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o Inmwto
DESARROLLO URBANO
IJLU..DIA U'tOI Dl IOGOU. D. e,

INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALLA VIAL LOCAL DEL GRUPO

VIAL FASE I - GRUPO 1 (LOCALIDADES DE USAQUÉN y ENGATIVÁ), CON
RECURSOS COFINANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FDL, EN LA CIUDAD DE
BOGOTAD.C.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO

PLANO DE LOCALIZACiÓN

CALLE 73A
SEGMENTOS: 10008412 Y 10008353

Bogotá, D.C.,
 5"
c-.>""
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C6Sf//J2.
'!PI/ instituto de Desarrollo Urbano
IO~1 Centro de Documentación
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DESARROllO URBANO
ALOlOÍA MlYO. DEIIOGOTA. D. e,

INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALLA VIAL LOCAL DEL GRUPO

VIAL FASE I - GRUPO 1 (LOCALIDADES DE USAQUÉN y ENGATIVÁ), CON
~ RECURSOS COFINANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FDL, EN LA CIUDAD DE
BOGOTAD.C.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO

PRESUPUESTO COMPARATIVO

CALLE 73A
SEGMENTOS: 10008412 Y 10008353

..-:
u
Bogotá, D.C.,

.-
v
+r:
i(l)tl COMSOICO
DESARlOllO
UIllANO
PRESUPUESTO PREUMINAR CAllE 73A ESTRUCTURA CONVENCIONAL

CaqMIta ro,¡¡.. ;<)F •.•• ado

1a'fID Ancho Nao CanIicIIId Cantidad
N" SesJ-C4I lnIckII final ~
(m) (m) (111) (m2) Sum •••••• Pozos 1113 $
10008412 CAlLE 7lA CRA68C CRA68G 61,(JO 6,00 0,12 366,.00 3,00 2,00 43,9 3237006
1
2 10008353 CAllE 7lA CRA68G CRA68H 92,34 6,00 0,10 554,04 3,00 3,00 55,4 4063406

e-iitft can ~'f21e. ~6rwIuIu- •••••Gr.u.r Redes

N"
1113 $ .3 $ .:t $ 1113 $ 1113 $ 1111 $
1 165 2.136.319 O - 366 1.293.078 92 4.855.564 73 4217.421 61
92
42.090.000
63.714.600
2 249 3.233.896 - - 554 1.957.423 139 7.350240 111 6.384.207

'-fotI1BKión 1mC-1 1mC-2 NiwIIIdón "- Nlv. SIIIIIiden>s Ss.gm.nto SCO<Tedor

N" Dncto llireclo
lB2 1 $ 1113 1 $ •• 3 l $ ~ 1 S c-. S
1 7321 1.030.532 261 8.516.691 181 6.297.002 2 125.696 3 202.899 74.002229
2 11081 1.559.968 39[ 12.892.316 261 9.532216 31 188.544 3 202.899 111.099.735 185.101.964
TOTAL+ AlU 244.168.001
TOTAl + AIU+AST 260.364.423

Jtl
CONSORCIO
11 DESARlOllO PRESUPUESTO PRelIMINAR CAllE 73A BASE ESTABILIZADA CON CEMENTO
1\ UIllANO

lcwgo Ancho Caf1*a Nao Cantidad Cantidad estabilizado

N" Seg-CcII InIcId Anal Clasifiación
(m) (m) 'm' (m2) Sumideros Pozos (m)

1 10008412 CALlE 73A CRA68C CRA68G 61.00 6,00 0,12 366.00 3,00 2,00 0,25 Ro'o3
2 10008353 CAllE 7lA CRA68G CRA68H 92,34 6,00 0,10 554,04 3,00 3,00 0,25 Rojo 3
F••••••• RKicIado ~ Aditivo ImprintadOn
N"
m3 1 $ 1113 I $ lIg 1 $ kg r $ lB2 1 $
1.545.797
1 «1 3.237.008 921 6.240.391 10.980 I 2.889.167 92 6.763.223 1.0981
2 551 4.083.406 139\ 9.446.519 16.621 \ 4.373.536 139\ 10237.967 1.662\ 2.339.982
Repav 1mC-1 lmC-2 NiwelKión Pozos Niv. Sumideros $ Segm.nto SCO<Tedor
N" Cant. Directo Directo
.2 1 $ m3 1 $ m3 1 $ Cant 1 $ $
1 3661 1.584.022 261 8.516.691 181 6.297.002 2 125.696 3 202.899 37.401.896
2 5541 2.397.846 391 12.892.316 281 9.532.216 31 188.544 3 202.899 55.695231 93.097.128
TOTAL+ AlU 122.804.421
TOTAL+ AIU+AST 130.950.420
Elaboró: Gabriel Diaz Barrera

