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TA RI
CRUZ NE
DE T E

ET

UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE NÁUTICA,

MÁQUINAS Y RADIOELECTRÓNICA NAVAL

“FUNDAMENTOS DE TEORÍA DEL BUQUE”

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MARÍTIMA

ÁREA DE CONOCIMIENTO:
CONSTRUCCIONES NAVALES

UNIDAD 2: “TIPOS DE BUQUES”

 CAPÍTULO 5: CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES.

INTRODUCCIÓN

Clasificación de los buques → puede efectuarse en base a distintos criterios

Los más comunes pueden ser agrupados, clasificándose los buques según:
- su función o tipo de carga.
- su sistema de navegación.
- su estructura o tipo de construcción.
- la disposición de superestructuras.
- las zonas de navegación.

CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU FUNCIÓN

Los buques pueden clasificarse en:

 Buques mercantes.
 Buques de guerra.
 Buques auxiliares.
 Buques y sistemas especiales.
 BUQUES MERCANTES

ACTIVIDAD TIPO DE CARGA / DENOMINACIÓN

• Buque de carga general Cargueros - Frigoríficos

Mineraleros (bulkcarrier grano/líquido) – Roll

BUQUES DE • Buque de carga sólida on/Roll off (Ro-Ro) – Portacontenedores –
CARGA Graneleros – OBO (Ore Bulk Oil)
Petroleros (crudo/refinado/gasolina) – Butaneros –
• Buque de carga líquida Gas licuado – Alcoholero – Buques de transporte de
productos químicos
• Trasatlánticos
BUQUES DE
• Trasatlánticos de turismo
PASAJE
• Transbordadores y Ferry´s
BUQUES
• Pasaje y carga (ferry: pasaje + vehículos + carga)
MIXTOS
• Frigoríficos
• Congeladores
BUQUES • Arrastreros
PESQUEROS • Atuneros, balleneros, etc.
• Buques factoría
• Pesqueros de cerco
 CAPÍTULO 5: CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES.

INTRODUCCIÓN

Clasificación de los buques → puede efectuarse en base a distintos criterios

Los más comunes pueden ser agrupados, clasificándose los buques según:
- su función o tipo de carga.
- su sistema de navegación.
- su estructura o tipo de construcción.
- la disposición de superestructuras.
- las zonas de navegación.

CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU FUNCIÓN

Los buques pueden clasificarse en:

 Buques mercantes.
 Buques de guerra.
 Buques auxiliares.
 Buques y sistemas especiales.
 BUQUES DE GUERRA

ACTIVIDAD TIPO DE CARGA / DENOMINACIÓN

• Portaaeronaves
• Portaaviones de ataque
• Portaaviones de escolta
• Crucero portaaeronaves
• Acorazados
• Cruceros lanzamisiles
• Destructores
BUQUES DE • Fragatas
COMBATE • Corbetas
• Patrulleras
• Dragaminas y Cazaminas
• Minadores
• Lanchas rápidas, hidroalas y hovercrafts
• Buques de asalto anfibio
• Submarinos convencionales
• Submarinos nucleares
• Transportes de tropas
BUQUES DE
• Transportes anfibios
TRANSPORTE
• Transportes de ataque
• Buque nodriza
• Buques almacén
BUQUES DE
• Aljibes
APOYO Y
• Petroleros
VIGILANCIA
• Remolcadores
• Buques de suministro
 CAPÍTULO 5: CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES.

INTRODUCCIÓN

Clasificación de los buques → puede efectuarse en base a distintos criterios

Los más comunes pueden ser agrupados, clasificándose los buques según:
- su función o tipo de carga.
- su sistema de navegación.
- su estructura o tipo de construcción.
- la disposición de superestructuras.
- las zonas de navegación.

CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU FUNCIÓN

Los buques pueden clasificarse en:

 Buques mercantes.
 Buques de guerra.
 Buques auxiliares.
 Buques y sistemas especiales.
 BUQUES DE AUXILIARES

ACTIVIDAD TIPO DE CARGA / DENOMINACIÓN

• Remolcadores de puerto
• Remolcadores de altura, etc.
• Dragas
• Gánguiles
BUQUES • Barcazas y Gabarras
AUXILIARES • Buques de suministro
DE PUERTO • Grúas y Cabrias flotantes
• Diques flotantes
• Buques aljibe
• Buques taller
• Buques faro

DEPORTIVOS
 CAPÍTULO 5: CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES.

INTRODUCCIÓN

Clasificación de los buques → puede efectuarse en base a distintos criterios

Los más comunes pueden ser agrupados, clasificándose los buques según:
- su función o tipo de carga.
- su sistema de navegación.
- su estructura o tipo de construcción.
- la disposición de superestructuras.
- las zonas de navegación.

CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU FUNCIÓN

Los buques pueden clasificarse en:

 Buques mercantes.
 Buques de guerra.
 Buques auxiliares.
 Buques y sistemas especiales.
 BUQUES Y SISTEMAS ESPECIALES

ACTIVIDAD TIPO DE CARGA / DENOMINACIÓN

• Buque almacén de crudo

• Buques sondeadores
• Buques rompehielos
• Buques oceanográficos
• Buques cableros
BUQUES
• Buques taller, factoría, dique, etc
ESPECIALES
• Buque escuela
• Buque hospital
• Hidroalas
• Aerodeslizadores
• Buques portagabarras (LASH)
• Plataformas de prospección fijas o autoportantes
• Plataformas de prospección autoelevadoras
SISTEMAS
• Plataformas de prospección semisumergibles
OFF-SHORE
• Plataformas de extracción
(mar adentro)
• Sistema de amarre
• Plantas industriales flotantes
CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU SISTEMA DE NAVEGACIÓN

Bajo este criterio los buques se pueden clasificar según su:

 Sistema de sustentación o flotación.
 Sistema motriz.
 Sistema de propulsión.

TIPOS DE BUQUE SEGÚN EL PRINCIPIO DE SUSTENTACIÓN

Los buques son diseñados para navegar sobre o debajo de la superficie del
mar, pudiendo ser clasificados según sea la sustentación en:
 Buques de sustentación aerostática.
 Buques de sustentación hidrodinámica.
 Buques de sustentación hidrostática.

BUQUES
• Sustentación aerostática. Colchón de aire (hovercraft).
SISTEMA DE SUSTENTACIÓN
• Sustentación hidrodinámica (Principio de Bernouilli). Hidroalas.
O FLOTACIÓN
• Sustentación hidrostática (Principio de Arquímides).
CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU SISTEMA DE NAVEGACIÓN

Bajo este criterio los buques se pueden clasificar según su:

 Sistema de sustentación o flotación.
 Sistema motriz.
 Sistema de propulsión.

TIPOS DE BUQUE SEGÚN EL PRINCIPIO DE SUSTENTACIÓN

Los buques son diseñados para navegar sobre o debajo de la superficie del
mar, pudiendo ser clasificados según sea la sustentación en:
 Buques de sustentación aerostática.
 Buques de sustentación hidrodinámica.
 Buques de sustentación hidrostática.

BUQUES
• Sustentación aerostática. Colchón de aire (hovercraft).
SISTEMA DE SUSTENTACIÓN
• Sustentación hidrodinámica (Principio de Bernouilli). Hidroalas.
O FLOTACIÓN
• Sustentación hidrostática (Principio de Arquímides).
 Buques de sustentación aerostática. Buques sustentados sobre la
superficie del mar (colchón de aire autoinducido por ventiladores de
levantamiento), navegan a velocidades de 80 a 100 nudos.

Comprende dos tipos genéricos:

• Tipo “hovercraft” → faldas flexibles y propulsión aeronática (anfibio)
• Tipo “aire capturado” → casco tipo catamarán, requiere menos ventiladores
de sustentación, es más estable y propulsión por chorro de agua o hélices de
supercavitación (no es anfibio)
 Buques de sustentación aerostática. Buques sustentados sobre la
superficie del mar (colchón de aire autoinducido por ventiladores de
levantamiento), navegan a velocidades de 80 a 100 nudos.

Comprende dos tipos genéricos:

• Tipo “hovercraft” → faldas flexibles y propulsión aeronática (anfibio)
• Tipo “aire capturado” → casco tipo catamarán, requiere menos ventiladores
de sustentación, es más estable y propulsión por chorro de agua o hélices de
supercavitación (no es anfibio)
 Buques de sustentación hidrodinámica. Buques cuya sustentación es
producida por el efecto dinámico que genera el rápido movimiento del buque en
relación a la superficie del mar (principio de Bernouilli).

Comprende dos tipos genéricos:

• Embarcaciones hidroalas → navegan sobre el agua con alas sumergidas
(hidrofoil), con velocidades de 40 a 60 nudos.
• Embarcaciones de casco planeador → de fondos planos y secciones en V
de proa a la mitad de la eslora (recreo), con velocidades de 25 a 40 nudos.
 Buques de sustentación hidrostática. Sustentación conocida también como
flotación (principio de Arquímedes). Comprende dos tipos genéricos:
• Buques de desplazamiento especial → los submarinos, los multicasco
(catamaranes y SWATH) y los de gran desplazamiento y gran calado.
• Buques de desplazamiento convencional → buques dedicados al transporte
de mercancía general y pasaje, con velocidades de 15 a 30 nudos, mediana
eslora y moderada capacidad.
CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU SISTEMA MOTRIZ

Los buques se pueden clasificar en base al tipo de generador de potencia

utilizado. La gran mayoría de los buques mercantes, actualmente son
propulsados por motores Diesel y en menor número por turbina de vapor.

