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SECCION I
EQUIPO EXTERNO
DE LAVADO
DE MAQUINAS
Equipo de lavado de mediano a alto
volumen
• Bueno - Las máquinas se lavan con fuente de
agua de alta presión, como una manguera de
bomberos.
• Aceptable - Las máquinas se lavan con aparatos
de presión media.
• No recomendado - Las máquinas se lavan con
elementos de baja presión, como una manguera
de jardín.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Agua caliente y jabón usados con equipo
de lavado de presión
• Bueno – La máquina o los componentes se
lavan con presión alta, solución jabonosa caliente
con un enjuague de agua limpia.
• Aceptable - La máquina o los componentes se
lavan usando un lavado de alta presión con
solución de jabón aplicada manualmente y
enjuague de agua limpia.
No recomendado - La máquina y los
Bueno = 10 componentes se lavan con agua fría/sin jabón o
manguera de baja presión.
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Sistema de separación de aceite y lodo
(del agua de lavado)
• Bueno - Reciclaje agua/sistemas de filtración
que filtran y separan el lodo, el aceite, los sólidos,
etc., para reutilizar el agua.
• Aceptable - Foso de limpieza de lodo diseñado
por Cat (o similar) con capacidad de separación
de aceite.
• No recomendado - Foso de limpieza no apto
Bueno = 6 para lodo. No hay drenaje.
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Procedimiento para lavar todas las
máquinas y los componentes antes de
llevarlos al taller
• Bueno – Existe un procedimiento para
asegurarse de que las máquinas y los
componentes se laven antes de entrar al taller.
• No recomendado – No hay procedimiento, y las
máquinas y los componentes no se lavan antes de
entrar al taller.
Bueno = 10
No recomendable = 0
Procedimiento para lavar o limpiar las
máquinas antes de ser entregadas a los
clientes
• Bueno – Las máquinas y el equipo se lavan
antes de ser entregados al cliente.
•No recomendado - Las máquinas o los vehículos
no se lavan antes de ser entregados al cliente.
Bueno = 8
No recomendable
Limpieza del área de lavado
•Bueno - Area para lavado limpia y en orden.
•Aceptable - Area para lavado con cantidad
aceptable de suciedad.
•No recomendado - Area para lavado con gran
cantidad de suciedad y escombros.
Bueno = 6
Aceptable = 3 No recomendable = 0
SECCION II
TALLER PRINCIPAL
Método y oportunidades de limpieza de
derrames de aceite
•Bueno – Los derrames de aceite se limpian
inmediatamente, utilizando material absorbente,
como almohadillas o aspiradora. La operación
debe seguirse con trapeado con agua caliente.
•Aceptable – Los derrames de aceite se limpian
dentro de la hora después de ocurridos, seguidos
de un trapeado con agua para una limpieza final.
•No recomendado – El aserrín o material secante
no se recomiendan para absorber el aceite
Bueno = 6 derramado. Los derrames de aceite no se limpian
dentro de la primera hora de ocurridos.
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Tapas y tapones para mangueras usadas
•Bueno – Tapas y tapones plásticos o metálicos.
•Aceptable - Tapones plásticos en los extremos
de las mangueras.
•No recomendado - No se usan tapas. Se usan
trapos para tapar orificios o tapas para cerrar
tuberías de aceite, orificios, etc.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Puertas de taller recomendadas
•Bueno - Taller con puertas.
•No recomendado - Bahías con terminales
abiertas.
Bueno = 6
No recomendable = 0
Bloques de madera, soportes de plástico,
etc., usados para sostener/mantener los
componentes levantados del piso
•Bueno - Equipo dedicado o estantes de soporte
para mantener los componentes arriba del piso.
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Métodos aprobados para almacenar y
filtrar el aceite usado
•Bueno - Tanque con capacidad de “dálisis”
usado para filtrar aceite antes de reutilizarlo. El
aceite usado nuevamente deberá cumplir con el
objetivo de llenado de aceite (ISO 16/13).
•Aceptable – Tanque con filtro de entrada y
salida para filtrar aceite reutilizado, o aceite
usado que no se vuelve a utilizar.
