Advanced Topics in Supply Chain Management

Sesión 03

Pedro Pablo Rosales López, Mg. Ing.

¿Qué observas?

SUPPLY SIDE DEMAND SIDE

 Contenido 03/14
 Directrices y Métricas

 Caso de Estudio

Unidad 1 - Resultado Específico

Conoce los principales directrices y métricas de la cadena de suministro.
Advanced topics in supply chain management

DIRECTRICES Y MÉTRICAS
 Desarrollo de Indicadores de Gestión y Desempeño.
 Objetivos de la Estrategia de la CS:
 La meta de la estrategia de la CS es lograr que la empresa alcance el equilibrio entre la
capacidad de respuesta y la eficiencia que mejor satisfaga las necesidades de la
estrategia competitiva de la empresa.
 Para ello es necesario analizar el impacto en el desempeño de la CS de c/u de las
siguientes directrices:
o Instalaciones.
o Inventario.
o Transporte.
o Información
o Aprovisionamiento
o Fijación de Precios.
 GESTIÓN DE EMPRESAS
Directrices de Desempeño de la Cadena de Suministro
 Instalaciones
 Ubicaciones físicas en la red de la CS donde el producto es almacenado, ensamblado
o fabricado

 Inventario
 Toda la materia prima, productos en proceso y productos terminados dentro de una CS

 Transporte
 Movilización del inventario de un punto a otro en la CS
 GESTIÓN DE EMPRESAS
Directrices de Desempeño de la Cadena de Suministro
 Información
 Datos y análisis sobre las instalaciones, inventario, transporte, costos, precios y
clientes a través de la CS

 Aprovisionamiento
 Quién desempeñará una actividad particular en la cadena de suministro

 Fijación de Precios
 Cuánto cargará la compañía por los productos y servicios que pone a disposición en la
cadena de suministro
Marco para Estructurar las Directrices
 1.- Rol de las Instalaciones
 Son el dónde de la Cadena de Suministro.
 Son ubicaciones desde o hacia las cuales se transporta el inventario.
 Son una directriz clave del desempeño en términos de capacidad de
respuesta y eficiencia.
 Instalaciones: Son las ubicaciones donde el inventario es:
 Procesado y transformado en otro estado (manufactura) o
 Estacionado antes de ser despachado a la próxima etapa (warehousing)
 En general, la centralización eleva la eficiencia, mientras que la
descentralización eleva el grado de respuesta .
 1.- Rol de las Instalaciones
 Decisiones primarias:

 Ubicación
o Proximidad al cliente
o Proximidad a los recursos
o Acceso a los mercados (capacidad para eludir
o cuotas y aranceles)
o Infraestructura
o Costos operacionales e incentivo de impuestos

 Capacidad
o Costos de Capital vs. Capacidad de Respuesta.
 1.- Rol de las Instalaciones
 Metodología de Operaciones para las Facilidades de Manufactura:
 Foco en Producto vs. Foco Funcional
 Capacidad Flexible vs. Dedicada

 Metodología de Warehousing
 Almacenamiento basado en SKU (Stock-Keeping-Unit)
 Almacenamiento de lote de trabajo
 Sin almacenaje intermedio (Cross-docking)

 Métricas:
 Capacidad /Utilización.
 Tiempo de ciclo teórico de producción.
 Tiempo real de producción.
 Eficiencia del tiempo de ciclo.
 Variedad de productos.
 Tiempo de inactividad.
 2.- Rol del Inventario
 El inventario existe debido al desajuste entre la oferta y la demanda.
 Es uno de las principales fuentes de costos en la Cadena de Suministro y
tiene gran impacto en la capacidad de respuesta.
 Componentes primarios del inventario:
 Materia prima
 Trabajo en Proceso (Work In Progress)
 Productos Terminados
 2.- Rol del Inventario
 Tipos de Inventario:

 Inventario de Ciclo
o Cantidad promedio de inventario usada para satisfacer la demanda entre despachos del
proveedor.

