I.

INTRODUCCION

La maquinaria agrícola, es la que se utiliza para labrar la tierra, plantar, cultivar

y recolectar la cosecha. Uno de los trabajos más grandes que están encarando
los agricultores es la combinación de las unidades de potencia al tamaño y tipo
de máquinas, de manera que las operaciones en el campo puedan ser llevadas
a cabo con el mínimo de costo. Si el tractor es de tamaño muy grande para los
implementos, los costos serán excesivos para el trabajo realizado. Si los
implementos seleccionados son demasiado grandes para el tractor, la calidad o
cantidad de trabajo puede disminuir o sobrecargará el tractor.
Sin duda alguna, el estudio de las máquinas agrícolas se debe iniciar con el
conocimiento del tractor.
Cada parcela tiene sus propias actividades de manejo, según sea esta agrícola,
forestal o pecuaria, y son estas las que determinan la magnitud y tipo de la
maquinaria agrícola y el tamaño de los tractores agrícolas a usar.
El tractor es un indispensable instrumento de trabajo, tiene sus propias
exigencias, con un límite de posibilidades que no se pueden sobrepasar.
II. OBJETIVOS

2.1. GENERALES
 Realizar un estudio acerca del manejo y operación, regulación y
mantenimiento del tractor agrícola.
 Complementar lo estudiado en clase acerca del tractor agrícola y
sus relaciones con el componente suelo.

2.2. ESPECIFICOS
 Entender los conceptos de manejo, operación, regulación y
mantenimiento del tractor agrícola.
 Dar algunas pautas necesarias que sean necesarias para entender
el tema.
 Realizar un buen resumen de las 2 últimas unidades
correspondientes al tema dado en clase.
 III. DESARROLLO DEL TEMA

3. UNIDAD:

MANEJO Y OPERACIÓN, REGULACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL

TRACTOR AGRÍCOLA.

A. MANEJO Y OPERACIÓN DEL TRACTOR AGRICOLA.

El adecuado manejo y operación del tractor depende del profesionalismo de su

operador. Además, el operador no solo debe manejar el tractor, si no también debe
saber trabajar eficientemente con el equipo que su tractor está accionando.
Debe ser un tractorista y al mismo tiempo un profesional en el arte de la aradura, de la
preparación de tierras, de hacer terrazas, de trabajar según curvas de nivel, de siembra,
de trabajos de cultivos y de cosecha.
La operación en la maquinaria agrícola, debe ser siempre con precaución y con especial
atención a las condiciones del lugar por donde se está trabajando.

EL MANEJO DEL TRACTOR INCLUYE LOS SIGUIENTES SERVICIOS, CONTROLES

Y OPERACIONES.

 Los servicios previos al arranque del motor.

 El arranque del motor.

 El control de la marcha del motor.

 La operación del embrague.

 El control de la marcha de las transmisiones.

 El control de la dirección del tractor y sus máquinas.

 La operación del sistema hidráulico.

 La operación de la polea.

 La operación de la toma de fuerza.

 La operación del enganche integral.

 La operación de la barra de tiro.

 La parada del motor.

 Los servicios al terminar la jornada.

