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19/4/2017 acertijos culturales enlaceverde: cronología de la aviación (del origen al siglo XVIII)

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Albert Einstein y José María Alfaro Roca, te invitan a pasar un rato entretenido,... pensando y disfrutando a la vez.

*a.­ INTRODUCCIÓN (consejos y normas) ... *b.­ ACERTIJOS (relación y detalle de todas las propuestas) ... *c.­ SOLUCIONES (acertijos por nú

cronología de la aviación (del origen al siglo XVIII)
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­ de su origen al siglo XVIII ­ 
(leyenda y misterio fueron sus entrañas, 
... alas y viento su alma)

índice general de blogs
"blogs de José María Alfaro Roca"

"Descubre e investiga" ...
entrelazando cultura y ocio

*** ALPINISMO... corazón y aventura
a la conquista de las nubes.

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19/4/2017 acertijos culturales enlaceverde: cronología de la aviación (del origen al siglo XVIII)

*** ANTROPOLOGÍA (...persiguiendo 1700 a. C.     El mito griego de Ícaro y Dédalo estudia el deseo de volar del
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las huellas de nuestra vida) ser  humano  y  los  peligros  intrínsecos  que  conlleva.  Dédalo  fue  el
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*** ARQUITECTURA POSMODERNA arquitecto, artesano e inventor y vivía en Atenas. Aprendió sus artes de la
(asentando el futuro)
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diosa  Atenea.  Fue  famoso  por  construir  el  laberinto  de  Creta  e  inventar
*** ARTE al AIRE LIBRE "museos y naves  que  navegaban  bajo  el  mar.  Se  casó  con  una  mujer  de  Creta,
entornos" (compartiendo sensaciones) ПОДРОБНЕЕ ЗАКРЫТЬ
Ariadna y tuvo dos hijos llamados Ícaro y Yápige. Su sobrino Talos era su
*** ARTE del VIDRIO "fusión de arena discípulo,  gozaba  del  don  de  la  creación,  era  la  clase  de  hijo  con  que
y fuego" (expresión de la creatividad)
Dédalo soñaba. Pero pronto resultó mas inteligente que el mismo Dédalo,
*** ASTROLOGÍA y ASTRONOMÍA
porque  con  solo  doce  años  de  edad  invento  la  sierra,  inspirándose  en  la
(eternas miradas al infinito)
espina  de  los  peces;  sintió  mucha  envidia  de  él  tras  compararlo  con  su
*** AUTOMOCIÓN "compañera de
viaje" (desde el XVIII al futuro) hijo. Una noche subieron el tejado y desde allí; divisando Atenas,veían las
aves  e  imaginaban  distintos  mecanismos  para  volar.Ícaro  se  marchó
*** AVIACIÓN "técnica y sueño"
(escalera hacia el cielo) cansado, y después de engañar Dédalo a Talos,lo mató empujándole desde
*** CÁNIDOS "amistad y cariño" lo alto del tejado de la Acrópolis.Al darse cuenta del gran error que había
(compañía del hombre desde siempre) cometido, para evitar ser castigado por los atenienses,huyeron a la isla de
*** CANTERÍA... "arte y oficio" (un Creta, donde el rey Minos los recibió muy amistosamente y les encargaron
mundo repleto de huellas) muchos  trabajos.  Estuvieron  encerrados  en  el  laberinto  de  Creta  durante  mucho  tiempo  y  desesperados  por
*** CAPITALES alrededor del mundo Dédalo la idea de fabricar unas alas, con plumas de pájaros y cera de abejas, con las que podrían escapar v
"ciudades con cetro y sello" Dédalo  le  advirtió  a  su  hijo  Ícaro  que  no  volara  demasiado  alto,  porque  si  se  acercaba  al  Sol,  la  cera  de  s
*** CAPITELES ... "cobijo de la tampoco demasiado bajo porque las alas se les mojarían, y se harían demasiado pesadas para poder volar. E
elegancia" (apoyo y soporte del arte) principio  Ícaro  obedeció  sus  consejos,  volaba  al  lado  suyo,  pero  después  empezó  a  volar  cada  vez  más  alto
