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EL URBANISMO ECOLÓGICO

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Salvador Rueda
Agencia Ecologia Urbana de Barcelona
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EL URBANISMO ECOLÓGICO
Salvador Rueda (Agencia de Ecología Urbana de Barcelona)
LA CIUDAD COMO ECOSISTEMA

 Un sistema es un conjunto de elementos


físico-químicos que entran en relación.

 Cuando hay organismos vivos entre los


elementos, al sistema lo llamamos
ecosistema.

 Lo más importante de un ecosistema,


sin embargo, es el conjunto de
restricciones de los comportamientos
de los elementos relacionados, de
forma que el sistema puede distinguirse
y parece guiado.

2
PRINCIPALES RESTRICTORES DEL URBANISMO ECOLÓGICO

Condicionantes previos :
1. Lo que determina el contexto: condicionantes de
el entorno natural y cultural

Condicionantes de la planificación urbana :


2. La función guía de la sostenibilidad
3. La habitabilidad urbana

3
PRINCIPALES RESTRICTORES DEL URBANISMO ECOLÓGICO

La función guía de la sostenibilidad

MODELO INSOSTENIBLE
MODELO INSOSTENIBLE MODELO SOSTENIBLE
MODELO SOSTENIBLE

E E

nH
H H
nH
TIEMPO
TIEMPO TIEMPO
TIEMPO
E = consumo de recursos
H = información organizada

Eficiencia del sistema urbano :


E E = consumo de recursos

nH
H = información organizada *
número personas jurídicas
4
Evolución de los Sistemas Urbanos hacia la Insostenibilidad

E E E E
H H H H
E = energía
H = complejidad de la organización urbana

ESTRATEGIA
ESTRATEGIAPARA
PARACOMPETIR
COMPETIRBASADA
BASADAEN
ENLA
EL
INFORMACIÓN
CONSUMO Y EL
DECONOCIMIENTO
RECURSOS
Evolución de los Sistemas Urbanos hacia la Sostenibilidad

AUMENTO DE LA CAPACIDAD DE ANTICIPACIÓN:

Vincular la organización urbana a los


recursos locales y renovables

Desvincular la competitividad territorial


de los flujos metabólicos y el consumo de
recursos
Evolución de los Sistemas Urbanos hacia la Sostenibilidad

E E E E
H
E = energía
H H H
H = complejidad

ESTRATEGIA PARA COMPETIR BASADA EN LA


INFORMACIÓN Y EL CONOCIMIENTO
Función guía de la sostenibilidad

Reducir la E supone, en principio :


Reducir la estrategia para competir Reducir las emisiones contaminantes
entre territorios basada en el consumo Reducir la superficie expuesta a ruidos
de recursos, desmaterializado la inadmisibles (el ruido es una
economía y desvinculando el manifestación de la disipación
crecimiento económico del consumo energética)
Reducir el consumo de recursos Apostar más por la rehabilitación y
Aumentar la capacidad de renovación urbanas y menos por la
anticipación y reducir las construcción de nuevos desarrollos
incertidumbres que supone la Ahorrar y hacer eficientes los
dependencia de los combustibles procesos de construcción y uso de los
fósiles, por escasos y/o por los precios edificios
incrementados que se espera tengan Reducción del sellado e
por su extracción impermeabilización de suelo
Reducir las emisiones de efecto Ahorrar y hacer eficientes los servicios
invernadero públicos y privados
Aumentar la dependencia de los La participación de los ciudadanos en
recursos locales la intención de reducir el consumo de
Acercarse al autoabastecimiento de recursos. Ya sea desde la gestación
energía con recursos renovables y del nuevo desarrollo, la rehabilitación
locales (en su caso), como del uso de los
Acercarse a la calificación de recursos (éste sí es obligatorio) una
8
territorio neutro en carbono vez está en funcionamiento el nuevo
Función guía de la sostenibilidad

Aumentar la n y la H supone, en principio :


