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Grupo GRECA Asfaltos.
Somos especialistas
em ASFALTOS.
A GRECA Asfaltos é referência no setor. Uma empresa com
mais de meio século de atuação, reconhecida por seu alto
desempenho logístico e produtos que seguem os mais rigorosos
padrões de qualidade e excelência.
www.grecaasfaltos.com.br 3
CORAGEM PARA SONHAR,
ATITUDE PARA REALIZAR.
Essa é a nossa essência. Uma história marcada pela A mesma inovação que nos trouxe até aqui está
coragem e atitude que transformaram um sonho em presente nos investimentos em tecnologia
realidade. Nossa trajetória é desbravada tendo a asfáltica. Regidos por uma equipe técnica
inovação como ferramenta para o sucesso. altamente capacitada, os laboratórios presentes
Fundada em 1959, a GRECA sfaltos A iniciou em nossas unidades compõem o Centro
suas atividades com o transporte de brita para de Pesquisa, Desenvolvimento & Inovação
empreiteiras da região de Curitiba. Com o tempo, GRECA Asfaltos.
passou a transportar e distribuir asfalto. Ainda É lá que surgem revoluções como o ECOFLEX,
na década de 90, iniciou a produção de emulsões principal referência em Asfalto-Borracha no Brasil. É
asfálticas. Hoje, o Grupo GRECA Asfaltos conta com também de nosso CPD&I que nossos clientes recebem
15 unidades por todo o Brasil, entre fábricas o atestado de produtos elaborados de acordo com as
e unidades de distribuição. peculiaridades de cada obra e tráfego previstos.
Descubra a unidade mais próxima de você: Acesse:
www.grecaasfaltos.com.br/nossas-unidades www.grecaasfaltos.com.br/pesquisa-e-inovacao.
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Os padrões de qualidade e excelência de nossos A GRECA Asfaltos traz em sua essência o investimento
produtos são percebidos também em nossa rede em capital humano como reconhecimento ao valor
de distribuição. Em números, nossa frota atual é de cada um de seus funcionários. Buscamos reduzir
composta por 140 cavalos-mecânicos e 260 carretas. o impacto de nossas ações como forma de viver em
Trata-se de uma frota em constante renovação, o harmonia com a sociedade.
que minimiza gastos com manutenção e garante a
Além das medidas adotadas em nossos produtos
preservação das características de nossos produtos.
e frota, o TIME GRECA Responsável, composto
A abrangência de nossa estrutura logística permite o
por funcionários voluntários, atua de forma a se
transporte de asfalto para os quatro cantos do país;
relacionar com as comunidades onde a GRECA está
e também viagens internacionais, para países como
inserida. Apoio a projetos como o Instituto Recriar
Paraguai e Bolívia.
e o Programa Na Mão Certa reforçam esta postura.
Conheça melhor nossa frota em: Na esfera ambiental, ao visitar a unidade matriz, em
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Araucária, os convidados entram em contato com
Para completar o mix de produtos e serviços oferecidos uma área de preservação ambiental permanente
pela GRECA Asfaltos, apresentamos a ATRIA Financeira. com mais de 24.000m², onde fauna e ora se mantém
Fundada em 2003, o objetivo é facilitar o crédito para intactas.
obras de pavimentação por meio de taxas e prazos
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competitivos, segurança e transparência às operações.
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UNIDADES GRECA
ASFALTOS
1 | Matriz | Araucária/PR
araucaria@grecaasfaltos.com.br
0300 789 4262
6 www.grecaasfaltos.com.br
2 | Filial - Esteio/RS
esteio@grecaasfaltos.com.br
3 | Filial - Cascavel/PR
cascavel@grecaasfaltos.com.br
4 | Filial - Guarulhos/SP
guarulhos@grecaasfaltos.com.br
5 | Filial - Paulínia/SP
paulinia@grecaasfaltos.com.br
8 | Filial - Betim/MG
15
betim@grecaasfaltos.com.br
13 | Filial - Maracanaú/CE 2
fortaleza@grecaasfaltos.com.br
15 | Filial - Palmas/TO
palmas@grecaasfaltos.com.br
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ECOFLEX B 3G
Sinônimo de pioneirismo no Brasil, a marca ECOFLEX Magalhães Barata, no Pará, e vias internas da Usina de
representa tecnologia e desempenho, atributos Itaipu, o ECOFLEX rmou-se como o Asfalto-Borracha
presentes em mais de uma década de sucesso desde de melhor desempenho no país.
