El taller mécanico en España atiende una media de 23 coches a la semana Página 1 de 2

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El taller mécanico en España atiende

una media de 23 coches a la semana
Fecha de creación 22/02/2015 - 17:07

Redacción
La mitad de ellos cuenta con una media de 1-2 empleados. Forma el colectivo más
numeroso de la posventa, con más de 28.000 centros.

¿Cuántos y cómo son los talleres en

España? Por especialidad y tipología,
el 60% de los negocios de reparación
de vehículos se encuadraría en la
categoría de taller de mecánica y
multimarca. Son 28.479 puntos de
servicio, de los 47.457 que la consultora
Gipa [1] estima para todo el sector. De
estos talleres multimarca de la
especialidad mecánica, el 52% tiene
una media de 1-2 empleados y en su
conjunto atienden una media de 23,1
coches a la semana. Por comparar, los de neumáticos reciben casi el doble (45,3).

Estas estimaciones confirman que sigue habiendo muchos talleres de pequeño

tamaño, que han de hacer frente a las necesidades de servicio de un parque de 20
millones de vehículos, el mismo que había hace cinco años, cuya edad media se
sitúa en máximos de 10,2 años. Este envejecimiento de los vehículos ha cambiado la
vida a los profesionales que trabajan en este sector, con un descenso considerable de
la factura media por intervención.

Los 47.457 talleres que existen en España, según Gipa, se distribuyen de la

siguiente forma por número de puntos de venta: taller mecánica (60%), taller de chapa
(16,7%), concesionarios y agentes de marca (12%), taller de neumáticos (10,4%) y
autocentros y servicios rápidos (0,9%).

Entre los centros multimarca de mecánica, algo más de uno de cada cuatro forma
parte de una agrupación o red, mientras que en el caso de los especialistas de
neumáticos la mitad está asociado a alguna cadena o programa. En su estimación,
Gipa señala la existencia de 3.226 distribuidores/tiendas de recambios en España y
no olvida tampoco a otros actores que también añaden puntos de venta y/o reparación
para el mantenimiento del automóvil: gasolineras (10.617), desguaces (1.100) e
hipermercados (405).

Gipa analiza asimismo las relaciones de

los talleres con sus proveedores de
recambios. En este sentido, en la
actualidad entrega rápida,
disponibilidad y buen precio son los

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criterios del taller para elegir a su

distribuidor. En el caso de los talleres
mecánicos, el 43,6% compra ya
habitualmente piezas desde la web de
sus proveedores.

En su análisis, la consultora también recuerda que el precio es en estos momentos el

factor más importante en la decisión del usuario para elegir taller. Eso hace que las
empresas de reparación de vehículos sean más sensibles a promociones y ofertas y
abra su elección a otras marcas más baratas a las que emplean habitualmente, algo
impensable en otros tiempos.

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• Maquinaria de taller [2]

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