Desarrollar la estrategia para competir Aumentar las redes de relaciones entre
basada en la información y el conocimiento. complementarios y crear, al mismo tiempo,
Uno de los dos retos principales de este siglo clústeres de actividades
XXI Aumentar la creatividad, la investigación y la
Aumentar la diversidad y la mixticidad de innovación
usos y funciones urbanas. Esta es una Hacer ciudad, entendiendo que la ciudad la
característica clave para aumentar la hacen el espacio público y la reunión de
resiliencia y la estabilidad económica, personas jurídicas complementarias
entendiendo que la estabilidad depende del Crear nuevas áreas de centralidad y hacer
grado de complejidad de su red de más maduras las existentes
relaciones y ésta de la diversidad del Aumentar la proximidad de usos y funciones
sistema urbano y la accesibilidad a los servicios básicos y a
Aumentar los puestos de trabajo para los equipamientos con transportes
ciudadanos de diferente nivel de instrucción alternativos al coche
y edad. Esto permite aumentar la estabilidad Aumentar el número de ciudadanos de toda
social condición ocupando el espacio público
Aumentar la autocontención y la Alargar la vida urbana, no sólo en horas
autosuficiencia diurnas, también nocturnas
Aumentar el capital económico y el capital Aumentar la seguridad ciudadana
social Aumentar el número de asociaciones que
Aumentar el número de actividades densas componen la sociedad civil
en conocimiento y actividades TIC Crear redes de autoayuda que acompañan
9
Aumentar las actividades productivas con el crecimiento de la sociedad civil
El Habitabilidad urbana

HABITABILIDAD Y
ESPACIO PÚBLICO

HABITABILIDAD Y
COHESIÓN SOCIAL

HABITABILIDAD,
EQUIPAMIENTOS
Y SERVICIOS BÁSICOS
HABITABILIDAD Y
BIODIVERSIDAD

HABITABILIDAD Y
EDIFICACIÓN
10
El urbanismo ecológico

El urbanismo ecológico aborda los retos de


la sostenibilidad en la era de la información: las
soluciones formales del urbanismo actual no
incorporan el conjunto de variables de los retos
enunciados.

El urbanismo ecológico se ordena con 3 planos:


altura, superficie y subterráneo.

El urbanismo ecológico concreta un conjunto de


parámetros a escala de manzana. Esta
ordenación permite abordar, con ciertas
garantías, las variables relacionadas con la
sostenibilidad en la sociedad del conocimiento.

11
El urbanismo ecológico

CUBIERTAS
(Dosel)

SUPERFICIE

SUBTERRÁNEO
(Soporte Funcional)

Ordenación sistémica del territorio


Funcionalidad/Habitabilidad/Eficiencia 12
1.040m
130 312m 3
3

1.521m
3
1.386m 1.771m 1.259m 40 85
34
3 70 3 3
23

130 65

6m3
951m 6m3
70
3
1.344m
3
89 89 53
1.907m3 63 2.024m
1.659m
3
3

902m
3.526m
3
3 2.926 m3 66 883m
1.102m
129 3
123 128 3
154

ALCANTARILLADO AGUAS PLUVIALES


USO TÉCNICO
ORDENACIÓN URBANISMO ECOLÓGICO RESERVA DE ESPACIO PARA GESTIÓN DEL AGUA
ALINEACIÓN RED TRONCAL SECUNDARIA
Nivel Subterráneo RESERVA DE ESPACIO PARA APARCAMIENTO VEHÍCULOS
AREAS CON SUELO ESTRUCTURAL

(Demanda residentes) AREAS DESTINADAS COMO ZONAS PERMEABLES

SOPORTE FUNCIONAL RESERVA GESTIÓN CENTRO DE DISTRIBUCIÓN POR MANZANA


RESERVA DE ESPACIO PARA SALA TÉCNICA POR MANZANA
RESERVA DE APARCAMIENTO PÚBLICO
PARA BICICLETAS (PL)

