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FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Geológica
Ciclo : III
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I. INTRODUCCIÓN
Como bien se sabe la realización de un levantamiento topográfico es de suma
importancia para la realización de cualquier obra de construcción, y si bien es
cierto para su realización existe diversos métodos, cada uno usado a criterio
personal del ingeniero a cargo. Para ello deberá basarse en la precisión del
equipo utilizado, las características topográficas del terreno, el método a utilizar
entre otros parámetros.
Ante la inquietud de saber y tener un buen conocimiento del uso del método
de radiación en el informe siguiente se presenta el levantamiento de una parcela
aplicando dicho método.
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II. OBJETIVOS
Objetivo Principal
Objetivos Específicos:
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Teodolito electrónico
Ejes principales
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Partes
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2. Trípode
Fabricación y del fin con que se lo construye los trípodes tienen diversos
usos.
3. Mira
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4. Jalón
Vara metálica o de madera de 2m de largo por 3 a 4 cm de sección,
posee en uno de sus extremos una punta afilada, esta para una mayor
facilidad en la incrustación en el terreno
a trabajar. El jalón está dividido por
colores que varía de rojo y blanco; a
negro y amarillo, dichos colores dividen
al jalón en 4 partes de 50 cm por cada
color. Los colores varían de acuerdo al
lugar de utilización, ya que dependiendo
de este se usará el jalón que posea los colores más visibles a cualquier
distancia.
Se utiliza para determinar un punto fijo en el terreno, es muy beneficioso
para el trabajo topográfico, ya que al tener buen tamaño vertical se puede
tomar distancias a diversas alturas cuando encontramos obstáculos en
nuestro terreno de trabajo.
5. Brújula
Instrumento para determinar cualquier
dirección de la superficie terrestre por medio de
una aguja imantada que siempre marca los
polos magnéticos norte-sur.
La brújula es, después del mapa, el
elemento más importante para ser capaz de
orientarse en un territorio desconocido ya que
su funcionamiento se basa en la atracción
magnética que ejerce la Tierra sobre los
objetos imantados, de forma que la aguja (imantada), siempre indique la
dirección del norte magnético.
Las letras (E) y (W) de la caratula están invertidas debido al movimiento
relativo de la aguja respecto a la caja.
En topografía son usadas para levantamientos taquimétricos aunque la
precisión de la brújula es mayor en bajas altitudes que en alturas superiores.
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6. GPS Navegador
Las siglas GPS se corresponden con "Global Positioning System" que
significa Sistema de Posicionamiento Global (aunque sus siglas GPS se han
popularizado el producto en el mundo comercial.
Navegación por Satélite (GNSS) que nos permite fijar a escala mundial la
posición de un objeto, una persona, un vehículo o una nave.
La precisión del GPS puede llegar a
determinar los punto de posición con
errores mínimos de cm (GPS diferencia),
aunque en la práctica hablemos de
metros.
Funcionamiento del sistema GPS
Para fijar una posición, el navegador
GPS localiza automáticamente como
mínimo 4 satélites de la red, de los que
recibe unas señales indicando la posición
y el reloj de cada satélite. El navegador GPS sincroniza su reloj y calcula el
retraso de las señales (que viene dado por distancia al satélite), calculando la
posición en que éste se halla.
Estimadas las distancias, se fija con facilidad la propia posición relativa
del GPS respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o
posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición
absoluta o; coordenadas reales del punto de medición.
7. Estaca
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8. Wincha:
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V. BRIGADA
Trabajo en campo:
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E. Croquis
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Trabajo en gabinete
CÁLCULOS:
Di = K*L
Dónde:
Di = K (HS - HI)
Di = 7.7 m
B. Distancia horizontal (DH):
DH = K*L(cosα)2
Dónde:
α = (90-αvz)
α = (90-90) = 0.
DH = 100(1.526 - 1.449)cos2(0)
DH = 7.7
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E = (1/(50.35/20))*(100/1)= 1/251.55
E = 1/250
Largo
E = (1/(66.67/30))*(100/1)= 1/222.2
E = 1/250
Escala a trabajar:
E = 1/ 250
D. Escala gráfica
Escala:
1/250
Calculo de dimensión
1 cm 8m
X 20 m
X = 2.5 cm
E. Área de la parcela
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LIBRETA DE CAMPO
Cota : 2686msnm
Coordenadas UTM de la estación E1: Este: 0776614
Lugar : UNC
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Angulo Angulo
Hilo Hilo Distancia
Punto Dist Horizontal vertical Observaciones α
superior inferior Horizontal
G M S G M S
A 90 0 0 NM
19.2 0 0 0 0 11 40 0.194 19.2
1 1.542 1.423 235 9 55 89 02 0 Estacionamiento
21.1 0 40 10 0.669 21.1
2 1.531 1.438 232 48 35 89 02 0 Estacionamiento
29 1 39 0 1.650 29
3 1.535 1.440 224 31 40 89 04 45 Estacionamiento
22.8 0 20 20 0.339 22.8
4 1.516 1.454 217 13 25 89 19 10 Estacionamiento
23.1 3 32 45 3.546 23.1
5 1.523 1.453 206 41 45 89 14 50 Estacionamiento
23.5 1 40 20 1.672 23.5
6 1.512 1.463 187 42 50 89 39 25 Estacionamiento
25 1 25 20 1.422 25
7 1.518 1.458 177 25 25 89 33 10 Estacionamiento
39.3 1 32 30 1.542 39.3
8 1.512 1.467 148 45 50 90 02 0 Estacionamiento
49.4 1 38 10 1.636 49.4
9 1.517 1.452 147 0 50 90 13 20 Estacionamiento
24.9 0 49 45 0.829 24.9
10 1.525 1.450 124 36 55 90 29 05 Estacionamiento
36 0 54 10 0.903 36
11 1.531 1.441 127 23 05 90 29 05 Estacionamiento
34 0 58 20 0.972 34
12 1.539 1.433 112 48 30 90 39 50 Estacionamiento
20.9 0 22 30 -0.375 20.9
13 1.526 1.446 99 04 10 90 44 55 Estacionamiento
19.9 0 31 10 0.519 19.9
14 1.527 1.443 95 24 25 90 47 30 Estacionamiento
19.5 0 39 20 -0.656 19.5
15 1.549 1.441 104 18 10 90 39 10 Estacionamiento
28.3 0 45 40 0.761 28.8
16 1.551 1.412 92 23 40 90 28 55 Estacionamiento
21.8 1 20 55 1.349 21.8
17 1.532 1.436 77 26 0 90 55 0 Estacionamiento
12.8 1 42 10 1.703 12.8
18 1.532 1.433 72 50 20 90 56 0 Estacionamiento
19.1 2 17 20 2.289 19.1
19 1.553 1.432 67 40 15 90 49 05 Estacionamiento
20.4 0 51 55 0.865 20.4
20 1.552 1.415 55 48 55 90 48 20 Estacionamiento
14.5 0 35 0 0.583 14.5
21 1.562 1.405 55 30 45 90 53 15 Estacionamiento
15.9 0 23 45 0.396 15.9
22 1.562 1.401 44 53 10 90 52 05 Estacionamiento
30.1 0 21 20 -0.356 30.1
23 1.571 1.400 45 57 20 90 52 10 Estacionamiento
3.5 4 14 35 4.243 3.5
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IX. BIBLIOGRAFIA
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X. ANEXOS:
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