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RAVINALA AIRPORTS
bolier C - zone Ta nà Wat er f ront
Ambodivona
CONSTRUCTEUR
BP : 133 Anosibe
ARCHITECTE
DUBOIS & ASSOCI ES
36 bls,ruc Past e ur Ra bary
ni : 020 22 41 2 10
A2 05/02/2018
Date
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::J
ru
c
bO
iii
CODIFICATION DU DOCUMENT
Commentaires d'approbation
Date
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE Page 2 / 23
Contents
1. Objet ......................................... ............................................................................... 4
2. Domaine d'application ............................................................................................. 4
3. Documents de référence & Normes contractuelles ................................................... 4
4. Responsabilités & Autorités ...................................................................................... 5
S. Présentation du projet et des intervenants ............................................................... 5
6. Gestion du PAQ et ses documents associés. .............................................................. 5
6.1. Rédaction, vérification, approbation ............................................................................ 5
ANNEXES "PAQ"
Procédures "PAQ"
1 1
BBI Bouygues bâtiment internation al
PAQ Plan Assurance Qualité
t
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1. Objet
Il vise la satisfaction du client et des parties intéressées grâce à une application efficace du Système
de management de la qualité, y compris une démarche d'amélioration continue.
Il vise notamment à maîtriser les ri sques et les opportunités, à prévenir les dysfonctionnements, et à
garantir au Client et aux parties intéressées la réalisation de l'ouvrage dans les critères requis.
2. Domaine d'application
Le PAQ prend en compte la réalisation des études de conception et des travaux de développement
des Projet d'aéroports IVATO et NOSY BE réa lisées par CMBI.
Un PAQ détaillé et précis dédié aux travaux extérieurs " Terrassem ent, VRD, Enrobés, Système
parking, STEP" est annexé à ce présent PAQ. ri
./ QSE_SM l_TRA_F_Processus_travaux.
./ QSE_SM l_ TRA_ l_A_Directeur_Projet _A_Savoir
./ QSE_SM l_TRA_6_ A_Plan_magagement_design
./ QSE_SMl_TRA_4_D_Pa rtena ires_04_2016_FR
./ QSE_SMl_TRA_7_ A_Plan_installation_cha ntier
./ QSE_SMl_TRA_S_B_materiel
./ QSE_SMl_TRA_lS_B_Plan_Management_Livraiso n
./ Code d'étique
./ Charte d e Sécurité du SI
./ Charte Maitrise
./ BYCN_Cha rte-DD-fournisseurs FR
Le directeur Projet veille à l'élaboration et à l'application du PAQ avec l'appui de ses équipes, Il
s'assure de son efficacité.
Le personnel co ncerné (y comp ris Sous-Traitants ST) applique le PAQ CMBI, sous la responsabilité
de leur hiérarchie
Le responsable QSE CMBI s'assure de la mise en œuvre du PAQ, il contri bue aux mises à jour et il
assure les formations et les sensibilisations nécessa ires.
La matrice des responsabilités et d'autorités des projets est décrite dans ' xé 03 ot~
fl[diüiifli~iil]les sous-t raitants doivent présenter la dite matrice dans leur note d'exécution des
travaux.
Une présentation de l'opération est annexée au PAQ pour plus de détail et d'info rmation .
04
Les principales caractéristiques du projet sont résumées dans une fiche Alexandrie des projets lvato
& Nosy Be:
Principaux intervenants :
Le PAQ doit être soumi s au client au plus tard quatre mois après la signature du contrat pour
val idation se lon les dispositions du contrat, la durée de validation est de 30 jours.
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LISTE DE REFERENCE
CLASSEMENT PROJET DES DOCUMENTS EN
VIGUEUR
PAQ Selon cod ificat ion Design Point doc CMBI PAQ
Plan d'Assurance Management Pl an rubriq ue.
Qualité CMBI BlkaMtrotra:zz XR:-ô'ôôFAJ Point serveur CMBI.
& Ed oc.
Procédures de "PM" .. . indice révision ... Point doc CM BI PAQ
Management SMI rub riq ue.
1
CMBI Poin t ser ve ur CMBI.
--
List e des documents
Procé dures travaux " PO" : Cod ificati on plan : Point doc CMB I PAQ active du syst em QSE
opérationnelles au ru brique.
1 Lt:MiilUCMlê u XXt@1 At
projet Po int serveur CMBI.
& Edoc.
Document "Dl" .... ind ice révisio n ... Po int doc CMBI PAQ
d'inform ation SMI rubrique.
CMBI Point ser veur CMBI.
Formulaires Standard " FS" N° procédure parente o u Po int doc CM BI PAQ
SMI CMBI N° instru ctio n par ente N° rubri que.
chro no ... indice révision .... Point serve ur CMBI.
Le QSE CMBI est le respo nsa ble« Point Doc» mis su r se rveur chantier ou classeur pa pier; Il est gara nt
de la mise à jour du point doc SMI CM BI. Il s'assure que les documents sont disponibles pour les
fon ctions co nce rn ées et sont préservés. Il met à jour la liste des document s associés.
La list e des documents associés est compl étée au fur et à mesure de l'ajout de nouvea ux documents
approuvés.
Le PAQ est révisé au minimum à chaque point de chant ier (20%, 50% et 80%) par le Directe ur Projet.
Des révisio ns supplémenta ires peuvent être déclenchées po ur répo ndre aux évolutions du projet; Les
modifications sont résumées dans la premi ère page, ell es sont portées en italiq ue dans le t ext e;
L'indice du PAQ est incrémenté; Le PAQ mod ifié est vérifié pa r le Responsable product ion et approuvé
par le Direct eur Proj et et le directeur adjo int CM BI ava nt diffusio n pour mise en application.
Les révi sons du PAQ vo nt être soumises au cli ent pour info rm ation.
Les règles de maîtrise des documents techniques et spécifications tech niques (ex: Pla ns, fich es de
app robatio n matéri aux, document d'exécutio n, note de ca lcul, Méth odes ... ) sont décrites dans le
P1an d e M a nage me nt Design : gwjllllil!-0""'1,jll;ljiOl.ll.lill.lllllAiilll&:i.:~1'IIll:~AA.lllllKl.Ail
Le DMP est préparé par le Design Manager se lon les directives du guide
~ Les responsabilités et les interfaces concept ion sont défi nies à tous les niveaux.
~ les circuit s et les schémas de prépa ration, vérifi cation, approbation et change ment de
conception sont identifié s et déc rits selon les exigences co nt ractuelles.
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)> les modifications éventuelles de ces documents techniques sont également vérifiées et
approuvées selon le flow -chart de revue et d'approbation annexée à la DMP .
)> les versions périmées sont retirées des lieux d' utilisation (ou peuvent être gardées en
portant la mention « périmé »sous la responsabilité des utilisateurs.
)> des listes des documents en vigueur sont tenues à jour et diffusées aux équipes travaux
régulièrement par le Doc contrai. Ces documents so nt mis à la disposition des utilisateurs
sur E-doc, base de données.
Le directeur du Projet formalise son engagement QSE sous le format d'une lettre signée et diffusée
en interne, Il définit les axes QSE majeurs du projet et atteste de sa volonté de faire appliquer les
dispositions prévues par le PAQ.
Cet engagement est affiché sur le chantier, il est connu du personnel. L'engagement est annexé au
PAQ.
L'engagement du OP est décliné en objectifs mesurables qui font l'objet d' un suivi dans le cadre du
tableau de bord QSE projet.
Les objectifs et cibles sont cohérents par rapport aux exigences du contrat client et à la politique QSE
du groupement CMBI et les risques et les opportunités identifiés.
Pendant la phase de préparation du projet et lors de l'établisseme nt de« l'obj ectif », le directeur du
Projet définit avec son éq uipe, à partir de l'analyse de risques et opportunités, les sujets stratégiques
qui sont les clés de la réussite du projet. \
)> La fiche si mplifiée d'analyse de risques "FSAR", présentée à !'Objectif est réactualisée au cours
des points 20, 50 et 80 %.
L'analyse de ri sques faite dans le cadre des projets couvre quatre thèmes :
../ L'o uvrage pris dans sa dimension produit, comprenant les risques associés à la conception et
à la réalisation des études d'exécution .
../ Le Cha ntier qui comprend l'ouvrage à construire et ses installations de chantier, qu'elles
soient sur le site d'IVATO ou de NOSY Be (site de préfabrication, agence, production béton
...... )et qui concerne toutes les activités qu'elles soient réalisées en production propre ou en
so us-traitance .
../ Le «Hors Chantier», qui prend en compte les aspects contexte d'aéroport, circu lation routière
et comportementa le des personnels.
../ Le périmètre Pays, qui inclut les risques géopolit iques, climatiqu es et sa nitaires.
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~ En complément de la fiche simplifiée d'analyse des ri sques, le Directeur Projet prépare les
t ableaux de maîtrise des ri sques et opportunités.
Les ri sques significatifs connus :
Ces 2 tableaux font l'objet d' un suivi perman ent tout au long de la vie du projet, et sont
intégrés dans les documents objectifs et points projet s.
Les risqu es sont suivis régulièrement, ainsi que les indicat eurs éventuels serva nt à les mesurer ; les
écarts sont analysés afin de prendre les décisions nécessaires et d'ajust er les prévisions (en+ ou en -
) en conséquence.
Le DP est garant de la mise à jour des documents relatifs à l'analyse des ri sques ainsi q ue de
la maîtrise effective des risqu es.
Ces documents sont revus aux points chantier (20%, 50%, 80% et 99%) à minima et sont diffusés avec
les compte-rendus « Points chantier ».
A partir des retours d'expéri ence chantiers d'aé roports exécutés par le gro upe Bouygues, le
Directeur Projet avec la collaboration du responsa ble pro duction et du RQSE CMBI identifient les
ri sques t echniqu es de réalisation applicabl es aux proj ets des aé roport s d'IVATO et de NOSY Be. Ces
ri squ es spécifiques seront détaillés par des méthodes d'exécution spécifiq ues, suivies par des plans
d' action et par des plans de contrô le qualité détaillant les dispositifs de co ntrôle et de surveill ance
pour un e maitrise contrôlée des risques d'exécution , des mises à jour sont programmées avec
l'éq uipe de projet se lon l'évolution du projet et aux différents points de gestion du projet .
1
Les docum ents relatifs à la maîtri se des risques sont des documents intern es à CMB I.
Un bilan sur l'effi cacité de la maîtri se des ri sques est prése nté dans le rapport de fin de chant ier.
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Prise de
connaissance
dossier
VI Gestion du
Q)
() personnel
c Préparation lnslallation sur
Q)
Cl Technique site
Exécution des
)( travaux
w Préparation à
Livraison
la livraison
Préparation Gestion
1- Administrative financière
z
w
J Gestion client
0
Objectif Point 20 % Point 50 % Point 80 % i-------..i Point 100 %
Capitalisation de !'Expérience
------...~----...-...------~-.------.--"T""'------..--,.......-~~-----.~. TransfertSAV
PS Matériel
PS Informatique PS Ressources
PS Achat PSAGF
Humaines
PS Carrière
Les responsa bilités et autorités sont définies dans les organigrammes associes à la note
d'organisation du projet et au plan d'assurance qualité CMBI. Ils sont complét és, si nécessaire, par
une description détaillée en cas de spécificité lié au site du projet, les descriptions des fonction s sont
définies principalement dans le
Les définitions des responsabilités CMBI sont présentées dans la note d'organisation du projet .
Les sous-traitants doivent communiquer leurs organigrammes de l'équipe de projet selon le contrat
de sous-traitant, et en détaillant les fonctions de chacun avant le démarra ge des travaux.
L' organigramme du proj et est affich é sur le site. Il est mis à jour par la direction du Projet.
Jl
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Réunionsde
Coordination Hebdomadaire Direction CMBf (OP, DT ... ) Rédigé par le OP
(Client)
Réunion technique
(décrétée en
DMP} Resp. projet, Dir Tech, DM, Resp.
- Réunions de Hebdomadaire Rédigé par le DM.
coordination Etudes,
de Lots,
Architecte.
Réunion de
Trimestriellement Resp. de lots et Resp. QSE Rédigé par Resp. QSE
synthèse QSE
Synthèse qualité :
Le responsable Projet établit le rapport d'avancement du projet, la trame sera développée par
le directeur de projet selon les besoins en interne, les demandes du client et les parties intéressées. Il
peut être adapté selon la phase d'avancement des projets. Il comprend un état des changements ou
des modifications demandés par le client et leur statut.
Ce rapport est diffusé en interne et transmis à la Direction CMBI et selon les exigences des clients et
les parties intéressées.
Les règles de communication et les interfaces entre la direction du Projet, les différents intervenants
et le client sont définies dans les annexes du Design Management Plan
Tout changement fa it l'objet d' un écrit provenant du client ou de CMBI, suivre les instructions de la
DMP.
Le directeur projet examine, avec les fonction s concernées, la faisab ilité de la demande (faisabilité
technique, incidence sur le projet en terme financier et délais), évalue son incidence technique,
financière et sur les délais.
Les modifications et/ou travaux supplémentaires sont chiffrés et le devis est transmis au client pour
accord.
Après acceptation écrite du client : l'équipe travaux est informée pour la mise en œuvre et la mise à
jour des documents concern és.
Lorsqu'il est nécessaire d'avoir des informations formelle s du client pour l'avancement des travaux,
le formulaire de « Fiches Question » est utilisé.
Un registre de« Suivi Fiches questions » est tenu à jour.
Les plan s, les documents (Notes de ca lcul, fiche technique, etc .. ), et le matériel (échant illons,
spécifications) qui sont transmis au client pour approbation ou information sont accompagnés de
formul aires spécifiques; Leur statut est suivi par Edoc ou par un registre de suivi spécia l.
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Les réclamations sont adressées par écrit au directeur CMBI; Celui-ci transmet une copie au
Res ponsable QSE CMBI pour information et suivi de clôture.
-~-----.
Un registre de suivi des réclamatio ns client est tenu à jour. Ulllü.&.tœflllllllllAl.stlalS.d
Une réponse écrite est adressée au client dans un délai maximum de 7 jours ouvrables par le Directeur
Projet. La réactivité aux réclamations client est un des indicateurs de perfo rma nce qua lité du projet.
Une enquête de satisfaction cli ent doit être lancée après la phase commerciale.
Pour la phase construction, une enquête satisfactio n client est adressée au client par la Direction CMB I
après avoir effectuée la réception provisoire. Les résultats sont analysés avec le Responsable QSE
CMBI et la direction projet. Ces informations sont utilisées dans le cadre du retour d'expérie nce.
Le Responsable Projet, avec l'aide éventuelle de l'ingénierie de la "JV", identifie au fur et à mesure de
l'ava ncement du projet les sujets qui feront l'objet de fiches Alexandra (fiches descriptives de pratique
à partager). Elles sont rédigées par les fonctions concernées et transmises après validation du DP pour
insertion sur Polybrain : base de données BYBI et Colas.
En fin de chantier : un bilan chanti er est rédigé et transmis pour insertion dans Polybra in.
Les actions correctives et préventives menées dans le cadre du chantier sont insérées au rapport de
fin de chantier.
8.1.1. Recrutement
Les beso ins en recrutement en intern e ou/et en externe (Sous-tra itant consultant) sont identifiés pour
le projet, les dispositions de la procédure ressource humaine CM BI sont appliquée f,f: f 'J.
11 (1, /1 • Ill•
Cette procéd ure perm et d'assurer l'adéquation ent re les compétences requises et les compétences
du personnel embauché ou transféré.
Les dossiers du personnel sont co nservés au service Re ssources Humaines CMBI.
Des réunions "Pré Staffing" sont faites en phase de lancement afin d'assurer que les fonctions clés du
projet sont opérationne lles.
Les personnels affectés sur les proj ets de CMBI so nt sé lectionnés sur la base de leurs compétences
techniques et managéri ales, si des besoins en qualifi cation/ formatio n sont ident ifiés, les dispositions
suiva ntes sont appliquées:
Une dem ande de formation est établie, validée par la directi on, La formation est planifiée et traitée
avec le service RH CMBI, Les formations réa lisées so nt enregistrées et éval uées.
Les preuves de form at ion & qua lification so nt conservées au service ressources humaines.
Des sensibili sation s sur le plan de l'assurance qualité sont réa lisées au profit du pe rsonnel CM BI y
compri s l'encadrement des so us-tra itant s.
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS T
Des séances de "Tool Box Meeting Qualité" 1/4H, seront pl anifiées par semaine au profit du perso nnel
de production sur chantier, ces TBM qualité seront animées par l'encadrement travaux et le service
qualité.
Sur le chantier, des panneaux d'affichage servent de support pour des animations qualité, sécurité et
environnement.
Dès le choix des options techniques fait, le responsable production en coordination avec le
responsable maitrise sont en charge de l'é laboration d'une stratégie, de la définition, de la mise en
œuvre et de la maîtrise des matéri els d'exécution et de production, ainsi que les équipements,
élément fond amental de la réussite des projets en phase construction . La définition des matériels
prend obligatoirement en compte les objectifs et les obligations en matière de Santé, Sécurité et
Environnement déterminés à minima au plan HSE CMBI et imposés par le contrat et les obligations
réglementaires et légales malgaches.
La mise à disposition et l'entretien des équipements sont supervisés par le service maitrise de
CMBI sous la responsa bilité du responsable production.
Le guide général AIQA est appliqué. Les enregistrements prouvant le suivi des équipements
sont conservés.
Les équipements de mesure et de contrôle de CMBI sont vérifiés, contrôlés et conservés, tout
équipem ent de mesure utilisé par les sous-traitants sur chantier doit être conforme, les justificatifs
de conformité et d'étalonnage doivent être soumis à CMBI avec la procédure d'exécution avant le
démarrage de l'activité.
Les équipements de mesure et de contrôle utilisés pour les contrôles et les essais sont définis dans
les plans de contrôle qualité CMBI ou ceux des sous-traitants.
Une liste des équipement s de mesure CMBI affect és au chantier est tenue à jour.
Les preuves des vérifications et/ou des étalonnages des équipements sont conservées sur le chantier.
Les dispositions de la charte informatique CMBI s'appliquent. Elle définit les activités relatives à
l'informatisation du chantier, à la maintenance hard et soft, aux sauvegardes, à la sécurisation et aux
interventions. Ces activités sont assurées par le support STRUCTIS BBI en collaboration avec le service
informatique CMB I sous la responsabilité du DAF. Un responsable sauvegarde est désigné sur chaque
chantier.
Les risques qualité liés à l'environnement de travai l sont étud iés dans les analyses de risques chantier.
Les actions préventives sont défini es et mises en œuvre.
Les dispositions mises en œuvre pour la préservation des matériaux et ouvrages pendant et après
leur réa li sation sont synthétisées dans les procédures de réalisation.
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9. Réalisation du chantier
Pour la réa lisation du chantier, les dispositions du guide processus travaux sont appliq ués
Les points essentiels sont décrits ci-après.
Le Plan de Management du Design (DMP) a pour objectif de stru cturer l'orga ni sation et les modes de
fo nctionnement et de réalisation des études en phase travaux (études APD, Exécution, mode
opérat oires ... ).
Il vise not amment à maîtriser les risques, à prévenir les dysfonctionn ement s, et à ga rant ir au Cli ent et
aux pa rties intéressées la réalisation de l'ouvrage dans les crit ères requis.
La direct ion t echnique en charge des études d' exécut ion prépare le DM P, Il est rédigé sur la base de
la Trame ensuite il est diffusé pour vérification et approbat ion en interne,
et communiquer au client pour comment aire.
L'ensembl e des intervenants sur les projets de développement des aéroport s lvato et Nosy be, ayant
une responsabilité étude appliquent et suivent les directives de la DM P CMBI.
9.2. Travaux
La maîtrise de la phase trava ux est assurée par la mise en œuvre des dispositions décrit es dans la
procédure t rava ux : Elle définit les étapes de:
Des procéd ures et des instructions d'exécution spécifiques au chantier sont défi nies, et for ma lisées si
nécessa ire.
Des réunions de lancement sont organisées par la direction CMBI. Elles permettent de défi nir des
plans d'act ion de préparat ion chantier avec les différentes fon ct ions support.
Un su ivi périodique de l'avancement des travaux est effectué par la direction projet.
Le suivi du planning d'exécution est communiqué au client selon les exigences contractuelles.
Le directeur technique sous la direction du DP, lance auprès des bureaux d'études et sous-traitants
désignés, les études d'exécution nécessaires .
Les bureaux d'étude et les sous-traitants désignés sont sé lectionnés selon un processus d'évaluation
et de sélection. Ils sont soumis à l'approbation selon les circuits définis pour la sélection des achats
sous-traités.
Les plans des ouvrages exécutés suivent le circuit de vérification et d' appro bation défin ie dans le
DMP.
Une instruction est annexée au DMP : elle définit le circuit de vérification, d'approbation des
spécifications, d'exécution avant diffusion ainsi que la gestion des modifications design.
La diffusion des documents techniques est centralisée par un Doc Controller, en utilisant la plateforme
E-doc.