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Limpieza del taller
•Bueno - Taller principal limpio y ordenado, piso
de concreto, sellado pero no necesariamente
pintado
•Aceptable - Taller principal limpio, con piso no
sellado
•No recomendado - Taller principal en desorden,
piso sucio con acumulación de lodo y/o suciedad
Bueno = 6
Aceptable = 3 No recomendable = 0
SECCION III
AREA
DE RECONSTRUCCION
DE CILINDROS
HIDRAULICOS
Lavado después de rectificación
•Bueno – Los cilindros se lavan con cepillo
mecánico y solución de limpieza. Se aplica el
procedimiento para revisar la limpieza de los
cuerpos de cilindro.
•Aceptable - Los cilindros se lavan con cepillo
mecánico y solución de limpieza pero no se
revisan para verificar limpieza.
•No recomendado - Los cilindros se lavan con
cepillo mecánico y solución de limpieza con un
Bueno = 10 lavador de alta presión o algo similar de menos
eficacia.
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Almacenamiento de cilindros
•Bueno – Cilindros almacenados en estantes
específicos y orificios cubiertos luego de
rectificado.
•No recomendado - Cilindros destapados y/o no
guardados en estantes (después de rectificados)
Bueno = 6
No recomendable = 0
Almacenamiento de vástagos
•Bueno - Vástagos envueltos en plástico, o
cubiertos de alguna otra forma y almacenados en
estanterias de almaceamiento.
•No recomendado - Vástagos no protegidos o no
colocados en estantes.
Bueno = 6
No recomendable = 0
Orificios de los cilindros armados
cubiertos con tapas y tapones apropiados
•Bueno - Orificios protegidos con cubiertas
metálicasy sellos, o con con tapas/tapones de
atornillar.
•Aceptable - Orificios protegidos con tapas y
tapones plásticos
•No recomendado - Orificios abiertos, o
protegidos con trapos o cinta.
Bueno = 10
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Mantenimiento preventivo (MP) del
equipo del taller
•Bueno - El mantenimiento preventivo se realiza
guardando los registros de mantenimiento al día.
•Aceptable - Se realiza el mantenimiento
preventivo pero no se llevan registros.
•No recomendado - No se llevan registros de
mantenimiento y no se realizan procedimientos
de mantenimiento.
Bueno = 6
No hay procedimientos de
mantenimiento de equipo ni
se llevan registros de
mantenimiento
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Limpieza de tubos de cilindro antes del
armado
•Bueno - Tubos limpiados con procediimentos
aprobados y un limpiador de mangueras/tubos
•Aceptable - Limpieza de tubos con limpiador de
manguera/tubo
•No recomendado - Tubo no limpiado o que se
limpia con agua a presión, antes del armado
Bueno = 10
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION IV
AREA DE
RECONSTRUCCION
DE MANGUERAS
HIDRAULICAS
Sierra de corte de manguera con
accesorio de escape
•Bueno - Extractor de sierra de mangueras
conectado a un colector de polvo hacia afuera del
edificio y mínima evidencia de escombros de
mangueras cortadas
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Mangueras almacenadas limpias y con
tapas en los extremos
•Bueno - Mangueras almacenadas con tapas
apropiadas en los extremos.
•Aceptable - Extremos de mangueras envueltas
con plástico y asegurados.
•No recomendado - Extremos de manguera
abiertos al ambiente.
Bueno = 10
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Acoplamientos almacenados en áreas
limpias y libres de suciedad
•Bueno – Acoplamientos almacenados con ambos
extremos cubiertos o en un estante cerrado y
limpio.
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Limpieza de mangueras después del corte
•Bueno - Limpieza de mangueras mediante un
procedimiento aprobado y uso de limpiador de
mangueras/tubos
•Aceptable - Limpieza de mangueras con
limpiador de mangueras/tubos.
•No recomendado - Las mangueras no se limpian
antes del armado
Bueno = 10
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Limpieza y protección de mangueras
armadas
•Bueno - Limpieza de mangueras antes del
armado con limpiador de mangueras/tubos y
siguiendo el procedimiento aprobado. Extremos
con tapa o tapones después de la limpieza.
•Aceptable - Limpieza de mangueras antes del
armado con limpiador de mangueras/tubos antes
de ponerles la tapa
Bueno = 10 •No recomendado - No hay limpieza de
mangueras antes de armado y/o sin tapa
No se sigue el
procedimiento
aprobado de limpieza
de mangueras
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION V
AREA DE BANCO
DE PRUEBA
DE INYECCION
DE COMBUSTIBLE
Ubicada en un área limpia
•Bueno - Banco de combustible ubicado en un
área limpia y presurizada.
