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Núcleo Bolívar
Topografía II
Profesor:
Echeverría, Dafnis.
Bachiller:
De Luca Villafañe, Andrea Stephania.
C.I: 24.037.949
CONTENIDO
Contenido ................................................................................................................ 2
INTRODUCCIÓN. ................................................................................................. 3
NORMATIVA PARA EL DISEÑO DE CURVAS HORIZONTALES. ............... 4
1. SOBRE ANCHO DE CURVAS. ................................................................. 4
1.1 Elementos de Diseño para Curvas Horizontales y Velocidades de Diseño,
e máx. 6% ............................................................................................................ 5
1.2 Elementos de Diseño para Curvas Horizontales y Velocidades de diseño,
e max. 8% ............................................................................................................ 6
1.3 Elementos de Diseño para Curvas Horizontales y Velocidades de diseño,
e max. 12% .......................................................................................................... 7
1.4 Sobre ancho en Curvas de Carreteras de dos Carriles .............................. 7
CONCLUSIÓN ....................................................................................................... 8
3
INTRODUCCIÓN.
Los tramos rectos (llamados tangentes) de la mayor parte de las vías terrestres de
transporte, tales como carreteras, vías férreas y tuberías, están conectados por
curvas en los planos tanto horizontal como vertical. Las curvas usadas en planos
horizontales para conectar dos secciones tangentes rectas se llaman curvas
horizontales.
El alineamiento horizontal está constituido por una serie de líneas rectas, definidas
por la línea preliminar, enlazados por curvas circulares o curvas de grado de
curvatura variable de modo que permitan una transición suave y segura al
pasar de tramos rectos a tramos curvos o viceversa. Los tramos rectos que
permanecen luego de emplear las curvas de enlacen se denominan también
tramos en tangente y pueden llegar a ser nulos, es decir, que una curva de enlace
quede completamente unida a la siguiente.
Para establecer el sobre ancho en curvas deben tomarse en cuenta las siguientes
consideraciones:
CONCLUSIÓN