RESERVA VOLUMEN SCACS RESERVA VOLUMEN CISTERNA AGUAS MARGINALES


13
MANZANA TOTAL TOTAL RESIDENCIAL TERCIARIO EQUIPAMIENTO
m2 m2tc m2tc m2tc m2
1 10.156,3 28.212,1 22.666,3 5.545,8 0,0
2 13.142,2 22.469,3 18.812,7 3.656,6 4.220,5
3 5.193,7 12.668,8 10.663,0 2.005,7 0,0
4 3.257,7 7.322,7 6.114,8 1.207,9 477,7
5 3.774,3 10.850,2 8.907,3 1.942,8 0,0
6 6.357,1 7.552,1 5.796,9 1.755,1 0,0
7 4.352,7 10.320,4 8.637,4 1.683,0 650,9
8 2.162,8 6.754,2 0,0 6.754,2 0,0
9 5.208,1 13.172,8 11.386,8 1.786,0 402,0
10 5.350,8 0,0 0,0 0,0 5.348,1
11 6.148,3 15.478,2 5.674,6 9.803,6 0,0
12 6.749,2 13.948,3 12.261,4 1.686,8 647,8 140
13 4.726,3 9.237,4 8.094,2 1.143,3 397,8
14 2.623,1 0,0 0,0 0,0 2.623,1
15 7.090,7 16.204,0 7.087,2 9.116,8 1.220,8
16 7.614,6 15.249,2 13.013,0 2.236,2 740,6
17 5.405,5 11.465,4 9.775,9 1.689,5 406,3 26 44
18 1.516,4 2.403,8 2.003,2 400,6 0,0
19 5.456,0 7.291,4 6.683,8 607,6 0,0
20 2.266,3 3.957,7 3.627,9 329,8 3.323,7
21 2.582,3 0,0 0,0 0,0 2.579,0
TOTAL 214.557,9 161.206,5 53.351,4 23.038,3
175 143
180

91

68

139 107

144 216
227

355 326
66
89 219

RED DE BICI
CÓDIGO MANZANA CALZADA
PRIORIDAD PEATONAL
APARCAMIENTO EN CALZADA
LÍMITES DE PARCELA DIVISOR DE TRÁFICO
ORDENACIÓN URBANISMO ECOLÓGICO EJE TRAZADO DE CALLE CALLE PRIORIDAD PEATONAL
PARADAS BUS

RESERVA ESPACIO PARA MOBILIARIO URBANO DE


ALINEACIÓN MANZANAS PASEO APARCAMIENTO AUTOMATIZADO DE BICICLETAS
ACERAS >5m
CÓDIGO PARCELA
Nivel Superficie USO RESIDENCIAL PB
ACERAS <5m RESERVA ESPACIO APARCAMIENTO
BICICLETAS RESIDENTES (PLAZAS)

SUPERFICIE
CAMINOS
USO EQUIPAMIENTO PB
USO TERCIARIO PB
PARQUES Y JARDINES RESERVA ESPACIO
RESERVA PARA
D’ESPAI 14
PERAPARCAMIENTO
APARCAMENT DEVEHÍCULOS
VEHICLES
PATIO INTERIOR MANZANA
USO TÉCNICO PB PLAZAS RESERVA ESPACIO
RESERVA PARA
D’ESPAI PER CENTRO
CENTRE DISTRIBUCIÓN
DISTRIBUCIÓ URBANA
ST 18%
ST 23%
SF 82%
SF 77%
ST 10% Uso 15% Cverde
Uso 15%
SF 90% Cverde
ST 9% ST 9%
Cverde Uso 50%
SF 91% Cverde
SF 91%
Uso 50% Uso 50%
Cverde
ST 42% ST 42%
ST 46%
ST 45% SF 58% SF 58%
SF 54% Cverde
SF 55% Cverde Uso 15% Uso 15%
Cverde Uso 15%
Uso 15%
ST 50% ST 19%
SF 50% SF 81%
Cverde Uso 15% Cverde Uso 50%
ST 8% Cverde
Cverde
SF 92% ST 44%
ST 44%
Uso 15% ST 38% SF 56%
Cverde SF 53%
SF 62% ST 43% Uso 15%
Uso 15%
Uso 15% SF 57% Cverde
Cverde
Uso 15%

Cverde ST 53% ST 39%


ST 52% ST 24% ST 15% SF 61%
SF 47%
SF 48% SF 76% SF 85% Uso 15%
Uso 15% Cverde
Uso 15% Uso 15% Uso 15%

Edificios 4m Arbolado porte pequeño


(A1)
ORDENACIÓN URBANISMO ECOLÓGICO Edificios 7,5m a
Arbolado porte mediano
11m
Edificios 14,5m (A2)
% CUBIERTA RESERVADA PARA:
Edificios 18m Arbolado gran porte (A3)
Nivel Altura Edificios 21,5m ST ST = CAPTACIÓN SOLAR TERMICA

CUBIERTAS (DOSEL)
SF SF = CAPTACIÓN SOLAR
Edificios 25m
Uso FOTOVOLTAICA
15
Edificios 28,5m
USOS EN CUBIERTA
Peatones y bicicletas Comunicación

Potenciar los recorridos a pie Potenciar la interacción de las personas a través del
Aparcamiento bicis – intercambiadores con TP contacto visual y los medios de comunicación.

