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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
“Guía de Encofrado para Concreto ACI 347R-14”
PRESENTADO POR:
Damphier Felix Vilca Yucra
Dilmer Paul Pacompia Condori
Karla Loma Espezua
Julio Alonso Saldaña Huarcaya
Yovana Avendaño Mamani
DOCENTE:
Ing. Maria Duarte Lizarzaburu
TACNA – PERÚ
2018
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INDICE
LISTA DE CONTENIDO
ASPECTOS GENERALES
1. OBJETIVO 3
4.1 GENERAL 4
4.2 CARGAS 9
4.3 CAPACIDADES DE LOS MIENBROS 15
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OBJETIVOS.
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4.1-General
4.1.1 Planificación
Todo el encofrado debe estar bien planificado antes de que comience la
construcción La cantidad de planificación requerida dependerá del tamaño, la
complejidad y la importancia (considerando la reutilización) del formulario.
Utilidad. La estabilidad del sistema y el pandeo de los miembros deben
investigarse en todos los casos.
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ser soportadas por la estructura de concreto. Las cargas verticales y laterales
deben ser llevadas al suelo por el sistema de encofrado o por la construcción en
el lugar que tenga la resistencia adecuada para ese propósito. La
responsabilidad del diseño del encofrado recae en el contratista o el ingeniero
de encofrado contratado por el diseñador, de modo que pueda apoyar al
contratista de manera segura para que diseñe y se responsabilice del diseño.
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4.1.5 Dibujos de trabajo y cálculos
Antes de construir formularios, el ingeniero de encofrados puede ser requerido
para presentar planos detallados, cálculos de diseño, o ambos, del encofrado
propuesto para su revisión y aprobación por el ingeniero / arquitecto o agencia
de aprobación. Si dichos dibujos no son aprobados por el ingeniero / arquitecto
o la agencia de aprobación, el ingeniero / contratista de encofrado debe hacer
tales los cambios que sean necesarios antes del inicio de la construcción del
encofrado.
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INCORRECTO: EL FORMULARIO ADJUNTO
DEL LAZO PARA RESTELAR PUEDE
PERMITIR EL MOVIMIENTO.
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esquemas de reafirmación o ambos (consulte 4.5 y 5.8 para apuntalamiento y
reafirmación de estructuras de varios pisos).
c) Anclajes, amarres de forma, orillas, refuerzos laterales y cordones
horizontales.
d) Medios para ajustar las formas de alineación y grado.
e) Cuarteles de agua, chaveteros e insertos.
f) Andamios y pistas de trabajo.
g) Agujeros o agujeros para vibradores, cuando sea necesario.
h) Regletas y listones de grado.
i) Ubicación de los montajes del vibrador externo.
j) Placas de aplastamiento o placas de demolición donde se puede desmontar
k) Eliminación de la separación
I) Orificios de limpieza y aberturas de inspección.
m) Juntas de construcción, juntas de contracción y es de expansión o juntas de
bloqueo temporales en acuerdo con documentos contractuales tiempo entre
empalmes adyacentes construcción juntas.
n) Secuencia de colocación de concreto y tiempo mínimo transcurrido.
o) Tiras de bisel o tiras de calidad para esquinas expuestas y juntas de
construcción.
p) Revelaciones (rustico).
q) Comba.
r) Mudillos u otras disposiciones de cimientos para encofrados
s) Disposiciones especiales, tales como seguridad, incendio, drenaje y
protección contra el hielo y los escombros en los cruces de agua.
t) Requerimientos especiales de la cara del encofrado.
u) Notas al armador que muestra el tamaño y la ubicación de los conductos y
tuberías que se proyectan a través del encofrado.
v) Aberturas o accesorios temporales para grúa de escalada u otro equipo de
manejo de materiales.
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4.2.-Cargas
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masa. Dicho hormigón puede colocarse desde la parte superior del encofrado o
puede bombearse desde la base sin consolidación mecánica (ACI 237R).
La presión lateral del hormigón en el encofrado se puede representar como se
muestra en la fig.4.2.2. A menos que se cumplan las condiciones de 4.2.2.1 para
el hormigón convencional o 4.2.2.2. para el SCC, el encofrado debe diseñarse
para la presión hidrostática del hormigón recién colocado que figura en la
ecuación (4.2.2.1a).
Cuando se trabaja con mezclas que utilizan aditivos recientemente introducidos
que aumentan el tiempo de fraguado o aumentan las características de
asentamiento, se debe usar la ecuación (4.2.2.1a) hasta que se comprenda el
efecto sobre la presión del encofrado mediante la prueba, la medición o ambos.
