6F = SISTEMA DE CARGA 6G = SISTEMA DE IGNIGAO 6H = SISTEMA DE PARTIDASISTEMA DE CARGA 6F-01 6F m@ SISTEMA DE CARGA ALTERNADOR Teste de funcionamento no veiculo Desiigue 0 cabo do terminal postive (+) do atemador © liguo om sério um amporimeto (1). Ligue também um Yotimeiro (2) entre os terminals posivo (+) @ negative (0) do alternador (fig. 1). ‘Aumonte vagatosamento a velecidade do altemador © ‘observe avoltagom. Se a voltagem for descontrolada em relagao & velocidade do rotor e subir acima de 15,5 vos, ‘examine 0 aterador quanto & massa do cabo da esco- va, Se néo estiver em massa, substitua 0 regulador & taste a bobina-do-campo, Se a vottagem for inferior a 15,5 vols, ligue 0 reostata ‘Acione 0 altemador a velocidede moderada e ajuste 0 reostaio, conforme a necessidade, para obler a mSxima salda de corrente, ‘Se 0 rendimento estiver dentro de 10% do especificado rna tampa do alterador, este se enconira em bom estado. Caso contrério, mantenha a bateria sob carga coin 0 reostato e ligue em massa o altornador. ‘Acione 0 alterrador a velocidade moderada e ajuste o reostato, conforme a necessidade, para obter o méximo rendimento. Se este se achar dentro da tolerancia de 10% em relagdo & especificacdo, substitue 0 reguiador @ teste a bobina-de-campo, ba} importante Se nao puder ser obtida a tolerdncia de 10% proceda ao teste da bobine-de-campo, do trio de diodos, da ponte relficadora e do estat. Teste de capacidade do alternador ‘As vezes, quando 0 veiculo funciona com todos. os acessérios ligados, consome tanta energia que o alter. nador tem de produzir 0 maximo para simplesmente montor 0 oquilorio. Em tals casos, ¢ nocossévio tanta energia quanta se possa obter. Execute 0 teste de copacidade, do seguinte mado: Ligue os terminais da bateria um reostato (1) a fim de simular a condicao representada por todos os acessirios ligades. A seguir, gue um voltimetro (2) acs terminals de seida e massa do alternador e um amperimetro (8) fem série, na saida do atetnador (ig. 2). Nestas condig6es, eleve a rotagdo do motor. A ampera- {gem deve chegar, no méximo, & amperagem especifica- da na tampa. O voltimetro deve indicar 15,5 V. LAMPADA INDICADORA DE CARGA Exame da lampada em relagdo a chave e a0 motor Para saber se a limpada indcadora de carga est funcionando corrstamente, verfique 0 funcionamento da cchave de igni¢éo © do motor em relagéo a ela, cCHAVE MOTOR LAMPADA Destigada Parado Apagada Ligada Paredo ‘Acesa Ligada Funcionando | Apagada Se ola estiver funcionando normalmente execute os testes indicados em "BATERIA’, sob as instrucdes 'Car- ga anormalmente ata’ e “Carga anormalmente baixa’, nesta Seco, Caso contri, faca 0 teste respectivo, fertre os descritos a seguir (todos relacionados com ccondigdes anormais} Exame da condigao "chave ligada - lampada acesa - motor funcionando" ‘As causas mais provévels desta Irregularidade so: co- rreia do alternador sola, resisténcia aberta ou defeito no regulador transistorizado. Faga as verificagSes e coca © que for necessério. KADETT6F-02 SISTEMA DE CARGA See sages saistgieggheve Nowe - rman Esta regularidade tem, como causas mals vidvels: lampada queimada, mau contarto do soquete, defeito no regulador transistorizado, interrupcao na corrente enive a bateria © a have © inverséio dos cabos "LAMP" © "BAT. Proceda &s veriicagbes @ faga as corregdes cabivels. Pode ser feito ainda 0 seguinte teste: Ligue momentaneamente & massa 0 cabo "LAMP". Se a lampada nao se acender, examine a lampada, a chave de ignigéo © a5 conexes entre a chave ¢ a bateria Se a lampada se acender, raligue 0 cabo “LAMP* @ 0 “BAT* 20 ‘alternador; insira uma chave-de-fenda no orificio de testo, a fim de liger & massa a bobina-ce-campo. O resultado podera Indicar a providéncia a ser tomada Se a lampada nao se acender, teste a conexéo entre 0 chioote © 0 terminal "LAMP" do alternador e examine quanto 2 clicuito-aberio as escovas, os anéis desiizantes e bobina- e-campo. ‘Se agora a lampada se acender, substitua 0 regulador e teste as bobinas-de-campo, CONJUNTO DO ALTERNADOR Desmontagem, inspegao, testes e montagem [-4] Remova ou desconecte 1, Cabo negative da bateria 2 Flo do terminal "BAT" 3. Conector 4, Cabo-massa 5. 6 Correia do ventilador Aliermador | Desmonte 1. Tampa posterior (ig. 1) FE] importante (© estator permanece na tampa posterior. Porcas dos terminais do estator Estator (ig. 2) Molas das escovas ‘Trio de dodo (fig. 3) Porta-escovas (fi. 4) Regulador de voltagem (fig. 5)