MANDOS PARA LA CONDUCCIÓN DE UN TRACTOR AGRICOLA.
A. Instrumentos y Controles de un tractor de ruedas.
Los instrumentos y controles de un tractor de ruedas, a disposición del operador incluyen
por ejemplo los siguientes:
1. Indicador de la presión del aceite del motor.
2. Indicador del aceite de transmisión.
3. Amperímetro.
4. Indicador de combustible diésel.
5. Indicador de la temperatura del motor.
6. Llave para el precalentamiento y arranque del motor.
7. Indicador del funcionamiento de los precalentadores.
8. Acelerador para controlar la inyección y la velocidad del motor.
9. Botón para parar la inyección y el motor.
10. Contactos de las luces.
11. Botón de luces de alta y baja.
12. Pedal de embrague.
13. Palanca de cambios de velocidades.
14. Palanca de alta y baja velocidad.
15. Pedal de bloqueo del diferencial.
16. Pedal del freno izquierdo.
17. Pedal del freno derecho.
18. Conexión de los frenos.
19. Volante de dirección.
20. Indicador de velocidad de avance y horas de operación.
21. Palanca de la polea.
22. Palanca de la toma de fuerza.
23. Palanca seleccionadora del control hidráulico de posición, de tiro y combinado
de posición y de tiro.
24. Tope ajustable de la palanca de profundidad de trabajo.
25. Palanca del control de profundidad.
26. Palanca de control del cilindro remoto.
27. Palanca de control de la altura de la cargadora.
28. Palanca de control de la posición del cucharón.
B. Instrumentos y Controles de un tractor de orugas.
En el caso de un tractor de orugas, equipado con una hoja empujadora, el operador
trabaja con los siguientes instrumentos y controles:
1. Indicador de la presión del aceite del motor.
2. Indicador del aceite de la transmisión.
3. Amperímetro.
4. Indicador de combustible diésel.
5. Indicador de la temperatura del motor.
6. Llave para el precalentamiento y arranque del motor.
7. Indicador del funcionamiento de los precalentadores.
8. Acelerador para controlar la inyección y la velocidad del motor.
9. Botón para parar la inyección y el motor.
10. Contactos de las luces.
11. Palanca del embrague de control a mano.
12. Palanca de cambios de velocidades.
13. Palanca de marcha adelante y atrás.
14. Palanca de control del embrague de dirección, lado derecho.
15. Freno de la oruga derecha.
16. Palanca de control del embrague de dirección, lado izquierdo.
17. Freno de la oruga izquierda.
18. Palanca del sistema hidráulico.
19. Palanca del sistema hidráulico.
20. Palanca de la toma de fuerza.
21. Indicador de la velocidad de avance y horas de operación.
MANEJO DEL TRACTOR AGRICOLA.
Aunque los tractores tienen algunas diferencias en su modo de operación, se efectúa el
manejo según reglas básicas que incluyen: los servicios previos al arranque del motor,
el arranque, y el manejo mismo del tractor.
1. Los servicios previos al arranque del motor.

Incluye el control del nivel de aceite del motor, del nivel del combustible, del agua del
radiador, del nivel de aceite de la caja de cambios y mandos finales, del aceite del
sistema hidráulico, del agua de la batería, y en caso de tractores de ruedas de la presión
de los neumáticos, en el caso de tractores de orugas de la tensión de los carriles, y del
filtro de aire, entre otros.
1.1 El arranque del motor

En el caso de tractores agrícolas con motores diésel, con sistema de arranque eléctrico
incluye lo siguiente:
La caja de cambios está en su posición neutral y los frenos se encuentran aplicados, el
acelerador esta puesto a una cuarta parte, abierto para la inyección. Después que se ha
efectuado un precalentamiento suficiente, se mueve la llave en su posición de arranque.
Tan pronto como arranque el motor, se suelta la llave en la cual solo queda conectado
el circuito de carga del generador. Después, debe controlarse el indicador de la presión
del aceite del motor, de la transmisión y el amperímetro. El indicador de temperatura
indica el calentamiento del motor hasta su temperatura de operación o funcionamiento.
El tractor esta entonces listo para funcionar.
1.2 El manejo mismo del tractor

Incluye los siguientes pasos y precauciones:

