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E
CONTENTS
SISTEMA DE AUDIO UNIDAD DE AUDIO .......................................... 19 F
Valor de referencia ..................................................19
PRECAUCIÓN .............................................. 4
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL ....................... 23 G
PRECAUCIONES ................................................ 4 Valor de referencia ..................................................23
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema ADAPTADOR iPod ........................................... 26
de seguridad suplementario (SRS) ........................... 4 Valor de referencia ..................................................26 H
AV-1
Descripción ............................................................. 39 UNIDAD DE AUDIO ........................................... 55
Procedimiento de diagnóstico ................................ 39 Desmontaje y montaje ............................................ 55
CIRCUITO DE SEÑAL ON DEL TELÉFONO ... 40 ALTAVOZ PUERTA DEL. ................................. 56
Descripción ............................................................. 40 Desmontaje y montaje ............................................ 56
Procedimiento de diagnóstico ................................ 40
ALTAVOZ DE AGUDOS ................................... 57
CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO Desmontaje y montaje ............................................ 57
DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLANTE A
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL) ...................... 41 ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA ............ 58
Descripción ............................................................. 41 Desmontaje y montaje ............................................ 58
Procedimiento de diagnóstico ................................ 41 BASE ANTENA ................................................. 59
Inspección de componentes ................................... 42
Despiece ................................................................. 59
CIRCUITO DE LA SEÑAL B DEL MANDO Desmontaje y montaje ............................................ 59
DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLANTE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL ....................... 60
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL) ...................... 43 Desmontaje y montaje ............................................ 60
Descripción ............................................................. 43
Procedimiento de diagnóstico ................................ 43 MICRÓFONO ..................................................... 61
Inspección de componentes ................................... 44 Desmontaje y montaje ............................................ 61
AV-2
INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO U1405 SEÑAL PAR MOTOR ............................ 93
DE ECU ........................................................ 82 Lógica de DTC .........................................................93 A
Procedimiento de diagnóstico .................................93
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE .................82
Valor de referencia .................................................. 82 U1406 ENTRADA DE PRESIÓN DE SOBRE-
B
Cuadro de orden de inspección de DTC ................. 84 ALIMENTACIÓN ............................................... 94
Índice de DTC ......................................................... 85 Lógica de DTC .........................................................94
Procedimiento de diagnóstico .................................94
ESQUEMA DE CONEXIONES .................... 86 C
U1412 ENT ACL LONG .................................... 95
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO .............86 Lógica de DTC .........................................................95
Esquema de conexiones (Singapur) ....................... 86 Procedimiento de diagnóstico .................................95 D
Esquema de conexiones (excepto Singapur) ......... 87
U1413 ENT ACL TRN ....................................... 96
INSPECCIÓN BÁSICA ................................ 88 Lógica de DTC .........................................................96
Procedimiento de diagnóstico .................................96 E
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAG-
NÓSTICO Y REPARACIÓN ...............................88 CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y
Procedimiento de trabajo ........................................ 88 MASA ................................................................ 97 F
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ........... 90 UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE ........................97
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE : Proced-
U1000 CIRC COMUN CAN ................................90 imiento de diagnóstico .............................................97 G
Descripción ............................................................. 90
Lógica de DTC ........................................................ 90 DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS .................. 98
Procedimiento de diagnóstico ................................. 90 H
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO ........... 98
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) ....................91 Tabla de síntomas ...................................................98
Descripción ............................................................. 91
Lógica de DTC ........................................................ 91 DESMONTAJE Y MONTAJE ...................... 99 I
Procedimiento de diagnóstico ................................. 91 UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE ............... 99
U1402 SEÑ VELOC MOTOR .............................92 Despiece ..................................................................99
Desmontaje y montaje .............................................99 J
Lógica de DTC ........................................................ 92
Procedimiento de diagnóstico ................................. 92
AV
AV-3
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [SISTEMA DE AUDIO]
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000006896570
AV-4
COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
AV
JSNIA4471ZZ
1. Altavoz puerta delantera izq. 2. Altavoz puerta tras. izq. 3. Altavoz puerta tras. dch.
O
4. Varilla antena 5. Base antena 6. Altavoz puerta delantera dch.
7. Micrófono 8. Altavoz agudos izq. 9. Mando del volante
10. Adaptador iPod 11. Conector iPod 12. Antena TEL
P
13. Unidad de adaptador TEL 14. Altavoz agudos dch. 15. Conector
A. Parte trasera del forro del techo B. Conjunto de la guantera desmontado C. Conjunto de la guantera desmontado
Acabado del montante delantero
D.
desmontado
: Parte delantera del vehículo
AV-5
COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
Descripción de componentes INFOID:0000000006896402
• Recibe la señal de sonido del iPod desde el iPod® y la envía a la unidad de audio.
• La recepción/transmisión de las señales de funcionamiento del iPod® se lleva a cabo de la sigu-
Adaptador iPod iente manera:
- entre la unidad de audio y el adaptador iPod: comunicación AV.
- entre el iPod® y el adaptador iPod: comunicación en serie.
iPod® is a trademark of Apple inc., registered in the U.S. and other countries.
AV-6
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
SISTEMA
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000006896403
MÉXICO B
G
JSNIA4472GB
NOTA:
Se añade una base de antena integrada con el amplif. de la antena de radio. H
EXCEPTO MÉXICO CON SISTEMA DE MANOS LIBRES
JSNIA4473GB
NOTA: AV
Se añade una base de antena integrada con el amplif. de la antena de radio.
EXCEPTO MÉXICO SIN SISTEMA DE MANOS LIBRES
O
JSNIA3953GB
NOTA:
Se añade una base de antena integrada con el amplif. de la antena de radio.
AV-7
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
Descripción del sistema INFOID:0000000006896404
SISTEMA DE AUDIO
Funciones de audio
:× aplicable
iPod® is a trademark of Apple inc., registered in the U.S. and other countries.
FUNCIÓN DE AUDIO
Señal de funcionamiento
El sistema de audio puede manejarse mediante el control del frontal de audio.
Radio AM/FM
• El sintonizador de radio AM/FM está incorporado en la unidad de audio.
• La antena de radio recibe las señales de audio, a continuación el amplificador de antena las amplifica y
finalmente entran en la unidad de audio. (El amplificador de antena está integrado en la base de la antena.)
• La unidad de audio envía la señal de sonido a cada altavoz.
CD
• La función CD está incorporada en la unidad de audio.
• La unidad de audio envía la señal de sonido a cada altavoz cuando se inserta el CD en la unidad de audio.
Entrada auxiliar
• Al conectar un dispositivo externo a la clavija de entrada auxiliar (AUX) de la unidad de audio, el dispositivo
externo envía una señal de sonido a la unidad de audio.
• Al seleccionar la modalidad AUX, la unidad de audio envía una señal de sonido a cada altavoz.
Conexión del iPod®
• Conectar el iPod® y adaptador iPod con la instalación de cableado; el adaptador iPod recibe la señal de
sonido desde el iPod®.
• Al seleccionar la modalidad iPod, el adaptador iPod envía la señal de sonido del iPod a la unidad de audio.
• La unidad de audio envía la señal de sonido a cada altavoz.
Volumen sensible a la velocidad
• El nivel del volumen en este sistema sube o baja automáticamente en proporción a la velocidad del
vehículo.
• El nivel de control puede ajustarlo el usuario.
FUNCIÓN DE TELÉFONO DE MANOS LIBRES
• La comunicación de manos libres puede utilizarse conectando y utilizando Bluetooth™ a un teléfono móvil.
• El manejo se realiza mediante el interruptor del frontal de audio o el mando del volante.
Cuando se origina una llamada
La salida de sonido de voz desde el micrófono (señal de micrófono) entra en la unidad de audio. La unidad de
audio envía la señal al teléfono móvil mediante comunicación Bluetooth™ en forma de señal de voz TEL. A
continuación, el otro interlocutor puede oír el sonido de la voz.
Cuando se recibe una llamada
AV-8
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
El sonido de la voz entra en el teléfono móvil propio desde el del otro interlocutor. La señal de voz TEL envía
la señal al altavoz delantero, que entra en la unidad de audio mediante el establecimiento de la comunicación A
Bluetooth™ desde el teléfono móvil.
AV
AV-9
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE AUDIO)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE AUDIO)
MÉXICO
MÉXICO : Función de diagnóstico de a bordo INFOID:0000000007405871
JPNIA1650ZZ
JPNIA1651ZZ
JPNIA1652ZZ
AV-10
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE AUDIO)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
6. Pulsar el botón “DISP TEXT” de nuevo para visualizar “Hard”
(versión de hardware de audio). A
JPNIA1653ZZ
D
7. Pulsar el botón “DISP TEXT” de nuevo para visualizar “CD
Mech” (versión de lector de CD).
