El presente trabajo consiste en la

interpretación de la norma del manual de

puentes de nuestro país , con el análisis de
los estudios de trazos, diseño y
especificaciones técnicas generales para la
construcción, así mismo se analizara el
estudio de alternativas a nivel de
anteproyecto, la clasificación de puentes
que se definen de diferentes maneras,
todos estos aspectos, tienen singular
importancia, más aún por las condiciones
muy variadas y a menudo difícilmente
impuestas por la geografía y los desastres
naturales.
Definición de las características
geométricas y técnicas del tramo
de carretera que enlaza el puente
en su nueva ubicación con la
carretera existente.
* Definición del alineamiento * Levantamiento topográfico con curvas a
nivel y con secciones transversales.
horizontal y perfil longitudinal del eje
en los tramos de los accesos. * Estacado del eje con distancias de 20 m
para tramos en tangente y cada 10 m para
* Definición de las características tramos en curva.
geométricas (ancho) de la calzada, * Referenciación de los vértices (PI) de la
bermas y cunetas en las diferentes poligonal definitiva y los puntos de
zonas de corte y relleno de los principio (PC) o fin (PT) de las curvas,
accesos. respecto a marcas o p. control protegidos
y de fácil ubicación.
* Cálculo de las coordenadas de los vértices
de la poligonal definitiva teniendo como
referencia los hitos geodésicos más cercanos.

* Determinación de las
* Ubicación de cada tipo de señal y características geométricas y
dispositivos de control con su dimensiones técnicas del
respectivo plano. pavimento de los accesos,
incluyendo la carpeta asfáltica,
base y sub-base.
ESTUDIOS DE ALTERNATIVAS A NIVEL DE ANTEPROYECTO

OBJETIVOS
• Preparar un anteproyecto en base a las condiciones naturales de la zona de
emplazamiento del puente, y las diversas soluciones técnicamente factibles,
para luego de la evaluación técnico – económico elegir la o las soluciones mas
convenientes.

ALCANCES
• En esta parte se definirá las características básicas o esenciales del puente de
cada alternativa del anteproyecto a nivel de un pre-dimensionamiento y que
permita su evaluación técnica y económica antes de su desarrollo definitivo.

DOCUMENTACION
• El estudio deberá ser documentado mediante un informe que contendrá como
mínimo, lo siguiente:
• Descripción y análisis de cada alternativa.
• Planos de planta, elevación, cortes principales y plano de ubicación para cada alternativa.
• Conclusiones y recomendaciones.
A) Según la Naturaleza de la
Vía Soportada:
Se distinguen puentes para:
- Carretera
- Ferrocarril
- Trenes eléctricos de
pasajeros.
- Acueductos.
- Peatones
- Aviones que existen en los
aeropuertos
- Puentes de uso múltiple
B) Según el Material
Existen puentes de piedra, madera, sogas,
hierro, acero, concreto armado, concreto
preesforzado, y últimamente de
materiales compuestos (fibras de vidrio,
fibras de carbón, etc.).
*La clasificación se hace considerando el material
constitutivo de los elementos portantes principales.
 C) Según el Sistema Estructural Principal
• Los puentes se clasifican en tres grandes categorías: los
puentes tipo viga, los puentes tipo arco, y los puentes
suspendidos.
1) Los Puentes 2) Los Puentes 3) Los Puentes
en Arco Suspendidos
Tipo Viga
Pueden ser de
Pueden ser de muy diversas Pueden ser
tramos formas, de colgantes,
simplemente tablero superior, atirantados o una
de tablero combinación de
apoyados, tramos intermedio y de
isostáticos tipo tablero inferior, ambos sistemas
gerber o cantiléver, de tímpano ligero
tramos o de tímpano
hiperestáticos o relleno o tipo
bóveda
continuos
D) Según la Forma de la Geometría en Planta
Los puentes pueden ser rectos, esviajados o curvos.
E) Según su Posición Respecto a la Vía Considerada
Se clasifican como pasos superiores y pasos inferiores.