Transporte público Percepción

Proximidad de la población al transporte Mejora del paisaje urbano a través de la presencia


público. Conexión y máxima proximidad del verde urbano, la arquitectura, el sonido, etc.

Vehículos Confortabilidad
Planificación de los circuitos interiores para: vehículos Aumento de las condiciones de confort térmico,
residentes, recogida de residuos, carga y descarga lumínico y acústico en los espacios urbanos.
interna

Las supermanzanas, modelo de movilidad y espacio público


Modelo de ocupación del territorio

MODELO DE MODELO DE
CIUDAD DISPERSA CIUDAD COMPACTA

17
Modelo de residuos

MODELO ACTUAL MODELO FUTURO


Modelo de gestión del agua

MODELO ACTUAL MODELO FUTURO


Modelo de energía

MODELO ACTUAL MODELO FUTURO


Modelo de emisiones a la atmosfera

MODELO ACTUAL MODELO FUTURO


Ámbitos del Urbanismo ecológico

COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD

Consumo Espacio Movilidad


eficiente del público de sostenible
suelo calidad

Habitabilidad MODELO
en la DE CIUDAD Biodiversida
vivienda y la MÁS d urbana
edificación SOSTENIBLE

Máxima
Diversidad
Cohesión autosuficienci
de usos y
social a de los flujos
funciones
metabólicos

COHESIÓN SOCIAL EFICIENCIA COMPLEJIDAD


22
Objectivos
• 01. Proximidad
• 02. Masa crítica de población y actividad
• 03. Ciutadano, no peatón
• 04. Transporte alternativo
• 05. Habitabilidad del espacio público
• 06. Complejidad urbana
• 07. Dotación de espacios verdes y biodiversidad
• 08. Autosuficiència energètica
• 09. Autosuficiència hídrica
• 10. Autosuficiència de los materiales
• 11. Adaptación y mitigación al cambio climàtico
• 12. Cohesión social
• 13. Acceso a la vivienda
• 14. Dotación de equipamientos
• 15. Gestión y gobernanza
Indicadores de sostenibilidad urbana

OCUPACIÓN DEL SUELO MOVILIDAD SOSTENIBLE METABOLISMO URBANO BIODIVERSIDAD URBANA


12 Modo de desplazamiento de la
01 Densidad de viviendas 25 Consumo energético por sectores 40 Índice biótico del suelo
población
13 Proximidad a redes de transporte 26 Producción local de energías
02 Compacidad absoluta 41 Superficie verde por habitante
alternativas al vehículo privado renovables
27 Autosuficiencia energética a partir
14 Reparto del viario público 42 Cubiertas verdes
HABITABILIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO de energías renovables
15 Proximidad a aparcamiento para 43 Proximidad de la población a
03 Compacidad corregida 28 Consumo hídrico por sectores
bicicletas espacios verdes
16 Proximidad al servicio de préstamo 44 Índice de funcionalidad de los
04 Índice de habitabilidad urbana 29 Regeneración de aguas marginales
de bicicletas parques urbanos
17 Aparcamiento para el vehículo
05 Calidad del aire 30 Autosuficiencia hídrica 45 Biodiversidad del arbolado viario
privado fuera de la cazada
18 Déficit infraestructural teórico de 46 Conectividad de los corredores
06 Confort acústico 31 Autoproducción de alimentos
aparcamiento para el vehículo privado verdes urbanos
19 Operaciones de carga y descarga 32 Valorización de los residuos de la
07 Confort térmico de mercancías fuera de calzada construcción y la demolición COHESIÓN SOCIAL
47 Índice de envejecimiento. Índice de
08 Accesibilidad del viario público 33 Recogida selectiva neta segregación de las personas mayores
COMPLEJIDAD URBANA
20 Índice de diversidad 34 Dotación de contenedores de 48 Población extranjera. Índice de
09 Apertura de vista en el cielo recogida selectiva segregación de los extranjeros
21 Equilibrio entre la actividad y la 35 Proximidad a puntos de recogida 49 Titulados de tercer grado. Índice de
10 Proximidad a servicios básicos residencia selectiva segregación
22 Proximidad a actividades
11 Percepción espacial del verde 36 Proximidad a un centro de recogida 50 Viviendas con protección oficial
comerciales de uso cotidiano
urbano
23 Actividades densas en 37 Cierre del ciclo de la materia 51 Dotación de equipamientos
conocimiento (actividades @) orgánica públicos
24 Continuidad espacial y funcional de 38 Emisión de gases de efecto 52 Proximidad a equipamientos
la calle corredor invernadero públicos