Une liste des plans actifs est t enue à jour et affichée sur le chantier.
Les conducteurs travaux et les chefs de chantier sont responsables de la destruction des documents
périmés. Des documents périmés peuvent être conservés à condition que ces derniers soient
identifiés par la mention «ANNULE »ou un équivalent.
La validation des études techniques permet d'arrêter la définition des matériels et matériaux
entrants. Les matériels et les produits sont soumis à l'approbation du client selon les clause s du
contrat.
Les listes des documents techniques et les matériaux approuvés sont établies à partir des registres de
suivi.
Les "Procéd ures d'exécution" ont pour but de préciser les modes opératoires de réalisation des
ouvrages , qui nécessitent un détail de la phase d'exécution afin de définir les moyens et les
ressources qui seront mises en œuvre par le responsable d'activité pour garantir la qualité d'exécution
(plan de contrôle qualité), la maitrise des risques sécurité et limiter les impacts sur l'environnement
. Ce document doit être préparé par le responsable d'activité ou le sous-traitant en charge de la
réalisation de l'ouvrage 30 jours avant de la date de réali sation . Il doit être transmis au responsable
production CMBI pour approbation .
Les exigences de BBI sont reprises dans le guide Partenaires, Fourni sse urs et Sous-traitant s,
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
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Le Directeur de Projet et les responsables Achats et Logistique organisent et conduisent le cas échéant
la réunion de lancement Achat le plus tôt possible avec le ou les représentant(s) identifiés du GIE
Bouygues Con struction Purchasing et la Direction Logistique de BBI pour définir la stratégie achat
(planning, sco pe, périmètre, ...).
~ So us-traitant s et prestataires
Le Directeur de Projet et le responsable de Production, dans le cadre de la stratégie établie pour les
projets lors de la réunion Achats (fournitures, prestation s et travaux so us-traités), identifient les
entreprises capables de répondre aux exigences du contrat et aux obligation s de CMBI, notamment
QHSE. Ils s'appuient pour cela sur les bases de données de l'entreprise, leur expérience individuelle,
et une prospection plus ou moins large, interne et externe.
Au cours du déroulement du Projet, chaque activité sous-traitée fait l'objet d' une surveillance
rigoureuse, notamment au regard :
Une vigilance particulière est apportée lors du contrôle des approvisionnements et du planning
travaux sous-traitant, notam ment en ce qui concerne les activités positionnées sur le chemin critique,
afin d'a nticiper les difficultés éventu elles et de prévoir les solutions permettant la poursuite des
travaux dans le respect du planning contractuel.
~ Achat-procurement
Le Directeur de Projet organise l'interface entre le projet (respo nsables opérationnels, responsables
des achats) et les portails du GIE Bouygues Construction purchasing.
Les docume nts de procurement nécessaires à la réa lisation du projet sont établis en conséquence.
Pour chaqu e activité ou prestation, les spécifications d'achat (quantité, qualité, critères associés, ... )
sont récapitulées sur une demand e d'achat , transmise et exploitée par le responsa ble en charge des
achats o u par le portail achat du GIE Bouygues Construction .
Réceptionn er la commande à l'arrivage et assurer que tout matériau entrant sur le chantier fait l' objet
d'un contrôle de réception (voir fiche de réception RA_Fs_oo1
Si des contrôles spécifiques sont exigés, ils so nt mentionnés dans les plans de contrôle des lots
correspondants. Ceux-ci sont réalisés sous la responsa bilité du ST concerné et du conducteur de
trava ux.
o Tra iter les anoma lies fourni sseurs/a pprovi sionnement et les anomalies des sous-
traitants.
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
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Les listes des fourni sseurs et des so us-traitants critiqu es du chantier sont tenu es à jour .Ce sont les
fournisseurs et les sous-traitants dont les produits et les prestations ont une incidence sur la qua lité
de la réalisation des travaux.
Pour garantir la conformité des ouvrages par rapport aux exigences contractuelles et s'assurer de la
maîtrise effective des risqu es qua lité identifiés, des plans de contrôle qualité sont établis par les
responsables des lots concernés : conduct eurs de travaux et/ou sous-traitant s avec l'appui du
responsable QSE du projet.
Il s doivent être transmis 30 jours avant la date prévue de démarrage des t ravaux selon le planning
contractu el. Ils doivent être visés par le responsable émetteu r , revus par le Resp QSE et approuvés
par la direction CMBI.
Les plans de contrôle qualité couvrent l'ensemble des lots. Ils do ivent détailler la conform ité aux
spécifications du contrat et la conformité aux spécificités du projet. Ils prennent en compte et
définissent:
0 les phases d'exécution et les ri sques liés à chaq ue phase.
0 les co ntrôles d'approbation des don nées d'exécution: plans, docum ents techniques
et matéri aux,
0 Les opérations de contrôles,
0 les contrôles intern es réalisés par l'équipe travaux des sous-traitants et/ou CMBI,
0 les contrôles et les essais externes réalisés par un laboratoire indépendant et
l'organisme de co ntrôle mandaté par CMBI ou COLAS Madagasca r {Travaux extérieur)
0 les contrôl es extérieurs réa lisés par le client, ou un représent ant selon les exigences
contractuell es.
0 l'origine des critères d'acceptante et de to lérance (Contrat & SPEC, DTU, Norme ... )
0 les responsabilités, les points critiques et les points d'arrêt
0 Les enregistrements {Fiche d'autocontrôl e, PV, Rapport laborat oire.)
(Voir
Pour chaque étape de co ntrôle, il est précisé si c'est un point critique ou un point d'arrêt.
Point critique : C'est un point de l'exécution qui nécessite un contrôle formalisé sur une fiche de
contrôle ou sur un rapport d'essai.
Point d'arrêt : C'est un point de l'exécutio n décidé par CMBI ou un contract uel qui nécessite un
co ntrô le de conformité fo rm alisé. Les travaux ne peuvent se poursuivre sans avoir obtenu des
résu ltats confo rmes, sauf dérogation de la personne d'autorité compétente.
Lo rsq ue des interfaces entre les lots sont jugées à ri squ e : des cont rôles d'interface sont définis ent re
les différents prest ata ires.
Pour les cont rôles intern es : des fich es de contrôle qualité sont renseignées sur la base des plans de
contrôle qualité par les conducteurs de travaux en charge des act ivités. Elles sont vérifiées pa r les
responsables des lots et validées par le responsable production.
Le suivi assurance qua lité est assuré par le respon sable QSE et ses équ ipes.
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
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Les procédures d'exécution des ouvrages doive nt déta iller les activités à risque co ncerna nt l'exécution
technique pour l'ensemble des lots (voir 9.2.3)
Durant l'exécution et en cas d'éca rt mineu r dét ecté lo rs des contrôles réguliers : les actions de reprise
sont défini es sur les fiches de contrôle et dans les rapports j ournaliers de product ion avec ment ion
des dates et du nom du responsable de la repr ise.
Tous les résultats des contrôles et des essa is sont enregistrés et conservés.
En ca s de répétition de ces éca rts mineurs, une fiche de non-co nfo rmité doit être ouverte. Des act ions
correctives et prévent ives doivent être mises en place.
• Planification de la livraison
A environ 50% d' ava ncement, ou 4 mois avant la livraison, suivant les avancements du projet, le
Directeur de Projet organise une« Réunion de Lance ment Livraison » pour mettre au point la livra ison
et en préparer le programm e, dans le respect des o bligat io ns du cont rat client, du projet et de la
démobilisat ion des ressources.
La levée des ré serves en interne est orga ni sée par le chaque responsable de lot s identifi é, il liste les
réserves sur des listes de réserves et s'assure de la levée des réserves avec les ST.
Les Tests Ava nt Réception so nt réa li sés sur les syst èmes, les équipements et autres élément s listés en
Annexe 18 - Tests Avant Réception - Contrat de concept ion-construction du contrat. Le calendrier
prévisionnel et les procédures applica bles à ces Test s Avant Réception à réal iser par CMBI sont
communi qués aux parties intéressées se lon l'article 14.1 du contrat.
- Réce ption - Levée des Rése rves
La vérifi catio n fin ale par le cli ent et so n ingénieur ind épend ant est orga nisée selon les exige nces
contractuelles de l'article 14.2 ; La levée des rése rves est coord onnée par le Responsab le Projet.
Les réserves, les actions de la levée des réserves et les responsabilités ainsi que les délais de levée
so nt définies, enregistrés et suivies jusqu'à la levée co mplète des réserves et l'obtention du PV fi nal
de conform ité.
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE Page 19 / 23
• ORAT
Un ORAT (Opérationnel Readiness and Airport Transfer en anglais) décrit le processus mis en
œuvre pour assurer la bonne mise en service de l'aéroport dans sa globalité. Il définit les
conditions et les modalités de coordination des activités. Le périmètre ORAT porte uniquement
sur le nouveau terminal C d'lvato .
Le prestataire ORAT désigne Aéroport de Paris Management "ADPM» conformément au Contrat
de Prestations de Services ORAT.
Le plan déta ill é ORAT sera produit par ADPM en collaboration avec CMBI et Ravinala.
Les interfaces tout au long de l'exécution de la prestation ORAT ainsi que les interfaces antérieures
et/ou postérieures à la date d'achèvement effectif des trava ux de construction (essai fonctionnel
ORAT, formation,) sont tous détaillées dans le contrat d'interface.
La garantie de parfait achèvement doit se faire selon les dispositions de l'art icle du 26.1.2 du contrat.
Elle couvre l'ensemble des travaux listés dans le contrat ainsi que les travaux objets d'avenants.
CMBI est responsable des malfaçons de toutes sortes et les défauts de conformité affectant les
travaux du Constructeur ayant été signalés par le Concessionna ire dans un délai de (24) mois à
compter de la Date d' Achèvement Effectif des Travaux du Constructeur.
Lorsqu'une non-conformité est const atée, l'ouverture d'une fiche non-conformité «NCR" da ns un
délai maximum de 48heures par le responsable de lot est exigée, avec copie au responsable
production et respon sable QSE. Les actions correctives et préventives doivent être renseignées
correctement. le responsable de lot veille à la ferm eture de la fiche "NCR" dans les délais définis. Une
estimation du cout de la non-conform ité est recommandée se lon la gravité. La synthèse des NCR est
centralisée par le Responsable QSE . Une revue hebdomadaire des NCR est communiquée à la
direction CMBI et au client à sa dema nde.
Des registres de suivi des NCR et des actions correctives et préventives sont tenus à jour par le RQSE.
Ils sont transmis chaque mois au RQSE CMBI; Celui-ci s'assure de l'efficacité des actions mises en
œuvre.
La t raçabilité et l'identification des matéri aux et matéri els approuvés entrant dans l'exécution
des ouvrages est un élément esse ntiel pour CMBI.
Les ouvrages à réalise r doivent être approuvés et va lidés (Réf des fiches d'approbation des
matériaux "FAM" ). Les mat ériaux entrants sur le chantier sont identifiés sur les bons de livra ison en
conformité avec les bons de commande ou les demandes d'achat. Ensuite, ils sont stockés selon les
règles et les bonnes pratiques du stockage se lon les recommandations du fabricant.
Les livraisons des maté riaux so nt contrôlées avant déchargem ent. Les certificats de
conformité dé livrés par le fourni sseur ou les fabricants sont enregistrés.
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE Page 20 / 23
Les éléments préfabriqu és dans les différents ateliers de chantier (Prefa béton, Ferraillage,
Menuiserie ... ) sont identifiés par un étiqu etage précisa nt la référence et la date de coulage.
L'état de contrôle des matériaux et matériels est identifié sur les enregistrements de co ntrôle.
Tous matéri aux non conformes, périmées ou refu sés doivent êt re identifiés et stockés en
quarantaine sur cha ntier pour éviter toute co nfusion .
Des traça bilités supplémentaires peuvent être mises en œuvre selon les exige nces
contractuelles et internes.
Les règles de préservation des matériau x et ouvrages sont résumées dans le tableau « Règles de
préservation des matériau x et ouvrages ». Elles prennent en compte les ri sques liés à la manutention,
au stockage, au conditionnement et à la protection. Les mesures à respecter et les responsables sont
définis.
En référence à la clause • du contrat de construction, les inspections de l'ét at des sites seront
réalisées avant le démarrage des t ravaux.
Concernant les travaux en site occupé, un plan spécifiqu e de gestion des travaux se ra mis en place.
Les dispositions d' audit interne sont décrites dans la procédure générale
Les champs d'a pplication des audits couvrent l'ensemble des travaux y compri s les travaux extern es.
Les audits internes sont supervisés par le RQSE CMBI; Des audits internes du chantier sont
programmés, et les sous-traitant s concernés en so nt informés; Les audits sont réalisés en présence
des respon sa ble QSE des Sou s-traitants, du responsable production sous-traitant et de CMBI.
NB: le planning d'audit trimestriel préparé par le responsable QSE est validé par le DP.
Les audits so nt réalisés par des auditeurs internes indépendants des activités à auditer. Ces auditeurs
sont qualifiés. !!_peut également faire appel à des auditeurs du Groupe BYBI et à des auditeurs
exte rn es.
Les rapports d'a udits sont transmis au responsable de Projet , En cas d'écart ou de besoin
d'amélioration, des corrections et des actions correctives so nt définies et suivies selon la procédure
13 . . . .
Chaque mois: le DP transmet au RQSE CM BI : les états récapitulatifs des non conformités internes,
l'ét at des récl amation s client, des non-conformités réception fournisseurs et des non conformités des
sous-traitants, des action s correctives et préventives, des accidents de trava il, des incidents, des
situations dangereuses, des comportements à risques et des po llution s. Le tablea u de bord QSE mis
à jour est accompagné d'une analyse des résultats et des actions envisagées po ur atteindre les cibles
définies.
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE Page 21 / 23
Des réunions QSE périodiques sont animées par le DP et so n RQSE de projet pour passer en revue
l'ensemble des données citées ci-dessus y compri s les résultats des audits internes et externes, pour
statuer sur l'efficacité de la Note d'Organisation du Projet et pour identifier si nécessaire des actions
d'amélioration.
Cette list e n'est pas exhaustive, elle peut être adaptée et complétée en fonction de l'ava nceme nt du
chantier.
Le compte rendu est établi par le RQ CMBI et diffu sé au DP CMBI.
Le lancement administratif des projets lvato et Nosy Be est fait selon les directives de la procédure
Not a : La procédure détai llée de la fonction d'AGF est décrite dans la procédure BBI : -
Au démarrage : le direct eur de Projet et/ou le Responsable AG F s'assurent que les déclarat ions
obligatoires loca les sont connues et réa lisées. Il est recom mandé de maintenir un registre de ces
ob ligatio ns.
Le contrôle budgéta ire mensue l est effectué dans le respect des règles et principes énoncés dans le
système de BYBI .
Il permet d'établir un résu ltat d'exploitation qui est le reflet de la performance économique du projet
à la fin de chaque mois et en cumulé depuis le début.
Les écarts constat és font l'objet d'analyses qui permettent d'anticiper les dérives éventuelles et de
pre nd re le s mesures correctives qui s'im posent.
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE Page 22 /23
~ Comptabilité du projet
Elle conce rn e l'ét ablissement des comptes locaux et le suivi éventuel des comptabil ités "export " extra
territoriales du projet dans le respect des obligation s légales locales et en co nfo rmit é avec les
directives internes du Groupe BYBI.
La procédure gé nérale concern ant les non co nformités, les actions correctives et prévent ives est
appl iquée sur le chantier. Le OP et son RQSE so nt ga rants de so n application.
Les actions co rrectives : actions sur les ca uses de no n co nformité(ou éca rt s graves ou répétitifs) sont
déclenchées par les différentes fon ctions du projet : CTX, RQSE, OP, RQSE CMBI.
Elles peuvent être déclenchées suite à :
o des non confo rmit és détectées en int ern e et en externe
o des anomalies mi neures mais répétitives
o des objectifs QSE non atteints
o des éca rts d'a udits internes et extern es
o des accid ents de t ra vail
o des incidents
o des situations da nge reuses et des comportements à risques
o des po llutions
o des réclamations cli ent.
Les actions prévent ives perm ettent d' éliminer des causes de non-conformité potentielles.
Les actions préventives sont déclenchées suite à :
o l'a nalyse des ri sques
o au retour d'expérience du chantier
o à l'ana lyse des données
Les résulta ts des actio ns correct ives et préventives so nt consignés dans des t ableaux de suivi .
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE Page 23 / 23
ANN EXES
Ol_Annexe_DMP GEN)O(X_CMB_QSE_DMP_ZZ_XX_0001_A 1
02_Annexe_PAQ Travaux Exterieur Colas Madagascar
] 03_Annexe_Matrice des responsabilités CMBI,
04_Annexe_Présentation projet Aeroports CMBI
05_Annexe_Fiche Alexandrie projet Aeroports CMBI
06_Annexe_Matrix des intefaces d'intervenants du projet
07_Annexe_Jettre d'engagement QSE CMBI
08_Annexe_Tableau de Bord QSE CMBI
OO_Annexe_FSAR Fiche Simplifiée d'Analyse de Risque QSE_SMl_FORM_6_D
J 10_Annexe_Trame Risques techniques TCE CMBI
11_Annexe_Trame plan contrôle qualite CMBI
J 12_Annexe_Organigramme d'organisation equipe projet CMBI
j l3_Annexe_MAN_PM_02_Rev A « Maîtrise des non conformités et des actions correctives et préventives CMBI,,
J 14_Annexe_MAN_PM_03_Rev A Audit Interne
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE ANNEXES
01 - Annexe- DMP
GEN_XXX_CMB_QSE_DMP_ZZ_XX_OOOl Al
CONC~SSION!'JAIRE RAVINALA AIRPORTS
Escalier C · zone Tanà Water Front
CONSTRUCTEUR
BP : 133 Anosibe
Té l : +2612022 204 16
Ankadivato Antananarivo
A2 15/01/18 AGE
ECH:
CODIFICATION DU DOCUMENT
Document Title:
[-~~~~~-D_e_s_ig_n~M_a_n_a_g_e_m~e-nt~P-la_n~~~~~--J
CMBI vérification interne CMBI approbation interne
Préparé par:
Revu par Approuvé par
COMPANY CMBI
i X 26 X
ii X 27 X
1 X 28 X
2 X 29 X
3 X 30 X
4 X 31 X
5 X 32 X
6 X 33 X
7 X 34 X
8 X 35 X
9 X 36 X
10 X 37 X
11 X 38 X
12 X 39 X
13 X 40 X
14 X 41 X
15 X 42 X
16 X 43 X
17 X 44 X
18 X 45 X
19 X 46 X
20 X 47 X
21 X 48 X
22 X 49 X
23 X 50 X
24 X 51 X
25 X
CONTENTS
1.0 INTRODUCTION........................................................................................................ 1
2.0 ACTEURS PRINCIPAUX DU PROJET ................................................................... 2
3.0 CONSUL T ANTS .......................................................................................................... 3
4.0 BUREAUX DE CONTROLE .....................................................................................3
5.0 DEFINITION DES LOTS .......................................................................................... .4
6.0 PRINCIPALES INTERFACES ETUDES ................................................................. 5
7.0 ORGANISATION GENERALE DU DESIGN .........................................................6
8.0 RESPONSABILITES DES PRINCIPAUX ACTEURS ........................................... 7
9.0 REUNIONS TECHNIQUES ..................................................................................... 12
10.0 DONNEES D'ENTRÉE DES ETUDES ................................................................... 13
11.0 DONNEES DE SORTIE DES ETUDES .................................................................. 14
12.0 CIRCULATION DES DOCUMENTS ET PROCEDURE
D'APPROBATION ............................................................................................................. 18
13.0 GESTION DES MODIFICATIONS DES ETUDES .............................................. 26
14.0 PROCEDURE DE TRAITEMENT DES MODIFICATIONS DES
ETUDE ................................................................................................................................. 27
15.0 DEVELOPPEMENT DES ETUDES ET CONFORMITE .................................... 28
16.0 TEMOINS ET ECHANTILLONS ........................................................................... 30
ii
1.0 INTRODUCTION
Le Design Management Plan décrit l'organisation ainsi que les procédures qui seront mises en place
pour le développement des études des aéroports d'lvato et de Nosy Be.
Représentants de l'employeur
• Constructeur CMBI
(JVentre BOUYGUES BATIMENT INTERNATIONAL et COLAS MADAGASCAR)
2
3.0 CONSULTANTS
• Acoustique : A définir
Note : Les Equipements aéroportuaires ainsi que le lot Ascenseurs Escalators seront développés en
interne par CMBI
4.1 BATIMENTS
• SOCOTEC
Représentants :
Missions:
3
5.0 DEFINITION DES LOTS
4
6.0 PRINCIPALES INTERFACES ETUDES
[ INTERFACES DESIGN
)
AUTORITES REGALIENNES OPERATIONN ELS COMMERCES
Aviat ion civile (ACM) Compagnies aériennes Restaurants (SOFITRANS)
Police de l'Air et des Frontières (PAF) Sociétés de Ground Handling Bou t iques Duty Free
Gendarmerie Opérateur aéroportuaire (Ravinala- Boutiques Landside
Douanes Airports) Bureaux de change
Service de san té (ministère de la Santé) Société de ravitaillement en carburant Loueurs de voit u res
Visas (Ministère de l'intérieur) (Jovenna) Fournisseurs de téléphon ie
Services des Mines Société de catering (Sofitrans) Accueil hôtels
Contrôles Phytosanitaires Sytème CUTE (Sil A)
Eaux et Forêts Sûreté (SAMADA)
r··-------------------------L..........