𝐶𝐶𝑃 = 𝑤ℎ 4.2.2.1a(a))
9000𝑅
𝐶𝐶𝑃𝑚𝑎𝑥 = 𝐶𝐶 𝐶𝑤 [150 + ] (4.2.2.1𝑎(𝑏))
T
con un mínimo de 600 𝐶𝑤 𝑙𝑏/𝑓𝑡 2 , pero en ningún caso mayor que wh, donde se define en
la tabla 4.2.2.1a(b) y 𝐶𝑤 se define en la tabla 4.2.2.1a(c).
4.2.2.1b versión SI: La presión lateral del hormigón, 𝐶𝐶𝑃 (KPa), se puede determinar de
acuerdo con la ecuación apropiada que se indica en la tabla 4.2.2.1b.
𝐶𝐶𝑃 = ρ𝑔ℎ (4.2.2.1𝑏(𝑎))
10
.
785𝑅
𝐶𝐶𝑃𝑚𝑎𝑥 = 𝐶𝐶 𝐶𝑤 [7.2 + ] (4.2.2.1𝑏(𝑏))
T + 17.8
Con un mínimo de 30 𝐶𝑤
kPa, pero en ningún caso mayor que ρ𝑔ℎ, pero en ningún caso
mayor que 𝐶𝐶 donde se define en la tabla 4.2.2.1a(b) y se define en la tabla 4.2.2.1a(c).
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12
4.2.2.2
Cuando se trabaja con concreto auto lubricante, la presión lateral para el diseño
debe ser la cabeza completamente líquida, a menos que el efecto en la presión
del encofrado se comprenda mediante mediciones o estudios previos y
experiencia. Las presiones laterales desarrolladas por SCC se determinan
considerando la tasa de colocación del concreto en relación con la tasa de
desarrollo de la rigidez / resistencia del concreto. Cualquier método debe incluir
una medida de las características de rigidez del SCC y debe poder comprobarse
fácilmente utilizando Mediciones en sitio. A menudo, las pruebas de laboratorio
son necesarias como precursoras de las pruebas de monitoreo en el sitio. Se
han propuesto varios métodos para estimar la presión lateral del SCC no vibrado
(Gardner et al. 2012, Khayat y omran 2011, lange et al. 2008, DIN. 18218: 2010-
01, norma DIN sobre presiones de encofrado. Actualizado "2010, proske y
Graubner 2008) y continuar desarrollándose a medida que se disponga de datos
adicionales. Actualmente, la experiencia con estos métodos es algo limitada. Por
lo tanto, es recomendable evaluar la presión estimada en más de un método
hasta que se confirme un rendimiento satisfactorio para el rango de parámetros
asociados. con el proyecto. Medir las presiones durante la colocación y ajustar
la tasa de colocación para controlar las presiones dentro de la capacidad de los
formularios puede ser una sabia precaución cuando se utilizan mezclas de SCC
no probadas. Los investigadores y contratistas han utilizado celdas de presión
insertadas a través de las celdas de carga y de cara. formar lazos con base de
presión.
4.2.2.3
Alternativamente, se puede usar un método para concreto convencional o auto
compensado basado en datos experimentales apropiados para determinar la
presión lateral utilizada para el diseño de la forma (Gardner y ho 1979, Gardner
1980, 1985, clear and harrison 1985, british cement Association 1992, Dunston
et al 1994, barnes and Johnston 1999, 2003) o un procedimiento específico del
proyecto puede implementarse para controlar las presiones medidas en campo
en forma instrumentada hasta la presión máxima para la cual se diseñó la forma
(Johnston 2010)
4.2.2.4
Si el concreto se bombea desde la base del encofrado, el encofrado debe
diseñarse para una cabeza hidrostática completa de concreto (o pgh) más un
margen mínimo del 25 por ciento para la presión de sobretensión de la bomba.
Las presiones pueden ser tan altas como la presión frontal del pistón de la
bomba, por lo tanto, la presión debe controlarse y controlarse para que no se
exceda la presión de diseño.
4.2.2.5
Es necesario tener precaución y se debe considerar un margen de presión
adicional cuando se usa vibración externa o concreto hecho con cementos
expansivos o que compensan la contracción. Pueden ocurrir presiones por
encima de la cabeza hidrostática equivalente.
4.2.2.6
Para presiones laterales de deslizamiento, consulte 9.2.2.4
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4.2.3 Cargas horizontales.