a primeira aplicação de Asfalto-Borracha no Brasil, em O constante acompanhamento das obras realizadas e o
2001. investimento em pesquisa resultam no aperfeiçoamento
Inovação e sustentabilidade. Para nosso orgulho, em do produto. E hoje, os clientes da GRECA contam com
2013, o ECOFLEX ultrapassou a fronteira dos 6.000.000 a tecnologia da 3ª geração do produto. O ECOFLEX B
de pneus utilizados em sua produção. São pneus 3G é um Asfalto-Borracha que permite sua usinagem
inservíveis, que representavam um passivo ambiental à temperaturas similares às utilizadas no CAP comum,
e que seriam descartados na natureza de forma brutal. atributo que re ete na redução do consumo de energia
Presente em algumas das principais obras como o e combustíveis e menor emissão de gases poluentes.
Sistema Anchieta-Imigrantes, Rodovia Presidente ECOFLEX. Tecnologia e sucesso que se fundem com a
Dutra, Avenida Atlântica em Copacabana e Aterro história GRECA.
do Flamengo, e também em obras como o acesso à
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PRODUTOS
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ADITIVOS: PRODUTOS DERIVADOS DO XISTO:
Tapa-Buracos:
Aditivo TB
Agentes de Rejuvenescimento:
AR-5 e AR-75
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ASFALTOS
ASFALTOS MODIFICADOS:
FLEXPAVE - AMP (Asfaltos Modi cados por Polímeros Elastoméricos)
ECOFLEX - AMB (Asfaltos Modi cados por Borracha de Pneus)
ASFALTOS CONVENCIONAIS:
CAP - Cimento Asfáltico de Petróleo
ADP - Asfalto Diluído de Petróleo
ASFALTOS ESPECIAIS:
CAPSPUMA - Asfalto para Reciclagem de Pavimento
HARDCAP - Asfalto de Módulo Elevado
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ASFALTOS MODIFICADOS
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FLEXPAVE
AMP (Asfaltos Modi cados por Polímeros Elastoméricos)
Vantagens do FLEXPAVE em
comparação ao CAP:
- Aumento do ponto de amolecimento;
- Ótima recuperação elástica;
- Redução da susceptibilidade térmica.
Indicações de utilização:
- Em vias urbanas e rodoviárias;
- Manutenção de pavimentos.
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Especi cações Técnicas - FLEXPAVE (Cimentos Asfálticos de Petróleo Modi cados por Polímeros Elastoméricos)
Resolução nº32 de 21 de setembro de 2010 da ANP - Regulamento Técnico ANP nº05/2008. Publicada no Diário O cial da União em 22/09/2010. Norma DNIT
129/2010 - EM.
Variação de massa, máx (1) % massa NBR-15235 D 2872 1,0 1,0 1,0
Observações:
(1) A Variação em massa, em porcentagem, é de nida como: onde :
M= (M nal - Minicial)
x 100 Minicial = massa antes do ensaio RTFOT
Minicial M nal = massa após o ensaio RTFOT
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ECOFLEX
AMB (Asfaltos Modi cados por Borracha de Pneus)
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Vantagens: Técnicas de utilização:
- Maior durabilidade; - Pode ser utilizado na confecção de misturas asfálticas
- Redução da formação de trilhas de roda e
tipo CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente)
propagação de trincas;
- Maior aderência dos pneus; e PMQ (Pré-Misturado a Quente);
- Redução do ruído provocado pelo tráfego. - SMA (Stone Mastic Asphalt);
- Misturas descontínuas tipo GAP-GRADED e CPA;
Indicações de utilização: - Tratamentos Super ciais (ECOFLEX TS).
- Em vias urbanas e rodoviárias;
- Manutenção de pavimentos.
Especi cações Técnicas - ECOFLEX (Cimentos Asfálticos de Petróleo modi cados por Borracha Moída de Pneus - Asfaltos Borracha).
Resolução nº39 de 24 de dezembro de 2008 da ANP - Regulamento Técnico ANP nº05/2008. Publicada no Diário O cial da União em 26/12/2008. Norma DNIT 111/2010 - EM.
