REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION, CIENCIA Y

TECNOLOGIA
I.U.T “Dr. FEDERICO RIVERO PALACIO”
PLAN NACIONAL DE FORMACION EN CONSTRUCCIONES CIVILES
UNIDAD CURRICULAR: TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCION

Sistemas constructivos

Profesor(ra): Estudiante:
Goncalves, Rosa Wayner Niño. C.I: 25.203.481

Caracas; Octubre del 2018

 INDICE

I.-INTRODUCCION………………………………………………......................……….5

1.- Sistemas constructivos……………………………………..…………………..……..6

2.- Sistema constructivo de estructuras metálicas………………………………..……7

2.1.- Tipos de sistemas estructurales metálicas………………………………..………7

2.1.1- Sistema de paneles estructurales……………………………………….....7

2.1.1.1.- Ventajas de los paneles……………………….…………………8

2.1.2.- Sistema mixto (metálicas y de concreto armado)……………………….9

2.1.2.1.- Las ventajas de las estructuras mixtas…………………………9

2.1.3.- Sistemas de estructuras metálicas (CONDUVEN, IPN O SIMILAR)

para viviendas unifamiliares………………………………………………………………9

2.1.4.- Sistema de estructura metálica apernada (SIEMA)…………………..11

2.1.5.- Sistema HSS, hollow structural section (secciones estructurales

huecas)……………………………………………………………………………………12

2.1.5.1.- Conexiones simples de perforación………………………...14

2.1.5.2.- Conexiones de momentos…………………………………...14

2.1.5.3.- conexiones en extremos…………………………………..…14

2.1.5.4.- Conexiones directas………………………………………….15

2.1.6.- Sistema de estructuras de entramados de acero galvanizado de bajo

espesor (ligtht Steel framing)……………………………………………………………15

2.1.6.1.- ventajas del sistema ligtht Steel framing……………….…….17

3.- Sistema constructivo prefabricado……………………………….…………………17

3.1.- Tipos de sistemas estructurales prefabricados………………………...….18

3.1.1.- Sistema de prefabricación en concreto pres forzado……………..18

3.1.1.1.- Mediante armaduras pretensadas o pretensas……………19

3.1.1.2.- Mediante armaduras postensadas o posteras……………..19

3.1.2.- Sistema de prefabricación en acero…………………………………20

3.1.2.1.- Ventajas y desventajas de sistemas prefabricados en

concreto pres forzado y en acero……………………………………………………….21

III.- CONCLUSION………………………….……………………………………………22

IV.- REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS…………………………………………………24

V.- ANEXOS

Figura N1: paneles estructurales…………………………………………...……….8

Figura N2: pieza mixta compuesta de concreto, metal y conectores……….…10

Figura N3: estructura metálica IPN………………………………………….…….11

Figura N4: Apernado de una estructura metálica……………………….……….12

Figura N5: conexión “X”……………………………………………………….……13

Figura N6: conexión “K\N” espaciada……………………………………………..13

Figura N7: “K\N traslapada”…………………………………………………..……14

Figura N8: techo de estructura entramada de acero galvanizado de bajo

espesor……………………………………………………………………..….………….16

Figura N9: barras de alambre pretensado………………………………………..18

Figura N10: cables enrrollados helicoidalmente…………………………………19

Figura N11: Estructura prefabricada en acero…………………………….……..20
 INTRODUCCIÓN

Gracias a la ciencia y tecnología en la industria de la construcción hicieron

posible la elaboración de grandes infraestructuras y superestructuras mediante
sistemas constructivos, los cuales se agrupan por el tipo de material a usar y estos
a su vez se sub dividen en otros que poseen el mismo material con ciertas
diferencias y varia su técnica de aplicación, además se han adaptado en cualquier
área que se desee construir, estos poseen diferentes características que pueden
utilizarse a conveniencia de lo que se quiera construir, ya sea el lugar o tamaño en
ancho y alto, por lo tanto variara la toma de decisiones del proyectista e ingeniero
viéndose afectados por diferentes factores como el tipo de clima, suelo, costo,
rendimiento, comodidad, necesidad y estética con la intención de favorecer al medio
ambiente.