E
G
JPNIA1654ZZ
JPNIA1655ZZ
K
9. Pulsar el botón “DISP TEXT” de nuevo para visualizar “SDARS”
(versión de radio por satélite).
L
AV
JPNIA1656ZZ
JPNIA1657ZZ
AV-11
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE AUDIO)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
11. Pulsar el botón “DISP TEXT” de nuevo para visualizar “iPodS”
(versión de software del iPod).Aparece “FFFFFF” cuando las
señales de comunicación entre la unidad de audio y el adapta-
dor iPod incluyen una avería.
JPNIA1658ZZ
JPNIA1659ZZ
JSNIA2606ZZ
AV-12
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE AUDIO)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
4. Inicialmente, todos los segmentos de pantalla se iluminan.
A
JSNIA2093ZZ
D
Comprobación de la versión
1. Pulsar el botón “DISP” para entrar en el diagnóstico de la ver-
sión.Se visualiza “Soft” (versión de software de audio).
E
JSNIA2094ZZ
K
JSNIA2095ZZ
AV
JPNIA1654ZZ
AV-13
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE AUDIO)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
4. Pulsar el botón “DISP” de nuevo para visualizar “EEP” (versión
de EEPROM de la unidad de audio).
JPNIA1655ZZ
JPNIA1657ZZ
AV-14
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
A
MÉXICO
MÉXICO : Descripción INFOID:0000000007405872
B
Durante el diagnóstico de a bordo, la función de diagnóstico de la unidad de adaptador TEL empieza con la
activación del mando del volante y realiza el diagnóstico cuando el interruptor de encendido está en ACC.
MÉXICO : Función de diagnóstico de a bordo INFOID:0000000007405873
C
AV-15
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
CUADRO DE FLUJO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
JSNIA2498GB
EXCEPTO MÉXICO
EXCEPTO MÉXICO : Descripción INFOID:0000000007405876
Durante el diagnóstico de a bordo, la función de diagnóstico de la unidad de adaptador TEL empieza con la
activación del mando del volante y realiza el diagnóstico cuando el interruptor de encendido está en ACC.
AV-16
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
EXCEPTO MÉXICO : Función de diagnóstico de a bordo INFOID:0000000007405875
A
ELEMENTO DE DIAGNÓSTICO DE A BORDO
El diagnóstico de a bordo tiene 3 modos: el modo de autodiagnóstico que realiza el diagnóstico de averías, el
modo de borrado de datos para adaptar el altavoz y el modo de inicio del sistema del teléfono de manos B
libres.
PRECAUCIÓN:
• Realizar el diagnóstico con el vehículo parado. C
• Realizar el PASO 2 si es necesario.
AV
AV-17
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE AUDIO]
CUADRO DE FLUJO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
JSNIA4474GB
AV-18
UNIDAD DE AUDIO
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
JSNIA4476ZZ
Terminal
(Color de ca- Descripción G
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/
H
Salida
Inter-
ruptor Envía la forma I
Señal de sonido
2 3 de en- de onda sin-
del altavoz Salida Salida de sonido.
(W) (GR) cendi- cronizada con
delantero izq.
do en el sonido. J
ON
SKIB3609E
K
Inter-
ruptor Envía la forma
Señal de sonido
4 5 de en- de onda sin-
del altavoz trase- Salida Salida de sonido. L
(LG) (W) cendi- cronizada con
ro izq.
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
M
Mantener pulsado el
0,2 V
botón SOURCE.
Inter-
ruptor Mantener pulsado el AV
6 0,8 V
15 Señal A del man- Entra- de en- botón SEEK UP.
(W/ 0 - 3,3 V
(L/G) do del volante da cendi- Mantener pulsado el
L) 1,6 V
do en botón SEEK DOWN.
ON O
Excepto lo indicado an-
3,3 V
teriormente.
Inter-
P
ruptor
7 Suministro eléc- Entra-
Masa de en- - 10,8 - 15,6 V Voltaje de la batería
(L) trico de los ACC da
cendi-
do ACC
AV-19
UNIDAD DE AUDIO
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
Terminal
(Color de ca- Descripción
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/
Salida
• Conmutador de alum-
brado en 1ª posición
• Cuando la iluminación
del cuadro de instru-
mentos está al máxi-
mo
JPNIA1687GB
Se recibe una
Inter- forma de onda
Señal de control ruptor • Conmutador de alum- de 0 -15,6 V
8 de la ilumi- Entra- de en- brado en 1ª posición en función del
(GR)
nación*1 da cendi- • Cuando la iluminación nivel de ilumi-
do en del cuadro de instru- nación del
9 ON mentos está en el cuadro de in-
(V) paso 11 strumentos.
JPNIA1686GB
• Conmutador de alum-
brado en 1ª posición
• Cuando la iluminación
0V
del cuadro de instru-
mentos está al míni-
mo
Inter- El conmutador de alum-
- 0V
ruptor brado está desactivado
Señal de ilumi- Entra- de en-
Masa
nación*2 da cendi- El conmutador de alum-
do en 10,8 - 15,6 V 12,0 V
brado está en ON
ON
Inter-
ruptor Envía la forma
Señal de sonido
11 12 de en- de onda sin-
del altavoz Salida Salida de sonido.
(G) (R) cendi- cronizada con
delantero dch.
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
Inter-
ruptor Envía la forma
Señal de sonido
13 14 de en- de onda sin-
del altavoz trase- Salida Salida de sonido.
(BR) (Y) cendi- cronizada con
ro dch.
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
Mantener pulsado el
Inter- 0,2 V
botón VOL DOWN.
ruptor
16
15 Señal B del man- Entra- de en- Mantener pulsado el
(GR/ 0 - 3,3 V 0,8 V
(L/G) do del volante da cendi- botón VOL UP.
B)
do en
Excepto lo indicado an-
ON 3,3 V
teriormente.
AV-20
UNIDAD DE AUDIO
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
Terminal
(Color de ca- Descripción A
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/ B
Salida
NOTA:
El voltaje máximo varía dependi-
endo de la especificación (unidad
C
Inter- se recibe la de destino).
ruptor forma de onda
Señal velocidad Cuando la velocidad del
18 Entra- de en- de acuerdo
(Y)
Masa vehículo (8 im-
da cendi-
vehículo es de aprox. 40
con la ve-
D
pulsos) km/h
do en locidad del ve-
ON hículo.
E
JSNIA0012GB
Inter-
ruptor F
19 Suministro eléc- Entra-
Masa de en- - 10,8 - 15,6 V Voltaje de la batería
(BR) trico de la batería da
cendi-
do OFF
G
Inter-
ruptor Envía la forma
21 25 Señal de sonido Entra- de en- Al seleccionar la modal- de onda sin- H
(R) (W) del iPod izq. da cendi- idad iPod. cronizada con
do en el sonido.
ON
I
SKIB3609E
Inter- J
ruptor Envía la forma
23 27 Señal de sonido Entra- de en- Al seleccionar la modal- de onda sin-
(B) (G) del iPod dch. da cendi- idad iPod. cronizada con
do en el sonido. K
ON
SKIB3609E
28 - Protector - - - - - L
Inter-
ruptor
Señal activación
31 Masa Salida de en- - 10,8 - 15,6 V 12,0 V M
amplif. antena
cendi-
do ACC
Entra-
32 - Señal antena - - - - AV
da
Entra-
47 Señal de comuni-
- da/ - - - -
(SB) cación AV (H)
Salida O
Entra-
48 Señal de comuni-
- da/ - - - -
(SB) cación AV (H)
Salida P
Entra-
49 Señal de comuni-
- da/ - - - -
(LG) cación AV (L)
Salida
AV-21
UNIDAD DE AUDIO
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
Terminal
(Color de ca- Descripción
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/
Salida
Inter-
ruptor Durante la salida de la Envía la forma
Señal sonido
56 57 Entra- de en- guía de voz con el botón de onda sin-
(voz TEL, guía de
(BR) (GR) da cendi- cronizada con
voz) o pulsado.
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
58 - Protector - - - - -
• *1: México
• *2: Excepto para México
AV-22
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL
A
Valor de referencia INFOID:0000000007405895
JPNIA0011ZZ E
M
Inter-
Se recibe una
ruptor
forma de onda
7 Señal del micró- Entra- de en-
8 Dar una voz. de salida sin-
(G) fono da cendi- AV
cronizada con
do en
la voz.
