FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

DECLARACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL

Autores:

Cusquisiban Zuloeta, Willy.

Porro Seclén, Alex.

Profesor:
Villalobos Cabrera, Jony

Proyectos De Ingeniería E Impacto Ambiental

Semestre Lectivo: 2018-II

Chiclayo - Perú
Noviembre, 2018

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I. DATOS GENERALES DEL TITULAR DEL PROYECTO:
INSTALACION DEL SERVICIO DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE SISTEMA
CONVENCIONAL EN LOS ANEXOS LOS REYES Y HUAYAQUIL DEL CASERIO CASABLANCA,
DISTRITO DE MORROPE - LAMBAYEQUE – LAMBAYEQUE.

1.1. Nombre o Razón Social Del Titular del Proyecto:

Municipalidad Distrital De Morrope
1.2. Av. / Jr. / Calle: Los anexos los Reyes y Huayaquil.

1.3. Distrito: Morrope Urbanización: Caserío Casa Blanca

Provincia: Chiclayo Departamento: Lambayeque

1.4. Representante Legal: ELECTRONORTE

Teléfono: 074 481200 Fax: -
Instrumento Ambiental Aprobado:
Número de R.D.:
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
- Proyecto dedicado a la instalación de Redes de Distribución Primarias (13.2 KV) monofásico neutro para
los anexos los Reyes y Huayaquil del Caserío Casa Blanca, del distrito de Morrope – Lambayeque-
Lambayeque.
2.1. Generalidades:
- El proyecto busca la instalación de Línea y Red de Distribución Primaria 13,2 KV- Monofásico Neutro.
- Con el Propósito de Electrificar el Sector deferido anteriormente.
- La factibilidad de Suministro y Fijación del Punto de Alimentación ha sido Definida por Electronorte S.A.
- El punto de conexión se ha fijado en la Estructura Existente, identificada con código Nº 231049091, que
pertenece al alimentador ILL – 201 del sistema eléctrico Chiclayo NorEste.
2.2. Nivel de Tensión de las Redes de distribución:
Construcción de 830 m de Línea Primaria de 13.2 Kv,1Ø y 50 m de Red primaria en 13,2,1Ø kV que
suministrará energía a la SE N° 01, SE Nº 02; a instalar en los centros de carga de los Anexos Los Reyes y
Huayaquil, que hacen un total de 880 m para suministrar energía a todos los usuarios.

2.3. Alcances De La Infraestructura Del Proyecto:

El proyecto comprende las siguientes actividades requeridas para el desarrollo y cumplimiento de objetivos
del proyecto:
- Suministro, montaje y Puesta en Marcha de Redes Primarias proyectadas.
- Suministro, montaje y Puesta en Marcha de las Líneas Primarias proyectadas.

2.4 Normas Técnicas Consideradas:

2.4.1 Normas de Líneas y Redes Primarias
 R. S. N° 016-89 EM/DGE (19/01/1989)
 Ley de Concesionarias Eléctricas N° 25844.
 Código Nacional de Electricidad.

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2.5 Características Técnicas del Proyecto:

Red Primaria:

- Sistema : Monofásico neutro corrido

- Disposición : Vertical – 02 conductores
- Nivel de Tensión : 13,2 kV
- Postes : De concreto Armado Centrifugado. 13m/400Kg/180/375mm.
Fabricados con un inhibidor de corrosión y protegidos con sellador contra corrosión.
- Aisladores : Poliméricos tipo PIN y tipo anclaje de 36KV con longitud de línea
de fuga mínima de 900mm.
- Conductor : Aleación de Aluminio desnudo AAAC fase y neutro de 35 mm2
- Seccionamiento : Seccionador fusible Cut Out 36 kV-100A.