Porcentagem de Recuperação Elástica Original (25ºC, 10 cm) mín. % NBR-15086 D 6084 100 100
Observações: (1) Ensaio não especi cado pela ANP mas presente em normas dos DERs de alguns Estados.
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CAP
Cimento Asfáltico de Petróleo
O CAP é distribuído pela GRECA Asfaltos para Técnicas indicadas para utilização do CAP:
todo território nacional, e é especi cado pelo
Regulamento Técnico 03/2005 da ANP - Agência - Pode ser utilizado na confecção de misturas
Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. asfálticas tipo CBUQ (Concreto Betuminoso
Os tipos de CAP disponíveis para comercialização Usinado a Quente) e PMQ (Pré-Misturado a Quente).
estão classi cados de acordo com sua penetração.
São eles: 30/45, 50/70, 85/100 e 100/120.
Indicações de utilização:
- Em vias urbanas e rodoviárias;
- Manutenção de pavimentos;
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Especi cações Técnicas - Classi cação por penetração
Resolução nº19 de 11 de julho de 2005 da ANP - Regulamento Técnico ANP nº03/2005. Publicada no Diário O cial da União em 13/07/2005.
MÉTODO ESPECIFICAÇÃO
CARACTERÍSTICA UNIDADE
ABNT ASTM CAP 30-45 CAP 50-70 CAP 85-100 CAP 150-200
Variação em Massa, máx. (2) % NBR-15235 D 2872 0,5 0,5 0,5 0,5
Observações:
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ADP
Asfalto Diluído de Petróleo
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Especi cações Técnicas - ADP ( Asfaltos Diluídos de Cura Rápida e Cura Média)
Resolução nº30 de 09 de outubro de 2007 da ANP - Regulamento Técnico ANP nº02/2007. Publicada no Diário O cial da União em 10/10/2007.
25ºC - 75 - 150
SSF NBR-14950 D 88
60ºC (CR-250) / 50ºC (CM-30) 125 - 250 -
225ºC,máx 35 25
260ºC 60 40 - 70
% vol NBR-14856 D 402
316ºC 80 75-93
Observações:
(1) Se a Ductilidade obtida a 25ºC for menor do que 100 cm, o asfalto diluído estará especi cado se a Ductilidade a 15,5ºC for maior do que 100 cm.
(2) Ensaio realizado no resíduo da Destilação.
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CAPSPUMA
Asfalto para Reciclagem de Pavimento
Câmara d e expansãocomspray
para formaçãodeespuma
Asfaltoespumado
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Indicações de utilização: Vantagens:
Indicado para pavimentos que apresentam - Possibilidade de correções do greide da rodovia tais
problemas de índice de suporte. como deformações, recalque, superelevação e
outros;
- Tempo de execução da obra mais rápido, acarretando
Técnicas de utilização: em menor transtorno aos usuários;
- Opção econômica se comparada à solução
- Reciclagem de Pavimentos, através da Espuma
tradicional.
de Asfalto.
MÉTODO ESPECIFICAÇÃO
CARACTERÍSTICA UNIDADE
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HARDCAP
Asfalto de Módulo Elevado
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A especi cação do HARDCAP, baseado na de nição de asfalto duro utilizado na construção de Asfalto de Alto
Módulo, é apresentada na Tabela de Especi cações:
Especi cações Técnicas Classi cação por penetração. Especi cação GRECA Asfaltos 129/12.
MÉTODO ESPECIFICAÇÃO
CARACTERÍSTICA UNIDADE
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EMULSÕES
CONVENCIONAIS:
RL-1C, RM-1C, RM-2C, RR-1C, RR-2C e LARC
MODIFICADAS POR POLÍMEROS:
RL-1C-E, RR-1C-EP, RR-2C-EP, RM-1C-EP e RC-MICRO
ESPECIAIS:
- CM-Imprimação EAI (Emulsão Asfásltica para Imprimação)
- Emulcycla - Emulsão para Reciclagem
- Sela-Trincas - Emulsão para Selagem de Trincas
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EMULSÕES ASFÁLTICAS
CONVENCIONAIS
A GRECA Asfaltos produz e comercializa todos os A seguinte estrutura apresenta a nomenclatura das
tipos de Emulsões Asfálticas Convencionais para Emulsões Asfálticas Convencionais Catiônicas.
pavimentação, todas de acordo com a Resolução 36
de 13/11/12 - Regulamento Técnico ANP nº 6/2012 R 1
publicado no Diário O cial da União em 14/11/2012.