ON
PKIB5037J
O
Inter-
ruptor Durante la salida de la Envía la forma
Señal sonido P
9 10 de en- guía de voz con el botón de onda sin-
(voz TEL, guía de Salida
(BR) (GR) cendi- cronizada con
voz) o pulsado.
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
AV-23
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
Terminal
(Color de ca- Descripción
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/
Salida
AV-24
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
Terminal
(Color de ca- Descripción A
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/ B
Salida
NOTA:
El voltaje máximo varía dependi-
endo de la especificación (unidad
C
Inter- Se recibe la de destino).
ruptor forma de onda
Señal velocidad Cuando la velocidad del
28 4 Entra- de en- de acuerdo
(Y) (B)
vehículo (8 im-
da cendi-
vehículo es de aprox. 40
con la ve-
D
pulsos) km/h
do en locidad del ve-
ON hículo.
E
JSNIA0012GB
Inter-
ruptor F
29 de en-
8 VCC micrófono Salida - 4,7 - 5,3 V 5,0 V
(R) cendi-
do en
ON G
Entra-
35 Señal de comuni-
- da/ - - - -
(SB) cación AV (H)
Salida H
Entra-
36 Señal de comuni-
- da/ - - - -
(LG) cación AV (L)
Salida I
Inter-
ruptor
Entra-
4 Señal de la ante- de en- No conectado al conec-
33
(B) na TEL
da/
cendi- tor de la antena TEL.
- 5,0 V J
Salida
do en
ON
34 - Protector - - - - - K
AV
AV-25
ADAPTADOR IPOD
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
ADAPTADOR IPOD
Valor de referencia INFOID:0000000007405896
JSNIA0618ZZ
Terminal
(Color de ca- Descripción
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/
Salida
Inter-
ruptor Envía la forma
1 13 Señal de sonido de en- Al seleccionar la modal- de onda sin-
Salida
(R) (W) del iPod izq. cendi- idad iPod. cronizada con
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
Inter-
ruptor Envía la forma
2 14 Señal de sonido de en- Al seleccionar la modal- de onda sin-
Salida
(B) (G) del iPod dch. cendi- idad iPod. cronizada con
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
Inter-
ruptor
3 Suministro eléc- Entra-
Masa de en- - 7,8 - 14,9 V Voltaje de la batería
(L) trico de los ACC da
cendi-
do ACC
Entra-
4 Señal de comuni-
- da/ - - - -
(LG) cación AV (L)
Salida
Inter-
ruptor
5 Suministro eléc- Entra-
Masa de en- - 9,0 - 16,0 V Voltaje de la batería
(BR) trico de la batería da
cendi-
do OFF
6
- Señal USB D+ - - - - -
(GR)
7
- Señal USB D− - - - - -
(LG)
AV-26
ADAPTADOR IPOD
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
Terminal
(Color de ca- Descripción A
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/ B
Salida
Carga de la bat-
8
Masa ería del iPod de - - - - -
(W)
12 V
C
Tras enviar
Inter-
ruptor
una forma de D
Señal de comuni- El patrón de ondas se onda de 0 -
9 cación (adapta- de en-
Masa Salida muestra justo después 3,3V, se envía
(V) cendi-
dor iPod→iPod®) do en
de conectar el iPod. una señal
constante de E
ON
3,3V.
JPNIA0462GB
Tras enviar F
Inter-
Señal de comuni- una forma de
ruptor
cación (iP- onda de 0 -
10 Entra- de en-
Masa Conectado al iPod® 3,3V, se envía
G
(LG) od®→adaptador da cendi-
una señal
iPod) do en
constante de
ON
3,3V.
JPNIA0462GB
H
Inter-
ruptor
11 IDENTIFICAR de en-
(R)
Masa
ACCESORIO
-
cendi- Conectado al iPod® - 0V I
do en
ON
J
Inter-
ruptor Envía la forma
12 23 Señal de sonido Entra- de en- Al seleccionar la modal- de onda sin-
(L) (Y) del iPod dch. da cendi- idad iPod. cronizada con
K
do en el sonido.
ON
SKIB3609E L
15 - Protector - - - - -
Entra-
16 Señal de comuni- M
- da/ - - - -
(SB) cación AV (H)
Salida
17 - Protector - - - - -
19 - Protector - - - - - AV
Inter-
ruptor
Carga de la bat-
20 de en- O
(BR)
Masa ería del iPod de 5 Salida
cendi- Conectado al iPod® - 5,0 V
V
do en
ON
P
Inter- No conectado al iPod® - 4,0 V
Señal de recono- ruptor
21 cimiento de la Entra- de en-
Masa
(SB) conexión del da cendi-
Conectado al iPod® - 0V
iPod do en
ON
AV-27
ADAPTADOR IPOD
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE AUDIO]
Terminal
(Color de ca- Descripción
ble) Valor de referencia
Estado Estándar
Entra- (aprox.)
+ – Nombre de señal da/
Salida
Inter-
ruptor
22 DETECTAR AC- de en-
(P)
Masa
CESORIO
-
cendi- Conectado al iPod® - 0V
do en
ON
Inter-
ruptor Envía la forma
24 23 Señal de sonido Entra- de en- Al seleccionar la modal- de onda sin-
(G) (Y) del iPod izq. da cendi- idad iPod. cronizada con
do en el sonido.
ON
SKIB3609E
AV-28
SISTEMA DE AUDIO
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SISTEMA DE AUDIO]
ESQUEMA DE CONEXIONES A
SISTEMA DE AUDIO
Esquema de conexiones (Singapur) INFOID:0000000006896412
B
Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores". C
AV
JCNWC0107GB
AV-29
SISTEMA DE AUDIO
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SISTEMA DE AUDIO]
JCNWC0108GB
AV-30
SISTEMA DE AUDIO
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SISTEMA DE AUDIO]
Esquema de conexiones (excepto Singapur) INFOID:0000000007557641
A
Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores". B
AV
JRNWC0705GB
AV-31
SISTEMA DE AUDIO
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SISTEMA DE AUDIO]
JRNWC0706GB
AV-32
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SISTEMA DE AUDIO]
INSPECCIÓN BÁSICA A
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000007410918
B
SECUENCIA COMPLETA
C
K
JSNIA0669GB
Referencia 1···Consultar AV-50, "Tabla de síntomas" (sistema audio) o AV-52, "Tabla de síntomas" (sistema
de teléfono de manos libres).
L
FLUJO DETALLADO
1.COMPROBAR SÍNTOMA
Comprobar los síntomas de averías realizando los siguientes pasos. M
• Entrevistar al cliente para obtener la información sobre averías (condiciones y entorno en los que ocurre la
avería).
• Comprobar el síntoma. AV
>> IR A 2.
2.REALIZAR DIAGNÓSTICO POR SÍNTOMA O
Realizar el diagnóstico correspondiente consultando el cuadro de diagnóstico por síntoma. Consultar AV-50,
"Tabla de síntomas" (sistema audio) o AV-52, "Tabla de síntomas" (sistema de teléfono de manos libres).
P
>> IR A 3.
3.REPARAR O SUSTITUIR LAS PIEZAS AVERIADAS
Reparar o sustituir las partes averiadas.
>> IR A 4.
AV-33
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SISTEMA DE AUDIO]
4.COMPROBACIÓN FINAL
Realizar la operación para comprobar que el síntoma de avería se ha solucionado o si hay otros síntomas.
¿Hay algún síntoma?
Sí >> IR A 2.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
AV-34
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO A
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
UNIDAD DE AUDIO
B
UNIDAD DE AUDIO : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006896414
1.COMPROBAR EL FUSIBLE C
Comprobar que los siguientes fusibles de la unidad de audio no está fundidos.
Sonda H
Conector Estado
Terminal
Nombre de señal Estándar Valor de referencia
Interruptor de
Conector (+) (−) I
encendido
Suministro eléctrico
19 OFF 10,8 - 15,6 V
de la batería M128*1
Masa Voltaje de la batería J
Suministro eléctrico M91*2
7 ACC 10,8 - 15,6 V
de los ACC
• *1: Singapur
• *2: Excepto Singapur K
¿el resultado de la inspección es correcto?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
L
No >> Comprobar la instalación entre la unidad de audio y el fusible.
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410941 M
1.COMPROBAR EL FUSIBLE
Buscar fusibles fundidos. AV
AV-35
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
Unidad de Sonda
Estado
adaptador TEL Terminal
Nombre de señal Estándar Valor de referencia
Interruptor de
Conector (+) (−)
encendido
Suministro eléctrico
1 OFF 9,0 - 16,0 V
de la batería
M127 4 Voltaje de la batería
Suministro eléctrico
2 ACC 7,0 - 16,0 V
de los ACC
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 3.