En la industria moderna, existen diferentes sistemas constructivos, desde

sistemas constructivo de madera hasta el sistema de estructura metálica. Estos
sistemas al pasar de los años fueron evolucionando buscando la estética,
comodidad y seguridad para quienes lo habitan. Estos a su vez, se diferencian uno
de otros en su diseño, donde se aplican diferentes técnicas, procedimientos,
materiales y herramientas particulares para cada tipo de edificación, resaltando el
hecho que algunas piezas son previamente elaboradas en taller para luego llevarlas
al campo y promover la creación de un sistema, llamado “prefabricado”.

5
 Sistemas constructivos
Es un conjunto de elementos, materiales, técnicas, herramientas, componentes,
procedimientos y equipos que ordenadamente relacionados entre sí, son
característicos para un tipo de edificación en particular.

Así mismo se entiende como sistema constructivo “el conjunto de elementos y

unidades de un edificio que forman una organización funcional con una misión
constructiva común, sea esta de sostén (estructura), de definición y protección de
espacios habituales (cerramientos), de obtención de confort (acondicionamiento) o
de expresión de imagen y aspecto (decoración). Es decir, el sistema como conjunto
articulado, mas que el sistema como método.” Teran F. 2012. Pág 1.

Requieren un diseño, para lo cual se debe atender, en primer lugar, a las

exigencias funcionales de cada uno y a las acciones exteriores que van a sufrir,
además de tener en cuenta las posibilidades de los materiales a que se utilicen, en
función de sus calidades y, por lo tanto, de su vulnerabilidad

Para cada sistema constructivo, se usan diferentes procedimientos de

construcción, diferentes materiales y su funcionamiento estructural en cuanto al
comportamiento de sus componentes, como lo son: pisos, muros, techos y
cimentaciones, y además varía el precio uno del otro.

Sistema constructivo de estructuras metálicas

Una estructura puede concebirse como un sistema, es decir, como un grupo de

partes o componentes que se combinan en forma ordenada con características
esenciales para cumplir una función dada. La estructura o esqueleto de una
edificación también se define como “un conjunto de partes unidas entre si que
forman un cuerpo, una forma o un todo, destinadas a soportar los efectos de las
fuerzas que actúan sobre el cuerpo”. Vásquez N. 2014. Pág 2.

Además Vásquez, conceptualiza que una estructura metálica es “cualquier

estructura donde la mayoría de las partes la forman materiales metálicos,

6
normalmente de acero, estas tienen excelentes características para la construcción,
son muy funcionales y su costo de producción suele ser más económico que otro
tipo de estructuras.” Pág. 2.

Como las estructuras están formadas por un conjunto de partes, estas deben
cumplir unas condiciones para garantizar su comodidad y seguridad:

Rígida: que no se deforme al aplicar las fuerzas externas (desplazamientos del

terreno o empuje).

Estable: que sea inmovible, es decir, que no vuelque.

Resistente: que al aplicarle las fuerzas internas (dilataciones térmicas, retracción

del concreto, entre otros), todos los elementos que la forman sean capaces de
soportar la fuerza a la que se verán sometidos sin romperse o deformarse.

Tipos de sistemas estructurales metálicas

Existen cinco sistemas constructivos utilizados en la construcción de obras en

estructuras metálicas, se conocerá tipo de estructura, de material, capacidad de
resistencia ante fenómenos naturales, forma e instalación de dichas estructuras.

Sistema de paneles estructurales

Son estructuras tridimensionales de alambre de acero pulido o galvanizado de

alta resistencia, que lleva al centro un alma de espuma de poliuretano, poliestireno,
expandidos o tubos de cartón parafinados. Los elementos construidos con panel
soportan esfuerzos de compresión, flexión, cortante, flexo compresión y torsión,
derivados de cargas tanto muerta y viva, como accidentales (vientos y sismos).

Los paneles son elementos modulares formados por tiras de polietileno

expandido, auto extinguible, con refuerzo constituido por mallas de alambre
bidireccional y transversal para la unión de ambas capas, el cual se recubre con
mortero concreto obteniéndose un elemento rígido y ligero.

