Informe Huancavelica - Campo Armiño Rev 2

EXPEDIENTE TÉCNICO FINAL
ANTEPROYECTO
“REPOTENCIACION DE LA LINEA DE
TRANSMISION 220 kV CAMPO ARMIÑO –
HUANCAVELICA (L-2203/L-2204)”
MAYO 2014
1970
INFORME FINAL Código: 140202-011502
Anteproyecto Repotenciación de Líneas de
Página: 1 de 20
Transmisión 2
Proyecto 140202 Repotenciación de la Línea de Transmisión 220 kV Campo Armiño - Huancavelica (L 2203/04)
Referencias:
Términos de Referencia para la Cotización del Servicio de Consultoría Desarrollo del Anteproyecto
“Repotenciación de Líneas de Transmisión 2”
CONTROL DE REVISIONES
Revisión Fecha Elaborado Revisado Aprobado Descripción de Cambios

2 09-05-2014 GME CMP PVT Revisión Final
140202-011502 Rev. 2 1 de 20 ENGCON

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140202 – Repotenciación de la Línea de Transmisión 220 kV Campo Armiño - Huancavelica (L-2203/04)
TABLA DE CONTENIDO
1. GENERALIDADES...............................................................................................................................4
2. OBJETIVO..........................................................................................................................................4
3. ALCANCES.........................................................................................................................................4
4. CODIGOS, NORMAS Y PROCEDIMIENTOS ........................................................................................4
5. DATOS DE LA LÍNEA DE TRANSMISION ............................................................................................5
5.1. Características de la Línea de Transmisión ..............................................................................5
5.2. Estructuras Metálicas ...............................................................................................................5
5.3. Conductor de fase ....................................................................................................................6
5.4. Aislamiento...............................................................................................................................7
5.5. Condiciones Climáticas.............................................................................................................7
6. METODOLOGÍA Y CRITERIOS ............................................................................................................7
6.1. Revisión de Información Recopilada ........................................................................................8
6.1.1. Distancias de Seguridad ...................................................................................................8
6.1.2. Revisión y Actualización de las Hipótesis de Calculo .......................................................8
6.2. Desarrollo de Ingeniería ...........................................................................................................9
6.2.1. Capacidad Actual de Transmisión de la Línea ..................................................................9
6.2.2. Temperatura para Transportar 250 MVA en Condiciones Normales ........................... 10
6.2.3. Incremento de Flecha para la Futura Potencia de Transmisión.................................... 10
6.2.4. Calculo de la Distancia Mínima entre Fases de Conductor a Mitad de Vano ............... 12
6.2.5. Calculo de Perdidas Joule .............................................................................................. 12
6.2.6. Corrección de Distancia de Seguridad para Identificación de Vanos Críticos............... 13
6.3. Análisis de la Información Técnica y Trabajos de Campo ..................................................... 15
6.3.1. Revisión de Vanos Críticos en Gabinete........................................................................ 15
6.3.2. Revisión de Vanos Críticos en Campo ........................................................................... 15
6.4. Revisión de las Capacidades de los Equipos de las Celdas de Línea de las Subestaciones ... 16
7. VANOS CRITICOS Y ALTERNATIVAS DE SOLUCION ........................................................................ 17
7.1. Alternativas de Solución ante el Incremento de Potencia .................................................... 17
7.2. Resumen de Vanos Críticos y Alternativas de Solución ........................................................ 18
8. CRONOGRAMA.............................................................................................................................. 18
9. PRESUPUESTO ............................................................................................................................... 19
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10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.................................................................................... 19
ANEXO 01: DETERMINACION DE LA CAPACIDAD ACTUAL DE TRANSMISION DE LA LÍNEA
ANEXO 02: DETERMINACION DE LA TEMPERATURA PARA TRANSPORTAR 250 MVA EN CONDICIONES

NORMALES
ANEXO 03: INCREMENTO DE FLECHA PARA LA FUTURA POTENCIA DE TRANSMISION
ANEXO 04: CURVAS TENSION ELONGACION DEL CONDUCTOR
ANEXO 05: CALCULO DE LA DISTANCIA MINIMA ENTRE FASES DE CONDUCTOR A MITAD DE VANO
ANEXO 06: CALCULO DE PERDIDAS JOULE
ANEXO 07: CORRECCION DE DISTANCIA DE SEGURIDAD PARA LA IDENTIFICACION DE LOS VANOS

CRITICOS EN CAMPO
ANEXO 08: FORMATO 01 (DATOS DE GABINETE – VANOS CRITICOS)
FORMATO 02 (DATOS DE CAMPO CORREGIDOS)
FORMATO 03 (ALTERNATIVAS DE SOLUCION)
ANEXO 09: CRONOGRAMA
ANEXO 10: PRESUPUESTO
ANEXO 11: PLANOS
ANEXO 12: REGISTRO FOTOGRAFICO
ANEXO 13: COMUNICACIONES
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Mayo 2014
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1. GENERALIDADES
La Línea de Transmisión de 220 kV Campo Armiño – Huancavelica (L-2203/04) de 66.47 km en doble
terna se encuentra en la Región Huancavelica, está línea pertenece al Sistema de Transmisión
Regional del Área de Operación Centro del Sistema Interconectado Nacional, actualmente cuenta con
un conductor ACSR Curlew de 591.6 mm2 de sección, la línea fue diseñada para transmitir una
potencia en condiciones normales de 152 MVA.
Esta línea fue construida en 1973, la línea atraviesa terrenos en su mayoría ubicados entre los 2000 y
4500 msnm; las zonas que atraviesa en gran mayoría no presentan importante contaminación.
El Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional COES- SINAC, como parte de
sus funciones en el Marco del Reglamento de Transmisión para el periodo (2015-2024) a fin de
determinar los anteproyectos del Plan Vinculante (2015-2020), y los correspondientes al Plan de Largo
Plazo al 2024;ha contratado a ENGCON SAC para realizar el estudio a nivel de Anteproyecto
Repotenciación de Líneas de Transmisión 2, dentro de las cuales se encuentra la Línea de Transmisión
de 220 kV Campo Armiño – Huancavelica (L-2203/04), materia de este estudio.
2. OBJETIVO
El objetivo del presente informe es evaluar y plantear las acciones y obras necesarias para que la línea
alcance a transportar una potencia de 250 MVA en régimen de operación normal. El estudio propondrá
recomendaciones para mantener la capacidad antes indicada, sin alterar la distribución de estructuras y
conservando las distancias de seguridad al terreno según lo construido, estimando tiempo y costos de
acuerdo a las alternativas de solución más apropiadas.
3. ALCANCES
Los alcances del presente estudio son los siguientes:
 Recopilación de toda la Información necesaria para el desarrollo del estudio
 Trabajos de Campo (levantamiento topográfico representativo equivalente al 30% de los

puntos identificados hasta un tope del 5% de vanos de la longitud de la línea)
 Realizar los cálculos eléctricos y mecánicos para asegurar que el conductor ACSR Curlew
pueda transportar los 250 MVA en condiciones normales
 Determinar las acciones y obras necesarias para que la línea alcance la futura capacidad de
transmisión en condiciones normales.
 Realizar un cronograma estimado para ejecutar las acciones y obras necesarias tal que la
línea alcance la futura capacidad de transmisión en condiciones normales.
 Realizar un presupuesto estimado del Anteproyecto.
4. CODIGOS, NORMAS Y PROCEDIMIENTOS

Los Códigos y Normas a aplicar serán, como requerimiento mínimo, según las últimas ediciones y/o
enmiendas indicadas en:
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 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011 (CNE – 2011)
 IEC 1597 Overhead Electrical Conductors -Calculation Methods for Stranded Bare Conductors.
 IEEE Std 738, Standar for Calculating the Current-Temperature Relationship of Bare Overhead
Conductors
 Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento.
 International Electrotechnical Commission (IEC).
 American Society for Testing and Materials (ASTM)
 VDE 0210/12.85 “Planning and Design of Overhead Power Lines Rated Voltages Above 1 kV”.
 J.R. Harvey & R.E. Larson "Creep Equations of Conductors for Sag - Tension Calculations"
IEEE CP 72 190-2"
 Procedimiento Técnico del Comité de Operación Económica del SINAC PR-20 “Ingreso,
Modificación y Retiro de Instalaciones del SEIN”
5. DATOS DE LA LÍNEA DE TRANSMISION
5.1. CARACTERÍSTICAS DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

Las características que presenta la línea son las siguientes:
 Nombre de la Línea : L.T. 220 kV Campo Armiño - Huancavelica
 Código : L-2203 / 2204
 Localización : Región Huancavelica
 Altitud de la Línea : 2000 a 4500 msnm
 Año de Puesta en Servicio : 1973
 Longitud de la Línea : 66.47 km
 Conductor Activo : ACSR Curlew 591.6 mm2
 Estructuras : Torres metálicas en celosía
 Aislamiento : Aisladores Vidrio
5.2. ESTRUCTURAS METÁLICAS

La línea de transmisión Campo Armiño – Huancavelica, en doble terna con torres tipo pino con
doble cable de guarda conformada por 137 torres metálicas en celosía.
En el siguiente cuadro se muestran los tipos, utilización y prestaciones de las torres:
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Cuadro N° 01: Tipos, Utilización y Prestaciones de las Torres
h < 2000 msnm

Estructura Vano Medio Vano Peso Angulo
A 420/495 630 0 - 1°
B 420/850 1500 0 - 6°
C 420 1800/-300 0 - 20°
D 420 1600/-600 0 - 65° / 0-30°
2000<h<3500 msnm
A1 420 630 0 - 1°
B1 420/850 1500 0 - 6°
C1 420 1500/-300 0 - 20°
D1 420 1600/-600 0 - 65° / 0-30°
h > 3500 msnm
A2 420 630 0 - 1°
B2 420/850 1500 0 - 6°
C2 420 1500/-300 0 - 20°
D2 420 1600/-600 0 - 65° / 0-30°
El punto de sujeción del conductor para la estructura con extensión ±0 es 21 m. Las familias de
estructuras tienen extensiones desde -6 m hasta +9 m, teniendo por tanto en toda la línea alturas
de sujeción del conductor de 15, 18, 21, 24, 27 y 30 m.
5.3. CONDUCTOR DE FASE

Del documento “Informe Final Estudio Repotenciación de las Líneas de Transmisión 220 kV de
REP – CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se obtuvieron las características del conductor utilizado en la
línea.
Cuadro N° 02: Características del Conductor
Item Descripcion Unidad Valor

1 Referencia Curlew
2 T ipo ACSR
3 Sección nominal mm² 592
4 Sección real mm² 591.6
5 Hilos de Aluminio 54
6 Hilos de Acero 7
7 Diametro de los alambres de aluminio mm 3.52
8 Diametro de los alambres de acero galvanizado mm 3.52
9 Diámetro exterior mm 31.68
10 Peso unitario kg/m 1.99
11 Resistencia mínima a la Rotura kg 16 600
12 Módulo de elasticidad Inicial kg/mm² 5 900
13 Módulo de elasticidad Final kg/mm² 6 850
14 Coeficiente dilatación lineal 1/°C 1.935E-05
15 Resistencia eléctrica a 20°C ohm/km 0.0563
16 Coef. de resistencia térmica 1/°C 0.00403
17 Grasa protectora Corbula
18 Cantidad de grasa g/m 6.89
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5.4. AISLAMIENTO
Del documento Informe “Final Estudio Repotenciación de las Líneas de Transmisión 220 kV de
REP – CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se obtuvieron las características del aislamiento utilizado en
la línea.
Cuadro N° 03: Características del Aislamiento
ALTITUD Cadenas Suspensión Cadenas de Anclaje

(msnm) Cantidad Nomenclatura IEC Cantidad Nomenclatura IEC
h < 3500 19 U 120 BL 254 x 146 mm 20 U 160 BS 280 x 146 mm

3500 < h < 4500 21 U 120 BL 254 x 146 mm 22 U 160 BS 280 x 146 mm
h > 4500 23 U 160 BS 280 x 146 mm 24 U 210 BS 280 x 170 mm
5.5. CONDICIONES CLIMÁTICAS

REP – CLS-079000-6-IF-001 Rev. C”, se obtuvieron las siguientes temperaturas ambiente
máximas según la zona que corresponde debido a que la línea recorre desde los 2000 a 4500
msnm, se define las siguientes 02 zonas de estudio:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 21.4 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 21 °C
Los datos históricos de clima obtenidos del SENAMHI en los últimos años en la Región
Huancavelica donde se encuentra la línea, registraron la siguiente información:
 Estación Huancavelica 472722EC (3770 msnm): Máxima Temperatura Relativa 19.3 °C
 Estación Pampas 000508 (3240 msnm): Máxima Temperatura Relativa 20.6 °C
 Estación Colcabamba 006620 (2920 msnm): Máxima Temperatura Relativa 21 °C
Para la determinación de la capacidad de transmisión de la línea, se define como la temperatura

ambiente máxima la utilizada en el Informe Final CLS-079000-6-IF-001 Rev.C:
 Zona I (Temperatura Ambiente Máxima) : 21.4 °C
 Zona II (Temperatura Ambiente Máxima) : 21 °C
6. METODOLOGÍA Y CRITERIOS
La metodología a utilizarse consiste en implementar un conjunto de actividades vinculantes y
coordinadas para obtener el objetivo previsto en el presente informe, siendo las principales actividades
las siguientes:
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6.1. REVISIÓN DE INFORMACIÓN RECOPILADA

De la información recopilada, se tiene el Informe Final del Estudio “Repotenciación de las Líneas de
Transmisión 220 kV de REP” realizado el 2008 por CESEL, dentro del cual se encuentra el estudio
de la Línea Campo Armiño – Huancavelica L-2203/L-2204; del mismo se revisaron las
características climáticas, criterios de diseño, aislamiento, siluetas de las torres y las prestaciones
de las estructuras, tal como vienen operando actualmente.
6.1.1. DISTANCIAS DE SEGURIDAD

Del documento “Informe Final Estudio Repotenciación de las Líneas de Transmisión 220
kV de REP – CLS-079000-6-IF-001 Rev. C”, la distancia de seguridad utilizada de acuerdo
al diseño original para Terrenos no Transitados por Personas para todas las zonas de la
línea en estudio será de 7.00 m.
Las distancias de seguridad utilizada para el estudio de repotenciación de la línea de

transmisión será la que se utilizó para el diseño de línea en base al código vigente al
momento de la construcción.
6.1.2. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LAS HIPÓTESIS DE CALCULO

Del documento “Informe Final Estudio Repotenciación de las Líneas de Transmisión 220
kV de REP – CLS-079000-6-IF-001 Rev. C, se obtuvo las hipótesis de diseño de la línea,
las cuales se describen a continuación:
Cuadro N° 04: Hipótesis de Cálculo
ZONA I ZONA II
Item DESCRIPCION CONDICIONES
1000 < h < 3500 3500 < h < 4500
HIPOTESIS 1 E.D.S
1.1 Temperatura °C 15 10
1.2 Presión de Viento kg/m2 0 0
1.3 Tiro Final kgf 20% 20%
HIPOTESIS 2 ESFUERZO MAXIMO
2.1 Temperatura °C 0 0
2.3 Tiro Máximo Final kgf 40% 40%
HIPOTESIS 3 VIENTO - HIELO
3.1 Temperatura °C -15
3.2 Presión de Viento kg/m2 20
3.3 Hielo mm 6.35
HIPOTESIS 4 FLECHA MAXIMA
4.1 Temperatura °C 50.4 51.8
HIPOTESIS 5 TEMP MINIMA
5.1 Temperatura °C -10 -15
5.3 Tiro Máximo Final kgf 25% 25%
5.4 Tiro Máximo Inicial kgf 33.3% 33.3%
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(*) De cálculos realizados en el Anexo 01, se determinó que la máxima temperatura para
transmitir los 152 MVA, en la Zona I es de 50.4 °C y en la Zona II es de 51.8 °C, por ello
se actualiza la Hipótesis de Flecha Máxima para determinar el incremente de flecha, al
repotenciar la línea de 152 a 250 MVA.
Cuadro N° 05: Hipótesis de Flecha Máxima Actualizada
ZONA I ZONA II
Item DESCRIPCION CONDICIONES
1000 < h < 3500 3500 < h < 4500
4.1 Temperatura °C 50.4 51.8
4.2 Presión de Viento kg/m 2 0 0
6.2. DESARROLLO DE INGENIERÍA

Mediante el uso de las herramientas computacionales y del programa PLS CADD, se realizaron los
cálculos y simulaciones para determinar el incremento de la flecha, distancias de seguridad a
medio vano y las pérdidas Joule, al repotenciar la línea de transmisión de 152 a 250 MVA
6.2.1. CAPACIDAD ACTUAL DE TRANSMISIÓN DE LA LÍNEA

Se determinó la capacidad actual de transmisión de la línea, con el fin de verificar si en las
condiciones actuales se transportan 152MVA declarados por Red de Energía del Perú
como su máxima Capacidad de Transmisión Actual. Para ello se revisó y actualizo las
condiciones climáticas mostrando los resultados en el Item 5.5 y según las características
del conductor ACSR Curlew mostrados en el Item 5.3.
Con el programa PLS CADD se calculó la Ampacidad utilizando el estándar IEEE STD
738-2006 “IEEE Standard for Calculating the Current Temperature Relationship of Bare
Overhead Conductors” de acuerdo con el Procedimiento Técnico del Comité de Operación
Económica del SEIN “Ingreso, Modificación y Retiro de Instalaciones en el SEIN” – PR 20,
cuyos resultados se muestran en el Anexo 01.
De los resultados obtenidos se determinó que para la Condición de Temperatura Máxima

y las características del conductor (coeficiente de emisividad y absorción solar), se
alcanza una corriente de 398.9 Amperes para transportar 152 MVA, obteniéndose una
temperatura según la zona de estudio:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 50.4 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 51.8 °C
Se verifica que estas temperaturas son inferiores a la temperatura de límite térmico de 75

