UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

ASPECTOS DE IMPACTO Y MANEJO AMBIENTAL

ACTIVIDAD 3

ALEXANDER ACOSTA
CODIGO d7303105

INGENIERIA DE VIAS

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

INGENIERIA CIVIL A DISTANCIA

ARAUCA, SEPTIEMBRE DE 2018

 INTRODUCCION
La Gestión Ambiental, tiene un propósito fundamental, prevenir, evitar, controlar y
mitigar impactos ambientales en el mejoramiento, rehabilitación, pavimentación y
mantenimiento de vías, el Instituto Nacional de vías INVIAS, ha diseñado
herramientas para este tipo de proyectos para mitigar estos impactos generados en
las mejoras viales que se realicen.
Estos planes de gestión ambiental son un instrumento de soporte técnico y jurídico,
para la gestión y obtención de los permisos, concesiones y autorizaciones
ambientales por el uso y/o aprovechamiento de los recursos naturales necesarios
para la ejecución de las obras. Es responsabilidad de los contratistas adelantar una
eficiente gestión y presentar oportunamente los soportes indicados en los
procedimientos e instructivos emitidos por las autoridades ambientales, previo al
inicio de las obras y actividades que los requieran.
Para el caso específico de este proyecto, la aplicación de la guía, no solo permitirá
la identificación de los posibles impactos ambientales, sino la estructuración de las
medidas de manejo ambiental, que permitan avanzar en la gestión de los
respectivos permisos ambientales, así como armonizar la ejecución de la obra con
la sustentabilidad ambiental del área de impacto directo del proyecto.
DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto es el MEJORAMIENTO DE LA VÍA Y CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE
COLGANTE SOBRE EL RÍO PURARE VEREDA LA REFORMA EN EL MUNICIPIO
DE TAME DEPARTAMENTO DE ARAUCA”, contempla realizar el mejoramiento de
la vía de orden terciario la cual presentan un ancho de 6 metros aproximadamente,
actualmente la vía se encuentra en un estado regular debido a que en temporada
de invierno se vuelve intransitable, se encuentra conformada con material granular
impidiendo el desplazamiento de la población en esta temporada. Añadido a este
mejoramiento esta la construcción de un puente peatonal colgante con torres de
paso y muertos de anclaje en cada margen del Río Purare, con una luz de 120 m.
La estructura de cimentación del puente peatonal colgante quedara cimentado
mínimo 1,50 m por debajo de la cota de socavación.
El nuevo puente a construirse con el proyecto pretende reemplazar una estructura
colgante existente la cual fue arrastrada por las fuertes crecientes presentadas en
los años 2014 en el lugar y por el arrastre de material rocoso; el cual deja
incomunicado a este sector del área rural del Municipio de Tame.
LOCALIZACION DEL PROYECTO
El municipio de Tame se ubica al sur - occidente del departamento de Arauca, en
una extensión de 535.692 hectáreas. Por el norte, limita con el municipio de Fortul,
por el oriente limita con los municipios de Arauquita y Puerto Rondón, por el sur
limita con el departamento de Casanare y por el occidente con el departamento de
Boyacá. Su población se distribuye en un centro urbano, catorce (14) centros
poblados rurales, trece (13) resguardos indígenas, en pequeños caseríos y dispersa
en el área rural.

El proyecto: “MEJORAMIENTO DE LA VIA Y CONSTRUCCIÓN DEL

PUENTE COLGANTE SOBRE EL RÍO PURARE VEREDA LA REFORMA EN
 EL MUNICIPIO DE TAME DEPARTAMENTO DE ARAUCA” se desarrollara
sobre Rio Purare Vereda la Reforma Área rural del Municipio de Tame.

A continuación se relacionan las coordenadas geográficas del punto de

intervención con la ejecución del proyecto.

COORDENAS GEOGRAFICAS NORTE OESTE

6°18'48.50" 71°57'39.20
VEREDA LA REFORMA
MUNICIPIO TAME
DEPARTAMENTO ARAUCA

LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES QUE OCASIONA LA OBRA.