No >> Comprobar la instalación entre la unidad de adaptador TEL y el fusible.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el conector de la unidad de adaptador TEL.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad del adaptador TEL y masa.
1.COMPROBAR EL FUSIBLE
Buscar fusibles fundidos.
Sonda
Adaptador iPod Estado
Terminal
Nombre de señal Estándar Valor de referencia
Interruptor de
Conector (+) (−)
encendido
Suministro eléctrico
5 OFF 9,0 - 16,0 V
de la batería
M102 Masa Voltaje de la batería
Suministro eléctrico
3 ACC 7,8 - 14,9 V
de los ACC
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Comprobar la instalación entre el adaptador iPod y el fusible.
AV-36
CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL MICRÓFONO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL MICRÓFONO
A
Descripción INFOID:0000000007410920
La unidad de adaptador TEL suministra electricidad al micrófono. El micrófono transmite la voz del sonido a la B
unidad del adaptador TEL.
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410921
C
1.COMPROBAR LA CONTINUIDAD ENTRE LA UNIDAD DE ADAPTADOR TEL Y EL CIRCUITO DEL MI-
CRÓFONO
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. D
2. Desconectar el conector de la unidad de adaptador TEL y el conector del micrófono.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad de adaptador TEL y el conector
de la instalación del micrófono. E
4. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad del adaptador TEL y masa.
H
Unidad de adaptador TEL
Continuidad
Conector Terminal
Masa
7 I
M127 No existe
29
¿el resultado de la inspección es correcto?
Sí >> IR A 2. J
No >> Reparar la instalación o el conector.
2.COMPROBAR EL VOLTAJE VCC DEL MICRÓFONO K
1. Conectar el conector de la unidad de adaptador TEL.
2. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación de la unidad de adaptador TEL y masa.
L
Sonda
(+) (−) Valor de referencia M
Estándar
Unidad de adaptador TEL (aprox.)
AV-37
CIRCUITO DE LA SEÑAL DEL MICRÓFONO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
Sonda
(+) (−)
Estado Estándar Valor de referencia
Unidad de adaptador TEL
Conector Terminal Conector Terminal
PKIB5037J
AV-38
CIRCUITO DE LA SEÑAL DE CONTROL
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE LA SEÑAL DE CONTROL
A
Descripción INFOID:0000000007410922
La unidad de adaptador TEL identifica el modelo de vehículo según la señal de control y lleva a cabo la regu- B
lación.
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410923
C
1.COMPROBAR LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO DE LA SEÑAL DE CONTROL
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el conector de la unidad de adaptador TEL. D
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad del adaptador TEL y masa.
AV
AV-39
CIRCUITO DE SEÑAL ON DEL TELÉFONO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE SEÑAL ON DEL TELÉFONO
Descripción INFOID:0000000007410924
Cuando se está utilizando el teléfono de manos libres, la unidad del adaptador TEL transmite la señal de acti-
vación del teléfono a la unidad de audio.
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410925
Sonda
(+) (−) Valor de referencia
Estado Estándar
Conector (aprox.)
Conector Terminal
Al usar el sistema de
Masa teléfono de manos li- 1,32 V o menos 0V
bres.
M94 54
Si no se usa el sistema
de teléfono de manos li- 1,33 V o más 5,0 V
bres.
¿el resultado de la inspección es correcto?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Sustituir la unidad de audio. Consultar AV-55, "Desmontaje y montaje".
AV-40
CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLAN-
TE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL
A
VOLANTE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
Descripción INFOID:0000000007410926
B
• Transmite la señal del interruptor de dirección a la unidad del adaptador TEL.
• Transmite la señal del mando del volante a la unidad de audio a través de la unidad del adaptador TEL.
C
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410927
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLANTE A
D
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el conector de la unidad de adaptador TEL y el conector del cable en espiral.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad de adaptador TEL y el conector E
de la instalación del cable en espiral.
Sonda AV
(+) (−) Valor de referencia
Estándar
Unidad de adaptador TEL (aprox.)
AV-41
CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLAN-
TE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Sustituir el mando del volante. Consultar AV-64, "Desmontaje y montaje".
Inspección de componentes INFOID:0000000007410928
JSNIA4478GB
Estándar
AV-42
CIRCUITO DE LA SEÑAL B DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLAN-
TE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE LA SEÑAL B DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL
A
VOLANTE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
Descripción INFOID:0000000007410929
B
• Transmite la señal del interruptor de dirección a la unidad del adaptador TEL.
• Transmite la señal del mando del volante a la unidad de audio a través de la unidad del adaptador TEL.
C
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410930
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEÑAL B DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLANTE A
D
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el conector de la unidad de adaptador TEL y el conector del cable en espiral.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad de adaptador TEL y el conector E
de la instalación del cable en espiral.
Sonda AV
(+) (−) Valor de referencia
Estándar
Unidad de adaptador TEL (aprox.)
AV-43
CIRCUITO DE LA SEÑAL B DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL VOLAN-
TE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Sustituir el mando del volante. Consultar AV-64, "Desmontaje y montaje".
Inspección de componentes INFOID:0000000007410964
JSNIA4478GB
Estándar
AV-44
CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL
VOLANTE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO
A
DEL VOLANTE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
Descripción INFOID:0000000007410932
B
• Transmite la señal del interruptor de dirección a la unidad del adaptador TEL.
• Transmite la señal del mando del volante a la unidad de audio a través de la unidad del adaptador TEL.
C
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410933
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL VOL-
D
ANTE A UNIDAD DEL ADAPTADOR TEL)
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el conector de la unidad de adaptador TEL y el conector del cable en espiral.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad de adaptador TEL y el conector E
de la instalación del cable en espiral.
AV-45
CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DEL MANDO DEL VOLANTE (MANDO DEL
VOLANTE A UNIDAD DE ADAPTADOR TEL)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
Inspección de componentes INFOID:0000000007410965
JSNIA4478GB
Estándar
AV-46
CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD DE ADAPTA-
DOR TEL A UNIDAD DE AUDIO)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD DE
A
ADAPTADOR TEL A UNIDAD DE AUDIO)
Descripción INFOID:0000000007410935
B
• Transmite la señal del interruptor de dirección a la unidad del adaptador TEL.
• Transmite la señal del mando del volante a la unidad de audio a través de la unidad del adaptador TEL.
C
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410936
D
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA SEÑAL A DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD DE ADAPTADOR
TEL A UNIDAD DE AUDIO)
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. E
2. Desconectar el conector de la unidad de audio y el conector de la unidad de adaptador TEL.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad de audio y el conector de la
instalación de la unidad de adaptador TEL.
F
Conector
Continuidad
Conector Terminal Masa
I
M91 6 No existe
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2. J
No >> Reparar la instalación o el conector.
2.COMPROBAR EL VOLTAJE DE LA UNIDAD DE AUDIO
K
1. Conectar el conector de la unidad de audio y el conector de la unidad del adaptador TEL.
2. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
3. Comprobar el voltaje entre los terminales del conector de la instalación de la unidad de audio.
L
Sonda
(+) (−) Valor de referencia M
Estándar
Conector (aprox.)
AV-47
CIRCUITO DE LA SEÑAL B DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD DE ADAPTA-
DOR TEL A UNIDAD DE AUDIO)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE LA SEÑAL B DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD DE
ADAPTADOR TEL A UNIDAD DE AUDIO)
Descripción INFOID:0000000007410937
Conector
Continuidad
Conector Terminal Masa
M91 16 No existe
¿Es normal el resultado de la inspección?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar la instalación o el conector.
2.COMPROBAR EL VOLTAJE DE LA UNIDAD DE AUDIO
1. Conectar el conector de la unidad de audio y el conector de la unidad del adaptador TEL.
2. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
3. Comprobar el voltaje entre los terminales del conector de la instalación de la unidad de audio.
Sonda
(+) (−) Valor de referencia
Estándar
Conector (aprox.)
AV-48
CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD DE
ADAPTADOR TEL A UNIDAD DE AUDIO)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE AUDIO]
CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD
A
DE ADAPTADOR TEL A UNIDAD DE AUDIO)
Descripción INFOID:0000000007410939
B
• Transmite la señal del interruptor de dirección a la unidad del adaptador TEL.
• Transmite la señal del mando del volante a la unidad de audio a través de la unidad del adaptador TEL.