O..itl CONSORCIO
DESARROLLO
URBANO
PRESUPUESTO PRELIMINAR CAllE 73A BASE ESTABILIZADA CON
ASFALTO
1.Grgc. Ancho earp.ta AI.a •••• Negra
N" Seg-CcII Nom ••• cIaIunI InIdd Anal Clasifiación
Cm} (m) (ID) m2) (m\
1 10008412 CAlLE7lA CRA68C CRA68G 61,00 6,00 0,12 366,00 0,15
2 10008353 CAlLE 7lA CRA68G CRA68H 92,34 6,00 0,10 554,04 0,15 Rojo 3
F••••••• Excavación BaMNegra Imprimadón
N"
•••3 1 $ •••3 1 $ ••3 1 $ ",2 1 $
1 441 3.237.006 55l 712.106 551 15.799.457 732 I 1.030.532
2 551 4.083.406 831 1.077.965 831 23.916.752 1.108 1 1.559.988
S Segmenlo S Corredor
1mC-2 1IIDC-1 Nivelación Pozos Niv. Sum ideros
N" Di•• cfo Di•• cfo
m3 $ m3 1 $ Cant J $ Cant. $
1 401 13.363.372 O - 21 125.696 3 202.899 34.491.069
2 611 20.259.353 01 - 31 188.544 3 202.899 51.288.907 85.779.976
TOTAl +AlU+AST I 13.152.367
TOTAl +AlU+AST 120.615.225

Elaboró: Gabriel Diaz Barrera

 Inmruto
DESARROllO URBANO
&!.atDLa MAYO! DI IOGOTl. o. e,

INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALLA VIAL LOCAL DEL GRUPO

VIAL FASE I - GRUPO 1 (LOCALIDADES DE USAQUÉN y ENGATIVÁ), CON
RECURSOS COFINANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FDL, EN LA CIUDAD DE
BOGOTAD.C.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO

DISEÑO GEOMÉTRICO

CALLE 73A
SEGMENTOS: 10008412 Y 10008353

Bogotá, D.C.,
 INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALLA VIAL LOCAL DEL GRUPO
VIAL FASE I - GRUPO 1 (LOCALIDADES USAQUEN, ENGATIVA), CON
RECURSOS COFINANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FDL, EN LA CIUDAD DE
BOGOTA D.C.

CONSORCIO
DESARROLLO
URBANO

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

CALLE 73A

Segmentos: 10008412,10008353

Bogotá, D.C., Marzo de 2009

 Contrato IDU 127/06 -Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FDL, en la Ciudad de Bogotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

TABLA DE CONTENIDO

Pág.

1. INTRODUCCiÓN 3

2. METODOLOGíA DE LOS ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO 3

3. PARAMETROS DE DISEÑO PARA EL SEGMENTO (CC _ ID 10008412,

10008353) ......................................................................................................•... 6
3.1 CRITERIOS DE DISEÑO 6
ANEXO 1 - CARTERAS DE REPLANTEO 9

ANEXO 2 - PLANOS 14

CONSORCIO DESARROLLO URBANO 2

 Contrato IDU 127/06 - Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FDL, en la Ciudad de Bogotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

1. INTRODUCCiÓN

Dentro de los estudios que se deben desarrollar para la construcción de una vía,
se requiere dar gran importancia al Diseño Geométrico, puesto que en él se
establece con base en los factores existentes, la configuración geométrica
definitiva de la solución propuesta, teniendo en cuenta que se deben satisfacer
objetivos fundamentales como la funcionalidad, .Iaseguridad, la comodidad, la
integración con el entorno, la armonía o estética y la economía.

En el desarrollo del contrato No. 127 del 2006, cuyo objeto es Intervenciones
Integrales a la Malla Vial Del Grupo 1 Fase 1, Localidades de Usaquén y Engativa;
el Consorcio Desarrollo Urbano, adelantó los estudios de ingeniería requeridos
para el mejoramiento de la infraestructura vial de los corredores que hacen parte
del alcance del objeto del contrato.