7
 Figura N1: paneles estructurales

Ventajas de los paneles

 Conforman un muro solido al ser enlucido

 Resistentes al fuego
 Fáciles de manejar y montar
 Versátiles ya que se utilizan en muros interiores como exteriores, en muros
curvos, arcos, cubiertas planas, inclinadas
 Fáciles de transportar por su bajo peso
 Son antisísmicos

La forma de instalación se realiza de la siguiente manera, en la cimentación se

debe amarrar al cimiento de varillas de 3/8”. El montaje se realiza con los paneles
que se deslizan dentro de la varilla de 3/8” en forma de U amarrados estos con
alambre al lado exterior de la malla del panel. La unión de los paneles, se realiza
después de amarrar los paneles entre sí, se coloca una tira de malla plana de 20cm
de ancho por ambas caras del panel con alambre o grapas, en los paneles
esquineros se usan una malla esquinera de 30cm.

Los marcos en puertas y ventanas se refuerzan con varilla tipo U y en otras

esquinas de los buques deben colocarse en tiras de 60cm, de la malla diagonal.

8
 Sistema mixto (metálicas y de concreto armado)

Es el sistema constructivo donde las estructuras poseen secciones mixtas, es

decir, secciones resistentes en las cuales el acero estructural trabajan en forma
solidaria. Se agregan a estos elementos básicos otros materiales como armaduras
pasivas, armaduras de pretensar, entre otros. El estudio de las acciones mixtas se
aplica a casos limite en que el acero estructural desaparece, quedando la sección
mixta reducida a una sección típica de concreto armado o pretensado. Cada
material por separado ofrece soluciones valiosas en el ámbito de la construcción;
por ella, el empleo racional y combinado donde se aprovechan las cualidades de
cada uno, limitando o eliminando lo desfavorable, se complementan con una
apropiada utilización de técnicas, considerando variables como la zonificación,
maquinarias, mano de obra, plazos de ejecución entre otros. De esa manera se
puede obtener una solución con amplias posibilidades de diseño.

Las ventajas de las estructuras mixtas

En el caso del empleo de estas estructuras mixtas para forjados, dinteles y

soportes, las ventajas son:

 Apropiada rigidez
 Monolitismo y arriostramiento sin fragilidad
 Economía de bajos costos
 Ofrece grandes posibilidades para el uso de los materiales prefabricados por
la facilidad de las uniones, permitiendo la fácil y rápida ejecución

Donde es más aprovechada la estructura mixta es en los casos de barras a

flexión ya que se produce una doble solicitación de compresión y tracción, favorable
a las propiedades de los materiales básicos, y en apropiado paralelismo con las
condiciones de uso de las construcciones.

Es importante también el empleo en estos casos del concreto en zonas de

trabajo a tracción de las piezas mixtas, ya que puede ser apto tanto como soporte

9
físico de armaduras embebidas en el mismo como para su mejora en las
condiciones de estabilidad, inercia o funcionales de las secciones de acero
estructural.

Una pieza mixta está compuesta básicamente por tres elementos estructurales
diferenciados: la sección del concreto, la sección metálica y los conectores; estos
últimos pueden llegar a reemplazarse toral o parcialmente por la adherencia entre
el acero y el concreto.

Figura N2: pieza mixta compuesta de concreto, metal y conectores

Sistemas de estructuras metálicas (CONDUVEN, IPN O SIMILAR) para

viviendas unifamiliares

Los diseños estructurales se deben preparar con unas consideraciones estrictas

para el montaje en la obra. Se debe planear el arreglo, la cantidad, tipo y localización
de los empalmes y conexiones de campo, para evitar la duplicación innecesaria del
equipo de construcción y proporcionar el plan de montaje mas simple posible, con
un mínimo de trabajo de campo.

Antes de empezar a montar o colocar piezas, hay que revisar la parte en la que
se va a desplantar la estructura, la revisión consiste en alineaciones y nivelaciones.
Teniendo estas revisiones y las piezas preparadas se procede al montaje sujeto al
siguiente orden:

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 Se montarán en primer término las columnas marcadas en el plano de montaje
con las marcas, estas no serán soldadas definitivamente a la cimentación, sino solo
punteadas por facilidad en la alineación posterior. A continuación de las columnas
se montarán los puntuales junto con los tensores marcados respectivamente, los
cuales serán unidos a las columnas por una placa de montaje en la parte inferior y
unos pernos en la parte superior, llevando la marca.

