Mecânica e Termologia
Material Teórico
Introdução à Mecânica
Revisão Técnica:
Profa. Dra. Mônica Midori Marcon Uchida Sguazzardi
Revisão Textual:
Profa. Esp. Márcia Ota
Introdução à Mecânica
• Introdução
• Cinemática
• Grandezas Físicas
• Unidades de Medidas
• Tipos de Movimentos
Prezado estudante,
Iniciamos a esta unidade com o tema: Introdução à mecânica.
Ao término desta Unidade, desejamos que você seja capaz de resolver atividades envolvendo
o estudo de um movimento.
Por isso, realize a leitura dos textos indicados, acompanhe e refaça todos os exemplos e
anote suas dúvidas.
Assim sendo, fique atento às atividades avaliativas e aos prazos de entrega.
Tenha um ótimo estudo!
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Unidade: Introdução à Mecânica
Contextualização
I. Uma pessoa que gosta muito de andar de bicicleta decide passear no parque. Ao chegar no
parque, antes de começar o seu exercício, essa pessoa fica em pé, parada embaixo de uma
árvore e respira fundo. Depois de um bom relaxamento, ela sobe em sua bicicleta e começa
seu passeio. Em alguns momentos, ela sobe pequenas ladeiras e desce alguns declives.
II. Anna quer fazer uma surpresa e decide preparar o bolo preferido de sua mãe. A receita
que ela pegou na internet possui medidas diferentes com as quais os instrumentos que ela
tem em casa marcam. Mas mesmo tendo esse obstáculo, ela não desistira, Anna quer fazer
o bolo para sua mãe.
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Introdução
Desde sua criação, o homem possui uma curiosidade insaciável. Em busca de resoluções
para muitas dúvidas, o ser humano desenvolveu diversas ciências, sendo uma delas a Física,
que provém do grego physiké, traduzindo: NATUREZA, sendo ela ligada, intimamente, com
a matemática.
Uma das áreas que a Física estuda são os tipos de movimentos, um deles são os movimentos
mecânicos. Importante notar que todos os tipos de movimentos produzem um determinado
tipo de energia.
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Unidade: Introdução à Mecânica
Cinemática
O estudo da cinemática iniciou-se com Galileu Galilei devido sua grande curiosidade com
o fenômeno da queda livre, a partir daí estudiosos como Torricelli e Viviani que contribuíram
com o estudo do movimento da cicloide; D’Alembert, Euler e Carnot com a elaboração da
teoria geométrica do movimento, mas foi Ampère que se apropriou e desenvolveu o estudo
dos movimentos, especificamente o da Cinemática.
A Cinemática pode ser estudada por dois pontos de vista distintos, o primeiro é a cinemática
escalar (analítico) e o segundo cinemática vetorial (gráfico).
Cinemática Escalar
A cinemática escalar abrange os conceitos de repouso, movimento, referencial e trajetória.
Para entender melhor o que vem a ser essa área da cinética é preciso entender esses conceitos.
• Repouso – É quando um corpo está imóvel, sem movimentos.
Exemplo: Uma pessoa está em frente ao seu computador estudando, ou seja, ela
está em repouso.
Exemplo: Aquela mesma pessoa, que estava em frente ao seu computador estudando,
decide ir buscar um café. Para isso, ela sai do seu estado de repouso e desloca-se até
onde o café se encontra, produzindo, assim, um movimento.
Exemplo: Uma pessoa está em repouso à espera de seu trem, quando vê um trem
chegando com algumas pessoas dentro. Portanto, o trem está em movimento,
assim como as pessoas que estão dentro do trem veem a pessoa que está na estação
em em movimento.
Tudo dependerá do referencial em que você olha.
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• Velocidade escalar média – É a média das velocidades com que um determinado
corpo desenvolveu durante o percurso total e que não necessariamente se manteve
constante durante todo o percurso, Sua representação em km/h( quilômetros por
hora), Km/m (quilômetros por minutos) ou por m/s (metros por segundo)
A variação de espaço é dada por ∆s = s2 – s1, onde s1 é o ponto inicial e s2 o ponto final,
com essa equação obtemos, então, a distância percorrida que será representada por Km
(quilômetros) ou m (metros).
A variação do tempo é dada por ∆t = t2 – t1, onde t1 é o tempo inicial e t2 o tempo final.
Com essa equação, obtemos o tempo que levou o corpo para se locomover pelo trajeto em
questão e que será representado por m (minutos) ou s (segundos).
Então, para calcular a velocidade escalar média, utilizaremos a seguinte fórmula:
S 2 − S1 ∆S
=Vm =
t2 − t1 ∆t
Velocidade escalar
É quando o a velocidade se mantém a mesma, variando apenas o tempo.
instantânea
Função horária das É a equação que determina a posição do corpo em um determinado tempo
posições para um certo trajeto. É dado pela seguinte função:
S = S0 + v.t
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Unidade: Introdução à Mecânica
Exemplo
Um corpo se movimenta ao longo de uma trajetória seguindo a função horária do
espaço S = 20 + 10.t. Determine:
Exemplo
Um veículo parte do KM133 de uma rodovia interestadual às 11h:00 e chega ao
KM 333 dessa mesma rodovia que é o destino de sua viagem. Sabendo que ele
viajou com uma velocidade média de 100KM/h, determine o horário que esse veículo
chegou ao seu destino:
∆S
Resolução: Sabemos que a velocidade média é dada por V =
∆T
Onde: ∆S = S – So e ∆T = t – to
∆S S − So
Podemos escrever a velocidade como V = =
∆T t − to
333 − 133
100 =
t − 11
200
100 =
t − 11
200
t − 11 =
100
t – 11 = 2
t = 2 + 11
t = 13h
O veículo chegou no destino às 13h:00.