*** CERÁMICA "barro y fuego" (espejo consejos  de  su  padre,  se  acercó  tanto  al  Sol  que  se  derritió  la  cera  que  sujetaba    las  plumas  de  sus  al
de culturas a través del tiempo) ahogó.Dédalo recogió a su hijo y lo enterró en una pequeña isla que mas tarde recibió el nombre de Icaria
*** CURIOSIDADES (...cosas que
parecen mentira pero son ciertas)
*** DANZA "expresividad de cuerpo y
alma" (descripción de estilos)
*** DIRECCIÓN DE CINE "cineastas"
...
(realizadores de sueños)
*** EBANISTERÍA "evolución y
diseños" (artistas del mueble)
*** ESCULTURA CONTEMPORÁNEA
"movimiento empapado de luz"
*** FILOSOFÍA "pensamiento y vida"
(revolución del espíritu)
*** GASTRONOMÍA "necesidad de un
placer" (arte para degustar)
*** HÁBITATS de ensueño (... armonía
y naturaleza)
*** IMAGINERÍA BARROCA (escultura
y éxtasis plena)
*** IMAGINERÍA CONTEMPORÁNEA
(modernidad y expresividad a tope)
*** INVENCIONES "inteligencia e
ingenio" (una constante de I+D+I)
0400 a. C.     Arquitas de Tarento,  construyó un artefacto de madera que el mismo
*** LOS SIETE MARES (... leyendas bautizó con el nombre de "Paloma", que tenía forma de ave y era capaz de volar a unos
más allá del horizonte)
180 metros de altura. Arquitas de Tarento ( c. 430 a. C.­ 360 a. C.) fue un filósofo,
*** MAGIA "misterio y arte" (fantasía
matemático, astrónomo, estadista, general y contemporáneo de Platón. Fue comandante en
convertida en realidad)
tres guerras, y condujo una reforma política en Tarento mediante la que llegó a ser la
*** MEDICINA NUCLEAR (... la
moderna tecnología de lo pequeño) ciudad más rica y poblada de la Magna Grecia. A través de la construcción de memoriales,
templos y otros edificios le dio lustre a la ciudad. Ayudó a dar nuevos impulsos al
*** MODA "diseño y confección"
(filosofía y arquitectura del vestir) comercio al buscar asociaciones con con Istria, Grecia y África. Arquitas de Tarento
perteneció a los Pitagóricos. Enseñó matemáticas y fue la primera persona en lograr una
*** MUSEOS "huellas de la historia"
(senda de arte y belleza por el mundo) buena aproximación al problema de la Duplicación del cubo,  y uno de los primeros que,
*** MÚSICA "sonido y sensibilidad"... tras Pitágoras, trabajó en el conocimiento conjunto de la Aritmética, Geometría,
(melodías acariciando almas) Astronomía y Música, el Quadrivium, así como de la Acústica, acotando las matemáticas
*** NOVELA "concepto y clasificación" a disciplinas técnicas, con la cuales se cree haya inventado la polea, el tornillo y
(... algo más que la historia) una especie de mecanismo articulado con alas, similar a un pájaro  al que logró hacer
*** ORFEBRERÍA "gusto y técnica" volar cerca de 300 metros gracias al impulso de un núcleo de "vapor comprimido" .
(aurifex = aurum facere)
*** PINTURA BARROCA (tenebrismo y
claridad en el Siglo de Oro)
...
*** PINTURA HIPERREALISTA (hija
del preciosismo y del arte pop)
*** PINTURA IMPRESIONISTA
(siluetas de luz jugando al escondite)
*** PINTURA NAIF (espontáneidad y
candidez del primitivismo)
*** PINTURA SURREALISTA
(procesando realidades y sueños)
*** POESÍA "belleza en palabras"
(metafísica y arte entre líneas)

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*** POLITOLOGÍA (... el porqué de los
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porqués en un colectivo)
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*** PUERTAS con alma (... un
agradable paseo alrededor del mundo)
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*** RELIGIÓN... "hábito o creencia"
(crisol de sentimientos) ПОДРОБНЕЕ ЗАКРЫТЬ