..
'
---- -- ---- ---- ~-- -----
'
---------------·---·-··--------------------"'''
·1 ~-----~------
1
1[
~----------~
~::~ ] , BUREAU DE CONTROLE
SOCOTEC
\
' , ________ ____ ___ , ;'
1
CMBI Consulte et demande les autori sations nécessaires
} A"' RAVI NAl A
2 Consulte les concess ionnaires et ut ilisateurs
5 Soum et pour approbation (Pha se APD ) - Certifie la confo rm ité et la réception des travaux
5
7.0 ORGANISATION GENERALE DU DESIGN
DIRECTEUR DE PROJET
CMBI PRODUCTION
DIRECTEUR TECHNIQUE
TEAM
ARCHI Dubois &
Associés
Architecture
SYNTHESE
EXOVA
CEA · CET· STRUCTURE Fire Strategy
CMBI DESIGN MANAGER
ARCHITECTURE
1
r---- -------- xxxx
Acoustique
SOUS-TRAITANT CEA
(hors clos couvert)
COLAS DTIP
Fondations & Gros
Oeuvre
DJPI
Charpente Métallique
COLAS Madagascar
Pistes - voiries et
Réseaux enterrés
BET M EP H EC
(BYME)
CMBI DESIGN MANAGER CELLULE
MEPELEC IT TECHNIQUE
MEP
C2S
(CONSULTANT IT)
ACHATS
EQUIPEMENTS
1
1
1
i SOUS-TRAITANTS
SOUS-TRAITANTS
1
AOS
1
SOUS-TRAITANTS ASC.
CMBI DESIGN MANAGER ESC.
•- - - - - - - - - - - - - EQUIPEMENTS
AEROPORTUAIRES +ASC. ET
ESC.
SOUS-TRAITANTS
EQ. AEROPORTUAIRES
6
8.0 RESPONSABILITES DES PRINCIPAUX ACTEURS
8.1 CMBI
Directeur de Projet
• Revoit et approuve l'organisation générale du département design, valide la définition des
responsabilités des différents acteurs, les procédures de coordination, de développement et
de suivi du design
• Revoit et approuve le planning général de développement des études
• S'assure que les ressources nécessaires en personnels et moyens sont mises à disposition
pour réaliser les études dans les délais du programme
• Approuve le Design Management Plan
Responsable OSE
• Réalise des audits pour vérifier la bonne compréhension et mise en application du Design
Management Plan
• Emet et suit la résolution de Fiches des Non-conformité (Design) et 1 ou des Demandes
d'Actions Correctives (Design) lorsqu'il identifie des dysfonctionnements
• Revoit les Plans d'Assurance Qualité Etudes des consultants et sous-traitants ayant une
responsabilité études
• Réalise des audits chez les consultants et dans les bureaux d'études des sous-traitants ayant
une responsabilité de conception
Directeur Technique
• Responsabilité globale du Département Design
• Responsabilité des options techniques majeures (après validation par le directeur de projet)
• S'assure de la conformité des Documents de Conception et de Réalisation avec les
Spécifications Techniques Constructeurs
• Coordonne et assure la gestion des modifications des Etudes
• Organise les ressources études (en interne ou avec des consultants extérieurs) et s'assure de
leur capacité à produire les documents de conception et de réalisation dans les délais et le
niveau de qualité souhaités.
• Définit les missions et les responsabilités de chacun des intervenants dans la phase de
développement des études (depuis l'APD jusqu'à la réalisation des DOE)
• Prépare le planning général de développement des études
• S'assure de la bonne coordination des données d'entrée et de sortie entre le Client, les
membres du projet, les consultants et les sous-traitants.
• Revoit et vise les documents techniques des consultants et sous-traitants ayant une
responsabilité d'études
• Assure la liaison avec le Client et l'ingénieur Indépendant pour la soumission des documents,
l'analyse des commentaires et leur résolution
• Assure la liaison avec les utilisateurs et les autorités régaliennes en coordination avec le Client
pour la prise en compte de leurs besoins dans la conception et dans le cadre des obligations
contractuelles
• Donne un avis consolidé définitif sur les documents d'études
• S'assure du suivi et de la traçabilité des Modifications du Projet
• Suit et valide le développement des études des consultants et des sous-traitants avec les
design Managers en charge lot par lot
• Assure la liaison avec le département production et apporte le soutien technique nécessaire
avec les Design Managers lot par lot durant les consultations et les travaux
• Prépare le Project Design Plan
• Analyse les rapports de Non-Conformité et participe à leur résolution
• Coordonne la préparation des DOE
7
Design Manager
Pour les lots dont il a la charge
• Responsable de la préparation et de la soumission des Documents de Conception et de
Réalisation
• S'assure de la conformité des Documents de Conception et de Réalisation avec les
Spécifications Techniques Constructeurs
• Etablit la liste des livrables études et un planning détaillé des études
S'assure de la conformité et de la qualité (omissions, constructibilités, erreurs, etc.) des
documents de conception et de réalisation
• Gère et vérifie la coordination avec les autres éléments du design
• Coordonne la diffusion des informations d'études au sein du projet
• Analyse les rapports de Non-Conformité et les Fiches de Modification de Chantier (FMC);
participe à leur résolution
• Assiste les équipes de production techniquement, répond aux demandes de clarifications des
équipes de production
• Vérifie les DOE
Responsable Synthèse
• Assure la cohérence spatiale au niveau des différentes phases des éléments d'ouvrage de
tous les corps d'état
• Veille à la bonne intégration de tous les fluides et réseaux
• Vérifie les demandes de réservation définies par les services techniques en respectant
l'échéancier prévisionnel des demandes de réservations
• Coordonne les études de synthèse avec les consultants et les sous-traitants et s'assure de la
réception des informations dans les délais des échéanciers prévisionnels
• Organise des réunions de synthèse pour les mises au point et l'identification des
problématiques
• Participe aux réunions d'avancement de projet et inter-entreprises à la demande de la
direction de projet
8
Responsablelsl de production
Métreur
• Réalise des métrés des corps d'états architecturaux sur la base des plans APD 1 PRO
architectes
• Assiste le Production Manager pour réaliser des dossiers de consultation
• Assiste le Production Manager pour analyser les retours de consultation
Projeteur
• Prépare des plans de détails architecturaux
• Assiste le Département Production pour la préparation de plans de méthodes et de phasage
travaux
Responsable Documentation
8.2 Consultants et Sous-Traitants avec une responsabilité études (phases APD etlou EXEI
Architecte
9
• S'assure de la conformité de ces données d'entrée avec les normes, règles de l'art et
critères de performance du projet
• Assiste CMBI pour l'obtention de l'ensemble des approbations, certificats et autorisations
nécessaires au démarrage, à l'exécution et à la réception des travaux
• Assiste CMBI pour l'établissement d'un planning détaillé de préparation et d'émission des
documents techniques et sousmissions administratives durant l'ensemble des phases
études et des travaux.
• Prépare les spécifications techniques et plans de détails de l'ensemble des packages
architecturaux pour consultation
• Les études architecturales seront développées de manière à constituer un dossier complet,
détaillé et coordonné de plans niveau APD \ PRO
• Ce dossier sera constitué de vues en plans, sections, élévations, plans de repérage et de
calepinage, détails à grande échelle de l'ensemble des ouvrages architecturaux et second
œuvre
• Assiste à des réunions régulières de travail et de coordination avec CMBI et les autres
consultants etlou sous-traitants et incorpore les commentaires et données d'entrées dans
ses études
• Réalise des visites régulières de chantier (au minimum hebdomadaire) et prépare un rapport
de visite qu'il remet à CMBI (Directeur Technique), pour s'assurrer de l'exécution des
travaux en conformité avec les études, plans de détails et spécifications
• Assiste aux réunions hebdomadaires de chantier
• Assiste CMBI pour la résolution de conflits ou difficultés en relation avec les études
architecturales et pour la coordination avec les autres consultants ou sous-traitants
• Assiste CMBI pour l'analyse de toute modification du design, évalue ses implications et
s'assure de la conformité avec les spécifications du projet
• Analyse les implications et après approbation, prend en considération dans ses études les
changements (modifications) demandées par le Client (Ravinala)
• Revoit et approuve les plans des réseaux techniques et de synthèse. S'assure de la
conformité avec les études architecturales
• Revoit et approuve les plans de cloisonnement et de maçonnerie. S'assure de la conformité
avec les études architecturales
• Revoit et approuve les plans de fabrication des sous-traitants pour s'assurer de la
conformité aux dispositions du projet (spécifications, plans de détails et d'exécution
architecturaux)
• Participe autant que nécessaire sur chantier ou en usine à des inspections 1 visites de
validation du design ou d'exécution
10
• Assistent CMBI pour répondre aux commentaires du Client, de l'ingénieur Indépendant et
du Bureau de Contrôle
• Réalisent les mises à jour nécessaires de leurs études en phase APD et_ ou d'exécution à
la demande de CMBI pour prendre en compte les éventuels commentaires ou modifications
• Réalisent des visites régulières de chantier (si applicable dans le cadre d'une mission de
suivi d'Exécution)
• Assistent CMBI dans le traitement et la résolution des Non Conformités et des Fiches
Question Internes
• Préparent les DOE (si applicable)
11
9.0 REUNIONS TECHNIQUES
Durant les phases de développement des études (APD et EXE), les réunions suivantes seront
organisées :
12
10.0 DONNEES D'ENTRÉE DES ETUDES
2. Ensemble des normes, codes, règlementations, règles de l'art et standards applicables et qui
n'auraient pas été mentionnés dans les spécifications techniques des APS et APD
• Relevés géométriques
• Condition des existants
• Méthodes de construction
• Fiches Questions
• Rapports de Non-conformité
• Mad ifications de Chantier
13
11 .0 DONNEES DE SORTIE DES ETUDES
~~ ~Effiij~ ~
EMETIEUR DISCIPLINE NUMERO
X X X C M 8 G E N _ Z Z X X 0 0 0 1 1
Révisions:
Al; A2; A3; A3; etc.
14
SITE Phase
CTR Contrat
Emetteur
Code Libellé
BBI BBIN M&E
BLO BLOCOTELHA
CIM CIMC
CU CLIMATEL
CLS COLAS
CMB CMBI
D&A DUBOIS & Associés
DAV DA VINCI
DJP DJP INGEN IERIE
EGE EGEDEC
EME EM ENERGIE
EXO EXOVA
FIN FACADE S IN GEN IERI E
IMA IMPACT ACOUSTIC
MBS MBSO
MGI MGI
MTK METALLIKIT
OCE OCEAN TRADE
RAV RAVINALA
soc SOCOTEC
STC SETEC
USK USKON
XXX Divers
15
Discipline
Nature_du_document
Code Libellé
GENIE CIVIL & STRUCTURE Code Libellé
DEM Démolition
FS Fondations Spéciales (géotech . Pieux) 3M Modèle 3D
GO Gros Œuvre ARM Armatures
CM Charpente métallique ASN Assainissement
TRAVAUX EXTERIEURS
ASS Assemblage
VRD Voiries Résea ux Divers
AUT Auto-contrôles
EXT Travaux exté rieurs
EV Espaces Verts
CDP Cahier de définition des phases de travaux
RSE Réseaux secs CER Certificats
AEP Réseaux AEP et ince ndi e CHA Chaussée
TRAVAUX ARCHITECTURAUX COF Coffrage
ARC Architecture CPE Coupe
ACO ACOUSTIQUE CTR Contrôle
CEA Corps d' états Architectureaux
DBR Détails sur Bureaux
MEX Menuiserie extérieur e/Façade/Occultations
COE Co uverture Etanchéité
DET Détail s
CLD Cloiso ns Doublages DGL Détails sur GALLERIE
CLV Cloiso ns Vitrées OLT Détai ls sur Locaux Techniques
MIN Me nui se rie Intérie ure DMP Design Management Plan
MEN Menuiserie DMR Détails sur Murs el Rideaux
PAU Portes Automatiques DOC Documents divers, listing de plans
MOB Agencement/ Mobilier
DOU Divers Ouvrages
PRM Peinture Revêtements Muraux
RSO Revêtements de Sols
DSN Détails sur Sanitaire
FPL Faux Plafonds ELV Elévations
TOI Toiture FAB Fabri cation
SER Serrurerie M étallerie FAM Fiche Approbation Matériel
SIG Signa !étique FCE fiche Constat d'evènement
ouv, Ouvrage f CI FCI
CORPS D'ETATS TECHNIQUES
FDA Fiche de Demande d'Adaptation
cvc Chauffage Ventilation Clim
Pl
FNC Fiche de Non Conformi té
Protection Incendie
CPF Zone Coupe-Feu FQC Fiche Question Client
ELC Electricités FQI Fiche Question Interne
DES Désenfumage FSY Fond de plan synthèse
PLB Plomberie FT fiche Technique
PCF Protection contre la foudre !ISE Plan Hygiène, Sécurité el Environnement
RST Réseau d e Te rre
LPA Levée de point d'Arrêt
CFA Courants Fai bles
MAC Maçonneri es
CFO Coura nts Forts
Dl Détection Incendie
MEN , Menu iserie
SON Sonorisa tion . MET Méthode
GTC GTC Courants faibles SSI MOT Montage
VDI Voix Données Images NDC Note de Calcul
AOS Airport Operating System NHY Note d'hypothèse
JRM JI RAMA
NOP Note d'Organisation Projet
EQUIPE M ENTS
OMM Manuel d'opération & de maintenance
ESC Escalateurs
ASC Asce nseurs
PAQ Plan de contrôle qualité/Plan d'assurance qualité
GE Groupes Electrogènes PDZ Plan de zones
SIE Sièges PER Perspectives\ vues 3D
COM Comptoirs PEX Procédure d'exécution
INC Incinérat eur PGS Plan de gestion de la sureté aéronautiqu e
EQUIPEMENTS AEROPORTUAIRES
PIC Plan d'installation de chantier
BH S Bagages Handling System
PLN Vue en plan
PBB Passenger boarding bridge
SSE Equipements de sécurité
PPS Plan de prévention et de sécurité
AUTRES PRG Programme
MTH Méthodes PTC Plan Testing & Commissionig
SYN Synth èse QSE Quaiité Sécu rité Environnement
MCT Missio n d e Contrôle R/\P Rapport
QSE Qua lité Sécurité Environnement
RCE Résul tat du Contrôle Externe
GEN General
16
Nature_du_document (suite) Zone
Niveau
Code Libellé
FT Fondations
RO Rez De Chaussé
Rl Niveau 1
TI Toiture
XX Pas de niveau applicable
zz Niveaux multiples
17
La première page des documents ou le cartouche des plans doivent suivre les standards du projet (voir
ci-dessous)
<XJNœSSIOKIWIE CONCESSIONNAllE
Ra-- ktpor1s
~!~
, Ovtnolo
~-~- ,::}.ff&.
(ôvlhâio
.._,
~c--~~"'
.;,~.~
~ ~
C\,~~ • A.»Oe t t
-.,,..,...,.IUI,\.')'
Al~•- ·k:JU.'\ftt
t.1::u:u1u
- ,,,,...,............,,
........
~-,.;;s · ~iu
fK~tt u:u
~
Travaux de développement des Aéroports de Madagascar Travaux de développement des Aéroports de Madagascar
IVATO NOSYBE
,.. A-'ASE O.ETIM DSCPl.N! nrt: OO: ~ tl'I H" Fr/ b P.-AS! 6.-.."'TTM ~ î't1tl)CÇ ~ HV H" ~
DJJ ITO ITIJ DJJ ITO ITJJ rn DJIJ rn_J tCill ITJJ ITIJ DJJ ITO ITJJ DJ DJIJ CD_J
Les documents sont diffusés par les consultants et sous-traitants sur la plateforme edoc.
Après contrôle du format (codification), le responsable documentation diffuse les documents en interne
suivant des matrices de diffusion établies par lot et par phase. [ETAPE 1]
Approbation Le destinataire peut émettre des commentaires et donne un avis sur le document (A,
Bou C)
Son action est indispensable et bloquante
Commentaire Le destinataire peut faire des commentaires
Son action n'est pas bloquante
Information Le destinataire ne peut pas faire de commentaires
18
A l'issue de la procédure de revue interne, et après analyse des différents commentaires, le Directeur
Technique donne un avis combiné à chaque document (IA, IB ou IC) [ETAPE 2]
En phase APD, les documents ne sont envoyés dans le circuit externe (Ravinala, Ingénieur Indépendant,
Autorité Concédante et SOCOTEC) que s'ils ont obtenu un avis IA. [ETAPE 3]
Les diffusions sont effectuées par packages suivant un découpage lot par lot établi à l'avance et approuvé
par l'ingénieur Indépendant et Ravinala.
Les plans sont diffusés par edoc à l'ingénieur Indépendant, Ravinala et !'Autorité Concédante.
En complément, CMBI transmet un exemplaire papier de chaque document à Ravinala et à !'Autorité
Concédante.
Dans un délai de 15 jours (extensible à 20 jours maximum), l'ingénieur Indépendant retourne son avis avec
ou sans commentaires (après synthèse avec ceux reçus de la part de Ravinala etde !'Autorité Concédante)
via un tableau de suivi Excel, plus annotations sur les plans si nécessaire. [ETAPE 4]
CMBI, l'ingénieur Indépendant, Ravinala et !'Autorité Concédante ont l'opportunité d'échanger sur ces
commentaires.
En parallèle, les documents sont revus par SOCOTEC qui renvoie un avis sur les documents.
L'avis définitif combiné est donné par le Directeur de Projet et le Directeur Technique de CMBI
[ETAPE 5]
Les commentaires sur les plans APD qui reçoivent un avis B ou C font dans tous les cas l'objet d'une
réponse aux commentaires dans le tableau de suivi et si nécessaire une révision des plans concernés
auquel cas ils sont resoumis à l'indice supérieur en phase APD. Le tableau de suivi sera nécessairement
rediffusé jusqu'à la fermeture de tous les commentaires.
Ils suivent à nouveau le cycle complet d'approbation de la phase APD tel que décrit précédemment.
Les plans APD visés avec un avis A ou B permettent de démarrer des études phase EXE [ETAPE 6]
Les commentaires sur les plans visés avec B sont pris en compte dans les plans EXE.
A réception des plans EXE développés à partir de plans APD visés avec un avis B, CMBI s'assure via un
contrôle des documents EXE et un tableau de suivi spécifique que les commentaires ont bien été pris en
compte.
19
PHASE APD
CONSULTANTS
SOUS-TRAITANTS
Produit et vérif ie
s
1
Pas de commentaire
AVISA
1
1
1
1
1
DEMARRAGE DES 1
Les études d'Exécution peuvent être lancées sur la base de documents visés avec un avis B.
Les comm entaires sont pris en compte directem ent dans les documents EXE alors que les plans APD sont remis à
jour en para llèle
20
PHASE EXE : (Documents de Réalisation)
Les plans et les matériaux sont soumis à approbation par les consultants et sous-traitants, en utilisant le
formulaire (Fiche d'approbation de matériel« FAM »)sur la plateforme edoc.
Pour chaque soumission de produit, matériel ou matériau, équipement ou échantillon, CM81 utilise une
Fiche d'Approbation Matériel.
Ces fiches suivent une codification projet et sont enregistrées sous edoc.
SITE PHASE EMETIEUR DISCIPLINE NATURE DOC ZONE NIVEAU NUMERO REV.
Après contrôle du format (codification), le responsable documentation diffuse les documents en interne
suivant des matrices de diffusion établies par lot et par phase. [ETAPE 1]
Approbation Le destinataire peut émettre des commentaires et donne un avis sur le document (A,
8 ou C)
Son action est indispensable et bloquante
Commentaire Le destinataire peut faire des commentaires
Son action n'est pas bloquante
Information Le destinataire ne peut pas faire de commentaires
A l'issue de la procédure de revue interne, et après réception des commentaires, le Directeur Technique
donne un avis combiné à chaque document (IA, 18 ou IC) [ETAPE 2]
En phase EXE, les documents sont envoyés dans le circuit externe (Ravinala, Ingénieur Indépendant,
Autorité Concédante et SOCOTEC sous avis IA ou 18. [ETAPE 3]
Les plans sont diffusés par edoc à Ravinala, l'ingénieur Indépendant, !'Autorité Concédante et SOCOTEC.
CM81 transmet un exemplaire papier de chaque document à Ravinala.
Note:
./ L'ingénieur Indépendant reçoit à sa demande les documents EXE pour information et comme
support pour effectuer une vérification des travaux en cours de réalisation ou réalisés, au sens de
la conformité avec les Documents de Conception.