Sub-Estación de Distribución

- Sistema : Monofásico, neutro corrido

- Disposición : Área Monoposte
- Potencia : 15KVA (01 Und.), 25KVA (01 Und
- Nivel de Tensión : Alta: 13,2 ± 2x2.5% kV
Baja: 0,44 – 0,22 kV
- Postes : C.A.C. de 13/400/165/345mm.
- Aisladores :
- Conductor : Para S.E 15 y 25KVA, 2–1x25+1x16mm2.
- Seccionamiento : Seccionador fusible unipolar tipo Cut-Out, 36KV, 100 A, 150KV
BIL, Polimérico (línea de fuga mínima 900mm), con fusible de expulsión tipo “K” de 2A para S.E
15KVA, 3A para S.E de 25KVA.
- Altura de Operación : < 1000 m.s.n.m.
- Frecuencia : 60 Hz

2.6 Justificación del Proyecto:

El proyecto busca mejorar la calidad de vida de las familias que viven en la zona del estudio a través del
acceso al servicio de electricidad en forma permanente, continua y confiable. Brindando a los beneficiarios
nuevas oportunidades de desarrollo del caserío Casa Blanca en el Distrito de Morrope.

Asimismo, la implementación del servicio de energía eléctrica permitirá que las personas usen sistemas de
refrigeración para la conservación de alientos, equipos de telecomunicaciones, entre otros usos que
permitirán que esta comunidad crecer económicamente y socialmente.

2.7 Presupuesto de Construcción y Cronograma de Ejecución:

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El Presupuesto total del proyecto a ejecutar es de 319 288,84 nuevos soles que incluirá suministro y montaje
de líneas y redes primarias, transporte de recursos, pruebas de seguridad eléctricas.

El cronograma de ejecución del proyecto estará constatado en dos meses, aproximadamente 90 días
calendarios, como se observa en el siguiente Cuadro:

Tabla 1: Cronograma de Actividades

2.8 Descripción de Obras Preliminares:

Las actividades del proyecto, durante las fases de construcción, operación, son resumidas de la siguiente
manera:

- Fase de Construcción:
o Corte y Limpieza del Terreno.
o Transporte y movilización de Equipos.
o Movimiento de tierras excavación y relleno.
o Izaje de postes y Cimentación.
o Montaje de retenidas y anclaje.
o Puesta a tierra.
o Instalación de Aisladores y accesorios.
o Tendido de Conductores y Tensado.
o Montaje de Equipos.
o Montaje de Sub estaciones de Distribución.
o Reposición de áreas.
o Limpieza final de Replantación.
o Pruebas y Puesta en marcha del Proyecto.
o Desmovilización.

III. DESCRIPCIÓN DEL AREA DONDE SE DESARROLLARÁ EL PROYECTO.

CARACTERISTICAS DEL ENTORNO.
3.1. Desarrollo del Proyecto:
El Proyecto no se encuentra dentro de un Área Natural ni en una zona de amortiguamiento.

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3.2 Ubicación y Área de Influencia del Proyecto:

El proyecto está ubicado en el caserío Casa Blanca, Provincia de Morrope, Departamento de Lambayeque.

El área de influencia abarca 2 anexos del distrito de Morrope los cuales son:

 Anexo Los Reyes.

 Anexo Huayaquil.

Las Coordenadas de Ubicación en Datum Horizontal WGS84:

COORDENADAS UTM
DISTRITO ANEXO
ESTE SUR
HUAYAQUIL 616001.92 M E 9281663.14 M S
MORROPE
LOS REYES 615882.34 M E 9281222.23 M S

Ver en Anexos el Plano georreferenciado del trazo de ruta de la red primaria del proyecto. Plano Nº 01, Ver
en Anexos el Plano georreferenciado en coordenadas UTM con la poligonal cerrada del área de influencia del
proyecto. Plano N.º 02