39 Contaminación lumínica 53 Eficiencia del sistema urbano


24
Principales restrictores del Urbanismo Ecológico:

La función guía de la
sostenibilidad
Información organizada
Consumo de recursos
(energía)
E H x nº personas jurídicas
(complejidad)

La habitabilidad urbana

EP EQ ED BD CH
Espacio público Equipamientos Edificación Biodiversidad Cohesión social
El Urbanismo Ecológico

FUNCIÓN GUÍA
EJES DEL MODELO DE LA
URBANO ÁMBITO INDICADORES SOSTENIBILIDAD HABITABILIDAD

OCUPACIÓN Densidad de viviendas E EP C


DEL SUELO H
Compacidad absoluta E H EP C
H
ESPACIO PÚBLICO Compacidad corregida EP bD cH
Y HABITABILIDAD
Índice de habitabilidad en el espacio público EP eD bD cH
Calidad del aire E EP e B
D
D
Confort acústico EP eD bD cH
COMPACIDAD Confort térmico
Y
EP eD cH
FUNCIONALIDA C
Accesibilidad del viario público peatonal EP
D
H
Espacio viario destinado al peatón (por tramo de C
calle) EP
H
Proporción de la calle (h/d). Vista al cielo E EP bD
Percepción visual del volumen verde EP B
D
Densidad de actividades atractivas H EP
Diversidad urbana (por tramo de calle) H EP
El Urbanismo Ecológico

FUNCIÓN GUÍA
EJES DEL MODELO DE LA
URBANO ÁMBITO INDICADORES SOSTENIBILIDAD HABITABILIDAD

MOVILIDAD Y Reparto modal E EP C


SERVICIOS
H
Proximidad a redes de transporte alternativo E EP C
H
Espacio viario peatonal E H EP B C
D H
COMPACIDAD Proximidad a aparcamiento para bicicletas E eP cH
Y
FUNCIONALIDA Proximidad al servicio de préstamo de bicicletas
D E eP cH
Aparcamiento vehículo privado fuera de calzada h EP eD cH
Déficit de aparcamiento del vehículo privado EP eD
Operaciones de carga y descarga fuera de
calzada E EP
El Urbanismo Ecológico

FUNCIÓN GUÍA
EJES DEL MODELO DE LA
URBANO ÁMBITO INDICADORES SOSTENIBILIDAD HABITABILIDAD

COMPLEJIDAD Índice de diversidad e H EP E E C


URBANA Q D H
Equilibrio entre actividad y residencia H eP E cH
D
Proximidad a actividades cotidianas E H EP E C
D H
Actividades densas en conocimiento (@) H E
Q
Continuidad espacial y funcional de la calle H EP E C
D H

COMPLEJIDAD ESPACIOS Permeabilidad del suelo EP B


VERDES Y D
BIODIVERSIDAD B C
Superficie verde por habitante EP
URBANA
D H
Proximidad simultánea a espacios verdes EP B C
D H
Índice de abundancia de aves en la ciudad eP B
D
Índice de funcionalidad de parques y jardines eP B
D
Densidad de árboles por tramo de calle EP B
D
Diversidad del arbolado urbano EP B
D
Conectividad de la red verde EP B c
H
D
El Urbanismo Ecológico

FUNCIÓN GUÍA
EJES DEL MODELO DE LA
URBANO ÁMBITO INDICADORES SOSTENIBILIDAD HABITABILIDAD

METABOLISMO Consumo energético por sectores y fuentes


URBANO
E eP eQ eD cH
Producción de energías renovables E eQ eD
Autosuficiencia energética E eP eQ eD cH
Consumo hídrico por usos y calidades E eP eQ eD
Regeneración de las aguas E eP eQ eD
Suficiencia hídrica E eP eQ eD
EFICIENCIA
Autoproducción de alimentos E bD cH
Recogida selectiva neta de residuos E eP eD bD
Valoración de los residuos de la construcción y
demol.
E
Proximidad a los puntos de recogida E eP eD
Proximidad a puntos limpios E cH
Cierre del ciclo de la materia orgánica E eP eD bD cH
Emisión de gases de efecto invernadero E eP eQ eD bD
El Urbanismo Ecológico