 Para poner en marcha el tractor: hay que reducir la velocidad del motor,
desconectar embrague, escoger el cambio deseado, conectar el embrague
mientras se va acelerando el motor hasta ponerlo en la velocidad de trabajo.
 Para detener el tractor: desconectar el embrague y reducir la velocidad del
motor al mismo tiempo, poner la palanca de cambios en posición neutral,
conectar el embrague.
 Para poner otro cambio o velocidad: desconectar el embrague y parar el
motor, escoger y poner la velocidad deseada con la palanca de cambios,
conectar el embrague aumentando la velocidad con el acelerador.
 Para detener el tractor en una pendiente: desconectar el embrague y frenar,
poner la palanca de cambios en neutral, reducir la velocidad del motor y soltar
el pedal del embrague, y bloquear los frenos.
 Ruedas delanteras en una zanja: mantener los frenos presionados,
desconectar el embrague, poner la palanca de cambios en marcha atrás,
acelerar, probar si la marcha atrás está bien enganchada y luego soltar los
frenos mientras se va conectando el embrague.
 Cuando las ruedas posteriores patinan: tratar de que las ruedas posteriores
vayan tan lentamente como sea posible y especialmente bajar la velocidad de
la rueda que patina. Si el patinaje continua, se debe buscar otros medios para
impedirlo.
 Para accionar la toma de fuerza: desconectar el embrague y reducir la
velocidad del motor, conectar la toma de fuerza .Si todo parece normal, permitir
que la maquina comience a girar, escoger el cambio de velocidad deseada,
conectar el embrague y simultáneamente acelerar.
 Dar la vuelta con el tractor de orugas: desconectar la palanca
correspondiente el embrague de dirección y si es necesario usar el freno de
dirección correspondiente.
En situaciones críticas es mejor bajar con las dos palancas de dirección tiradas hacia
atrás, con los dos pies a los frenos. En este caso se dirige el tractor solo con los frenos,
mientras la carga empuja al tractor hacia abajo
NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DEL TRACTOR.
Se recomienda, la lectura atenta y profunda del “Manual de Instrucciones” del tractor, a
fin de que el conocimiento de los mecanismos y mandos del mismo, y de las normas
para su manejo y conservación, sirva para tenerlas en cuenta en todo momento por el
operador. No es suficiente con saber las medidas de seguridad sino saberlas aplicar en
el momento oportuno, evitando de este modo el peligro o los accidentes.
Hay una serie de normas a tener en cuenta y la experiencia demuestra que son causa
frecuente de accidentes, entre las que destacan las siguientes:
 En el tractor solamente debe ir el operador sentado en su asiento.
 Cuando el tractor desciende por una cuesta, nunca se debe situar la palanca del
cambio en punto muerto, pues el peso del tractor y de la carga que arrastra, en su
caso, lo empuja mucho, quedando su dominio reducido únicamente a los frenos.
 Cuando el tractor arrastre una máquina o un remolque, habrá que tener cuidado en
tomar las curvas más abiertas con el fin de evitar que las ruedas de la máquina o del
remolque que van recortando la curva.
 La instalación eléctrica del tractor y de los remolques debe revisarse con frecuencia.
 Cuando el operador trabaja con una máquina accionada por la toma de fuerza, este
debe ir provista de las debidas protecciones para evitar que en su movimiento de
giro cause algún accidente
 Cuando se va a conectar una máquina accionada por la toma de fuerza del tractor,
el operador debe asegurarse de que no hay ninguna persona en las proximidades
de la máquina, ni ningún objeto de los órganos de trabajo de ésta.
 Cuando se detenga el tractor se debe poner inmediatamente la palanca del cambio
en punto muerto y no estar apretando el pedal del embrague.
 Cuando se pare el tractor, si se lleva un implemento en el elevador hidráulico debe
bajarse hasta que se apoye en el suelo, para evitar que pueda caerse y coger a
alguien debajo.
 Cuando se va a llenar el depósito de combustible, es aconsejable tener precaución
con el uso de llamas o chispas que puedan provocar fuego de combustible.
 Cuando el motor del tractor está caliente, no se debe abrir de golpe la tapa del
radiador, con el fin de evitar el riesgo de quemaduras por la salida de vapor de agua
a presión.

B. REGULACIONES PARA UN ADECUADO MANEJO Y OPERACION DEL

TRACTOR AGRICOLA

Las regulaciones que se indican, tienen la intención de dar la base para efectuar un
adecuado manejo y operación del tractor agrícola. El manual del operador da las pautas
a seguir para una marca o modelo de tractor.
Aparte del servicio regular diario, ocasionalmente hay que realizar regulaciones y
ajustes para enfrentar las distintas necesidades de trabajo, como son:

1. CONTROL Y AJUSTE DEL ASIENTO DEL OPERADOR.

Estudios realizados por fabricantes de asientos para operadores de tractores,

indican que el cansancio es uno de los factores que contribuyen a los accidentes y
la tasa de incidencia es la más alta con la edad del operador.
 El asiento debe prever la máxima comodidad y relajación, así como también
la máxima liberación de descanso.
  La posición del asiento debe ser controlada y ajustada si es necesario,
siempre cuando se cambie de operador.
 Todos los asientos tienen un ajuste horizontal hacia delante y hacia atrás, un
ajuste para la altura y peso y otro ajuste para el respaldo.
 El ajuste horizontal es el más importante y provee la distancia correcta entre
el operador y la dirección y entre el operador y los pedales.
 El ajuste de altura y peso, provee una buena posición del operador respecto
a la dirección, una posición que el operador se sienta confortable y tenga
control sobre el tractor.
 El ajuste del respaldo, provee un buen apoyo para la espalda sin tener que
estar sentado rígidamente.
2. CAMBIO DE TROCHA DE LAS RUEDAS TRASERAS
 En muchos establecimientos rurales es necesario cambiar de trocha a las
ruedas traseras varias veces durante el año, para enfrentar las distintas
tareas de trabajo.
 Una trocha angosta facilita las maniobras por senderos estrechos y una
trocha ancha ayuda a evitar volcaduras.
 Las ruedas traseras ajustables pueden estar tan cerca como a un metro y
tan distantes como a tres metros.- Los ajustes varían según la marca y
modelo del tractor.
 Los ajustes se realizan en intervalos de 10 centímetros, esto significa que
cada rueda debe ser movida hacia adentro o hacia fuera 5 centímetros por
cada paso o un total de 10 centímetros, las dos ruedas.
 El cambio de trocha de las ruedas traseras de un tractor se puede realizar
en forma manual y cambio a potencia, dependiendo del tipo de tractor.
Existen básicamente 5 formas de ajustar la trocha trasera manualmente y 2
formas de ajustes en cambio a potencia.
 También se puede hacer cambio de trocha en las ruedas delanteras, en
tractores de ruedas que tengan los dispositivos respectivos.