L'ingénieur indépendant ne réalise pas de vérification des documents d'EXE .
./ L'Autorité Concédante reçoit les documents pour information uniquement.
Ravinala dispose d'un délai maximum de vingt-et-un (21) jours à compter de la réception de chaque
Document de Réalisation pour notifier ses éventuelles Observations de Réalisation sur les Documents de
Réalisation, étant précisé que le Constructeur reste libre de prendre en compte lesdites Observations de
Réalisation sous son entière responsabilité.
21
Ravinala retourne ses observations via un tableau de suivi sous excel, plus annotations sur les plans si
nécessaire.
L'avis final combiné est donné par le Directeur Technique de CMBI (ou Design Manager 1 Production
Manager si délégation) après réception des observations de Ravinala et des avis SOCOTEC
[ETAPE 5]
Les plans EXE recevant un avis C font l'objet d'une révision (toujours en phase EXE) et sont resoumis à
l'indice supérieur.
Ils suivent à nouveau le cycle complet d'approbation de la phase EXE tel que décrit précédemment.
Les plans EXE recevant un avis A et B sont rediffusés BPE (modification du cartouche) à l'ensemble des
intervenants internes et externes pour information ou exécution. [ETAPE 6]
Les commentaires formulés sur les plans EXE visés avec un avis B sont intégrés directement dans les
plans BPE.
A réception des plans BPE, CMBI s'assure que les commentaires sur les plans EXE visés avec un avis B
ont bien été intégrés.
22
PHASE EXE
CONSULTANTS
SOUS-TRAITANTS
Pro duit et vérifie
AUTRES BET
CONSU LTANTS \ARCHI
pour informatio n &
pour approbatio n
coordination
AVIS IC
AVIS IA ou IB
révision et soumission
via Edoc
à l'indice supé rieur
RAVINALA INGENIEUR
~ POUR OBSERVATIONS BU REAU DE CONTROLE INDEPEN DANT (à sa
~
CO NTROLE ET EMET UN AVIS demande) & AUTORITE
{ .___
"O_B_S_
ER_v_A....
Tl_O_N_S_D_E_ ......
REALISATIONS" CONCEDANTE
POUR INFORM ATION
AVIS C
·- -----
AVIS B
(comment aires mineurs)
PLANS BPE
23
LOGIGRAMMES EDOC
--
CJ
Stalul manuel
Stat u t automatique
A1>probateur
Emission de documents
INTREF
POCLT
REF
L~ rende
STATUTS: AVIS:
ATT En oUcnte de \'lllidolion Cir\'u it llll('rtlC
IA Approm é Interne
INTRF.F Rcfus6 fnteme ID ApprOm é Interne nH:<: obscnotion
PDCL,'11 PourdiR'usion ClicJll IC Refusé lntcmc
Cin:u i1 Extcmc
REF Refusé A Appprotné
\1S Visé 8 Approu\é a\CC obscnittion
C Refusé
24
EXE
--
c ::J
Slatut manur l
A1>1>robateu r
Emission de documents
ATT
f.ITREF
POCLT
C'in:ui1E'l!cr!!f l7Juun
REF
Ul!'ende
SfAT lTfS: AVIS:
A1T En oucr.cc de \Dlida1ton Circuil 1nie m e
IA ApproU\é ln1cmc
t NTREF Refusé lntcmo Ill ApproU\é lntcmc l\\CC obscr\tilion
PDGLT Po\1r diffüsion Client IC Refusé lntcmc
Cirrnil E\lt me
REF Refusé A Appprou'é
Vt S Visé H Approu'é 3\CC obscnalion
c Refusé
25
13.0 GESTION DES MODIFICATIONS DES ETUDES
a) Une modification affectant les données d'entrée d'études contractuelles (OMC _ Fiche de
Demande de Modification Client ou DMI _ Demande de Modification Interne) => Modification
des Spécifications Techniques Constructeurs
26
MODIFICATION DES ETUDES
DEMANDE DE MODIFICATION
CLIENT
FICHE DE DEMANDE DE
RAVINALA ANALVSE LA
MODIFICATION INTERNE
(DMI) FICHE
REVUE RAVINALA
Proposition de
Mise à jour des Modification
confirmée modification annulée.
documents de
Mise à j our du
conception
tableau des
Déjà Rejetée m odifications des
approwé
Etudes
Modification
confirmée
Oui
Mise à Jour des plans BPE ou
ouverture d'une FMC
Modification des
travaux sur site
Fermeture de
la fiche FMC
27
15.0 DEVELOPPEMENT DES ETUDES ET CONFORMITE
28
Validation des Non-Conformités :
o Les non conformités identifiées et acceptées sont collectées dans le tableau de
suivi des non conformités - documents sources : DMI, matrice de revue des
documents, tableau de suivi des conformités.
o Rédaction et signature d'un avenant au contrat de Construction
DONNEES D'ENJltEE
CONTROLE
INTERNE
& d ~ Coordination
CMBl/BET
Consultants
PAS DE COMMENTAIRES
• INGENIEUR INDEPENDANT
• RAVINAlA
• AUTORITE CONCEDANTE
RAPPORT BUREAU DE
CONTROLE
COMMENTAIRES
REUNION DE
TRAVAIL& PAS DE COMMENTAIRES
COORDINATION
ENTRE CMBl/IE
29
16.0 TEMOINS ET ECHANTILLONS
Au démarrage du projet, CMBI établira une liste préliminaire des témoins et échantillons à soumettre au
Client. Le suivi de ces revues sera réalisé avec une Fiche d'Approbation Matériel.
Ces fiches suivent une codification projet et sont enregistrées sous edoc.
SITE PHASE EMETIEUR DISCIPLINE NATURE DOC ZONE NIVEAU NUMERO REV.
[Ili] 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 IF IAIM 1 1 1 1 DJ 1 1 1 1 DJ
30
ANNEXE 1 Liste des documents APS
31
ANNEXE 1 LISTE DES DOCUMENTS APS
l·Plan Masse-Capacités
1-Pla ns Masse
MP IVATO POS: 20160909 O-i NAl-VPP0301
O-iNR:l-VPP0302
0-1Nll.2-VPP0301
C3 docum1mts)
2·Externals
IVëlto
RAPPORT ITCHt ® E S'.\'NTHESE IVATO 0 complet
2100-C·IV·GEN-Ct.5-CHA·EXT - Plan géAéral de loc:a1isation de.s structures de chaussée M rto
2101-B·IV·GEN·Ct.s·ASS-EXT - PJilfl d'assaini.s.sement des Eaux pluviales lvato
2103-B-IV-GEN-Ct.5-ASS-EXT - Plan d'a.ssaini.s.sement des Eaux usées lvato
2104-<:-IV-GEN·Ct.5-CHA-EXT - Plan des Réseaux d i'l'ers lvato
2113-B-IV-GEN-Ct.s·SIG-EXT - Plan de marquage Ai rside lvato
2114-A·IV·GEtl-CLS-SIG-fXT- Détaa.s de ma1quage Airside lvato
2115-A·l'l-GEN-CLS-Sl<HXT - Pl.-in général de.s marquages Landside lvato
2130-A-IV-GEN-CLS-APHXT-11.apport de dimensioMement tlydraulique Mto
214G-A·IV·GEH·Cl5·APHXT . Spéàiic.ations station d'épuntion lvato
2141-IHV·GEN-Ct.s·AP.S-EXT ·Description technique station d'é puration lvato
2142-A-N-GEtl-CLS-APHXT - Plans t>jp.?S s1ation d'épuration lvato
4:W1471•TNR-cti3--0001
{U documents)
Cheminement piéton ASECNA
Cheminement piéton au niveau Asecna lvato
c:oupe-<:heminement piéton au niveau Asecna tvato
google-cheminement pê1hon au niveau Asecna lvato
(3 documents)
Généralités
QUALIFICATION TECHNIQUE. :10-11-16 '"'ato
32
Liste des documents de Conception (APS) v3.xlsx
3-Archit ecture
Nouveau Terminal rvato
Cloture - P,\asse Per mis
OC>- TNIU-l vato_masse_1s121s
01-dotures_111us PC clotures 610Xl OOO
(2 documents)
(6documents)
sections
Aeroport_tvato_ OG1.1pes _310 B16full
(1 document)
Fi nitiom
OO_Aerop0ft_lvato_Finitioos_300916
(1 document)
Layouts
Ol_AeropOft_lvato NO rdc_27101616
02._Aeroport_lvato Nl e tage1_27101616
(2. documents)
33
Liste des documents de Conception (APS} v3.xlsx
( 4 documents)
Specificatioos
OC'TP IVATO 8 METAUERI E ·COUVERTURE
OC'TP IVATO 8 MURS RIDEAUX MENUISERIE ALUMINIUM
OC'TP IVATO 8 PEI t.rTVRE
OC'TP IVATO 8 PlAF<lNt>S SUSPENDUS
OC'TP IVATO 8 SOl SOUPLE
OC'TP IVATO CLOI SO~l_041116
OC'TP IVATO MENUI INT BOIS AGENCEMENT_281016
OC'TP IVATO REVETEMEt\IT DUR_281016
(8 documents)
Tenninal Existant IVato
0 1_M _1ncend e rdc_~15
01_rvr _Pei:nturest_~15
02_ 1vr _1ncen<h etage_G<I0915
(3 documents)
doison Existant rvato
20160901-Tenninal existant reperage doison
(1 document)
4-Structure
00.c_Terrassement _07-10-2015
10.1.b_IMPLAt\ITATIOH DES PIEUX
10-2_d_FONOATION_COffra~
20.d_Pl ancher Haut ROC_ Coffrage
3o_e_Pl ancher Haut R+l_Coffrage
GO_Aérogare rvato-Hote de calcul_B
GO_Aérogare rvato-Note d'tv;pothèses-19·11·2015
(7 documentsl
Rapport Géotechnique
Et ude Géotechni que Tem1inal lvato
(1 document)
Sondages et Rapport
NT 15057-lit-200915
Repérage rondage
sondages
(3 documents)
5-Charpente
CM - Aérogare lvato • t lote d hypothêses
Reactions 8C 7 Oct 15
(2 documents)
6-Mechanical
34
c.vco
Note de G1lruls
IVAT_APS_PilQ._07_Nc_zz_zz_1030_A
IVAT_APS_PilQ._07_Nc_zz_zz_1040_0
(2 documents)
Plans
IVAT_APS_P'llQ._07_0l_ZZ_ZZ_1050_A
IVAT_APS_PllQ._07_01_zz_zz_1060_0
IVAT_APS_PRQ._07_PL_ZZ_00_1102_A
IVAT_APS_AAQ._07_Pl_ZZ_00_12:02_A
IVAT_APS_PRQ._07_PL_ZZ_00_1302_0
IVAT_APS_PAQ._07_PL_ZZ_00_1402_A
IVAT_APS_PR0,_07_PL_ZZ_01_1103_A
IVAT_APS_PR0,_07_PL_ZZ_:01_1203_A
IVAT_APS_PRQ._07_PL_ZZ_01_1303_0
IVAT_APS_P-R0,,_07_PL_ZZ~01_1403_A
IVAT_APS_PRQ._07_PL_ZZ_1T_1304_0
IVAT_APS_P-R0,,_07_PL_ZZ_ZZ_1501_0
(12 documl"nts)
Spécific,ations
IVAT_APS_PRQ._07_so_zz_zz_1001_c
(1 document)
PLB-PI
Note de G1lruls
IVAT_APS_f!RQ._OS_Nc_zz_zz_2030_0
rl/AT_APS_AAQ._OS_NC_ZZ_ZZ_2040_0
rl/AT_APS_PRQ._OS_Nc_zz_zz_2oso_o
IVAT_APS_PRQ._OS_NC_ZZ_ZZ_3030_A
(4 documents)
Plans
IVAT_APS_PR<J...:OS_o1_zz_zz_2oso_o
IVAT_APS_PRO.....OS_PL_zz_oo_2100_0
IVAT_APS_PRQ._08_PL_ZZ_00_2101_0
IVAT_APS_PRQ._08_PL_zz_oo_2102_0
IVAT_APS_PRQ._OS_PL_zz~oo_2200_0
IVAT_APS_PRQ._OS_PL_zz_oo_2202_0
IVAT_APS_PRQ._OS_PL_ZZ_00_2301_0
IVAT_APS_AAQ._OS_PL_ZZ~00-2302_0
IVAT_APS_Pllo._os_PL_ZZ_:00_3102_A
IVAT_APS_PRQ._OS_PL_ZZ_:00_3103_A
IVAT_APS_PRQ._OS_PL_ZZ_01_2103_0
IVAT_APS_PRQ._08_PL_ZZ_01_2203_0
IVAT_APS_PRQ._08_PL_zz_o1_2303_0
IVAT_APS_PRQ._OS_PL_ZZ_TT_2204_0
rl/AT_APS_PRQ._08_PL_ZZ_ZZ_3201_A
(15 documents)
SpÉ<ifications
IVAT_APS_PRQ._Os_so_zz_zz_2001_0 + sampling
(1 document)
7-Electrical
Note de calculs
2016 07 29 lvato · PTB ·Bilan puissance REVl
(1 document)
Plans
Exterieur
tvêlto . LT Liaisons GE . TG6T
35
ANNEXE 2 LISTE DES DOCUMENTS APD
Charpente
DescriptifOCE_lvato_O
NoteDeCalcul_lvato_C
plal'Kle-vue-générale-APD-détail-RevC
plal'Kle-vue-générale-APCHnse.rrble-RevD
(4 doruments)
Structure
OOOl_A_Terrassement
0006_A_RESERVOIR 360 M3_Coffrage
GO_Aérogare lvato-Note d'hypothèses-AP0-10-11-2016 - lnd b -
IV T CLS PEX INF 0002 6 _ Noweau terminal_ implantation des pieux
IV T CLS PEX R+1 0005 8 _Nouveau terminal _ Plancher haut R+ 1
IV T CLS PEX ROC 0003 B _ Nouveau terminal _ Fondation
IV T CLS PEX ROC 0004 B _ Nou1;1eau terminal_ Planc:her haut ROC
(7 doruments)
37
ANNEXE 3 PLANNING GENERAL DE DEVELOPPEMENT DES ETUDES
n *A 1 111 [ 11 1 1 1 1 I l Il 1 1 1 Il 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Il 1 Il 111
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41
•
FICHE QUESTION INTERNE
Aéroports
de Nosy Be et d'lvato
Madagascar
Date envol
OBJET
Préparée par:
Texte:
REPONSE
TEXTE:
CMBl_DMP_FS_001
42
• FICHE QUESTION INTERNE
COLAS
Aéroports
de Nosy Be et d'lvato
Madagascar
REF: 1 F 1 Q 1 1 1 1 C 1 l 1 S 1 1 - 1 - 1 - 1
Préparée par:
Texte:
REPONSE
TEXTE:
CMBl_DMP_FS_002
43
•
FICHE QUESTION CLIENT
Aéroports
de Nosy Be et d'lvato
Madagascar
REF:
1
F
1
Q 1
c 1 1 - 1
- 1 - 1
Préparée par:
Texte:
CMB l_DMP_FS_003
44
AEROPORTS DE MADAGASCAR
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SITE PHASE EMETTEUf\
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JISCIPUNE NATIJRE DOC
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FICHE D'APPROBATION DE MATERIEL AEROPORTS DE MADAGASCAR
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Madagascar
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Desaiption/Référenœs de la demande :
SIGNATURE :
INCIDENCES:
lmpactcoOt Impact délai
Etudes Trava ux Etudes Travaux
L J STRUCTURE D D D D
L J CEA D D D D
L JEQUIPEM ENT D D D D
L JCET D D D D
Uste des pièces jointes et nombre de p<1ges:
1 PARTIE C
APPROBATION INTERNE DIRECTEUR TECHNIQUE DIRECTEUR DE PRODUCTION DIRECTEUR ADMNISATRATIF DIRECTEUR DE PROJET
NOM:
SIGNATURE:
DATE :
1PARTIED
D Répon se envoyée au Client le : Référenœs :
CMB l_DMP_FS_005
46
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DEMANDE DE MODIFICATION INTERNE
11
Aéroports
de Nosy Be et d'lvato REF: D M 1 - - -
Madagascar 1 1 1 1 1 1 1 1
APPROBATION INTERNE DIRECTEUR TECHNIQUE DIRECTEUR DE PRODUCTION DIRECTEUR ADMINISTRATIF DIRECTEUR DE PROJET
NOM :
SIGNATURE:
DATE :
1PARTIEB
AVIS INGENIEUR INDEP ENDANT D ACCEPTEE
SIGNAT\JRE: D REFUSEE
DATE :
SIGNAT\JRE : D REFUSEE
DATE :
47
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Aéroport s
de Nosy Be et d'lvat o
M adagascar
REF:
1
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O s1ructure
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Ocoordination
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Voir (List e attachée)
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FMC XXX
1/ Cas 1 : Les travaux ne sont pas effectués _ Les plans BPE sont révisés et rediffusés au chantier suivant procédure standard_ M odification idient ifiée sur le plan avec l'indice de révision
Pas de FMC
3/ Cas 2 : Les travaux sont déjà réalisés ou bien les plans BPE ne sont pas remis à jour
A. Ouverture d'une FMC par le département Etudes ou pa r le départ ement productio n suiva nt l'origine de la demande _ Voir Fiche
C. Validation par le SET en charge du lot et cré at ion d'un Plan d'Adaptation de Chant ier
49
Consultation des Parties Extérieures (Users)
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Hypothès<!; OS de démarrage••
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J~lon contractuel: OS+ 6
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RAN'AJVOSOS Ab1n ~hchc1 03207 l.21 77
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Besoins pour k1 s,· SIC'mcs de k<:tW'C de p:isscpon (réscn:alions ~sol)
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Opérotionn<ls
Coordln•tlon cénér•lc
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Contr.lnt« d'ol)ér•tlon, de malnt<n•n<< Cl d'entretien
RAZAllMPANllO S.ndrinc ·Air M3d 034492220!
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RANDRIAMANANA R.lnto •Cors'Air 0321160196
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MUISSE Jean • Kenya Airw•vs 03349222 63
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Prbcntahon bnr,énirold'.vn<n• cmcntpourinfo
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Soditi do Ground hondfing (Air Modo) Protr•mmc Fonctionnel • Plans Archl APS +Spcc Technique< BHS 03449 222 03
Pr~~ntJtion RAMIARANIRINA W. · Air M.>d
Alsisbnce en «ale (R!!f!!! Aviation)
Ground H•ndGng pour p~~crs Prozr•mmo fonctionnel+ P1•n1 Ar chi APS • Spoc Technique< BHS Pré<cntot1on pl.ln eéntt31 d'""i"'ecmcnt pour info
uni ucmcnt
type< avion et posttions de pOtijni:.
SoclH< de mlbillcmcnt en arburont
Interfaces hydronll 3\'tC ré<caux <nlrerris Eric lepme 0340H016S
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Société do coterinR (Sontrans) P.AS RAS RANARIVElO Nirin• 0346507890
Pri'.c en compte d'eJCiecn«< portlculièr« don< le dMloppcment du rbe•u IT
Syst~m<Cute 1.3 SAMAOA possrde un contnt am rACM
lntcrfamavec l'AOS SENAHAOJI J"n françor. 03203 6101).l
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Coordinotion sur I« types d'oqulpoments do sicurito
Sureté SAMAOA Appcndix 13 • Proer.lmme fonctionnel• Pt.lns Atchi APS
Revue dos 1prciflcotion1 technique< de< équipements SENAHAOJIJoon fronçois 032036101).l
(Contr•t llVCC rACM) Sptdrlations techniqurs des ~uipemcnts de sûreté
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Commcrc~ En olltnle ldOUI rtud•<ommcrdok ADPM
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Commentaires d'approbation
Date
[ TRAVAUX DE DEVELOPPEMENT DES AEROPORTS DE MADAGASCAR COLAS ~
IVATO ET NOSY BE ]
Sommaire
III. 2. Intervenants.................................................................................................................... 5
V. 3. Planification ..................................................................................................................... 10
V. 4. Communication ................................................................................................................ 10
V. 4. 1. Réunions ............................................................................................................ 11
COLAS MADAGASCAR s'engage à mettre en œuvre lors de l'exécution des travaux une démarche
qualité. Le Plan d'assurance qualité s'applique au contrôle interne et externe, à la charge de !'Entreprise.
Le contrôle extérieur ne rentre pas dans le cadre du PAQ Entreprise. Le contrôle extérieur est à la charge
de CMBI.
Les principes décrits ci-après s'appliquent à l'entreprise, à ses sous-traitants et à ses fournisseurs. Ils
seront détaillés dans les procédures d'exécution jointes en annexes.
L'entreprise s'engage à fabriquer et à appliquer les produits conformément aux spécifications des pièces
écrites et en conformité avec les prescriptions des normes les régissant, cela en appliquant les règles
de l'art de la construction des chaussées routières et aéronautiques.
Cet engagement doit permettre la pérennité des ouvrages dans des conditions normales de
fonctionnement.