°C. Por lo tanto se verifica la capacidad de transmisión actual del conductor ACSR Curlew
de transportar 152 MVA por terna como su máxima Capacidad de Transmisión Actual sin
alcanzar su límite térmico.
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6.2.2. TEMPERATURA PARA TRANSPORTAR 250 MVA EN CONDICIONES NORMALES

Se determinó la temperatura de operación del conductor cuando la línea sea repotenciada
para transportar en Condiciones Normales 250 MVA. Para ello se revisó y actualizo las
condiciones climáticas mostrando los resultados en el Item 5.5 y según las características
del conductor ACSR Curlew mostrados en el Item 5.3.
Al igual que el acápite precedente se utilizó el estándar IEEE STD 738-2006 “IEEE
Standard for Calculating the Current Temperature Relationship of Bare Overhead
Conductors” de acuerdo con el Procedimiento Técnico del Comité de Operación
Económica del SEIN “Ingreso, Modificación y Retiro de Instalaciones en el SEIN” – PR 20,
cuyos resultados se muestran en el Anexo 02.
La temperatura a la cual el conductor ACSR Curlew transportara los 250 MVA en

condiciones normales según la zona de estudio es de:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 60.7 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 62.6 °C
Con esta información se podrá estimar el incremento de la flecha e identificar los vanos
críticos que no cumplan con la distancia de seguridad del conductor más bajo al terreno.
Del documento ““Informe Final Estudio Repotenciación de las Líneas de Transmisión 220
kV de REP – CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se tiene que la temperatura máxima para
transportar 152 MVA en estado estable es de 50 °C para las zonas II y III, sin embargo
nuestro valor obtenido calculado en el Anexo 01 es de:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 50.4 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 51.8 °C
El incremento de temperatura para transportar una potencia de 152 a 250 MVA según la
zona de estudio es de:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : Incremento = 10.3 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : Incremento = 10.8 °C
6.2.3. INCREMENTO DE FLECHA PARA LA FUTURA POTENCIA DE TRANSMISIÓN

Se determinó el incremento de flecha respecto a la flecha inicial de diseño; para la nueva
potencia de transmisión en condiciones normales de 250 MVA, de las hipótesis de diseño
vistas en el Ítem 6.1.2 solo utilizaremos el caso de Esfuerzo Constante (EDS) y Flecha
Máxima, los cuales se describen a continuación para más detalle ver Anexo 03.
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Cuadro N° 06: Hipótesis para Cálculo de Temperatura
POTENCIA TRANSMITIDA POTENCIA TRANSMITIDA

152 MVA 250 MVA
Item DESCRIPCION CONDICIONES ZONA I ZONA II ZONA I ZONA II
HIPOTESIS 1 E.D.S
1.1 Temperatura °C 15 10 15 10
2
1.2 Presión de Viento kg/m 0 0 0 0
1.3 Tiro Final kgf 20% 20% 20% 20%
4.1 Temperatura °C 50.4 51.8 60.7 62.6
2
4.2 Presión de Viento kg/m 0 0 0 0
Debido a la repotenciación de la línea para transportar en condiciones normales 250 MVA,

se realizan los cálculos y se tiene como resultado el incremento de la flecha que
dependiendo de la zona y del vano en estudio se tiene:
Cuadro N° 07: Incremento de Temperatura Según Zona
Vano Promedio Vano Máximo

(450 m) (1200 m)
Zona I 0.411 m 0.498 m
Zona II 0.426 m 0.521 m
Se concluye desde un punto de vista conservador que para cumplir con la distancia de
seguridad se tendrá que incrementar la distancia del conductor más bajo al terreno en
0.60 m.
También se muestra en el Gráfico N° 01 y 02 que el resultado de incrementar la potencia

de transmisión de 152 a 250 MVA, el tiro horizontal disminuye, mostrándose notablemente
hasta un vano de 600 m.
De lo anterior se desprende que las torres para la nueva condición de potencia no estarán
sometidas a cargas horizontales mayores a las iniciales.
Grafico N° 01: Grafica Tiro Horizontal vs Vano, Zona I (1000 a 3500 msnm)
LINEA DE TRANSMISION 220 kV CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203/L-2204)

TIRO HORIZONTAL "REPOTENCIACION DE 152 A 250 MVA"
35.00
HIPOTESIS: EDS
30.00
HIPOTESIS: FECHA MAXIMA

152 MVA
25.00
Tiro Horiz. (KN)

250 MVA
20.00
15.00
10.00
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200
VANO (m)
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Gráfica N° 02: Grafica Tiro Horizontal vs Vano, Zona II (3500 a 4500 msnm)

35.00
HIPOTESIS: EDS
30.00

152 MVA
25.00
Tiro Horiz. (KN) HIPOTESIS: FECHA MAXIMA

250 MVA
20.00
15.00
10.00
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200
VANO (m)
6.2.4. CALCULO DE LA DISTANCIA MÍNIMA ENTRE FASES DE CONDUCTOR A MITAD DE VANO

Se verifico el cumplimiento de la distancia mínima entre fases de conductor a mitad de
vano, según la norma VDE 0210/12.85 “Planning and Design of Overhead Power Lines
Rated Voltages Above 1 kV”, los resultados se muestran en el Anexo 05.
Del cálculo realizado se obtienen las siguientes distancias mínimas entre fases de
conductor a medio vano:
Cuadro N° 08: Incremento de Distancia Mínima entre Fases

(450 m) (1200 m)
Zona II 5.05 8.92
Zona III 5.33 9.20
Debido a que no se entregaron planos de las siluetas de las torres usadas en la línea, se
recomienda realizar la verificación de la distancia entre fases por tipo de estructura según
la zona de estudio, de forma que no se presenten problemas por distancia mínima entre
fases a medio vano.
6.2.5. CALCULO DE PERDIDAS JOULE

De acuerdo a la normatividad vigente el límite máximo de pérdidas Joule, por circuito de la
línea es calculado para un valor de potencia de salida igual a la capacidad nominal de la
línea con un factor de potencia igual a 1 y tensión nominal.
La fórmula de cálculo para verificar el nivel de pérdidas Joule por cada circuito será la
siguiente
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2
P  R
Pérdidas   ref  x 75 ºC x 100%
 Vnom  Pref
Dónde:
 Pref = Potencia de referencia en MVA
 Vnom = Tensión nominal de la línea en kV
 R75ºC = Resistencia total de la línea por fase, a la temperatura de 75 ºC y

frecuencia de 60 Hz.
Las perdidas máximas aplicando la formula anterior es 2.316%
Se calcularon las pérdidas de potencia por Efecto Joule para la nueva potencia de
transmisión de 250 MVA, el desarrollo del cálculo se muestran en el Anexo 06.
Del cálculo realizado se muestran los porcentajes de perdidas Joule:
Cuadro N° 09: Perdidas por Efecto Joule
Potencia Transmitida 152 MVA Potencia Transmitida 250 MVA

Perdidas Joule (%) Perdidas Joule (%)
Zona II 1.95 2.13
Zona III 1.96 2.14
De lo cual se concluye que el incremento de pérdida de potencia por efecto Joule esta
dentro del orden del porcentaje de pérdidas exigido por la normatividad vigente.
6.2.6. CORRECCIÓN DE DISTANCIA DE SEGURIDAD PARA IDENTIFICACIÓN DE VANOS CRÍTICOS

Se calculó la distancia que deberá ser corregida para identificar los vanos críticos en
campo, para la nueva potencia de transmisión en condiciones normales de 250 MVA, en el
Ítem 6.1.1 se muestra la distancia de seguridad conductor más bajo al terreno de 7.00 m.
Se realiza la corrección de la distancia de seguridad para la condición de Esfuerzo

Constante (EDS) más el Alargamiento Creep que resulto un incremento de temperatura de
18 y 12 °C para las Zonas I y II respectivamente, considerando un tiempo de vida de 10
años del conductor ver Anexo 07, la diferencia de estas flechas nos proporcionara este
factor de corrección que a continuación se presenta:
Cuadro N° 10: Incremento de Flecha por Corrección
Diferencia de Flecha Diferencia de Flecha

Zona I Zona II
Vano Promedio (450 m) 0.71 m 1.22 m
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1983
En el Anexo 03 se determinó el incremento de la flecha para la repotenciación de la línea

de transmisión de 150 a 250 MVA, obteniéndose como resultado:
Cuadro N° 11: Incremento de Flecha por Repotenciación
Incremento de Flecha Incremento de Flecha

Zona I Zona II
Finalmente la distancia que será corregida para la identificación en campo de los vanos
críticos será:
Cuadro N° 12: Incremento de Flecha para Inspección en Campo
Corrección de Flecha Corrección de Flecha

Zona I Zona II
Se concluye desde un punto de vista conservador que para cumplir con la distancia de
seguridad se tendrá que incrementar la distancia del conductor más bajo al terreno en 2 m
para la identificación de los vanos críticos en campo. Es decir la distancia del conductor
más abajo al terreno deberá ser de 7.00 + 2.0 = 9.00 m.
De la información suministrada por el COES, el registro de corriente del 10 y 11 de Marzo

día en el cual se realizó la identificación de vanos críticos en campo; se procedió a realizar
el procesamiento de la información obteniéndose el cuadro N° 13, en élse muestra la
temperatura ambiente y hora de la medición, adicionalmente la corriente que transportaba
la línea al momento de la medición, se realizó el cálculo de la temperatura en el conductor
más el alargamiento por Creep.
Cuadro N° 13: Cálculo de Temperatura en el Conductor
Datos de Campo
Temperatura Temperatura
Vano (m) Hora de Corriente en
Item Temperatura en el por Efecto
Tn / Tn-1 medición de la Línea (A)
ambiente (°C) Conductor (°C) Creep (°C)
Temperatura
1 T-9 / T-10 14.20 9:03 39.69 32.20 18.00
2 T-11 / T-12 16.00 11:28 32.93 39.80 12.00
3 T-24 / T-25 12.80 14:48 28.66 38.00 12.00
4 T-25 / T-26 12.60 15:12 34.88 37.90 12.00
5 T-52 / T-53 12.40 17:32 58.73 37.80 12.00
6 T-53 / T-54 12.50 8:42 50.37 37.80 12.00
7 T-62 / T-63 13.40 10:22 40.94 38.60 12.00
8 T-67 / T-68 12.80 14:50 38.09 31.40 18.00
9 T-79 / T-80 12.20 16:30 30.26 30.90 18.00
Se procedió a calcular la fecha del conductor a la temperatura del conductor más el

Alargamiento Creep, luego se comparó lo anterior con la flecha en condición EDS mas
Alargamiento Creep (ver Anexo 07).
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Cuadro N° 14: Diferencia de Flechas
Distancia sobre Temperatura Flecha del Flecha del

Diferencia
Vano (m) superficie del en el Conductor a Conductor
Item de Flechas
Tn / Tn-1 terreno medida Conductor Vano Medio en EDS
(∆ )
en campo (m) (°C) (450 m) (450 m)
1 T-61 / T-62 7.00 50.20 16.66 15.95 0.71
2 T-66 / T-67 7.62 51.80 16.92 15.70 1.22
3 T-69 / T-70 6.99 50.00 16.85 15.70 1.15
4 T-77 / T-78 8.31 49.90 16.85 15.70 1.15
5 T-82 / T-83 10.46 49.80 16.80 15.70 1.10
6 T-128 / T-129 5.89 49.80 16.80 15.70 1.10
7 T-132 / T-133 6.39 50.60 16.87 15.70 1.17
8 T-133 / T-134 5.19 49.40 16.63 15.95 0.68
9 T-170 / T-171 4.96 48.90 16.61 15.95 0.66
Del cuadro anterior se concluye que la flecha en el conductor incrementa en 0.71 y 1.22
metros en la Zona I y II correspondientemente, de la condición de EDS mas Alargamiento
Creep cuando la temperatura en el conductor es de 50.2 y 51.8 °C, observamos que
justamente lo anterior es la condición de Máxima Temperatura en la Zona I y II, por lo cual
se demuestra que la corrección hecha en campo para identificar los vanos críticos fue la
más adecuada.
6.3. ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN TÉCNICA Y TRABAJOS DE CAMPO

De la información proporcionada se revisaron los planos de perfil y distribución, y mediante el
programa PLS CADD se verifico la distancia de seguridad que según el diseño de la línea es de
7.00 m, para transmitir la nueva potencia en condiciones normales de 250 MVA; aquellos vanos
que no cumplan con la distancia de seguridad serán considerados como Vanos Críticos que
pasaran a ser analizados y en el Ítem 7.1 se presentaran las alternativas de solución.
6.3.1. REVISIÓN DE VANOS CRÍTICOS EN GABINETE

De la información proporcionada, se revisó en gabinete y determinaron 25 vanos críticos,
esto bajo el criterio del incremento de flecha en 0.60 m por la nueva potencia de
transmisión de 250 MVA; pues los planos de planta – perfil de la línea mostraban la
condición de Máxima Temperatura del conductor para la potencia de 152 MVA (ver Anexo
08 – Formato 01)
6.3.2. REVISIÓN DE VANOS CRÍTICOS EN CAMPO

Los días 10, 11,12, 13 y 14 de Marzo, se realizó la revisión y levantamiento en campo de
09 vanos críticos representando el 36% de los vanos críticos identificados en gabinete, se
realizaron mediciones de las distancias del conductor más bajo al terreno y la distancia
desde la estructura al punto más bajo del conductor, estos datos obtenidos se detallan en
el Anexo 08 – Formato 02.
Con la información obtenida de campo se realizaron las simulaciones con el programa PLS
CADD, la salida de esta simulación se muestra en el Anexo N° 11 Planos de Perfil y
Planta (140202 – 011502) verificando de este modo el cumplimiento de la distancia de
seguridad.
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1985
6.4. REVISIÓN DE LAS CAPACIDADES DE LOS EQUIPOS DE LAS CELDAS DE LÍNEA DE LAS
SUBESTACIONES
De acuerdo a la condición de operación normal de la línea se tendrá la siguiente corriente en los
equipos:
 Condición Normal (250 MVA)  656.86 A.
El aumento de la capacidad de transmisión de la línea, afecta a la capacidad de la corriente de los

siguientes equipos:
 Interruptores de potencia
 Seccionadores de línea y barra
 Transformadores de corriente
 Trampa de Onda
a) S.E. Campo Armiño
Cuadro Nº 15 – Características S.E. Campo Armiño
L-2203 L-2204
Corriente Corriente
Código del Equipo Código del Equipo
Nominal (A) Nominal (A)
Interruptores 352L2203 2000 352L2204 2000

389LA2203 389LA2204
Seccionadores de Barra 1220 1220
389LB2203 389LB2204
Seccionadores de Línea 389L2203 1220 389L2204 1220
Trampas de Onda B-207(S,T) 800 B-208(S,T) 800
Cuadro Nº 16 – Características del Transformador de Corriente S.E. Campo Armiño
L-2203 L-2204
Corriente Corriente
Código del Equipo Código del Equipo
Primaria (A) Primaria (A)
Transformadores
TCL2203 600-300 TCL2204 600-300
de Corriente
Como se puede observar de los cuadros de datos de equipos existentes en la SE Campo Armiño,
para la condición de Operación Normal de 250 MVA (656.85 A), los transformadores de corriente
tienen menor capacidad de corriente por lo que deberán ser reemplazados.
Los transformadores de corriente son de 600-300 A y deben ser reemplazados por otros de 1000-
500 A
b) S.E. Huancavelica
140202-011502 Rev. 2 16 de 20 ENGCON

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1986
Cuadro Nº 17 – Características S.E. Huancavelica
L-2203 L-2204
Corriente Corriente
Código del Equipo Nominal (A) Código del Equipo Nominal (A)
Interruptores No tiene - IN-2152 2000

Seccionadores de Barra SB-2423 800 SA-2419 800
Seccionadores de Línea - - SL-2415 800
Trampas de Onda B-238(S,T) 800 B-239(S,T) 800
Cuadro Nº 18 – Características del Transformador de Corriente S.E. Huancavelica
L-2203 L-2204
Corriente Corriente
Código del Equipo Primaria (A) Código del Equipo Primaria (A)
Transformadores
de Corriente No tiene - TC-310 600-300
Como se puede observar de los cuadros de datos de equipos existentes en la S.E. Huancavelica,
para la condición de Operación Normal de 250 MVA (656.85 A), los transformadores de corriente
tienen menor capacidad de corriente por lo que deberán ser reemplazados
Los transformadores de corriente son de 600-300 A y deben ser reemplazados por otros de 1000-
500 A
7. VANOS CRITICOS Y ALTERNATIVAS DE SOLUCION

Para el Repotenciamiento de la línea se han realizado las verificaciones tanto de la capacidad de
transmisión así como la determinación de las flechas máximas para una capacidad de 250MVA, y con
ello se han elaborado los planos de perfil inicial y los planos de perfil de las alternativas de solución.
Se realizó el análisis inicialmente en gabinete obteniéndose 25 vanos críticos. Luego se realizó en

campo el levantamiento de 09 vanos que representan en 36% de los vanos obtenidos en gabinete,
luego del procesamiento de la información de campo y la simulación con el programa PLS CADD solo
07 vanos son críticos pues no cumplen con la distancia de seguridad al terreno.
7.1. ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN ANTE EL INCREMENTO DE POTENCIA

Al haberse incrementado la potencia de transmisión de la línea, la distancia del conductor al terreno
disminuye, por lo que es necesario analizar cada vano que presenta una distancia crítica a fin de
plantear las siguientes soluciones posibles:
A. ALTERNATIVA N° 1: Remoción mediante excavación del terreno en los vanos con

acercamiento del conductor “Desquinche”
Se plantea la remoción del terreno cuando las condiciones del terreno lo permitan.
Se determinará los volúmenes de excavación por tipo de terreno así como las especificaciones de
obras civiles necesarias.
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1987
7.2. RESUMEN DE VANOS CRÍTICOS Y ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