 Inventario de Seguridad
o Es aquel que se mantiene en caso de que la demanda supere lo esperado, con el proposito
de disminuir la incertidumbre.
o Costo de llevar demasiado inventario versus costo de perder ventas

 Inventario Estacional
o Inventario construido para contrarrestar una variabilidad predecible en la demanda.
o Costo de llevar inventario adicional versus costo de producción flexible.
 2.- Rol del Inventario
 Solución de compromiso global: capacidad de respuesta versus eficiencia.
 más inventario: mayor capacidad de respuesta pero mayor costo.
 menos inventario: menor costo pero capacidad de respuesta más bajo.

 Si la capacidad de respuesta es una prioridad competitiva estratégica, una

empresa puede ubicar cantidades más grandes de inventario más cerca a
los clientes.

 Si el costo es más importante, el inventario puede reducirse para lograr que

la empresa sea más eficiente.
 2.- Rol del Inventario
 Reducir el costo mediante la explotación de las economías de escala que
pudieran existir durante la producción y distribución.

 Métricas:
 Inventario promedio.
 Tamaño promedio de pedido: Medido en días de demanda.
 Inventario de seguridad promedio.
 Inventario estacional
 Tasa de surtido a partir del inventario
 Roturas de stock (fracción de tiempo sin inventario).
 3.- Rol del Transporte
 El elemento de la Cadena de Suministro que mueve el producto a lo largo
de las diferentes etapas de la Cadena.
 Tiene impacto en la capacidad de respuesta y en la eficiencia.
 Un transporte mas rápido permite una mayor capacidad de respuesta pero
disminuye la eficiencia en costo.
 Selección de Ruta y Red.
 Propio o Sub Contratado.
 3.- Rol del Transporte
 Decisiones primarias:
 Medio(s) de Transporte
o Avión: Más rápido pero el más caro.
o Camión : Modo relativamente rápido , barato y muy flexible.
o Ferrocarril : Modo barato a ser usado para grandes cantidades.
o Barco: El más lento pero a menudo la elección más económica para grandes envíos al
exterior.
o Ductos : Usados (principalmente) para petróleo y gas
o Transporte Electrónico: para artículos como música y películas
 3.- Rol del Transporte
 Si la capacidad de respuesta es una prioridad competitiva estratégica,
entonces los modos de transporte más rápido pueden proporcionar una
mayor capacidad de respuesta a clientes que están dispuestos a pagar por
ella.
 Se pueden también usar modos de transporte más lento para clientes cuya
prioridad es el precio (costo).
 Se puede considerar ambos, el inventario y el transporte, para encontrar el
balance correcto.
 3.- Rol del Transporte
 Métricas:
 Costo promedio de transporte de entrada.
 Tamaño promedio del embarque entrante.
 Costo promedio del transporte entrante por embarque.
 Costo promedio del transporte saliente.
 Tamaño promedio del embarque saliente
 Costo promedio del transporte saliente por embarque.
 Fracción transportada por tipo de transporte.
 4.- Rol de la Información
 Sirve como conexión entre las diversas etapas de la Cadena de Suministro,
permitiéndoles coordinar y maximizar la rentabilidad de la misma.

 El intercambio de información es necesario para toda la extensión de la coordinación

que se busca en las cadenas de suministro contemporáneas. Esto permite que la
cadena de suministro mejore simultáneamente su eficiencia y grado de respuesta .

 Es crucial para la operación diaria de cada etapa.

 Esencial en la operacion diaria de cada etapa de la Cadena de Suministro

(Programacion de la Produccion, Niveles de Inventario, etc)
 4.- Rol de la Información
 Decisiones relacionadas con la informacion
 Push vs. Pull (Pronóstico y Plan Maestro de Producción versus Información de la
demanda transmitida rápidamente a través de la Cadena de Suministro)
 Coordinación y compartimiento de informacion
 Esquemas de Pronóstico y Planeamiento Agregado
 Políticas de precio y administración de los ingresos por ventas
 4.- Rol de la Información
 Tecnologías posibilitadoras:
 Software de Supply Chain Management (SCM):
 herramientas de soporte a las decisiones.

