RESUMEN EJECUTIVO

El sector Río Blanco – Pucayaca actualmente cuenta con una vía de acceso, la
misma que se encuentra en malas condiciones, por esta razón es importante el
mejoramiento de la capa de rodadura, para iniciar el proyecto se realizó un inventario
vial, el reconocimiento del lugar, el levantamiento topográfico y se determina que es
un terreno ondulado montañoso, seguidamente se realizó las encuestas a los
moradores del sector y el conteo del tráfico vehicular que lo hace en punto
estratégico para poder observar los vehículos en las dos direcciones, en lo que se
obtuvo un TPDA de 201 vehículos y de acuerdo con las normas MOP se categoriza
una vía clase IV camino vecinal, luego se extraen la muestras haciendo perforaciones
en el suelo denominadas calicatas, para la ejecución de los distintos ensayos que son:
granulometría determina la clase de suelo, límite líquido y plástico, compactación
tipo próctor modificado realizado con la norma AASHTO:T-180, CBR determinando
que la calidad del suelo de la subrasante existente es muy mala según el sistema de
Clasificación de Suelos SUCS, se trata de un suelo limo arcilloso.

Se procede con el diseño geométrico horizontal y vertical utilizando las normas de

diseño MOP, la cual establece un radio mínimo de 30 m para caminos vecinales de
IV orden, luego diseño de la capa de rodadura de acuerdo a las especificaciones
técnicas de la guía AASTHO 93 en la cual se establece los espesores de las capas
que conforman el pavimento, diseño de cunetas y alcantarillas está basado en el
principio que recae sobre los canales abiertos en un flujo uniforme, con la aplicación
de la fórmula de Manning y la ecuación de continuidad, utilizamos además datos del
INHAMI, el método racional para determinar el caudal; las señalizaciones juegan un
papel importante en la vía el cual brindará seguridad al conductor.

Finalizamos el proyecto con la elaboración del presupuesto referencial que se basa en

precios unitarios, en conjunto con volúmenes de obra calculados previamente de
acuerdo al diseño realizado; luego se realizó el cronograma valorado para conocer el
tiempo necesario para ser ejecutado el proyecto.

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