II. 1. Objet
Le présent document a pour but la mise en place d'un système de gestion de la qualité. Ce système
garantit le respect des exigences techniques. Par ailleurs, il assure la conformité du processus
d'exécution avec les prescriptions spécifiées par le marché.
Le PAQ regroupe également les procédures d'exécution et de contrôle relatives à chaque tâche. Ces
procédures décrivent les moyens, les actions à mener et les contrôles nécessaires au cours des travaux
pour atteindre la qualité requise. Ce document garantit la prise en compte des exigences de CMBI et de
Ravinala .
II. 2. Opération
Ce PAQ concerne les travaux de développement des aéroports de Madagascar (Ivato et Nosy Be) et
leur conception. La prestation de Colas Madagascar consiste en la conception et en la réalisation de
travaux de chaussées aéronautiques (renforcement, création, assainissement, balisage diurne). Ils
incluent notamment :
A Ivato:
o TRAVAUX AIRSIDE :
Reprise de l'intégralité de la surface de la piste et renforcement (200 000m 2)
• Renforcement de la structure des taxiways, taxilanes et APRON (74 ooom2)
Reprofilage des bandes aménagées de la piste (230 000m 2)
• Réseau d'assainissement neuf (1 800ml dont 800ml de fossés)
o TRAVAUX LANDSIDE:
• VRD Parking passager et voies d'accès (18 000m 2)
• Aménagement paysager (260 00Qrn2)
• Réseau d'assainissement des eaux y compris STEP dédiée
• Eclairage solaire du parking passager et système de contrôle des accès
• Les terrassements et les remblais techniques sous le terminal C.
A Nosy Be:
o Reprise de l'intégralité de la surface de la piste et renforcement (114 000m 2)
o Reprise de la surface des taxiways (12 000m 2)
o Modelage et réseau d'assainissement des EP réhabilité.
o VRD et assainissement du parking passagers
o Station d'épuration.
o Renforcement de la buse hydraulique sous la piste.
Entreprise titulaire
COL~
Colas Madagascar Colas Madagascar
BP 133 - Anosibe
101 - Antananarivo
Madagascar
MADAGASCAR
III. 2. Intervenants
Entreprise principale
CMBI
CMBI
BP 133 - Anosibe
101 - Antananarivo
Madagascar
Concessionnaire :
Ravinala Airports
~'~- -la
Ravinala Airports
-ravina Escalier C Zone
WaterFront
Tana
~ Abodivona
101 - Antananarivo
Ingénieur
indépendant : SETEC International
SETEC se tee 42-52 quai de la rapée
inte rn a ti o nal Immeuble Central Seine
75583 Paris Cedex 12
France
Les entreprises sous-traitantes sont choisies tant sur des critères de prix que de qualité. Elles seront
donc informées de la politique d'assurance qualité de !'Entreprise et seront tenues d'adopter la démarche
qualité mise en place sur le chantier.
Fournisseurs Sous-traitants
- Fourreaux et accessoires - Conception et construction des stations
- Canalisations EP/EU et accessoires d'épuration
- Canalisations AEP et accessoires - Marquage au sol
- Grilles et fontes de voiries - Conception et installation du système
- Décanteurs et accessoires d'éclairage des parkings passagers
- Bitume
- Ciment
- Aciers
PAQ CMBI
Le présent PAQ traite l'ensemble des points communs à toutes les phases de travaux. Il s'agit de définir
la structure organisationnelle du chantier tant au niveau de la production que du contrôle. Ce document
est évolutif et complété au fur et à mesure de l'avancement des travaux. Il indique les modalités du
contrôle intérieur (interne et externe). Il inclut les fiches de constat des résultats obtenus lors du
contrôle intérieur et décrit les procédures de traitement de non-conformités.
L'application des dispositions relatives à la Qualité répond aux exigences des documents suivants :
- du contrat de sous traitance entre CMBI et Colas
- de la norme ISO 9001 : 2008,
• Manuel COLAS
Déatlefonc:tionnemefltetl'Of9"fllsatlon
- de la réglementation en vigueur,
- du manuel qualité
• Oiantier
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V. 1. Organigramme du chantier
COLAS
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Les travaux vont se dérouler suivant les phases décrites dans les documents listés ci-dessous et faisant
partie de l'APD :
Penonne à 1
Temps plefn
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ResponAble du projet
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Secrétalre/Asstst:anoe
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[ TRAVAUX DE DEVELOPPEMENT DES AEROPORTS DE MADAGASCAR COLAS ~
IVATO ET NOSY BE]
Les dates qui y sont indiquées sont sujettes à modification et seront à confirmées suivant le planning
d'exécution.
V. 3. Planification
La planification relative aux travaux est présentée à chaque réunion de chantier, de coordination en
fonction de l'avancement des travaux et fera l'objet de modifications si nécessaires.
V. 4. Communication
Un plan de communication interne et externe est défini dans notre système QSE. Ce plan prévoit la
communication en situation normale ou exceptionnelle.
V. 4. 1. -~-~.!:1.l)J~m.~
Le moyen de communication principale est la réunion. Des réunions sont programmées régulièrement
sur le chantier pendant toute la durée des travaux, telles que :
- des réunions hebdomadaires de chantier (interne)
- des réunions de coordination avec CMBI (études, travaux, sujets particuliers)
- des réunions avec Ravinala pour la coordination des travaux avec l'exploitation des aéroports.
Dans les cas de ces réunions avec Ravinala, les comptes rendus sont transmis à CMBI pour
validation avant envoi à Ravinala.
Chacune des réunions, sauf celle commandée par l'extérieur, feront l'objet d'un PV de réunion .
v. 4. 2. __
}_9_1,ixn~Lçt~ ç1:1.~.l)-~t~r
Le journal de chantier est établi quotidiennement par le conducteur de travaux. Il est ainsi la mémoire
écrite du chantier.
V. 5. Moyens déployés
Afin d'assurer la qualité des travaux réalisés, Colas Madagascar mobilise des moyens importants, tels
que plusieurs équipes de travaux d'assainissement, terrassements & VRD, deux centrales d'enrobage
par site, accompagnées de 2 équipages enrobés.
Une équipe supplémentaire du génie civil sera présente pour la préfabrication des regards, la réalisation
des ouvrages en béton armé, etc.
1
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TACHES 1 ENGIN i MATERIEL 1 PERFORMANCE
l ! 1
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·----·--·-- -------·----·--·-..-----·-·--..-· ·-·--·-----·-·-·--·----------··---·--·-·--·-·-·---·-..-· ·------·-·-------------·---··-·--·-----·-----·-r·--·--·-·-----·---·--·-·---·---------·---·-
1 à 3 Finisseurs Type ABG 226 et ABG 7820
1 à 6 compacteurs BW 161, BW 170, HD 110
compacteurs à pneu sur les Type PS 300
Mise en œuvre
couches de base 19T 800 à 2000 T/J
des enrobés
Camions bâchés XAS 8S
Compresseur
! Tractopelle
1
TACHES ENGIN MATERIEL PERFORMANCE
---------- - - - - - - - - - - - · - · - ~-·------------·----- ~-----·------·-
Assainissem ent
1 Pelle à pneu ou Mecalac BW 100 + PQ4
Compacteurs 32 T 0 400nà 500: 60ml/J
(0 600 à 0 1200) 1 2 à 4 Camions 0 800 à 1200 : 24ml/J
I Blindages
. -
c---·----- l 1 Pelle L934
-------
Assainissement 1 1 Grue mobile « 45T »
1 Niveleuse
(Mise en œuvre des Mecalac ou pelle à pneu V4 à VS + plaque PQ4 6 à 8 ml/J
1
dalots) 1Compacteur 32T
Camion + semi-plateau
Le détail du matériel utilisé par poste sera précisé dans les procédures d'exécutions.
La liste des PEX prévisionnelles à réaliser est détaillée dans le chapitre (exécution des travaux).
Les fonctions et personnes ci-dessous assurent le contrôle, chacun à son niveau d'exécution.
./ LE CONDUCTEUR DE TRAVAUX
./ LE GEOMETRE
./ LE CHEF DE CHANTIER
Indépendant de la chaîne de production du chantier, il est l'interlocuteur du CMBI pour toutes les
questions Qualité. Il supervise la réalisation des contrôles intérieurs (interne et externe) et s'assure du
bon déroulement de toutes les opérations liées à l'assurance qualité.
Dirige le contrôle externe de l'ensemble des travaux (y compris les travaux sous-traités)
Veille à la réalisation des contrôles internes,
Participe à la mise au point du PAQ et le fait évoluer en fonction des spécifications du chantier
Participe à l'élaboration des procédures d'exécution avec le conducteur des travaux,
Transmet à CMBI les plans d'assurance qualité, les procédures d'exécution et les documents de
suivi après les avoir visés,
Fournit les documents conformes à l'exécution relative aux contrôles,
Vérifie les approvisionnements (qualité)
Assure les vérifications et étalonnages des matériels d'essai,
Produit le dossier de récolement suivant le CCTP,
Planifie les essais et s'assure de leur réalisation selon le PAQ en garantissant la fiabilité du
matériel,
Est responsable de l'exécution de l'ensemble des contrôles intérieurs, de leur suivi et de leur
transmission,
Rend compte des anomalies laboratoire,
Gère les réceptions de conformité,
Analyse, vérifie, exploite et classe les résultats.
Il effectue :
Les contrôles et essais suivant les référentiels en vigueur, le CCTP et le PAQ,
Etablit les PV de contrôle,
Vérifie suivant les fréquences définies les équipements de mesure et d'essais du laboratoire.
./ FORMATION
Les besoins en formation de chacun des collaborateurs dont l'activité influe directement sur les risques
significatifs sont périodiquement revus .
./ SENSIBILISATION
Les collaborateurs du chantier sont sensibilisés aux risques significatifs du chantier, aux situations
d'urgence et aux bonnes pratiques. Ces sensibilisations s'effectuent par le Responsable hiérarchique
direct avec l'implication du Responsable QSE, suivant une fréquence bimestrielle.
Ces sensibilisations sont dispensées dans le cadre des 1/4 d'heure QSE. De plus, tous nouveaux
collaborateurs reçoivent à son arrivé sur le chantier une formation initiale.
V. 6. Installations de chantier
L'aménagement des plates-formes pour les installations de chantier sera conforme aux prescriptions du
marché, notamment en ce qui concerne les contraintes environnementales (cf. PGHSE et PPHSE), la
réglementation du code du travail et les dispositions de lutte contre l'incendie.
Les installations principales sont prévues pour toute la durée des travaux. Elles sont munies d'un
éclairage répondant aux contraintes environnementales. Le site est clôturé, éclairé, signalé et gardienné
la nuit. Le site est viabilisé par !'amenée des réseaux nécessaires à l'adduction de l'ensemble des
bâtiments installés (eau, électricité, internet).
La notion de contrôle intérieur inclut des opérations de veille, de vérification et d'essais. Il est exercé
par l'entrepreneur, sous la responsabilité du directeur de projet, dans le but d'obtenir la qualité requise
sur le chantier conformément au système ISO 9001 : 2008. Le contrôle intérieur comprend :
Les travaux sont subdivisés en tâches et dirigées par un responsable d'exécution (Chef de poste, Chef
d'équipe terrassements, Chef d'application,... ) qui assure de concert le contrôle interne. Chaque
responsable aura à charge de surveiller les processus de productions, les méthodes de travail, les
moyens et procédés de contrôle, les points particuliers, les grandeurs à mesurer, les tolérances admises
et de transmettre au personnel les consignes d'exécution. Il veillera également à la qualité de réalisation
des documents de suivi.
Les résultats des contrôles seront transmis directement au responsable du projet et au directeur travaux
pour validation. Une copie sera adressée à CMBI suivant le plan de contrôle.
Un programme quotidien de travail est établi par les responsables de production et remis au
responsable qualité afin qu'il puisse programmer son activité. L'approbation du bon fonctionnement du
contrôle interne et du respect des procédures d'exécution se fait par contact direct et permanent entre
les exécutants eux-mêmes, tels que conducteurs de travaux ou chefs de chantiers et les intervenants
qualité, le chef laboratoire et techniciens de laboratoire.
VI . S. 1. pgJn~.~~n~.i.t}.1.~.
Points de contrôle attaché à une situation qui, en court d'exécution méritent une attention spéciale.
Etape du projet qui requiert une attention plus ciblée afin d'assurer la qua lité de la réalisation. Dans ce
cas, un contrôle intérieur est effectué, en présence ou non de CMBI, qui aura été nécessairement
informé du moment de son exécution, puis du résultat.
v1. s. 3. p9Jn~_ç1_'.~xr~~-
Phase des travaux au-delà de laquelle l'entrepreneur ne peut poursuivre sans un contrôle formalisé.
Conformément au PAQ de l'entrepreneur (partie sous-traitants et prestataires) ces points d'arrêts
pourront faire l'objet d'un contrôle de conformité de CMBI. Ces points d'arrêt ainsi que leurs modalités
de levée sont précisés dans les PEX.
VI. 6. Audits
Les audits qualité ISO 9001 : 2008 sont planifiés et tenus régulièrement. L'audit permet ainsi de veiller
et surveiller le système de management de la qualité et notamment au respect des trois points suivants :
La conformité par rapport aux exigences normatives,
L'efficacité
L'aptitude à atteindre les objectifs.
Les audits sont tenus par le service QSE de COLAS MADAGASCAR, pour s'assurer de l'objectivité et
l'impartialité du périmètre audité. L'évaluation se concrétisera par un rapport, dans lequel les données
d'entrées suivantes auront été vues :
Liste de remise des documents avec leur état de visa, pour les comparer aux listes
prévisionnelles,
Liste des matériaux, produits et procédures à présenter à l'agrément,
L'application et la justification du plan de contrôle,
Les récapitulatifs et analyse des essais réalisés,
Le tableau récapitulatif des non-conformités avec leur état de traitement,
Le classement et l'archivage des documents de suivi et autres.
Le planning d'audit donne lieu à un audit annuel mené par le service QSE et un audit extérieur annuel
mené par l'organisme de certification à la norme ISO 9001.
Les contrôles peuvent être visuels, topographique, géotechniques ou de laboratoire. Les plans de
contrôles définissent la répartition des points critiques et points d'arrêts. Ils établissent également la
nature du travail et en fonction des différentes phases de constructions.
Chaque procédure technique donnera un plan de contrôle précis de la partie d'ouvrage ou de la tâche
concernée. Les PEX reprennent les principaux contrôles à exécuter lors des différentes phases du
chantier :
Interne mené par les chefs de chantier et chefs de fabrication. La formalisation de ces
contrôles passe par des fiches de contrôle interne, décrites au chapitre suivant
Externe, mené par le laboratoire et le géomètre et autres entités définies au chapitre 8.4.
La formalisation de ces résultats passe par la rédaction de PV d'essais transmis par voie
officielle à CMBI.
Ce chapitre présente les moyens mis en place pour assurer la maitrise de la conception du projet, de la
phase APD à la phase exécution.
Notre programme de conception du projet prévoit deux phases depuis la phase APS ayant permis la
rédaction du contrat de sous traitance :
Une phase APD ayant pour obj ectif de développer les documents de la phase APS avec un
niveau de détails proche de la phase étude d'exécution. Ce niveau de détail sur les
documents doit permettre à chacun des intervenants du projet (Ravinala, l'EI, CMBI ou
Colas) de comprendre la logique des travaux prévus et quasiment l'exécution de ceux-ci.
Une phase EXE ayant pour objectif d'entériner les principes vus en phase APD et de d'affiner
les points de détails des documents phase APD. Ces documents permettent l'exécution sur
le chantier.
Les documents et études de la phase APD sont réa lisés par Colas, ses services supports et ses sous-
traitant suivant la répartition ci-dessous.
Une fois les documents de la phase APD préparés et validés par l'EI et Ravinala Airports (statut A ou B)
les documents d'exécution peuvent être préparés et diffusés en tenant compte des éventuelles
remarques formulées sur les documents de la phase APD (statut B).
Les documents ayant obtenu un statut C ne permettent pas de passer à la phase d'étude EXE et doivent
être revus suivant les commentaires de Ravinala et de l'EI.
Suivant le DMP de CMBI, ces documents sont transmis au Doc Control de CMBI, notamment pour
commentaires de réalisation de Ravinala. Une fois visés ces documents obtiennent le statut Bon Pour
Exécution. Ils sont enfin retransmis avec le statut BPE.
VIII. 4. Contrôles
Les phases de conception et de réalisation suivront les processus de contrôle décrits ci-dessous. Ces
processus sont mis en place de façon à assurer au client, Ravinala Airports, la qualité attendus pour
tous les ouvrages.
Les tableaux ci-dessous décrivent les grands principes de contrôle et de vérification. Chacune des
opérations en jeu implique des opérations de contrôle et de suivi et enregistrement qui ne sont pas
détaillées dans ce document.
Nature de l'ouvrage Nature de contrôle Acteur
Topographie Contrôle des polygonales de chantier Géomètre indépendant
Contrôles aléatoires des levés topographiques Géomètre indépendant
Conception et .Dimensionnements structurels .LCT Madagascar ou CST Colas
construction des .Elaboration des matériaux : vérification des .LCT Madagascar
chaussées conformités aux normes et aux objectifs des
ouvrages .
.Mise en œuvre des matériaux : vérification des .LCT Madagascar
conditions de mise en œuvre et atteinte des objectifs
de performance retenus pour les ouvrages .
Conception et .Dimensionnements structurels .DTIP Colas Madagascar
construction des .Vérification des matériaux retenus (bétons, aciers, .DTIP et LCT Madagascar
ouvrages en adjuvants, etc.)
maçonnerie, en béton .Formulations des bétons, essais de convenances, .LCT Madagascar
ou en béton armé y vérification de l'atteinte des objectifs de performance.
compris STEP. .Contrôles sur chantiers : bétonnage .LCT Madagascar
.Contrôles sur chantiers : ferraillage/coffrage .DTIP Colas Madagascar
Eclairage des parkings .Vérification des notes de calculs d'éclairement des .SOCOTEC
sous-traitants .
.Vérification sur terrain de l'atteinte des objectifs
d'éclairement.
Ouvrages électriques .Contrôle des notes de calculs des ST .SOCOTEC
(STEP, postes de
relevages, système .Contrôle du schéma électrique des ST
d'éclairage des parkings,
barrières .Contrôle et réception des ouvrages.
automatiques ...)
Assainissements .Vérification des dimensionnements des ouvrages (les .Alain Limandat : auteur des
ouvrages ont été dimensionnés en phase APS). notes de dimensionnement des
ouvrages phase APS .
. EP et EU : vérification des étanchéités, pentes et .SOCOTEC
écoulements (des contrôles topographiques restent
néanmoins prévus), passages caméras
Les documents d'exécution sont ceux mis au point par les intervenants du chantier, permettant la
réalisation des travaux. Le tableau suivant présente une liste de ces documents et des intervenants
concernés:
Les documents sont transmis à CMBI suivant le DMP et en appliquant les schémas de diffusion et
d'approbation prévus par celui-ci.
Les fiches de suivi décrites ci-après répondent à une double nécessité; Tout d'abord celle de fournir
l'assurance que les prescriptions et spécifications techniques ont bien été respectées, mais également
à recueillir les données nécessaires à l'établissement du dossier de récolement.
- Point d'arrêt : Certaines phases de travaux sont soumises à un contrôle de conformité de CMBI
(à leur demande), préalable à la poursuite des travaux. Ces points d'arrêt sont précisés dans
les PEX correspondantes, y compris les modalités pour leur levée.
- Fiche de contrôle interne : remplie par les responsable d'exécution (Chef de poste, Chef
d'équipe terrassements, Chef d'application, chef de chantier. .. ), ces fiches récapitulent les
principaux résultats et obse1vations du contrôle interne obtenus durant la journée de travail.
- Résultat de contrôle externe : C'est une fiche rédigé par le RCE annonçant les résultats de
contrôles laboratoires et/ou topographiques réalisant suivant le plan de contrôle approuvé, par
zone, ouvrage, type de contrôle, couche ...
Tous les enregistrements intégrés dans le contrôle intérieur de l'entreprise sont librement consultables
par CMBI. Le classeur contenant toutes les fiches de suivi est situé dans le bungalow de chantier.
Une anomalie ou non-conformité est mise en évidence lorsqu'il y a non satisfaction aux exigences
spécifiée. La non-conformité pourra être déclenchée par des personnes internes, externes ou extérieures
au chantier en s'adressant aux principaux responsables (ex. : CMBI, le RQSE, Directeur de travaux,
Conducteur de Travaux ... ). L'émetteur de la fiche aura à :
Les non-conformités font parties des actions d'amélioration que nous menons et suivons dans le cadre
de notre système qualité ISO 9001 : 2008.
vm. 1. 2. Niv.li!.~.1:1.~.g~.mm:~~mf~rmJ.~~
Une anomalie se caractérise en plusieurs niveaux suivant sa gravité :
Exemple: teneur en eau insuffisante pour permettre une mise en œuvre satisfaisante, manque de
compactage constaté avant levée de point d'arrêt...