Una vez que estos elementos quedan completamente libres de movimiento, se

facilita el montaje, las cuales llevan las marcas respetivamente. Se finaliza el
montaje con la alineación de la estructura y la soldadura definitiva de sus piezas.

Figura N3: estructura metálica IPN

Sistema de estructura metálica apernada (SIEMA)

Es un sistema que usa el acero como elemento principal. Esta concebido para la
construcción de viviendas multifamiliares de hasta tres pisos. En el caso de la
estructura, estas viviendas le ofrecen al sistema estructural una cierta flexibilidad y
además las uniones apernadas permiten la adición de nuevos elementos a la
estructura original.

11
 Figura N4: Apernado de una estructura metálica

Sistema HSS, hollow structural section (secciones estructurales huecas)

Es un sistema constructivo basado en elementos tubulares de acero, los cuales

pueden tener forma cuadrangular (SHS), rectangular (RHS) o circular (CHS). Es un
sistema manejado mayormente en los Estados Unidos, es por ello que la
nomenclatura para identificar los elementos está basada en pulgadas.

Desde el 2005 se produce pruebas en cuatro diferentes especificaciones por la

sociedad americana para Pruebas y Materiales (American Society for Testing an
Material, ASTM). Estas son las especificaciones ASTM A500: ASTM A847, ASTM
A501 Y ASTM A618; donde las primeras dos son producidas tomado en cuenta el
proceso de Resistencia Eléctrica a la Soldadura. La ASTM A501 esta relacionada
con los elementos HSS moldeados por medio de calor y toma en cuenta los
diferentes tipos de formas de los elementos de acero. La ASTM A618 es de menor
aleación y mayor fortaleza.

La conexión “placa de tapa” hace que las cargas de tensión sean transmitidas a
la columna que puede ser de tipo SHS, RHS O CHS. La compresión en este tipo de
elemento es mínima debido a la acción soportable de la columna.

La conexión “rodilla unida” se puede aplicar únicamente en elementos de tipo

SHS y RHS cuyas dimensiones son exactamente las mismas.

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 Con la conexión “Y\T” se puede tener la capacidad de unir a dos elementos
estructurales que se unan creando un ángulo de 45 grados. La viga principal puede
ser cualquier tipo de estos elementos tubulares e incluso puede ser una viga I. en
cuanto al elemento secundario puede ser cualquiera de los tres tipos de secciones,
siempre y cuando sus dimensiones sean las apropiadas para ajustarse a la viga
principal.

La conexión “X” es similar al anterior, pues tato la viga principal como la

secundaria pueden ser cualquiera de los tres tipos de secciones que existen con
este material, siempre y cuando las secciones coincidan entre si para tener buen
acoplamiento.

Figura N5: conexión “X”

La conexión “K\N” espaciada” puede ser muy útil cuando dos diferentes
elementos estructurales están ubicados de tal manera que unos de sus extremos
coinciden en la misma viga. La particularidad que tiene la modalidad “espaciada” es
que debe existir una separación considerable de los dos elementos estructurales y
el vértice real que existe.

Figura N6: conexión “K\N” espaciada

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 La “K\N traslapada” tiene las mismas características que la anterior conexión,
pero los elementos secundarios se montan en la viga primaria de tal manera que
los dos ejes coincidan en el vértice que se formara por los tres elementos.

Figura N7: “K\N traslapada”

Además de esta clasificación de conexiones basadas en la constitución física,

existen otros aspectos técnicos que se toman en cuenta para elegir la conexión
adecuada en cada una de las partes del edificio. Existen cuatro categorías para
hacer estas distinciones las cuales se mencionan a continuación:

Conexiones simples de perforación: en sistemas de marcos típicos son hechas

soldando un elemento de conexión a una columna o viga HSS y después
atornillando para lograr una mayor seguridad. Los tipos de conexión son: plato
sencillo, ángulo sencillo. Asiento sin reforzar, doble ángulo, asiento reforzado, a
través del plato.

Conexiones de momentos: en la actualidad no existen conexiones estándares

entre vigas tipo I y columnas tipo HSS; pero si varias posibles recomendaciones de
como lograrlo. Estas son vigas sobre columna, plato de borde empalmado a través
de la columna, plato de borde empalmado de la columna, conexiones directas de la
viga a la columna.

