CILINDROS Y MECANISMOS HIDRÁULICOS

MECANISMOS HIDRÁULICOS

Es un mecanismo operado por la resistencia que ofrece la transmisión o la presión cuando el líquido es forzado a
través de una pequeña abertura o tubo.

La fuerza que se aplica en un momento dado en un punto se transmite a otro punto en forma de fluido. El líquido
que se usa es casi siempre un aceite de algún tipo (fluido hidráulico). La fuerza se multiplica casi siempre en el
proceso.

Lo que hace importante a los mecanismos hidráulicos es la facilidad de poder controlar el aumento y disminución
de la fuerza aplicada; Esto se consigue cambiando el tamaño de un pistón y el cilindro con respecto a la otra, en
los sistemas mecánicos.

En los mecanismos hidráulicos hay que evitar las burbujas de aire. Si hay una burbuja de aire en el sistema,
entonces la fuerza aplicada del primer pistón se enfoca en la compresión del aire en lugar de pasar el segundo
pistón.

Un mecanismo hidráulico está compuesto por 3 elementos principales:

 Generador de energía hidráulica, que pone a presión un líquido gastando energía externa de tipo eléctrico
o mecánico.
 Dispositivos transformadores de la energía hidráulica en mecánica; dichos dispositivos toman la
denominación de actuadores cuando ejercen una función (generalmente, con movimiento de traslación) y
de motores cuando suministran potencia a un árbol de transmisión.
 Órganos de unión entre generador y utilizador, constituidos por tubos, racores, filtros y reguladores.
TIPOS DE BOMBAS
Las principales son:
Bomba de engranajes: Está formado por dos ruedas dentadas o engranajes que al girar por medio de un motor
eléctrico aspiran el aceite por un extremo y lo envían con presión por el otro extremo, este tipo de bomba hace
que el caudal sea pulsante.
Bomba de paletas: Está formado por unas paletas que giran en una cavidad excéntrica haciendo que las paletas
salgan o entren haciendo que el aceite ubicado entre dos paletas cambie el espacio interior aumentando la
presión del aceite.
Bomba de émbolos: Estas bombas pueden tener los émbolos axiales o radiales pudiendo variar el caudal
variando la carrera de los émbolos.
Bombas de husillos o helicoidal: Es una bomba que funciona de forma parecida a la bomba de engranaje, pero
en este caso el caudal es más continuo siendo una bomba más silenciosa.
CILINDRO HIDRÁULICO

Los cilindros hidráulicos son mecanismos que constan de un cilindro dentro del cual se desplaza un émbolo o
pistón, y que transforma la presión de un líquido mayormente aceite en energía mecánica (también
llamados motores hidráulicos lineales) son actuadores mecánicos que son usados para dar una fuerza a través
de un recorrido lineal.
Los cilindros hidráulicos tienen varias partes o varios componentes en su construcción interna que hacen que
funcionen de la manera que funcionan. Los componentes de los cilindros hidráulicos son un Barril, Sellos
Hidráulicos, un Vástago, un Ojo del Vástago si es necesario, un Pistón y un puerto de entrada y uno de salida.
A continuación mencionamos cuál es la función de cada uno de ellos dentro del cilindro:
Barril
Aquí es dónde el aceite entra y sale de los cilindros hidráulicos. Normalmente cuando el aceite entra por el
Puerto de Entrada entra a presiones fuertes o altas, entonces el barril tiene que ser muy resistente, y esa es
una de las razones por las cuales se utiliza un Tubo Hondeado.
Sellos Hidráulicos
Los sellos hidráulicos bloquean el paso del aceite de un lado al otro del Pistón de los cilindros hidráulicos. O
sea que no permiten que el aceite que va entrando llegue hasta el puerto de salida. El aceite queda bloqueado o
sellado en la parte de los cilindros hidráulicos en dónde tiene que estar.
Vástago
El Vástago es una Barra Cromada que permite la transmisión de fuerza que se genera por la presión de entrada
de aceite en los cilindros hidráulicos. El aceite entra en el Puerto de Entrada y empuja al Pistón, esto hace
que el Vástago se extraiga o de los cilindros hidráulicos con mucha fuerza.
Pistón
El Pistón o Émbolo de los cilindros hidráulicos son empujados por el flujo de entrada o de salida dentro del
barril, y ya que el Vástago está soldado a él, cuando el pistón se mueve hacia cada uno de los lados del
cilindro el Vástago se contrae o se extrae.
Estas son las partes de los cilindros hidráulicos básicos. Hay más cilindros, unos más complejos en su
construcción y unos menos complejos. Sin embargo, estos componentes son esenciales para casi todos los
cilindros hidráulicos, y es bueno conocer cuáles son y cómo funcionan.
TIPOS DE CILINDROS HIDRÁULICOS
Hay varios tipos de cilindros hidráulicos y vamos a detallar los más utilizados.
Cilindro Simple efecto: Es un tipo de cilindros que hidráulicamente solo se moverá en un sentido, y el
movimiento opuesto lo realiza por un medio mecánico, como puede ser un muelle, o por la ley de la gravedad.
A simple vista se pueden identificar al tener solo una conexión hidráulica.
Cilindro de doble efecto: Es un tipo de cilindros que genera movimiento en los dos sentidos por medio de la
energía hidráulica. Tienen dos conexiones hidráulicas, una de ellas para extraer el pistón y la otra para contraer
el pistón por medio de los componentes del circuito hidráulico.