•Aceptable - Banco de combustible ubicado en un
área limpia, cerrada (no presurizada) con aire
filtrado de entrada.
•No recomendado - Banco de combustible en un
área abierta del taller general.
Bueno = 10
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Programa de mantenimiento de equipos del
área del banco de pruebas (baño ultrasónico,
prueba de presión, inyectores unitarios, etc.)
•Bueno - Se lleva a cabo mantenimiento preventivo y con
hoja de verificación e historial al día tanto del fluido de
calibración como del aceite de lubricación. Los filtros tienen
fecha de cambio.
El parche muestra
suciedad en el fluido
de calibración
Sin fecha en los
filtros
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Areas sin pulidoras ni cepillos de alambre
eléctricos
•Bueno - Area limpia sin pulidoras ni cepillos de
alambre.
•No recomendado - Area con pulidoras eléctricas
o manuales. Area sucia.
Bueno = 8
No recomendable = 0
Tapones de protección en las tuberías de
combustible
•Bueno - Tuberías de combustible no en uso, con
tapones plásticos específicos.
•No recomendado - Tuberías de combustible
abiertas inclusive en áreas limpias.
Bueno = 8
No recomendable = 0
Uso de fluido de calibración limpio.
•Bueno - Fluido de calibración limpio.
Objetivo CAT = ISO •No recomendado - Fluido de calibración sucio o
uso de diesel como fluido de calibración.
15/13 o más limpio
Bueno = 10
No recomendable = 0
Piso pintado o en baldosa, sin caucho
poroso
•Bueno – Piso de baldosa, sellado o en concreto
pintado, sin tapete poroso.
•Aceptable - Piso limpio de concreto
•No recomendado - Piso en el que haya tapete de
caucho poroso.
Bueno = 4
Aceptable = 2 No recomendable = 0
Uso de toallas o papel de limpieza que no
suelten fibras
•Bueno - Usar toallas o papel de limpieza que no
suelten fibras.
Bueno = 6
No recomendable = 0
Sombreretes con tapas en todas las
bombas de inyección de combustible
•Bueno - Sombreretes de bombas de combustible
con tapas plásticas aprobadas.
•No recomendado - Bomba de combustible con
sombreretes abiertos.
Bueno = 10
No recomendable = 0
Orificios de entrada y salida con tapas o
tapones
•Bueno - Orificios de las bombas de combustible
con tapas o tapones apropiados de plástico
•No recomendado - Orificios abiertos de las
bombas de combustible.
Bueno = 10
No recomendable = 0
Limpieza del sistema de combustible
antes de las pruebas en el banco de
inyección
•Bueno - Las bombas de inyección de
combustible se drenan y lavan antes de la prueba.
•No recomendado - Las bombas de inyección de
combustible no se drenan ni lavan antes de la
prueba
FITB
FITBInjection
Injection
Test
TestFluid
Fluid
Bueno = 10
Dealer
Dealer#1
#1
Slide
Slide#6
#6
No recomendable = 0
SECCION VI
AREA DE DESARMADO
EN EL TALLER
ESPECIALIZADO
Lavado de componentes antes del
desarmado
•Bueno - Los componentes se lavan antes del
desarmado.
•No recomendado - Los componentes no se lavan
antes del desarmado.
Bueno = 10
No recomendable = 0
Equipo de lavado con agua caliente y
enjuague
•Bueno – Equipo de lavado con ciclo de enjuague, o
unidad de enjuague al lado del equipo de lavado. Se usa
anticorrosivo después del enjuague.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Empaquetaduras quitadas en el área de
desarmado
• Bueno - Se quitan empaquetaduras mientras
están húmedas y para el material sobrante se usa
disco para quitar empaquetaduras. Toda la labor
se hace en el área de desarmado
• Aceptable – Se quitan empaquetaduras secas en
el área de desarmado
• No recomendado - No hay área para quitar
empaquetaduras en el sitio de desarmado, o las
Bueno = 10 empaquetaduras se quitan en el área de armado
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION VII
ZONAS DE ARMADO
DE COMPONENTES
Componentes a la espera de armado,
cubiertos con plástico y protegidos contra
el óxido
• Bueno - Componentes almacenados en
gabinetes metálicos y envueltos en plástico; todas
las mangueras y los tubos tienen extremos con
tapa.