*** RENOVABLES (... alternativas
lógicas a la energía fósil)
*** SURFISMO ... equilibristas
acariciando las olas
*** TAPICES "abrigo y belleza"...
(dejando poso y paso al tiempo)

... un plácido paseo, tapizado de
bruma y mágicos versos

0300 a. C.     Los chinos inventaron  un tipo de planeador a la que se denomina "cometa", y
desarrollaron técnicas para hacerla volar en el aire. El origen concreto de la cometa es incierto y
se supone que pudiera haber sido inventada hace más de 2500 años. Sobre su origen se cuentan
varias leyendas como la de un sombrero de bambú de un campesino que fue llevado por el viento,
 o tal vez la obra del filósofo Mo Ti  que construyó una cometa con forma de ave que estuvo
volando tres días como los pájaros. Para los chinos, el volar cometas ha sido y sigue siendo un
  ejercicio de meditación. Pero la cometa no solo tenía uso religioso, sino también como arte de
pesca a la cual le ataban un anzuelo y la echaban a volar sobre el mar y no solo eso también le
"Poesía" a través del tiempo daban uso militar como para dar señales en campo de batallas o como para medir un
** poesía contemporánea campamento situado, e incluso algunas crónicas que dicen que hubieron hombres que volaron en
** poesía griega estas máquinas sobre ciudades. Mo Ti dijo: «El cese del movimiento se debe a la fuerza opuesta...
si no existe fuerza opuesta... el movimiento nunca se detendrá. Esto es tan cierto como el hecho de
** poesía hispanoamericana
que un buey no es un caballo».Aquella declaración es una precursora de la Ley de Inercia de
** poesía infantil
Newton. Este filósofo chino llamado  "Mozi o Mo­tzu ( 墨子
), o Mo Ti", —también conocido con el
** poesía latina sobrenombre de "Señor Mô"— vivió entre el 479 a. C. y el 372 a. C. en China durante los períodos
** poesía medieval llamados de las Primaveras y Otoños y de los Reinos combatientes. Fué fundador del mohismo, considerado la
** poesía neoclásica importante de la filosofía china, después de Confucio.   Además hizo especulaciones sobre óptica y mecánica. M
** poesía oriental carpintero muy hábil en la creación de dispositivos y diseño pájaros mecánicos de ruedas móviles que utilizaba
de la ciudad. Aunque no llevó a cabo una alta posición oficial, Mozi era buscado por varios gobernantes como 
** poesía renacentista
fortificaciones.
** poesía romántica

Perfuma tus neuronas con el
...
aroma del arte y de la ciencia

"Biografías y obras"
­ Arizabalo "pintor hiperrealista"
­ Balenciaga "modisto y diseñador"
­ Bernini "escultor barroco"
­ Bonafuente "pintor hiperrealista"
­ Botero "pintor y escultor naif"
­ Caravaggio "pintor barroco"
0559      Hay documentados vuelos de seres humanos usando cometas. El Emperador Gao Yang era muy
­ Chillida "escultor contemporáneo"
apreciado entre sus súbditos por sus logros militares pero tras años en el poder, el alcohol, los excesos y
­ Chinppendale "ebanista estilo inglés"
la desmesura sexual hicieron mella en él y pasó a ser un ser despreciable conocido por intentar violar y
­ Cocker "raza y temperamento" matar a una de las concubinas de su padre y decapitar a su amante favorita por serle infiel. No contento
­ Concorde "avión mítico y recuerdo" con la decapitación, mandó que la descuartizaran y usaran sus huesos para construir un instrumento
­ Degas "pintor impresionista" musical que amenizara las ceremonias reales. Experimentó también con prisioneros, entre los que se
­ Dubai "modernidad y lujo" encontraba Yuan Huangtou, hijo del anterior emperador, Yuan Lang. Les ordenó lanzarse desde lo alto
de una torre, y Yuan Huangtou planeó hasta sobrepasar las barreras de la ciudad, aunque poco después
­ Edison "inventor"
moriría ejecutado. Gao Yan, siguió experimentando vuelos con personas, obligando a varios de sus
­ Gehry "arquitecto posmoderno"
presos a despegar de la Torre del Fénix atados al papel de unas cometas en forma de búhos.
­ Goya... "cartones con historia"
­ Kandinsky "pintor abstracto"
...
­ Lorca "poeta contemporáneo"
­ Los Mochicas "alfareros del tiempo"
­ Malo "imaginero contemporáneo"
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­ Matute "novelista de posguerra"
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­ Mena "imaginero barroco"
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­ Mercedes Benz "calidad y estrella"
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­ Mika Aoki "hechicera del vidrio"
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­ Miró "pintor surrealista"
­ Palencia "pintor vanguardista"
­ Ruta de las caras "moáis alcarreños"
­ Spielberg "cineasta contemporáneo"
­ Tholomeo "espía del universo"
­ Tiffany "orfebre"
­ Victor Enrich "fotogramétrico"
­ Voltaire "filósofo"
­ Weyden "pintor flamenco"
­ Zurbarán "pintor barroco"

