Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
DEFORMACION
VULUMETRICA
LAMINADO
Laminado plano
De igual forma, la velocidad volumétrica del material antes y después debe ser la misma, así que las
velocidades pueden relacionarse antes y después de la siguiente manera:
Los rodillos entran en contacto con el material de trabajo, a lo largo de un arco de contacto definido
por el ángulo q . Cada rodillo tiene un radio R y su velocidad de rotación, tiene una velocidad superficial
(vr) . Esta velocidad es mayor que la velocidad de trabajo (vo) y menor que la velocidad de salida (vf).
La ecuación indica que si la fricción fuera cero, el adelgazamiento podría ser cero y esto haría
imposible la operación de laminado. Hay un límite para el máximo d posible que puede alcanzar el laminado plano con un
coeficiente de fricción, dado por:
El coeficiente de fricción en el laminado depende de varios factores como lubricación, material de
trabajo y temperatura de laminado
Laminado de perfil
En el laminado de perfiles, el material de trabajo se deforma y se generar
un contorno en la sección
transversal. Los productos hechos por este procedimiento incluyen
perfiles de construcción como perfiles
en I, en L y canales en U; rieles para vías de ferrocarril y barras redondas
y cuadradas, así como varillas
La mayoría de los principios que se aplican al laminado plano
son aplicables al laminado de perfiles. Los rodillos formadores son más
complicados; y el material inicial, de forma generalmente cuadrada,
requiere una transformación gradual a través de varios rodillos para
alcanzar la sección final.
El diseño de la secuencia de las formas intermedias y los
correspondientes rodillos sé llama diseño de pases de laminación Su
meta es lograr una deformación uniforme a través de las secciones
transversales de cada reducción. De otra forma ciertas porciones de
trabajo se reducen más que otras, causando una mayor elongación en
estas secciones. Las consecuencias de una reducción no uniforme
pueden ser torceduras y agrietamiento del producto laminado. Se utilizan
rodillos horizontales y verticales para lograr una reducción consistente
del material de trabajo
Forjado - Laminado
LA FORJA, AL IGUAL QUE LA LAMINACIÓN Y LA EXTRUSIÓN, ES UN PROCESO
DE FABRICACIÓN DE OBJETOS CONFORMADO POR DEFORMACIÓN
PLÁSTICA QUE PUEDE REALIZARSE EN CALIENTE O EN FRÍO Y EN EL QUE LA
DEFORMACIÓN DEL MATERIAL SE PRODUCE POR LA APLICACIÓN DE FUERZAS
DE COMPRESIÓN.
Que es la laminación?
Se conoce como laminación al proceso industrial por medio del cual se
reduce el espesor de una lámina de metal o de materiales semejantes
con la aplicación de presión mediante el uso de distintos procesos
Tipos de laminados
Laminación en Caliente
a) Extrusión directa
b) Extrusión indirecta, también conocida como invertida
Extrusión directa
En este caso el metal extruido fluye en la misma dirección que el pistón.
Se considera entonces que el lingote se desplaza con respecto a la cámara de
compresión durante el proceso, dando como resultado que la presión sea
función de la longitud del lingote (figura 6.3)
Extrusión indirecta
El metal fluye en dirección opuesta a la del movimiento del pistón, en este caso
el dado se encuentra montado regularmente en un ariete hueco.
No existe movimiento relativo entre la pared del contenedor y el tocho, lo cual
se traduce entonces en que la carga de extrusión no es función de la longitud
del lingote, además de que es sensiblemente menor que para la extrusión
directa.
Es conveniente mencionar que debido a las características del proceso, éste
tiene limitaciones y requiere además de un herramental complicado lo cual
restringe su campo de aplicación, dando como resultado que la extrusión
directa sea el método más utilizado.
EXTRUCCION´POR TEMPERATURA
EXTRUSIÓN EN CALIENTE
EXTRUSIÓN EN FRÍO
EXTRUSIÓN EN CALIENTE
Las ventajas que aporta el trefilado propias del conformado en frío son
las siguientes:
Buena calidad superficial, precisión dimensional, aumento de
resistencia y dureza, y por supuesto la posibilidad de producir
secciones muy finas.
Muchas de las varillas, alambres, tubos de
Mandriles para el pared estrecha y perfiles especiales, se
producen mediante un trefilado en frío.
La trefilación de barras
huecas o tubos se puede
realizar de cuatro maneras:
sin herramientas, con pepa
fija, con pepa flotante o
bien con mandril . En este
último caso, no es posible
asegurar un espesor
preciso en el tubo trefilado,
aunque éste tiende a
mantener un espesor similar
al original.
Parametros del proceso de
trefilado
Son variados los parámetros que influyen en la definición de un
proceso de trefilado, la carga necesaria para realizarlo y las
condiciones bajo las cuales se desarrollará. Sin embargo, éstos se
pueden reunir en dos grandes grupos.
Por un lado están todos los factores geométricos propios del
elementoatrefilarydeldadoconelcualseestárealizandoeltrefilado, y,
porotrolado, seencuentra el roce entre ellos el cual estará definido por
factores como la calidad superficial de los materiales involucrados y la
posible presencia de lubricación durante el proceso.
Parámetros geométricos del trefilado
τ = µp
donde µ representará al coeficiente de fricción de Coulomb, el cual
se supone constante para un dado, una pieza de trabajo y un
lubricante dado
Fricción en el proceso de trefilado
Grietas:
Las grietas son discontinuidades en el material que penetran
el alambrón vertical o angularmente con respecto a la superficie.
Incrustaciones:
Las incrustaciones se producen cuando materiales externos de
diferente
tipo y tamaño se incrustan en el alambrón al ser laminado.
defectos
Rayaduras:
Son pequeñas depresiones en la superficie del alambrón que
siempre corren longitudinalmente.
La forma y tamaño de la rayadura varía considerablemente
acorde a la fuente del defecto, desde depresiones diminutas y
agudas casi como grietas hasta grandes surcos con bordes
traslapados o proyectados.
Traslapes:
Los traslapes Son discontinuidades en el material que
generalmente corren a cierto ángulo de la superficie del
alambrón, son largas y de forma uniforme.
defectos
Marcas de Rodillos:
Las marcas de rodillos son elevaciones o depresiones
que se presentan periódicamente sobre el alambrón y
varían grandemente en forma y tamaño.
Escamas:
Estas anomalías suceden durante el proceso de laminación, como por
ejemplo golpes en guías.
Defectos
Pliegues:
El pliegue es un defecto originado durante el proceso
de laminación, que puede producirse por un
sobrellenado de material en la luz entre rodillos o
aristas vivas provocadas por guías mal alineadas
Segregaciones:
La segregación refiere a la distribución irregular de
los elementos de aleación