C
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000007410940
D
1.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE LA SEÑAL DEL MANDO DEL VOLANTE (UNIDAD DE
ADAPTADOR TEL A UNIDAD DE AUDIO)
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. E
2. Desconectar el conector de la unidad de audio y el conector de la unidad de adaptador TEL.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad de audio y el conector de la
instalación de la unidad de adaptador TEL.
F
AV
AV-49
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DE AUDIO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SISTEMA DE AUDIO]
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DE AUDIO
Tabla de síntomas INFOID:0000000006896443
SISTEMA DE AUDIO
iPod® is a trademark of Apple inc., registered in the U.S. and other countries.
RELACIONADO CON EL INTERRUPTOR DE DIRECCIÓN
AV-50
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DE AUDIO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SISTEMA DE AUDIO]
Síntomas Posible ubicación de la avería / Acción que hay que emprender
A
Circuito de masa de señal del mando del volante. (mando del volante a la
Ningún mando del volante está activado. unidad de adaptador TEL)
Consultar AV-45, "Procedimiento de diagnóstico".
Circuito de masa de señal del mando del volante. (unidad de adaptador B
Los interruptores “SOURCE”, “SEEK UP”, “VOL UP”,
TEL a la unidad de audio)
“SEEK DOWN” y “VOL DOWN” no se accionan.
Consultar AV-49, "Procedimiento de diagnóstico".
Sustituir el mando del volante. C
Solamente el botón especificado no se puede activar.
Consultar AV-64, "Desmontaje y montaje".
AV
AV-51
SÍNTOMAS DEL TELÉFONO DE MANOS LIBRES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SISTEMA DE AUDIO]
SÍNTOMAS DEL TELÉFONO DE MANOS LIBRES
Tabla de síntomas INFOID:0000000007410919
AV-52
SÍNTOMAS DEL TELÉFONO DE MANOS LIBRES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SISTEMA DE AUDIO]
Posible ubicación de la avería/Acción que hay que em-
Síntomas Elementos de comprobación
prender A
El otro interlocutor no oye el La función de reconocimiento de voz es
Unidad de adaptador TEL
sonido originado con la comu- normal.
nicación de teléfono de manos La función de reconocimiento de voz no Circuito de la señal del micrófono. B
libres. funciona. Consultar AV-37, "Procedimiento de diagnóstico".
AV
AV-53
ESTADO NORMAL DE FUNCIONAMIENTO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SISTEMA DE AUDIO]
ESTADO NORMAL DE FUNCIONAMIENTO
Descripción INFOID:0000000006896445
No se puede reproducir Los archivos con extensiones distintas de “.MP3”, “.WMA”, “.mp3”, o “.wma” no se reproducirán.
Además, el código de caracteres y el número de caracteres de los nombres de la carpeta y del
archivo deben cumplir las especificaciones.
Comprobar si el disco o el archivo tienen un formato irregular. Esto puede suceder dependiendo
de la variación o de la configuración de las aplicaciones de escritura en MP3/WMA o de otras
aplicaciones de edición de texto.
Comprobar si el proceso de finalización, como cierre de sesión y cierre de disco, se realizan.
Comprobar si el disco está protegido por copyright.
Comprobar si el disco está rayado o sucio.
Sonido de mala calidad
Puede que la tasa de bits sea demasiado baja.
Pasa mucho tiempo antes de que Si existen muchas carpetas o niveles de archivos en el CD de MP3/WMA CD o se trata de un
la música comience a reproducir- disco multisesión, puede que sea necesario algo de tiempo antes de que la música comience a
se. reproducirse.
La combinación del software de escritura y el hardware pueden no coincidir, o la velocidad, la pro-
La música se corta o salta fundidad o la extensión de escritura, etc. pueden no cumplir con las especificaciones. Intentar uti-
lizar la velocidad de escritura más lenta.
Salta con los archivos de alta ve-
Puede saltar con una gran cantidad de archivos con datos como los de alta velocidad.
locidad
Cuando a un archivo que no es MP3/WMA se le da una extensión “.MP3”, “.WMA”, “.mp3” o
Pasa inmediatamente a la sigu-
“.wma”, o cuando se prohíbe la reproducción por la protección del copyright, se interrumpe el
iente canción durante la reproduc-
sonido durante aproximadamente 5 segundos y, a continuación, el reproductor salta a la sigu-
ción.
iente canción.
Las canciones no se reproducen El orden de reproducción es el orden en el que los archivos fueron escritos por el software de
en el orden deseado. escritura. Por lo tanto, puede que los archivos no se reproduzcan en el orden deseado.
El ruido provocado por las variaciones en la fuerza del campo, como ruido discontinuo y de múltiples vías o ruido externo como trenes
y otros, no es una avería.
NOTA:
• Ruido discontinuo: Este ruido ocurre a causa de variaciones en el campo de fuerza de poco alcance debido a montañas o edificios
que bloquean la señal.
• Ruido de múltiples vías: Este ruido resulta de la diferencia temporal entre las ondas de radiodifusión que llegan a la antena directa-
mente desde la emisora y las ondas reflejadas por montañas o edificios.
AV-54
UNIDAD DE AUDIO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
UNIDAD DE AUDIO
Desmontaje y montaje INFOID:0000000006896446
B
DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta C del tablero de instrumentos. Consultar IP-12, "Despiece". C
2. Extraer los tornillos de la unidad de audio.
3. Desconectar los conectores de la unidad de audio para desmontar dicha unidad y sus soportes a la vez.
4. Extraer los tornillos de los soportes para desmontar la unidad de audio. D
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
E
AV
AV-55
ALTAVOZ PUERTA DEL.
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
ALTAVOZ PUERTA DEL.
Desmontaje y montaje INFOID:0000000006896447
DESMONTAJE
1. Desmontar el acabado de la puerta delantera. Consultar INT-13, "Despiece".
2. Desmontar los tornillos del altavoz de la puerta delantera y, a continuación desconectar el conector del
altavoz de la puerta delantera y desmontar el altavoz de la puerta delantera.
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
AV-56
ALTAVOZ DE AGUDOS
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
ALTAVOZ DE AGUDOS
A
Desmontaje y montaje INFOID:0000000006896448
DESMONTAJE B
1. Desmontar el embellecedor del montante delantero. Consultar INT-18, "Despiece".
2. Extraer el clip del altavoz de agudos, desconectar el conector de dicho altavoz y desmontar el altavoz.
C
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
D
AV
AV-57
ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA
Desmontaje y montaje INFOID:0000000006896449
DESMONTAJE
1. Desmontar el acabado de la puerta trasera. Consultar INT-16, "Despiece".
2. Desmontar los tornillos el altavoz de la puerta trasera y, a continuación desconectar el conector del
altavoz de la puerta y trasera y desmontar el altavoz de la puerta trasera.
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
AV-58
BASE ANTENA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
BASE ANTENA
A
Despiece INFOID:0000000006896451
D
JSNIA3161GB
E
1. Varilla antena
2. Base antena
: N·m (kg-m) F
G
DESMONTAJE
1. Desmontar el forro del techo. Consultar INT-27, "TECHO NORMAL : Despiece".
2. Desconectar el conector del alimentador de la antena. H
3. Extraer la tuerca para desmontar la base de la antena.
MONTAJE I
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
Si el apriete de la tuerca de montaje de la base de la antena es inferior al par especificado, la sensibil-
J
idad de la antena será menor. Por el contrario, si el apriete de la tuerca es superior al par especificado,
el panel del techo se deformará.
AV
AV-59
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
UNIDAD DE ADAPTADOR TEL
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007410943
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje".
2. Extraer los tornillos de la unidad del adaptador TEL.
3. Desconectar los conectores de la unidad del adaptador TEL para desmontar dicha unidad y el soporte a
la vez.
4. Extraer los tornillos del soporte para desmontar la unidad de adaptador TEL.
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
AV-60
MICRÓFONO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
MICRÓFONO
A
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007410944
DESMONTAJE B
1. Desmontar el forro del techo. Consultar INT-27, "TECHO NORMAL : Desmontaje y montaje".
2. Desmontar el trinquete y el conector del micrófono para desmontar el micrófono.
C
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
D
AV
AV-61
ADAPTADOR IPOD
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
ADAPTADOR IPOD
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007410945
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje".
2. Desmontar el conector del adaptador iPod y los tornillos.
3. Desmontar del vehículo el adaptador iPod y los soportes como una unidad.
4. Extraer los tornillos de los soportes para desmontar el adaptador iPod.
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
AV-62
CONECTOR IPOD
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
CONECTOR IPOD
A
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007410946
DESMONTAJE B
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje".