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Grandezas Físicas
Grandeza é tudo aquilo que pode ser medido. Em suma, podemos classificar essas medidas
como Grandezas Físicas Escalares e Grandezas Físicas vetoriais.
As Grandezas Físicas Escalares são todas as formas de se medir valores absolutos como:
tempo, temperatura, densidade, distância, etc. A Grandeza Física Vetorial, por outro lado,
é utilizada para medir grandezas que podem ser descritas como vetores, possuindo módulo,
direção e sentido, como por exemplo: velocidade, força, aceleração, etc.
Unidades de Medidas
Dentro da física, existem unidades de medidas usadas com mais frequência, por serem muito
utilizadas, essas unidades são classificadas em um Sistema Internacional de Unidades (SI). São elas:
Contudo, existem unidades que utilizamos no nosso dia a dia que podem apresentar certas
dificuldades na hora de transformarmos as mesmas em valores de representações maiores ou
menores. As tabelas abaixo servirão de apoio para a realização dessas transformações.
• Distância
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• Volume
• Tempo
• Área
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Quilometro
Km2 1km2 = 1.000.000.000.000mm2 = 10.000.000.000cm2 = 1.000.000m2
Quadrado
• Massa
• Velocidade
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Tipos de Movimentos
0 A B s (m)
20,0 m/s 15,0 m/s 10,0 m/s 5,0 m/s 0,0 m/s
Exercícios Propostos:
1) Um veículo passa por um radar a 40m/s. Sabendo que a velocidade permitida no local
é de 100Km/h, podemos dizer que:
a) Está abaixo da velocidade permitida.
b) Está na velocidade permitida.
c) Estava acima da velocidade permitida.
Expectativa de resposta:
O Primeiro passo seria a conversão dos 40m/s para km/h.
Lembrando que a conversão é obtida pelo produto da velocidade em m/s por 3,6, ou
seja, V = 40.3,6 = 144Km/h.
Podemos concluir que o veículo, naquele instante, estava acima dos 100km/h
permitidos na via.
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2) Uma família faz uma viagem de carro por 300km, mas teve que parar diversas vezes no
caminho. Sabendo que o percurso foi feito em exatamente 5h. Qual a velocidade média
deste carro?
a) 40 km/h
b) 50 km/h
c) 60 km/h
d) 80 km/h
e) 90 km/h
Expectativa de resposta:
Inicialmente, precisamos identificar os valores apresentados no problema. Os 300km
se referem à distância percorrida (ΔS) e o tempo gasto de 5h (∆T).
∆S
Considerando que a velocidade pode ser obtida por V = , temos que:
∆T
∆S
V=
∆T
300
V=
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V = 60km/h
A velocidade desta família ao longo da viagem foi de 60km/h.
3) Um ônibus faz um percurso de 420km, mas teve que parar diversas vezes ao longo do
percurso. Sabendo que o percurso foi feito em exatamente 6h, qual a velocidade média
desse ônibus?
a) 60 km/h
b) 70 km/h
c) 80 km/h
d) 90 km/h
e) 100 km/h
Expectativa de resposta:
Inicialmente, precisamos identificar os valores apresentados no problema. Os 420km
se referem à distância percorrida (ΔS) e o tempo gasto de 6h (ΔT).
∆S
Considerando que a velocidade pode ser obtida por V = , temos que:
∆T
∆S
V=
∆T
420
V=
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V = 70 km/h
A velocidade deste ônibus ao longo da viagem foi de 70km/h.
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Unidade: Introdução à Mecânica
Material Complementar
Para aprofundar mais seus estudos sobre movimento, consulte as indicações a seguir:
Sites:
1) Artigo publicado por Fernando Lang da Silveira no caderno brasileiro de
ensino de física, em Florianópolis e mostra uma interessante comparação com
problemas que temos em nosso dia a dia como os do trânsito e a diferença
entre 60km/h e 65km/h com ajuda do estudo da cinemática, sendo
encontrado através do endereço a seguir: http://www.lume.ufrgs.br/handle/10183/85385
2) http://www.infoescola.com/mecanica/cinematica/
3) http://www.sofisica.com.br/conteudos/FormulasEDicas/formulas.php
4) http://www.brasilescola.com/fisica/cinematica-escalar.htm
Livros:
5) BONJORNO, Regina Azenha. Física Completa - Volume único. FTD, São Paulo 2001.
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Referências
BONJORNO, Regina Azenha. Física Completa – Volume único. FTD, São Paulo 2001.
BAUER, Wolfgang. Física para universitários – Mecânica, Bookman, São Paulo, 2010.
Imagens:
educar.sc.usp.br
osfundamentosdafisica.blogspot.com
mundoqualidade.blogspot.com
www.sorria.com.br
fisica-pn.blogspot.com
saludpasion.com
fisicom.com.br
http://blogdowalter.spaceblog.com.br/
http://ecoguia.cm-mirandela.pt/index.php?oid=86
http://teachertech.rice.edu/
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Anotações
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