FUNCIÓN GUÍA
EJES DEL MODELO DE LA
URBANO ÁMBITO INDICADORES SOSTENIBILIDAD HABITABILIDAD

COHESIÓN C
SOCIAL Índice de envejecimiento eP eQ eD
H
Población extranjera eP C
H
COHESIÓN Titulados de tercer grado C
SOCIAL H
Vivienda protegida E C
D H
Dotación de equipamientos básicos eP E C
Q H
Proximidad a equipamientos básicos eP E C
Q H

FUNCIÓN GUÍA DE LA
SOSTENIBILIDAD
Función guía de la sostenibilidad E H EP E E C
Q D H
Nuevo desarrollo urbano: Un ecobarrio en el
Sector de Llevant de Figueres

Indicadores
de Sostenibilidad Urbana
del nuevo Sector de Llevant
Densidad neta de viviendas
Viviendas/ha

>250
200 a 250
150 a 200
100 a 150
<100
Otros usos/fuera ámbito

100 Número viviendas manzana

Indicador 01
Densidad de viviendas:
Densidad neta viviendas
Valor referencial: > 85 viviendas/ha (manzana)
87 viviendas/ha 32
Volumen edificado/
malla referencia (m)

Malla de referencia de 200 x 200 metros

Indicador 02
> 5 metros
Compacidad absoluta (volumen edificado/unidad de superficie)
Valor referencial: > 5 metros
Para el 65% de la superficie del
33 sect
Volumen edificado/
espacios estancia (m)
> 150
100 a 150
50 a 100
20 a 50
10 a 20
1 a 10
<1
Sin espacios de estancia

Malla de referencia de 200 x 200 metros

Indicador 03 10-50 metros


Compacidad corregida (volumen edificado/espacio estancia)
Para el 100% de la superficie del
34
secto
Valor referencial: 10 – 50 metros
m2 espacio
estancia/habitant
e

Malla de referencia de 200 x 200 metros

Indicador 04
Espacio de estancia por habitante Espacio de estancia por habitante
35
Valor referencial: > 10 m2 22m2/habitante
Nivel sonoro Ld
(dB)

6.716 m2

Indicador 05
< 65 dbA
Confort acústico Para el 76,7% de la población
36 futur
Valor referencial: Nivel sonoro diurno < 65 dB
Nivel de inmisión
NOx (µg/m3)

Indicador 06
Calidad del aire < 40 µg/m3
37
Valor referencial: < 40 µg/m3 (anual) Para el 82,9% de los tramos de calle (m lineales)
Potencial de Confort
Térmico
% Horas de confort térmico
por día (verano)
< 35%
35% a 49%
50% a 65%
66 a 80%
>80%
Valor por tramo

Indicador 07 > 50% horas de confort


Confort térmico Para el 88% de los tramos de calle (m38lineale
Valor referencial: > 50% de horas de confort (en el viario público)
Grado de
accesibilidad
Aceras < 0.9 m
Una acera >= 0.9 m
Una acera >= 2.5 m
Dos aceras >=2.5 m

Indicador 08
Accesibilidad del viario público Aceras> 2,5 m ancho
para peatones Para el 100% de los tramos de calle (m lineales
39
Valor referencial: aceras > 2,5 metros de ancho
% Espacio destinado al
peatón

Indicador 09
Reparto del espacio viario destinado Espacio viario destinado al peatón
al peatón Para el 95% de los tramos de calle (m40lineale
Valor referencial: >60% de espacio viario destinado al peatón
Ángulo de apertura sección
de calle

Indicador 10 > 30º de apertura de vista en el cielo


Apertura de vista en el cielo Para el 93,9% de los tramos de calle (m41
lineal
Valor referencial: > 30º de ángulo de apertura de sección de calle
Proporción de
volumen
verde visual

Indicador 11
>10% de volumen verde
Percepción espacial del verde urbano Para el 75,3% de los tramos de calle (m42lineale
Valor referencial: > 10% de volumen verde
% de viario público