2. Presionar el trinquete desde la parte trasera del conjunto de la guantera para desmontar el conector iPod.
C
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
D
AV
AV-63
MANDO DE CONTROL DEL VOLANTE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
MANDO DE CONTROL DEL VOLANTE
Despiece INFOID:0000000007410947
DESMONTAJE
Consultar SR-15, "Desmontaje y montaje".
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
AV-64
ALIMENTADOR DE LA ANTENA
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE AUDIO]
ALIMENTADOR DE LA ANTENA
A
Disposición del alimentador INFOID:0000000006896459
JSNIA3955GB
AV
: Indica que la pieza está conectada en los puntos del vehículo que tienen el mismo símbolo.
AV-65
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000006918589
AV-66
COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
JSNIA3718ZZ
H
1. Amplif. auto. del A/A 2. ECM 3. TCM
Consultar HAC-6, "Ubicación de Consultar EC-887, "SISTEMA CON- Consultar TM-77, "SISTEMA CON-
componentes" TROL MOTOR : Ubicación de com- TROL CVT : Ubicación de compo-
ponentes" [MR16DDT (con EURO- nentes" (RE0F10B) o TM-283,
I
OBD)], EC-524, "SISTEMA CON- "SISTEMA CONTROL CVT : Ubi-
TROL MOTOR : Ubicación de com- cación de componentes" (RE0F11A).
ponentes" [MR16DDT (sin EURO- J
OBD)], EC-261, "SISTEMA CON-
TROL MOTOR : Ubicación de com-
ponentes" (HR16DE), o EC-27,
"SISTEMA CONTROL MOTOR : Ubi- K
cación de componentes" (HR15DE).
4. Actuador de ABS y unidad eléctrica 5. BCM 6. Unidad de pantalla múltiple
(unidad de control) Consultar BCS-6, "SISTEMA DE
Consultar BRC-103, "Ubicación de CONTROL DE LA CARROCERÍA :
L
componentes" Ubicación de componentes" (con
llave inteligente) o BCS-91, "SISTE-
MA DE CONTROL DE LA CARRO- M
CERÍA : Ubicación de componentes"
(sin llave inteligente).
7. Unidad control EPS 8. Cuadro de instrumentos
Consultar STC-6, "Ubicación de AV
componentes"
AV-67
COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Descripción de componentes INFOID:0000000006896526
Unidad Descripción
• Se incorpora una unidad de pantalla múltiple que integra una pantalla a color y un panel de fun-
cionamiento.
• La pantalla muestra el estado del acondicionador de aire, la modalidad de conducción, infor-
mación y la pantalla de ajustes.
Unidad de pantalla múltiple • La unidad transmite señales de funcionamiento para el acondicionador de aire y la modalidad
de conducción a las unidades correspondientes mediante comunicación CAN.
• Recibe la selección de la modalidad de conducción, ajustes/pantalla de información e infor-
mación relacionada con el control de las funciones del acondicionador de aire desde las un-
idades correspondientes mediante comunicación CAN.
Transmite las siguientes señales a la unidad de pantalla múltiple mediante comunicación CAN.
Cuadro de instrumentos • Señal velocidad vehículo
• Señal del cuentakilómetros totalizador
• Transmite las siguientes señales a la unidad de pantalla múltiple mediante comunicación CAN.
- Señal de velocidad del motor
- Señal control consumo combustible
- Señal estado motor
- Señal del par motor
- Señal de presión de sobrealimentación (modelos con motor MR16DDT)
• Recibe las siguientes señales del TCM mediante comunicación CAN y modifica las caracterís-
ticas de posición de la mariposa. (Modelos con CVT)
ECM
- Señal de la modalidad ECO
- Señal de la modalidad NORMAL
- Señal de la modalidad SPORT
• Recibe las siguientes señales de la unidad de pantalla múltiple mediante comunicación CAN y
modifica las características de posición de la mariposa (modelos con T/M).
- Señal de la modalidad ECO
- Señal de la modalidad NORMAL
- Señal de la modalidad SPORT
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición a la unidad de pantalla múltiple mediante
BCM
comunicación CAN.
• Recibe las siguientes señales de la unidad de pantalla múltiple mediante comunicación CAN y
modifica la línea de cambio de engranaje.
- Señal de la modalidad ECO
TCM
- Señal de la modalidad NORMAL
(Modelos con CVT)
- Señal de la modalidad SPORT
• Transmite las siguientes señales al ECM mediante comunicación CAN.
- Señal de selección de modalidad de conducción
• Transmite la señal de visualización del A/A a la unidad de pantalla múltiple mediante comuni-
cación CAN.
• Recibe las siguiente señales de la unidad de pantalla múltiple mediante comunicación CAN.
Amplif. auto. del A/A
- Señal de la modalidad ECO
- Señal de ajuste del A/A ECO
- Señal de funcionamiento del interruptor A/C
Recibe las siguiente señales de la unidad de pantalla múltiple mediante comunicación CAN.
Unidad control EPS • Señal de la modalidad ECO
(MR16DDT) • Señal de la modalidad NORMAL
• Señal de la modalidad SPORT
Actuador de ABS y unidad eléctri- Transmite las siguientes señales a la unidad de pantalla múltiple mediante comunicación CAN.
ca (unidad de control) • Señal sensor G lateral
(modelos con VDC) • Señal del sensor G de desaceleración
AV-68
COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Unidad de pantalla múltiple INFOID:0000000006896527
A
• Se incorpora una unidad de pantalla múltiple que integra una pan-
talla a color y un panel de funcionamiento.
• Se conecta a otras unidades mediante comunicación CAN y lleva B
a cabo el control de la modalidad de conducción, el control del
acondicionador de aire, la visualización de distintos datos y varios
ajustes.
• La pantalla puede mostrar la modalidad de conducción (NORMAL, C
SPORT, ECO), información sobre la conducción (tiempo de recor-
rido, kilometraje, velocidad media del vehículo), información ECO
(historial de consumo de combustible), la pantalla de ajustes y la D
potencia del motor, proporcionando información sobre el estado
JSNIA3225ZZ
del vehículo en función de las acciones del conductor.
• En cuanto a los interruptores de funcionamiento, se incorporan nuevos interruptores únicos que cuentan
con 2 tipos de símbolos y funciones respectivamente E
INTERRUPTOR ÚNICO
El interruptor integra 2 tipos de LED*, filtros que dejan pasar o absorben determinadas longitudes de onda (fil- F
tro 1, filtro 2), y filtros adaptados a ambos colores de pantalla (filtro 3), que permiten visualizar 2 símbolos
diferentes en la misma posición mediante la conmutación de los LED.
:* Siglas en inglés de “diodo emisor de luz”. Dispositivo semiconductor que se enciende al recibir corriente
eléctrica. G
Descripción del funcionamiento del interruptor único
Modalidad de conducción H
• El LED1 se enciende, la luz de dicho LED atraviesa el filtro 1 y el filtro 3, y se visualiza “ECO INFO”.
En la modalidad de acondicionador de aire
• El LED2 se enciende, la luz de dicho LED atraviesa el filtro 2 y el filtro 3, y se visualiza “ ”. I
JSNIA3474GB
AV
AV-69
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
SISTEMA
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO : Descripción del sistema INFOID:0000000006896528
ESQUEMA DE CIRCUITO
JSNIA3438GB
AV-70
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Unidad de recepción Nombre de señal Descripción
A
Transmite el estado del botón ECO de “D-MODE” a la unidad de pan-
Señal de la modalidad ECO
talla múltiple.
Unidad control EPS Transmite el estado del botón NORMAL de “D-MODE” a la unidad de
Señal de la modalidad NORMAL B
(MR16DDT) pantalla múltiple.
Transmite el estado del botón SPORT de “D-MODE” a la unidad de
Señal de la modalidad SPORT
pantalla múltiple.
Transmite el estado del botón ECO de “D-MODE” a la unidad de pan- C
Señal de la modalidad ECO
talla múltiple.
ECM
Transmite el estado del botón NORMAL de “D-MODE” a la unidad de
(Modelos con T/M) Señal de la modalidad NORMAL
pantalla múltiple. D
Transmite el estado del botón SPORT de “D-MODE” a la unidad de
Señal de la modalidad SPORT
pantalla múltiple.
Señal de entrada
E
Unidad de transmisión Nombre de señal Descripción
Recibe la señal de visualización de acuerdo con el estado del acondi-
Amplif. auto. del A/A Señal de la pantalla del A/A F
cionador de aire desde el amplif. auto. del A/A.
Señal de velocidad del motor Recibe la señal de velocidad del motor.
Señal del par motor Recibe la señal de par motor calculado por el ECM.
G
Señal control consumo combustible Recibe la señal de control de consumo calculado por el ECM.
