“AÑO DE LA DIVERSIFICACION PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACION ”

INFORME N° 04-2015-JHCM/ PROYECTO ZAFRANAL

PARA : Ing. Carlos Raúl Cohaila Tamayo

GERENTE GENERAL DE LAEMPRESA COTRANS E.I.R.L. AREQUIPA

DE : Ing. Jaime H. Coaquira Machaca

SUPERVISOR EN EL PROYECTO ZAFRANAL

ASUNTO: Informe sobre la visita al Proyecto minero ZAFRANAL.

FECHA : 04 de setiembre del 2015

Me es grato dirigirme a Ud. Para expresarle mi saludo y así mismo informarle lo siguiente:

1. El día 01 de setiembre del presente mes, por encargo del Ing. LUIS COHAILA Jefe de
Planeamiento de la Empresa, me traslade al Proyecto Minero ZAFRANAL en la
camioneta TOYOTA V2X-791 conducido por el chofer- mecánico ERICK ASTACIE y el
soldador- mecánico RONALD CHUQUICONDOR; con el objetivo principal de tener una
reunión con los encargados de LOGISTICA, SEGURIDAD y JEFE DEL PROYECTO , así
mismo verificar el estado de las maquinarias que se encuentran trabajando en dicho
proyecto; encontrando novedades que a continuación detallo:

- RETROEXCAVADORA 420 F NUEVA

Esta maquinaria esta trabajando normalmente y sin ninguna novedad con su
operador el Sr. HILARIO TAYPE ,encontrándolo fuera del Proyecto Zafranal por
orden del Jefe de la MINERA realizando trabajos varios para AUTODEMA, al
respecto debo de indicar que se le cambio el LAMPON reforzado para que
continúe con sus labores encomendadas.
Así mismo se le realizo una INSPECCION PREVENTIVA a dicha maquinaria
encontrando el HOROMETRO en 1003 y al revisarlo se presentaron las siguientes
novedades:
a. Niveles de aceite de motor sin novedad.
b. Niveles de aceite de transmisión e hidrolina sin novedad.
c. Llantas delanteras y traseras con algunos cortes, según manifiesta el operador
por el trabajo.
d. Cucharon con desgaste, necesita reforzar dicho accesorio de la maquinaria y
así evitar que se haga hueco y prevenir una posible para.
e. Sonido al momento de frenar en el sistema de frenos, según el mecánico
puede ser las fajas, comunicar a UNIMAQ para que suban a revisarlo.
Se le pone en su conocimiento con la finalidad de evitar paralizaciones en lo
sucesivo ya que esta maquinaria está a FULL trabajo y por consiguiente dar
satisfacción al nuestros CLIENTES.
- TRACTOR D8T
De igual manera se le informa que dicha maquinaria se encuentra parada y sin
trabajar en el KM 37 de la carretera CAMPAMENTO ZAFRANAL a GANCHOS desde
el día 31 Agosto con su operador Sr. ELISBAN OLIVARES encontrándolo con el
HOROMETRO 4778.8, procediendo a solucionar la falla encontrada, realizando los
siguientes trabajos:
a. Se procedió a sacar el perno roto de la rueda de guía lado izquierdo con apoyo
del equipo de soldar.
b. Se paso macho a uno de los hilos de la base donde ingresa el perno ya que se
encontraba abollado y dañado.
c. Se realizó el mantenimiento preventivo como es engrase a todos los puntos de
la maquinaria, así mismo se revisó los niveles de aceite de motor encontrando
la siguiente novedad que en 03 días de trabajo subió el nivel del aceite en más
o menos 3 cm a la varilla de medición; nivel de aceite de transmisión: falta por
lo menos 02 galones ya que esta resumiendo por un codo de una de las
mangueras que salen de la bomba; niveles de hidrolina y agua sin novedad.
De esta forma se puso OPERATIVA a la maquinaria con la finalidad que siga
trabajando sin novedades.
Finalmente se aproximó a las 05.40 pm por este tramo de carretera donde se
encontraba dicha maquinaria el Sr. HENRY COLCA encargado de todas las
maquinarias del PROYECTO para verificar el estado del TRACTOR, encontrando ya
casi terminado dicho defecto, quedando conforme con el trabajo realizado por
parte de nosotros.
 SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES

1. Se sugiere que sus mantenimientos preventivos se realicen una vez por semana.
2. Se recomienda que sus cambios de aceite, filtros de aceite, petróleo y aire se
deben efectuar cada 250 horas de trabajo porque el clima es muy caluroso y el
terreno es muy árido, seco y polvoriento; por consiguiente se estaría cuidando las
maquinarias que trabajan en este frente y así evitar posibles eventos que en lo
sucesivo va en contra de la EMPRESA.
3. Se sugiere que el LAMPON del tractor D8T debe de ser reforzado en su totalidad.

REUNION CON DIVERSAS JEFATURAS DEL PROYECTO ZAFRANAL

A las 10.30 de la mañana se tuvo la reunión con los siguientes jefes de áreas:
- JEFE DE GEOLOGIA Ing. Ronald Callupe Carhuaz.
- JEFE DE LOGISTICA Sr. Roberto Huaraca Aedo.
- JEFE DE SEGURIDAD Ing. Victor vega.
Los mismos que tocamos lo siguiente:

1. CON RELACION A LA MAQUINARIA

La empresa COTRANS está bien vista por parte de los jefes de las áreas antes
mencionadas ya que en estos 04 últimos meses de trabajo han rendido a las
expectativas de lo planeado, pero en este último mes hubo una caída de prestigio
para la empresa debido a las fallas que está teniendo el TRACTOR D8T que son un
aproximado de 10 a 12 días que dejo de trabajar en el mes de AGOSTO por tal
motivo les crean un desnivel de trabajo con otras empresas como es AKDRILLING –
PERFORACION .
RECOMENDACIÓN: Tener más cuidado con los desperfectos de esta maquinaria
para así no perder el prestigio ganado hasta la fecha ya que de unos 03 meses
adelante podrían solicitar un grupo de maquinarias para realizar la etapa de
trabajos de plataformas y campamentos.

2. CON RELACION A LA DOCUMENTACION

La documentación solicitada a la empresa COTRANS está casi al día pero hay
demora en el envió cuando se les solicita los cuadros correspondientes. Así mismo
se les hizo de su conocimiento que los trámites documentarios para el ingreso de
algún personal se haga 24 horas con anticipación y así evitar demoras en la
verificación.

3. CON RELACION A SEGURIDAD

L A SEGURIDAD que nos brinda el PROYECTO MINERO ZAFRANAL está bajo los
parámetros que exige el Ministerio de energía y Minas por lo tanto la exigencia a
las demás contratas es exclusivamente el cumplimiento del DS, 055-2010 EM, por
consiguiente nosotros como EMPRESA debemos de cumplir tales NORMAS, y así
evitar eventos o accidentes en el trabajo.
Sin otro particular me despido de Ud.

Atentamente