Viario de tráfico
peatonal
Viario de tráfico
vehicular

Superilla

Espacio viario destinado al peatón


84% del viario público
Indicador 12
Reparto del viario público 43
Valor referencial: > 75% viario público para peatones y otros usos; <25% viario público vehicular
Población cubierta sector:
100%
Parada Bus Actual y Futura
Parada Bus Futura
L1
L2
L3
L4

Pla de Mobilitat Urbana de Figueres


Xarxa de transport urbà

Indicador 13
Proximidad a < 300 m
Proximidad a paradas de transporte público
Valor referencial: proximidad a <300 metros para el 100% población Para el 100% población44
Población cubierta: 100%
Cobertura de la red ciclista:
300m
Red segregada
Continuïtat
Red de la xarxa
compartida
Continuidad de la red

Pla de Mobilitat Urbana de Figueres


Xarxa de ciclovies urbanes

Indicador 14
Proximidad a < 300 m
Proximidad a la red de bicicletas
Valor referencial: < 300 metros Para el 100% población45
Reserva máxima: Edificios destinados a aparcamiento residencial y de

Escenario nocturno 1 plaza/vivienda rotación


Aparcamiento público previsto de pago
Demanda de plazas 1.805 Aparcamiento público previsto gratuito
Aparcamiento en calzada
Oferta plazas según 1530
propuesta
Oferta plazas en calzada 347

OFERTA TOTAL 1877


Superavit -72

Indicador 15
Proximidad y reserva de aparcamiento para el vehículo privado
Valor referencial: acceso a menos de 300 metros, no anexado a la vivienda. 46
Reserva de 1 plaza de aparcamiento por vivienda
Plazas de aparcamiento
Reservas de plazas según uso: de bicicletas por
VIVIENDA: 2 plazas/100m2c manzana
< 100
TERCIARIO:1 plaza/100m2c
100 a 200
ZONAS VERDES: 1 plaza/100m2s 200 a 300
EQUIPAMIENTOS: entre 1 y 5 300 a 400
plazas/100m2s > 600

Indicador 16
Reserva plazas de aparcamiento para bicicletas 47
Valor referencial: según requerimientos; ubicación en la propia edificación
% terciario/
aprovechamiento total
> 30
20 a 30
10 a 20
< 10
Otros usos

Indicador 17 Aprovechamiento no residencia


Aprovechamiento de terciario(%) 24,8%
48
Valor referencial: 20 – 30 % terciario sobre total aprovechamiento lucrativo del sector
Bits de información por
individuo
Malla de 100 x 100 metros

Malla de referencia de 200 x 200 metros

Indicador 18
H (media):
Índice de diversidad urbana(H)
Valor referencial: > 4 bits de información 5,2 bits de información
49
Demanda total por manzana
Requerimient Propuesta Cobertur MWh/año
o a (Energía térmica-eléctrica)

Demanda térmica (MWh /año) 5.720

Demanda eléctrica (MWh/año) 9.974


Sup. potencial captació nsolar
40.150
(m2)
Superficie potencial TÉRMICA (m2) 10.540 23.190 100,0 %

Superficie potencial FV (m2) 49.870 16.960 17,0 %

Indicador 19
100% cobertura de la demanda térmica
Máxima autosuficiencia energética 10% cobertura de la demanda eléctrica
50
Generación de aguas
Generación de aguas marginales marginales por
manzana
Lluvia útil(lpd) 14,5 Menos de 10
Grises (lpd) 56,0 m3/día

Total grises+pluviales (lpd) 70,5 Entre 10 y 20

Aguas marginales totales m3/día


(m3/año) 118.800 Entre 20 y 30
m3/día
Más de 30 m3/día

Indicador 20
Generación de aguas marginales por manzana 51
Demanda referencial de agua Potable No Total Demanda de agua no potable (m3) en el sector
(lpd) potable doméstico

Doméstico 64 18 82 Demanda de agua no potable (m3) en el sector


doméstico
Público 2 12 14
Manzanas con viviendas
Terciario 4 4 8
Riego parque y jardines 5 5
Total (+5% pérdidas) 74 41 115