ECM
Señal de presión de sobrealiment-
Recibe la señal de presión de sobrealimentación calculada por el
ación H
ECM.
(modelos con motor MR16DDT)
Señal estado motor Recibe la señal de estado del motor.
Recibe la señal de solicitud de las luces de posición de acuerdo con el I
BCM Señal solicitud luces posición
estado del conmutador de alumbrado.
Actuador de ABS y un- Señal del sensor G de desacel- Recibe la señal del sensor G de desaceleración calculada por el actu-
idad eléctrica (unidad eración ador de ABS y unidad eléctrica (unidad de control).
J
de control) Recibe la señal del sensor G lateral calculada por el actuador de ABS
(modelos con VDC) Señal sensor G lateral
y unidad eléctrica (unidad de control).
Señal velocidad vehículo Recibe la señal de velocidad del vehículo. K
Cuadro de instrumen-
tos Señal del cuentakilómetros totaliza-
Recibe la señal del cuentakilómetros totalizador.
dor
AV-71
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
AVA1251
AV-72
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Características de visualización del indicador de par motor (excepto MR16DDT)
A
E
JSNIA3465GB
J
JSNIA3466GB
Voltímetro
K
El voltímetro lee el voltaje de entrada de la unidad de pantalla múlti-
ple y muestra el voltaje en 5 niveles de acuerdo con la lectura.
AV
AVA1251
AV-73
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Características de visualización del voltímetro
JSNIA3467GB
AVA1252
JSNIA3468GB
AVA1257
AV-74
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Características de visualización del indicador de sobrealimentación
A
E
JSNIA3469GB
AVA1253
I
AV
JSNIA3470GB
AVA1255
AV-75
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Información de conducción
Se muestran el tiempo del recorrido, velocidad media y kilometraje
de la siguiente manera.
• Tiempo del recorrido: Muestra el tiempo calculado por la unidad de
pantalla múltiple.
• Velocidad media: Se calcula a partir de la señal del cuentak-
ilómetros y la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro
de instrumentos mediante comunicación CAN.
• Kilometraje: Se calcula a partir de la señal del cuentakilómetros y
la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instru-
mentos mediante comunicación CAN.
AVA1256
Información ECO
El registro de consumo de combustible se calcula a partir de la señal
de control de consumo de combustible recibida desde el ECM medi-
ante comunicación CAN y la señal de velocidad del vehículo reci-
bida desde el cuadro de instrumentos mediante comunicación CAN.
AVA1262
Ajuste
Pueden ajustarse los siguientes elementos.
• Brillo de la pantalla
• Brillo de los botones
• Selección de idioma
• Selección de unidades
• Ajuste de la hora del reloj
• CLIMATE ECO
• Iluminación interior automática
• Desbloqueo selectivo de puertas
• Sensibilidad de faros automática
AVA1263
Restricciones de uso/visualización
• Para garantizar la seguridad, algunas funciones no se pueden utilizar durante la conducción.
• Las funciones con restricciones de uso/visualización son las siguientes.
AV-76
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
• El estado de conducción se determina a partir de la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de
instrumentos mediante comunicación CAN. El estado de conducción se muestra en la unidad de pantalla A
múltiple, aplicando restricciones de uso si es necesario.
D
JSNIA3472GB
AV
AV-77
PRECAUCIONES DE MANEJO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
PRECAUCIONES DE MANEJO
Sistema de control integrado INFOID:0000000006896529
• El par motor, potencia del motor, sobrealimentación y consumo instantáneo de combustible sólo se indican
a título informativo. No se pretende avisar al conductor para que modifique su estilo de conducción. Puede
que los valores aparezcan algo retardados con respecto al rendimiento real del vehículo. Esto no significa
que exista una avería.
• La lectura del voltímetro no puede utilizarse como un indicador para la sustitución de la batería, ya que
muestra el voltaje de entrada a la unidad de pantalla múltiple, no el voltaje de la batería.
• La pantalla de ajuste sólo se puede visualizar y accionar cuando el vehículo está parado.
• La pantalla de información ECO sólo se puede utilizar cuando el vehículo está parado.
• Si no se realiza el ajuste del tiempo, no se visualizan los datos del historial de consumo de combustible dia-
rio y semanal.
• Puede que las los valores indicados difieran de los valores reales según las condiciones de conducción.
AV-78
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE)
A
Funciones de CONSULT INFOID:0000000006896530
ELEMENTOS DE APLICACIÓN B
CONSULT realiza las siguientes funciones mediante comunicación CAN con la unidad de pantalla múltiple.
AV-79
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Elemento de comprobación Unidad Descripción
Muestra el estado del interruptor del desescarchador trasero enviado me-
INT DSESC TRA*2 On / Off
diante comunicación CAN.
Muestra el estado del interruptor del desescarchador delantero enviado
INT DSESC DEL*2 On / Off
mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del interruptor de la salida de aire enviado
INT VE 1*2 On / Off
mediante comunicación CAN.
VE AIR / NIV DB / Muestra el estado de la señal del interruptor de la salida de aire enviado
INT VE 2*2 PS / DSC/PS mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del interruptor de la entrada de aire enviado
PL INT ADMISIÓN*2 On / Off
mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal de retención del interruptor de entrada de
PL INT ADMISIÓN*2 On / Off
aire enviado mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del interruptor de desactivación enviado me-
INT OFF*2 On / Off
diante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del mando de control de temperatura envia-
INT TEMP 1*2 On / Off
do mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del mando de control del ventilador enviado
INT VENT 1*2 On / Off
mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del indicador del interruptor del A/A recibido
IND INT A/A On / Off
desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal de visualización del A/A recibido desde el
INDICADOR A/A On / Off
amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal de visualización de desactivación recibido
IND OFF On / Off
desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
No se visualiza / VE
AIR / Muestra el estado de la señal del indicador de la salida de aire recibido
IND VE AIR
NIV DB / PS / desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
DSC/PS / DSC
Muestra el estado de la señal del indicador del desescarchador delantero
IND INT DSESC DEL On / Off
recibido desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del indicador de entrada de aire exterior re-
IND INT AIR FRE On / Off
cibido desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del indicador de recirculación de aire recibi-
IND INT REC On / Off
do desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del indicador del desescarchador trasero re-
IND INT DSESC TRA On / Off
cibido desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal del indicador AUTO recibido desde el amplif.
IND AUT Off / Auto
auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el valor de la señal de la unidad de ajuste de temperatura recibido
IND TEMP C°
desde el amplif. auto. del A/A mediante comunicación CAN.
Muestra el estado de la señal ajuste del ventilador recibido desde el amplif.
IND VEL VENT Off / velocidad
auto. del A/A mediante comunicación CAN.
• *1: MR16DDT
• *2: No se utiliza para determinar el encendido/apagado del indicador.
TEST ACTIVO
Indicador
AV-80
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Elem. comprob. Función
A
La siguiente secuencia se repite.
• Todos los indicadores permanecen encendidos durante 5 segundos en la modalidad de acondicio-
INDICADOR
nador de aire ⇔Todos los indicadores permanecen encendidos durante 5 segundos en la modal-
idad D-MODE. B
AV
AV-81
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
AV-82
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Estado o valor de referen-
Elemento de comprobación Estado de la prueba
cia A
Interruptor de en- Mientras se mantiene pulsado el interruptor del
On
cendido en ON desescarchador trasero
INT DSESC TRA*2 B
Interruptor de en-
Otro distinto al anterior Off
cendido en ON
Interruptor de en- Cambia entre On/Off cada vez que se pulsa el
INT DSESC DEL*2 cendido en ON interruptor del desescarchador delantero.
On→Off→On
C
Interruptor de en- Cambia entre On/Off cada vez que se pulsa el
INT VE 1*2 cendido en ON interruptor de ventilación, B/L, piso o D/F.
On→Off→On
AV-83
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Estado o valor de referen-
Elemento de comprobación Estado de la prueba
cia
JSGIA0023ZZ
Terminal
Descripción
(Color de cable) Valor de refer-
Entra- Estado Estándar encia
+ − Nombre de señal da/Sali-
da
Suministro
1 10 (B) Suministro eléctrico de
Entrada Interruptor de encendido OFF 9 V – 16 V eléctrico de la
(Y) 11 (B) la batería
batería
5
- - - - - -
(GR)
6
- CAN -H - - - -
(L)
Suministro
7 10 (B) Suministro eléctrico del
Entrada Interruptor de encendido en ON 9 V – 16 V eléctrico de la
(LG) 11 (B) encendido
batería
12
- CAN -L - - - -
(P)
Cuando se muestran varios DTC al mismo tiempo, comprobar uno por uno según la siguiente lista de prior-
idad.