3.2.1. Descripción del Uso actual del Terreno del Proyecto:

Los principales usos del terreno son agrícolas y domésticos, son anexos donde habitan 97 familias que se
dedican a la agricultura y otras actividades como el comercio.
El transporte más común es el mototaxi y el uso de motolineal, motocargueras, para transporte de panca, para
el transporte público utilizan colectivos.
Lo que concierne a la ganadería es más frecuente el ganado vacuno a pesar de que esto no es correspondiente
a la zona, pero suele pasar un ganado cerca al área de influencia
Los que se dedican a la agricultura, desarrollan básicamente cultivos de maíz, en tanto referente a la
ganadería, se representa por la crianza de ganado vacuno, porcino, etc. Seguido de la avicultura con la
crianza de aves de corral para consumo doméstico. Los moradores que se dedican a la actividad comercial,
orientan sus acciones hacia las bodegas, negocios, ventas en los mercados, etc.

3.2.2. Informe Arqueológico:

Según el SIGDA (Sistema de información geográfica de arqueología) solo se tiene una zona arqueológica
próxima a la zona de influencia, pero sigue estando muy alejada como para influir directamente, la zona
arqueológica tiene por nombre HUACA LA COLORADA, podemos ver en Anexos la imagen tomado del
SIGDA.

3.3 VÍAS DE ACCESO:

La principal vía de Acceso a los Anexos Los Reyes y Huayaquil; es por trocha Carrozable, a 9 Km. partiendo
de la Ciudad de Mórrope.

3.3.1. Cartografía del Proyecto:

A. Las vías de acceso que representa generalmente la zona de estudio del proyecto, son por vía terrestre,
desde el distrito de Morrope, se utiliza la mototaxi y el colectivo de transporte para trasladarse interiormente.

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B. Áreas agrícolas reservadas o cultivadas cercanas al proyecto.
Las áreas agrícolas que se encuentran cercanas al proyecto son principalmente de maíz, menestras y frutas
entre otros cultivos domésticos. Estos cultivos se desarrollan en chacras.

C. Distancia a poblados cercanos.

La distancia que existe entre los anexos poblados es de 400m aproximadamente.
La distancia de “Anexo los Reyes” al Anexo “Nuevo Barrio” es de 388m, del Anexo “Huayaquil” hasta
“Tranca Fanupe” es de 13m, de los anexos anteriores al distrito de Morrope es aproximadamente de 13km.

D. Áreas naturales protegidas.

De acuerdo con el Mapa de Áreas Naturales Protegidas, desarrollado por el Instituto Nacional de Recursos
Naturales- INRENA, se puede asegurar que el área de influencia del proyecto no compromete áreas naturales
protegidas.

E. Características topográficas regionales.

Las zonas de influencia del proyecto presentan una topografía plana, el sector beneficiado se ubican a nivel
de la costa con una altitud de 30 m.s.n.m.
El distrito más cercano es el de “Morrope” y está a una altura de 21 m.s.n.m.

3.4 DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE:

3.4.1 AMBIENTE FÍSICO:
Fisiografía: Con el transcurso de los siglos y la acción erosiva del intemperismo sobre los diversos mantos
sedimentarios se obtuvo la actual fisiografía de la faja costera de nuestra región, constituida por depósitos
aluviales, arenas, granos y arcillas mal consolidadas, ubicadas en los valles, terrazas y tablazos,
respectivamente, con una edad probable del cuaternario reciente. Fuente: Mapa de peligros de la ciudad de
Morrope, abril 2004, Instituto nacional de defensa civil.

Geomorfología: La zona de estudio Está Al Nor – Oeste de la Ciudad de Lambayeque, se encuentra dentro
de la parte baja de las Cuenca del Motupe-La Leche y Chancay- Lambayeque, a nivel general presenta
características de “Llanura 39 Aluvial “(Ll – a), la que se extiende hasta las localidades de San José por el
Sur, Olmos por el Norte, y hasta los caseríos Lagunas, Cruz del Médano entre otros por el Este y por el Oeste
hasta el Océano Pacifico. Como puede apreciarse en el Plano de Geomorfología que se adjunta. Fuente:
Mapa de peligros de la ciudad de Morrope, abril 2004, Instituto nacional de defensa civil.