"Crece"... disfrutando de todo
Abbás Ibn Firnás

0852    El andalusí Abbás Ibn Firnás, se lanzó desde el minarete de la Mezquita de
Córdoba con una enorme lona para amortiguar la caída, sufriendo heridas leves, pero
pasando a la historia como el precursor de los modernos paracaídas. Por lo que esa
hazaña fue la que le considera desde entonces de ser "el primer hombre que
voló "anticipándose en este intento seiscientos años con respecto a Leonardo da
Vinci que está considerado en muchas publicaciones como el primero en llevar a cabo
 
esta hazaña. Pero fue precisamente en Córdoba en el año 852 que realizó Abbás Ibn
"solo sé, ... que no sé nada"
Firnás  un salto desde la torre de la mezquita provisto de una especie de alas de
madera. Fue uno más de esos ensayos que por poco acabó en desgracia, pero mejoró
la técnica y partir de la observación del vuelo de las aves ,construyó un armazón de
madera forrado de seda. En lugar de hacer unas alas o una capa grande, como se
había hecho hasta la fecha, Ibn Firnas construyó un planeador de verdad. Una
auténtica ala delta con aparentemente algún mecanismo para controlar el vuelo. Finalmente Ibn Firnas realizó 
colina de la Arruzafa  en el año 0875 (en los arrabales de Córdoba). Logró permanecer largo rato en el aire y p
alguna distancia, pero los problemas surgieron en el momento del aterrizaje, ya que no acertó a maniobrar ade
con cierta violencia en el suelo. A aunque el aterrizaje fue malo (se fracturó las dos piernas), el vuelo fue global
éxito, permaneció en el aire una decena de minutos. Fue ampliamente observado por una gran multitud que él m
de antemano. Comprendió después su error: tendría que haber añadido una cola a su artefacto. Por este intento
unos de los precursores de la aviación. No debieron quedarle muchas ganas de repetir el intento, recibiendo, ad
duras de sus colegas, principalmente de su acérrimo enemigo, Mumin Ibn Said, quien le dedicó una sátira en la
verso:
¡Quiso aventajar al grifo en su vuelo,
y sólo llevaba en su cuerpo
las plumas de un buitre viejo!

...

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  El monje benedictino Eilmer tirándose con sus alas en el año1010 
desde la torre de la Abadía de Malmesbury

1010   El monje benedictino inglés Eilmer of Malmesbury construyó un planeador de
madera y plumas, y se arrojó con él desde una torre. Eilmer de Malmesbury, fue
conocido como Oliver o Elmer, y debido a esa hazaña de su intento de volar con unas
alas mecánicas en su juventud, se ganó el apodo del "monje volador". Estudió
matemáticas ya astronomía en la Abadía de Malmesbury,  Todo lo que se sabe de él es
gracias a William de Malmesbury, que le menciona en su libro De Gestis Regum
Anglorum de 1125. William mencionó que durante su juventud, Eilmer había leído y
creído como cierta la leyenda de Ícaro y Dédalo. Debido a eso, hacia el año 1010 pensó
que fabricándose unas alas sobre una estructura de madera, sobre la que pudiera
colocar sus brazos, podría volar.  Su primitivo planeador era muy rudimentario y poco
manejable, pero con él se decidió a lanzarse desde la torre de la Abadía de Malmesbury,
logrando su objetivo, ya que consiguió mantenerse en el aire durante unos pocos
segundos, y llegando a recorrer hasta 200 metros, para acabar estrellándose contra el
suelo, fracturándose las piernas. Después de eso, Eilmer pensó que podría realizar un
aterrizaje más controlable si equipaba a su planeador con una cola. Pero el abad de la
Abadía le disuadió para que dejara de arriesgar su vida con sus experimentos.