AV-84
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Orden de in- A
Orden de prioridad de inspección de DTC
spección
• U1000 : CIRC COM CAN
1
• U1010 : UNID CONTROL(CAN)
B
• U1402 : SEÑAL DE RPM MOTOR
• U1405 : SEÑAL DEL PAR MOTOR
2 • U1406 : ENT PRS TAL*1
C
• U1412 : ENT ACL LONG*2
• U1413 : ENT ACL TRN*2
*: MR16DDT D
*: Modelos con VDC
Índice de DTC INFOID:0000000006896533
AV
AV-85
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
ESQUEMA DE CONEXIONES
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO
Esquema de conexiones (Singapur) INFOID:0000000007576158
Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores".
JCOWC0007GB
AV-86
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores". B
AV
JROWC0099GB
AV-87
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
INSPECCIÓN BÁSICA
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000006896535
JSNIA4500GB
>> IR A 2.
2.COMPROBAR SÍNTOMA
• Comprobar el síntoma según la información obtenida del cliente.
• Comprobar si hay cualquier otra avería presente.
>> IR A 3.
3.AUTODIAGNÓSTICO DE CONSULT
Realizar el “autodiagnóstico” de “PANT MULTI” conectando CONSULT.
NOTA:
Si aparece “CIRC COM CAN [U1000]”, iniciar el diagnóstico a partir del sistema de comunicación CAN. AV-
90, "Procedimiento de diagnóstico".
¿Se visualiza algún nº de DTC?
Sí >> IR A 4.
No >> IR A 5.
4.DIAGNÓSTICO DE SISTEMA/DTC
1. Realizar el diagnóstico de sistema/DTC y reparar o sustituir las piezas averiadas.
2. Si se detectan DTC, seguir las instrucciones indicadas a continuación:
AV-88
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
- Registrar los DTC y los datos del cuadro inmovilizado.
A
>> IR A 6.
5.REALIZAR DIAGNÓSTICO POR SÍNTOMA B
Realizar el diagnóstico por síntoma y reparar o sustituir las piezas averiadas.
>> IR A 6. C
6.COMPROBACIÓN FINAL
Comprobar que la unidad de pantalla múltiple funciona con normalidad. D
¿Funciona de forma normal?
Sí >> Final del diagnóstico de problemas
No >> IR A 2. E
AV
AV-89
U1000 CIRC COMUN CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO
U1000 CIRC COMUN CAN
Descripción INFOID:0000000006896536
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex de a bordo con alta velocidad de comunicación de datos y excelente
capacidad a la hora de detectar errores. Un vehículo moderno está provisto de muchas ECUs y cada unidad
de control comparte información y se conecta con otras unidades de control durante el funcionamiento (no
son independientes). En la comunicación CAN, 2 unidades de control están conectadas con 2 líneas de
comunicación (línea CAN-L y línea CAN-H) que permiten transmitir información a alta velocidad con un menor
cableado. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Consultar LAN-29, "SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN : Cuadro de la señal de comunicación CAN" para
obtener más información sobre la señal de comunicación.
Lógica de DTC INFOID:0000000006896537
Muestra el contenido de
DTC Estado de detección de la avería Ubicación probable de avería
CONSULT
La unidad de pantalla múltiple no puede enviar
U1000 CIRC COM CAN ni recibir una señal de comunicación CAN du- Sistema comunicación CAN
rante 2 segundos o más
1.REALIZAR AUTODIAGNÓSTICO
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON y mantenerlo así al menos dos segundos.
2. Utilizando CONSULT, comprobar ”resultado del autodiagnóstico“ de ”PANT MULTI“.
¿Se visualiza el sistema de comunicación CAN?
Sí >> Consultar LAN-15, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías".
No >> Consultar GI-41, "Incidente intermitente".
AV-90
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
A
Descripción INFOID:0000000006896539
Muestra el contenido de
DTC Estado de detección de la avería Ubicación probable de avería
CONSULT D
Se detecta una avería durante el diagnóstico
U1010 UNID CONTROL(CAN) inicial del controlador CAN de la unidad de Unidad de pantalla múltiple
pantalla múltiple
E
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006896541
Si se detecta el DTC U1010, sustituir la unidad de pantalla múltiple. AV-99, "Desmontaje y montaje".
G
>> FIN DE LA INSPECCIÓN
AV
AV-91
U1402 SEÑ VELOC MOTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
U1402 SEÑ VELOC MOTOR
Lógica de DTC INFOID:0000000006896542
Muestra el contenido de
DTC Estado de detección de la avería Ubicación probable de avería
CONSULT
El ECM transmite de forma continua señales
U1402 SEÑAL DE RPM MOTOR de velocidad del motor anormales durante ECM
como mínimo 2 segundos
AV-92
U1405 SEÑAL PAR MOTOR
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
U1405 SEÑAL PAR MOTOR
A
Lógica de DTC INFOID:0000000006896544
Muestra el contenido de
DTC Estado de detección de la avería Ubicación probable de avería
CONSULT C
El ECM transmite de forma continua señales
U1405 SEÑAL DEL PAR MOTOR de par motor anormales durante 2 segundos o ECM
más
D
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006896545
AV
AV-93
U1406 ENTRADA DE PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
U1406 ENTRADA DE PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN
Lógica de DTC INFOID:0000000006896546
Muestra el contenido de
DTC Estado de detección de la avería Ubicación probable de avería
CONSULT
El ECM transmite de forma continua señales
U1406 ENT PRS TAL de presión de sobrealimentación anormales ECM
durante 2 segundos o más
AV-94
U1412 ENT ACL LONG
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
U1412 ENT ACL LONG
A
Lógica de DTC INFOID:0000000006896548
Muestra el contenido de
DTC Estado de detección de la avería Ubicación probable de avería
CONSULT C
Se introducen señales anormales del sensor G
de desaceleración desde el actuador de ABS y Actuador de ABS y unidad eléctrica (unidad
U1412 ENT ACL LONG
unidad eléctrica (unidad de control) durante 2 de control)
segundos o más D
E
1.REALIZAR EL AUTODIAGNÓSTICO DEL ACTUADOR DEL ABS Y DE LA UNIDAD ELÉCTRICA (UNIDAD
DE CONTROL)
Utilizando CONSULT, comprobar “resultado del autodiagnóstico” de “ABS” y reparar o sustituir las piezas F
averiadas.
AV
AV-95
U1413 ENT ACL TRN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
U1413 ENT ACL TRN
Lógica de DTC INFOID:0000000006896550
Muestra el contenido de
DTC Estado de detección de la avería Ubicación probable de avería
CONSULT
Se introducen señales anormales del sensor G
lateral desde el actuador de ABS y unidad Actuador de ABS y unidad eléctrica (unidad
U1413 ENT ACL TRN
eléctrica (unidad de control) durante 2 segun- de control)
dos o más
AV-96
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
A
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE : Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000006896552
B
1.COMPROBAR LOS FUSIBLES
Comprobar si alguno de los siguientes fusibles está fundido:
C
Nombre de señal Nº fusible
7*1
Suministro eléctrico de la batería D
13*2
Suministro de encendido 3
• *1: Modelos cond. izq. E
• *2: Modelos cond. dch.
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> IR A 2. F
No >> Sustituir el fusible por uno nuevo tras reparar el circuito correspondiente.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
G
Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación de la unidad de pantalla múltiple y masa.
1
Suministro eléc-
OFF 9 V – 16 V
Voltaje de la bat- I
5 trico de la batería ería
M90 M90 10
11 Suministro de en- Voltaje de la bat-
7 ON 9 V – 16 V
cendido ería J
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación entre el fusible y la unidad de pantalla múltiple. K
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
L
2. Desmontar el conector de la unidad de pantalla múltiple.
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación de la unidad de pantalla múltiple y masa.
M
Unidad de pantalla múltiple
Continuidad
Conector Terminal
Masa
10 Existe AV
M90
11 Existe
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN O
No >> Reparar las instalaciones o conectores.
AV-97
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000006896553
AV-98
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
UNIDAD DE PANTALLA MÚLTIPLE
Despiece INFOID:0000000006896554
B
DESMONTAJE
Consultar IP-12, "Despiece". C
DESARMADO
K
JPNIA1860ZZ
M
DESMONTAJE
Consultar IP-12, "Despiece".
PRECAUCIÓN: AV
• A la hora de realizar el trabajo, usar trapos para evitar que se estropeen las piezas.
• Fijar la abrazadera de la instalación siempre en su posición.
O
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
P
AV-99