Geología: La faja costera de la Región de Lambayeque en épocas remotas posiblemente fue fondo marino de
agua poco profunda. Los ríos La Leche y Reque, durante sus cursos han rellenado ésta parte del Océano
Pacífico. Los vientos también han aportado en el relleno con materiales finos. Posteriormente los primeros
grupos humanos que llegaron a esta región, la domaron aprovechando las aguas de los ríos. Y así a través de
los siglos, se habría formado una costra de suelo apta para la agricultura y las capas subyacentes. Morrope
está al Nor – Oeste de la ciudad de Lambayeque, se ubica dentro de la parte baja de la Cuenca del Chancay
Lambayeque, predomina en su área, según el Mapa Geológico del Instituto Geológico Minero y Metalúrgico
pertenece a la Eratema Cenozoico, sistema cuaternario, serie reciente con predominio de depósitos eólicos
“Qr – e “, tal como se muestra en el Mapa Geológico que se adjunta. Fuente: Mapa de peligros de la ciudad
de Morrope, abril 2004, Instituto nacional de defensa civil.

Topografía: Presenta una topografía relativamente plana en la parte correspondiente al casco urbano. En la
parte Este presenta elevaciones formada por dunas, y en la parte sur hay un área con elevación donde se

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asienta el Asentamiento Humano “Alto Perú”. Esto en líneas generales representa la parte baja de la cuenca
de los ríos Motupe-La Leche que presentan una pendiente en su cauce en el orden de 1.15 % a 1.56 % los que
son indicadores de la susceptibilidad que en épocas de avenidas se produzcan desbordes, y por consiguiente
inundaciones en sus zonas adyacentes, por su topografía relativamente plana, que incluso llegan a pendientes
mínimas cuando se cruza la carretera Panamericana Norte nueva... Fuente: Mapa de peligros de la ciudad de
Morrope, abril 2004, Instituto nacional de defensa civil.

Climatología: En la faja costanera el clima es del tipo desértico subtropical, templado durante las estaciones
de primavera, otoño e invierno y caluroso en época de verano Vientos. - Sopla del mar a la costa entre 9 a.m.
y 8 p.m. formando oleaje, dunas y médanos. Y de la costa al mar desde las 8 p.m. hasta las primeras horas de
la mañana. Lluvias. - Las precipitaciones pluviales en el departamento de Lambayeque son escasas y
esporádicamente en lapsos relativamente largos (en 1977 con 32.6 mm, 1983 con 290 mm y 1998 con 298.2
mm., lo que constituyó una verdadera emergencia para los daños causados a la vivienda, infraestructura
económica y social). Temperatura. - La temperatura no sufre mayores variaciones. La máxima como
promedio en un período de 20 años, es de 26.6ºC, la mínima, el promedio para el mismo período es de
17.1ºC. El promedio para la temperatura media es de 21.3ºC. Presión Atmosférica. - La presión atmosférica
es variada, la mayor de 32.6 mm y la menor de 1.0 mm, que hacen un promedio para los 11 años (1977-1987)
de 9.8 mm. Evaporación. - La evaporación se presenta bastante homogénea para el período 1977-1987,
considerando un promedio de 1,099 mm, con una máxima de 1,165 mm. y una mínima de 975 mm. Fuente:
Mapa de peligros de la ciudad de Morrope, abril 2004, Instituto nacional de defensa civil.

Ecología (zonas de vida): En el ámbito del proyecto se desarrolla una zona de vida, cuya cubierta vegetal
cuenta con presencia de arbustos y desarrollo de fauna silvestre. Las tierras son potencialmente productivas
en cuestión de maíz y los factores ecológicos que influyen en su productividad son el agua, que está sujeto a
la naturaleza, pero puede ser manipulada; el suelo, cuyas propiedades físicas, químicas y biológicas influyen
grandemente en la productividad; y el clima, el cual no está sujeto al control del hombre e influye en la
siembra, desarrollo, maduración, cosecha y fabricación del maíz. El agua, suelo, clima, flora y fauna se
interrelacionan con el cultivo.