...

diseños de óptica de Roger Bacon 
del libro Secretos del arte y la naturaleza

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1290    El filósofo y científico inglés Roger Bacon escribe la primera descripción técnica
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conocida sobre el vuelo, describiendo un ornitóptero en su libro Secretos del arte y la naturaleza.
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Roger Bacon estudió en Oxford, donde leyó a Aristóteles. No hay evidencia de que obtuviera un
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doctorado —el título Doctor Mirabilis fue póstumo y figurado. Viajó a Francia en 1241, a la
Universidad de París, entonces el centro de la vida intelectual de Europa, donde la enseñanza de
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Aristóteles, hasta ese momento prohibida porque Aristóteles era solo accesible a través de
comentaristas islámicos, había sido recientemente reiniciada. Tras completar sus estudios, fue
profesor de artes en esta universidad, entrando en contacto con Alejandro de Hales y Guillermo de
Auvernia. Encargó caros libros (que tenían que ser copiados a mano, en ese tiempo) e
instrumentos. Posteriormente se hizo franciscano. Probablemente tomó los hábitos en 1253,
después de 10 años de estudio que le habían dejado física y mentalmente exhausto. Bacon escribió
al cardenal Guy le Gros de Folques, que se interesó por sus ideas y le pidió que escribiese un
tratado completo. Bacon, que estaba restringido por una regla de la orden franciscana que le
prohibía publicar trabajos sin un permiso especial, inicialmente dudó. El cardenal se convirtió en
el papa Clemente IV y urgió a Bacon a que ignorase la prohibición y a escribir el libro en secreto.
Bacon lo hizo y envió su trabajo, el Opus Maius, un tratado sobre las ciencias (gramática, lógica,
matemática, física y filosofía), al papa en 1267. Fue seguido el mismo año por el Opus Minus (conocido tambié
Secundum), sumario de los principales pensamientos de su primer trabajo.

...

1590     El artista, arquitecto e ingeniero italiano Leonardo da Vinci diseñó planeadores y
ornitópteros, que usaban los mismos mecanismos usados por los pájaros para volar, a través
de un movimiento constante de las alas hacia arriba y hacia abajo. Leonardo da Vince era
experto en anatomista, arquitecto, botánico, científico, escritor, escultor, filósofo, ingeniero,
inventor, músico, poeta, urbanista... Los estudiosos de Leonardo Da Vinci, dicen que
probablemente fuera la persona con más talentos de disciplinas dispares que jamás haya
existido, le achacan una única debilidad: su crónica inconstancia, que sin embargo contribuyó
a que legara diseños, ideas e industrias florecidas siglos más tarde, como la aeronáutica.
Son de mucho interés sus máquinas de ingeniería (precursoras de las grúas modernas); sus
máquinas voladoras (ornitópteros, así como diseños precursores del avión moderno, el vuelo
sin motor y el helicóptero); y sus máquinas (mecanismos de ruedas dentadas, poleas, árboles,
tornillos, cadenas, levas, juntas, engranajes de embalaje, tornillos sin fin, etc.). Superando ya
la treintena, y tras abandonar trabajos previos, el toscano conjuga la pintura, la ingeniería y
los encargos en distintas ciudades con retos y estudios científicos previamente arrinconados
por falta de tiempo. Es de esta época su proyecto más fantástico e "infantil", por ilusionante e
irreal: la máquina de volar. El maduro Leonardo aplica a este reto quimérico la prospección
metódica propia del método empírico. Sus esbozos de distintas máquinas voladoras partieron
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del estudio metódico del vuelo de los pájaros, que le había fascinado desde la infancia.
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  Leonardo bosquejó alrededor de 1485 un ornitóptero propulsado por el hombre, que debía
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batir las alas a imagen y semejanza de las aves. Estudió la anatomía del ala y la disposición
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de las plumas en distintas aves, como se observa en su Códice sobre el vuelo de los pájaros, de 1505.
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...