Niveau 2: non-conformité traitable par une procédure de réparation existante. Cette non-conformité
est notifiée sur les documents de suivi ou sur une fiche de non-conformité. La remise en conformité est
réglée localement.
Niveau 3: non-conformité pour laquelle aucune procédure de réparation n'existe, mais dont le
traitement permettra de reconstituer une qualité équivalente et si possible identique à celle initialement
attendue. Elle donne lieu à l'ouverture d'une fiche de non-conformité présentant la procédure de
réparation retenue, et soumise à l'acceptation de CMBI.
Niveau 4: non-conformité mettant en cause le niveau de qualité contractuel, voire son aptitude à
satisfaire la qualité d'usage. Elle induit un arrêt immédiat du chantier. Elle donne lieu à l'ouverture d'une
fiche de non-conformité ; des propositions de réparations sont soumises à CMBI.
Exemple: remblai technique achevé et insuffisamment compacté, couche de forme mise en œuvre sans
réception de l'arase, UNI sur enrobés non-conforme...
La mise en évidence d'une non-conformité ne peut conduire dans tous les cas qu'à l'une de ces trois
solutions:
Réparation selon les modalités d'une procédure existante ou à créer
Acceptation en l'état
Rejet ou démolition.
Les mesures correctives seront soumises systématiquement à l'acceptation de CMBI et Ravinala.
La fiche est considérée comme soldée lorsque qu'un constat d'efficacité ou une clôture de la fiche a été
formalisée par l'émetteur.
'RÉCLAMATION CLIENT
* DYSFONCTIONNEMENT
'ACCIDENT OU SITUATION DANGEREUSE
pour le Collaborateur, !'Environnement, les Ouvrages
*ANOMALI E FOURNISSEUR
Personne compétente
TRAITER L'EVENEMENT
DESCRIPTION
Constat :
CORRECTION(S)
Cause(s) racine(s) :
- - --
--·------- --·-- >------ --------------
f-----·------·--------------------·-----------·-"- - - - - - - - - - - - ---·------
...----··----·----------·-·----·------------·-----------·---·-----·-----· -----·-·-·- --- -·- --..--..·-··-·--·---·-·-···· ·---- - ----·-------·-·------
- - ------
CLOTURE
Fiche clôturée le :
Par:
pour les matériaux, produits et composants utilisés, soumis à une procédure officielle de
certification de conformité, les conditions d'identification sur le chantier des lots livrés,
les conditions d'exécution et d'interprétation des épreuves de convenance, lorsque celles-ci sont
prescrites à l'origine ou s'avèrent nécessaires en cours d'exécution,
le modèle des documents, dits de suivi d'exécution, à recueillir ou à établir au titre du contrôle
interne.
Afin fluidifier l'avancement des travaux ainsi que le suivi des transmissions, des délais de réponses sont
mis en place pour les documents courants nécessitant un aval.
DELAI MAX
DOCUMENT 1 RESPONSABLE DELAI REPONSE
SOUMISSION
Fiche d'approbation de
DTX 20 j 21 j (Ravinala)
matériaux
-
Point de contrôle de Conducteur de travaux & 24h (CMBI ou
24h
conformité _(p.Ql!}!:_d'arrêt} RÇE -- Ravina la}
Fiche de non-conformité 48h (CMBI ou
(majeur) exécution ou Ravina la en
Conducteur de travaux 24h
fabrication pouvant mettre fonction de la
.~n _.~éril l'Ol!'{l'age -------·----- FNCl__________
--f-·
Conducteur de travaux &
Check-list ouvrages béton 24h NC
- - Chef de chantier
--------~- --· ·- - - · -- -----·-·--· - - - - - - - - -
30 j
Procédures Conducteur de travaux Avant 15 j (CMBI)
--------··-·-----------------~ -·---------·--·---- démar.@~-- ·---------------
Rapports d'essai
Contrôle de compactage RCE 5j NC
Identification de matériaux
-----------------···--· --------------·------·- ------·-----· 1-'----- ..
Archivage sur le
Fiches de suivi journalier Conducteur de travaux NC
- - - - - - - · -· -------- chantier -· - -·----------
Fiches topographiques
Géomètre
implantation, levés, 15j NC
RCE
-~ce~iQQ.?_________ _________ -------------·----·------
-----·---------- ·-------------·-
30J AVANT
PEX RES CONTROLE EXTERNE DEMARRAGE 15J (CMBI)
lVX
Nota : NC = non concerné
Les résultats du contrôle externe seront transmis directement à la Direction du chantier qui est lui seul
habilité à prendre les mesures nécessaires. Toute diffusion de document s'effectue avec un bordereau
d'envoi faisant apparaître :
La date d'envoi
Tous les destinataires
Par destinataire, le nombre d'exemplaires papier et accès à la plateforme d'échange
Le code et le titre des documents transmis.
La diffusion des documents fait l'objet d'un enregistrement et d'une t raçabilité. Pour tous les documents
soumis à indice, une gestion de la diffusion est systématiquement appliquée pour permettre de diffuser
les mises à jour et de retirer les versions périmées.
IX. 1. Topographie
MATERIEL
----------------------- -~-----------------
UTILISATION
-----------·-----
Station totale robotisée type Leica TS15 1 Altimétrie, planimétrie
Le laboratoire permanent de COLAS MADAGASCAR est situé au siège à ANOSIBE. Il dispose des
équipements nécessaires pour les essais d'identification et de comportement des matériaux, de
prélèvement et fabrication d'éprouvette, de contrôle de mise en œuvre des matériaux et d'écrasements
béton. Le Laboratoire COLAS est certifié ISO 9001 :2008, CALG et Laboroute.
MATERIEL 1 UTILISATION
Etuve ventilée 1
Four à micro-ondes ! Essai de teneur en eau
- · -..·-·--------···---·--------H•H•H-·-------·----..--t----·-
1
·-·-·-----·---··--·--·-"------..·-------'"'·--·-----·· - --··---·--·-·-·-·
Colonne de tamis
Balances électroniques ! Analyse granulométrique
~· ! ---·----------·------
Moules et dames Proctor 1 Essais Proctor (Normal et Modifié)
i---- - - - -··- ----------------1--------------- · - -------·---·
Presse C.B.R 1 Essais C.B.R / I.P.I
~--------·-------
l
Essai au 1 bleu
Equivalent . i
de sable
Matériel adapté pour essais 1 Propreté superficielle
d'identification de sols, roches et l Coefficient d'aplatissement
granulats
1 Masse volumique
1 Essai de fragmentabilité
1- I Essais Los Angeles et Micro Deval
Matériel adapté pour contrôle de 1 VT~neu:t, en eau / Homogénéité
1
ç b . t· d E 1. d b't ' ISCOSI e
1a nca ion es mu s1ons e 1 urne , I d. d t IREC Ph
,. , t· t d , d
d 1mpregna ion e e repan age 'I n 1ce e rup ure ;
Péné et TBA
1
Etuve ventilée
Essai de teneur en eau
Four à micro-ondes
-------------------·---·-------- ---------·--·---------·- ---- --
Colonne de tamis
Analyse granulométrique
Balances électroniques
Slump test
Fabrication d'éprouvettes
Bétons Température
Presse à béton
-·--·--·---.. ------·----------·-----·-----·- ---------·------·--------···- -··-··---··----
Température
Prélèvements d'échantillon pour
Enrobés
extraction de bitume et vérification
(Billes de verre, thermomètre à tige
granulométrique
métallique, gammadensimètre)
Mesure de la macrotexture
Vérification de la densité en place
L'ensemble du matériel des Laboratoires fait l'objet d'un suivi entretien, maintenance et étalonnage
pendant toute la durée de leur vie. Le laboratoire dispose d'un planning d'entretien et de maintenance,
suivi et contrôlé par le Responsable Laboratoire. L'état de l'entretien courant des appareils de mesure
et de contrôle permettra de garantir la représentativité des résultats.
Sous la Responsabilité du Responsable laboratoire, chaque équipement de mesure et d'essai fait l'objet
d'une fiche de vie dans laquelle figure les fréquences, les tolérances ...
Les étalonnages et réglages sont réalisés suivant les notices techniques d'utilisation et/ou les modes
opératoires internes.
Les résultats des essais d'autocontrôle seront transmis par le RCE du chantier, résultats qui feront l'objet
d'un compte-rendu par nature de travaux correspondant à la fabrication d'un matériau ou à la mise en
œuvre d'une couche de chaussée réalisée au cours d'une journée de travail.
X. 1. Procédures d'exécution
Les procédures d'exécution sont mises au point pour partie pendant la période de préparation et
complétées au fur et à mesure de l'avancement du chantier. Elles seront transmises sous forme de
fichier distinct, avec pour chacune un numéro d'enregistrement assurant sa traçabilité (1000 à 8000 -
PEX). Ces procédures sont soumises à la validation du CMBI et seront remises à jour pendant la
réalisation des travaux si nécessaire. Elles sont établies conformément aux prescriptions des chapitres
ci-après, et définissent notamment :
Ci-après, un tableau récapitulant les procédures d'exécutions qui seront transmises en période de
préparation de chantier (non exhaustive et évolutive).
Les fiches de contrôle interne sont remplies quotidiennement par les chefs de chantier et consultables
sur demande par CMBI. Une fiche de suivi correspond à une procédure, ou un groupe de procédure
décrivant une même tache, selon la liste ci-après. Elles sont renseignées au cours du déroulement de
chaque phase des travaux et permettent de recueillir les informations sur les conditions d'exécution,
mais aussi de noter les actions et les résultats du contrôle interne.
Ces fiches au nombre de 10 sont jointes au présent document; Elles regroupent selon les thèmes
suivant:
./ Terrassements
./ Structures chaussées
./ Enrobés
./ Enduit/émulsions
./ Revêtement béton
./ Réseaux EP/EU
./ Pose Ouvrage assainissement
./ Réseaux multitubulaires
./ Balisage diurne
./ Réseau incendie
Un plan de contrôle interne supplémentaire, spécifique aux feux et divers contrôles du balisage
nocturne, sera transmis après validation du sous-traitant.
Les Tests Avant Réception sont réalisés sur les systèmes, équipements et autres éléments listés en
Annexel8 du contrat.
D'après cette annexe, aucun des équipements installé par Colas Dans le cadre de ses travaux n'est
soumis à ces Test Avant réception. Néanmoins, nous nous engageons à procéder de manière
contradictoire avec CMBI et Ravinala aux tests avant réception des ouvrages suivants à Nosy Be comme
à Ivato :
STEP et postes de relevages des eaux usées
Systèmes d'éclairage des parkings
Système de péage des pakings.
Les procédures et calendriers de tests avant réceptions feront l'objet de procédures et de calendriers
validés par CMBI et Ravinala Airports.
A l'achèvement des Travaux Sous-Traités, Colas Madagascar certifie que les Travaux Sous-Traités ont
été conduits et achevés conformément aux stipulations de !'Article 12.1 du contrat et le notifie à CMBI
par courrier.
Dès réception de la certification de Colas Madagascar ci-dessus, et sauf non-conformité majeure des
Travaux Sous-Traité constituant une Réserve Majeure dans l'opinion raisonnable de CMBI, CMBI certifie
à son tour au Concessionnaire, à !'Autorité Concédante et à !'Ingénieur Indépendant que les travaux ont
été conduits et achevés conformément aux stipulations de !'Article 12.1, étant entendu que cette
certification ne sera réputée définitivement acquise auprès de CMBI qu'à compter de l'obtention du
Procès-Verbal de Conformité visé à l'article 38.4.3 du Cahier des Charges et que ceci ne préjuge pas du
droit de CMBI de faire part de son avis au Concessionnaire qui pourra en faire part à !'Ingénieur
Indépendant sur les éventuels désordres pouvant affecter les Travaux Sous-Traités.
Le Procès-Verbal de Conformité visé à l'article 38.4.3 du Cahier de Charges peut conclure, pour les
Travaux Sous-Traités, selon le cas, à :
l'acceptation sans Réserve des Travaux Sous-Traités;
l'acceptation des Travaux Sous-traités, avec des Réserves Mineures, lesquelles doivent être
levées par Colas Madagascar dans un délai global maximum de neuf (9) mois, sauf accord
différent des Parties. La levée de ces Réserves est programmée et exécutée dans des conditions
et des délais compatibles avec l'exploitation des Aéroports. La constatation de ces levées est
faite conformément aux stipulations de l'article 38.4 du Cahier des Charges et toute constatation
faite à ce titre sera réputée opposable aux Parties au titre du Contrat de Sous-Traitance, pour
autant que !'Entrepreneur ait eu l'opportunité de faire ses observations relatives à la levée de
ces Réserves Mineures ; ou
la non-acceptation des Travaux Sous-Traités, en raison de Réserve(s) Majeure(s) liés aux
Travaux Sous-Traités. Dans une telle hypothèse, Colas Madagascar se charge de poursuivre ses
travaux afin de respecter les Spécifications Techniques Sous-Traitant et règle les éventuelles
non-conformités précitées dans un délai convenu entre les Parties. Aux termes de ce délai, la
procédure d'acceptation du présent Article est de nouveau enclenchée.
Les Parties sont convenues que l'émission d'un Procès-Verbal de Conformité constatant l'acceptation
des Travaux des Sous-Traités (avec ou sans Réserves Mineures).
L
'Ingénieur Indépendant notifie à !'Autorité Concédante, au Concessionnaire, à CMBI et à Colas
Madagascar dans les plus brefs délais le Procès-Verbal de Conformité visé à l'article 38.4.5 du Cahier
de Charges.
La Réception des Travaux Sous-Traités (avec les Réserves Mineures le cas échéant) est réputée
prononcée par CMBI à la date d'émission par !'Ingénieur Indépendant du Procès-Verbal de Conformité
visé à l'article 38.4.3 du Cahier de Charges. La date d'achèvement effectif des Travaux Sous-Traités
( « Date d'Achèvement Effectif des Travaux Sous-Traités ») est la date définie par !'Ingénieur
Indépendant dans le Procès-Verbal de Conformité visé à l'article 38.4.3 du cahier de Charges concluant
à l'acceptation des Travaux Sous-Traités, conformément aux stipulations des Articles - ou -.
Les Travaux Réceptionnables par Anticipation feront l'objet d'une Réception Partielle qui suivra le même
régime que la Réception des Travaux Sous-Traités, étant entendu qu'aucun des Travaux
Réceptionnables par Anticipation ayant fait l'objet d'une Réception Partielle ne pourra être remis en
cause au regard de sa conformité à la Date d'Achèvement Effectif des Travaux Sous-Traités.
Les Réserves Mineures seront levées conformément au calendrier de levée des Réserves Mineures fixé
par le Procès-Verbal de Conformité. Au cas où le Sous-Traitant n'aurait pas levé l'ensemble des Réserves
identifiées par le Procès-Verbal de Conformité comme étant des Réserves au titre des Travaux Sous-
Traités dans un délai de neuf (9) mois, CMBI pourra faire lever lesdites Réserves par un tiers de son
choix aux frais et risques du sous-Traitant dans la mesure où et à condition que le Concessionnaire a
pris une telle décision vis-à-vis de !'Entrepreneur.
A compter de la Réception, CMBI et Colas Madagascar bénéficieront en outre des garanties applicables
dans les conditions du Contrat.
XII. ANNEXES
o Gere les aspects contractuel avec les bail leurs de fonds et les parti es prenantes des
projets.
o Aide le directeur de projet su r toutes les questions liées à l'AQ / QC pour le projet et
prendre toutes ses responsabilités en l'absence du directeur de projet.
o Gestion de l'équipe de production.
Matrice des responsabilités CMBI
DIRECTEUR TECHNIQUE
RESPONSABLE
PRODUCTION
o Il vérifie et délègue les objectifs sur les plans technique (choix du matériel), financier
(prévisions et gestion de dépenses) et humain.
o Il définit l'ouvrage dans ses moindres détails: planning d'exécution, options
techniques, etc. Il planifie, organise et réalise les travaux de construction du projet.
o Participe à la revue des plans de conception avant diffusion au client pour s'assurer
de la bonne constructibilité et à la conformité du budget.
Matrice des responsabilités CMBI
o Il contrôle et supervise les travaux de ses équipes (Gros Œuvre, CEA) jusqu'à la
livraison, conformément au contrat. Il coordonne les travaux avec les lots CET et VRD.
Il vérifie et valide les opérations et fondations de l'ouvrage: approvisionnement,
prévisions de dépenses, respect des processus, etc.
o Il s'assure que la communication entre les différents groupes (Gros Œuvre, CEA, CET,
VRD) est pertinente. Il établit la planification détaillée des travaux de construction
TCE.
o Il vérifie, vis-à-vis du client, des sous-traitants et des fournisseurs, que le produit est
en adéquation avec les clauses contractuelles, avec les spécifications architecturales
et techniques.
o Il constitue le dossier technique nécessaire à l'obtention de la réception des travaux.
o Il est responsable de l'exécution des travaux, de leur avancement, de la qualité et du
coût.
o Il doit établir la liste des risques/opportunités.
o Il est capable de réaliser un objectif TCE et de présenter à sa direction les écarts par
rapport au transfert.
o Il est garant de la rentabilité économique du projet: comptes-rendus comparatifs des
appels d'offres, suivi budgétaire, etc. Il fournit les informations nécessaires à
l'estimation des coûts et des budgets.
o Il est responsable du personnel de chantier, de la formation et de l'encadrement des
équipes d'ingénieurs.
o Il fait respecter les règles d'Hygiène et de Sécurité (inspections régulières). Il gère
également le matériel et les matériaux.
o Il gère les sous-traitants : la coordination des travaux entre entreprises, les questions
contractuelles. Il consulte et désigne les fournisseurs.
o Il prépare et vérifie les contrats de sous-traitants et fournisseurs avant transmission à
la direction projet pour signature.
o Il organise avec le service logistique les achats locaux et internationaux pour le
chantier qui nécessitent des produits techniquement spécifiques.
o Il coordonne le suivi des commandes avec le service logistique pour s'assurer de la
conformité de ces opérations aux conditions imposées {date d'échéance, etc.).
o Il encadre avec le chef de chantier les différents services (magasin, matériel, etc.) en
organisant des réunions et met en place des indicateurs et des procédures.
o Il est responsable du budget.
o Il assure le lien entre les acheteurs et la Production.
o Il établit tous les documents nécessaires à l'efficacité des achats.
o Il obtient et analyse les appels d' offres et les prix des fournisseurs, indispensables à la
négociation des conditions et du prix d'achat. Il enregistre les résultats dans un
dossier comparatif.
o Il est responsable des consultations des fournisseurs.
o Il recherche les prix les plus intéressants et assiste le Directeur.
o Il valide les solutions techniques proposées, met en œuvre le matériel et en assure la
maintenance (réparations, mise à jour, etc.).
Matrice des responsabilités CMBI
RESPONSABLE (QSE)
o Il met en place le SMQ, s'assure de sa mise en œuvre et s'assure de son évolution.
o Il s' assure que les documents du SMQ internes à CMBI sont conformes au référentiel
retenu.
o Il identifie les opportunités d'amélioration du SMQ.
o Il est responsable de la planification et du suivi des audits internes.
o Il veille à la compétence des auditeurs internes.
o Il veille à l'application des actions proposées suite aux audits.
o Il veille à la cohérence du SMQ. Il organise avec les managers de processus les
comités qualité siège et chantier ainsi que les revues de processus.
o Il pilote les audits de certification et assure les interfaces avec l'organisme
certificateur.
o Il coordonne, avec les organismes extérieurs y compris l' organisme de certification,
les actions qualité à mener.
o Il organise des formations et des réunions de sensibilisation sur le SMQ.
o Il organise des réunions d' intégration pour informer les nouveaux recrutés sur la
démarche qualité de CMBI.
o Il assiste l'ensemble des services de CMBI dans la mise en œuvre des dispositions de
management de la qualité, en particulier les équipes travaux pour la mise en place
des plans qualité et des plans de contrôle qualité.
0 Il consolide le tableau de bord qualité.
0 Il s'assure que la sensibilisation aux exigences du client dans tout l'organisme est
encouragée.
0 Il collecte les informations sur les enquêtes satisfaction Clients et établit leur bilan et
les communique aux fonctions concernées.
0 Il assure la consolidation de l'indicateur qualité sur les réclamations Clients.
0 Il prépare les éléments nécessaires aux comités qualité et revues de direction avec les
managers de processus et les présente à la Direction Générale.