• Aceptable – Componentes almacenados en cajas
cubiertas con plástico; todas las mangueras y los
tubos tienen extremos con tapa.
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION VIII
AREAS GENERALES
DEL TALLER
Equipo de lavado de piezas con disolvente
y con filtro
• Bueno - El equipo de limpieza con disolvente
tiene filtro de salida de 2 micrones, filtro de bolsa
de 25 micrones en el drenaje (pieza Cat No. 184-
2319) y filtros intermedios de tierra de diatomeas
(para separar el aceite del disolvente).
• Aceptable - El equipo de limpieza con
disolvente tiene filtro de salida de 2 micrones y
filtro de bolsa de 25 micrones en el drenaje.
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Suministro de aceite filtrado
• Bueno - Tuberías de suministro de aceite en el
taller con filtro de salida. Filtro con fecha de
cambio. El aceite entregado cumple con la norma
de limpieza ISO 16/13
• Aceptable – Aceite entregado y componentes
cumplen con la norma de limpieza ISO 16/13
• No recomendado - Aceite suministrado en el
taller sin filtrado final o el aceite no cumple con
Bueno = 10 la norma de limpieza ISO 16/13
Aceptable = 5 No recomendable= 0
Disposición de residuos de aceite
• Bueno - Aceite de drenaje sacado del taller por
medio de un sistema de bombas de vacío, carritos
para drenaje de aceite o drenado al foso de
desperdicio diseñado específicamente.
• Aceptable - Aceite de desperdicio retirado del
taller en carritos para drenaje de aceite.
• No recomendado - Aceite de drenaje retirado
del taller en baldes o tambores
Bueno = 6
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Métodos de limpieza del piso
•Bueno – Barrido y trapeado eléctrico diarios.
•Aceptable – Labor manual diaria de barrido y
trapeado de pisos.
Bueno = 6
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Cubiertas protectoras en componentes
principales
• Bueno - Componentes protegidos con
envolturas de plástico y en estantes.
• Aceptable - Componentes en estantes cubiertos
con cortinas de plástico.
• No recomendado - Componentes expuestos al
ambiente
Bueno = 10
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Recipientes de basura para papel,
madera y metal
• Bueno - Recipientes de basura limpios, pintados
y con rótulos.
• Aceptable - Canecas limpias y pintadas o
disponibilidad de vertederos.
• No recomendado - Cajas de piezas vacías o
canecas con abolladuras. Recipientes sin marcar.
Bueno = 4
Aceptable = 2 No recomendable = 0
Disponibilidad de tapas, tapones y
envolturas plásticas
• Bueno - Tablero de identificación de tapas,
tapones y cubiertas para fácil identificación,
Tapas y tapones almacenados, protegidos del
ambiente y a disposición inmediata del personal
del taller
• Aceptable - Tapas y cubiertas almacenadas en
gabinetes cerrados o estantes cubiertos.
• No recomendado - Tapas y cubiertas ubicadas
en el taller, expuestas al ambiente.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Bancos de trabajo cubiertos con
superficies protectoras
• Bueno - Banco de trabajo con cubierta de
plástico resistente y durable y limpiado
diariamente.
• Aceptable - Bancos de trabajo metálicos y
limpiados diariamente.
• No recomendado - Banco de trabajo sin ninguna
cubierta protectora ni mantenimiento diario de
limpieza.
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Recipientes de lubricante o grasa limpios
y cerrados
• Bueno - Recipientes que se limpian a la hora del
llenado y suministrados como herramienta de
apoyo al personal del taller
• Aceptable - Recipientes limpios y tapados.
• No recomendado - Contenedores abiertos de
aceite o grasa y/o aceiteras o graseras sucias.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Pulidoras lejos de las áreas de armado
•Bueno - Todas las pulidoras están lejos de la
zona de armado.
•Aceptable - Pulidoras en áreas seleccionadas del
taller, pero lejos de las zonas de armado
•No recomendado - Pulidora en áreas que
requieren estar limpias o cerca de las áreas de
armado.
Bueno = 6
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Tuberías de suministro de aire limpias y
secas
• Bueno - Tuberías de aire con filtro y separador
de agua (o secador de aire incorporado).