La industria de la construcción asociada al desarrollo de los países, la generación,
mejora y transformación de estructura, indudablemente busca satisfacer las
necesidades que la sociedad presenta.
De otro lado, su gestión ambiental tiene como objetivo dar tratamiento a los
impactos o cambios, ya sean adversos o beneficiosos, derivados de las diferentes
prácticas en las distintas etapas del desarrollo de una construcción (ISO 14001,
2004). En este contexto se resaltan los aspectos del medio humano y natural y sus
interacciones con los proyectos de construcción.
http://mniapsccp01.azurewebsites.net/comunidad360/blog/detalle/impactos-
ambientales-en-la-industria-de-la-construccion
Este proyecto incluye varias fuentes de contaminación que se pueden presentar en
distintos aspectos e impactos ambientales propios del sector y que modifican el
componente de los seres vivos del ecosistema, es decir, el suelo, el aire y el agua,
tal como se describe a continuación:
Agotamiento De Recursos Naturales.
Los recursos naturales, hacen referencia a los bienes y servicios que nos
proporciona la naturaleza. En este caso el agua es el principal recurso a utilizar en
la ejecución de la obra en procesos de humectación, fabricación del concreto,
limpieza y transporte de materiales, que además de agotar dicho recurso también
se puede presentar una alteración en las condiciones físico – químicas del agua
presente en el área de influencia directa donde se plantea la ejecución del proyecto.
Afectación A Las Condiciones De Vida Y A La Economía De Subsistencia.
Nos referimos a la contratación de la mano de obra necesaria para llevar a cabo la
ejecución del proyecto, por lo cual se considera un impacto positivo para la
población que se verá afectada. Este proyecto proveerá ingresos económicos a las
personas que presenten experiencia en proyectos de obra civil y cumplan con el
perfil requerido. Para Los habitantes en cuanto a la mano de obra no calificada y a
la vez podrán transportar sus productos agrícolas y pecuarios provenientes de la
ganadería bovina en mejores condiciones y fácil acceso a cada uno de los predios
que conforman esta vereda.
Afectación A La Salud.
Son los efectos negativos que se puedan presenciar en la salud de las personas y
demás seres vivos a causa de los diversos factores ambientales producidos por la
contaminación ambiental, como por ejemplo enfermedades respiratorias. De igual
forma, algunas actividades realizadas en la obra pueden generar efectos directos
sobre la salud de las persona como por ejemplo la degradación de la capa de ozono,
la contaminación atmosférica por polución, generación de gases o ruido por el
ingreso de vehículos o maquinaria durante el desarrollo del proyecto.
Alteración De La Fauna.
La afectación hacia la fauna será mínima ya que el área de influencia del proyecto
se encuentra intervenida, mediante el establecimiento de sistemas productivos
como la ganadería bovina y la agricultura mediante cultivos predominantes como el
plátano.
Contaminación Del Suelo.
La contaminación del suelo se refiere a la capacidad de resistencia de la tierra para
sostener adecuadamente las funciones ecológicas, que para este caso es por
ocasión de las actividades humanas. Esto puede reducir la capacidad presente y
futura para producir los servicios naturales que suministra. Esta contaminación del
se ve reflejada a causa que contemplan el mejoramiento del proyecto y efecto de la
remoción y compactación de la capa superior del suelo sobre el uso del mismo. Por
otra parte, se pueden presentar derrames de combustibles y concreto debido a fallas
mecánicas o humanas que puedan alterar las características del suelo.
Contaminación Atmosférica.
Esta contaminación se debe al incremento en las emisiones de dióxidos, monóxidos
de carbono y azufre emitido por las fuentes móviles empleadas para la ejecución de
la obra, de igual forma, la generación de material por las actividades de demolición,
aseo y limpieza.
Contaminación Por Ruido.
Esto se refiere a cualquier emisión de sonido que afecte adversamente la salud o
seguridad de los seres humanos, la propiedad o el disfrute y tranquilidad de la
misma.
Modificación Del Hábitat.
La alteración del hábitat, comprende los cambios permanentes en los seres vivos e
inertes, en este caso la micro fauna presente en el subsuelo en la actividad de
descapote o excavación.
 Modificación Topográfica.
Comprende los cambios de niveles impartidos durante la ejecución de una obra.
Dicho impacto cambia las características del sector.