0 Il encourage et coordonne les actions d'amélioration de l' efficacité du SMQ.
0 Il planifie des revues de processus (au minimum sur les processus clé une fois par an).
0 Il assure la communication interne sur l'efficacité du SMQ.
0 Il s'assure que la fonction qual ité est nommée sur les chantiers CMBI
0
0
DAF
Directeur de l'administration et des finances générales
Ingénieur de chantier
o Est familiarisé avec les exigences de qualité applicables aux travaux qui sont engagés
et insiste pour que ceux-ci soient observés.
o Aider l'équipe Technique/ Méthode dans la préparation de la Déclaration de
Méthode, de l'inspection et du Plan de Test et des aspects environnementaux
spécifiques au travail.
o Contrôler et surveiller la qualité de la main-d'œuvre conformément à la spécification
et à la maquette approuvée ou à l'échantillon
o Intégrez les instructions sur la sécurité, la qualité et l'environnement dans tous les
ordres de routine et vérifiez qu'ils sont suivis.
o Assure le contrôle avec le sous-traitant concernant la livraison des matériaux de
construction conformément à la spécification technique d'achat approuvée.
o Surveiller les progrès du site selon le programme coordonné.
o Réunion de lancement de la t âche de suivi pour chaque tâche de travail spécifique et
assurer la compréhension par le sous-traitant et la main-d'œuvre.
o Suivi et mise en œuvre rapide des mesures correctives et préventives.
o Effectue les mesures correctives ou des mesures d'atténuation pour corriger la non-
conformité.
o Prépare et examine les enregistrements de soumission de matériel
o Assiste à la réunion de lancement de la tâche
o Assure que les exigences de contrôle de qualité sont entièrement et correctement
implémentées sur le site.
o Gestion quotidienne des fichiers de vérification de la qualité des travaux.
Matrice des responsabilités CMBI
o Organise et participe à toutes les réunions de lancement des tâches.
o Assure que le travail, une fois démarré, est effectué comme prévu dans l'énoncé de
méthodes approuvées.
o Ouvre le rapport de non-conformité et propose des mesures correctives et
correctives pour les matériaux et les travaux non conformes.
o Assure que les fréquences d'inspection et d'essai sont respectées conformément à la
déclaration de méthode approuvée et au Plan d'inspection et de test.
o Fournir un reporting des activités.
Chef Chantier
o Etre familier avec les exigences qualité applicables aux travaux de construction qui
sont engagés et insistent pour que ceux-ci soient réalisés et respectées.
o Superviser les travaux pour s'assurer de la conformité avec tous les éléments
d'entrée et les plans de contrôles.
o Informer immédiatement les gestionnaires de la zone/ commerce/ tour/ hôtel ou
l'équipe de sécurité de tout incident environnemental ou de sécurité, danger ou état
dangereux.
o Surveiller les progrès du site selon le programme coordonné.
o Aide à l'enquête sur la plainte QA / QC.
o Effectuer des mesures correctives ou des mesures d'atténuation pour corriger la non-
conformité.
o Assurez-vous que les exigences de contrôle de qualité sont entièrement et
correctement implémentées sur le site.
o Assister à la réunion QA / QC et à la marche sur le terrain, comme l'a demandé la
direction du projet.
o Assurez-vous que le travail, une fois démarré, est effectué comme prévu dans
l'énoncé de méthode approuvé.
o Ouvrez un rapport de non-conformité et proposez des mesures correctives et
correctives pour le matériel et le travail non conformes.
o Participe à la revue des analyses de risque
o Fiche de contrôle :
Coordonne et planifie les contrôles avec les ingénieurs travaux
S'assure que les points d'arrêt soient réalisés avant de procéder à la poursuite des
travaux.
o Revue de document de conception (réunion de revue de plan, APD, EXE ... d' un point
de vue constructibilité)
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE ANNEXES
1. RESUME
• Le projet cons iste en une mise concession pour 28 ans relative à la conception, la construction, le
financeme nt, l'explo itation et le transfert («DBFO»), la ré habilitation, la modernisation, l'ex pansion,
l'explo itation et l'e ntretien des deux princ ipaux aéroports de Madagascar: l'aéroport d'lvato
(ANT ANAN A RIVO),la capitale Antananarivo et l'aéroport Fascène (NOSY-BE), situé sur l'île de Nosy-
Bey Be, la desti nation touristique la plus achalandée du pays.
• Le coftt total de construction du proj et est estimé à 150 millions d'euros environ .
• Les flux de trésorerie du proj et reposeront princ ipaleme nt sur les redevances aéronautiques, nota mme nt
les redeva nces d'amé nageme nt aéroportuaires récemme nt mises en œ uvre (Redevance de Développeme nt
des Infrastructures Aéropo11uaires, RDIA).
• La concession a été attribuée par voie d'a ppe l d'o ffres international à
~~
Ravinala Airports ("Ravinala" o u " Société de projet "). Les actions de la
Société de projet seront détenues par: Meridiam, Aéroports de Paris (ADPM),
rav1na la
Bouygues Bâtiment International (BBI) et Colas. ~
BBI est une filiale de Bouygues Construction, l'une des plus grandes
entreprises de construction mondiale avec 52 000 collaborateurs dans 80 ~
pays. Elle a de solides antécédents dans la construction et la •NTl•NrnoNAL ~
réhabilitation de plus de 20 aéroports / terminaux internationaux
(C harles de Gaulle à Paris, Lyon, lqa lu it au Canada, Zagreb en Croatie, Larnaka et Paphos à Chypre,
Dar Es Sala m, N'Djamena, Prague, etc.)
Colas est spécia lisé dan s le domaine des travaux publics et plus pa rtic ulièrement en matière de
travaux routie rs. Colas Madagascar a été créée il y a plus de 60 a ns et est le principal e ntrepre neur à
Madagascar avec une longue expérience dans les bâtiments et le génie civil, les aéroports (G ilot à la
Réunion, lqa luit au Canada, Nosy Be à Madagasca r, ... ) et les travaux miniers.
2. DESCRIPTION DU PROJET
• ANTANANA RIVO et NOSY-BE sont les deux plus gra nds aéroports
du pays. ANTANANARIVO est la po11e d'entrée pour les voyages NosyBe
Tourlsm Hub - - - " " . .
inte rnationa ux ainsi que le relais pour les vols intérie urs, alors que 135 000 pax p.a.
NOSY-BE représente la destination touristique la plus achalandée du
pays avec des vols intérieurs et inte rnationaux.
1
2.2. Travaux de construction
• Les travaux de réhabilitation / modernisation des pistes / chaussées et les travaux d'agrandissement de la
capacité de l'aéroport représentent chac un environ 50% des coûts de construction .
2.3. Operations
• Ravinala Airports sera responsable des opérations quotidiennes des aéroports. Une partie du personnel de
l'ADEMA trava ill ant à ANTANANARIVO, NOSY-BE et siège social a été tra nsférée à Ravinala sur une
base volontaire avec les mêmes conditions d'emploi et de travail.
• La société de projet conclura des contrats de préparation opérationnelle et de transfert à l'aéroport
(«ÜRA T») et de contrat de soul ien technique («TSA») avec ADPM pour le transfert et l'exploitation des
2
aéroports. Les niveaux de service devront respecter les K Pl coutumiers défi nis dans le Contrat de
concession.
• Le Concédant conservera la responsabilité de certaines activ ités spécifiques (police, douane, lutte contre
les incendies) ou qui seront exécutées par des tiers au moyen de contrats conclus avec ACM (manutention
au sol, navigation aérienne, météorologie, sécurité, approvisionnement et distribution de carburant).
D'autres activités seront sous-traitées par Ravinala (activités cargo, duty free, F & B, etc.). Ces
dispositions sont standards pour les concessions aéroportuaires.
œ
une réglementation technique lui permettant de superviser tous les aspects
techniques du secteur de l'aviation civile;
•
progressivement en raison de l'arrivée de nouveaux entrants;
Air Madagascar
• Air Mad explo ite également des vols régionaux et internationaux depuis
ANTANANARIVO . Air Mad fourni t également des services de
ma nutention au sol à d'autres compagnies aériennes à ANTANANAR IVO.
3. STRUCTURE CONTRACTUELLE
3
Republic of Madagascar
~
I~==:.
AUO/t OlrTS Dl /tMtl S
MfROIAM
LOGO
Shareholder Agreem ent ·~ Loan Agreement
lenders
--~~~----~--~~~----
MA #t4G f/WfN r
CID
AtROPOR TS DE PA RI S
50% 50%
• Des accords de service seront conc lus avec ADPM pour Je transfert des aéro ports et le début des
opérations du nouveau terminal (ORAT) et les opérations de l'aéro port (TSA). Ces accords sont standards
pour un projet aéroportuaire
4
4. CONCEPTION ET EXECUTION DES TRAVAUX DU CONSTRUCTEUR
Le mécanisme de préparation et de revue des Documents de Conception et de Réalisation est expliqué ci-
après.
Le Constructeur (CMBI)* établit et réalise les Documents de Conception (Phase APD) et les Documents de
Réalisation (Phase EXE) conformément aux Spécifications Techniques Constructeur qui sont :
• Le Cahier des Charges du Contrat de Concession, avec ses Spécifications Techniques en Annexe 8,
• L' APS du Programme d'investissement Ferme,
• L' APD Structure,
• L'APD Charpente,
• Le Programme Architectural Développé du Projet,
• Les Spécifications Techniques Constructeur Supplémentaires (également appelées Programme
Fonctionnel)
Par ailleurs, SETEC INTERNA TI ON AL a été sélectionné par le Concessionnaire pour une mission
d'Ingénienr Indépendant.
Dans une phase préalable, l'ingénieur Indépendant a effectué une revue des dossiers APS et APD contenues
dans les Spécifications Techniques Constructeur.
Durant cette phase, il s'est assuré de la conformité des documents et du respect des normes en vigueur et des
règles de l'ait.
Dans une seconde phase, l'ingénieur Indépendant vérifiera la conformité des Documents de Conception
(Phase APD) émis par CMBI, suivant la procédure détaillée ci-dessous.
A réception des commentaires, le Constructeur révise les éléments de 1' APD pour tenir compte des éventuels
commentaires et les resoumet. L'ingénieur Indépendant dispose cette fois de quinze ( 15) jours (sans
possibilité d'extension) pour en effectuer la revue et émettre ses commentaires, en tenant compte toujours des
commentaires éventuels du Concessionnaire et de I' Autorité Concédante.
Le Concessionnaire dispose d'un délai maximum de vingt-et-un (21) jours à compter de la réception de
chaque Document de Réalisation pour notifier au Constructeur ses éventuelles Observations de Réalisation.
Une fois cette procédure de Revue et d'Observations des documents terminée, le Constructeur (CMBI) réalise
les Travaux conformément aux Documents de Réalisation.
5
CIRCU IT APPROBAT ION DOCUM ENTS DE CONCEPTION
PHASE APD
AUTlUHT
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dUTr..nndllConstrvtttur 16'w4 JUlit
CONtnKttvf 1 r .tutorit i CON:id.uict, H
MITU.S 1n \ S.S TJAIT.AHTS WUlU Df COUTllÔU
Concu.ionnM11 11tlYtr11lninr.U~
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Dunnl cette lupe, CM8I pwt
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PHASE EXE SOUS.TRIJTAHTS
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STATUT A ou B
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MANAGER FNTLA
S'll<ll<ESHTOOl<MUN
S.TATUSFL:u .L
OOC\JMB-m EXE
OffUS(~~~U.131 DOC t -- -- -1
STATVT C
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DOCU~1ENTSEXE
STATUT Aou B
- NOSY BE : + Modification de l'agencement et ajout d'un auvent sur le terminal existant ; + Réaménageme nt de l'intérieur du term inal
pour au omenter la caoaclté· Aorandlssement de la caoaclté du oarklno côté vllfe · + Renforcement de la olste existante.
Developpement Durable & Innovation Certification
Energie & Carbone Consumptlons énergétiques (kWh/m>, year) & Gaz à effet de serre - C02 (ton / m2 GEA)
Energies renouvlables (%)
Emissions C02 du chantier
Solutions Construction voir onglet T echniques CD
Durable & lnnovallon (ex: cha rpente bols, pompe à chaleur, fa çade ventlllée, récup eaux de pluie, bl odiversité... )
Démarchas sociales et voir onglet Social es e t Soclétales (ex .Insertion, partenariats locaux, apprentis, formation ...)
socl6talea
Chantier responsable Ecoslle y 1Grean Site Office Sil ver 18•11 vle Effectif, audit réalisé
Adresse
Adresse Aéroport d'lvato
Antanana rivo,
Madagascar
Budget
Montant du contrat en monnaie locale 464.804 M ARIARY Date de valeur j uin-1 7
Montant du contrat réalisé par l a(les) Valeur des avenants au contrat en
flllal e(s) monnaie de référence
Montant total du contrat en équivalent Taux de conversion pris en compte
134,726M€ YES
euros pour calculer r équlvalent en euros
Type de contrat 6- Conception Construction au forfait - D&B Lump Sum l:!ll Ferme ou révisable Ferme
Langue F rançais
Douanes I Fiscalité Madagascar
Type de projet
Type d e proj et 1S- Tl'a'"fll01 et lrtra:tndll'0S- Tl'a'"fll01 a-d Fa::ilities
1 1 1 1 1 1 1
~
Telecom Numéro Description
Tél :
Tél:
URL :
Socl6t6 an charge
Nom de 11 Socl6t6 taux d1mpllcatlon de 11 soclél6 dans te projet(%) Commeniaire
Contacts
Nom Sociél6 R&le Telecom
Bastien SAUVET BBI Responsable Production GO, clos couvert et CEA +261 341146011
Intervenants
Soc16té R&le contact Adresse, tél. , site w eb, e-mail
BYME BE Electrical
BYME BE Mechanical
COLASCBCI Pieux
MGI Facades
Paramètres
Type de paramètre et unité Valeur Commentaires
Bardage (m')
Cloisons (m')
Coffrage (m')
Fondations (U)
Nombre de lits
Nombre de Sièges
Parking (nb<e)
Pieux forés 84
Portée (m)
S HO Superstruculfe (m')
Sprinkler (Nb)
V errière (m')
Code ro et 917449
) " Alexandrie" Fiche de projet
IMAGES I PICTURES
ajouter au moins une Image du projecl
l
AEROPORTS DE MADAGASCAR ~ MATRICE D'INTER FACE P;ase l/1
P;r.,.,<J!tl':;it!'MrWtd°'l~~~!Ff'f~
Dor"<~ · """""~'~·t~Oir('(1f'l'l'ICf'1~lttonœ-~e
Î"!'l'• • l'<('l.Ul ..,..,~(Onl'*"'~""'l"="'~~COn«i;~ IVA?O INTONATIONAI.
Constructe:ur Concessional re Autorit é Co nstructeur Concessio na ire Autorit~
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BATIMENTS SUPPORT POUR LES COMPANIES AERIENNES T "T
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5oul. ~~lion dKtrKNr AW:llclfl NwaôdswASECHA bist;witCOl'IM'M
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RKCOl~dntWo~~~QCf'nllal>ede
T1.>ot....,....idntau•U~1:.lst.lnt"f.)cottdeQruel h.nn) A.ac(oro..mrncd\l(ol!Kt~ rmt~ntl'ef'Sl;>"°""""'Cf'nttalr
~·"'~c-•de TrMt...-.s....E,,..• U*' de T•~emtntcln(W•U~
eotlSl.f\IOlt POutJr.oo- T"'fl'Nr'l;>I •I•
Gr..._.Frood•
ÎPourlt""""'w1""~~er
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AUTRES ZONES
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PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE ANNEXES
•
POLITIQUE
QUALITÉ, SÉCURITÉ & ENVIRONNEMENTALE PROJET
Notre Identité Nous sommes fiers d'être une entreprise d'envergure mondiale
Nous utilisons l'innovation pour créer de la valeur pour nos clients
Nous avons des valeurs personnelles fortes de respect, défi, enthousiasme et
comportement éthique
Nos engagements
Système de Management Intégré.
Nous « CMBI », la « JV » entre COLAS Madagascar et Bouygues Bâtiment International (BYBI), conformément
à nos Politiques QHSE Corporate, sommes engagés à maintenir et à mettre en place un Système de Management,
certifié aux normes ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015 et OHSAS 18001 : 2007.
Le system mis en place su r le projet d'aéroports Ivato & Nosy Be est celui de BYBI.
Client
C'est la politique de l'entreprise de se mobiliser en permanence pour obtenir la satisfaction de ses clients,
actionnaires et autres parties intéressées. C'est en veillant à ce que les attentes et les exigences du client soient
suffisamment comprises et prises en compte en fixant des objectifs projet et personnel que nous obtiendrons ce
résultat ..
Ressources
Nous employons des collaborateurs jeunes, très motivés, capables et nous leur offrons des possibilités de
progression. Nous encourageons l'innovation et la mobilité. Des Processus et des Ressources sont prévus et
attribués selon les objectifs du projet avec une priorité claire pour l'efficacité et l'innovation.
La diversité des talents, source de richesses et d'expériences, qui fait partie intégrante de notre identité et accroit
notre performance.
La démarche « Knowledge Sharing» initié par BYBI porte sur le partage de la connaissance sur tous les corps
d'état, La conception et construction du projet d'aéroport d'Ivato & Nosy Be s'inspire de nos retours
d'expériences, nous veillerons au transfert de ce partage des connaissances à l'équipe locale.
QSE
La sécurité est notre première priorité. Nous demandons à chacun de respecter les règles de sécurité.
Nous préservons l'environnement pour les générations futures et livrons un produit de haute qualité.
Management des risques
Le projet s'engage à utiliser une approche de management des risques dans tous les éléments de ses opérations
pour que les risques potentiels y compris de Sécurité, Environnement ou dans la réalisation des objectifs soient
identifiés et pleinement pris en considération dans les processus de planification et de contrôle.
Planning
La notion du planning doit être au cœur de nos priorité planning et productivité, améliorer l'appropriation par le
chantier du suivi planning production et financier, les équipes CMBI doivent pilotés et faire des suivis
hebdomadairement.
B-lean
Les équipes projet s'engagent à mener la démarche de management « B-Lean » initié par BYBI corporate pour
une vision d'efficience, de maitrise et d'optimisation de la production, la formation des équipes CMBI leurs seras
dispensée.
La qualité des services et des travaux produits et le niveau de satisfaction Client seront mesurées régulièrement
et les conclusions utilisées dans un processus d'amélioration planifié et préventif.
Le succès de cette politique repose sur la motivation et l'engagement de nos collaborateurs dans le respect des
systèmes de management« CMBI », en vue d'atteindre les plus hauts standards de qualité.
C'est le devoir de tous les Employés « CMBI » à s'assurer que cette politique constitue le fondement de nos
activités, et que sa mise en œuvre est réa lisée dans un esprit de véritable partenariat avec nos clients.
Nous,« CMBI »,conformément à nos Politiques santé & sécurité Corporate, sommes engagés et dévoués à tous
les aspects de la Santé, de la Sécurité et de la Protection de !'Environnement du Projet d'aéroport d'Ivato et
Nosy Be.
La Politique QSE politique, et les documents complémentaires font partie de l'organisation conçue pour la mise
en œuvre du Système de Management de la Santé & Sécurité.
Nous nous engageons:
<Pour ~~~~~~~~_,
<Pour ~~~~~~~~_,
POLITIQUE ENVIRONNEMENTALE
C'est notre politique de « CMBI » de mener à tout moment les actions nécessaires pour se conformer aux
exigences liées à l'environnement et à lutter pour l'amélioration des conditions environnementales dans toutes
les zones sous notre contrôle. Par conséquent, nous nous engageons à mettre en place, à exploiter et à
maintenir un système de management, dans le but de veiller à ce que :
1. Les exigences législatives et contractuelles, attentes des clients et du public soient suffisamment
comprises et prises en considération dans la planification et l'exécution du projet.
2. L'environnement soit protégé en contrôlant les impacts environnementaux à des niveaux acceptables
dans le respect de toutes les lois environnementales applicables et les règlements dans le pays et de
toutes les exigences environnementa les applicables telles que stipulées dans le contrat de Conception
et Construction grâce à une approche de management du risque systématique et efficace.
3. Les responsabilités, devoirs et autorités des personnes concernées par le Système de Management soient
clairement définies, attribuées et contrôlées.
4. Nous somme engagé à mettre en place les standards environnementaux « Green Site » nous visons
d'atteindre les niveaux certifies Green site office (BYBI) et l'Ecosite (BYCN).
5. Nos compagnons et sous-traitants sont supervisés pour s'assurer que leur performance
environnementale répond aux exigences de cette Politique.
6. La manipulation et le stockage de tous les produits dangereux et chimiques soient effectués de manière
écologiquement responsable.
7. L'identification de toutes les possibilités de préservation des ressources naturelles grâce à la réutilisation
et/ou le recyclage des déchets.
8. Nous répondons à toutes les plaintes environnementales des tiers conformément aux procédures en
place.
Une surveillance de routine et des audits systématiques sur l'environnement seront organisés tout au long de
la période de travaux afin de s'assurer que cette Politique est mise en oeuvre. Tout non-respect ou non-
conformité doivent être identifiés, puis des actions correctives et/ou préventives formulées et mises en oeuvre
en conséquence.
Cette Politique sera communiquée, affichée et disponible pour tous les collaborateurs et sous-traitants du projet
qui devront veiller à son application. Elle sera également mise à la disposition du public sur demande.