Conexiones en extremos: son usada básicamente para apuntalar a los diferentes

elementos del sistema. Se pueden hacer por medio de soportes, tapas o
simplemente soldando alrededor de la viga.

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Conexiones directas: las conexiones de soldadura entre elementos de HSS son
usadas comúnmente en las armaduras para conectar las diferentes ramificaciones
a las vigas principales con soldadura alrededor de las diferentes ramas. Estos tipos
de conexiones son: T o Y, una sola ramificación perpendicular o en ángulo, conexión
K con dos o tres ramificaciones, cruces donde la carga es transferida a través de
los miembros principales de las ramificaciones, empalmes en los extremos.

Sistema de estructuras de entramados de acero galvanizado de bajo espesor

(ligtht Steel framing)

Hace ya varias décadas se ha desarrollado este sistema constructivo amparado

en los atributos y ventajas de la construcción en acero. El stelle framing, es la
respuesta de la industria del acero a la construcción de entramados de madera, muy
difundida en algunos países como Estados Unidos y Canadá.

Inspirado en dichos sistemas y en reemplazo de los elementos típicos de

madera, sean desarrollado una serie de perfiles abiertos conformados en frio a partir
de capas de acero de bajo espesor y galvanizadas por inmersión en caliente en
proceso continuo. Estos perfiles, en diversas dimensiones y espesores, están
compuestos típicamente por canales abiertas tipo “U” (para soleras inferiores) y
canales atiesadas tipo “C” (para pies derechos y montantes).

La combinación de estos perfiles permite conformar diversos tipos de vigas,

dependiendo de la cantidad de elementos que converjan, lo que permite dar
respuesta a una amplia variedad de requerimientos estructurales. Aunque con
frecuencia se asocia a edificaciones de altura máxima de dos pisos mas un ático, la
verdad es que con este sistema se pueden enfrentar proyectos de mayor altura sin
problemas.

Lo anterior se completa con diversos perfiles complementarios, como los perfiles

tipo “omega” (que se usan como costaneras o entramados de cielo), y otros perfiles
menores tipo “z” y “u” (perfiles resilentes, perfiles de termino para cielos, entre
otros).

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 Con el conjunto de perfiles desarrollados para este sistema constructivo se
pueden construir desde muros divisorios no estructurales, muros estructurales,
envigados de entrepiso y estructuras de cubierta así como todo tipo de cerchas,
desde cerchas tradicionales, habitables para mansarda (ventana dispuesta sobre el
techo de una edificación), hasta cerchas curvas facetadas.

El sistema en sí construye muros estructurales disponiendo una serie de pies

derechos o montantes distanciados usualmente a 400 o 600mm, que se fijan a una
solera inferior y a otra superior, mediante conexiones de tornillos auto perforantes.
Tanto los pies derechos como las soleras emulan las dimensiones más típicas de la
construcción en madera (2”x 4”), los distanciamientos mas frecuentes y hasta la
instalación de la placa arriostrantes de madera contrachapada o de partículas
(OSB). Todo esta concebido para una transición fácil y cómoda entre la construcción
típica en madera y esta alternativa y evolución hacia la construcción en acero. Las
similitudes son comparables hasta el punto en que se debe comenzar a hablar de
los diferentes atributos de cada una de los materiales y, especialmente, de su
sistema de conexiones.

La versatilidad de este sistema constructivo permite recibir las más variadas

expresiones y terminaciones exteriores e interiores por lo que se adapta muy eficaz
y eficientemente a distintos requerimientos y tipologías de proyectos, por lo tanto,
se puede concebir, proyectar y construir una gran diversidad y variedad de
proyectos.

Figura N8: techo de estructura entramada de acero galvanizado de bajo espesor

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 Ventajas del sistema de estructura ligtht Steel framing

Sin embargo, más allá de los esfuerzos de difusión que son responsabilidad de
cada productor, los atributos y ventajas de esta forma de construir y de proyectar
son múltiples. Entre ellos los perfiles de acero son de bajo espesor, variando entre
los 0,5mm (para elementos no estructurales) y los 0,85mm y 1,5mm (para
elementos estructurales), por lo que las estructuras son de muy bajo peso, muy
maniobrables y fácilmente transportables por hasta uno o dos personas. Tienen
gran resistencia mecánica y permiten conformar estructura de grandes prestaciones
que responden a altas exigencias estructurales. Son estables dimensionalmente y
no varían por efecto de humedades o temperaturas del ambiente. Permiten
soluciones de estructuras sismo resistentes.