As características de cada emulsão são determinadas R M - C
pela natureza dos emulsi cantes e classi cadas de L 2
acordo com a velocidade de ruptura: Ruptura Rápida
(RR), Ruptura Média (RM), Ruptura Lenta (RL) e Rápida/
Teor do
Ruptura Média/ Catiônica
Asfalto
Ruptura Controlada (RC). Lenta
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Especi cações técnicas - EMULSÕES ASFÁLTICAS CONVENCIONAIS
Resolução nº36 de 13/11/12 - Regulamento Técnico ANP nº 6/2012 publicado no Diário O cial da União em 14/11/2012.
LIMITE MÉTODO
Ruptura
CARACTERÍSTICA UNIDADE Ruptura Rápida Ruptura Média Ruptura Lenta Imprimação
Controlada ABNT
ASTM
NBR
RR-1C RR-2C RM-1C RM-2C RL-1C LA-1C LAN EAI LARC
Viscosidade Saybolt
SSF 90 - - - 90 90 90 90 90 14491 D244
Furol a 25 ºC, máx.
Viscosidade Saybolt
SSF - 100 a 400 20 a 200 100 a 400 - - - - - 14491 D244
Furol a 50 ºC
Resistência à água
% 80 80 80 80 80 - - - - 14249 D244
(cobertura), mín. (2)
Adesividade em
% - - - - - 75 - - 75 14757 (3) -
agregado miúdo, mín.
Carga da partícula - positiva positiva positiva positiva positiva positiva neutra - positiva 6567 D244
DESTILAÇÃO
DESEMULSIBILIDADE
Mín. % v/v 50 50 - - - - - - -
6569 D6936
Máx. % m/m - - 50 50 - - - - -
Mistura com ler silício % - - - - máx. 2,0 1,2 a 2,0 - - mín. 2,0 6302 D244
Mistura com cimento % - - - - máx. 2,0 máx. 2,0 - - mín. 2,0 6297 D244
Penetração a 25 ºC (100g
e 5s) mm 4,0 a 15,0 4,0 a 15,0 4,0 a 15,0 4,0 a 15,0 4,0 a 15,0 4,0 a 15,0 4,0 a 15,0 - 4,0 a 15,0 6576 D5
Observações:
(1) A equivalência das normas NBR, ASTM e ISSA é parcial, sendo que, preferencialmente, os ensaios devem ser realizados pelas normas NBR.
(2) Se não houver envio de amostra ou informação da natureza do agregado pelo consumidor nal, o distribuidor deverá indicar a natureza do agregado usado no ensaio no Certi cado da Qualidade.
(3) Para o ensaio da adesividade em agregado miúdo, a norma equivalente a NBR 14757 é a ISSA TB-114.
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Indicações de utilização:
Con ra no quadro a seguir qual Emulsão Convencional é indicada para o serviço pretendido:
Tabela de serviços realizáveis com EMULSÕES CONVENCIONAIS
Imprimação
Pintura de Ligação
Macadame Betuminoso
PMF Aberto
PMF Denso
Lama Asfáltica
Areia-Asfalto
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EMULSÕES ESPECIAIS
MODIFICADAS POR POLÍMEROS
ELASTOMÉRICOS
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Especi cações técnicas - EMULSÕES ESPECIAIS MODIFICADAS POR POLÍMEROS ELASTOMÉRICOS
Resolução nº36 de 13/11/12 - Regulamento Técnico ANP nº 6/2012 publicado no Diário O cial da União em 14/11/2012.