3. AGREGAR PESO PARA TRACCION Y BALANCE

Es una práctica común en tractores agrícolas, de utilizar peso adicional en las

ruedas traseras y en las ruedas delanteras.- El potencial del tractor no puede ser
utilizado si las ruedas patinan.
a) Razones para agregar peso a las ruedas traseras.
b) Proveer tracción de tiro adicional.
 c) Mantener la tracción con una carga delantera pesada.

La potencia de tracción de un tractor de llantas, es aproximadamente igual a la

mitad del peso sobre las ruedas traseras, esto incluye, peso del tractor, peso del
implemento, peso del operador, etc.
Bajo condiciones normales de trabajo y una carga pesada, existe un
patinamiento en las ruedas traseras de un 15%. Esto se considera el máximo
permisible en la mayoría de superficies, pero cuando aumenta la carga, el
patinaje puede sobrepasar el 15%, lo suficiente para aumentar el desgaste de
las llantas y un desperdicio de combustible; en estos casos se necesita de peso
adicional.

4. AJUSTAR LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

Es importante controlar regularmente la presión de las llantas y mantenerla con

una presión adecuada siempre.
Muchos tractoristas descuidan la presión de las llantas y trabajan mucho tiempo
por debajo de la presión correcta, esto causa una flexión excesiva de las
costaneras de las llantas provocando rajaduras en los costados y separación del
tejido. La presión alta no es común, solo se presenta cuando se quitan las pesas
y los equipos montados en el tractor; ambos casos no dan un buen contacto de
la llanta con el suelo, por lo que no dan una buena tracción, pero si se consigue
con una presión correcta de las llantas.
EJEMPLO: Si la presión de la llanta, en la parte superior es de 10 libras y la altura
del nivel del líquido en la llanta es de 90 centímetros, se debe agregar 1.5 libras,
para obtener la presión real, que sería en este caso, de 11.5 libras de presión.
C. MANTENIMIENTO DEL TRACTOR AGRICOLA.
MANTENIMIENTO

Mantenimiento, es el conjunto de actividades que garantizan la disponibilidad de

todo equipo, mecanismo o maquinaria, para atender el programa de
producción con calidad y eficiencia, asegurando costos adecuados y condiciones
óptimas de seguridad.
Consiste en servicios diarios y servicios periódicos, para mantener las máquinas
en óptimas condiciones. Son servicios que se efectúan según las indicaciones
del fabricante del equipo.
Las revisiones periódicas incluyen el reemplazo y la afinación de piezas o de
partes de la máquina, a ciertos intervalos de tiempo, con el fin de que el cambio
se efectué antes de que estas piezas se desgasten completamente. Por medio
de estas revisiones planeadas, se evita que la máquina se rompa de un lado y
sufra deterioros en otras partes, que interrumpen el trabajo en momentos
críticos:
TIPOS:
1. Mantenimiento Predictivo.
Se basa en el monitoreo de síntomas de los equipos mediante instrumentos,
controlando primordialmente su estado de funcionamiento, se interviene para la
reparación del equipo cuando es absolutamente necesario.
2. Mantenimiento Proactivo.
Se utiliza gran variedad de tecnologías para maximizar la vida operativa de la
maquinaria.
En este tipo de mantenimiento, los resultados se obtienen mediante la
identificación y corrección de las causas, raíz de las fallas de la maquinaria.
3. Mantenimiento Preventivo.
Consiste en la inspección periódica del aparato, dispositivo o parte y en su
reparación o sustitución, incluso aunque no muestre signos de mal
funcionamiento. De este modo se intenta conseguir que las tasas de fallas se
mantengan constantes en la etapa de operación normal o de fallas aleatorios,
antes de la entrada en la etapa final de desgaste o envejecimiento.
4. Mantenimiento Correctivo.
Consiste en reparar un componente solo cuando falla por completo (falla
catastrófica) o cuando su costo de servicio es extremadamente alto, es decir,
cuando está en su fase de desgaste.
 5. Mantenimiento Productivo Total.
Es un enfoque innovador para el mantenimiento de la maquinaria, que optimiza
la efectividad del equipo, evita las averías muy frecuentes, y promueve el
mantenimiento autónomo a través de actividades día a día, que incluyen a todo
el personal.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DIARIO.
a) Motor.
 Verificar el nivel del aceite del cárter.
 Abastecer el (los) tanque(s) de combustible, luego de cada jornada.
 Drenar el agua e impurezas del (de los) filtro(s) y sedimentador.
 Accionar la válvula de descarga de polvo acumulado en el filtro de aire.
 Verificar el nivel del agua del radiador y complete, si es necesario, utilizando
fluido recomendado.
b) Embrague.
 Verificar el funcionamiento general del embrague (tractor en movimiento).
 Transmisión, eje trasero y sistema hidráulico.
 Limpiar la ventilación de la transmisión y de los reductores finales.
c) Eje delantero.
 Limpiar la ventilación de la transmisión y de los reductores finales
 Sistema eléctrico.
 Verificar el funcionamiento de los instrumentos y lámparas.
 Aplicar grasa en todas las graseras.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO PERIÓDICO.