En el cuadro N° 10 se muestra los vanos críticos identificados y su correspondiente alternativa de
solución, de los 09 vanos que fueron inspeccionados en campo solo 07 son críticos; lo cual
representa una toma muestral de la línea.
Cuadro Nº 19 – Vanos Críticos y Alternativas de Solución

Tipo de Torre Descripción en el Punto Critico Alternativas de Solución
Distancia sobre
Vano (m) Distancia sobre superficie del terreno Metrado
Item
Tn / Tn-1 Tn Tn+1 superficie del terreno medido por PLS CADD Alternativa de Solución
medida en campo (m) para una Potencia de
250 MVA (m)
Ancho de
Área Transversal Volumen
Franja
1 T-9 / T-10 D1-6 C1-6 7.00 6.64 Desquinche de Trerreno 0.58 m2 25 m 14.38 m3
2 T-11 / T-12 D1-6 A1-6 7.62 6.19 Desquinche de Trerreno 17.99 m2 25 m 449.75 m3
3 T-24 / T-25 D2-6 B2±0 6.99 6.57 Desquinche de Trerreno 4.90 m2 25 m 122.5 m3
4 T-25 / T-26 B2±0 B2-6 8.31 7.26 --- --- --- ---
5 T-52 / T-53 A2-6 C2-6 10.46 10.29 --- --- --- ---
6 T-53 / T-54 C2-6 A2-3 5.89 5.19 Desquinche de Trerreno 11.47 m2 25 m 286.75 m3
7 T-62 / T-63 B2±0 D2+3 6.39 6.01 Desquinche de Trerreno 5.96 m2 25 m 149.00 m3
8 T-67 / T-68 C1-3 B1-3 5.19 5.00 Desquinche de Trerreno 54.48 m2 25 m 1362.00 m3
Se muestra que de los 9 vanos levantados en campo 7 resultaron críticos, por lo cual utilizaremos
el método estadístico para determinar cuántos de los 29 vanos obtenidos en gabinete resultan
críticos.
Los 7 vanos críticos obtenidos representan el 77.78% de los 9 vanos levantados en campo.
De lo anterior el 77.78% de los 29 vanos obtenidos en gabinete resultan 23, por lo cual utilizaremos
esta cantidad para realizar el presupuesto estimado para la repotenciación según el cuadro
siguiente:
Cuadro Nº 20 – Desglose de vanos críticos
Porcentaje Vanos Vanos

Descripción Muestral Críticos Críticos
(%) Campo Gabinete
Total 100 7 23
Desquinche de Terreno 100 7 23
8. CRONOGRAMA
Se elaboró el cronograma de ejecución de obras para la repotenciación de la Línea de Transmisión 220
kV Campo Armiño – Huancavelica ver Anexo 09, para transmitir de 152 a 250 MVA, cuyo plazo es de
240 días calendario, desde el suministro de materiales y equipos hasta los trabajos de desquinche,
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desmontaje y montaje de aisladores y; desmontaje, montaje y pruebas de equipos de las subestaciones

asociadas a la línea.
9. PRESUPUESTO
Se elaboró el presupuesto de solución para las línea de transmisión a repotenciar, para ello se analizó
cada vano crítico de acuerdo a su altura infringida, volumen infringido, tipo de terreno, topografia,
caminos de acceso, tipo de estructuras, entre otras; eligiendo de esta manera la mejor alternativa
técnica-económica por vano.
En el Anexo 10 se presenta el presupuesto desglosado, indicando el costo total por línea y las
subestaciones asociadas; en el Cuadro N° 21 se muestra el resumen del Presupuesto Estimado.
Cuadro Nº 21 – Resumen de Presupuesto Estimado
ITEM DESCRIPCIÓN US$

1 LINEA DE TRANSMISION
A OBRAS CIVILES (OC) 1 005 087.81
2 SUBESTACIONES
A SUMINISTRO (S) 170 100.00

B MONTAJE (M) 27 000.00
3 COSTO DIRECTO (CD) 1 202 187.81
4 GASTOS Y UTILIDADES (GyU) 309 626.34
5 SUBTOTAL 1 (SUB1) (CD) 1 511 814.15
6 DISEÑOS Y ESTUDIOS (DyE) 60 472.57
7 SUBTOTAL 2 (SUB2) 1 572 286.72
8 GERENCIAMIENTO (GER) 141 505.80
9 TOTAL 1 713 792.52
10 I.G.V. ( 18 % ) 308 482.65
11 COSTO TOTAL CON I.G.V. ( US$ ) 2 022 275.18
10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
o Se recomienda que para los trabajos de Repotenciación de la Línea de Transmisión 220 kV Campo
Armiño – Huancavelica (L-2203/04), se conserve la distancia de seguridad conforme fue diseñado y
construido debido a que si fuese adecuado a lo recomendado por el Código Nacional de
Electricidad – Suministro 2011; el porcentaje de vanos críticos sería mucho mayor a lo encontrado
en el presente estudio y esto generara un mayor costo para la repotenciación.
o De acuerdo a los análisis realizados, se confirma que para las temperaturas de diseño para la
condición de flecha máxima es posible transportar 152 MVA, declarados por Red de Energía del
Perú, como su potencia de transmisión en condiciones normales. Sin embargo se ha verificado que
existen vanos críticos con distancia de seguridad menor a 7.00 m, estos vanos deberán “corregirse”
para que la Línea de Alta Tensión alcance la capacidad de transmisión de 250 MVA.
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1989
o De la evaluación muestral, el presupuesto para asegurar la transmisión de 250 MVA en

condiciones normales de operación es US$ 2 022 275.18, en un plazo de240 días calendario.Se
recomienda realizar una adecuada gestión para la adquisición de los equipos de las subestaciones
pues son estos los que tienen mayor tiempo de suministro.
o El periodo recomendado para la implementación de las obras comprende los meses de abril a
octubre, debido a la ausencia de lluvias.
o Teniendo en cuenta la revisión de los equipos existentes en las Subestaciones Campo Armiño y
Huancavelica (Item 6.4) y considerando la potencia de Operación Normal de 250 MVA,se ha
detectado que existen equipos en las dos subestaciones que deben ser remplazados y son los
siguientes:
a) S.E. Campo Armiño:
 Tres transformadores de corriente por bahía de línea de transmisión, en total 06 unidades
b) S.E. Huancavelica:
 Tres transformadores de corriente, solo de la LT 2204 porque la LT 2203 no tiene.
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1990
ANEXO 01
DETERMINACION DE LA CAPACIDAD ACTUAL DE
TRANSMISION DE LA LÍNEA
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Mayo 2014
1991
140202 – Repotenciación de la Línea de Transmisión 220 kV Campo Armiño – Huancavelica (L-2203/04)
ANEXO 01
DETERMINACION DE LA CAPACIDAD ACTUAL DE TRANSMISION DE LA LÍNEA
1. OBJETIVO
El objetivo del presente Anexo es determinar la capacidad actual de transmisión de la línea, con el fin
de verificar si en las condiciones actuales se transportan 152 MVA por terna, declarados por Red de
Energía del Perú como su máxima Capacidad de Transmisión Actual. Para ello se revisó y actualizo las
condiciones actuales, temperatura ambiente según los datos del SENAMHI, datos del conductor
(coeficientes de emisividad y absorción solar), entre otros.
2. CARACTERISTICAS:

máximas según la zona que corresponde debido a que la línea recorre desde los 2000 a 4500
msnm, se define las siguientes 02 zonas de estudio:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 21.4 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 21 °C
Huancavelica donde se encuentra la línea, las estaciones cercanas al trayecto de la línea
registraron la siguiente información:
 Estación Huancavelica 472722EC (3770 msnm): Máxima Temperatura 19.3 °C
 Estación Pampas 000508 (3240 msnm): Máxima Temperatura 20.6 °C
 Estación Colcabamba 006620 (2920 msnm): Máxima Temperatura 21 °C

2.2. CONDUCTOR
línea.
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1 Referencia Curlew
2 T ipo ACSR
6 Hilos de Acero 7
3. CALCULO DEL AMPACITY UTILIZANDO LA NORMA IEEE STD 738-2006 “IEEE STANDARD
FOR CALCULATING THE CURRENT-TEMPERATURE RELATIONSHIP OF BARE OVERHEAD
CONDUCTORS”
A continuación se indican los criterios y datos de entrada empleados para calcular la capacidad actual
de transmisión de la línea:
Zona I (1000 a 3500 msnm)
Tensión Nominal : 220 kV
Datos del Calentamiento Solar
Latitud del Conductor en grados :-12° (Hemisferio Sur)
Tipo de Atmosfera : Claro (*)
Hora del día en la que se produce mayor calor : 12 m
Datos del Tiempo
Temperatura del aire : 21.4 °C
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1993
Velocidad del Viento : 0.61 m/s
Angulo entre el viento y conductor : 90°
Altitud del conductor sobre el nivel del mar : 3500 msnm (**)
Datos del Conductor
Descripción : ACSR Curlew
Diámetro del Conductor : 31.68 mm
Resistencia AC del Conductor a 20° : 0.0563 Ohm/km
Emisividad del Conductor : 0.7
Absorción Solar del Conductor : 0.9
Datos de Cálculo
Corriente de Estado Estable : 398.897 Amp (152 MVA)
Zona II (3500 a 4500 msnm)
Datos del Tiempo
Temperatura del aire : 21 °C
Altitud del conductor sobre el nivel del mar : 4500 msnm (***)
Datos del Conductor
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Mayo 2014
1994
Datos de Cálculo
Notas:
1. En los cálculos de ampacidad para obtener la potencia transmitida se empleó la tensión de 220 kV
por ser la tensión nominal del sistema.
2. Para la temperatura del aire se consideró la “Temperatura Ambiente Máxima” de acuerdo al Item
2.1 del presente anexo.
3. La velocidad del viento está de acuerdo a lo recomendado en el Procedimiento Técnico del Comité
de Operación Económica del SEIN- PR 20
4. La Norma IEEE Std 738-2006, indica valores de emisividad y absorción solar de 0.7 y 0.9
respectivamente como más conservadores; por tanto debido a la antigüedad de la línea en estudio
que fue construida en 1973, estos valores serán empleados en las zonas de estudio.
Adicionalmente se debe tomar en cuenta que mientras aumenta el valor de emisividad (ε)
aumentara la capacidad para transportar corriente (aumenta el calor radiado por el conductor),
caso contrario si se aumenta la absorción solar (α) se transmitirá una menor corriente (aumenta el
calor irradiado por el sol).
(*) Debido a que la línea se encuentra ubicada en la Región Huancavelica, predomina una atmosfera
clara; la cual es la más crítica pues hay una mayor intensidad de radiación solar en el conductor.
(**) Se tomó como la altitud del conductor los 3500 msnm por ser el extremo más crítico de la zona II
(***) Se tomó como la altitud del conductor los 4500 msnm por ser el extremo más crítico de la zona III
4. RESULTADO DEL PROGRAMA

A continuación se muestran los resultados para las zonas de estudio:
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
Air temperature is 21.40 (deg C)

Wind speed is 0.61 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 3500 (m)
Conductor bearing is 56 (deg) (user specified bearing, may not be value producing maximum solar heating)
Sun time is 12 hours (solar altitude is 90 deg. and solar azimuth is 180 deg.)
Conductor latitude is -12.0 (deg)
Atmosphere is CLEAR
Day of year is 50 (corresponds to febrero 19 in year 2014) (day of the year with most solar heating)
Conductor description: 1033.5 kcmil 54/7 Strands CURLEW ACSR - Adapted from 1970's Publicly Available Data
Conductor diameter is 3.168 (cm)
Conductor resistance is 0.0563 (Ohm/km) at 20.0 (deg C)
and 0.0674 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.7 and solar absorptivity is 0.9
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1995
Solar heat input is 37.458 (Watt/m)

Radiation cooling is 13.531 (Watt/m)
Convective cooling is 33.870 (Watt/m)
Given a constant current of 398.9 amperes,

The conductor temperature is 50.4 (deg C

Atmosphere is CLEAR


The conductor temperature is 51.8 (deg C)
140202-011502 Rev. 2 5 de 6 ENGCON

Mayo 2014
1996
5. CONCLUSIONES
Se determinó para la Condición de Temperatura Ambiente Máxima y las características del conductor
(coeficiente de emisividad y absorción solar), una corriente de 398.9 Amperes equivalente a transportar
152MVA por terna declarados por Red de Energía del Perú; según la zona de estudio la temperatura
es:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 50.4 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 51.8 °C
Se verifica que estas temperaturas son inferiores a la temperatura de límite térmico de 75 °C. Por lo
tanto se verifica la capacidad de transmisión actual del conductor ACSR Curlew de transportar los 152
MVA por terna declarados por Red de Energía del Perú como su máxima Capacidad de Transmisión
Actual sin alcanzar su límite térmico.
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Mayo 2014
1997
ANEXO 02
DETERMINACION DE LA TEMPERATURA PARA
TRANSPORTAR 250 MVA EN CONDICIONES NORMALES
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
1998
ANEXO 02
DETERMINACION DE LA TEMPERATURA PARA TRANSPORTAR 250 MVA EN CONDICIONES
NORMALES
1. OBJETIVO
El objetivo del presente Anexo es determinar la temperatura de operación del conductor cuando la línea
sea repotenciada para transportar en Condiciones Normales 250 MVA.
2. CARACTERISTICAS:

máximas según la zona que corresponde para la línea en estudio:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 21.4 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 21 °C
Huancavelica donde se encuentra la línea, las estaciones cercanas al trayecto de la línea
registraron la siguiente información:
 Estación Huancavelica 472722EC (3770 msnm): Máxima Temperatura 19.3 °C
 Estación Pampas 000508 (3240 msnm): Máxima Temperatura 20.6 °C
 Estación Colcabamba 006620 (2920 msnm): Máxima Temperatura 21 °C

2.2. CONDUCTOR
línea.
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Mayo 2014
1999

1 Referencia Curlew
2 T ipo ACSR
6 Hilos de Acero 7
3. CALCULO DEL AMPACITY UTILIZANDO LA NORMA IEEE STD 738-2006 “IEEE STANDARD
FOR CALCULATING THE CURRENT-TEMPERATURE RELATIONSHIP OF BARE OVERHEAD
CONDUCTORS”
A continuación se indican los criterios y datos de entrada empleados para calcular la capacidad actual
de transmisión de la línea:
Datos del Tiempo
Temperatura del aire : 21.4 °C
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Mayo 2014
2000
Altitud del conductor sobre el nivel del mar : 3500 msnm (**)
Datos del Conductor
Datos de Cálculo
Datos del Tiempo
Temperatura del aire : 21 °C
Altitud del conductor sobre el nivel del mar : 4500 msnm (***)
Datos del Conductor
Datos de Cálculo
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Mayo 2014
2001
Notas:
1. En los cálculos de ampacidad para obtener la potencia transmitida se empleó la tensión de 220 kV
por ser la tensión nominal del sistema.
2. Para la temperatura del aire se consideró la “Temperatura Ambiente Máxima” de acuerdo al Item
2.1 del presente anexo.
3. La velocidad del viento está de acuerdo a lo recomendado en el Procedimiento Técnico del Comité
de Operación Económica del SEIN- PR 20
4. La Norma IEEE Std 738-2006, indica valores de emisividad y absorción solar de 0.7 y 0.9
respectivamente como más conservadores; por tanto debido a la antigüedad de la línea en estudio
que fue construida en 1973, estos valores serán empleados en las zonas de estudio.
Adicionalmente se debe tomar en cuenta que mientras aumenta el valor de emisividad (ε)
aumentara la capacidad para transportar corriente (aumenta el calor radiado por el conductor),
caso contrario si se aumenta la absorción solar (α) se transmitirá una menor corriente (aumenta el
calor irradiado por el sol).
(*) Debido a que la línea se encuentra ubicada en la Región Huancavelica, predomina una atmosfera
clara; la cual es la más crítica pues hay una mayor intensidad de radiación solar en el conductor.
(**) Se tomó como la altitud del conductor los 3500 msnm por ser el extremo más crítico de la zona II
(***) Se tomó como la altitud del conductor los 4500 msnm por ser el extremo más crítico de la zona III.
4. RESULTADO DEL PROGRAMA

A continuación se muestran los resultados para las zonas de estudio:

Atmosphere is CLEAR

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Mayo 2014
2002


Atmosphere is CLEAR


140202-011502 Rev. 2 5 de 6 ENGCON

Mayo 2014
2003
5. CONCLUSION
La temperatura a la cual el conductor ACSR Curlew transportara los 250 MVA en condiciones normales
según la zona de estudio es de:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 60.7 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 62.6 °C
Con esta información se podrá estimar el incremento de la flecha e identificar los vanos críticos que no
cumplan con la distancia de seguridad del conductor más bajo al terreno.
Del documento ““Informe Final Estudio Repotenciación de las Líneas de Transmisión 220 kV de REP –
CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se tiene que la temperatura máxima para transportar 152 MVA en estado
estable es de 50 °C para las zonas II y III, sin embargo nuestro valor obtenido calculado en el Anexo 01
es de:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 50.4 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 51.8 °C
El incremento de temperatura para transportar una potencia de 152 a 250 MVA según la zona de
estudio es de:
 Zona I (1000 a 3500 msnm) : Incremento = 10.3 °C
 Zona II (3500 a 4500 msnm) : Incremento = 10.8 °C
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Mayo 2014
2004
ANEXO 03
INCREMENTO DE FLECHA PARA FUTURA POTENCIA DE
TRANSMISION
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Mayo 2014
2005
ANEXO 03
INCREMENTO DE FLECHA PARA LA FUTURA POTENCIA DE TRANSMISION
1. OBJETIVO
El objetivo del presente Anexo es determinar el incremento de flecha respecto a la flecha inicial de
diseño; para la nueva potencia de transmisión en condiciones normales de 250 MVA.
2. HIPOTESIS DE DISEÑO DE LA LÍNEA