LIMITE MÉTODO
CARACTERÍSTICA UNIDADE Ruptura Rápida Ruptura Média Ruptura Controlada Ruptura Lenta
ABNT NBR ASTM
RR-1C-E RR-2C-E RM-1C-E RC-1C-E RL-1C-E
Viscosidade Saybolt-Furol, a 50ºC SSF 70 máx. 100-400 20-200 70 máx. 70 máx. 14491 D244
Peneiração 0,84 mm, máx. % massa 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 14393 D6933
Destilação - solvente destilado a 360ºC % volume 0-3 0-3 0-12 0 0 6568 D244
Desemulsibilidade mín. 50 50 - - -
% massa 6569 D6936
máx. - - 50 - -
Penetração a 25ºC, 100g, 5s 0,1 mm 45-150 45-150 45-150 45-150 45-150 6576 D5
Observações:
(1) A equivalência das normas NBR e ASTM é parcial, sendo que, preferencialmente, os ensaios devem ser realizados pelas normas NBR.
(2) Se não houver envio de amostra ou informação da natureza do agregado pelo consumidor nal, o distribuidor deverá indicar a natureza do agregado usado no
ensaio no Certi cado da Qualidade.
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Indicações de utilização:
Con ra no quadro a seguir qual Emulsão Modi cada por Polímeros é indicada para o serviço pretendido:
Tabela de serviços realizáveis com as EMULSÕES MODIFICADAS POR POLÍMEROS
TIPO DE SERVIÇO
Sela Trincas
Produto GRECA Asfaltos
RR-1C-EP RR-2C-EP RM-1C-EP RL - 1C - E RC-MICRO
indicado:
Pintura de Ligação
Macadame Betuminoso
PMF Aberto
PMF Denso
Lama Asfáltica
MRAF(2)
Areia-Asfalto
Tapa-Buracos
Sela-Trincas
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RC-MICRO
RC-MICRO é uma linha de Emulsões Asfálticas A linha RC-MICRO da GRECA Asfaltos é composta
de Ruptura Controlada Modi cada por Polímeros por dois tipos de emulsões asfálticas:
Elastoméricos desenvolvida pela GRECA Asfaltos - RC-MICRO D, indicado para serviços diurnos;
indicada para o serviço de Microrrevestimento
- RC-MICRO N, composta por produtos químicos
Asfáltico a Frio MRAF. O produto proporciona ao
diferenciados que favorecem as aplicações
MRAF maior poder de coesão e adesividade, além de
noturnas.
liberação mais rápida ao tráfego e versatilidade para
aplicações diurnas e noturnas. Vantagens do serviço de MRAF com
As emulsões asfálticas RC-MICRO são especialmente RC-MICRO:
formuladas de acordo com as características dos - Liberação do tráfego em menor tempo;
agregados de sua obra. Um produto capaz de
- Versatilidade para aplicações diurnas e noturnas.
oferecer maior durabilidade e otimização do tempo
de liberação ao tráfego.
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CM - IMPRIMAÇÃO
EAI - Emulsão para Imprimação
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SELA-TRINCAS
Nosso CPD&I desenvolve ligantes especiais a frio O uso do Sela-Trincas é uma medida corretiva simples,
e a quente com modi cadores de alta qualidade e que pode maximizar a vida útil de uma rodovia, pois
desempenho. Isto permite ao Sela-Trincas da GRECA auxilia a proteção do pavimento quanto a in ltração
Asfaltos alto poder de aderência às trincas. O da água e controle do processo de trincamento do
produto tem a uidez necessária para que haja uma pavimento.
penetração consistente dentro dessas trincas.
EMULCYCLA
EMULCYCLA é a emulsão rejuvenescedora
desenvolvida pela GRECA Asfaltos indicada
para serviços de reciclagem a frio. O produto é
resultado da emulsi cação de CAP-50/70, Agentes
Rejuvenescedores e emulsi cantes especiais.
Indicações de utilização:
- Diversos tipos de reciclagem a frio, sejam de base
ou capas asfálticas.
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ADITIVOS
Adesividade:
AMP G-Bond (Aditivo Melhorador de Performance)
Misturas Asfálticas Mornas:
G-WMix
Tapa-Buracos:
Aditivo TB
Microrrevestimento Asfáltico a Frio:
Aditivo Micro - BQ
Agentes de Rejuvenescimento:
AR-5 e AR-75
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ADESIVIDADE
G-BOND
AMP - Aditivo Melhorador de Performance
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Indicações de utilização: Especi cações técnicas para o G-BOND
159s
Vantagens do G-BOND Viscosidade SSF, 50 ºC
de asfalto.