a) Motor.
 Verificar el estado y la tensión de la(s) correa(a) del ventilador.
 Verificar el motor sobre pérdidas de fluidos.
b) Embrague.
 Ajustar el posicionamiento del pedal y regule, si es necesario.
 Transmisión eje trasero y sistemas hidráulicos.
 Verificar el nivel de aceite de la transmisión.
c) Frenos.
 Verificar el juego libre de los pedales y realice el test de actuación simultánea.
 Verificar el funcionamiento de la traba del freno de estacionamiento.
d) Diversos.
 Verificar el ajuste de los pernos y tuercas de las ruedas.
 Verificar la presión de calibración.
 La maquinaria bien mantenida esta disponible cuando el productor
agropecuario la necesita.

Un taller rural ordenado y equipo con las herramientas clásicas, así como un deposito
limpio con lubricante son una buena base para poder realizar un mantenimiento
preventivo adecuado y pequeñas reparaciones de la maquina agrícola.
4. UNIDAD:

EL TRACTOR AGRICOLA Y SUS RELACIONES CON EL COMPONENTE

SUELO
 OBJETIVO.
 Conocer las relaciones del tractor con el suelo.
 Los acoples en la barra de tiro y toma de fuerza.
 En qué tipo de suelos deben ser usados los diferentes tractores.

A. ACOPLE CORRECTO DE LOS IMPLEMENTOS

El acople del implemento es el conjunto de piezas, que permiten unir el implemento al

tractor, pudiendo ser sencillos y seguro.
La mayoría de los tractores tienen enganches diseñados de acuerdo a las normas
internacionales y para distintas marcas y potencias.
El acople correcto de los implementos, equipos o máquinas a los enganches del tractor,
es de gran importancia por el efecto que tienen sobre la fuerza de tracción del tractor.

Acople del implemento al tractor.

 1. ACOPLE DE IMPLEMENTOS A LA BARRA DE TIRO Y ENGANCHE
INTEGRAL.

Estos implementos deben tener dispositivos adecuados para su regulación o

estabilización, tanto longitudinal como transversal, y así como también de un acople
adecuado para el método de tracción que se emplee.
El centro de potencia es el punto donde convergen todas las fuerzas de tracción que
produce el tractor, estas fuerzas van ubicadas en el centro de gravedad dinámico del
tractor.
El centro de resistencia, es el punto donde convergen todas las fuerzas de resistencia,
tanto horizontales como verticales del implemento de trabajo, estas fuerzas van en el
implemento.
La línea de tiro, es la línea que une el centro de potencia con el centro de resistencia y
esta línea coincide con la línea media de avance del tractor.
Se debe tener en cuenta lo siguiente:
a. Acople de equipos a la barra de tiro

Los tractores de llantas y de orugas presentan barra de tiro:

Es importante que el equipo sea enganchado solo a la barra de tiro.
Ajustar la altura de la barra de tiro a unos 40cm. entre la tierra y el punto de
enganche de la barra de tiro.
Revisar la posición longitudinal y lateral de la barra de tiro.
Retroceder el tractor a una posición donde la barra de tiro esté alineada con el
agujero de la barra del equipo.
Poner frenos al tractor y asegurarse que no esté en una pendiente.
Hacer el acople del equipo a la barra de tiro.
b. Acople de equipos en el enganche integral