2. METODOLOGíA DE LOS ESTUDIOS DE DISEÑO GEOMÉTRICO

Dentro de las Vías a intervenir en el contrato, son objeto de Diseño Geométrico

solamente aquellas definidas en el mismo con la característica de TRAMOS
ROJOS, entendidas como aquellas calles en las cuales, dado su estado de
deterioro, ameritan una intervención profunda, para recuperar las características
de transitabilidad y confort con las cuales se proyectaron y construyeron estas vías
al inicio de su vida útil.
En este orden de ideas, para dar inicio a la parte de Estudios y Diseños, se realizó
un reconocimiento preliminar a las vías en mención estableciéndose el
procedimiento a seguir para cada una de las áreas del proyecto.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO 3

 Contrato IDU 127/06 - Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellOU y los FOL, en la·Ciudad de Bogotá O.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

Para el caso particular del área de Diseño geométrico, el procedimiento

establecido consistió en los siguientes pasos:
• Reconocimiento detallado de cada una de las vías por parte de los
especialistas, en compañía de la Comisión de Topografía, a fin de
establecer el alcance y nivel de detalle de los trabajos topográficos, según
los requerimientos de cada área del proyecto.

• Desarrollo en campo de los levantamientos topográficos (Planimetría y

Altimetria) ejecutados de acuerdo con la metodología previamente
establecida y plasmada en el respectivo Informe de Topografía.

• Cálculos topográficos y Dibujo de Planos tanto en planta como en perfil.

• Diseño geométrico de cada una de las vías objeto del Contrato (Tramos
Rojos), cabe aclarar en este punto, que por tratarse de vías existentes
construidas en su gran mayoría hace varios años, cuando no existían ni las
normas ni la tecnología de construcción que rigen en la actualidad, es muy
difícil cambiar su concepción inicial, so pena de cambiar simultáneamente
toda las infraestructura existente, tal como redes de acueducto y
alcantarillado, redes telefónicas, gas natural, fibra óptica, amoblamiento
urbano, andenes, separadores etc., lo cual elevaría los costos del proyecto
y cambiaria su objeto, siendo este la rehabilitación de vías; cambiándolo por
el de construcción de redes, zonas de espacio publico etc., lo cual lo haría
.
muy posiblemente económicamente inviable.

De acuerdo con lo expuesto anteriormente, se decidió que el diseño debe tratar de

conservar al máximo posible todas las obras de infraestructura existentes,
situación que se logra manteniendo la geometría actual de la vía, razón por la

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 Contrato IDU 127/06 - Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FOL, en la Ciudad de Bogotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

cual el diseño en planta conserva en su totalidad la geometría existente; para el

caso del diseño en perfil, se procura mantener las cotas del pavimento existente a
fin de evitar en lo posible la afectación de las alturas de los andenes existentes,
teniendo especial cuidado con la diferencia de cotas en las entradas a garajes y
en general a todos y cada uno de los accesos a predios adyacentes; así mismo se
tuvo especial cuidado de conservar las cotas de pavimento existente para no
afectar las alturas mínimas requeridas por las diferentes empresas de servicios
públicos en cuanto a lo que tiene que ver con la protección de sus redes, así
mismo la conservación y/o mejoramiento del drenaje superficial de la vía, teniendo
como puntos de referencia las cotas de los sumideros y pozos existentes.

Por lo anterior y dado que en la practica no son representativas las diferencias de

cotas, dadas al calcular una curva vertical con diferencias de pendientes y
longitudes de curvas verticales mínimas, se decidió proyectar la rasante
conservando la mayor parte de las cotas existentes, utilizando puntos de. quiebre
en aquellos casos en los que existan cambios de pendientes mínimos, teniendo
siempre en cuenta que el objeto del diseño es obtener una superficie lo más
uniforme posible, que proporcione al usuario comodidad y satisfacción; dentro de
los parámetros económicos asignados al proyecto.

Lo anterior se ha venido desarrollando, teniendo en cuenta los parámetros fijados

por ellDU en los Términos de Referencia que rigen para el Contrato.