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MISTURAS ASFÁLTICAS MORNAS
G-WMIX
Aditivos para Misturas Asfálticas Mornas
TEMPERATURA DO ASFALTO (ºC) 150 - 155 160 - 165 150 - 155 160 - 165
TEMPERATURA DO AGREGADO (ºC) 160 - 165 170 - 175 140 - 145 150 - 155
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TAPA - BURACOS
ADITIVO TB
Tapa-Buracos Vantagens do Aditivo TB:
A inclusão do Aditivo TB ao CAP 50/70 permite a - Estocagem em sacos de 20 kg, desde que ocorra
usinagem a temperaturas mais baixas (agregado a pelo menos 24h após a produção, quando a massa
140°C e CAP 50/70 modi cado com Aditivo TB entre asfáltica já estiver fria;
125 a 130°C). Este processo proporciona o manuseio e - A aplicação da massa asfáltica em temperatura
aplicação a frio, característica incomum em misturas ambiente;
convencionais usinadas a quente do tipo CBUQ.
- Liberação do trânsito imediatamente
Obtém-se, então, um produto ideal para aplicação
após compactação por placas vibratórias,
e compactação a frio em serviços de manutenção
compactadores de percussão ou rolos.
preventiva ou emergencial tipo tapa-buracos.
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MICRORREVESTIMENTO ASFÁLTICO
A FRIO
ADITIVO MICRO-BQ
Controle de Ruptura e Cura
O Aditivo Micro-BQ garante as características de O Aditivo Micro-BQ auxilia na total incorporação da
trabalhabilidade do sistema de Microrrevestimento emulsão e garante um tempo hábil para que a mistura
Asfáltico a Frio - MRAF. (massa do MRAF) seja totalmente distribuída na caixa
O produto é indicado em aplicações MRAF com o dosadora e, em seguida, na pista.
objetivo de ajustar o tempo de mistura da emulsão
com o agregado.
Nota: segundo a ISSA A143 (Recommended Performance Guidelines for Polymer Modi ed Micro Surfacing), aditivo é um dos componentes do
sistema Microrrevestimento Asfáltico a Frio MRAF.
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AGENTES DE REJUVENESCIMENTO
PARA ASFALTOS
AR-5 E AR 75
Os Agentes de Rejuvenescimento AR são tipos derivados
especiais de petróleo que apresentam elevada quantidade de
hidrocarbonetos, capazes de proporcionar o rejuvenescimento
do ligante asfáltico presente no material fresado. Os AR são
indicados para serviços reciclagem a quente de camadas
super ciais do pavimento. A GRECA disponibiliza duas opções
do produto: AR-5 e AR-75.
Indicações de utilização:
- Serviços de reciclagem a quente de pavimento.
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ÓLEO DE XISTO - OTE
Os óleos combustíveis industriais obtidos por meio Vantagens do Óleo de Xisto:
do processamento do xisto são indicados para
- Maior economia;
consumo industrial em centros urbanos, ideal para
regiões de clima frio. Isto porque reduzem a emissão - Maior uidez e fácil manuseio;
de fuligem, fumaça e gases ácidos de enxofre, além - Minimiza a corrosão em dutos e chaminés e
de minimizar a corrosão em dutos e chaminés. reduz custos com intervenções para limpeza e
Devido à sua alta uidez, este produto reduz, e em desentupimento de linhas e bombas;
alguns casos até elimina, a necessidade de pré- - Reduz custos provenientes da necessidade
aquecimento, diminuindo os custos operacionais de do pré-aquecimento do produto, tanto no
queima. armazenamento, bombeamento e até mesmo
no tanque de serviço que alimenta o maçarico;
- É menos agressivo ao meio ambiente pois possui
Indicações de utilização:
baixo teor de enxofre e é mais leve que outros
Todos os tipos de queimadores industriais. óleos derivados do petróleo, reduzindo a emissão
de poluentes e a formação de chuvas ácidas.
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Especi cações técnicas para Óleo de Xisto
OTE
Tabela comparativa
PARÂMETRO ÓLEOS DE XISTO OC 1A
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Central: 0300-789-4262
Matriz
Araucária/PR
Av. das Araucárias, 5126 | CEP: 83.707-754
Fone: (41) 2106-8600 | Fax: (41) 2106-8601
araucaria@grecaasfaltos.com.br