Cilindro de buzo: Es un tipo de cilindro que solo tiene una cámara, funciona como cilindro de simple efecto y
retorna normalmente por la gravedad o al actuar sobre algún elemento mecánico como una palanca, etc. Suelen
ser de este tipo los gatos, elevadores.

Cilindro Telescópico: Es un tipo de cilindro hidráulico que puede ser de simple o doble efecto y que su
principal característica es que se expande y contrae por medio de vástagos que van por tramos que uno está
dentro del otro. Es útil para funciones que necesitan gran recorrido de vástago en comparación del tamaño del
cilindro. Es utilizado en grúas, en ascensores accionados hidráulicamente, etc.
Es muy importante que a la hora de manipular cualquier componente hidráulico ya sean los cilindros, válvulas,
etc., se realicen los pasos necesarios para dejar a los componentes con los que vamos a trabajar sin presión,
para evitar accidente. Asegurando que no tiene presión ni va a tener presión durante el periodo de la
manipulación.
CÁLCULOS
Los cilindros hidráulicos obtienen la energía de un fluido hidráulico presurizado, que es típicamente algún tipo
de aceite. El cilindro hidráulico consiste básicamente en dos piezas: un cilindro barril y un pistón o émbolo
móvil conectado a un vástago. El cilindro barril está cerrado por los dos extremos, en uno está el fondo y en el
otro, la cabeza por donde se introduce el pistón, que tiene una perforación por donde sale el vástago. El pistón
divide el interior del cilindro en dos cámaras: la cámara inferior y la cámara del vástago. La presión
hidráulica actúa en el pistón para producir el movimiento lineal.
La fuerza máxima es función de la superficie activa del émbolo y de la presión máxima admisible, donde:
F=P*A
Esta fuerza es constante desde el inicio hasta la finalización de la carrera. La velocidad depende del caudal de
fluido y de la superficie del pistón.
EJERCICIOS
Ejemplo 1
Un cilindro de simple efecto, con retroceso por muelle, es alimentado con aceite a una presión de 1000 N/cm2.
Si el pistón tiene un diámetro de 50mm y el muelle opone una resistencia de 800 N. Calcule la fuerza que
desarrolla el cilindro.
Vamos a considerar que el cilindro no presenta pérdidas por rozamiento u otras causas.

𝑁 𝜋×52
F avance = F presión – F muelle = 1000 × cm – 800N =18825N
𝑐𝑚2 4

Ejemplo 2
Se mueve un cilindro de simple efecto con un fluido. El diámetro del pistón es 75 mm y el diámetro del vástago
de 20 mm, la presión de trabajo es de 6x105 pa (1 pa = 1N /mm2) y la resistencia del muelle es de 60 N. su
rendimiento es del 90% calcule:
a) La fuerza teórica que el cilindro entrega en su carrea de avance.
b) La fuerza real o efectiva del cilindro.

Diámetro del vástago sobra porque es de simple efecto.

Bibliografía
 http://manuelbrionesfernandezdelara110.blogspot.com/2014/07/informe-del-mes-de-agosto-
cilindros.html
 http://automantenimiento.net/hidraulica/tipos-de-cilindros-hidraulicos/
 http://sitioniche.nichese.com/tip1-cilindros.html
 https://es.wikipedia.org/wiki/Cilindro_hidr%C3%A1ulico