Del documento “Informe Final Estudio Repotenciación de las Líneas de Transmisión 220 kV de REP –
CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se obtuvo las hipótesis de estado del conductor o casos climáticos bajo
los cuales se realizó el diseño de la línea, de estas hipótesis solo utilizaremos el caso de Esfuerzo
Constante (EDS) y Temperatura Máxima, los cuales se describen a continuación:
A) Zona II (1000 a 3500 msnm)
Hipótesis N° 1: Esfuerzo Constante (EDS)
 Temperatura Media : 15°C
 Esfuerzo de trabajo : 20 % del tiro de rotura (condición final)
Hipótesis N° 2: Temperatura Máxima (ver Anexo 01)
 Temperatura máxima : 50.4 °C
Hipótesis N° 3: Temperatura Mínima
 Temperatura máxima : -10 °C
B) Zona III (3500 a 4500 msnm)
Hipótesis N° 3: Viento - Hielo
 Temperatura mínima : -15 °C
 Presión de Viento : 20 kg/m2
 Hielo : 6.35 mm
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Mayo 2014
2006
3. HIPOTESIS PARA LA NUEVA POTENCIA DE TRANSMISION

Se considera para la hipótesis de Esfuerzo Constante (EDS) igual a la que se usó en el diseño de la
línea y para la temperatura máxima la obtenida luego del cálculo de ampacidad realizado en el Anexo
02, entonces tendríamos lo siguiente:
A) Zona II (1000 a 3500 msnm)
Hipótesis N° 2: Temperatura Máxima
B) Zona II (3500 a 4500 msnm)
Hipótesis N° 2: Temperatura Máxima
4. CALCULO DE FLECHA DEL CONDUCTOR A 152 Y 250 MVA

Debido a que la línea pasa por las zonas I y II, determinaremos la condición que presenta la máxima
flecha.
Zona I (1000 a 3500 msnm) Entre las hipótesis de Temperatura Máxima y Mínima
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Mayo 2014
2007
Cuadro N° 1: Calculo de flechas para las hipótesis de temperatura máxima y mínima, Zona I (1000 a
3500 msnm)
CALCULO DE FECHA DE CONDUCTOR (152 MVA) CALCULO DE FECHA DE CONDUCTOR (152 MVA)
REPOTENCIACION DE LA LINEA DE TRANSMISION 220 KV CAMPO ARMIÑO - REPOTENCIACION DE LA LINEA DE TRANSMISION 220 KV CAMPO ARMIÑO -
HUANCAVELICA (L-2203/L-2204) HUANCAVELICA (L-2203/L-2204)
HIPOTESIS 1 (EDS): T = 15 °C HIPOTESIS 1 (EDS): T = 15 °C

HIPOTESIS 2 (Maxima Temperatura): T = 50.4 °C HIPOTESIS 3 (Mínima Temperatura): T = -10 °C
Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro
(m) (KN) (KN) (m) (m) (m) (KN) (KN) (m) (m)
100 18.27 18.30 1.34 936.35 100 50.91 50.91 0.12 2608.42
125 20.20 20.23 1.89 1034.92 125 49.86 49.87 0.28 2555.09
150 21.80 21.85 2.52 1117.17 150 48.51 48.52 0.50 2485.91
175 23.15 23.21 3.23 1186.30 175 46.96 46.97 0.81 2406.13
200 24.29 24.37 4.02 1244.71 200 45.31 45.33 1.21 2321.72
225 25.26 25.35 4.89 1294.30 225 43.69 43.72 1.71 2238.46
250 26.08 26.20 5.85 1336.60 250 42.17 42.22 2.31 2160.91
275 26.79 26.93 6.89 1372.82 275 40.82 40.88 3.03 2091.83
300 27.40 27.56 8.02 1403.97 300 39.66 39.74 3.85 2032.23
325 27.92 28.11 9.24 1430.87 325 38.68 38.77 4.77 1981.82
350 28.38 28.59 10.54 1454.20 350 37.85 37.97 5.80 1939.63
375 28.78 29.01 11.94 1474.52 375 37.17 37.30 6.94 1904.48
400 29.12 29.39 13.42 1492.28 400 36.60 36.75 8.17 1875.15
425 29.43 29.72 15.00 1507.86 425 36.12 36.30 9.51 1850.61
450 29.70 30.02 16.67 1521.59 450 35.71 35.93 10.94 1829.96
475 29.93 30.29 18.43 1533.73 475 35.37 35.62 12.47 1812.48
500 30.14 30.54 20.28 1544.51 500 35.08 35.36 14.10 1797.60
525 30.33 30.76 22.22 1554.10 525 34.83 35.14 15.82 1784.84
550 30.50 30.97 24.26 1562.68 550 34.62 34.96 17.65 1773.84
575 30.65 31.16 26.39 1570.36 575 34.43 34.81 19.56 1764.30
600 30.78 31.34 28.62 1577.27 600 34.27 34.69 21.58 1755.98
625 30.90 31.51 30.94 1583.51 625 34.13 34.59 23.69 1748.67
650 31.01 31.66 33.35 1589.15 650 34.00 34.51 25.89 1742.24
675 31.11 31.81 35.86 1594.26 675 33.89 34.44 28.19 1736.54
700 31.20 31.95 38.46 1598.91 700 33.79 34.39 30.59 1731.46
725 31.29 32.09 41.16 1603.15 725 33.70 34.35 33.08 1726.93
750 31.36 32.22 43.95 1607.02 750 33.62 34.32 35.67 1722.87
775 31.43 32.35 46.84 1610.57 775 33.55 34.30 38.36 1719.21
800 31.50 32.47 49.83 1613.83 800 33.49 34.29 41.14 1715.91
825 31.55 32.59 52.91 1616.82 825 33.43 34.29 44.02 1712.92
850 31.61 32.70 56.08 1619.58 850 33.38 34.29 46.99 1710.20
875 31.66 32.82 59.36 1622.13 875 33.33 34.30 50.06 1707.71
900 31.70 32.93 62.73 1624.49 900 33.28 34.32 53.23 1705.45
925 31.75 33.04 66.19 1626.68 925 33.24 34.35 56.49 1703.37
950 31.79 33.15 69.76 1628.71 950 33.21 34.37 59.86 1701.46
975 31.82 33.26 73.42 1630.60 975 33.17 34.41 63.31 1699.71
1000 31.86 33.36 77.18 1632.36 1000 33.14 34.44 66.87 1698.09
1025 31.89 33.47 81.03 1634.00 1025 33.11 34.49 70.52 1696.59
1050 31.92 33.58 84.99 1635.53 1050 33.08 34.53 74.27 1695.20
1075 31.95 33.68 89.04 1636.96 1075 33.06 34.58 78.12 1693.91
1100 31.97 33.79 93.19 1638.31 1100 33.03 34.64 82.07 1692.71
1125 32.00 33.90 97.44 1639.57 1125 33.01 34.69 86.12 1691.59
1150 32.02 34.01 101.79 1640.75 1150 32.99 34.75 90.26 1690.55
1175 32.04 34.12 106.24 1641.86 1175 32.97 34.82 94.50 1689.58
1200 32.06 34.23 110.78 1642.91 1200 32.96 34.88 98.84 1688.67
Del Cuadro N°1, se observa que la condición que presenta mayor flecha es la Hipótesis de
Temperatura Máxima, debido a ello esta será la utilizada para calcular el incremento de flecha para
transportar los 250 MVA en condiciones normales en la Zona I.
Zona II (3500 a 4500 msnm) Entre las hipótesis de Temperatura Máxima y Viento - Hielo
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Mayo 2014
2008
Cuadro N° 2: Calculo de flechas para las hipótesis de temperatura máxima y viento - hielo, Zona II
(3500 a 4500 msnm)
HIPOTESIS 1 (EDS): T = 10 °C HIPOTESIS 1 (EDS): T = 10 °C

HIPOTESIS 2 (Maxima Temperatura): T = 51.8 °C HIPOTESIS 3 (Viento - Hielo): T = -15 °C
Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro
(m) (KN) (KN) (m) (m) (m) (KN) (KN) (m) (m)
100 16.80 16.83 1.45 860.99 100 51.50 51.51 0.17 1853.73
125 18.85 18.89 2.02 965.91 125 51.18 51.19 0.38 1842.24
150 20.57 20.62 2.67 1053.96 150 50.79 50.81 0.68 1828.11
175 22.02 22.09 3.39 1128.41 175 50.36 50.39 1.08 1812.73
200 23.26 23.34 4.20 1191.71 200 49.93 49.98 1.57 1797.26
225 24.31 24.41 5.08 1245.77 225 49.52 49.58 2.15 1782.56
250 25.22 25.34 6.05 1292.15 250 49.15 49.23 2.83 1769.11
275 26.00 26.14 7.10 1332.08 275 48.82 48.92 3.60 1757.12
300 26.67 26.83 8.24 1366.59 300 48.53 48.65 4.47 1746.63
325 27.25 27.44 9.46 1396.54 325 48.27 48.42 5.44 1737.52
350 27.76 27.97 10.78 1422.63 350 48.06 48.24 6.51 1729.67
375 28.21 28.45 12.18 1445.43 375 47.87 48.08 7.67 1722.91
400 28.60 28.87 13.67 1465.44 400 47.71 47.95 8.93 1717.09
425 28.94 29.24 15.25 1483.05 425 47.57 47.85 10.28 1712.06
450 29.25 29.58 16.92 1498.62 450 47.45 47.77 11.72 1707.72
475 29.52 29.88 18.69 1512.43 475 47.34 47.71 13.27 1703.95
500 29.76 30.16 20.54 1524.71 500 47.25 47.66 14.91 1700.66
525 29.97 30.41 22.49 1535.68 525 47.17 47.63 16.64 1697.78
550 30.16 30.64 24.53 1545.50 550 47.10 47.61 18.47 1695.26
575 30.33 30.85 26.67 1554.31 575 47.04 47.60 20.39 1693.03
600 30.49 31.05 28.89 1562.26 600 46.98 47.60 22.41 1691.06
625 30.63 31.24 31.21 1569.44 625 46.93 47.61 24.52 1689.30
650 30.76 31.41 33.63 1575.94 650 46.89 47.63 26.73 1687.74
675 30.87 31.58 36.14 1581.84 675 46.85 47.66 29.04 1686.34
700 30.98 31.73 38.75 1587.22 700 46.82 47.69 31.44 1685.08
725 31.07 31.88 41.45 1592.12 725 46.78 47.73 33.93 1683.94
750 31.16 32.02 44.24 1596.61 750 46.76 47.77 36.53 1682.92
775 31.24 32.16 47.13 1600.73 775 46.73 47.82 39.21 1681.99
800 31.31 32.29 50.12 1604.51 800 46.71 47.87 42.00 1681.14
825 31.38 32.42 53.20 1607.99 825 46.69 47.93 44.88 1680.37
850 31.44 32.54 56.38 1611.20 850 46.67 48.00 47.85 1679.67
875 31.50 32.67 59.65 1614.17 875 46.65 48.06 50.93 1679.02
900 31.56 32.79 63.02 1616.92 900 46.63 48.13 54.10 1678.43
925 31.61 32.90 66.49 1619.46 925 46.62 48.21 57.36 1677.89
950 31.65 33.02 70.06 1621.83 950 46.60 48.29 60.72 1677.38
975 31.69 33.13 73.72 1624.04 975 46.59 48.37 64.18 1676.92
1000 31.73 33.25 77.48 1626.09 1000 46.58 48.46 67.74 1676.49
1025 31.77 33.36 81.34 1628.00 1025 46.57 48.55 71.40 1676.09
1050 31.81 33.47 85.29 1629.80 1050 46.56 48.64 75.15 1675.72
1075 31.84 33.58 89.35 1631.47 1075 46.55 48.74 79.00 1675.38
1100 31.87 33.70 93.50 1633.04 1100 46.54 48.84 82.95 1675.05
1125 31.90 33.81 97.75 1634.52 1125 46.53 48.95 87.00 1674.75
1150 31.93 33.92 102.10 1635.90 1150 46.52 49.05 91.14 1674.47
1175 31.95 34.03 106.55 1637.21 1175 46.51 49.16 95.39 1674.21
1200 31.98 34.14 111.09 1638.43 1200 46.51 49.28 99.73 1673.96
Del Cuadro N°2, se observa que la condición que presenta mayor flecha es la Hipótesis de
Temperatura Máxima, debido a ello esta será la utilizada para calcular el incremento de flecha para
transportar los 250 MVA en condiciones normales en la Zona II.
A continuación se muestra el Cuadro N° 3 y 4 en la cual se comparan las flechas para las hipótesis de
temperatura máxima de acuerdo a las zonas de estudio; en el cual se comparan las flechas para las
condiciones de transporte de potencia de 152 y 250 MVA según las hipótesis descritas en los Items 2 y
3 respectivamente. La comparación se realiza para las condiciones de desnivel del 0%, 10% y 20% de
terreno en un vano.
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Mayo 2014
2009
Cuadro N° 3:Calculo de flechas para las potencias de 152 y 250 MVA, Zona I (1000 a 3500 msnm)
CALCULODEFECHADECONDUCTOR(152MVA) CALCULODEFECHADECONDUCTOR(250MVA)
REPOTENCIACIONDELALINEADETRANSMISION220KVCAMPOARMIÑO- REPOTENCIACIONDELALINEADETRANSMISION220KVCAMPOARMIÑO-
HUANCAVELICA(L-2203/L-2204) HUANCAVELICA(L-2203/L-2204)
HIPOTESIS1(EDS): T= 15°C HIPOTESIS1(EDS): T= 15°C Diferencia de Diferencia de

Diferencia
HIPOTESIS2(Maxima Temperatura): T= 50.4°C HIPOTESIS2(Maxima Temperatura): T= 60.7°C fechascon fechascon
de fechas
Vano TiroHor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Vano TiroHor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Desnivel del Desnivel del
(∆)
10%(∆) 20%(∆)
(m) (KN) (KN) (m) (m) (m) (KN) (KN) (m) (m)
100 18.27 18.30 1.34 936.35 100 16.03 16.05 1.52 821.13 0.187 0.188 0.191
125 20.20 20.23 1.89 1034.92 125 18.12 18.16 2.10 928.63 0.216 0.217 0.221
150 21.80 21.85 2.52 1117.17 150 19.89 19.95 2.76 1019.27 0.242 0.243 0.247
175 23.15 23.21 3.23 1186.30 175 21.39 21.46 3.49 1096.25 0.265 0.267 0.271
200 24.29 24.37 4.02 1244.71 200 22.68 22.76 4.31 1161.96 0.287 0.288 0.292
225 25.26 25.35 4.89 1294.30 225 23.78 23.88 5.20 1218.31 0.306 0.307 0.312
250 26.08 26.20 5.85 1336.60 250 24.72 24.84 6.17 1266.81 0.323 0.324 0.329
275 26.79 26.93 6.89 1372.82 275 25.54 25.68 7.23 1308.71 0.338 0.340 0.345
300 27.40 27.56 8.02 1403.97 300 26.25 26.41 8.37 1345.04 0.352 0.354 0.359
325 27.92 28.11 9.24 1430.87 325 26.87 27.05 9.60 1376.65 0.365 0.366 0.372
350 28.38 28.59 10.54 1454.20 350 27.41 27.62 10.92 1404.25 0.376 0.378 0.383
375 28.78 29.01 11.94 1474.52 375 27.88 28.12 12.32 1428.44 0.386 0.388 0.394
400 29.12 29.39 13.42 1492.28 400 28.29 28.56 13.82 1449.71 0.395 0.397 0.403
425 29.43 29.72 15.00 1507.86 425 28.66 28.96 15.40 1468.47 0.404 0.406 0.412
450 29.70 30.02 16.67 1521.59 450 28.98 29.32 17.08 1485.08 0.411 0.413 0.419
475 29.93 30.29 18.43 1533.73 475 29.27 29.64 18.84 1499.84 0.418 0.420 0.426
500 30.14 30.54 20.28 1544.51 500 29.53 29.93 20.70 1512.99 0.424 0.426 0.433
525 30.33 30.76 22.22 1554.10 525 29.76 30.20 22.65 1524.74 0.430 0.432 0.439
550 30.50 30.97 24.26 1562.68 550 29.96 30.44 24.69 1535.28 0.435 0.437 0.444
575 30.65 31.16 26.39 1570.36 575 30.15 30.67 26.83 1544.76 0.440 0.442 0.449
600 30.78 31.34 28.62 1577.27 600 30.31 30.88 29.06 1553.30 0.444 0.447 0.453
625 30.90 31.51 30.94 1583.51 625 30.46 31.08 31.38 1561.03 0.448 0.451 0.457
650 31.01 31.66 33.35 1589.15 650 30.60 31.26 33.80 1568.04 0.452 0.454 0.461
675 31.11 31.81 35.86 1594.26 675 30.73 31.43 36.31 1574.41 0.456 0.458 0.465
700 31.20 31.95 38.46 1598.91 700 30.84 31.60 38.92 1580.21 0.459 0.461 0.468
725 31.29 32.09 41.16 1603.15 725 30.94 31.75 41.62 1585.51 0.462 0.464 0.471
750 31.36 32.22 43.95 1607.02 750 31.04 31.90 44.42 1590.36 0.465 0.467 0.474
775 31.43 32.35 46.84 1610.57 775 31.12 32.05 47.31 1594.81 0.467 0.470 0.477
800 31.50 32.47 49.83 1613.83 800 31.20 32.19 50.30 1598.91 0.470 0.472 0.479
825 31.55 32.59 52.91 1616.82 825 31.28 32.32 53.38 1602.67 0.472 0.474 0.481
850 31.61 32.70 56.08 1619.58 850 31.35 32.45 56.56 1606.15 0.474 0.477 0.484
875 31.66 32.82 59.36 1622.13 875 31.41 32.58 59.83 1609.37 0.476 0.479 0.486
900 31.70 32.93 62.73 1624.49 900 31.47 32.70 63.21 1612.35 0.478 0.481 0.488
925 31.75 33.04 66.19 1626.68 925 31.52 32.82 66.67 1615.11 0.480 0.483 0.490
950 31.79 33.15 69.76 1628.71 950 31.57 32.94 70.24 1617.68 0.482 0.485 0.492
975 31.82 33.26 73.42 1630.60 975 31.62 33.06 73.90 1620.07 0.484 0.486 0.494
1000 31.86 33.36 77.18 1632.36 1000 31.66 33.18 77.66 1622.30 0.486 0.488 0.495
1025 31.89 33.47 81.03 1634.00 1025 31.70 33.29 81.52 1624.39 0.487 0.490 0.497
1050 31.92 33.58 84.99 1635.53 1050 31.74 33.41 85.48 1626.33 0.489 0.491 0.499
1075 31.95 33.68 89.04 1636.96 1075 31.77 33.52 89.53 1628.15 0.490 0.493 0.500
1100 31.97 33.79 93.19 1638.31 1100 31.81 33.64 93.68 1629.86 0.492 0.494 0.502
1125 32.00 33.90 97.44 1639.57 1125 31.84 33.75 97.93 1631.46 0.493 0.496 0.503
1150 32.02 34.01 101.79 1640.75 1150 31.87 33.87 102.28 1632.97 0.495 0.497 0.505
1175 32.04 34.12 106.24 1641.86 1175 31.90 33.98 106.73 1634.39 0.496 0.499 0.506
1200 32.06 34.23 110.78 1642.91 1200 31.92 34.09 111.28 1635.72 0.498 0.500 0.508
140202-011502 Rev. 2 5 de 9 ENGCON