MEDIDAS DE MANEJO O MITIGACIÓN DE ESOS IMPACTOS AMBIENTALES

La gestión ambiental en este caso estará a cargo del director de la obra quien en
para el cumplimiento de las obligaciones y compromisos del plan de manejo
ambiental del contrato, garantizara el flujo de recursos económicos para lograr un
buen desempeño de la gestión social y ambiental, atender de forma oportuna a las
quejas o inquietudes que surgieran por parte de los entes públicos, privados y de
carácter ambiental así como de las comunidad en general respecto al desarrollo del
proyecto. Cumplir con las obligaciones y compromisos adquiridos con la autoridad
ambiental y otros entes donde se hayan generado permisos para la ejecución de las
obras.
Las medidas de mitigación para estos impactos se realizan de la siguiente manera:
Elaborar un plan de manejo ambiental, cumpliendo con los requerimientos
legales y operativos del contrato.

Brindar capacitación e inducción ambiental a todos los trabajadores.

Dar respuesta a todas las quejas, inquietudes y/o reclamos de la comunidad

dando la solución pertinente.

Mantener la señalización, demarcación y seguridad en general en los frentes

de obra.

Ejecutar inducción a todo el personal, explicando las políticas ambientales,

seguridad y salud en el trabajo.

Efectuar charlas con el fin de explicar los temas de riesgo (amenaza,

vulnerabilidad y riesgo) que se presentan en la ejecución de proyectos viales.

Ubicar sobre la obra sólo el volumen de material pétreo requerido para una
o dos jornadas laborales, este material deberá ser cubierto, demarcado y
debidamente señalizado.

Mantener limpios y bien colocados todos los elementos utilizados para la

demarcación de la obra.

Realizar la señalización ambiental de tipo informativo y preventivo para la

protección del medio ambiente, esta se instalara en sitios visibles en la vía,
con dimensiones estándar.
 Reutilizar en las obras el material excavado como relleno para la
reconformación del terreno.

Evitar la dispersión de emisiones de polvo por las actividades excavación.

Instalar canecas de colores para la separación de residuos sólidos y ubicar

los residuos peligrosos especificando el tipo de material.

Organizar cuadrillas de recolección de basuras que recorran la totalidad de

los tramos en obras, recogiendo las basuras dispuestas inadecuadamente
sobre los suelos y transportarlo al centro de acopio durante la ejecución del
proyecto.

No permitir la disposición de residuos sólidos en las corrientes hídricas.

Prohibir el lavado de la maquinaria y equipo en los cursos de agua, para

evitar el derrame de lubricantes o hidrocarburos que contribuyan a la
contaminación de los mismos.

Manejo de aguas residuales domésticas por la utilización de los servicios

sanitarios.

Llevar un registro de todos los derrames presentados, indicando la fecha, el

sitio y la medida correctiva aplicada.

No verter aceites usados y demás materiales a los cuerpos de agua, ni

disponerlos directamente sobre el suelo

Se debe contar y disponer viruta de aserrín como medio absorbente de

aceites, lubricantes y grasas para evitar la contaminación de las fuentes
hídricas. (En mantenimiento de maquinaria y posibles accidentes).

Para la mitigación ambiental del proyecto se definió un rubro dentro del presupuesto
el cual deberá ser invertido en las siguientes actividades.
Punto ecológico plástico de 53 Litros x 3 canecas con tapa vaivén.

capacitación a población Infantil a la escuela De la zona de Influencia Directa

del proyecto en temas relacionados con conservación de flora, fauna, y uso
y aprovechamiento del recursos Hídrico (las capacitaciones contemplan
refrigerios).
Valla en lámina galvanizada alusiva a la conservación de las fuentes hídricas
de 2 x 2, debidamente instaladas.

plantas ornamentales (durantas e isoras) para embellecimientos de centro

educativo.