Tipo de cultivos: Además del cultivo de maíz; se cultiva menestras, frutales, etc.

Áreas y números de propietarios afectados: La población directamente afectada se ubica en el sector rural
o caserío Casa Blanca, ubicado en el distrito de Morrope. La población beneficiaria, materia de la presente
intervención asciende a aproximadamente 86 habitantes, con un total de 54 lotes a ser electrificados.

Recursos hídricos (hidrología superficial): En la región son limitados para el uso agrícola y urbano. Parte
del potencial acuífero de la región es utilizado para riego a través del Sistema Tinajones. Sin embargo, el
régimen irregular de descarga de los ríos en la región, en particular el Río Chancay no asegura un volumen
suficiente de agua. Después de períodos de sequía, los ríos y los reservorios de Tinajones y Gallito Ciego,
disminuyen enormemente su caudal, causando problemas en el agro y en el abastecimiento de agua para el
área urbana. Fuente: Mapa de peligros de la ciudad de Morrope, abril 2004, Instituto nacional de defensa
civil. [1]

ÍNDICES AMBIENTALES

Calidad de aire: La contaminación es minúscula en áreas cercanas a la carretera, debido a los contaminantes
emitidos por el bajo flujo de vehículos en la zona; por lo tanto, se puede afirmar que la calidad del aire en la
zona del proyecto es buena. Una fuente de contaminación del aire serán las emisiones de polvo y material

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particulado, producto de las excavaciones puntuales y pequeñas para la implementación de postes; en suma,
no serán tan significativas como para alterar la calidad del aire.

Agua: Los sectores beneficiarios del proyecto no cuentan con el servicio de agua potable y el servicio de
alcantarillado está en proceso. Actualmente en cuanto a las aguas servidas, no se cuenta con una planta de
tratamiento, los desagües del ingenio, así como la ciudad de Morrope y de los centros poblados estos son
derivados a unos drenes, los mismos que en su recorrido final son rebombeadas y utilizados a los campos de
cultivo.

Ruido: Se perciben ruidos que perturban el medio ambiente por el paso de las unidades de transporte,
principalmente en las áreas cercanas a la carretera. Los ruidos disminuyen conforme la unidad de transporte
se aleja.

Recursos arqueológicos: No se cuenta con recursos arqueológicos en la zona de estudio del proyecto.

Calidad visual: El paisaje donde se desarrollará el proyecto es perturbado debido a las actividades antrópicas
(agrícolas, ganadera, comercio, etc.) a las que se dedica la población beneficiaria.

Calidad de vida: La ejecución del Proyecto contribuirá a brindar un buen servicio eléctrico en la zona,
contribuyendo de esta manera a su desarrollo socio-económico y por tanto al mejoramiento de la calidad y
nivel de vida de los pobladores beneficiados por el proyecto
3.4.2. AMBIENTE BIOLÓGICO:
El territorio de Morrope en su gran mayoría es parte desértica que en épocas de lluvia florece con gran
resplandor cobrando vida una serie de especies animales y vegetales. Posee especies que muchos territorios
del Perú no lo tienen y que solo son parte de estas zonas costeras; así tenemos:

Flora: Presenta: Algarrobo (prosopis. s.p), Zapote (capparis angulada), Faique (acacia macro canta), Vichayo
(caparis ovalica), Molle, Pacae (guaba), Angolo, Chilco, Concuno, Overo.