Mayo 2014
2010
Cuadro N° 4: Calculo de flechas para las potencias de 152 y 250 MVA, Zona II (3500 a 4500 msnm)
CALCULODEFECHADECONDUCTOR(152MVA) CALCULODEFECHADECONDUCTOR(250MVA)
REPOTENCIACIONDELALINEADETRANSMISION220KVCAMPOARMIÑO- REPOTENCIACIONDELALINEADETRANSMISION220KVCAMPOARMIÑO-
HUANCAVELICA(L-2203/L-2204) HUANCAVELICA(L-2203/L-2204)
HIPOTESIS1(EDS): T= 10°C HIPOTESIS1(EDS): T= 10°C Diferencia de Diferencia de

Diferencia
HIPOTESIS2(Maxima Temperatura): T= 51.8°C HIPOTESIS2(Maxima Temperatura): T= 62.6°C fechascon fechascon
de fechas
Vano TiroHor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Vano TiroHor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Desnivel del Desnivel del
(∆)
10%(∆) 20%(∆)
(m) (KN) (KN) (m) (m) (m) (KN) (KN) (m) (m)
100 16.80 16.83 1.45 860.99 100 14.83 14.86 1.65 759.97 0.193 0.194 0.197
125 18.85 18.89 2.02 965.91 125 16.98 17.03 2.25 870.19 0.223 0.224 0.227
150 20.57 20.62 2.67 1053.96 150 18.81 18.87 2.92 964.03 0.249 0.251 0.254
175 22.02 22.09 3.39 1128.41 175 20.38 20.45 3.67 1044.39 0.273 0.275 0.279
200 23.26 23.34 4.20 1191.71 200 21.73 21.82 4.49 1113.52 0.295 0.297 0.301
225 24.31 24.41 5.08 1245.77 225 22.90 23.00 5.40 1173.21 0.315 0.316 0.321
250 25.22 25.34 6.05 1292.15 250 23.91 24.03 6.38 1224.90 0.333 0.334 0.339
275 26.00 26.14 7.10 1332.08 275 24.78 24.93 7.45 1269.82 0.349 0.351 0.356
300 26.67 26.83 8.24 1366.59 300 25.55 25.71 8.60 1308.97 0.364 0.365 0.371
325 27.25 27.44 9.46 1396.54 325 26.21 26.41 9.84 1343.20 0.377 0.379 0.384
350 27.76 27.97 10.78 1422.63 350 26.80 27.02 11.17 1373.23 0.389 0.391 0.396
375 28.21 28.45 12.18 1445.43 375 27.32 27.56 12.58 1399.64 0.400 0.402 0.407
400 28.60 28.87 13.67 1465.44 400 27.77 28.05 14.08 1422.96 0.409 0.411 0.417
425 28.94 29.24 15.25 1483.05 425 28.17 28.48 15.67 1443.60 0.418 0.420 0.427
450 29.25 29.58 16.92 1498.62 450 28.53 28.87 17.35 1461.93 0.426 0.429 0.435
475 29.52 29.88 18.69 1512.43 475 28.85 29.22 19.12 1478.26 0.434 0.436 0.442
500 29.76 30.16 20.54 1524.71 500 29.13 29.54 20.98 1492.85 0.441 0.443 0.449
525 29.97 30.41 22.49 1535.68 525 29.39 29.84 22.94 1505.92 0.447 0.449 0.455
550 30.16 30.64 24.53 1545.50 550 29.62 30.11 24.98 1517.66 0.452 0.455 0.461
575 30.33 30.85 26.67 1554.31 575 29.83 30.35 27.12 1528.25 0.457 0.460 0.467
600 30.49 31.05 28.89 1562.26 600 30.01 30.58 29.36 1537.81 0.462 0.465 0.471
625 30.63 31.24 31.21 1569.44 625 30.18 30.80 31.68 1546.47 0.467 0.469 0.476
650 30.76 31.41 33.63 1575.94 650 30.33 31.00 34.10 1554.34 0.471 0.473 0.480
675 30.87 31.58 36.14 1581.84 675 30.47 31.19 36.62 1561.50 0.475 0.477 0.484
700 30.98 31.73 38.75 1587.22 700 30.60 31.37 39.22 1568.03 0.478 0.480 0.488
725 31.07 31.88 41.45 1592.12 725 30.72 31.54 41.93 1574.00 0.481 0.484 0.491
750 31.16 32.02 44.24 1596.61 750 30.82 31.70 44.73 1579.48 0.484 0.487 0.494
775 31.24 32.16 47.13 1600.73 775 30.92 31.85 47.62 1584.50 0.487 0.490 0.497
800 31.31 32.29 50.12 1604.51 800 31.01 32.00 50.61 1589.13 0.490 0.492 0.500
825 31.38 32.42 53.20 1607.99 825 31.10 32.14 53.69 1593.40 0.493 0.495 0.502
850 31.44 32.54 56.38 1611.20 850 31.17 32.28 56.87 1597.34 0.495 0.498 0.505
875 31.50 32.67 59.65 1614.17 875 31.24 32.42 60.15 1600.98 0.497 0.500 0.507
900 31.56 32.79 63.02 1616.92 900 31.31 32.55 63.52 1604.36 0.500 0.502 0.509
925 31.61 32.90 66.49 1619.46 925 31.37 32.68 66.99 1607.50 0.502 0.504 0.512
950 31.65 33.02 70.06 1621.83 950 31.43 32.81 70.56 1610.42 0.504 0.506 0.514
975 31.69 33.13 73.72 1624.04 975 31.48 32.93 74.23 1613.14 0.506 0.508 0.516
1000 31.73 33.25 77.48 1626.09 1000 31.53 33.05 77.99 1615.67 0.508 0.510 0.518
1025 31.77 33.36 81.34 1628.00 1025 31.58 33.17 81.85 1618.04 0.509 0.512 0.519
1050 31.81 33.47 85.29 1629.80 1050 31.62 33.30 85.80 1620.25 0.511 0.514 0.521
1075 31.84 33.58 89.35 1631.47 1075 31.66 33.41 89.86 1622.33 0.513 0.515 0.523
1100 31.87 33.70 93.50 1633.04 1100 31.70 33.53 94.01 1624.28 0.514 0.517 0.525
1125 31.90 33.81 97.75 1634.52 1125 31.73 33.65 98.26 1626.10 0.516 0.519 0.526
1150 31.93 33.92 102.10 1635.90 1150 31.77 33.77 102.61 1627.82 0.518 0.520 0.528
1175 31.95 34.03 106.55 1637.21 1175 31.80 33.89 107.07 1629.44 0.519 0.522 0.529
1200 31.98 34.14 111.09 1638.43 1200 31.83 34.01 111.61 1630.96 0.521 0.523 0.531
En el Grafico N° 1 y 2 de acuerdo a la zona de estudio, se muestra el tiro horizontal vs el vano, para las
hipótesis de EDS y Temperatura Máxima para el transporte de 150 y 250 MVA.
140202-011502 Rev. 2 6 de 9 ENGCON

Mayo 2014
2011
Gráfica N° 1: Grafica Tiro Horizontal vs Vano, Zona I (1000 a 3500 msnm)

35.00
HIPOTESIS: EDS
30.00

152 MVA
25.00
Tiro Horiz. (KN)

250 MVA
20.00
15.00
10.00
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200
VANO (m)
Gráfica N° 2: Grafica Tiro Horizontal vs Vano, Zona II (3500 a 4500 msnm)

35.00
HIPOTESIS: EDS
30.00

152 MVA
25.00
Tiro Horiz. (KN)

250 MVA
20.00
15.00
10.00
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200
VANO (m)
En el Gráfico N° 3 y 4, se muestra en una gráfica el incremento de la flecha vs el vano, para los

desniveles del 0%, 10% y 20% del terreno.
140202-011502 Rev. 2 7 de 9 ENGCON

Mayo 2014
2012
Gráfica N° 3: Incremento de Flecha vs Vano, Zona I (1000 a 3500 msnm)

INCREMENTO DE FLECHA "REPOTENCIACION DE 152 A 250 MVA"
0.550
0.500
0.450
Incremento de Flecha (m)
0.400
Desnivel 0%
Desnivel 10%
0.350 Desnivel 20%
0.300
0.250
0.200
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200
VANO (m)
Gráfica N° 4: Incremento de Flecha vs Vano, Zona II (3500 a 4500 msnm)

INCREMENTO DE FLECHA "REPOTENCIACION DE 152 A 250 MVA"
0.550
0.500
0.450
Incremento de Flecha (m)
0.400
Desnivel 0%
Desnivel 10%
0.350 Desnivel 20%
0.300
0.250
0.200
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200
VANO (m)
140202-011502 Rev. 2 8 de 9 ENGCON

Mayo 2014
2013
5. CONCLUSIONES
Debido a la repotenciación de la línea para transportar en condiciones normales 250 MVA, se realizan
los cálculos y se tiene como resultado el incremento de la flecha que dependiendo de la zona y del vano
en estudio se tiene:

(450 m) (1200 m)
Zona I 0.411 m 0.498 m
Zona II 0.426 m 0.521 m
Se concluye desde un punto de vista conservador que para cumplir con la distancia de seguridad se
tendrá que incrementar la distancia del conductor más bajo al terreno en 0.60 m.
También se muestra en el Gráfico N° 1 y 2, que el resultado de incrementar la potencia de transmisión

de 152 a 250 MVA en ambas zonas de estudio, el tiro horizontal disminuye, mostrándose notablemente
hasta un vano de 600 m.
140202-011502 Rev. 2 9 de 9 ENGCON

Mayo 2014
2014
ANEXO 04
CURVA TENSION-ELONGACION DEL CONDUCTOR
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2015
ANEXO 04
CURVAS TENSION ELONGACION DEL CONDUCTOR
1. OBJETIVO
El objetivo del presente Anexo es verificar las características del conductor ACSR Curlew y su curva de
esfuerzo – elongación inicial y fluencia a largo plazo.
2. CONDUCTOR ACSR FINCH

CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se obtuvieron las características del conductor utilizado en la línea, en la
Tabla 01 se muestran estos datos.

1 Referencia Curlew
2 T ipo ACSR
6 Hilos de Acero 7
Tabla N° 01: Características del Conductor
En la Figura N° 01 se muestran los datos del conductor ACSR Curlew mostrados en la tabla anterior y
los coeficientes polinómicos de las curvas esfuerzos-elongación inicial y fluencia a largo plazo, tanto
para el aluminio (material exterior) como para el acero (núcleo).
140202-011502 Rev. 2 1 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2016
Figura 01: Datos del Cable
En la Figura 02 se indican las Curvas Tensión – Elongación para el conductor ACSR Curlew,
construidas de acuerdo a sus coeficientes polinómicos.
Figura 02: Curva Tensión - Elongación
140202-011502 Rev. 2 2 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2017
3. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
De las Curvas Tensión – Elongación se observa que las curvas 1 y 2 son coincidentes (tienen los
mismos coeficientes polinómicos), lo cual indica que se considera que el acero no sufre elongación
debido a la fluencia. Las curvas 3 y 4 corresponden al aluminio indican que este si se elonga en largo
plazo (efecto Creep).
La curva 5 es la curva combinada (aluminio y acero) de tensión – elongación, construida en base a las
curvas 1 y 3.
140202-011502 Rev. 2 3 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2018
ANEXO 05
CALCULO DE LA DISTANCIA MINIMA ENTRE FASES DE
CONDUCTOR A MITAD DE VANO
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2019
ANEXO 05
CALCULO DE LA DISTANCIA MINIMA ENTRE FASES DE CONDUCTOR A MITAD DE VANO
1. OBJETIVO
El objetivo del presente Anexo es verificar el cumplimiento de la distancia mínima entre fases de
conductor a mitad de vano, según la norma VDE 0210/12.85 “Planning and Design of Overhead Power
Lines Rated Voltages Above 1 kV”.
2. CALCULO SEGÚN NORMA VDE 0210/12.85

Para conductores de igual sección, material y flecha, la distancia entre conductores en situación de
reposo y en la mitad del vano es calculada con la siguiente ecuación:
 = + +
Dónde:
 : Distancia entre conductores en metros
 : Flecha del conductor a 40°C en metros
 : Longitud de la cadena de aisladores perpendicular a la dirección de la línea, en
metros
 : Factor obtenido por tablas
 : Valor mínimo que depende de la tensión, obtenido por tablas
 : Factor de corrección por altitud
Teniendo para el caso en estudio los siguientes valores:
 : 3.2 metros
 : 0.62
 : 1.55
 (Zona I) : 0.67
 (Zona II) : 0.60
Aplicando a la ecuación antes mencionada, se tendría:
 Zona I = 0.62 + 3.2 + 1.55/0.63

 Zona II = 0.62 + 3.2 + 1.55/0.60
En las siguientes tablas se muestran los cálculos de distancia mínima para una serie de valores de
flecha, según la zona de estudio y el vano con el cual se calculó.
140202-011502 Rev. 2 1 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2020
Tabla N° 01: Distancia Mínima entre Fases de Conductor a Mitad de Vano para la Zona I
Vano Flecha a Dist. Entre Vano Flecha a Dist. Entre

(m) 40°C (m) Fases (m) (m) 40°C (m) Fases (m)
100 1.15 3.61 675 35.39 6.17
125 1.67 3.68 700 37.99 6.29
150 2.27 3.76 725 40.69 6.42
175 2.95 3.85 750 43.48 6.55
200 3.72 3.94 775 46.37 6.68
225 4.58 4.04 800 49.35 6.81
250 5.52 4.14 825 52.43 6.94
275 6.54 4.25 850 55.60 7.07
300 7.66 4.36 875 58.87 7.20
325 8.86 4.47 900 62.24 7.33
350 10.15 4.58 925 65.71 7.46
375 11.54 4.69 950 69.27 7.59
400 13.02 4.81 975 72.93 7.72
425 14.58 4.93 1000 76.68 7.85
450 16.24 5.05 1025 80.54 7.99
475 18.00 5.17 1050 84.49 8.12
500 19.84 5.29 1075 88.54 8.25
525 21.78 5.41 1100 92.69 8.38
550 23.81 5.54 1125 96.94 8.52
575 25.94 5.66 1150 101.29 8.65
600 28.16 5.79 1175 105.73 8.78
625 30.48 5.91 1200 110.28 8.92
650 32.89 6.04
Tabla N° 02: Distancia Mínima entre Fases de Conductor a Mitad de Vano para la Zona II
Vano Flecha a Dist. Entre Vano Flecha a Dist. Entre

(m) 40°C (m) Fases (m) (m) 40°C (m) Fases (m)
100 1.24 3.89 675 35.62 6.45
125 1.77 3.97 700 38.22 6.57
150 2.39 4.05 725 40.91 6.70
175 3.09 4.14 750 43.71 6.83
200 3.87 4.23 775 46.59 6.96
225 4.73 4.33 800 49.58 7.09
250 5.68 4.43 825 52.66 7.22
275 6.71 4.54 850 55.83 7.35
300 7.83 4.64 875 59.11 7.48
325 9.04 4.75 900 62.47 7.61
350 10.34 4.86 925 65.94 7.74
375 11.73 4.98 950 69.50 7.87
400 13.21 5.10 975 73.16 8.00
425 14.78 5.21 1000 76.92 8.13
450 16.45 5.33 1025 80.78 8.26
475 18.20 5.45 1050 84.73 8.40
500 20.05 5.57 1075 88.78 8.53
525 21.99 5.70 1100 92.93 8.66
550 24.03 5.82 1125 97.18 8.80
575 26.16 5.94 1150 101.53 8.93
600 28.38 6.07 1175 105.98 9.06
625 30.70 6.19 1200 110.52 9.20
650 33.11 6.32
140202-011502 Rev. 2 2 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2021
3. RECOMENDACIONES
Del cálculo realizado se obtienen las siguientes distancias mínimas entre fases de conductor a medio
vano:

(450 m) (1200 m)
Zona II 5.05 8.92
Zona III 5.33 9.20
Debido a que no se entregaron planos de las siluetas de las torres usadas en la línea, se recomienda
realizar la verificación de la distancia entre fases por tipo de estructura según la zona de estudio, de
forma que no se presenten problemas por distancia mínima entre fases a medio vano.
140202-011502 Rev. 2 3 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2022
ANEXO 06
CALCULO DE PERDIDAS JOULE
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2023
ANEXO 06
CALCULO DE PERDIDAS JOULE
1. OBJETIVO
El objetivo del presente Anexo es calcular las pérdidas por efecto Joule para la nueva potencia de
transmisión de 250 MVA.
2. CALCULO JOULE
El cálculo del efecto Joule representa las pérdidas que se presentan en la línea debido a la oposición de
del paso de la corriente en el conductor, es por ello necesario conocer sus características eléctricas.
CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se obtuvieron las características del conductor utilizado en la línea, en la
Tabla 01 se muestran estos datos.

