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1.- ¿Que es una LUP, para qué sirve y en que pilar del TPM se encuentra?

Un LUP es lección de un punto, sirve para entrenar a los operadores, en si es una herramienta que
se usa en Mtto. Autónomo, trata temas específicos.

2.- ¿Por qué es tan Popular el TPM?

T = Da resultados Tangibles y significativos

P = Transforma los lugares de Trabajo.

M = Eleva el nivel de Conocimiento –Producción-Mantenimiento.

3.- ¿explique cómo se puede Optimizar la Gestión de Repuestos?

 Fase de Diseño -> Minimizar Stock Elimando Componentes, Estandarización, Evitando


Piezas a Medida

 Piezas en depósito -> Pactar con Proveedores para que almacenen los repuestos
comprados y los guarden en sus almacenes y según nosotros requerimos poder contar
con ellos.

 El sistema de Mtto. -> un sistema bueno y adecuado es el mantenimiento Preventivo,


tiene consumo de piezas de 2° nivel y no asi tanto de primer nivel (poca cantidad).

4.- ¿explique para que se utilizan las tarjetas rojas y azules según el TPM y que significa cada una
de ellas?

Las Tarjetas son usadas para identificar o detectar anomalías existentes o que se encuentran.

Tarjetas rojas: Anomalías detectadas y que deben ser solucionadas por personal de
mantenimiento y mecánicos.

Tarjetas Azules: anomalías detectadas y que deben ser solucionadas por los operadores.

5.- ¿Explique teórica y gráficamente como se determina el lote optimo económico de repuestos?

6.- ¿Explique cómo se estructura el TPM?


1. ¿Por qué le mantenimiento de averías se considera planificado según la TPM?
R: el mantenimiento de averías es considerado planificado porque al momento de planificar
las tareas de mantenimiento se decide que se realice cuando el elemento falla, esto porque
se supone que la falla no afecta a la producción, existe repuesto en almacén, existe un
procedimiento de cómo resolver la falla, se encuentra con personal entrenado para
solucionar esa Falla.
2.- Explique la evolución de los conceptos y expectativas de mantenimiento.
R: El mantenimiento ha evolucionado mucho desde sus inicios hasta hoy en dia se dice que
existen 4 etapas bien definidas.
a) Etapa I: donde solo se reparaba las fallas a medida que aparecían a lo que se conoce
como Mtto. Correctivo
b) Etapa II: en esta etapa entra por primera vez la exigencia de garantizar mayor
disponibilidad en las máquinas y aparece el concepto de Mtto. Preventivo.
c) Etapa III: en esta etapa a parte de la exigencia de disponibilidad entra también el
concepto de confiabilidad y con ello aparece el concepto del Mtto. Basado en condición.
d) Etapa IV: en esta etapa a parte de las exigencias de disponibilidad, confiabilidad entra
también el concepto de mantenibilidad y con ello la necesidad de combinar el MC. Y el
MBC.

1. Definir que es productividad y explique cómo se puede incrementar la


productividad de una planta industrial

Productividad es la relación de cuanto haces o produces sobre cuánto te cuesta realizarlo

MAQUINAS MATERIALES MANO DE OBRA METODOS =(4Ms)

Esto se hace examinando los INPUTS del proceso de producción (4Ms) e identificando y
eliminando las perdidas asociadas con cada INPUT para asi maximizer los OUTPUTS (productvidad,
Calidad, Costos, entregas, Seguridad, Moral y Entorno)

2.-Que es una lup para que sirve y en que pliar del TPM se emplea

Lup es la lección de un punto y se utiliza en el pilar de mitto autónomo

3.- POR QUE ES TAN POPULAR EL TPM

Garantiza Drasticos Resultados • Reduccion de averias de los equipos • Minimizacion de tiempos


en Cambio de formatos • Disminucion de defectos • Reduccion de costos de mantenimiento •
Reduccion de accidentes • Reduccion de inventarios de repuestos • Aumento de la Productividad

Conforme las actividades de TPM empiezan a rendir resultados concretos (Mejorando el entorno
de trabajo, Minimizando las averias, Mejorando la Calidad, reduciendo los tiempos de cambio de
formatos, etc), el personal se Motiva y crecen las sugerencias de mejora

Los operadores conocen mejor sus maquinas, conocen tareas de mantenimiento, etc.
4.-indique los 3 aspectos según tpm en gestión de activos
Ciclo de vida
Mantenimiento
Divison
5.-Explique para q se utiliza las tarjeta rojas y azules según tpm y q significa cada una de ellas

Las tarjetas sirven para identificar e informar de una anamalia que encuentres

Trajetas roja--Anomalias que deben ser solucionadas por el área mtto colocadas por mecánicos

Tarjetas azules – Anomalias q deben ser solicionadas pro el operador colocadas por el personal de
operación