transforma la energía eléctrica en energía mecánica. Aunque la
corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para obtener una
corriente continua. En el diagrama adjunto se observa la corriente inducida en un
generador simple de una sola fase. La mayoría de los generadores de corriente
alterna son de tres fases.
Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial eléctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o bornes.
Los generadores eléctricos son máquinas destinadas a transformar la energía
mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la acción de un campo

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magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura
(denominada también estator). Si mecánicamente se produce un movimiento
relativo entre los conductores y el campo, se generara una fuerza electromotriz
(F.E.M.).
En la actualidad, la generación de C.C. se realiza mediante pilas y acumuladores
o se obtiene de la conversión de C.A. a C.C. mediante los puentes rectificadores.
El uso de la dinamo para la producción de energía en forma de C. C. se estuvo
utilizando hasta la llegada de los alternadores, que con el tiempo la han dejado
totalmente desplazada. Hoy en día únicamente se utilizan las dinamos para
aplicaciones específicas, como por ejemplo, para medir las velocidades de rotación
de un eje (tacodinamos), ya que la tensión que presentan en los bornes de salida
es proporcional a la velocidad de la misma.
Se puede decir que una dinamo es una máquina eléctrica rotativa que produce
energía eléctrica en forma de corriente continua aprovechando el fenómeno de
inducción electromagnética. Esta máquina consta fundamentalmente de un
electroimán encargado de crear un campo magnético fijo conocido por el nombre
de inductor, y un cilindro donde se enrollan bobinas de cobre, que se hacen girar a
una cierta velocidad cortando el flujo inductor, que se conoce como inducido.

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3.6 GENERADOR DE CORRIENTE CONTINUA (O DINAMOS)

Producción de corriente alterna en una espira que gira en el seno de un campo

magnético

FIGURA 1.1. Alternador Elemental

Cuando hacemos girar una espira rectangular una vuelta completa entre las masas
polares de un electroimán inductor (véase Figura 1.1), los conductores a y b del
inducido cortan en su movimiento el campo magnético fijo y en ellos se induce una
f.e.m. inducida cuyo valor y sentido varía en cada instante con la posición.
Cada uno de los terminales de la espira se conecta a un anillo metálico conductor,
donde dos escobillas de grafito recogen la corriente inducida y la suministran al
circuito exterior.
Para determinar el sentido de la corriente inducida, en cada posición de los
conductores, de la espira se aplica la regla de los tres dedos de la mano derecha,
pudiéndose comprobar cómo se obtiene a la salida una tensión alterna senoidal.

2. Rectificación de la corriente mediante el colector de delgas

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MATERIAL

 1.-fuente de alimentación
 2.- motores de DC
 1.- capacitor
 1.- osciloscopio

PROCEDIMIENTO

Primero conectamos un motor a la fuente de 9v para ver si funcionaba, después lo

conectamos a otro motor para que al dar el giro nuestro primer motor mueva el
rotor de nuestro segundo motor y este funcione como un generador.

DESARROLLO

Como primer paso calibramos nuestro osciloscopio.

Una vez que teníamos calibrado nuestro osciloscopio conectamos nuestro motor a
la fuente de voltaje alimentándolo con 9 volts.
Después conectamos nuestro motor a él osciloscopio y obtuvimos una señal con
un poco de ruido y lo que hicimos fue poner un capacitor para limpiar nuestra señal.
Lo mismo sucedió con nuestro segundo motor y aplicamos el mismo procedimiento.

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En esta imagen podemos ver la conexión de nuestros motores, el primero
conectado a la fuente de 12v y el segundo unido al primero para que tenga la
función de generador.

RESULTADOS

En esta imagen tenemos nuestra

señal con el capacitor donde
podemos ver mejor nuestra señal
debido a que con el capacitor la
estamos limpiando del exceso de
ruido.

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En nuestra primera imagen podemos ver nuestros motores sin el capacitor a la
alimentación de nuestro segundo motor. Y en la segunda podemos ver que ya
estamos usando el capacitor para poder ver mejor nuestra señal.

En las fotografías podemos ver nuestra señal del generador eléctrico, con el
capacitor y podemos ver que hay muy poca variación sigue estando a 120mV, pero
nuestro voltaje vario muy poquito de 1.32v a 1.10v.

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En esta la fotografía tenemos nuestra señal pero sin capacitor en la que podemos
ver que está a 680mv a 1.13v. y se puede ver que la señal tiene mucho ruido.

En las fotos siguientes tenemos nuestro generador eléctrico mediante la

alimentación de un motor pegado a otro y su movimiento hace girar al motor dos.
En la primera foto podemos apreciar en la entrada de la alimentación del motor 2
un capacitor, que en la segunda foto no se tiene.

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