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-COMPRESOR DE AIRE
Mantenimiento del motor de dos pistones así mismo desarmado de todo el motor
de aire así mismo rectificándolo en cilindro de los pistones de igual manera los
pistones cambiando anillos nuevos para una mejor presión poniendo nuevo
lubricante empaquetaduras nuevas orrines nuevos y aislante de calos de alta
temperatura.
-BOMBA DE VACIO
Cambio de armadura quemada del campo magnético así mismo rectificando las
paletas internas del equipo para una mejor absorción de aire externo a interno.
Dando limpieza general del equipo lubricando cada rodamiento de altas revoluciones
también cambiando nuevo lubricante.
-EXTRCTOR DE MUESTRAS
Limpieza general del equipo cambio de accesorios a puntos de fijación con presión
de retorno de alta presión a punto de estado original
-MEZCLADORA DE CONCRETOS
Rectificación de eje principal de la polea así mismo dando lubricación de los
rodamiento externos de la máquina y engrasando los piñones del cilindro de la
máquina.
Limpieza de motor de rotor y de los rodamientos de altas revoluciones verificando el
rebobinados de la armadura y el campo magnético los cableados, los carbones.
-TAMIZADOR ELECTRICO
Mantenimiento y limpieza del motor revisando y cambiando los rodamientos en mal
estado también cambiando placas de aisladores nuevos así mismo también
revisando el cableado de todo el motor parte interna como también parte externa
engrasando cada uno de los rodamientos.
Así mismo rectificando los engranajes con una medida de 0.05mmy rectificando en
pistón de ataque de propulsión de la polea y también chaveta nueva.