    "The Discovery of a World in the Moone" (1638) 
    " A Discourse Concerning a New Planet" (1640)

1638    John Wilkins, obispo de Chester,  John Wilkins fue un religioso y naturalista
inglés sugierió  algunas ideas sobre posibles futuros vuelos  Fué capellán de Carlos
Luis, príncipe palatino; posteriormente, obispo de Chester y director de uno de los
colegios de Oxford. Por otro lado, era cuñado de Oliver Cromwell, y se le recuerda
por ser el primer secretario de la prestigiosa "Royal Society" londinense. Wilkins fue
hombre muy poliacético y autor de algunos libros curiosos. En 1638 escribió "The
Discovery of a World in the Moone" (El descubrimiento de un mundo en la luna), , y
un par de años después, en 1640 publicó " A Discourse Concerning a New Planet" (Un
discurso concerniente a un nuevo planeta). Son los dos textos en que Wilkins
argumenta sobre las probabilidades de realizar un viaje de exploración a la Luna,
con la finalidad de establecer contacto con los selenitas e incluso de iniciar relaciones
comerciales con ellos, tal y como ocurría con los habitantes de otros continentes. Es
importante señalar que cuando Wilkins escribió estos libros no se sabía
absolutamente nada del vacío espacial o de la fuerza de gravedad, así que es de
entenderse la inocencia y candidez de algunos de los argumentos postulados en sus
libros, el primero de los cuales escribió contando apenas con 24 años de edad.

 John Wilkins,

Por ejemplo, Wilkins pensaba que lo que nos mantenía unidos a la superficie de la Tierra era alguna forma de m
de su observación de las nubes y su comportamiento consideraba que al alcanzar una altitud de unos treinta kil
libre para poder volar a través del espacio . Como muchos de sus contemporáneos, Wilkins estaba fascinado co

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de artefactos mecánicos que estaban siendo creados en la época, así que la idea de poder construir una máquina
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realizar el viaje a la Luna es una parte importante de su disertación. Su idea era construir un vehículo similar a
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equipado por un gran resorte, engranajes similares a los de un reloj, y un par de alas que habrían de ser cubier
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grandes aves. Además, la pólvora podría usarse a manera de un primitivo motor de explosión. Proponía que d
asociaran para aportar el dinero necesario para contratar a un competente herrero que se encargase de contrui
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partir de planos desarrollados por académicos y científicos de la época. La falta de aire no sería problema, pue
que los alpinistas experimentaban dificultades para respirar a grandes alturas, Wilkins tenía la idea de que esto
hombre no estaba acostumbrado a la pureza del aire respirado habitualmente solo por los ángeles. En cuanto a
haría falta, pues estaba bien documentado el hecho de que el hombre podía pasar varios días sin necesidad de c
al librarse del magnetismo terrestre no habría ninguna fuerza presionando los órganos digestivos y provocand
hambre.

...

... índice cronológico   
(vuelo a vuelo,... paso a paso)   

... introducción ­escalera hacia el cielo­ 
... desde su origen, al siglo XVIII 
... la aviación en el siglo XVIII 
... la aviación en el siglo XIX 
... la aviación en el siglo XX (1900­1924) 
... la aviación en el siglo XX (1925­1949) 
... la aviación en el siglo XX (1950­1999) 
... la aviación en el siglo XXI 
... desde el futuro, ... al horizonte 
... recopilación de frases aeronáuticas 
... recopilación de imágenes entre vuelos de ensueño 
... el mundo de la aviación a tu alcance, en un clik

"deja tus sueños volar..."

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