BUQUES
• Máquina alternativa de vapor.
• Máquina alternativa de combustión interna (Motor Diesel).
• Máquina rotativa de vapor (Turbina).
SISTEMA MOTRIZ
• Máquina rotativa de gas (Turbina).
• Plantas motrices mixtas.
• Energía atómica.

PLANTAS MOTRICES MIXTAS

Están formadas por diferentes generadores de potencia (buques de guerra):

 Sistema C. O. S. A. G.
 Sistema C. O. S. O. G.
 Sistema C. O. G. O. G.
CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU SISTEMA DE PROPULSIÓN

Esta clasificación se refiere al método empleado para proporcionar al buque el

empuje necesario para su movimiento. De los sistemas empleados, destaca por
su amplia utilización el sistema de propulsión por hélice con eje horizontal.

BUQUES
• Hélice de eje horizontal
• Hélice de eje vertical
SISTEMA DE PROPULSIÓN • Reacción a chorro (jet foil)
• Vela (viento)
• Electromagnética

Seguidamente se describen los sistemas de propulsión menos usuales:

 Propulsores de eje vertical → disco de eje vertical del que cuelgan varias
palas de hélice.
 Propulsión a chorro → turbobomba (hidrojet) que aspira agua del mar
compromiéndola y expulsándola a gran velocidad por una tobera (orientable).
 Propulsión electromagnética → se aprovecha un campo magneto-eléctrico
para impulsar el agua.
CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SU ESTRUCTURA

Se establece en base a los diferentes sistemas empleados para la

construcción de la estructura del buque:

BUQUES
• Acero (99 % de los buques)
• Aluminio
MATERIALES
• Madera
• Plástico
• Cemento
• Soldado
SISTEMAS DE UNIÓN
• Remachado
• Longitudinal
ELEMENTOS RESISTENTES • Transversal
• Mixto

En la actualidad la inmensa mayoría de los buques se construyen en acero, y

emplean como sistema de unión la soldadura.
CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN DISPOSICIÓN DE CUBIERTAS Y
SUPERESTRUCTURAS

Los buques también se clasifican distintos tipos según la disposición de sus

superestructuras o la distribución de las partes altas.

BUQUES
• Cubierta Corrida (continua a lo largo de toda la eslora).
DISEÑO DE CUBIERTA
• Cubierta Shelter (varios niveles, abierta para la carga).

A su vez lo buques pueden clasificarse, según el tipo de cubierta, en:

 Buques de tres islas → buques de cubierta corrida, con cubierta de abrigo y
de alcazar elevado.
 Buques de superestructura completa → cubiertas shelter ofrecen buenas
facilidades de estiba (altura entre cubiertas en función del tipo de carga).
CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN ZONA DE NAVEGACIÓN

Se basa en las características constructivas del buque, en función del tipo de

navegación que va a desarrollar el buque:

BUQUES
• Navegación en alta mar
• Navegación costera o cabotaje
ZONAS DE NAVEGACIÓN
• Navegación en puerto o interior
• Navegación en lagos
CARACTERÍTICAS GENÉRICAS DEL BUQUE MERCANTE TIPO

La gran mayoría de los buques mercantes actuales responden a las

siguientes características:

BUQUE MERCANTE TIPO

FUNCIONALIDAD • Criterios según su función

PLANTA MOTRIZ • Motor Diesel o Turbina de Vapor

SISTEMA DE PROPULSIÓN • Hélice de eje horizontal

SISTEMA DE SUSTENTACIÓN • Flotación por el Principio de Arquímedes

MATERIAL • Acero

SISTEMA DE UNIÓN • Soldado

ZONAS DE NAVEGACIÓN • Alta Mar

 AN

FE
S
TA RI
CRUZ NE
DE T E

ET

UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE NÁUTICA,

MÁQUINAS Y RADIOELECTRÓNICA NAVAL

“FUNDAMENTOS DE TEORÍA DEL BUQUE”

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MARÍTIMA

ÁREA DE CONOCIMIENTO:
CONSTRUCCIONES NAVALES

UNIDAD 2: “TIPOS DE BUQUES”