Hoy en día, todos los tractores de ruedas y de orugas para uso agrícola están equipados
con unidades hidráulicas, para controlar equipos montados delante y atrás del tractor.
El enganche en 3 puntos es el más utilizado en el Perú:
Revisar la posición de la barra de tiro para asegurar que no interfiera con el
movimiento del enganche integral.
Retroceder el tractor para poner los brazos inferiores en una posición.
Subir o bajar los brazos con el control hidráulico a la altura del enganche.
En pendientes hay que frenar el tractor.
Conectar el brazo inferior izquierdo, el brazo inferior derecho y el brazo superior
al perno respectivo del implemento y los pasadores con seguro.
 Ajustar las barras o cadenas estabilizadoras o las trabas de oscilación, si fuera
necesario y Levantar el implemento con el control hidráulico.

2. ACOPLE DE IMPLEMENTOS A LA POLEA Y TOMA DE FUERZA

A parte de realiza esfuerzo de tracción, jalando o empujando implementos, también
acciona mecanismos de máquinas estacionarias y remolcadas, a través de la polea y la
toma de fuerza.
El acople de la polea y toma de fuerza es más simple, no requiere de convergencia de
fuerzas de tracción, ni de resistencia y ni de línea de tiro.
a) Acople de equipos a la polea

Anclar firmemente el equipo para que pueda resistir la tensión de la faja.

Revisar el equipo por objetos sueltos que puedan causar daño.
Revisar la dirección de rotación del equipo.
Colocarla faja sobre la polea del equipo y extenderlo hasta el tractor.
Estirar la faja con la mano y colocar alineada a la polea del equipo.
Colocar la faja sobre la polea del tractor.
Tensionar la faja con el tractor y trabar los frenos.
Enganchar brevemente el embrague y revisar el alineamiento de las poleas y la
faja.
Revisar el trabajo con la polea si el equipo funciona normalmente a toda
velocidad.
 b) Acople de equipos a la toma de fuerza

Afirmar los frenos del tractor.

Apagar el motor.
Sacar la tapa de la toma de fuerza.
Revisar el árbol de la toma de fuerza para determinar la velocidad por el número
de dientes (540 y 1000 rpm).
Revisar la conexión estriada del equipo que se va acoplar.
Limpiar y lubricar con aceite las estrías exteriores de la toma de fuerza del tractor
y del equipo.
Revisar el árbol telescópico de la toma de fuerza.
Colocar la unión universal en la toma de fuerza del tractor y en la toma de fuerza
del implemento y asegurarlo firmemente.
Revisar el alineamiento del conjunto del árbol telescópico de la toma de fuerza.
Conectar la toma de fuerza.
Trabajar la toma de fuerza a baja velocidad, para revisar las conexiones y el
árbol telescópico.

B. COMPOSICION DE LOS SUELOS Y TIPOS DE SUELOS

Las relaciones entre el tractor y el suelo, se realizan con las labores de preparación del
terreno para la siembra, las labores culturales y las de cosecha.
1. COMPOSICION DE LOS SUELOS
La composición de los suelos empleados en la agricultura, son:
I. SÓLIDOS.- Esta fracción está representada por lo que se denomina esqueleto
mineral del suelo y está formado por:
  Óxidos e hidróxidos de fierro, hematites, limonitas, goethita y otros.
 Clastos y granos de mineral, materiales residuales de la alteración mecánica y
química incompleta de las rocas.
 Diversos compuestos minerales, carbonatos, sulfatos; cloruros y nitratos.
 Sólidos de naturaleza orgánica, humus joven y humus elaborado.

II. LÍQUIDOS.- Esta fracción está formada por una disolución acuosa de las sales
y iones más comunes como: Na, K, Ca, P, N, C, Fe, Mg, S y una serie amplia de
sustancias orgánicas. La parte liquida es el vehículo de las sustancias químicas
en el seno del suelo, disponibles a las raíces de las plantas.
 III. GASES.- Esta fracción está constituida por el aire atmosférico y tiene gran
variabilidad en su composición, por el consumo del O2 y la formación del CO2,
debido al metabolismo de las plantas y animales.
La relación ideal de la composición de los suelos arables debe ser: solidos el
50%, agua el 25% y aire el 25%.

2. TIPOS DE SUELOS
Los tipos de suelos empleados en la agricultura son:
I. Suelo pesado: Arcilloso, arcillosos limoso, franco arcilloso limoso.
II. Suelo mediano: Franco, franco arcilloso, franco arenoso arcilloso.
III. Suelo liviano: Arenoso, arenoso limoso, franco arenoso.