Fauna: La fauna en tierra firme se presenta escasa, sin embargo, en el área de influencia del proyecto,
algunas personas de la zona crían “ganado vacuno”, perteneciente a la familia Bódivos, para su propio
consumo y para su comercialización. Así mismo, se puede afirmar la presencia de animales domésticos como
aves de corral, “perros” Cannis familiaris, “gatos” Feliz catus; como también animales silvestres, entre ellos
tenemos:

Insectos: Varias especies de “arañas”, como la Sicarius peruensis; “escorpiones”, principalmente el

Hodruroides lunatus; y hormigas (Orthoptera).

Reptiles: iguana, lagartija, capones, víbora de tierra.

Aves: cuculí, chiroque, chisco, tordos, putilla, carpinteros, picaflor, gallinazo cabeza roja, gavilán, etc.

Mamíferos: asnos, zorro, añaz, lobos de mar, nutrias, etc.

3.4.3. MEDIO SOCIO ECONÓMICO:
Ambiente social
Población: La población beneficiada en la ampliación de redes de distribución Primaria, del distrito de
Morrope, en los anexos de Reyes y Huayaquil, en donde residen 82 familias.

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 Demografía: El distrito fue creado mediante decreto del 12 de febrero de 1821. Mórrope se ubica como el
primero en población de todos los distritos de la Provincia de Lambayeque. Tiene una extensión Poblacional
de 46,046 habitantes (Según Censo al 30 de junio del 2015), El Distrito de Mórrope cuenta con 36 caseríos, 4
Centros Poblados (Romero, Colorada, Cruz del Médano y Los Pósitos); 70 anexos y Población Dispersa.

UBIGEO DEPARTAMENTO, AÑO 2015

PROVINCIA Y POBLACION TOTAL POBLACION URBANA POBLACION RURAL
DISTRITO TOTAL HOMBRES MUJERES TOTAL HOMBRES MUJERES TOTAL HOMBRES MUJERES
140306 MORROPE 46,046 23,034 23,012 14,735 7,296 7,439 31,311 15,738 15,573

Fuente: Censo Nacional de Población y Vivienda 2015.

Servicios sociales.
Salud: Los anexos no cuenta con un centro de salud como posta médica, sin embargo, hay un Centro de
Salud en Mórrope a 14.3 km.

Educación: Los anexos involucrados en el proyecto no tiene un centro educativo, sin embargo, al estar
cerca del Caserío Tranca Sasape ahí sí se puede identificar el Colegio 10165 Miguel Grau Seminario.

Infraestructura:
La mayoría de las viviendas en los anexos están construidas de material noble, aunque la infraestructura de
sus avenidas no esté asfaltada si se puede facilitar el transporte de energía eléctrica en forma continua.

Usos de la tierra
Aunque los anexos son un sector rural, y esté en medio de bastante vegetación, las personas no se dedican en
específico a la agricultura o ganadería, sin embargo, se pudo evidenciar la presencia de sembríos de maíz.

Sector primario
El sector primario en la zona del estudio corresponde a la agricultura y ganadería, estos productos son
ofertados en el mercado cercano en el distrito de “Morrope”.

Sector secundario
El sector secundario de la zona del estudio corresponde al negocio de comida y venta de alimentos entre los
habitantes y a los moradores.

Análisis del sector Terciario

El sector terciario en la zona de estudio corresponde al transporte.
Los moradores beneficiarios que se dedican al transporte orientan esta actividad también en el transporte
público de pasajeros y carga menor en el distrito de Morrope

3.4.4. Ambiente E interés Humano:

Recursos culturales
En la zona donde se desarrollará el proyecto, no se han identificado recursos culturales.

Recursos arqueológicos, arquitectónicos, científicos educativos.

La zona de los sectores beneficiarios donde se desarrollará el proyecto no presenta vestigios arqueológicos,
arquitectónicos ni científicos educativos, de acuerdo con el Sistema de información Geográfica de
Arqueología. (Anexo 3)

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Paisaje
En el área de influencia del proyecto presenta paisajes perturbados por la mano del hombre, debido al
crecimiento de la población, sin embargo, cuenta con una amplia vegetación.
3.5 BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES DEL
ENTORNO DEL PROYECTO:

Los problemas ambientales del área de influencia del proyecto están directamente relacionados con el tipo de
actividades que son desarrolladas en este lugar, muchas de estas pueden repercutir gravemente en la
conservación de los espacios verdes y dedicados a la agricultura.