Indicador 21 Suficiencia no potable: 100%


Máxima suficiencia hídrica; Suficiencia no potable + estanque: 100%
52
demanda de agua Suficiencia hídrica urbana total: 35,7%
Generación (vivienda + comercial) Generación de residuos por
manzana (kg/día)
Generación de residuos (kg/día) 2.662 Tm/año < 300
Generación materia orgánica (kg/día) 958 Tm/año 300 a 600

Demanda de compost zonas 145 ton./año > 600


(41% demanda Generación materia
verdes/huertos
huertos) orgánica por manzana
(kg/día)
% materia orgánica necesaria 50% (482 Tm)
Edificios terciarios

Prevención Recolgda selectiva


(% sobre (% sobre fracción
fracción generada
generada) sin prevención)

FORM 50% 55%


Papel 11% 75%
Indicador 22 Vidrio 14% 75%
Generación y recogida de residuos Envases 8% 53
40%
Centros de recogida
actuales y futuras
Mini centro de recogida

Centro de recogida
móvil

Centro de recogida
municipal

Centro ambiental
Ecobarrio

Indicador 23
Proximidad < 600 m:
Proximidad a un centro de recogida
Valor referencial: < 600 metros (10 minutos a pie) 100% población54
Malla de referencia de 200 x 200 metros

Indicador 24
Índice biótico del suelo
Índice biótico del suelo
Valor referencial: > 0,25 0,28 55
Parque urbano
Interior de manzana
Cubierta verde

Indicador 25 Espacio verde por habitante


Espacio verde por habitante 11,6 m2
Valor referencial: > 10 m2s verde/habitante 17,4 m2 (con cubiertas verdes)
56
6.716 m2

Indicador 26 Tramos diversos (m lineales):


Biodiversidad del arbolado 86%
Valor referencial: tramos diversos (para cualquiera de las 3 categorías) Diversidad arbolado (H): 6,1 (global)
57
e EDUCATIVO
e1 EDUCACIÓN INFANTIL
(EB)
e2 EDUCACIÓN PRIMARIA
(CEIP)
e3 EDUCACIÓN SECUNDARIA
(IES)

s SALUD
s1 CENTRE ATENCIÓN PRIMARIA

p DEPORTIVO
p1 PISTAS DEPORTIVAS

e2 o SERVICIOS SOCIALES
e3 o1 CENTRO DE DÍA
o2 CENTRO 3A EDAD
e2 o3 RESIDENCIA 3A EDAD
c1 c2 (EXISTENTE)
o2
c CULTURAL
e1 s1 p1 c1 CENTRO CÍVICO
c2 CENTRO CULTURAL ENTIDADES
c3 BIBLIOTECA
o1 c3 e1 a OTROS SERVICIOS
a1 CENTRO DE RECOGIDA Y
CENTRO AMBIENTAL

o3 e1 a1
(m2s)
SERVICIOS SOCIALES Centro 3a edad, centro de día 1052
EDUCACIÓN Infantil 2279
Primaria 5944
Secundaria 5344
TOTAL 13567
CULTURAL Centro cívico, centro cultural 1451
entidades, biblioteca
DEPORTIVO Pistas deportivas 1380
Indicador 27 SALUD Centro de salud 1196
OTROS SERVICIOS Centro ambiental / centro de 1220
Dotación de equipamientos de proximidad recogida 58
Valor referencial: según tabla de dotaciones optimizadas TOTAL 19.867
Remodelación urbana: Estudio
de alternativas en el área de Los
Herrán (Vitoria-Gasteiz)

LOS HERRÁN

EVALUACIÓN DE LA PROPUESTA:
Escenario1 (Propuesta de ordenación)
Escenario 2 (Propuesta mejorada: supermanzanas + criterios de eficiencia y ahorro
Área de Los Herrán

APARCAMIENTO
(subterráneo)

3
PASEO
2 (espacios de estancia)

MERCADO
(ampliación de la construcción actual)

ARTIUM
1 4
VIVIENDAS
(traslado equipamientos)

Ámbito Los Herrán

2 VIVIENDASY
5 EQUIPAMIENTOS

Ámbito Plan Especial de


Ordenación Urbana

RESIDENCIAL
EQUIPAMIENTO
Evaluación final. Área de Los Herrán. Propuesta de ordenación
Evaluación final. Área de Los Herrán. Propuesta de ordenación
Evaluación final. Área de Los Herrán. Escenario mejorado
Evaluación final. Área de Los Herrán. Escenario mejorado

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