Exposición de Sistema de refrigeración

1. Que es: es el encargado de mantener la temperatura óptima

en todo momento y circunstancia de funcionamiento, sin
importar si la temperatura ambiental es alta o baja.

2. Como funciona: la bomba del circuito de refrigeración esta

accionada por el motor y activa la circulación del líquido, la
bomba aspira el líquido refrigerante de la parte baja del
radiador y la impulsa al interior del motor a través de los
espacios que hay entre la cámara de combustión. Y al terminar
el recorrido por el bloque el líquido de refrigeración sale por la
parte de arriba de la culata y vuelve a entrar por la parte de
arriba del radiador.

3. Radiador: es la parte más reconocible del sistema, se encuentra

en la parte frontal del carro para recibir el aire y bajar la
temperatura del líquido. este toca verificar que no tenga fugas ni
rupturas

4. Manguitos: son los encargados de llevar el líquido del motor al

radiador, estos son de caucho y toca estar revisándolos
frecuentemente que no tenga fugas ya que por esta se saldría
todo el líquido de refrigeración y si se sobrecalientan podrían
ocasionar un grave daño muy costoso.

5. Bomba de agua: es el corazón de todo el sistema ya que es la

encargada de circular el agua por el circuito, y en muchos casos
se puede dañar generando fugas. Cuando la bomba de agua se
mueve es aconsejable cambiar las correas para evitar grandes
daños.

6. Termostato: los motores deben tener una temperatura y el

termostato se asegura de mantener el agua a esta temperatura,
este bloquea o abre el paso del agua del motor al radiador.
7. Ventilador: se encarga de forzar el flujo de aire hacia el radiador
para disparar calor cuando el vehículo no genera lo suficiente
por su baja velocidad, el cual algunos carros tiene electro
ventiladores.

8. Líquido refrigerante: este líquido es el que circula por todo el

circuito ayudando a controlar el calor del carro. Si se le hecha
agua a este se puede llegar a presentar óxidos por el sistema.

9. Los tipos de sistema de refrigeración, el de aire: es utilizado en

motocicletas, propulsores de aviación, y autos como el
Volkswagen escarabajo, el sitrone 2cv, el Chevrolet corvait y
algunos camiones. Estos autos tienen un radiador de aceite que
también recibe aire por aquí y requiere 4 mil veces más aire que
el volumen del agua necesario. Si alguno de estos llega a
taparse por suciedad y demás podría haber una sobrecalentaría
extremadamente el carro.

10. Liquido: con un líquido especial, el cual es bombeado

alrededor así enfriando el motor, el termostato siempre debe
estar instalado para la temperatura del líquido y el agua.

11. Como limpiar el sistema de refrigeración: para ello toca

utilizar los materiales de protección adecuados más un cepillo,
llaves, y mangueras.

El motor debe estar frio, abrir el capot del carro, limpiar con agua
y jabón la zona del radiador, luego limpiar con el cepillo el
radiador dejándolo bien limpio. Sacamos todo el líquido que
contenga. Lo volvemos a llenar con ayuda de la manguera de
agua, repetimos el anterior punto 3 veces hasta que el agua
salga clara. Verificamos que no haya fugas ni daños en cada uno
de los objetos del sistema y si es así cambiarlos. Llenamos con
el nuevo líquido refrigerante.