1 Referencia Curlew
2 T ipo ACSR
6 Hilos de Acero 7
Tabla N° 01: Características del Conductor
Luego se realizan los cálculos obteniéndose los siguientes resultados para la línea en doble terna para
las zonas en estudio.
140202-011502 Rev. 2 1 de 4 ENGCON

Mayo 2014
2024
REPOTENCIACION LINEA DE TRANSMISION 220 KV

CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203/04)
TABLA - A
EVALUACION DE PERDIDAS JOULE PARA 152 MVA
CONDUCTOR ACTIVO
ITEM UNIDAD
ACSR Curlew
Resistencia a 20° C ohm / km 0.05630
Resistencia a 50.4° C ohm / km 0.06246
PERDIDAS JOULE
Perdidas de Potencia por Terna MW 2.822
Total de Perdidas Joule Total MW 5.645
TABLA - B
CONDUCTOR ACTIVO
ITEM UNIDAD
ACSR Curlew
PERDIDAS JOULE
TABLA - C
RESUMEN DE PERDIDAS POR EFECTO JOULE
Potencia Transmitida 152 Potencia Transmitida 250

MVA MVA
DESCRIPCION
Perdidas Porcentaje de Perdidas Porcentaje de
Joule (MW) Perdidas (%) Joule (MW) Perdidas (%)
L-2203/04 5.64 1.95% 10.10 2.13%
140202-011502 Rev. 2 2 de 4 ENGCON

Mayo 2014
2025
REPOTENCIACION LINEA DE TRANSMISION 220 KV

CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203/04)
TABLA - D
CONDUCTOR ACTIVO
ITEM UNIDAD
ACSR Curlew
PERDIDAS JOULE
TABLA - E
CONDUCTOR ACTIVO
ITEM UNIDAD
ACSR Curlew
PERDIDAS JOULE
TABLA - F
RESUMEN DE PERDIDAS POR EFECTO JOULE
Potencia Transmitida 152 Potencia Transmitida 250

MVA MVA
DESCRIPCION
Perdidas Porcentaje de Perdidas Porcentaje de
Joule (MW) Perdidas (%) Joule (MW) Perdidas (%)
L-2203/04 5.67 1.96% 10.16 2.14%
140202-011502 Rev. 2 3 de 4 ENGCON

Mayo 2014
2026
3. CONCLUSIONES
Del cálculo realizado se muestran en la Tablas C y F, los porcentajes de perdidas Joule, para las zonas
de estudio:
Potencia Transmitida152 MVA Potencia Transmitida250 MVA

Perdidas Joule (%) Perdidas Joule (%)
Zona II 1.95 2.13
Zona III 1.96 2.14
De lo cual se concluye que el incremento de pérdida de potencia por efecto Joule está dentro del orden
del porcentaje de pérdidas exigido por la normatividad vigente.
140202-011502 Rev. 2 4 de 4 ENGCON

Mayo 2014
2027
ANEXO 07
CORRECCION DE DISTANCIA DE SEGURIDAD PARA LA
IDENTIFICACION DE LOS VANOS CRITICOS EN CAMPO
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2028
ANEXO 07
CORRECCION DE DISTANCIA DE SEGURIDAD PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS VANOS
CRITICOS EN CAMPO
1. OBJETIVO
El objetivo del presente Anexo es corregir la distancia de seguridad para realizar el levantamiento de los
vanos críticos en campo, para la nueva potencia de transmisión en condiciones normales de 250 MVA.
2. HIPOTESIS DE DISEÑO DE LA LÍNEA

CLS-079000-6-IF-001 Rev. C” se obtuvo las hipótesis de estado del conductor o casos climáticos bajo
los cuales se realizó el diseño de la línea, de estas hipótesis solo utilizaremos el caso de Esfuerzo
Constante (EDS) y Temperatura Máxima, los cuales se describen a continuación:
A) Zona I (1000 a 3500 msnm)
B) Zona II (3500 a 4500 msnm)
3. ASENTAMIENTO DEL CONDUCTOR (CREEP)

La mayoría de los cables se comportan de modo no lineal. Como resultado, su relación esfuerzo-
elongación puede mirarse como una curva O-I en la Fig. 1. Cuando el esfuerzo es primero aumentado a
σ1, la elongación es ε1 (estado del cable representado por el punto 1). Si el esfuerzo se aumenta aún
más de σ2, la elongación aumenta a ε2 (punto 2 sobre la curva O-I). Sin embargo, si, después de estar
primero cargado en el punto 1, se afloja la tensión del cable, la curva de esfuerzo – elongación sin
carga sigue la trayectoria 1-P1, que es una línea recta con pendiente EF. Para un cable no lineal, EF
se llama el módulo de elasticidad final. En general el valor de EF está cerca del valor de la pendiente
de la curva OI en el origen.
140202-011502 Rev. 2 1 de 7 ENGCON

Mayo 2014
2029
En esfuerzo cero el cable que se descargó desde el punto 1 tiene una elongación permanente P1. Sin
el cable se carga nuevamente, su relación esfuerzo – deformación seguirá la trayectoria P1-1 hasta que
la tensión alcance el nivel σ1, y entonces seguirá nuevamente la curva inicial original O-I hasta que
ocurra la próxima descarga. Si la carga lleva al cable al punto 2, su descarga tendrá lugar a lo largo de
la trayectoria 2-P2 y habrá una deformación permanente P2. La descarga desde cualquier punto sobre
la curva O-I siempre tendrá lugar a lo largo de una línea con pendiente constante EF como mostrado en
la Figura N° 01.
Las tensiones y flechas del cable en la “condición inicial” suponen que la relación esfuerzo-elongación
para el cable es el de la curva inicial O-I. En PLS-CADD la curva O-I es descrito por un polinomio de
cuarto grado, con la elongación expresada en por ciento de la longitud del cable de referencia sin
tensión LREF.
  k 0  k 1  k 2  2  k 3  3  k 4  4
Donde los cinco coeficientes k0 hasta k4 pueden ser determinados por la curva que se ajusta a datos
experimentales. Para un cable elástico, todavía puede usarse la ecuación anterior con todos los
coeficientes igual a cero excepto k1 que es igual al módulo de elasticidad, por. Ejemplo. k1 = E.
Las Línea de Transmisión se terminó de construir en el 1973 es decir ya tiene una antigüedad de 39
años de servicio, por tanto según la metodología del PLS CADD que será aplicada, se considera que el
conductor está totalmente asentado por efecto Creep.
En muchos países Europeos, ha sido tradicional asumir que los cables son elásticos, con la fluencia
calculada por un aumento equivalente de temperatura.
En el Anexo 04 se muestran las curvas tensión elongación para el conductor ACSR Finch, como
también sus respectivos coeficientes polinómicos, los cuales han servido para calcular las flechas en
condición final (después de fluencia).
140202-011502 Rev. 2 2 de 7 ENGCON

Mayo 2014
2030
A continuación se muestran el resultado del cálculo del alargamiento del conductor (creep) durante 10
años y la temperatura equivalente de este efecto, utilizando la metodología descrita por J.R. Harvey &
R.E. Larson “Creep Equations of ConductorsforSag – Tensión Calculations” IEEE CP 72 190-2
CALCULO DEL ALARGAMIENTO DEL CONDUCTOR (CREEP)
Para el cálculo se ha utilizado la metodología descrita por J.R. Harvey & R.E. Larson
"Creep Equations of Conductors for Sag - Tension Calculations" IEEE CP 72 190-2"
FORMULA EMPLEADA PARA CONDUCTOR ACSR:
CREEP = 0.24 x (%RBS) (Temp) (Tiempo)α
Donde:
- %RBS: Porcentaje de Tension de Rotura

- Temp: Temperatura
- α = 0.16 (Constante)
TIEMPO DE PRETENSIONADO : 72 horas 72
ESFUERZO DE PRETENSIONADO : 70%(ESF)
Donde :
- %RBS: 20% 20
- Temp: 15 °C 15
CALCULO DEL CREEP DESPUES DEL ENGRAPADO
AÑOS HORAS ALARGAM. Teq (°C)

0.0 0 0.00 0.00
0.5 4380 175.49 9.05
1.0 8760 207.80 10.71
1.5 13140 228.42 11.77
2.0 17520 243.88 12.57
2.5 21900 256.38 13.22
3.0 26280 266.93 13.76
3.5 30660 276.09 14.23
4.0 35040 284.21 14.65
4.5 39420 291.51 15.03
5.0 43800 298.17 15.37
5.5 48180 304.29 15.68
6.0 52560 309.95 15.98
6.5 56940 315.24 16.25
7.0 61320 320.19 16.50
7.5 65700 324.85 16.74
8.0 70080 329.26 16.97
8.5 74460 333.44 17.19
9.0 78840 337.42 17.39
9.5 83220 341.22 17.59
10.0 87600 344.86 17.78
CONCLUSION:
Para tomar en cuenta el alargamiento del conductor durante su vida util se considerara un
incremento de temperatura de 18 grados.
140202-011502 Rev. 2 3 de 7 ENGCON

Mayo 2014
2031
CALCULO DEL ALARGAMIENTO DEL CONDUCTOR (CREEP)
Para el cálculo se ha utilizado la metodología descrita por J.R. Harvey & R.E. Larson
"Creep Equations of Conductors for Sag - Tension Calculations" IEEE CP 72 190-2"
FORMULA EMPLEADA PARA CONDUCTOR ACSR:
CREEP = 0.24 x (%RBS) (Temp) (Tiempo)α
Donde:
- %RBS: Porcentaje de Tension de Rotura

- Temp: Temperatura
- α = 0.16 (Constante)
TIEMPO DE PRETENSIONADO : 72 horas 72
ESFUERZO DE PRETENSIONADO : 70%(ESF)
Donde :
- %RBS: 20% 20
- Temp: 15 °C 10
CALCULO DEL CREEP DESPUES DEL ENGRAPADO
AÑOS HORAS ALARGAM. Teq (°C)

0.0 0 0.00 0.00
0.5 4380 117.00 6.03
1.0 8760 138.53 7.14
1.5 13140 152.28 7.85
2.0 17520 162.59 8.38
2.5 21900 170.92 8.81
3.0 26280 177.95 9.17
3.5 30660 184.06 9.49
4.0 35040 189.47 9.77
4.5 39420 194.34 10.02
5.0 43800 198.78 10.25
5.5 48180 202.86 10.46
6.0 52560 206.64 10.65
6.5 56940 210.16 10.83
7.0 61320 213.46 11.00
7.5 65700 216.57 11.16
8.0 70080 219.51 11.31
8.5 74460 222.30 11.46
9.0 78840 224.95 11.60
9.5 83220 227.48 11.73
10.0 87600 229.91 11.85
CONCLUSION:
Para tomar en cuenta el alargamiento del conductor durante su vida util se considerara un
incremento de temperatura de 12 grados.
4. CALCULO DEL INCREMENTO DE LA DISTANCIA DE SEGURIDAD

A continuación se muestra el cuadro N° 1 Y 2, en el cual se comparan las flechas para las condiciones
de transporte de potencia de 152 MVA según las siguientes hipótesis obtenidas de los Items 2 y 3
respectivamente.
140202-011502 Rev. 2 4 de 7 ENGCON

Mayo 2014
2032
Potencia Transmitida
152 MVA
Temperatura Media 15 °C
Esfuerzo de Trabajo 20% Tiro Rotura
Hipótesis N° 2: Esfuerzo Constante (EDS) +
Temperatura 33 °C
Creep (12 °C)
Hipótesis N° 3: Temperatura Máxima Temperatura Máxima 50.4 °C
Potencia Transmitida
152 MVA
Temperatura Media 10 °C
Esfuerzo de Trabajo 20% Tiro Rotura
Hipótesis N° 2: Esfuerzo Constante (EDS) +
Temperatura 22 °C
Creep (12 °C)
Hipótesis N° 3: Temperatura Máxima Temperatura Máxima 51.8 °C
La comparación se realiza para las condiciones de desnivel del 0%, 10% y 20% de terreno en un vano.
Cuadro N° 1: Cálculo de flechas para las Hipótesis 1, 2 y 3 (Zona I)

HIPOTESIS 1 (EDS): T = 15 °C HIPOTESIS 1 (EDS): T = 15 °C Diferencia de Diferencia de

Diferencia
HIPOTESIS 2 (EDS + Creep (18°C)): T = 33 °C HIPOTESIS 3 (Maxima Temperatura): T = 50.4 °C fechas con fechas con
de fechas
Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Desnivel del Desnivel del
(∆)
10% (∆) 20% (∆)
(m) (KN) (KN) (m) (m) (m) (KN) (KN) (m) (m)
100 23.85 23.87 1.02 1222.22 100 18.27 18.30 1.34 936.35 0.312 0.314 0.319
125 25.08 25.11 1.52 1285.29 125 20.20 20.23 1.89 1034.92 0.368 0.370 0.375
150 26.12 26.17 2.10 1338.60 150 21.80 21.85 2.52 1117.17 0.417 0.419 0.425
175 27.00 27.05 2.77 1383.35 175 23.15 23.21 3.23 1186.30 0.460 0.463 0.469
200 27.73 27.80 3.52 1420.85 200 24.29 24.37 4.02 1244.71 0.499 0.501 0.509
225 28.34 28.43 4.36 1452.32 225 25.26 25.35 4.89 1294.30 0.533 0.536 0.543
250 28.86 28.96 5.29 1478.79 250 26.08 26.20 5.85 1336.60 0.563 0.566 0.574
275 29.30 29.42 6.30 1501.16 275 26.79 26.93 6.89 1372.82 0.590 0.593 0.602
300 29.67 29.81 7.41 1520.13 300 27.40 27.56 8.02 1403.97 0.614 0.617 0.626
325 29.98 30.15 8.60 1536.31 325 27.92 28.11 9.24 1430.87 0.635 0.638 0.648
350 30.25 30.45 9.89 1550.16 350 28.38 28.59 10.54 1454.20 0.654 0.657 0.667
375 30.49 30.71 11.27 1562.09 375 28.78 29.01 11.94 1474.52 0.671 0.674 0.684
400 30.69 30.94 12.74 1572.41 400 29.12 29.39 13.42 1492.28 0.686 0.689 0.699
425 30.86 31.14 14.30 1581.37 425 29.43 29.72 15.00 1507.86 0.699 0.703 0.713
450 31.01 31.33 15.95 1589.20 450 29.70 30.02 16.67 1521.59 0.711 0.715 0.726
475 31.15 31.49 17.70 1596.07 475 29.93 30.29 18.43 1533.73 0.722 0.726 0.737
500 31.27 31.65 19.55 1602.12 500 30.14 30.54 20.28 1544.51 0.732 0.736 0.747
525 31.37 31.79 21.48 1607.47 525 30.33 30.76 22.22 1554.10 0.741 0.745 0.756
550 31.46 31.92 23.51 1612.22 550 30.50 30.97 24.26 1562.68 0.749 0.753 0.764
575 31.55 32.05 25.63 1616.46 575 30.65 31.16 26.39 1570.36 0.757 0.760 0.772
600 31.62 32.16 27.85 1620.25 600 30.78 31.34 28.62 1577.27 0.763 0.767 0.778
625 31.69 32.28 30.17 1623.65 625 30.90 31.51 30.94 1583.51 0.770 0.773 0.785
650 31.75 32.38 32.57 1626.71 650 31.01 31.66 33.35 1589.15 0.775 0.779 0.791
675 31.80 32.49 35.08 1629.48 675 31.11 31.81 35.86 1594.26 0.781 0.785 0.796
700 31.85 32.59 37.68 1631.99 700 31.20 31.95 38.46 1598.91 0.786 0.789 0.801
725 31.89 32.68 40.37 1634.26 725 31.29 32.09 41.16 1603.15 0.790 0.794 0.806
750 31.93 32.78 43.16 1636.34 750 31.36 32.22 43.95 1607.02 0.794 0.798 0.810
775 31.97 32.87 46.04 1638.23 775 31.43 32.35 46.84 1610.57 0.798 0.802 0.814
800 32.01 32.96 49.02 1639.97 800 31.50 32.47 49.83 1613.83 0.802 0.806 0.818
825 32.04 33.05 52.10 1641.56 825 31.55 32.59 52.91 1616.82 0.806 0.810 0.822
850 32.07 33.14 55.27 1643.03 850 31.61 32.70 56.08 1619.58 0.809 0.813 0.825
875 32.09 33.23 58.54 1644.38 875 31.66 32.82 59.36 1622.13 0.812 0.816 0.829
900 32.12 33.32 61.91 1645.62 900 31.70 32.93 62.73 1624.49 0.815 0.820 0.832
925 32.14 33.41 65.38 1646.77 925 31.75 33.04 66.19 1626.68 0.818 0.823 0.835
950 32.16 33.50 68.94 1647.84 950 31.79 33.15 69.76 1628.71 0.821 0.825 0.838
975 32.18 33.60 72.59 1648.83 975 31.82 33.26 73.42 1630.60 0.824 0.828 0.840
1000 32.20 33.69 76.35 1649.76 1000 31.86 33.36 77.18 1632.36 0.827 0.831 0.843
1025 32.21 33.78 80.20 1650.62 1025 31.89 33.47 81.03 1634.00 0.829 0.833 0.846
1050 32.23 33.87 84.16 1651.42 1050 31.92 33.58 84.99 1635.53 0.832 0.836 0.848
1075 32.24 33.97 88.21 1652.17 1075 31.95 33.68 89.04 1636.96 0.834 0.838 0.850
1100 32.26 34.06 92.36 1652.87 1100 31.97 33.79 93.19 1638.31 0.836 0.840 0.853
1125 32.27 34.16 96.60 1653.53 1125 32.00 33.90 97.44 1639.57 0.839 0.843 0.855
1150 32.28 34.25 100.95 1654.14 1150 32.02 34.01 101.79 1640.75 0.841 0.845 0.857
1175 32.29 34.35 105.39 1654.72 1175 32.04 34.12 106.24 1641.86 0.843 0.847 0.860
1200 32.30 34.45 109.94 1655.27 1200 32.06 34.23 110.78 1642.91 0.845 0.849 0.862
140202-011502 Rev. 2 5 de 7 ENGCON