Los Principales problemas que se observaron en la inspección son los siguientes:

 Las diversas Personas que habitan el sector arrojan la basura cerca de la autopista.
 Los diversos animales hacen sus necesidades por todo el territorio y en cerca los cultivos esto puede
generar erosión de los suelos.
 Los pobladores queman basura generando fuertes Emisiones de CO2.
 Los pobladores utilizan diversos combustibles para cocinar o para iluminación.
 Los pobladores arrojan desperdicios en cantidades pequeñas que parecen acumularse por las zonas
alrededor de las viviendas.
 Gente de diversas Comunidades aledañas parece dejar Escombros o residuos de construcciones
alrededor de la autopsita
 Algunas de las zonas alrededor de las viviendas son dedicadas a la agricultura, esto significa que se
utilizan pesticidas o productos químicos que podrían hacer daño a animales que habiten la zona.
 Muchos pobladores recurren a talar madera para su consumo propio ya que a los alrededores hay
variedad de estos.
 No hay mucha presencia vehicular pero algunos pobladores cuentan como mototaxi, moto carretas,
que emanan emisiones contaminantes.
 Existe una emergencia en el recurso de agua ya que el agua de consumo y riego generalmente
proviene de pozos en los cuales se ha detectado rastros de metales pesados como plomo y arsénico,
actualmente las personas vienen siendo tratadas y servidas de agua mediante cisternas.
3.6 Mapas temáticos del Área de Influencia del Proyecto:

En Anexos se presenta los mapas temáticos del área de influencia del proyecto.
IV. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS
4.1. Identificación de los Impactos:
Se han considerado dos categorías de impactos en la ejecución y operación de la obra:
A. Impacto Físico
- Geología, geomorfología y Fisiografía: en esta categoría se incluyen la alteración de las geoformas y la
estabilidad geomorfológica.
- Suelo: se incluye calidad de suelo, erosión, compactación, uso potencial del suelo y vibraciones.
- Aire: se incluye calidad de aire, niveles de ruido y radiaciones no ionizantes.
- Bióticos: para este factor solo se ha incluido la flora debido a que la fauna no es potencialmente afectada.
-Agua: Este apartado corresponde a la contaminación que puede darse en recursos hídricos en la zona del
proyecto.

B. Impacto Socio-económico cultural:

- Aspectos sociales: se incluye la demografía, calidad de vida, conflictos sociales, salud y seguridad.
- Aspectos económicos: se incluye bienes y servicios económicos e impuestos y tributaciones.
- Aspectos culturales: se incluye las costumbres locales y tradiciones.

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4.1.1. Corte y limpieza del terreno:
A. Impacto Físico:
Para realizar las tareas de movimientos de tierras y excavación se usan maquinarias, las cuales pueden alterar
las geoformas y causar erosiones en el área donde se colocarán los postes, la cual no está pavimentada.
Además, el suelo donde se izarán los postes, pierde su fertilidad.
La calidad del aire se puede ver afectada en la etapa de limpieza del terreno y, sobre todo, por las emisiones
que generan los vehículos que transportan los equipos.
El uso de maquinarias y el transporte generan ruido, el cual puede ser una alteración para la población
beneficiada. Así mismo, las maquinarias generan vibraciones que, en el peor de los casos, afectan el uso
potencial del suelo.