Los refuerzos y las orillas deben diseñarse para resistir todas las cargas
horizontales, como el viento, las tensiones de los cables, los soportes inclinados,
el vertido de concreto y el arranque y parada del equipo. Las cargas de viento en
los recintos u otras pausas de viento adjuntas al encofrado deben considerarse
además de estas cargas.
4.2.3.1.
El encofrado expuesto a los elementos debe diseñarse para presiones de viento
determinadas de acuerdo con ASCE / SEI 7 con el ajuste según lo dispuesto en
ASCE / SEI 37 para un intervalo de recurrencia más corto. Alternativamente, el
encofrado puede diseñarse para la presión de viento lateral requerida por el
código de construcción local, pero no menos de 15 lb / ft2 (0.72 kPa). Se debe
tener en cuenta la posible elevación del viento en el encofrado.
4.2.3.2
Para el encofrado de pisos elevados, el valor aplicado de la carga horizontal
debida al viento, el vertido del concreto, la colocación inclinada del concreto y el
equipo que actúa en cualquier dirección en cada línea del piso debe producir
efectos no menores al efecto pf 100 Lb / pie lineal (1.5 kN / m) del borde del piso
o 2 por ciento de la carga muerta total en la forma distribuida como una carga
uniforme por pie lineal (metro) del borde de la losa, el que sera mayor.
4.2.3.3
Para el diseño de arrostramiento de forma de pared y columna, el valor aplicado
de la carga horizontal debida al viento y las cargas verticales excéntricas debe
producir efectos no menores al efecto de 100 lb / pie lineal (1.5 Kn / m) de longitud
de pared o ancho de columna. , aplicado en la parte superior.
4.2.3.4
Los encofrados en regiones propensas a huracanes deben recibir una
consideración especial de acuerdo con ASCE / SEI 37.
4.2.4
Cargas especiales: el encofrado debe estar diseñado para cualquier condición
especial de construcción que pueda ocurrir, como la colocación asimétrica del
concreto, el impacto del concreto deserrado a máquina, el levantamiento de la
presión del concreto, el levantamiento del viento, las cargas concentradas de
refuerzo, la forma Manejo de cargas, y almacenamiento de materiales de
construcción. Los diseñadores de moldes deben prever condiciones de carga
especiales, tales como paredes construidas sobre tramos de losas o vigas que
ejercen un patrón de carga diferente antes del endurecimiento del concreto que
aquel para el que se diseñó la estructura de soporte.
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4.2.5
Tensiones de carga post-tensadas, reshores y backshores deben analizarse
tanto para las cargas de colocación de concreto como para toda la transferencia
de carga que tiene lugar durante la post-tensión.
Anclajes de encofrado
Anclaje
que soportan peso de
forma, presiones de
concreto, cargas de
3.0
viento, cargas del
personal de
construcción e impacto
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Paneles de hormigón
prefabricado cuando se
Inserciones de anclaje
2.0 utilizan como
usadas como tirantes
encofrados.
4.5-Puntales
Los puntales, repuntales y puntales de apoyo deben diseñarse para transportar
todas las cargas transmitidas al encofrado. Se debe utilizar un análisis racional
(ACI 347.2R y ACI SP-4) para determinar el número de pisos a apuntalar,
reapuntalar o apuntalamiento de apoyo, y para determinar las cargas
transmitidas a los puntales, repuntales, puntales de apoyo como resultado de la
secuencia de construcción.
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Las celdas de carga disponibles en el mercado se pueden colocar bajo los
apuntalamientos seleccionados para monitorear las cargas reales en los
puntales para guiar el apuntalamiento y los puntales de apoyo durante la
construcción (Noble 1975)
No se recomiendan los empalmes a tope o de regazo construidos en el campo
a menos que estén hechos con dispositivos de hardware fabricados de
resistencia y estabilidad demostradas. Si se fabrican empalmes de madera
contrachapada, para el apuntalamiento de madera deben diseñarse para evitar
que se doblen y se pandeen.
Antes de la construcción, un diseñador de encofrado calificado y con
experiencia debe preparar un plan general para la programación del
apuntalamiento, reapuntalamiento y apuntalamiento de apoyo, y el cálculo de
las cargas transferidas a la estructura. La capacidad de las estructuras para
transportar estas cargas debe ser revisada o aprobada por el ingeniero /
arquitecto. El plan y la responsabilidad de su ejecución permanecen con el
contratista.
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4.8 – ASENTAMIENTO
El encofrado debe diseñarse y construirse de modo que se puedan realizar
ajustes verticales para compensar la recogida anticipada, las deformaciones
elásticas y los asentamientos.
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