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CURSO: REFINACION
PROFESOR: MSc. Ing. Gino Pajuelo Navarro
UNIDADES ATMOSFERICAS Y DE DESTILACION AL VACIO
La destilación del petróleo crudo se lleva primero en una Unidad de Destilación Atmosférica (CDU) y luego
tiene un procesamiento adicional del residuo en la Unidad de Destilación al Vacío (VDU).
La temperatura en la parte inferior de la CDU esta limitada a 371°C – 399 °C para evitar la formación de
coque. Se establece un gradiente de temperatura en la columna al eliminar el calor del vapor de cabeza. La
columna condensa la fracción de nafta y envía una porción de la nafta líquida, como reflujo, a la columna para
lograr una buena separación de los productos destilados extraídos del lateral de la columna de destilación,
como queroseno, LGO y HGO.
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UNIDADES ATMOSFERICAS Y DE DESTILACION AL VACIO
LPG y Gas combustible
ACUMULADOR
DESTILACION DESTILACION
ATMOSFERICA AL VACIO
Kerosene
Vapor
Gasóleo liviano
Vapor
Desalador
Gasóleo pesado
Vapor
Petróleo
Crudo
Gasóleo liviano al vacio
Calentador
Calentador
Residuo al vacio
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UNIDADES ATMOSFERICAS Y DE DESTILACION AL VACIO
TORRE DE
presión entre la parte superior e DESTILACION
AL VACIO
inferior de la columna se utilizan
Encendido 3 mmHg
materiales de empaque en lugar Existencias de aceite
lubricante base
de bandejas para proporcionar Agua
amarga DESTILADO
PESADO
contacto entre las corriente liquida
A unidades de conversión
RESIDUO (hidrotratamiento, etc.)
y de vapor para mejorar el ATMOSFERICO
28 mmHg
fraccionamiento. Residuo de vacio
(hacia desasfaltado ó
refinación)
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SELECCIÓN DE LA TEMPERATURA DE DESTILACIÓN
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METODOS DE DESTILACIÓN
CURSO: REFINACION
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METODOS DE DESTILACIÓN
DESTILACION ASTM
Utiliza una operación por lotes, opera sin la
AGUA DE
presencia de una placa de contacto y una ENFRIAMIENTO
relación de reflujo (R/P o RR) de cero. Puede
haber un ligero reflujo involuntario debido a la N° DE PLATOS
TEORICOS = 0 % VOLUMEN
condensación del vapor en el tubo que conecta
DE DESTILADO
el matraz al condensador.
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VAPORIZACION FLASH EN EQUILIBRIO
Liquido
De la comparación de las curvas y la relación entre IBP y EP
obtenida en cada caso, se concluye que EFV proporciona el
grado más bajo de separación entre A y B, incluso más bajo que
el dado por la destilación ASTM.
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VAPORIZACION FLASH EN EQUILIBRIO
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METODOS DE DESTILACION TBP, ASTM Y EFV
La destilación TBP logra un mayor grado de separación que ASTM y ASTM. La destilación de TBP se utiliza
para caracterizar los crudos y constituye un componente importante del ensayo crudo. Los métodos ASTM
se usan generalmente para productos de refinería y cálculos de propiedad y correlaciones para fracciones de
destilado. EFV proporciona datos útiles para las operaciones de flasheo en la refinería. No hay métodos
estándar para la destilación de TBP, pero se usa el método ASTM D-2892 para aproximar la destilación de
TBP. Este método también se denomina destilación 15 - 5, debido a 15 placas teóricas y una relación de
reflujo de 5 utilizada en la destilación. Un método de destilación simulado descrito en ASTM D2887 también
se puede usar para obtener datos de TBP para los crudos.
ASTM D86 (destilación atmosférica) y ASTM D1160 (destilación al vacío) se usan para fracciones de bajo
punto de ebullición y alto punto de ebullición, respectivamente.
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METODOS DE DESTILACION TBP, ASTM Y EFV
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PROCESOS DE SEPARACION 2
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FRACCIONAMIENTO EN UNIDADES DE EXTREMOS LIGEROS (LEU)
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DESASFALTADO
Fracciona el residuo de destilación al vacío (VDR), atmosférico o más a menudo, con respecto a la
solubilidad / insolubilidad de componentes moleculares en un solvente dado.
Máltenos Máltenos
solubles en C7 solubles en C5
VDR ACEITE
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MODELO DE SOLUBILIDAD EN GRADIENTE
El modelo afirma que las moléculas de asfalteno se pueden disolver en resinas y la solución resultante se
puede disolver en aceite, produciendo así una solución de fase única, ofrece una explicación de cómo los
asfaltenos pueden ser expulsados de la solución en VDR mediante extracción con disolvente.
ASFALTENOS
PETROLEO
RESINAS
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PROCESO DE DESASFALTADO
RESIDUO DE
DESTILACION
AL VACIO PETROLEO
CRAQUEO
DESASFALTADO DESASFALTADO CATALITICO -
HIDROCRAQUEO
ASFALTO COMBUSTIBLE
DESTILADO
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DIAGRAMA SIMPLIFICADO DEL PROCESO DE DESASFALTADO
PETROLEO
RESIDUO PRECIPITACIÓN DECANTACIÓN DESASFALTADO +
SOLVENTE
Solvente Asfalto
Columna
Flash
Solvente Lavado
ASFALTO
DAO + Columna
Solvente Flash
DAO
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DESPARAFINADO
El objetivo principal del desparafinado es eliminar los hidrocarburos que se solidifican fácilmente (es decir, la
cera) para fabricar material base de aceite lubricante con puntos de fluidez bajos (-9 °F a 14 °F). Otras
propiedades importantes de las existencias de base de aceite lubricante incluyen:
Volatilidad: Debe ser bajo para mantener el aceite en la fase líquida durante el funcionamiento del motor.
Viscosidad: Se desean viscosidades moderadas. La baja viscosidad puede no proporcionar la lubricación
requerida y conducir a una alta fricción entre las partes metálicas. La alta viscosidad causa pérdida de energía.
Índice de viscosidad (cambio en la viscosidad con la temperatura): Se desea un pequeño cambio en la
viscosidad sobre un aceite de temperatura amplia.
Estabilidad térmica: Necesaria para minimizar la pérdida de viscosidad y la deposición de coque sobre
superficies metálicas.
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DESPARAFINADO CON SOLVENTE
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DESPARAFINADO CATALITICO
Este craqueo selectivo aumenta la proporción de i-parafinas a n-parafinas en el producto y reduce su punto de
fluidez. Se introduce hidrógeno junto con la alimentación para evitar la coquización en las superficies del
catalizador El craqueo de n-parafinas produce combustibles destilados tales como gasolina como subproducto
del desparafinado catalítico. Las ventajas del desparafinado catalítico incluyen :
Producción de material base lubricante con punto de fluidez más bajo y con mayor rendimiento en
comparación con el producto obtenido del desparafinado con disolvente.
Menor inversión de capital.
Buena estabilidad del producto.
Flexibilidad para producir stock de base de aceite lubricante y destilados ligeros.
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