República Bolivariana de Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de las Fuerzas Armadas
(UNEFA)
Núcleo Carabobo- extensión Bejuma

CRAQUEO
CATALITICO

Profesora: Estudiantes:
Ing. Dagny Lozada Mayra Hurtado
Krisna Quiroz
Astri Ortega
Wilmer Escalona

Bejuma, Abril 2018

 INTRODUCCIÓN

En materia de refinación de petróleo, el craqueo se refiere al rompimiento de

moléculas de hidrocarburos de cadena larga en hidrocarburos livianos de cadena
más corta que son de mayor interés y valor para la industria. En los procesos de
craqueo catalítico se emplean catalizadores para acelerar el proceso para trabajar
en condiciones menos severas que en algunos otros procesos. Los catalizadores
son sustancias que promueven una reacción sin estar directamente involucradas
en ellas. La gran ventaja del uso de catalizadores es que como estos no se
consumen en la reacción, pueden ser regenerados y reutilizados en el proceso, sin
embargo, esto conlleva a una desventaja que es el costo económico de la
regeneración del catalizador. En el presente trabajo se presenta una descripción
del proceso y de los diferentes tipos de procesos de craqueo catalítico que
existen. Además del diagrama de flujo del proceso se muestra la ubicación del
mismo dentro del diagrama de flujo general de la refinación de petróleo, indicando
tanto las materias primas como los productos principales y subproductos del
proceso.
 Craqueo catalítico

El proceso de craqueo catalítico fluido se basa en la ruptura de cadenas de

hidrocarburos del orden de los 45 átomos de carbono, mediante la acción de un
catalizador que favorece que las reacciones se produzcan a una temperatura más
baja que la necesaria para el craqueo térmico de la misma carga.
Las reacciones producidas son mucho más rápidas y selectivas que las de
craqueo térmico.
Las reacciones generan una cantidad de carbón que se deposita sobre la
superficie del catalizador.
Los procesos se desarrollan en forma continua, mediante una circulación de
catalizador que se contacta íntimamente con la carga. Posteriormente el
catalizador se regenera por medio de la combustión del carbón producido, lo que
produce la energía que requiere el sistema para funcionar.

Principales Reacciones
 Que es un reactor

Es el lugar donde se producen las reacciones de craqueo.

La carga se atomiza con vapor de dispersión (190 psi) en seis boquillas
igualmente espaciadas 60 grados alrededor de la circunferencia del riser. Un poco
más arriba se encuentra una boquilla ranurada (slottednozzle) que introduce el
reciclo de slurry, la cual retorna los finos recuperados en el fondo de la
fraccionadora. Las boquillas de carga están diseñadas para tratar un flujo de
15.000 barriles por día con 3% de vapor de dispersión. La carga atomizada se
pone en contacto con el catalizador regenerado para así efectuarse la reacción en
sus sitios activos a 990 °F; para lograr una distribución adecuada de la carga
sobre el catalizador, la misma va a un anillo distribuidor y de allí a seis boquillas
igualmente espaciadas, de esta forma dispersa, la carga entra a la zona colectora
del tubo elevador, donde el catalizador regenerado caliente se pone en contacto
con dicha carga y se vaporiza elevando su temperatura hasta la de reacción, de
980-990°F. El catalizador suministra el calor necesario. La mezcla catalizador-
hidrocarburo asciende a través del riser hasta llegar al desgasificador.

Que es un Regenerador

Es la parte superior del convertidor en donde el catalizador coquizado se expone a

un flujo de aire el cual quemará el coque depositado en sus sitios activos,
convirtiéndolo en dióxido de carbono en su mayor parte; el calor de la reacción,
por ser exotérmica, calienta el lecho del regenerador hasta unos 1.315 °F
aproximadamente. El aire es introducido a través de un ducto dotado de una serie
de ramificaciones que poseen boquillas de inyección con el fin de distribuirlo
uniformemente en toda la superficie del catalizador para facilitar la quema del
coque. Debido a la velocidad de inyección de aire, el catalizador por contener gran
cantidad de finos se esparce por todo el volumen del regenerador, sin embargo,
esta sección contiene dos pares de ciclones abiertos de dos etapas, dos primarios
y dos secundarios.
El regenerador se comunica con el reactor mediante una línea denominada
bajante (stand pipe) en donde el catalizador de la fase densa pasa a través de un
embudo (Hopper), y comienza a descender hasta llegar nuevamente al reactor a
1.230 °F aproximadamente. En la parte baja se encuentra otra válvula deslizante
pero esta vez de un solo disco, conocida como SLV-2, la cual se encarga de
regular la cantidad de catalizador con el fin de adecuar la temperatura de reacción
en los valores típicos. Entre el embudo y la válvula SLV-2 se inyecta aire de
Servicio a través de 12 boquillas espaciadas a lo largo del bajante para mantener
el catalizador fluidizado.
.
Stripper

En esta parte del equipo se inyecta vapor para despojar de hidrocarburos del
catalizador agotado. La inyección se realiza a través de un distribuidor.
La función más importante es reducir el contenido de hidrocarburos depositados
sobre el catalizador, disminuyendo la demanda de aire en el regenerador,
aumentando el rendimiento en productos líquidos.
El equipo cuenta con bafles que mejoran el contacto vapor – catalizador.

Requerimientos de servicios y costos

Costo del proceso

La carga de la unidad es un producto intermedio de bajo valor.
Puede ser comercializado como fuel oíl o carga de FCC.
Mediante este proceso se obtiene:
 Mayor expansión volumétrica (110 m3 de productos/ 100 m3 de Carga).
 Mayor nivel de conversión a productos de alta demanda y valor comercial.
 La nafta producida aporta el mayor volumen de octanos del pool de naftas.
 Es el proceso de mayor producción de LPG.
 Butano como materia prima para la producción de MTBE y Alkilato.
 Propileno de alto precio y creciente demanda.
 CONCLUSIÓN

Es importante mencionar que el craqueo catalítico, sustituyo al craqueo térmico ya

que mediante este proceso se obtienen mayores rendimientos en las fracciones
tipo naftas para la obtención de gasolinas. Además, las fracciones obtenidas son
de elevado índice de octano, debido a que induce a la ruptura de moléculas de un
compuesto pesado para convertirlos en compuestos más livianos y de mayor valor
comercial, mediante distintos catalizadores.

El catalizador más relevante es el de Aluminio de Silicio Sintético cristalino

llamado zeolita por lo que tiene alta activación, mayor rendimiento de naftas,
menos producción de coque y conlleva a mantener una buena variable de proceso
como lo es el control de las temperaturas y la actividad del catalizador para tener
una mejor selectividad en el producto con el fin de producir mayor cantidad de
producto liviano desde el craqueo de un compuesto pesado.