Sistemas constructivos prefabricados

Los elementos estructurales prefabricados son aquellos elaborados previamente

a su utilización y en un lugar distinto al de su emplazamiento definitivo. Estos
pueden ser clasificados según el grado de prefabricación, función, tamaño, forma,
grado de amplitud y método de ejecución.

Tipos de sistemas estructurales prefabricados

Sistemas de prefabricación en concreto pres forzado

Es el más popular y desarrollado entre los materiales de construcción, ya que

aprovecha en forma muy eficiente las características de una buena resistencia a
compresión, durabilidad, resistencia al fuego y moldeabilidad del concreto, junto con
las de alta resistencia en tensión y ductilidad del acero, para formar un material
compuesto que reúne muchas de las ventajas de ambos materiales componentes.

El concreto pres reforzado, significa la creación intencional de esfuerzos

permanentes en una estructura o conjunto de piezas, con el propósito de mejorar
su comportamiento y resistencia bajo condiciones de servicio y de resistencia.

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 Los principios y técnicas se han aplicado a estructuras de muchos tipos y
materiales, la aplicación más común ha tenido lugar en el diseño del concreto
estructural.

El esfuerzo de pres forzado se puede transmitir al concreto de dos formas:

Mediante armaduras pretensadas o pretensas: generalmente barras o

alambres, es un método utilizado mayoritariamente en elementos prefabricados.

Figura N9: barras de alambre pretensado

En este, el concreto se vierte alrededor de tendones tensados. Este método

produce un buen vínculo entre el tendón y el concreto, el cual protege al tendón de
la oxidación, y permite la transferencia directa de tensión. El concreto curado se
adhiere a las barras, y cuando la tensión se libera, es transferida hacia el concreto
en forma de compresión por medio de la fricción.

Sin embargo, se requieren fuertes puntos de anclaje exteriores entre los que el
tendón se estira y los tendones están generalmente en una línea recta. Por lo tanto,
la mayoría de elementos pretensados de esta forma son prefabricados en taller y
deben ser transportados al lugar de construcción, lo que limita su tamaño. los
elementos pretensados mas usados son elementos de balcón, dinteles, losas de
piso, vigas de fundación o pilotes.

Mediante armaduras postensadas o postesas: generalmente grupos de cables

enrollados helicoidalmente alrededor de un centro, en una o varias capas. Son
utilizados mayoritariamente en piezas de concreto in situ.

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 Figura N10: cables enrrollados helicoidalmente

Este término descriptivo es aplicado a la compresión, tras el vertido y posterior

proceso de secado in situ del concreto. En el interior del molde de concreto se coloca
una vaina de plástico, acero o aluminio, para seguir el trazado mas conveniente en
el interior de la pieza, siguiendo la franja donde, de otra manera, se registrarían
tracciones en el elemento estructural.

Una vez que el concreto se ha endurecido, los tendones se pasan a través de

los conductos. Después dichos tendones son tensados mediante gatos hidráulicos
que reaccionan contra la propia pieza de concreto. Cuando los tendones se han
estirado lo suficiente, de acuerdo con las especificaciones de diseño, estos quedan
atrapados en su posición mediante cuñas u otros sistemas de anclaje y mantienen
así la presión hacia el concreto. El conducto es rellenado con grasa o lechada de
cemento para proteger los tendones de la corrosión.

Sistema de prefabricación en acero

La construcción a base de entramado metálico, es uno de los sistemas

constructivos con elementos prefabricados o de montaje. Los elementos que forman
la estructura son preparados en el taller, su elaboración es independiente a las
inclemencias del tiempo. Los trabajos de movimiento de tierra y la preparación de
la cimentación pueden irse ejecutando al mismo tiempo.

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 Figura N11: Estructura prefabricada en acero

Este tipo de construcción permite efectuar posteriormente refuerzos de los

elementos portante, cuando así lo requieran las modificaciones que puedan
presentarse.