Los suelos contienen nutrientes que están disueltos en el agua y un alto contenido de
materia orgánica.
La cantidad de estos nutrientes y la materia orgánica; hacen que el suelo sea poco o
muy fértil para el cultivo.
Los implementos y la maquinaria empleada en la labranza de estos suelos, van a
depender de la composición y del tipo de suelo, cuando más profunda es la labranza y
más pesado es el suelo; se requerirá de mayor potencia en el tractor.
C. OBJETIVOS Y EFECTOS DE LA LABRANZA

La Labranza de la tierra es el primer paso para la obtención de cultivos, consiste en

la manipulación mecánica del suelo: es decir prepararnos para ser sembrado.
Para ello se utilizan dos métodos, el manual y el mecanico; para este último la
utilización de maquinaria en la agricultura debe ser entendida como un proceso que
busca aumentar la producción mediante el uso adecuado y eficiente de distintas
máquinas y métodos de trabajo. Es ademas parte importante en el desarrollo rural y
un componente de relevancia dentro del concepto de administración agrícola, cuyas
fases mecanizadas han aumentado con el pasar del tiempo.

1. OBJETIVOS DE LA LABRANZA
El propósito de la labranza es preparar el suelo para el cultivo cumpliendo
los siguientes objetivos:
a) Mejorar las condiciones físicas, químicas y biológicas del suelo.
 Las mejores condiciones en el suelo para recibir el cultivo, están
relacionadas con sus propiedades físicas como tamaño de las partículas,
capacidad de estructuración, humedad, temperatura, porosidad,
densidad y consistencia.
 El estado físico del suelo, es reflejo de las características químicas,
nutricionales y biológicas que presenta el sistema edáfico. Las
propiedades físicas se pueden medir fácilmente, mediante la utilización
de métodos cuantitativos y cualitativos simples y operativos.
Buenas prácticas agrícolas a considerar por los productores para
mantener o mejorar las propiedades físicas de los suelos:
b) Incorporar enmiendas, abonos orgánicos y fertilizantes.
Cuando se habla de fertilizantes orgánicos, hay que entender que cuyos
nutrientes son contenidos en material orgánico, de origen animal, vegetal u
otro origen orgánico natural constituido por materiales, en los que los
principales nutrientes están químicamente enlazados o forman parte de estas
matrices orgánicas.
El aporte de materia orgánica favorece la asimilación de los nutrientes
minerales y por tanto la eficiencia de la fertilización mineral. Puesto que la
materia orgánica del suelo disminuye por las extracciones y la mineralización,
es necesario reponerla mediante la incorporación de fertilizantes orgánicos.

c) Controlar malezas y plagas.

La labranza ha demostrado estimular la germinación de las malezas y la
emergencia de muchas de sus semillas por medio de una breve
exposición a la luz (Ballar et al., 1992).
Cuando en un sistema de labranza cero se destruyen los cultivos de
cobertura y los residuos permanecen en la superficie del suelo, hay
múltiples factores que contribuyen a la supresión de las malezas
(Teasdale, 1998; Liebman y Mohler, 2001). La ausencia de labranza por
si misma reduce la emergencia de las malezas porque las semillas que
requieren una breve exposición a la luz, no son inducidas a germinar.
Todas las tácticas de control de malezas, incluyendo los cultivos de
cobertura, ejercen una presión selectiva sobre las poblaciones de
malezas y seleccionarán aquellas especies que están mejor adaptadas
al sistema. Las malezas compiten con las plantas de cultivo en cuanto a
luz, agua, nutrientes y espacio, por lo que es necesario eliminarlas con la
labranza.
d) Incorporar residuos sólidos.
Cuando la labranza es utilizada para incorporar residuos, muchas
semillas de malezas serán estimuladas a germinar por medio de esta
operación. Por lo tanto, cuando se incorporan los residuos por medio de
la labranza, debe haber tácticas de manejo de las malezas disponibles
para controlar el potencial incremento de plántulas de malezas.
Los residuos de las cosechas sobre la superficie ofrecen ventajas sobre
el mejoramiento del agua y la reducción de malezas, pero puede
convertirse en un problema en la preparación del suelo y la siembra.

e) Mejorar el movimiento del agua en el suelo y controlar la erosión.