Posterior a la etapa de diseño y al ajuste de los mismos, y luego de los diferentes

chequeos efectuados por la Dirección del Proyecto y demás Especialistas, se
procede al dibujo de los planos en planta y en perfil en los formatos utilizados por
el IDU, para su posterior entrega a la Interventoría , con el fin de obtener su
aprobación si así lo estiman conveniente, o en su defecto para realizar las
adecuaciones a que haya lugar, previo a la entrega definitiva del proyecto.

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Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FDL, en la Ciudad de Bogotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

3. PARAMETROS DE DISEÑO PARA LOS SEGMENTOS (10008412,

10008353)

Por ser un proyecto de rehabilitación y mantenimiento, tal como se expuso en los

párrafos anteriores, la geometría de las vías a intervenir no se vera afectada
sobre todo en lo que tiene que ver con el alineamiento horizontal; en el
alineamiento vertical se proyectará una rasante que respete al máximo las cotas
de andenes, sumideros y demás redes existentes de manera que conserve y/o
mejore el drenaje superficial de la vía. En todo caso, por ser una vía urbana, su
velocidad máxima de operación debe ser de 30 KlH, en el ancho de calzada, se
conservara el existente, así como los demás parámetros de diseño.

3.1 CRITERIOS DE DISEÑO

A continuación se presenta una relación de los principales criterios de diseño

tenidos en cuenta para la realización del presente Proyecto:

Los parámetros de diseño implementados fueron:

•. CC_ID: 10008412, 10008353: sección típica V-7 de una (01) calzada, con dos
carriles de ancho de 3.00 metros y andenes ajustados a lo existente.
•. Velocidad de diseño: 30 km/h
• Bombeo a dos aguas teniendo en cuenta los predios aledaños .
•. Pendiente longitudinal mínima 0.30%, respetando la pendiente mínima de
drenaje superficial.

• Longitud de Curva Vertical Mínima: NA.

•. Radios de esquinas de acuerdo con lo existente.

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Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FOL, en la Ciudad de Bogotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

~ En la figura 1, se presenta la sección típica implementadas en el proyecto de la

Calle 73A entre carrera 68C y carrera 68G; Y Calle 73a entre carrera 68G y
carrera 68H.

Cl
I,
I
2.00% 2.00%
i
Paramento I Paramento

2.00% 2.00%

~ 3.00 m-+- m~ I,
3.00 I

SECCI()N TiPIC,~ CALLE 73A

10008412, 10008353

Figura 1 - Sección Típica segmentos

(10008412,10008353)

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Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FDl, en la Ciudad de Bogotá D.C.

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ANEXO 1 - CARTERAS DE REPLANTEO

---_._--
CONSORCIO DESARROLLO URBANO 9
 Contrato IDU 127/06 -Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FOL, en la Ciudad de Boqotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

CONTRATO 129 DE 2006 -INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALlA VIAL LOCAL DEL GRUPO VIAL FASE 1, GRUPO 1 (LOCAUDAES
DE USAQUEN y ENGATlVA), CON RECURSOS COFINANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FONDOS DE DESARROLLO LOCAL EN LA CIUDAD
DE BOGOTÁ D.C.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO

CALLE73A

CARTERAS DE REPLANTEO - DISEÑO

BORDE IZQUIERDO EJE BORDE DERECHO
ABSCISA Pendiente "Pendiente Segmento
OflSet Cota Norte Este Cota OflSet Cota
Tansversal Tansversal
0+000.000 0.00% 3.00 2550.05 109347,445 99081.890 2550.05 0.82% 3.05 2550,08 10008412
0+010.000 -0.80% 3.90 2550.02 109355.367 99075.788 2550.05 1.00% 3.94 2550.09 10008412
0+020.000 -1.50% 3.00 2550.13 109363,290 99069.685 2550.17 0.90% 3.00 2550.20 10008412
~.f130.000 -2.00% 3.00 2550.14 109371.212 99063.583 2550,20 0.90% 3.00 2550.23 10008412
0+040.000 -2.00% 3.00 2550.11 109379.134 99057.481 2550.17 -1.00% 3.00 2550,14 10008412
0+050.000 -2.00% 3.00 2550.07 109387.057 99051.379 2550.13 -1.00"A, 3.00 2550.10 10008412
0+060.000 -1.50% 3.40 2550.05 109394,830 99045.095 2550.10 -1.00% 3.00 2550.07 10008412
0+061.700 -1.03% 5.92 2550.03 109395,998 99043.861 2550.09 1.11% 5.29 2550.15 10008412
0+070.000 -1.05% 4.75 2550.12 109401.703 99037.837 2550.17 0.64% 3.90 2550,20 10008353
0+080.000 -2.00% 3.00 2550.27 109409,315 99031.361 2550,33 -1.80% 3.00 2550.28 10008353
0+090.000 -1.50% 3.00 2550.31 109417.116 99025.105 2550,36 -1.20% 3.00 2550.32 10008353
0+100.000 -1.50% 3.00 2550.34 109424,917 99018,848 2550,39 -1.20% 3.00 2550.35 10008353
0+110.000 -1.50% 3.00 2550.37 109432.719 99012.592 2550,42 -1.20% 3.00 2550.38 10008353
0+120.000 -1.50% 3.00 2550.40 109440,520 99006.335 2550,45 -1.20% 3.00 2550,41 10008353
0+130.000 -2.50% 3.00 2550.46 109448,321 99000.079 2550.53 -1.00% 3.00 2550.50 10008353
0+140.000 -0,50% 3.00 2550.49 109456.122 98993.822 2550,50 -1.00% 3.00 2550,47 10008353
0+150.000 -1.00% 3.00 2549.95 109463,923 98987.586 2549.98 -2.00% 3.00 2549.92 10008353
0+154.000 -0.46% 6.89 2550.11 109467,043 98985.063 2550.14 1.20% 7.35 2550.23 10008353
0+160.000 -1,00% 3.00 2550.15 109471.724 98981.309 2550.18 1.00% 3.00 2550.21 10008353
0+166.000 -2.40% 3,00 2550.09 109476.913 98977.148 2550.16 -2.23% 3.00 2550.09 10008353

CONSORCIO DESARROLLO URBANO 10

 Contrato IDU 127/06 -Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FDL, en la Ciudad de Bogotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

CONTRATO 129 DE 2006 -INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALLA VIAL LOCAL DEL GRUPO VIAL FASE 1, GRUPO 1 (LOCAUDAES
DE USAQUEN y ENGATIVAJ, CON RECURSOS COFINANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FONDOS DE DESARROLLO LOCAL EN LA CIUDAD
DE BOGOTÁ o.e.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO

CALLE73A

CARTERAS DE REPLANTEO - CARPETA ASFAL TICA

BORDE IZQUIERDO EJE BORDE DERECHO
ABSCISA Pendiente Pendiente Segmento
OflSet Cota Nor1e Este Cota OflSet Cota
Tansversal Tansversal
0+000.000 0,00% 3,00 2549,94 109347,445 99081,890 2549,94 0,82% 3,05 2549,97 10008412
0+010.000 .0,80% 3,90 2549,91 109355,367 99075,788 2549,94 1,00% 3,94 2549,98 10008412
0+020.000 -1,50% 3,00 2550,02 109363,290 99069,685 2550,06 0,90% 3,00 2550,09 10008412
0+030.000 -2,00% 3,00 2550,03 109371,212 99063,583 2550,09 0,90% 3,00 2550,12 10008412
0+040.000 -2,00% 3,00 2550,00 109379,134 99057,481 2550,06 -1,00% 3,00 2550,03 10008412
0+050.000 -2,00% 3,00 2549,96 109387,057 99051,379 2550,02 -1,00% 3,00 2549,99 10008412
0+060.000 -1,50% 3,40 2549,94 109394,830 99045,095 2549,99 -1,00% 3,00 2549,96 10008412
0+061,700 -1,03% 5,92 2549,92 109395,998 99043,861 2549,98 1,11% 5,29 2550,04 10008412
0+070.000 -1,05% 4,75 2550,01 109401,703 99037,837 2550,06 0,64% 3,90 2550,09 10008353
0+080.000 -2,00% 3,00 2550,16 109409,315 99031,361 2550,22 -1,80% 3,00 2550,17 10008353
0+090.000 -1,50% 3,00 2550,20 109417.116 99025,105 2550,25 -1,20% 3.00 2550,21 10008353
0+100.000 -1,50% 3,00 2550,23 109424,917 99018,848 2550,28 -1,20% 3,00 2550,24 10008353
0+110.000 -1,50% 3,00 2550,26 109432,719 99012,592 2550,31 -1,20% 3,00 2550,27 10008353
0+120.000 -1,50% 3,00 2550,29 109440.520 99006,335 2550,34 -1,20% 3,00 2550,30 10008353
0+130.000 -2,50% 3,00 2550,35 109448,321 99000,079 2550,42 -1,00% 3,00 2550,39 10008353
0+140.000 -0,50% 3,00 2550,38 109456,122 98993,822 2550,39 -1,00% 3,00 2550,36 10008353
0+150.000 -1,00% 3,00 2549,84 109463,923 98987,566 2549,87 ~2,OO% 3,00 2549.81 10008353
0+154.000 -0,48% 6,89 2550,00 109487,043 ' 98985,083 2550,03 1,20% 7,35 2550,12 10008353
0+160.000 -1,00% 3,00 2550,04 109471,724. 98981,309 2550,07 1,00% 3.00 2550.10 10008353
0+166.000 -2,40% 3,00 2549,98 109476,913 98977,148 2550,05 -2,23% 3,00 2549,98 10008353

