Osvaldo Angel Borello, Export Sales Engineer, Jornada Técnica Perú, Abril 2015

Smart Grids
Soluciones inteligentes para
sistemas aéreos de distribución

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May 7, 2015 | Slide 1
Agenda

1- Introducción
2- Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
3- Principio de Funcionamiento
4- Integración de Equipos
5- Ventajas
6- Casos de Exito

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Introducción
Qué es Smart Grid?

Una red inteligente o Smart Grid, es capaz de gestionar la demanda eléctrica

de forma sostenible, fiable y económica. Se basa en una infraestrucura
avanzada y diseñada para facilitar la integración.

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Introducción
Porque migrar a Smart Grid?

Prioridades basadas en valor agregado para el cliente

Aumento de la Mejora de la Mayor eficiencia Sostenibilidad Nuevas

Capacidad Fiabilidad ffffff dddddd tecnologías

La entrega de Reducir el Mejorar el factor Soluciones para Almacenamiento,

potencia número y de potencia, la generación comunicaciones
aumenta duración de las realizar la gestión distribuida, así inalámbricas,
utilizando la interrupciones, de voltaje, como el aumento FDIR (fault
infraestructura aumentar la vida proporcionar un de la vida útil de detection,
existente. útil del activo. flujo de potencia los activos a isolation and
bidireccional. través del recovery),
monitoreo y monitoreo y
análisis de diagnóstico.
rendimiento.

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Introducción
Smart Grid y las redes actuales

Desafíos de la Red Necesidades de los Sistemas Eléctricos Futuros

Hoy en día, las redes existentes están bajo

presión para cumplir la creciente demanda  Aumento en el uso de fuentes de energía
de energía, así como proporcionar un renovable para generación de energía.
suministro estable y sostenible de la
electricidad. Estos desafíos complejos están  Aumento de la eficiencia energética.
impulsando la evolución de las tecnologías de
redes inteligentes.

Confiabilidad en los sistemas Eléctricos

 La industria se está moviendo hacia un

entorno desregulado y competitivo que
requiere información precisa sobre el
rendimiento del sistema.
 Presupuestos de capital limitado para
seguir mejorando la fiabilidad de la red.

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Introducción
Self Healing y Niveles de Automatización

El Self Healing refiere a la capacidad de la red de analizar, detectar, responder y,

cuando resulta necesario, restaurar componentes o secciones de la red, con el
objetivo de minimizar las interrupciones del servicio.

Niveles de Automatización

Nivel 1: Dispositivos Nivel 2: Subestación Nivel 3: Control Centralizado

Un grupo de reconectadores,
interruptores de corte en carga,
y los interruptores de circuitos
alimentadores funcionan juntos
para restaurar la energía de la
manera más óptima.
Control coordinado entre
grupos de reconectadores,
interruptores de rotura de carga
y los interruptores de la
subestación y posiblemente con
subestaciones adyacentes.
 Monitores IEDs e interruptores
de control
 Equipode Subestación
colectan la información de los
IEDs
 Equipo Subestación actúa
como puerta de enlace; sirve
los datos de IED al centro de
control, SCADA y DMS

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Introducción
Self Healing – Nivel 1: Dispositivos

Permite que los

servicios públicos
concentren las
Mejora de los
inversiones en los Rápida Baja inversion
indicadores SAIDI y
alimentadores que implementación. inicial.
CAIDI.
experimentan la
mayoría de los
cortes.

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Portafolio de Productos

Reconectadores Seccionalizadores

Reconectador OVR

AutoLink 1p LoadBreak AutoLink

Reconectador GridShield AutoLink 3p WiAutoLink

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Reconectador OVR

Características

 Fabricación
en ARABB para toda la región
(RFFF – Regional Focused Feeder Factory).
 Disponible en 15, 27 y 38 kV.
 Sinergia con AutoLink.
 Diseñados bajo normas ANSI C37.60.
 Tecnología de corte en vacío.
 Actuadores Magnéticos independientes por
fase con operación bi-estable.
 Sensores de Tensión y Corriente encapsulados
dentro de cada polo.
 Larga vida – 10,000 operaciones nominales.
 Posiblidad de Disparo Uni-Tri Polar.

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Reconectador OVR – Datos Técnicos

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Reconectador OVR – Disparo Monopolar

Características

Fallas
Porcentaje
Tipo de falla Permanentes Temporales
(%)
(%) (%)
Trifásicas 6 95 5
Bifásicas 15 70 30
Monofásicas 79 20 80

(composición probabilística entre los tipos de falla y su naturaleza)

 Provee la capacidad de disparo y/o bloqueo si se presenta una falla de cualquier indole.
 No se requieren cambios en la unidad de potencia.
 Solo requiere de actualización en la tarjeta de la CPU del Control PCD.
 Puede adquirirse con el reconectador o actualizarse en el futuro.