Œ'our ~~~~~~~~-'
Œ'our ~~~~~~~~~
Suivi des non conf011T1ités: Nombre de non- Nombre de fiche d'écarts dôturées
X 1 1 !conformités soulevées liées à l'exécution des / Nombre de fiches de non-conformité soulevées Mensuel RespQSE 80%
travaux
1
Avant
Nbre PEX validées
Mensuel Resp QSE démarrages
ISuivi des procédures d'exécution "PEX" : des travaux
X
1 1
Retard d'approbation objet des travaux du mois Mensuel Resp QSE <7j
Conforme au
Nombre d'audits réalisés selon le planning d'audit Trimestrielle Resp QSE
planning
X 1 Déploiements du plan d'Audit interne CMBI
X 1 1Indicateurs de Sécurité
tG = Nbre de jours calendaires perdus*l.000
M RespQSE 0,05
/ Nombre d'heures travaillées
Zéro Non
X 1 1Déploiement Safety Act
IEva.luation Safety Act par l'équipe encadrement Trimestrielle Resp QSE
con formité
proiet. majeure
80%
I Nombre de non-conformité suite à la visite IZFonon
Exigences QHSE Bailleurs de fond Trimestrielle Resp QSE conformité
trimestrielle LTA .
Grille Green site office 1Mise en œuvre des actions Green site office Trimestrielle Resp QSE JGold Levé
Grille Ecosite. !Mise en œuvre des actions Ecosite Trimestrielle Resp QSE !Niveau 3
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE ANNEXES
\..-
[ 3 FICHE SIMPLIFIEE D'ANALYSE DE RISQUES
( --- --::J FORM.6.D
Pays Projet
Revue Finale
Date Bouclage 1 Transfert 1 Objectif 1 Point Autres
1 1 d ' Engagement 1 1 1 1 1
Type de
Contrat
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications I Mesures de traitement
Identification des Risques sans risques
Description & commentaires proposées, et leur évolution
réserves
9 Q9 9 Q9
1. Généralités -.
1.1. Pays nouveau pour BBI
1.2. Risque politique (notamment
ri sque d'expulsion du site, etc. )
1.3. Risque de pénurie de main
d'œuvre et/ou de matières
premières
1.4. Caractéristiques de l'ouvrage
exceptionnelles (dimensions,
matériaux, etc.)
1.5. Produit nouveau pour BBI
1.6. Risque « process » ou
obligations de performance
·- - - - -
2. Risques Client/Représentant du Client
2.1. Risque d'insolvabilité, standing
fi nancier du Client
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications/ Mesures de traitement
Identification des Risques sans risques
Description & commentai res proposées, et leur évolution
réserves
9 Q9 9 Q9
2.2. Connaissance du Client (projets
antérieurs). Risque Conformité.
2.3. Y a-t-il un professionnel en
charge de suivi des travaux pour le
Client ?
2,4. Droit pour le Client de céder le
Contrat
2.5. Obligation pour !'Entrepreneur
d'ém ettre/de fournir des garanties
collatérales et/ou engagements
directs
3. Risq ues Partenaires/Risques Sous-Traitants
3.1. Risques liés à nos partenaires
construction (cotraitants ou sous-
traitants clés) :
• Fiabilité financière
• Fiabilité technique
3.2. Obligation d'approbation des
sous-traitants par le Client
3.3. Existence d'un sous-traitant
incontournable et éventuellement
non maitrisable
3.4. Sous-traitants désignés
( « nominated subcontractors / direct
contractors»)
4. Risques Conception
4.1. Transfert à !'Entrepreneur de la
responsabilité de la conception
d'origine non effectuée par ses soins
(y.c. exigences du Maître
d'Ouvrage)
2
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications / Mesures de traitement
Identification des Risques sans risques
Description & commentaires proposées, et leur évolution
réserves
e éJe ttéJe
4.2. Le niveau de développement de
la conception est-il suffisant pour
s'engager sur un prix/délai
d'exécution ?
4.3. Imprécision de l'objectif à
atteindre en terme de construction
( « fitness for purpose », critères
vagues, absence d'exigences
objectives, absence de normes ou
normes pas claires, etc.)
4.4. Le processus d'approbation des
plans/échant illons, etc. est-il
suffisamment protecteur pour
!'Entrepreneur ?
5. Risques Administratifs
5.1. La responsabilité de l'obtention
des autorisations (permis de
construire, permis
d'occupation/d'utilisation) et de leur
adéquation avec l'ouvrage à
construire est-elle à la charge de
!'Entrepreneur ?
5.2. Risque de contestation ou
suspension des permis et
autorisations. Risque d'arrêt
administratif du chantier
..
6. Prix, Conditions de Paiement
6.1. Prix :
• Nature du prix,
• Révi sion,
• Le prix est-il TTC et droits
de douane inclus ?
3
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications / Mesures de traitement
Identification des Risques sans risques
Description & commentaires proposées, et leur évolution
réserves
4
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications / Mesures de traitement
Identification des Risques sans risques
Description & commentaires proposées, et leur évolution
réserves
eéJe eéJe
8.3. Risque délai
8.4. Liste des cas donnant droit à
extension de délai. Donnent-ils
également le droit à indemnisation
finan cière ?
8.5. Conditions pour demander
extension de délai et/ou
indemnisation financière
8.6. Responsabilité pour retard :
Pénal ités? Taux? Plafond
(maximum 10% du prix)? Sur dates
intermédiaires ? Libératoires ?
9. Circonstances Imprévues (Indemnisation pour Coûts et Délais)
9.1. Responsabilité liée à la reprise
de travaux réalisés par d'autres
entrepreneurs ou le Client
(fondations, terrassements,
structures, etc. )
9.2. Ri sque de sol (y.c. pollution,
présence d'anciennes constructions,
etc.)
9.3. Risque de changement de loi
(y.c. fi scalité et douanes)
9.4. Ri sque d'imprévision (y.c.
augmentation du coût des matières
prem ières et/ou de la main-d'œuvre)
9.5. Force majeure
(définition/extension de
délai/compensation)
9.6. Responsabilité des risques non
assurables (exclusions/franchi ses)
5
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications I Mesures de traitement
Identification des Risques sans risques
Description & commentaires proposées, et leur évolution
réserves
ttéJe
1 O. Travaux Modificatifs/Supplémentaires
- -
-Q- -
10.1. Méthode d'évaluation des
travaux modificatifs/
supplémentaires
10.2. Obligation de mise en œuvre
des travaux modificatifs/
supplémentaires bien que leurs
effets (délai et coût) ne soient pas
convenus
- -
11 . Responsabilités
- -- ...
11 .1. Exclusion des dommages
indirects et immatériels, perte de
profit, perte de revenu, perte
d'exploitation, etc.
11 .2. Plafond global de
responsabilité (maximum 30% du
prix)
- - ·- --
12. Processus de Réception
- - - ~·· -
12.1. Le Client a-t-il le droit de faire
intervenir des tiers entrepreneurs
sur l'ouvrage avant la réception ?
12.2. Définition du processus de
réception
12.3. La réception avec réserves
est-elle autorisée?
12.4. L'occupation par le Client vaut-
elle réception ?
6
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications I Mesures de traitement
Identificatio n des Risques sans risques
Description & commentaires proposées, et leur évolution
réserves
eêJe -
eêJe
13. Garanties des Défauts
13.1. Garanties des défauts
(contractuelles et légales) : délai et
objet (maintenance, durabilité,
performances, etc.)
13.2. La fin de la période de garantie
doit elle être matérialisée par
l'émission d'un certificat spécifique
ou résulte-t-elle simplement de
l'écoulement du temps ?
- -
14. Résiliation I Suspension
DEFAILLANCE DU CLIENT
7
Evaluation
des Evaluation
risques Position initiale des
Qualifications I Mesures de traitement
Identification des Risques sans risques
Description & commentaires proposées, et leur évolution
réserves
ttêJe ttêJe
AUTRES
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Mise à jour:
Les risques technique Spécifiques " Cont rat, Conception, GO, Clos & Couvert , CET, CEA, Equi & Mat "
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PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE ANNEX ES
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1 1Plans d'c• kvlion Pl;an modif.C, e•tC'.ution~Ofll'at1Cît:l"I ptanl~~:H;atiotl du nu~et d'irodiccd1o1 listedespl;insaetifs planrkt:l"lte(validt Visud CTX/CC , ............ FQC010101A
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Plans de structure,
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PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
12_Annexe_Organigramme d'organisation
equipe projet CMBI
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PROJET DES AEROPORTS D' IVATD ANTANANARIVO ET NOSY BE
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MAITRISE DU NON-CONFORME
ACTIONS CORRECTIVES ET
PREVENTIVES
> lorsqu'un écart est constaté dans la mise en application du Système de Management QSE CMBI et/ou lors de l'exécution
des travaux de conception et construction des projets.
> pour décider et mettre en œuvre des actions correctives (dans le cas d'écarts avérés) ou préventives (écarts potentiels).
• non-conformité,
• dysfonctionnement de l'organisation,
• accident, presqu'accident, incident,
• situation dangereuse,
Un écart découle :
> du non respect d'une exigence contractuelle ou légale et normative, affectant la conformité du produit ou le
fonctionnement de CMBI, en terme de performance, ou de satisfaction du Client, ou générant un impact irréversible sur
l'environnement, ou bien occasionnant un risque de blessure et/ou dommages corporels.
> de l'absence de moyens adéquats ou conformes, ou non respect des règles de sécurité ou standards environnementaux
occasionnant une prise de risques inacceptable, tant pour les hommes que pour l'environnement.
> mineur s'il peut être repris immédiatement par les exécutants et si il concerne des erreurs, oublis ou défauts mineurs
n'amenant pas de changement sur les plans ; s'il s'agit d'un comportement à risques non répétitif ou bien une situation
dangereuse avec un faible impact potentiel.
> majeur s'il a des conséquences directes sur le produit final au niveau de sa qualité, de son délai d'exécution ou de son
coût; s'il s'agit d'un comportement à risques répétitif ou bien une situation dangereuse avec un fort impact potentiel, sur
la santé, la sécurité et/ou l'environnement.
Attention : un écart mineur qui se reproduit de manière significative devient un écart majeur.
Chaque écart débouche sur une action de remise en conformité, une ou plusieurs actions correctives voire sur une action
préventive.
Les comportements à risques en Santé, Sécurité et Environnement constatés lors des visites de chantier (quotidienne,
hebdomadaire et mensuelle), ne font pas l'objet d'ouverture de fiches, mais sont directement enregistrés et traités au travers
des CR de réunions, des CR de visites de chantier et des reportages photos réalisés.
Le responsable en charge de l'action recherche les causes réelles ou potentielles de l'écart en analysant leurs origines et leurs
conséquences. Il s'appuie pour cela sur la méthode de l'arbre des causes.
Corriger
~ remettre en conformité
~ limiter l'impact sur l'environnement
~ limiter les conséquences sur la santé
Dans certains cas, des mesures conservatoires peuvent être nécessaires immédiatement (préservation, évacuation, suppression
de l'exposition, ... ).
Les actions correctives ou préventives sont engagées à partir de la détection de l'écart, de l'examen des rapports d'audits, des
réclamations du client, de la surveillance des processus, des constats récurrents de situations dangereuses et de comportements
à risque ou de la décision du Comité de Pilotage CMBI.
Il est possible de faire une proposition pour le court terme, complétée par une proposition sur le long terme. Des dates sont
alors programmées, et les dispositions nécessaires de surveillance mises en œuvre.
Pour chaque action corrective, les nouvelles dispositions décrites, qu'elles soient organisationnelles ou techniques (matériel,
équipements... ), font l'objet d'une évaluation de risques pour s'assurer que celles-ci n'engendrent pas elles-mêmes d'autres
risques.
Efficacité de l'action
Quand l'efficacité est établie, le Responsable QSE CMBI clôture la Fiche d'Action Corrective et renseigne le registre.
}>- Les écarts sont enregistrés et consolidés dans les registres correspondants de l'entreprise ou du Projet.
}>- Le registre, voire les fiches Non-Conformité - Action Corrective / Préventive, sont tra nsmis au responsable QSE
CMBI qui réalise une synthèse présentée en Revue de Direction CMBI.
}>- Les non-conformités ayant pour origine un partenaire ou sous-traitant (Colas Madagascar... ) sont remontées à la Direction
CMBI pour information et/ou participation au traitement, un suivi mensuel doit être présenté à CMBI pour revue.
L'analyse des fiches d'action corrective et fiche d'action préventive permet de tirer des enseignements qui sont rapportés en
Revue de Direction.
Les accidents et presqu'accidents, Sécurité et Environnement font l'objet d'une fiche Non-Conformité - Action
Corrective l Préventive.
Direction/Chantier : Pays :
Travaux sous-traités : D Non O oui Lot :
----
Origine : D Audit D Surveillance 0 Revue de NC D Réclamation externe 0 Evénement
Date de l'incident : Processus I Activité :
--- ----
Rapport établi par :
- ----
Ecart avéré ou potentiel
D Non-conformité produit D Organisation o santé et sécurité D Environnement
DPresqu'accident Ol ncident D Situation dangereuse 0 Situation anormale
Les faits :
Croquis / Photos :
Conséquences :
Dommages aux personnes, aux o uvrages, aux biens, à l'environnement, etc. ?
1/2
c "' [ ) MAITRISE DE LA NON CONFORMITE
ACTION CORRECTIVE I PREVENTIVE l cc J FS_TRA_XX
1 IF A~ / 2 0
Cause :
Organisation Moyens
Catégorie : 0 Amélioration D Procédés D Ressou rces ocompétences 0 Autres
Méthodes Matériels
Détail explicite :
(Application éventuelle de la méthode de l'arbre des causes)
Suivi
Risques nouveaux : O oui 0Non D Evaluation : -------- --
Commentaires :
212
PLAN ASSURANCE QUALITE PROJETS
AEROPORTS IVATO & NOSY BE ANNEXES
PROJETS DE RENOVATION ET D'EXTENSION DES AEROPORTS D'IVATO ET
NOSY BE
AUDIT INTERNE
CMBI
Cette procédure a pour objet de définir les dispositions prises par CMBI pour la planification, la réalisation et le
suivi des audits internes.
2/ DOMAINE D'APPLICATION
Elle s'applique à tous les audits internes réalisés à CMBI pour le projet de développement des aéroports d'Ivato
et Nosy Be, y compris les travaux extérieur.
3/ DOCUMENTS DE REFERENCE
Le référentiel :
"' La Norme ISO 9001 (2015).
"' La Norme ISO 14001
"' L'OHSAS 18001
"' Les documents internes du système de management de la qualité, sécurité et l'environnement.
"' Le contrat et les exigences des parties prenantes : Bailleurs de fonds (IFC) .....
4/ ABREVIATIONS / DEFINITIONS
5/ RESPONSABILITES
Logigramme : voir §7
6 .1/ DESCRIPTION DU PROCESSUS
En registr ements
Responsa bilités
DP Analyse des Analyse de l'état et de Analyse des
Resp. QSE Risques QSE l' importance des activités et Cah iers de
mises à jour travaux à auditer charges QSE
DP
Diffusion du programme des audits internes
Resp. QSE Mise à jour, si nécessaire, du
Renseignement du formulaire programme des audits internes
(2)
Service QSE
Déclenchement et Préparation de l'audit interne (3) J-15
Service QSE
Réalisation de l'audit (4) J
Eq uipe d'audit
Réun ion d'ouve1ture Déroulement de l'audit
Réun ion de clôture
Equipe d'audit
Audités
Elaboration du rapport d'audit (5)
Diffusion au Directeur CMBI J+ 7
Equipe d'audit
Examen et diffusion au Directeur CMBI, aux
Responsables de secteur audité et, s' il y a lieu, aux
services concernés
Service QSE
Renseignement du tableau de
suivi des rapports des audits
Classement
internes
Part icipants
Examen en revue de direction CMBI
(1) Les audits internes peuvent être réalisés par le responsable QSE CMBI des auditeurs externe validés par le
Directeur CMBI, ou par des auditeurs BBI.
(2) Le Service QSE assure la préparation du programme des audits internes, y compris le suivi des délais de
communication des documents relatifs aux audits internes.
Le programme prévisionnel trimestriel est validé par la direction CMBI.
L'audité doit :
• coopérer totalement avec l'équipe d'audit pour lui faciliter sa mission d'audit.
• fournir les renseignements demandés et donner accès aux documents réclamés
• toute constatation de non satisfaction d'un critère d'audit est notée et signalée aux audités.
Réunion de clôture :
A la fin de l'audit interne, l'équipe d'audit prépare ses conclusions (Les points forts, sensibles et les non
conformités), le cas échéant
L'équipe d'audit présente aux responsables de secteur audité les points forts et domaines d'amélioration.
Les constatations d'audit sont présentées de manière à s'assurer qu'elles sont clairement comprises et
acceptées par les audités.
Si un écart est contesté par l'audité, l'équipe d'audit remonte l'information à la direction CMBI qui prendra
les décisions adéquates.
L'équipe d'audit demande aux responsables de secteur audité de renseigner la fiche écart avec les actions
proposées.
L'équipe d'audit consigne ses constatations dans le rapport de synthèse (se référer à la structure de la
synthèse de l'audit, ci-après) et classe les écarts constatés en non conformité ou en remarque (se référer
aux définitions, ci-après).
Dans un délai maximum de sept jours ouvrables, l'équipe d'audit transmet son rapport d'audit; Le directeur
CMBI examine le rapport et vérifie sa cohérence et sa pertinence. Il le diffuse aux fonctions concernées.
Nota:
• Si l'un des éléments, ci-dessus, est sans objet, le préciser dans la synthèse de l'audit.
• Le suivi des points qui n'ont pu être vérifiés lors de l'audit interne est assuré par le Service QSE. Si un
écart est constaté, le Service QSE applique la procédure « Maîtrise des non conformités et des actions
correctives et préventives » ou déclenche une action d'amélioration
Non conformité :
Non satisfaction d'une exigence contractuel, entraînant un risque client ou un risque produit.
Non satisfaction d'une exigence du référentiel mettant en cause l'efficacité ou l'amélioration du system de
management QSE.
Non respect récurrent d'une exigence spécifiée.
Remarque:
Non satisfaction d'une exigence du référentiel n'entraînant pas un risque client ou un risque produit.
Non satisfaction d'une exigence du référentiel ne compromettant pas l'efficacité ou l'amélioration du
système de management de la qualité.
Ecart d'application :
Exigence spécifiée non respectée (action non menée et/ou non enregistrée)
Ecart documentaire :
Exigence relative à la documentation non respectée
Document non à jour et/ou ne reflétant pas la réalité
(6) À la réception du rapport d'audit, le responsable du secteur audité ou le service concerné propose
les actions à mettre en œuvre pour traiter les écarts. Deux cas peuvent se présenter :
• proposition d'actions pour traiter l'écart
• proposition d'actions pour traiter l'écart et proposition d'actions correctives pour éviter que l'écart ne se
renouvelle.
Lorsqu'il est décidé de mettre en place des actions correctives, le responsable concerné ouvre la fiche
d'action corrective correspondante
Nota : dans tous les cas, le Responsable concerné doit préciser les causes sur la fiche d'écart.
Dans un délai maximum de sept jours ouvrables, Le responsable du secteur audité transmet au Service QSE
les fiches d'écarts (NCR) renseignées et accompagnées, s'il y a lieu, des fiches d'actions correctives à mettre
en oeuvre.
IMPORTANT: les dates cibles de traitement de l'écart et de mise en œuvre des actions correctives (s'il y
a lieu), doivent être, obligatoirement, mentionnées, par l'audité ou le service concerné, sur la fiche d'écart
et la fiche d'action corrective (s'il y a lieu).
(7) Les actions proposées, par l'audité, pour lever l'écart doivent être validées par le supérieur hiérarchique de
l'entité auditée.
(8) Le Service QSE renseigne le tableau de suivi des rapports d'audits. Il peut ainsi suivre les clôtures des fiches
écarts, les points non vérifiés lors de l'audit et les points sensibles.
Le service QSE clôture les fiches d'écarts dès qu'il s'assure de la mise en œuvre effective des actions
proposées par le service concerné et les rediffuse à l'entité auditée et au service concerné.
Passé un délai de trois semaines, si les actions proposées par l'audité ou le service concerné pour lever
l'écart n'ont pu être mises en œuvre,
Le Service QSE doit relancer l'audité ou le service concerné, par écrit, une fois que la date cible de levée de
l'écart est dépassé de 7 jours ouvrables et que l'écart n'est pas encore levé.
L'audité ou le service concerné doit informer le Service QSE dès la levée des écarts, un suivi hebdomadaire
doit être communiqué au responsable QSE CMBI.
Le statut final de la NCR doit être statué par le DP CMBI.
(9)Une fois par trimestre, le Responsable QSE effectue une analyse globale des rapports d'audits, mesure
l'efficacité des audits internes et établit un bilan des audits internes.
Le bilan des audits internes est communiqué au Directeur CMBI, aux responsables lots concernés et
auditeurs internes.
Nota : lorsque les audits sont réalisés par des auditeurs externes (ex: BYBI), leurs supports sont utilisés. La
procédure est appliquée de la même façon à réception du rapport d'audit.
8/ DOCUMENTS D'ENREGISTREMENT