Ventajas y desventajas de sistemas prefabricados en concreto press

forzados y en acero

Ventajas

Calidad:

 Mano de obra: especialización y rendimiento

 Facilidad de ejecución: posición más conveniente
 Control de calidad: mayor que en obra, permite correcciones
 Tolerancias: menores
 Materiales: dosificaciones más uniformes, concretos más densos
 Estandarización: piezas tipo, de calidad uniforme
 Formas arquitectónicas: color, textura, y formas especiales

Economía:

 Encofrados y apuntalamientos: reutilización; en obra solamente

apuntalamientos auxiliares durante el montaje

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  Aumento de la productividad: tareas repetitivas y reducción de horas
improductivas
 Sección estáticamente más adecuada
 Pretensado por adherencia directa
 Rapidez: menor costo del capital invertido

Tiempo:

 Lugar cerrado: no hay demoras por mal tiempo

 Producción simultánea.

Desventajas

 Transporte al lugar de utilización y montaje. Costos y espacios

 Ejecución cuidadosa de las uniones. Funcionamiento estático

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 CONCLUSIÓN

Los sistemas constructivos tienen características particulares para su

elaboración, las cuales están basadas en el uso de herramientas, equipos
especializados, técnicas y procedimientos que logran la proyección de dichos
elementos. Los tipos de sistemas constructivos se laboran dependiendo de
diferentes factores ambientales y económicos que puedan presentarse, estos son
evaluados y planificados previamente para garantizar que la obra opte las
condiciones necesarias para garantizar su comodidad y seguridad, referente a su
rigidez, estabilidad y resistencia.

Hoy día existe una gran variedad de sistemas constructivos que con el pasar del
tiempo se han renovado, como el sistema constructivo de estructuras metálicas, el
cual esta formado por un conjunto de partes de material de acero, destinadas a
soportar los efectos de las fuerzas que actúan sobre el cuerpo. Las estructuras
metálicas pueden ser elaboradas mediante paneles, son estructuras
tridimensionales de alambre de acero pulido o galvanizado, llamados “sistema de
paneles estructurales”, a su vez se caracterizan por ser estructuras antisísmicas y
fácil de transportar por su bajo peso. Por consiguiente, el sistema mixto, que esta
basado en el uso principal de una sección metálica, de concreto y los conectores,
por lo tanto, mejora su estabilidad, inercia y ser más funcionales.

Entre los sistemas de estructuras metálicas, unas son usadas para mayor
envergadura (mayor altura) y otras para más bajas (menor altura), la estructura
metálica apernada, por su adición de elementos mediante pernos son utilizadas
para la construcción de viviendas multifamiliares de hasta tres pisos a diferencia del
sistema de estructuras de entramados de acero galvanizado de bajo espesor, no
supera una altura de dos pisos, pero se debe resaltar que tienen una gran
resistencia mecánica y a la corrosión ante efectos de humedades.

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 En los sistemas de estructuras prefabricados se laboran barras de alambres y
grupos de cables enrollados helicoidalmente que son transportados y empleados en
solidaridad con el concreto y así garantizar un fuerte punto de anclaje y adherencia
entre ellos, llamado “prefabricación en concreto pres forzado”. Además, se emplean
barras de acero previamente elaboradas en taller, donde muchas de estas piezas
se pueden reutilizar especialmente en encofrados y apuntalamiento, también facilita
la ejecución y disminuye el tiempo de construcción y mano de obra, en estos casos
es empleado el sistema constructivo de “prefabricación en acero”

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 BIBLIOGRAFÍA

 Terán F. Septiembre 2012. Sistemas constructivos. Extraído de

https://es.slideshare.net/fredyteran/sistemas-constructivos-14184659
 Vázquez Nanci. Agosto 2014. Sistemas constructivos. Extraído de
https://es.slideshare.net/vasqueznancy/sistemas-constructivos-
nancyvasquez-38282650
 Rivas V. Febrero 2009. Estructura. Extraído de
https://es.slideshare.net/victoriarivas22/e-s-t-r-u-c-t-u-r-a
 Goncalves R. Junio 2018. Definiciones importantes. Diapositivas:
superestructura. Pág 11.
 Novas J. septiembre 2010. Sistemas constructivos prefabricados aplicables.
Extraído de
http://oa.upm.es/4514/1/TESIS_MASTER_JOEL_NOVAS_CABRERA.pdf

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