La relación que existe entre los sólidos, agua y aire va a depender de la
estructura del suelo, es decir si tenemos un suelo bien aflojado durante
la aradura absorbe y retiene mejor el agua que un suelo sin arar. Debido
a esto es que se debe dar una buena aireación a los suelos para favorecer
la actividad de los microorganismos y bacterias.
Los suelos formados sobre rocas sedimentarias son los que ofrecen una
menor resistencia a la erosión. En ellos, el contenido de materia orgánica
es muy bajo, su estructura está muy poco definida, con problemas graves
de encostramiento superficial y elevada presencia de sales, propiedades
que afectan al normal desarrollo de las plantas, propiciando una elevada
degradación de los suelos.
Los cultivos exigen un suelo con muchos poros que contengan bastante
agua y aire, razón por la cual se debe aflojar debidamente.
La erosión se puede controlar empleando técnicas como cultivos en
franjas, siembra en surcos a pendiente mínima etc.
2. LOS EFECTOS DE LA LABRANZA

Las técnicas de labranzas del suelo son utilizadas a fin de proporcionar una
buena sementera y desarrollo de raíces, controlar malas hierbas, reducir la
erosión, nivelar los terrenos para el sembrío, etc. A pesar de ser así, hay
efectos que esta genera y debemos tener en cuenta:

 Cuando se desconoce los objetivos se hará una labranza incorrecta

y vamos a tener resultados negativos.
 La degradación física del suelo puede ser definida como la pérdida
de la calidad de la estructura del suelo.
 Esa degradación estructural puede ser observada tanto en la
superficie con el surgimiento de finas costras, como bajo la capa
arada, donde surgen capas compactadas.
 Con esa degradación, las tasas de infiltración de agua en el suelo se
reducen, mientras las tasas de escorrentía y de erosión aumentan.
D. REQUERIMIENTOS DE TRACCIÓN Y POTENCIA DE LOS IMPLEMENTOS
Estos requerimientos involucran muchas variables de las cuales se hablara a
continuación:
ANCHO DEL CORTE.- Tiene que ver con el trabajo que realiza el
implemento. Se utiliza las siguientes unidades de medida; m, dm, y cm.
PROFUNDIDAD DE CORTE.- Se refiere a la profundidad con que ha
realizado su trabajo el tractor. Se utiliza las siguientes unidades de
medida; m, dm, y cm.
N° DE CUERPOS.- Es decir, con cuantos números de unidades está
trabajando el tractor. Ejemplo: el arado de 4 discos, tiene 4 unidades.
CONTENIDO DE HUMEDAD.- Es la cantidad de agua por volumen de
tierra que hay en un terreno. Su medición exacta se realiza
gravimétricamente, pesando una muestra de tierra antes y después del
secado.
PENDIENTE DEL SUELO.- La pendiente es una forma de medir el grado
de inclinación del terreno. A mayor inclinación mayor valor de pendiente.
La pendiente se mide calculando la tangente de la superficie. Este se
expresa en %.
VELOCIDAD DEL TRACTOR.- Es la marcha del tractor para realizar las
labores de labranza, de acuerdo al suelo, humedad, implemento y
pendiente, expresado en Km/hr, m/seg.
TIPO DE SUELO.- Es otro de los requerimientos que se considera para
realizar las labores de labranza y es el suelo el que va a dar la resistencia
a la tracción del implemento. Se expresa en Kg f/dm2 o en Kg f/m2.
IV. CONCLUSIONES

 En la actualidad existe una tecnología muy avanzada en maquinaria agrícola y

gran diversidad de equipos en cuanto a tamaños, precios, etc., por lo cual es
necesario tener ciertas nociones sobre el manejo de ella a fin de poder tomar
decisiones técnicas y económicas.
 Es importante analizar primeramente, aspectos de Rendimiento y Costos de
Maquinaria Agrícola, lo cual nos permitirá calcular los costos de producción por
el uso de la misma.
 Que los estudiantes conozcan que las medidas de seguridad y crear un
ambiente de trabajo seguro en función de la eficiencia de las máquinas.
 El uso de maquinaria agrícola reduce sustancialmente la mano de obra en las
labores del campo. Ahora se necesita, para cultivar y cosechar.
V. LINKOGRAFIA
 http://www.ainfo.inia.uy/digital/bitstream/item/2727/1/111219240807153736.pdf

 https://www.wikihow.it/Guidare-un-Trattore

 https://es.scribd.com/document/242075146/MANEJO-DEL-TRACTOR-

AGRICOLA-docx

 http://www.apuntes.com/otros/el-tractor-agricola.

 https://aefa-agronutrientes.org/fertilizantes-organicos-organo-minerales-y-

enmiendas-organicas

 http://www.fao.org/docrep/007/y5031s/y5031s0d.htm

 BIBLIOGRAFIA

 Diapositivas de clase y apuntes del cuaderno.