• No recomendado - No hay separador de agua o
filtro en las tuberías de suministro de aire.
Bueno (ambos) = 6
No recomendable = 0
SECCION IX
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Filtros instalados en el banco de la
transmisión
• Bueno - Filtros apropiados instalados en el
banco y etiqueta con fecha del último cambio.
• No recomendado - No hay filtros, hay filtros
inapropiados o filtros sin fecha del último
cambio.
Bueno = 10
No recomendable = 0
Mangueras, acoplamientos y conexiones
con tapas, o guardados
• Bueno - Mangueras y conexionest tapadas con
los tapones adecuados y almacenadas en
gabinetes cerrados.
• Aceptable - Mangueras y conexiones
almacenadas en gabinetes cerrados o envueltas en
plástico.
• No recomendado - Mangueras y accesorios
Bueno = 6 almacenados expuestos al ambiente
Aceptable = 3 No recomendable = 0
SECCION X
AREA
DEL DINAMOMETRO
DEL MOTOR
Suministro de combustible filtrado (agua y
escombros)
Aceptable = 5 No recomendable= 0
Los tanques de gran capacidad (de todos
los fluidos) tienen tubería vertical y
respiraderos adecuados
• Bueno - Respiraderos apropiados con filtros de
2 micrones en el tanque.
• No recomendado – Respiradero con filtros de
más de 2 micrones.
Bueno = 8
No recomendable= 0
Suministro de aceite filtrado
• Bueno - Filtros finales en tubería de suministro
de aceite, hay programa de mantenimiento y
filtros con la fecha del último cambio. El aceite
suministrado cumple con la norma ISO 16/13
• Aceptable – El aceite filtrado cumple con la
norma ISO 16/13
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION XI
ALMACENAMIENTO
DE PIEZAS
“EN PROCESO”
Todos los componentes en contenedores,
forrados con envoltura plástica y
protegidos contra la corrosión
• Bueno - Componentes almacenados bajo
cubierta y protegidos con envoltura plástica y
contra la corrosión.
• Aceptable - Componentes almacenados en el
taller cubiertos con plástico.
• No recomendado - Componentes almacenados
Bueno = 10 en el taller, sin envoltura de plástico, ni tratados
contra la corrosión.
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION XII
TALLER DE
RECONSTRUCCION
DEL TREN DE RODAJE
Equipo de lavado con filtro (por ejemplo,
equipo de lavado con disolvente)
• Bueno – Equipos de lavado de piezas con disolvente,
con filtro de salida de 2 micrones, filtro de bolsa de 25
micrones en el desagüe (pieza Cat No. 184-2319) y
medio filtrante de tierra de diatomeas (para separar el
aceite y el disolvente)
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Procedimientos para lavado de conjuntos
de cadena y otros componentes del tren
de rodaje antes de entrar al taller
•Bueno - Todos los conjuntos de cadena y los
componentes del tren de rodaje se lavan antes de
entrar al taller
•No recomendado - Los conjuntos de cadena y
los componentes del tren de rodaje no se lavan
antes de entrar al taller
Bueno = 8
No recomendable = 0
SECCION XIII
ALMACENAMIENTO
DE ACEITE Y
COMBUSTIBLE
A GRANEL
Filtros
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Respiraderos
• Bueno - Respiradero con filtro de 2 micrones.
• No recomendado - Respiradero con filtro de
más de 2 micrones.
Bueno = 8
No recomendable = 0
Mantenimiento preventivo (MP) de
filtros y respiraderos
• Bueno - Registro de mantenimiento e historia
con pruebas y registro de conteo de partículas.
• No recomendado - Sin registro de
mantenimiento, ni tanque de sedimentación para
drenar el agua.
Bueno = 8
No recomendable = 0
SECCION XIV
ALMACEN DE
PIEZAS
Tapas usadas en tambores de aceite
• Bueno - Tambores almacenados en la bodega de
repuestos con tapas protectoras, o almacenados
en el interior de la bodega (bajo techo y 4
paredes)
• Aceptable - Tambores almacenados bajo techo
(pero en un area sin 4 paredes) y sin tapas
protectoras.
• No recomendado - Tambores almacenados
Bueno = 6 afuera, sin cubiertas.
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Cajas de filtros cerradas de fábrica
• Bueno - Cajas de filtros limpias y sin destapar.