CONSORCIO DESARROLLO URBANO 11

 Contrato IDU 127/06 - Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FOL, en la Ciudad de Bogotá D.C.

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

CONTRA ro
129 DE 2006 -INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALLA VIAL LOCAL DEL GRUPO VIAL FASE 1, GRUPO 1 (LOCALlDAES
DE USAQUEN y ENGATlVA), CON RECURSOS COFINANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FONDOS DE DESARROLLO LOCAL EN LA CIUDAD
DE BOGOTÁ D.C.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO

CALLE73A

CARTERAS DE REPLANTEO - BEA

BORDE IZQUIERDO EJE BORDE DERECHO
ABSCISA Pendiente Pendiente Segmento
Offset Cota Nor1e Este Cota Offset Cota
Tansversal Tansversal
0+000.000 0,00% 3,00 2549,79 109347,445 99081,890 2549,79 0,82% 3,05 2549,82 10008412
0+010.000 -0,80% 3,90 2549,76 109355,367 99075,788 2549,79 1,00% 3,94 2549,83 10008412
0+020.000 -1,50% 3,00 2549,87 109363,290 99069,685 2549,91 0,90% 3,00 2549,94 10008412
0+030.000 -2,00% 3,00 2549,88 109371',212 99063,583 2549,94 0,90% 3,00 2549,97 10008412
0+040.000 -2,00% 3,00 2549,85 109379,134 99051,481 2549,91 -1,00% 3,00 2549,88 10008412
0+050.000 -2,00% 3,00 2549,81 109387,057 99051,379 2549,87 -1,00% 3,00 2549,84 10008412
0+060.000 -1,50% 3,40 2549,79 109394,830 99045,095 2549,84 -1,00% 3,00 2549,81 10008412
0+061,700 -1,03% 5,92 2549,77 109395,998 99043,861 2549,83 1,11% 5,29 2549,89 10008412
0+070.000 -1,05% 4,75 2549,86 109401,703 99037,837 2549,91 0,64% 3,90 2549,94 10008353
0+080.000 -2,00% 3,00 2550,01 109409,315 99031,361 2550,07 -1,80% 3,00 2550,02 10008353
0+090.000 -1,50% 3,00 2550,05 109417,116 99025,105 2550,10 -1,20% 3,00 2550,06 10008353
0+100.000 -1,50% 3,00 2550,08 109424,917 99018,848 2550,13 _1,20% 3,00 2550,09 10008353
0+110.000 -1,50% 3,00 2550,11 109432,719 99012,592 2550,16 -1,20% 3,00 2550,12 10008353
0+120.000 -1,50% 3,00 2550,14 109440,520 99006,335 2550,19 -1,20% 3,00 2550,15 10008353
0+130.000 -2,50% 3,00 2550,20 109448,321 99000,079 2550,27 -1,00% 3,00 2550,24 10008353
0+140.000 -0,50% 3,00 2550,23 109456,122 98993,822 2550,24 -1,00% 3,00 2550,21 10008353
0+150.000 -1,00% 3,00 2549,69 109463,923 98987,566 2549,72 -2,00% 3,00 2549,66 10008353
~~54.000 -0,46% 6,89 2549,85 109467,043 98985:,063 2549,88 1,20% 7,35 2549,97 10008353
o. 160.000 -1,00% 3,00 2549,89 109471,724 98981,,309 2549,92 1,00% 3,00 2549,95 10008353
0+166.000 -2,40% 3,00 2549,83 109476',913 98977,148 2549,90 -2,23% 3,00 2549,83 10008353