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Reconectador GridShield

Características

 Dieléctrico Sólido:
• Botellas de vacío y sensores embebidos en los polos
del reconectador.
• Montaje modular del polo y el actuador magnético
• Actuadores magnéticos independientes por cada
fase, permitiendo el disparo monofásico.
• Permite fácil extracción del polo en campo.
 Control RER620:
• El control más avanzado para reconectadores
disponible en el mercado.
 Gabinetes en acero inoxidable 304.
 Larga vida – 10,000 operaciones nominales.
 Sin componentes electrónicos en el gabinete de HV.

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Reconectador GridShield – Datos Técnicos

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Loop Control Module – Medición de Tensiones

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
RER620 – Comunicación

 Nativoen protocolo IEC 61850, permite

comunicación entre los equipos IED fuera y
dentro de la subestación
 IEC61850 permite “GOOSE” (Generic Object
Oriented Subestation Event), para la
comunicación horizontal entre los IED
 RER620 permite reportes simultáneos de
eventos a 5 diferentes clientes de la
subestación
 RER620 permite la comunicación simultánea
vía IEC61850 y DNP3.0 usando el puerto
frontal y posterior del relé
 RER620,
además soporta: DNP3.0,MODBUS
RTU, MODBUS ASCII, IEC 101 e IEC 104.

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
RER620 – Comunicación Punto a Punto

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Seccionalizador Electrónico AutoLink

Características

 Fabricación
en ARABB para todo el mundo
(GFFF – Global Focused Feeder Factory).
 Esun seccionalizador electrónico, de aplicación
en lineas aéreas de media tensión.
 Disponible en 15, 27 y 38 kV.
 Apertura monofásica o trifásica.
 Opción monofásico Load Break.
 Nueva versión con disparo Wireless (WiAutoLink).
 Permiteuna mejor coordinación del sistema en
caso de fallas.
 Suuso logra una reducción en los costos
operativos y en la cantidad de cortes del servicio de
energía.
Nuevo!!!  Mejora significativamente los índices de calidad
relacionados con el suministro de energía.

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Seccionalizador Electrónico AutoLink

Qué sucede en las redes aéreas?

80%
Fallas Transitorias

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Seccionalizador Electrónico AutoLink

Qué es AutoLink?

Reconectador
Aguas Arriba
AutoLink
DISPOSITIVO DE AISLAMIENTO

FALLA TRANSITORIA FALLA PERMANENTE

Permite que el reconectador Aisla el circuito con falla
aguas arriba despeje la falla permanente

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Seccionalizador Electrónico AutoLink

Datos Técnicos
Rated voltage 15, 27, 38 KV
Rated frequency 50 or 60 Hz
Nominal current < 215 A
Operating Mode Single Phase & Three Phase
Actuating current range Between 6 and 215 A
Number of opening counts Between 1 and 4 counts
Inrush current detection method Harmonic analysis
Types of inrush currents detected Symmetric and asymmetric
Inrush detection time <1 cycles
Dead line detection 200mA
Dead line verification time 80 msec
Total opening time 0.5 sec
Memory resetting time 30 sec
Insulation level 110, 125, 150 and 170 KV BIL
Short-time current (1 sec) 4 KA symmetric
Short-time current (Peak value) 10 KA

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Soluciones para Redes Aéreas de Distribución
Seccionalizador Electrónico AutoLink

Nuevo Modelo: WiAutoLink

 Operación Bifásica y Trifásica Wireless.

 Programable a través de un puerto Micro USB.
 Corriente de pick up y número de conteos
ajustable.
 Umbral de corriente línea muerta ajustable.
 Umbral de corriente Inrush ajustable.
 Tiempo de Reset ajustable.
 Registro de eventos.
 LED de status.
 Capacidad de actualización de firmware.
 Función
de comunicación robusta FCC, IC e ETSI
en banda WiFi sin licencia (entre las unidades).

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Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Transitorias

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Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Transitorias

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Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Transitorias

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May 7, 2015 | Slide 24
Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Transitorias

FALLA
DESPEJADA

CONTINUIDAD
DE SERVICIO

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Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Permanentes

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May 7, 2015 | Slide 26
Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Permanentes

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May 7, 2015 | Slide 27
Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Permanentes

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May 7, 2015 | Slide 28
Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Permanentes

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May 7, 2015 | Slide 29
Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Permanentes

CONTEO
ALCANZADO

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May 7, 2015 | Slide 30
Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Fallas Permanentes

CONTINUIDAD
DE SERVICIO

EVITA
LOCKOUT

AISLAMIENTO DEL
RAMAL CON FALLA

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May 7, 2015 | Slide 31
Integración de Equipos
Por qué Integrar Equipos?

Problemas Integración Calidad de Servicio

Pérdida de ingreso por Mediante equipamiento Reducción de la

la no-venta de energía. de reconexión cantidad y duración de
automática. las interrupciones.
Penalizaciones.
Mejora de Indices.
Incremento de gastos
debido a reparación y
mantenimiento.
Costos por pérdidas
sufridas por la industria /
clientes residenciales.
Pérdida de confianza de
los consumidores.