• Aceptable - Cajas de filtros abiertas
previamente y tapadas con cinta.
• No recomendado - Cajas de filtros abiertas o
filtros sacados de sus cajas.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Sellos anulares guardados en bolsas
plásticas
• Bueno - Sellos anulares almacenados en bolsas
plásticas en gabinetes cerrados (incluyen los
juegos de sellos anulares variados).
• Aceptable - Sellos anulares almacenados en
bolsas plásticas en estantes abiertos.
• No recomendado - Sellos anulares almacenados
en estantes o cajones abiertos sin bolsas plásticas
de protección.
Bueno = 6
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Estantes limpios y libres de suciedad
• Bueno - Estantes limpios
• No recomendado - Estantes sucios y piezas
cubiertas de polvo, sin evidencia de que haya un
proceso de limpieza establecido.
Bueno = 6
No recomendable = 0
Todas las piezas se conservan limpias y
así se despachan al cliente (área de piezas
de pedido)
•Bueno – Piezas en bolsas plásticas en espera de
que el cliente las recoja.
• No recomendado – Ejemplo, manguera
hidráulica sin extremos con tapa y reforzados con
alambre.
Bueno = 10
No recomendable = 0
Mangueras para transporte de fluidos,
almacenadas con tapas en sus extremos
• Bueno - Mangueras con tapas en los extremos,
almacenadas en un estante.
• No recomendado - Mangueras almacenadas sin
tapas en los extremos.
Bueno = 10
No recomendable = 0
Piezas que necesitan protección contra la
corrosión
• Bueno - Piezas almacenadas en el empaque
original.
• Aceptable - Piezas abiertas previamente,
envueltas de nuevo y protegidas.
• No recomendado - Piezas que tienden a
corroerse en estantes abiertos en el almacén.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
SECCION XV
AREA DE DEVOLUCION
DE PIEZAS
REMANUFACTURADAS
Los componentes usados (cigüeñales,
culatas, bombas hidráulicas, etc.)
devueltos en sus cajas originales
Aceptable = 2 No recomendable = 0
Todos los componentes con tapas,
cubiertos y protegidos contra la
corrosión, daño en el envío y entrada de
suciedad
• Bueno - Componentes, por ejemplo, cilindros
hidráulicos, bombas o turbocompresores con
todos los orificios con tapas y devueltos en el
empaque de transporte original.
• Aceptable – Componente envuelto en plástico o
protegido adecuadamente, pero sin soporte base,
ni caja de transporte original.
Bueno = 4 • No recomendado - Componentes sin tapones en
los orificios, ni envoltura protectora, ni soportes
base de transporte.
Aceptable = 2 No recomendable = 0
Componentes protegidos con envolturas
de ajuste por contracción (por ejemplo,
motores, transmisiones, etc.)
• Bueno - Componentes protegidos con
envolturas de ajuste por contracción y con
soportes base de transporte original.
• Aceptable - Componentes cubiertos con plástico
y asegurados apropiadamente para el transporte.
• No recomendado - Motor o transmisiones al
descubierto y sin protección apropiada.
Bueno = 4
Aceptable = 2 No recomendable = 0
SECCION XVI
ENTREGA
DE LOS COMPONENTES
Y VEHICULOS AL CLIENTE
Componentes cubiertos con envoltura
plástica o de ajuste por contracción
• Bueno – Componentes cubiertos con envolturas
de ajuste por contracción o con cubiertas fijadas
al soporte base de transporte original
• Aceptable – Componentes cubiertos con
plástico, asegurados apropiadamente para el
transporte.
• No recomendado – Componentes sin envoltura
Bueno = 10 plástica ni envolturas de ajuste por contracción.
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Tapones, cubiertas, etc., en todos los
orificios abiertos
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION XVII
SERVICIO
DE CAMPO
Tapas, tapones y cubiertas disponibles y usadas
adecuadamente para proteger los componentes y/o
compartimientos de la máquina
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Equipos de lavado portátil con filtros
• Bueno - Equipo portátil de lavado de piezas con
disolvente, con unidad de filtro
• No recomendado - Equipo de lavado con
disolvente de piezas en recipientes abiertos, sin
filtros.