Mayo 2014
2033
Cuadro N° 2: Cálculo de flechas para las Hipótesis 1, 2 y 3 (Zona II)

HIPOTESIS 1 (EDS): T = 15 °C HIPOTESIS 1 (EDS): T = 15 °C Diferencia de Diferencia de

Diferencia
HIPOTESIS 2 (EDS + Creep (18°C)): T = 33 °C HIPOTESIS 3 (Maxima Temperatura): T = 50.4 °C fechas con fechas con
de fechas
Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Vano Tiro Hor. Tiro. Tang. Flecha Parámetro Desnivel del Desnivel del
(∆)
10% (∆) 20% (∆)
(m) (KN) (KN) (m) (m) (m) (KN) (KN) (m) (m)
100 26.42 26.44 0.92 1353.68 100 16.80 16.83 1.45 860.99 0.529 0.531 0.539
125 27.28 27.31 1.40 1397.76 125 18.85 18.89 2.02 965.91 0.625 0.628 0.638
150 28.02 28.06 1.96 1435.74 150 20.57 20.62 2.67 1053.96 0.710 0.714 0.724
175 28.65 28.70 2.61 1467.89 175 22.02 22.09 3.39 1128.41 0.786 0.789 0.801
200 29.17 29.24 3.35 1494.89 200 23.26 23.34 4.20 1191.71 0.852 0.856 0.869
225 29.62 29.70 4.17 1517.51 225 24.31 24.41 5.08 1245.77 0.911 0.916 0.929
250 29.99 30.09 5.09 1536.50 250 25.22 25.34 6.05 1292.15 0.963 0.968 0.983
275 30.30 30.42 6.09 1552.47 275 26.00 26.14 7.10 1332.08 1.010 1.015 1.030
300 30.56 30.70 7.19 1565.96 300 26.67 26.83 8.24 1366.59 1.051 1.056 1.072
325 30.78 30.95 8.38 1577.41 325 27.25 27.44 9.46 1396.54 1.087 1.093 1.109
350 30.98 31.16 9.66 1587.18 350 27.76 27.97 10.78 1422.63 1.120 1.125 1.142
375 31.14 31.35 11.03 1595.55 375 28.21 28.45 12.18 1445.43 1.149 1.154 1.171
400 31.28 31.52 12.49 1602.77 400 28.60 28.87 13.67 1465.44 1.174 1.180 1.198
425 31.40 31.68 14.05 1609.02 425 28.94 29.24 15.25 1483.05 1.197 1.203 1.221
450 31.51 31.81 15.70 1614.46 450 29.25 29.58 16.92 1498.62 1.218 1.224 1.242
475 31.60 31.94 17.45 1619.21 475 29.52 29.88 18.69 1512.43 1.237 1.243 1.261
500 31.68 32.06 19.29 1623.39 500 29.76 30.16 20.54 1524.71 1.254 1.260 1.279
525 31.75 32.17 21.22 1627.08 525 29.97 30.41 22.49 1535.68 1.269 1.275 1.294
550 31.82 32.27 23.25 1630.34 550 30.16 30.64 24.53 1545.50 1.283 1.289 1.308
575 31.87 32.37 25.37 1633.25 575 30.33 30.85 26.67 1554.31 1.296 1.302 1.321
600 31.93 32.46 27.59 1635.85 600 30.49 31.05 28.89 1562.26 1.307 1.314 1.333
625 31.97 32.55 29.90 1638.17 625 30.63 31.24 31.21 1569.44 1.318 1.324 1.344
650 32.01 32.64 32.30 1640.26 650 30.76 31.41 33.63 1575.94 1.328 1.334 1.354
675 32.05 32.73 34.80 1642.15 675 30.87 31.58 36.14 1581.84 1.337 1.343 1.363
700 32.08 32.81 37.40 1643.85 700 30.98 31.73 38.75 1587.22 1.345 1.352 1.372
725 32.11 32.89 40.09 1645.40 725 31.07 31.88 41.45 1592.12 1.353 1.360 1.380
750 32.14 32.98 42.88 1646.81 750 31.16 32.02 44.24 1596.61 1.360 1.367 1.387
775 32.16 33.06 45.76 1648.10 775 31.24 32.16 47.13 1600.73 1.367 1.374 1.394
800 32.19 33.14 48.74 1649.27 800 31.31 32.29 50.12 1604.51 1.374 1.381 1.401
825 32.21 33.22 51.82 1650.35 825 31.38 32.42 53.20 1607.99 1.380 1.387 1.407
850 32.23 33.30 54.99 1651.34 850 31.44 32.54 56.38 1611.20 1.386 1.393 1.413
875 32.25 33.38 58.26 1652.25 875 31.50 32.67 59.65 1614.17 1.391 1.398 1.419
900 32.26 33.46 61.63 1653.09 900 31.56 32.79 63.02 1616.92 1.397 1.403 1.424
925 32.28 33.55 65.09 1653.87 925 31.61 32.90 66.49 1619.46 1.402 1.409 1.429
950 32.29 33.63 68.65 1654.59 950 31.65 33.02 70.06 1621.83 1.406 1.413 1.434
975 32.30 33.72 72.31 1655.26 975 31.69 33.13 73.72 1624.04 1.411 1.418 1.439
1000 32.32 33.80 76.06 1655.88 1000 31.73 33.25 77.48 1626.09 1.416 1.423 1.444
1025 32.33 33.89 79.92 1656.46 1025 31.77 33.36 81.34 1628.00 1.420 1.427 1.448
1050 32.34 33.97 83.87 1657.00 1050 31.81 33.47 85.29 1629.80 1.424 1.431 1.452
1075 32.35 34.06 87.92 1657.51 1075 31.84 33.58 89.35 1631.47 1.428 1.435 1.456
1100 32.36 34.15 92.07 1657.98 1100 31.87 33.70 93.50 1633.04 1.432 1.439 1.460
1125 32.37 34.25 96.31 1658.42 1125 31.90 33.81 97.75 1634.52 1.436 1.443 1.464
1150 32.37 34.34 100.66 1658.84 1150 31.93 33.92 102.10 1635.90 1.440 1.447 1.468
1175 32.38 34.43 105.10 1659.23 1175 31.95 34.03 106.55 1637.21 1.444 1.451 1.472
1200 32.39 34.53 109.65 1659.59 1200 31.98 34.14 111.09 1638.43 1.447 1.454 1.476
5. CONCLUSIONES
Debido a la repotenciación de la línea para transportar en condiciones normales 250 MVA, se realizaran
en campo la identificación de los vanos críticos que no cumplen con la distancia de seguridad de
conductor más bajo al terreno que según la ingeniería de diseño es de 7 m.
Debido a que en campo no se presentara la Hipótesis de Máxima Temperatura, se realizara la

corrección de la distancia de seguridad para la condición de Esfuerzo Constante (EDS) más el
Alargamiento Creep y la diferencia de estas flechas nos proporcionara este factor de corrección que a
continuación se presenta:
Diferencia de Flecha Diferencia de Flecha

Zona I Zona II
En el Anexo 03 se determinó el incremento de la flecha para la repotenciación de la línea de

transmisión de 150 a 250 MVA, obteniéndose como resultado:
140202-011502 Rev. 2 6 de 7 ENGCON

Mayo 2014
2034
Incremento de Flecha Incremento de Flecha

Zona I Zona II
Finalmente la distancia que será corregida para la identificación en campo de los vanos críticos será:
Corrección de Flecha Corrección de Flecha

Zona I Zona II
Se concluye desde un punto de vista conservador que para cumplir con la distancia de seguridad se
tendrá que incrementar la distancia del conductor más bajo al terreno en 2 m para la identificación de
los vanos críticos en campo. Es decir la distancia del conductor más abajo al terreno deberá ser de 7.0
+ 2.0 = 9.0m.
140202-011502 Rev. 2 7 de 7 ENGCON

Mayo 2014
2035
ANEXO 08
FORMATOS DE INFORMACION TOMADA EN CAMPO
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2036
FORMATO N° 01 Código de Proyecto:
IDENTIFICACION DE VANOS CRITICOS POR 140202
INCREMENTO DE POTENCIA DE 152 A 250 MVA Página: 1 de 1

Proyecto : REPOTENCIACION DE LINEAS DE TRANSMISION 2 Especialidad: ELECTROMECANICA
Etapa : ANÁLISIS DE INFORMACION EN GABINETE Fecha: 06 de Marzo
Línea : L.T. 220 kV CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203 / L-2204)
Tipo de Torre Descripción en el Punto Critico
Vano (m) Distancia Acumulada de la

Item Distancia de seguridad
Tn / Tn-1 Tn Tn+1 Subestacion Campo
(m)
Armiño a Vano (km)
1 T-9 / T-10 D1-6 C1-6 5 5.0

2 T-11 / T-12 D1-6 A1-6 6.0 5.5
3 T-17 / T-18 A2 ±0 A2 ±0 9.5 7.0
4 T-22 / T-23 A2-6 A2-6 11 7.5
5 T-24 / T-25 D2-6 B2±0 12.5 6.5
6 T25 / T26 B2±0 B2-6 13 6.0
7 T36 / T37 B2-6 C2-6 18 7.0
8 T44 / T45 A2-3 A2±0 21.5 6.5
9 T52 / T53 A2-6 C2-6 26.5 7.0
10 T53 / T54 A2-3 B2±0 27 6.2
11 T54 / T55 A2-3 D2-6 27.5 7.0
12 T61 / T62 A2±0 B±0 31 7.0
13 T62 / T63 B2±0 D2+3 32 6.5
14 T67 / T68 C1-3 B1-3 33.5 7.0
15 T69 / T70 D1-6 A1-6 34.5 7.5
16 T79 / T80 D1-3 a1-3 40 7.5
17 T81 / T82 A1-6 A1-3 41 7.5
18 T85 / T86 C1-6 A1-6 43 7.0
19 T86 / T87 A1-6 B1-3 43.5 7.0
20 T89 / T90 A1-6 A1-3 45 7.5
21 T97 / T98 B2+3 A2-6 49 7.5
22 T104 / T105 B2±0 A2±0 52 7.0
23 T110 / T111 A2-3 A2±0 54.5 7.0
24 T119 / T120 A2+9 A2+6 59.5 6.0
25 T121 / T122 A2-6 A2+3 60 7.0
26 T122 / T123 A2+3 A2±0 60.5 7.5
27 T123 / T124 A2±0 A2+3 61 7.5
28 T125 / T126 A2+3 D2±0 62 6.5
29 T126 / T127 D2±0 A2-6 62.3 7.5
VANOS CRITICOS 29
Nota: Los vanos criticos son aquellos que se obtuvieron luego del analisis por incremento de potencia de 152 a 250 MVA.
Se tomo como criterio aquellos vanos cuya distancia de seguridad fuese menor a los: 7.00+0.6 =7.6 metros
• 7.00 m (Distancia de seguridad según el Diseño de la L.T.)
• 0.60 m (Incremento de flecha debido al incremento de potencia de 150 a 250 MVA)
2037
FORMATO N° 02 Código de Proyecto:
DATOS DE CAMPO CON FACTOR DE CORRECCION DE 140202
ALTURAS Página: 1 de 1
Proyecto : REPOTENCIACION DE LAS LINEAS DE TRANSMISION 2 Especialidad: ELECTROMECANICA
Etapa : TRABAJOS DE CAMPO - LEVANTAMIENTO DE INFORMACION Fecha de Medición: Lunes 10 y Martes 11 de Marzo
Tipo de Torre Descripción en el Punto Critico
Vano (m) Distancia sobre superficie Punto de Medición

Item Temperatura ambiente Hora de medición de
Tn / Tn-1 Tn Tn+1 del terreno medida en Ubicado a M (metros) de
(°C) Temperatura
campo (m) la Estructura Tn
1 T-9 / T-10 D1-6 C1-6 7.00 184.4 (T-9) 14.2ºC 9:03
2 T-11 / T-12 D1-6 A1-6 7.62 285.5 (T-11) 16ºC 11:28
3 T-24 / T-25 D2-6 B2±0 6.99 227.8 (T-24) 12.8ºC 14:48
4 T-25 / T-26 B2±0 B2-6 8.31 102.4 (T-25) 12.6ºC 15:12
5 T-52 / T-53 A2-6 C2-6 10.46 255.15 (T-52) 12.4ºC 17:32
6 T-53 / T-54 C2-6 A2-3 5.89 672.25 (T-53) 12.5ºC 8:42
7 T-62 / T-63 B2±0 D2+3 6.39 87.05 (T-62) 13.4ºC 10:22
8 T-67 / T-68 C1-3 B1-3 5.19 140.5 (T-67) 12.8ºC 14:50
9 T-79 / T-80 D1-3 A1-3 4.96 179.45 (T-79) 12.2°C 16:30
VANOS CRITICOS 8
2038
Código de Proyecto:
FORMATO N° 03
140202
ALTERNATIVAS DE SOLUCION
Página: 1 de 1
Proyecto : REPOTENCIACION DE LAS LINEAS DE TRANSMISION 2 Especialidad: ELECTROMECANICA
Etapa : TRABAJOS DE CAMPO - LEVANTAMIENTO DE INFORMACION

Tipo de Torre Descripción en el Punto Critico Alternativas de Solución
Distancia sobre
Vano (m) Distancia sobre superficie superficie del terreno Metrado
Item
Tn / Tn-1 Tn Tn+1 del terreno medida en medido por PLS CADD Alternativa de Solución
campo (m) para una Potencia de 250
MVA (m)
Ancho de
Área Transversal Volumen
Franja
1 T-9 / T-10 D1-6 C1-6 7.00 6.64 Desquinche de Trerreno 0.58 m2 25 m 14.38 m3
3 T-24 / T-25 D2-6 B2±0 6.99 6.57 Desquinche de Trerreno 4.90 m2 25 m 122.5 m3
4 T-25 / T-26 B2±0 B2-6 8.31 7.26 --- --- --- ---
5 T-52 / T-53 A2-6 C2-6 10.46 10.29 --- --- --- ---
6 T-53 / T-54 C2-6 A2-3 5.89 5.19 Desquinche de Trerreno 11.47 m2 25 m 286.75 m3
7 T-62 / T-63 B2±0 D2+3 6.39 6.01 Desquinche de Trerreno 5.96 m2 25 m 149.00 m3
8 T-67 / T-68 C1-3 B1-3 5.19 5.00 Desquinche de Trerreno 54.48 m2 25 m 1362.00 m3
VANOS CRITICOS 8 7
2039
ANEXO 09
CRONOGRAMA
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2040
CRONOGRAMA DE EJECUCION
Rev.2
REPOTENCIACION L.T. 220 kV CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203/L-2204)
Id Nombre de tarea Duraciónabr '14 may '14 jun '14 jul '14 ago '14 sep '14 oct '14 nov '14 dic '14 ene '15 feb '15
20 27 04 11 18 25 01 08 15 22 29 06 13 20 27 03 10 17 24 31 07 14 21 28 05 12 19 26 02 09 16 23 30 07 14 21 28 04 11 18 25 01 08 15 22
1 REPOTENCIACIÓN L.T. CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203/L-2204) 240 días 05/05 12/02
2 INICIO: Firma del Acta de Constitución 0 días 05/05
3 Reunicion de Coordinación 1 día
4 REPOTENCIACIÓN A 250 MVA DE LA L.T. 220 KV CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA 238 días 05/05 10/02
5 ELABORACION DE ING. DEFINITIVA 35 días 06/05 14/06
6 Recopilacion y Análisis de Información 5 días
7 Identificación de Vanos Criticos 5 días
8 Trabajos de Campo 15 días
9 Elaboracion del Informe Final de Ing. Definitiva 25 días
10 SUMINISTRO DE EQUIPOS 230 días 05/05 31/01
11 Equipos S.E. Campo Armiño 230 días 05/05 31/01
12 Transformadores de Corriente 1000-500 A 230 días
13 Equipos S.E. Huancavelica 230 días 05/05 31/01
14 Transformadores de Corriente 1000-500 A 230 días
15 OBRAS CIVILES Y ELECTROMECANICAS 208 días 09/06 10/02
16 MOVILIZACION 208 días 09/06 10/02
17 Examen Médico, Inducción de Seguridad para Personal 5 días
18 Movilización del Personal 2 días
19 Movilización de Equipos 2 días
20 OBRAS PRELIMINARES 5 días 17/06 21/06
21 Marcado de puntos para Excavación 5 días
22 OBRAS CIVILES - DESQUINCHE LINEA DE TRANSMISION 190 días 23/06 03/02
23 TRAMO 1 10 días
24 TRAMO 2 15 días
25 TRAMO 3 15 días
26 TRAMO 4 18 días
27 TRAMO 5 12 días
28 TRAMO 6 25 días
29 TRAMO 7 20 días
30 TRAMO 8 10 días
31 TRAMO 9 25 días
32 TRAMO 10 10 días
46 TERMINO DE DESQUINCHE 0 días 03/02
47 MONTAJE, DESMONTAJE Y PRUEBA DE EQUIPOS EN SUBESTACIÓN 8 días 02/02 10/02
48 S.E. CAMPO ARMIÑO 8 días 02/02 10/02
49 DESMONTAJE DE EQUIPOS 1 día 02/02 02/02
50 Desmontaje de Transformadores de Corriente 1000-500 A 1 día
51 MONTAJE DE EQUIPOS 2 días 03/02 04/02
52 Montaje de Transformadores de Corriente 1000-500 A 2 días
53 PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO 5 días 05/02 10/02
54 Ejecución de Pruebas 5 días
55 TERMINO S.E. CAMPO ARMIÑO 0 días 10/02
56 S.E. HUANCAVELICA 7 días 02/02 09/02
57 DESMONTAJE DE EQUIPOS 1 día 02/02 02/02
58 Desmontaje de Transformadores de Corriente 1000-500 A 1 día
59 MONTAJE DE EQUIPOS 1 día 03/02 03/02
60 Montaje de Transformadores de Corriente 1000-500 A 1 día
61 PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO 5 días 04/02 09/02
62 Ejecución de Pruebas 5 días
63 TERMINO S.E. HUANCAVELICA 0 días 09/02
64 ACTA DE ENTREGA 0 días 10/02
65 DESMOVILIZACION 2 días
66 CIERRE DE OBRA 0 días 12/02
Tarea Resumen Hito externo Resumen inactivo Informe de resumen manual Sólo fin
Elaborado:G.Mallma
Revisado:C.Mimbela División Resumen del proyecto Tarea inactiva Tarea manual Resumen manual Fecha límite
Fecha: 09/05/14
Hito Tareas externas Hito inactivo Sólo duración Sólo el comienzo Progreso
Página 1
2041
ANEXO 10
PRESUPUESTO
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2042
ANEXO 10
PRESUPUESTO
PRESUPUESTO REFERENCIAL
140202-011302
RESUMEN
Página: 1 de 1
Proyecto : REPOTENCIACION DE LAS LINEAS DE TRANSMISION 2 Especialidad:
ELECTROMECANICA
Etapa : ANTEPROYECTO
Línea : L.T. 220 kV CAMPO ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203/L-2204)
ITEM DESCRIPCIÓN US$