CONSORCIO DESARROLLO URBANO 12

 Contrato IDU 127/06 -Intervenciones integrales a la malla Vial del Grupo Vial fase 1-Grupo 1 (Localidades de
Usaquén, Engativá), con recursos Financiados entre ellDU y los FDL, en la Ciudad de Bogotá D,C,

INFORME DE DISEÑO GEOMÉTRICO

CONTRA TO 129 DE 2006 -INTERVENCIONES INTEGRALES A LA MALLA VIAL LOCAL DEL GRUPO VIAL FASE 1, GRUPO 1 (LOCALlDAES
DE USAQUEN y ENGATIVA), CON RECURSOS COFlNANCIADOS ENTRE EL IDU y LOS FONDOS DE DESARROLLO LOCAL EN LA CIUDAD
DE BOGOTA D.C.

CONSORCIO DESARROLLO URBANO

CALLE73A
CARTERAS DE REPLANTEO - MDC-2
BORDE IZQUIERDO EJE BORDE DERECHO
ABSCISA Pendiente Segmento
Offset Pendiente
Cota Norte Este Cota Offset Cota
Ta ns versal Tansversal
0+000.000 0,00% 3,00 2549,54 109347,445 99081,89() 2549,54 0,82% 3,05 2549,57 10008412
0+010.000 -0,80% 3,90 2549,51 109355,367 99075,78!l 2549,54 1,00% 3,94 2549,58 10008412
0+020.000 -1,50% 3,00 2549,62 109363,290 99069,685 2549,66 0,90% 3,00 2549,69 10008412
0+030.000 -2,00% 3,00 2549,63 109371,212 99063,583 2549,69 0,90% 3,00 2549,72 10008412
0+040.000 -2,00% 3,00 2549,60 109379,134 99057,48) 2549,66 -1,00% 3,00 2549,63 10008412
0+050.000 -2,00% 3,00 2549,56 109387,057 99051,379 2549,62 "1,00% 3,00 2549,59 10008412
0+060.000 -1,50% 3,40 2549,54 109394,830 99045,095 2549,59 -1,00% 3,00 2549,56 10008412
0+061,700 -1,03% 5,92 2549,52 109395,998 99043,861 2549,58 1,11% 5,29 2549,64 10008412
0+070.000 -1,05% 4,75 2549,61 109401,703 99037,837 2549,66 0,64% 3,90 2549,69 10008353
0+080.000 -2,00% 3,00 2549,76 109409,315 99031,361 2549,82 -1,80% 3,00 2549,77 10008353
0+090.000 -1,50% 3,00 2549,80 109417,116 99025,105 2549,85 -1,20% 3,00 2549,81 10008353
0+100.000 -1,50% 3,00 2549,83 109424,917 99018,848 2549,88 -1,20% 3,00 2549,84 10008353
,..2+110.000 -1,50% 3,00 2549,86 109432,719 99012,592 2549,91 -1,20% 3,00 2549,87 10008353
0+120.000 -1,50% 3,00 2549,89 109440,520 99006,335 2549,94 -1,20% 3,00 2549,90 10008353
0+130.000 -2,50% 3,00 2549,95 109448,321 99000,079 2550,02 -1,00% 3,00 2549,99 10008353
0+140.000 -0,50% 3,00 2549,98 109456,122 98993,822 2549,99 -1,00% 3,00 2549,96 10008353
0+150.000 -1,00% 3,00 2549,44 109463,923 98987,56$ 2549,47 -2,00% 3,00 2549,41 10008353
0+154.000 -0,46% 6,89 2549,60 109467,043 98985,06~ 2549,63 1,20% 7,35 2549,72 10008353
0+160,000 -1,00% 3,00 2549,64 109471,724 98981,30$ 2549,67 1,00% 3,00 2549,70 10008353
0+166.000 -2,40% 3,00 2549,58 109476,913 98977,148 2549,65 -2,23% 3,00 2549,58 10008353

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CONSORCIO DESARROLLO URBANO 13