Bueno = 6
EQUIPOS DE
LAVADO CON
DISOLVENTE, SIN
FILTROS
No recomendable = 0
Capacidad de conteo de partículas
(botellas, portátiles, etc.)
• Bueno - Se usa contador portátil de partículas.
• Aceptable - Toma de muestra en recipiente
especificado para envío al laboratorio S-O-S.
• No recomendado - No hay contador de
partículas ni juego para toma de muestra de
aceite.
Bueno = 10
CONTADOR DE PARTICULAS
NO DISPONIBLE,
NI TOMA DE MUESTRAS
DE ACEITE
Aceptable = 5 No recomendable = 0
Separadores de agua y filtros usados en
las tuberías de suministro de aire
• Bueno - Camión de servicio con separador de
agua y filtro en las tuberías de aire.
• No recomendado - No hay separador de agua, ni
filtros en las tuberías de aire.
Bueno = 6
No recomendable = 0
Manejo del aceite de desperdicio y de
filtros usados
• Bueno – Bomba de evacuación de aceite de
drenaje y/o recipientes cerrados para transportar
el aceite de drenaje y filtros usados.
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Disponibilidad del equipo de diálisis
• Bueno - Camión de servicio de campo con
carrito de diálisis, uso del carrito de diálisis por
los clientes o revisión con carrito de diálisis como
apoyo de herramientas.
• No recomendado - No hay carrito de diálisis.
Bueno = 10
NO HAY
DISPONIBILIDAD DE
EQUIPO DE DIALISIS
No recomendable = 0
SECCION XVIII
VEHICULO
DE LUBRICACION
El aceite de lubricación y el combustible
se filtran al entrar y salir de los tanques
de almacenamiento
• Bueno - El fluido suministrado cumple con los
requerimientos de la norma ISO
No recomendado - Fluido sin filtrar, que no
cumpla con los requerimientos de la norma ISO.
Bueno = 10
Bueno = 8
No recomendable = 0
Compartimiento limpio para transporte
de filtros
• Bueno - Compartimientos cerrados (limpios) del
camión de suministro de aceite.
• Aceptable - Cajas de filtro original mantenidas
limpias y libres de escombros.
• No recomendado - Filtros situados en la parte
trasera del camión, expuestos al ambiente.
Bueno = 6
Aceptable = 3 No recomendable = 0
Mangueras de llenado de aceite limpio,
boquillas limpias, etc.
• Bueno - Boquillas protegidas del polvo y de la
suciedad.
• Aceptable - Las boquillas se limpian antes del
uso.
• No recomendado - Sin protección y con
boquillas sucias que no se limpian antes del uso.
Bueno = 8
Aceptable = 4 No recomendable = 0
Mantenimiento preventivo (MP) en el
vehículo y sus compartimientos
• Bueno - El registro de Mantenimiento
Preventivo (MP) muestra que los tanques de
almacenamiento cumplen con los objetivos de
limpieza de la norma Cat/ISO.
• No recomendado - No hay registros de
mantenimiento. No hay procedimiento específico.
El aceite de los tanques no cumple con los
objetivos de la norma de limpieza Cat ISO
Bueno = 8
NO HAY REGISTRO DE
MANTENIMIENTO,
NI PROCEDIMIENTOS
ESPECIFICOS. EL ACEITE
DE LOS TANQUES NO
CUMPLE CON LOS
OBJETIVOS DE LIMPIEZA
No recomendable = 0
SECCION XIX
PROGRAMA
DE CAPACITACION
Programa de capacitación funcional
• Bueno – Capacitación en desarrollo en salón de
clase y programación de cursos integrada a los
programas de capacitación técnica.
• Aceptable - Capacitación informal en clase.
• No recomendado - No existe programa de
capacitación funcional, ni de capacitación activo.
Bueno = 10
No existe programa
formal de capacitación
Aceptable = 5 No recomendable = 0
SECCION XX
OFICINA DE
SERVICIO
Conservación de los registros de
capacitación
• Bueno – Evidencia de registros de capacitación.
• No recomendado - No hay evidencia de
registros de capacitación.
Bueno = 6
No se llevan registros de
capacitación en control de
contaminación de los empleados
No recomendable = 0
Registros de mantenimiento acerca de los
equipos, aceites, vehículos,
procedimientos
Bueno = 6
No hay registros de
Mantenimiento Preventivo del
equipo
No recomendable = 0