1 LINEA DE TRANSMISION
A OBRAS CIVILES (OC) 1 005 087.81
2 SUBESTACIONES
A SUMINISTRO (S) 170 100.00

B MONTAJE (M) 27 000.00
3 COSTO DIRECTO (CD) 1 202 187.81
4 GASTOS Y UTILIDADES (GyU) 309 626.34
5 SUBTOTAL 1 (SUB1) (CD) 1 511 814.15
6 DISEÑOS Y ESTUDIOS (DyE) 60 472.57
7 SUBTOTAL 2 (SUB2) 1 572 286.72
8 GERENCIAMIENTO (GER) 141 505.80
9 TOTAL 1 713 792.52
10 I.G.V. ( 18 % ) 308 482.65
11 COSTO TOTAL CON I.G.V. ( US$ ) 2 022 275.18
140202-011502 Rev. 2 1 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2043
140202-011302
SUMINISTRO
Página: 1 de 1
Etapa : ANTEPROYECTO ELECTROMECANICA
COSTO COSTO
SUB TOTALES
ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD UNITARIO TOTAL POR
(US$)
(US$) ITEM (US$)
I SUBESTACIONES
1.0 S.E. CAMPO ARMIÑO 113400.00

1.1 Transformadores de Corriente 1000-500 A u 6 18900.00 113400.00
2.0 S.E. HUANCAVELICA 56700.00

2.1 Transformadores de Corriente 1000-500 A u 3 18900.00 56700.00
TOTAL PARTE I - MONTAJE ELECTROMECANICO Y PRUEBAS A SUBESTACIONES (US$) 170100.00
140202-011302
MONTAJE ELECTROMECANICO
Página: 1 de 1
COSTO COSTO
SUB TOTALES
(US$)
(US$) ITEM (US$)
I DESMONTAJE, MONTAJE Y PRUEBAS SSEE
1.0 S.E. CAMPO ARMIÑO 18000.00

Desmontaje, Montaje y Pruebas Transformadores de Corriente
1.1 u 6 3000.00 18000.00
1000-500 A
2.0 S.E. HUANCAVELICA 9000.00

Desmontaje, Montaje y Pruebas Transformadores de Corriente
2.1 u 3 3000.00 9000.00
1000-500 A
TOTAL PARTE I - MONTAJE ELECTROMECANICO Y PRUEBAS A SUBESTACIONES (US$) 27000.00
140202-011502 Rev. 2 2 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2044
140202-011302
OBRAS CIVILES LINEA DE TRANSMISION
Página: 1 de 1
COSTO COSTO
SUB TOTALES
(US$)
(US$) ITEM (US$)
I OBRAS CIVILES
1.0 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MATERIALES Global 1.00 15850.00 15850.00 15850.00
2.0 OBRAS PRELIMINARES Y PROVISIONALES Global 1.00 11700.00 11700.00 11700.00
3.0 TRABAJOS PRELIMINARES 14549.80
3.1 Ubicación del punto crítico u 23.00 124.10 2854.30
3.2 Trazo del terreno m 10350.00 1.13 11695.50
4.0 EXCAVACIONES, RELLENOS Y ELIMINACION 962988.01

Excavación manual en material suelto, mas de 3800 msnm de altura,
4.1 m3 10693.53 46.78 500243.33
h ≤ 1,00 m de profundidad de escavacion.
4.2 Eliminacion de material suelto excavado a 50 m, inc. Eparcido m3 10393.53 28.18 292889.68
4.3 Reforestar conplantas del lugar, inc. Tierra de cultivo m2 11500 14.77 169855.00
TOTAL PARTE I - OBRAS CIVILES (US$) 1005087.81
140202-011502 Rev. 2 3 de 3 ENGCON

Mayo 2014
2045
ANEXO 11
PLANOS
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2046
3230
3240
3250
3260
3270
3280
3290
3258.00 0.00 13.83
3255.52 22.20 15.36
3246.84 47.01 14.26
3238.78 61.27 12.60
3230.28 73.87 11.82
3222.60 85.68 14.34

350.22
3200
3210
3220
3230
3240
3250
3260
3270
3222.60 85.68 14.34
3199.84 124.74 13.40
3241.51 190.19 10.02
3237.93 200.21 10.94
3238.20 211.14 20.20
3233.07 231.35 11.07
3234.51 265.44 10.43
3234.55 287.20 31.61
3234.73 350.22 100.00

ANTEPROYECTO
2
2047
011202
140202
(1 DE 9)
3420
3430
3440
3450
3460
3470
3480
3490
3500
3510
3520
3510
3427.59 479.69 18.50
3429.79 498.19 11.72
3433.53 518.44 38.66
3439.95 557.09 24.57
3452.71 581.66 20.16
3464.00 601.82 14.28

3500
3510
3520
3530
3540
3550
3560
3570
3580
3590
3610
3600
3464.00 601.82 14.28
3472.33 616.10 17.08
3491.20 633.18 11.69
3511.15 644.87 18.83
390.94
3551.28 684.01 13.46
3559.20 697.47 10.66
3583.11 725.73 10.00

ANTEPROYECTO
3590
3600
3610
3620
3630
3640
3650
3660
3670
3680
3690
3700
3611.80 762.15 11.89
3619.12 774.04 18.20

(2 DE 9)
011202
140202
3658.73 828.91 12.25

2
3664.65 841.16 100.00
2048
4280
4290
4300
4310
4320
4330
4340
4308.50 957.59 15.89
4303.07 973.49 41.44
4292.54 1014.92 29.55
4289.16 1047.41 17.20
4288.95 1064.60 11.38
4289.41 1075.98 16.05
4289.81 1092.03 13.34

402.78
4293.29 1155.35 13.63
4291.76 1174.05 15.55
4290.64 1189.60 13.20
4286.38 1202.80 13.08
4287.25 1219.72 10.73
4286.18 1245.09 14.72
4285.69 1259.80 11.54
4286.34 1271.34 17.57
4288.49 1293.59 9.95
4285.63 1303.54 12.32
4283.08 1315.85 11.42
4283.83 1327.27 16.67

ANTEPROYECTO
2
2049
011202
140202
(3 DE 9)
4250
4260
4280
4290
4310
4300
4270
4282.75 1357.05 9.97
4283.42 1367.02 18.33
4278.47 1385.35 23.60
4274.86 1408.95 10.46
4274.63 1460.18 10.70
4270.07 1470.89 26.30
4258.06 1497.18 12.26
4263.96 1540.40 25.56
4253.81 1582.83 11.45
4252.45 1594.28 13.63
4249.69 1607.91 16.47
4250.51 1633.66 16.36

791.27
4244.91 1650.01 26.15
4244.22 1676.16 46.30
4244.04 1722.46 16.88
4248.15 1739.35 13.47
4248.72 1753.84 17.71
4249.77 1771.55 19.36
4251.14 1790.91 13.63
4262.17 1813.36 20.01
4268.96 1833.37 12.28
4272.46 1896.55 77.01

4340
4360
4320
4350
4310
4370
4330
4282.27 1973.56 17.18
4291.45 1990.74 22.95
4296.80 2013.69 10.86

ANTEPROYECTO
4310.47 2048.02 16.93
4316.23 2064.95 13.31
4326.29 2087.70 23.62

2
2050
011202
140202
(4 DE 9)
4347.00 2135.21 100.00

3960
3970
3980
3990
4000
4010
4020
3990.81 2235.21 13.58
3983.25 2272.42 14.71
3973.39 2296.74 12.47
3965.56 2316.85 10.14
3960.83 2346.54 16.44
3960.77 2362.98 10.23
3961.47 2373.21 15.14
3962.63 2388.35 12.95

290.76
3964.06 2401.30 10.64
3965.26 2411.94 10.68
3964.97 2422.62 12.89
3963.99 2442.01 19.07
3965.93 2461.08 20.98
ANTEPROYECTO
2
2051
011202
140202
(5 DE 9)
3930
3940
3950
3960
3970
3980
3990
4000
3965.44 2525.98 17.91
3951.76 2557.60 13.29
3947.77 2570.89 16.66
3942.49 2588.90 10.88
3939.84 2599.79 17.30
3935.76 2617.09 11.63
3933.69 2628.72 15.26
3922.03 2652.24 9.93
3916.26 2668.82 10.22
3911.58 2683.87 10.02
3898.92 2704.86 10.88
3897.46 2715.75 11.71
3897.12 2727.46 18.53
3895.42 2745.99 45.40
3901.33 2795.39 26.53
3898.91 2821.92 70.32
3899.19 2892.24 21.63
3901.34 2913.87 14.06
3902.41 2927.94 11.49
3910.43 2953.30 13.63
3914.57 2968.63 13.08
3918.83 2981.70 19.02
3931.37 3003.54 28.16

4020
4030
4000
3980
3990
4010
3970
3960.94 3056.15 11.35
3961.73 3067.50 20.95
3963.01 3088.45 12.45
3965.99 3100.90 13.30
3966.70 3114.19 10.41
3976.45 3160.98 9.96

ANTEPROYECTO
3991.93 3197.89 10.19
3996.24 3223.31 10.76
3998.84 3247.26 10.53

2
2052
011202
140202
(6 DE 9)
4001.00 3274.86 100.00

4100
4110
4080
4120
4130
4090
4140
4096.26 3406.34 12.57
4085.22 3442.33 16.26
4080.51 3461.93 10.83

227.28
4076.50 3472.75 16.83

4080
4090
4020
4040
4050
4070
4030
4060
4062.91 3507.67 16.47
4054.99 3529.73 10.63
4035.06 3576.84 14.96
4022.74 3602.14 100.00

ANTEPROYECTO
2
2053
011202
140202
(7 DE 9)
3210
3150
3170
3180
3200
3190
3160
3164.36 3720.46 13.28
3161.88 3733.74 11.78
3158.06 3745.53 11.08
3154.90 3762.75 17.46
3153.67 3780.21 15.36
3154.17 3795.57 19.98

211.84
3166.14 3842.70 13.44
3165.48 3856.14 12.40
3164.75 3868.53 21.05
3155.51 3914.00 100.00
ANTEPROYECTO
2
2054
011202
140202
(8 DE 9)
3510
3470
3480
3520
3530
3500
3490
3540
3478.51 4036.43 16.58
3481.37 4053.01 11.26
3484.18 4073.03 12.83
3484.88 4085.85 12.89
3485.81 4098.75 25.53
3491.22 4124.27 11.48
3495.55 4135.75 10.02

354.91
3503.41 4170.22 11.64
3508.28 4192.89 11.59
3509.13 4204.48 10.19
3509.25 4214.67 11.53

3560
3570
3500
3520
3530
3550
3510
3540
3506.07 4253.08 11.66
3506.16 4264.74 11.73

ANTEPROYECTO
2
2055
011202
140202
(9 DE 9)
ANEXO 12
REGISTRO FOTOGRAFICO
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2056
ANEXO 12
REGISTRO FOTOGRAFICO
Vano T-09/T-10 Temperatura Ambiente 14.2 °C

Tipo de Terreno Natural Longitud del Vano 351 m
Distancia de Ubicación del Altura del Punto Critico 7m
184.4 (T-09)
Punto Crítico Hora de Medición 9:03
140202-011502 Rev. 2 1 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2057
Vano T-11/T-12 Temperatura Ambiente 16 °C

Distancia de Ubicación del Altura del Punto Critico 7.62 m
285.5 (T-11)
140202-011502 Rev. 2 2 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2058

227.8 (T-24)
140202-011502 Rev. 2 3 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2059

102.4 (T-25)
140202-011502 Rev. 2 4 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2060

255.15 (T-52)
140202-011502 Rev. 2 5 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2061

672.25 (T-53)
140202-011502 Rev. 2 6 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2062

140.5 (T-67)
140202-011502 Rev. 2 7 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2063
Vano T-79/T-80 Temperatura Ambiente 12.82°C

179.45 (T-79)
140202-011502 Rev. 2 8 de 8 ENGCON

Mayo 2014
2064
ANEXO 13
COMUNICACIONES
140202-011502 Rev. 2 ENGCON

Mayo 2014
2065
2066
2067
2068
2069

Informe Huancavelica - Campo Armiño Rev 2

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EXPEDIENTE TÉCNICO FINAL

Revisión Fecha Elaborado Revisado Aprobado Descripción de Cambios

140202-011502 Rev. 2 1 de 20 ENGCON

140202-011502 Rev. 2 2 de 20 ENGCON

10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.................................................................................... 19

ANEXO 01: DETERMINACION DE LA CAPACIDAD ACTUAL DE TRANSMISION DE LA LÍNEA

ANEXO 02: DETERMINACION DE LA TEMPERATURA PARA TRANSPORTAR 250 MVA EN CONDICIONES

ANEXO 03: INCREMENTO DE FLECHA PARA LA FUTURA POTENCIA DE TRANSMISION

ANEXO 04: CURVAS TENSION ELONGACION DEL CONDUCTOR

ANEXO 06: CALCULO DE PERDIDAS JOULE

ANEXO 07: CORRECCION DE DISTANCIA DE SEGURIDAD PARA LA IDENTIFICACION DE LOS VANOS

ANEXO 08: FORMATO 01 (DATOS DE GABINETE – VANOS CRITICOS)

FORMATO 02 (DATOS DE CAMPO CORREGIDOS)

FORMATO 03 (ALTERNATIVAS DE SOLUCION)

ANEXO 09: CRONOGRAMA

ANEXO 10: PRESUPUESTO

ANEXO 11: PLANOS

ANEXO 12: REGISTRO FOTOGRAFICO

ANEXO 13: COMUNICACIONES

140202-011502 Rev. 2 3 de 20 ENGCON

 Recopilación de toda la Información necesaria para el desarrollo del estudio

 Trabajos de Campo (levantamiento topográfico representativo equivalente al 30% de los

 Realizar un presupuesto estimado del Anteproyecto.

4. CODIGOS, NORMAS Y PROCEDIMIENTOS

140202-011502 Rev. 2 4 de 20 ENGCON

 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011 (CNE – 2011)

 Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento.

 International Electrotechnical Commission (IEC).

 American Society for Testing and Materials (ASTM)

5. DATOS DE LA LÍNEA DE TRANSMISION

5.1. CARACTERÍSTICAS DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

 Nombre de la Línea : L.T. 220 kV Campo Armiño - Huancavelica

 Código : L-2203 / 2204

 Localización : Región Huancavelica

 Altitud de la Línea : 2000 a 4500 msnm

 Año de Puesta en Servicio : 1973

 Longitud de la Línea : 66.47 km

 Conductor Activo : ACSR Curlew 591.6 mm2

 Estructuras : Torres metálicas en celosía

 Aislamiento : Aisladores Vidrio

5.2. ESTRUCTURAS METÁLICAS

En el siguiente cuadro se muestran los tipos, utilización y prestaciones de las torres:

140202-011502 Rev. 2 5 de 20 ENGCON

Cuadro N° 01: Tipos, Utilización y Prestaciones de las Torres

h < 2000 msnm

5.3. CONDUCTOR DE FASE

Cuadro N° 02: Características del Conductor

Item Descripcion Unidad Valor

140202-011502 Rev. 2 6 de 20 ENGCON

Cuadro N° 03: Características del Aislamiento

ALTITUD Cadenas Suspensión Cadenas de Anclaje

h < 3500 19 U 120 BL 254 x 146 mm 20 U 160 BS 280 x 146 mm

5.5. CONDICIONES CLIMÁTICAS

 Zona I (1000 a 3500 msnm) : 21.4 °C

 Zona II (3500 a 4500 msnm) : 21 °C

 Estación Huancavelica 472722EC (3770 msnm): Máxima Temperatura Relativa 19.3 °C

 Estación Pampas 000508 (3240 msnm): Máxima Temperatura Relativa 20.6 °C

 Estación Colcabamba 006620 (2920 msnm): Máxima Temperatura Relativa 21 °C

Para la determinación de la capacidad de transmisión de la línea, se define como la temperatura

 Zona I (Temperatura Ambiente Máxima) : 21.4 °C

 Zona II (Temperatura Ambiente Máxima) : 21 °C

140202-011502 Rev. 2 7 de 20 ENGCON

6.1. REVISIÓN DE INFORMACIÓN RECOPILADA