 Métricas:
 Horizonte de pronóstico.
 Frecuencia de actualización.
 Error del pronóstico.
 Factores estacionales
 5 Rol del Aprovisionamiento
 Decidir cuales tareas serán subcontratadas y cuales se realizarán en la
empresa.
 Conjunto de procesos de negocios requeridos para compras de bienes y
servicios en una cadena de suministro.
 Selección del proveedor, único vs múltiple proveedores.
 Negociación de contratos.
 Las decisiones de aprovisionamiento son cruciales porque afectan el nivel
de eficiencia y capacidad de respuesta de una Cadena de Suministro.

 Métricas:
 Días de pago pendiente.
 Precio promedio de compra.
 Porcentaje de entregas a tiempo
 6 Rol de la Fijación de Precios
 La Fijación de Precios determina la cantidad a cargar a los clientes en una
cadena de suministro.
 La estrategia de fijación de precios pueden usarse para ajustar la demanda
y la oferta.
 Las empresas pueden utilizar estrategias óptimas de fijación de precios
para mejorar la eficiencia y la capacidad de respuesta.
 Precios bajos siempre versus precios altos y bajos.
 Precio fijo versus menú de precios.

 Métricas:
 Margen de utilidad.
 Días promedio de cobro.
 Tamaño promedio de pedido.
 Obstáculos para alcanzar el Ajuste Estratégico a través
de la Directrices y Métricas
 Variedad de productos en constante aumento, dificulta mucho más hacer
pronósticos y aumenta la incertidumbre en la CS .

 Ciclos de vida de los productos cada vez mas cortos.

 Dificultad para ejecutar nuevas estrategias: Se requieren muchos

empleados altamente talentosos en todos los niveles de la organización
para hacer exitosa una cadena.

 Clientes cada vez mas exigentes: mas rápido, mejor calidad y mejores
productos por el mismo precio.

 Globalización, incremento de la competencia.

Indicadores de la Gestión Logística – Compras y
Aprovisionamiento
Indicadores de la Gestión Logística – Planificación y
Gestión de Inventario
Indicadores de la Gestión Logística – Planificación y
Gestión de Inventario
Indicadores de la Gestión Logística – Planificación y
Gestión de Inventario
Indicadores de la Gestión Logística – Gestión de
Transporte
Indicadores de la Gestión Logística – Distribución y
Servicio al Cliente
Indicadores de la Gestión Logística – Indicadores
Financieros
Indicadores de la Gestión Logística – Planificación y
Control de la Producción
 Para terminar
 ¿Qué hemos aprendido?
 ¿Cómo podría el minorista de comestibles usar el inventario para aumentar
la capacidad de respuesta de la cadena de suministro de la empresa?
 ¿Cómo podría un fabricante de automóviles utilizar el transporte para
aumentar la eficiencia de su cadena de suministro?
 ¿Cómo podría un fabricante de bicicletas aumentar la capacidad de
respuesta a través de sus instalaciones?
 ¿Cómo podría un distribuidor de suministros industriales utilizar la
información para aumentar su capacidad de respuesta?
 ¿Por qué es útil lo aprendido?

 Participar activamente del Caso….

 Para terminar
 Motorola ha pasado de fabricar todos sus teléfonos celulares in- housea
casi externalizar completamente la fabricación. ¿Cuáles son los pros y los
contras de los dos enfoques?
 ¿Cómo puede una empresa de entrega a domicilio usar la fijación de
precios en sus servicios de entrega para mejorar su rentabilidad?
 ¿Cuáles son algunas industrias en las que los productos han proliferado y
los ciclos de vida se han acortado? ¿Cómo han adaptado estas industrias
sus cadenas de suministro?
 ¿Cómo puede ser utilizado el conjunto completo de directrices logísticas e
interfuncionales para crear el ajuste estratégico en un fabricante de PC
cuyo mercado objetivo son tanto los clientes sensibles al tiempo como los
preocupados por el precio?
Si puedes caminar, puedes bailar.
Si puedes hablar, puedes cantar.

Refrán de Zimbabue
 Referencias Bibliográficas
Referencia Complementaria de lectura
Referencia Básica Obligatoria
 [1] Chopra, S., & Meindl, P. (2013).  [2] Pearson Education (2007)
Administración de la Cadena de
Suministro. Estrategia, Planeación y
Operación. 5ta Edición. México D.F.:
Pearson