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‘aviores Asano cubsico folocowroxcxo ees EACABAMETS oweros reseavaDOS ‘GPAMANCADo PoMUGUES MODERNO MARIA DO Clu VIERA Los ‘casi oRArIcoDA MATANO \Gasniere G24F1C0 0A PATANO. {CAO DE FOIOCOMPOSICHO DA PUTANO |53CGKO DE MONTAGEM OA LATANO, OGRARA PRES, en, n° 9719096 Dawents ‘vara, 31,245 ~ 1050 toe Teil 7979278» Tle 7950 pisaBGho: ‘uo Jobo Origa amon 298 — 1600 Uiboo » Tea. 7649894 ‘Aostos Ege Lda -R. Guana sunqus. dt — A160 Pato» Tee 092979 T aiee CS aN ES CChogamos meia hora antes do comboio. De modo que, aproveitando ‘esse bonus de espera, Caliau @ eu pusemo-nos a estudar as lintas, 0s ‘yagdes nos desvios, a engrenagem das agulhas. Como achava tudo aguilo maravilnoso, estannei que 0 Calhau 56 tr6s vezes tvesse visto 0 comboio, — Hi plor — disso-me ele, sossegado. — Conheces a Folica? Pois 6 mais velha do cue 8u # nunca o vu. —E aqui tao perio! — admire-me eu, condoico, Mas Calhau no se perturbou, convencido, dacarto, de que isso de var ccomboios ndo era assim muta importants para a vide. ‘Um homem fardado veio & plataforma dar avisos de cometa, uma inquie- 1agio nova centrou a atencio de todos. E, bruscamente, entre dois grandes ppenhascos, 0 comboio rompeu enfim com um rancor subterréneo, alicinado {de fetros fumarad. E tive medo. Pela primeira vez estremeci de mado até aos limites da vida, ao tanto, porém, da foria do comboto, como dessa coisa Insondvel © enorme, 180 grande para mim, que era part. E ento desejel ardantamente, prolundamante, fear. Mae era tarde: tudo quanto au tinha {oito desde na meses, tudo quanto fizera D. Esteténia, conduziajustamente ‘Aquilo mesmo — partir. Por isso, apertado de amargura, ameagado do ligt mas, fume deixando abragar em silencio pelo Calhau. Até que, por etre um {uror de fardos @ cabazes, li romp), de saca as costas, para a cartuagem do tercera. Fechet a porta, apanhe ainda o titimo adeus do Galhau 8 senisime ‘entio para chorar quanto quisesse. Em verdade, eu nao gosteria de shorar. Mas, espoliado abruptamente da minha Infancia, aturddo de solidao, setia: me quase bem dentro do choco. Inesperadamente, por entre a minha 3or, eu ‘Gescobria em mim 0 aceno de um passado. Era a grande montanha é orien- ‘te, a sualiberdade espacial, era o bafo quente de um amor perdido, a lor or {ginal de uma alegra morta, E entao vole! para aa minha face mokada, & tudo em mim disse adeus longamente. Vergo Ferra, Manta sctmersa ‘TEXTO LITERARIO E TEXTO NAO LITERARIO 7 EXPRESSO LITERARIA TITULO: Southern Bel ‘TIPO: Jogo de simulacao COMPUTADOR: ZX Spectrum ou Compativel EDITOR: Hewson “Southern Belle" é um jogo de simulagio em que temos de ‘guiar uma das mais bes loco- ‘motivas da histéria do cami- sho-de-err, uma méquina. da classe 4-6-0 King Arthur. ‘A acco passarse nos “bons velhos tempos” dos anos ‘vince. na linha que Tigava a estagio de Vit6ria, em Londres, sté Brighton, a famo- sa estdncia balpear britdniew no ‘marda Mancha. Os passagcinos « bordo da Texuosas earruagens “pula «do comboio “Sauthetn Belle” texto desejosos de chevar, por ‘sso 0 maguinista tem de cum- Dri escrupulosamente o hori Embora 0s comandos de tuna velba locomotiva a vapor ‘no sejam tao complicadas feomo 08 de um eaga a jacto 15, 0 programa nao € muito facil de conclu. ‘© maquinista, ow seja voeé, tem de controlar sem falhas a pressio do vapor, 0 gasto do carvlo, a reserva de gua, a velocidade, e tem ainda de obedecer aos sina, isto tudo sem deixar de levar uma hora entte Londres e Brighton. © “éeran” mostra numa {mela principal 0 eaminho que se percorre, juntamente com parle da cabina da locomotiva. Do lado direto est o paint de comandos, nomeadamente controlos de gua © carvio, 0 ‘elocimetro © 0 mandmetto de pressio © percurso incl 24 9e8, vtios tints & @ passa gem por diversos sinais frimsto tem de ser conch dentro da tabela, usando ‘menor quantidade possivel Para vrificara efcicia caldciratemos de observar densidade do fumo.Como jogo se desenzols em temy real, 0 programa s6 chega fim aps pelo menos 60 mi mente como maquinista ¢ fogueiro ou deixar esta Gltima ‘arefa para o computador. Permandlo Fraga da Silva, A Capital, 251085,

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