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May 7, 2015 | Slide 32
Integración de Equipos
Etapas de Protección

Algunos fusibles se
Los fusibles son la Luego, se disponen
agrupan y aguas
primera etapa de los reconectadores.
arriba se dispone un En general, algunos
protección pues Estos deben estar
seccionalizador. reconectadores (de
protegen los coordinados con los
Este se ajusta en poste o subestación)
transformadores de seccionalizadores
corriente y se coordinan con
distribución en el que se encuentren
conteos, y un interruptor en
extremo del aguas abajo, con un
constituye la SE.
alimentador de intento más de
segunda etapa de
media tensión. reconexión.
protección.

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May 7, 2015 | Slide 33
Integración de Equipos
Cómo Asociar los Equipos en la Red?

Notas
Reconectador

 Los reconectadores
Seccionalizador
se ubican en los
Línea de 3 Fases alimentadores
trifásicos principales.
Línea de 1 Fase
 Los seccionalizadores
se posicionan en los
Transformador
ramales, más cerca de
las cargas.

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May 7, 2015 | Slide 34
Ventajas
Mejora de Indices

Casos de Análisis SAIFI

Escenario 1 2 3 Indice de frecuencia de interrupción promedio.

Reconectador +
Casos Sólo Fusibles Reconectador
Seccionalizador
SAIFI 
 Numero Total de Clientes Interrupidos
El 40% de las
Todas las fallas fallas
El 98% de las Número Total de Clientes
fallas temporales
(temporales y temporales son
no provocan
Descripción permanentes) despejadas con
cortes gracias a
son despejadas el primer
la coordinación
por fusibles. recierre (fuse
saving).
de los equipos. SAIDI
Fallas por Año 50 34 14
Indice de duración de interrupción promedio.
SAIFI 6,51 4,43 1,41

SAIDI 19,53 13,28 4,22

SAIDI 
 Duración de las Interrupciones
Mejora de
0% 32% 78% Número Total de Clientes
Indices

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May 7, 2015 | Slide 35
Ventajas
Reconectador OVR – Disparo Monopolar

Información de la Red

a Carga por Barrio kW 1371

b Carga por Ramal kW 582
c Carga por Fase kW 194
d Fallas Monofásicas (ramal/año) Un. 16
e Tiempo de Corte Hr. 3
f Precio de la Energía $/kW 0,2
Precio de la energía no vendida (ENS)
ante una falla realizando disparo
g Trifásico $ 5.587,00
g = f * b * d *e
Precio de la energía no vendida (ENS)
ante una falla realizando disparo
h Monofásico $ 1.862,00
h=f*c*d*e

Ahorro 66%

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May 7, 2015 | Slide 36
Principio de Funcionamiento
Reconectador + AutoLink – Ventajas Económicas

Reconectador & Reconectador &

Items
Fusible AutoLink
a Fallas por Año Un. 36
b Fallas Transitorias % 80
c Fallas Permanentes % 20
d Costo del Personal $ 20
e Tiempo de Corte Promedio hr. 3
f Costo de la Energía $/kWh 0,041
g Carga de la Rama kW 104
Costo de Reemplazo de Equipo 3 0
h $
Notas: Elemento Fusible

Costo de Reparación de la Falla $ -828 $ -144

i $
i = a * (b + c) * (d + h) Sólo Fallas Permanentes
Energía No Vendida $ -461 $ -92
j $
j = f * g * a * e * (b + c) Sólo Fallas Permamentes

h TOTAL $ $ -1.289 $ -236

Ahorro 82%

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May 7, 2015 | Slide 37
Casos de Exito
EPE – Energía de Santa Fé

Características

Cliente: EPE – Energía de Santa Fé.

Segmento: Utility.
Ubicación: Provincia de Santa Fé – Arg.

Aplicación: Automatización de Redes de

Distribución Rural, que consistió en la
provision de 200 Reconectadores OVR y
105 Seccionalizadores AutoLink.

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May 7, 2015 | Slide 38
Casos de Exito
EPE – Energía de Santa Fé

“…en esa línea teníamos un promedio de 8

aperturas mensuales. Con la instalación de los
seccionalizadores, hemos logrado llegar a 1
apertura mensual…”

“… consideramos que el comportamiento de los

seccionalizadores es altamente
satisfactorio…”

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May 7, 2015 | Slide 39
Casos de Exito
YPF – Yacimientos Petrolíferos Fiscales

Características

Cliente: YPF – Yacimientos Pet. Fiscales

Segmento: Oil & Gas.
Ubicación: Provincia de Neuquén – Arg.

Aplicación: Protección de Bombas de

Extracción de Petróleo, que consistió en la
provision de 300 Reconectadores OVR y
210 Seccionalizadores AutoLink.

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May 7, 2015 | Slide 40
Preguntas?

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May 7, 2015 | Slide 41
© ABB
May 7, 2015 | Slide 42