B. Impacto Socio-económico Cultural:

Las redes primarias pueden tener un impacto negativo según su factor, sin embargo, es posible que en el
campo socio económico cultural puede traer grandes beneficios. Se han considerado muchos de estos factores
de manera general.
En el caso de la demografía, la calidad de vida, actividades culturales tendrá un impacto enorme gracias al
proyecto, esto es por lo que permitirá el crecimiento de la población, ampliar su economía y el desarrollar su
vida con mejores tecnologías y con un crecimiento social a futuro.
Por otro lado, en el caso de conflictos sociales; ya se ha observado en numerosos proyectos en zonas rurales
traen consigo problemas de índole social debido a que afectan zonas de cultivo o alteran parte de la estructura
del lugar. Es por ello que se ha considerado de manera negativa, aunque debido a que no se ha demostrado
algún conflicto también se considerará de manera mínima…
En el caso de la seguridad y la salud, es posible que gracias al suministro la gente consiga mejores
herramientas para ello. Es por ello, que se considerará que trae impactos positivos de manera indirecta.
Finalmente, los aspectos económicos son considerados positivos porque permiten el desarrollo y crecimiento
del sector.

4.1.2. Transporte y Movilización de equipos.

En el caso de Geoformas, no se han encontrado alguna que pueda ser afectada por el proyecto, al menos no
en la zona donde se encuentra el sector del proyecto, por lo tanto, se tomará en cuenta, pero con un impacto
mínimo.
La etapa de suministro de los equipos y diferentes estructuras requieren el uso de diversas maquinarias que
pueden incurrir en el desgate del suelo, haciendo que este se erosione o pierdan fertilidad; en el caso del
proyecto se he podido observar que los suelos donde se trabajó carecen de pavimento por lo que el ingreso de
maquinarias en un área sin tratar podría empeorar su situación.
Además, las emisiones gases por los vehículos, grúas, podrían dañar, aunque de manera parcial el ambiente
que rodea a los pobladores. Estas mismas maquinarias además podrán generar ruidos molestos para los
diferentes residentes y la fauna que habita en esta.
Las radiaciones ionizantes causadas por sistemas de redes a 60 Hz, es posible que no afecte gravemente
frente a la exposición sin embargo se tomará un impacto mínimo.

B. Impacto Socio-económico Cultural:

Como se mencionó en el apartado 4.1.1.B. estos impactos serán positivos de manera indirecta, ya que
beneficiarán en su mayoría a un crecimiento económico y social apoyando el desarrollo de la cultura del
poblado

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4.1.3. Movimiento de tierras excavación y relleno.
A. Impacto Físico:
En esta etapa se ha considerado de impacto mínimo debido a que las excavaciones serán únicamente de la
colocación de los postes y no se necesita relleno de las tierras ya que el suelo donde se hará el proyecto es
plano.

B. Impacto Socio-económico Cultural:

Como se mencionó en el apartado 4.1.1.B. estos impactos serán positivos de manera indirecta, ya que
beneficiarán en su mayoría a un crecimiento económico y social apoyando el desarrollo de la cultura del
poblado

4.1.4. Izaje de postes y Cimentación.

A. Impacto Físico:
El suministro de postes se da por medio de vehículos pesados que afectan la calidad del suelo, generando
compactación de este. Las grúas y camiones causan daños en el uso potencial del suelo.
Debido a que el suelo no está pavimentado en la zona donde se colocarán los postes de MT, se generan
alteraciones en las geoformas y el suelo pierde su fertilidad.
Las grúas y camiones son generadores potenciales de vibraciones que alteran el suelo, además, su uso genera
emisiones al ambiente y vibraciones que pueden reducir el tiempo de vida de los suelos.

B. Impacto Socio-económico Cultural:

En esta partida, así como en el resto de las del proyecto, se han considerado los mismos impactos socio-
económico culturales expuestos en el apartado de “Corte y limpieza del terreno”; enfocados a la culminación
y operación a futuro del proyecto.

4.1.5. Montaje de retenidas y anclaje

A. Impacto Físico:
El impacto es mínimo ya que para su instalación se excava en el suelo una profundidad mucho menor que la
requerida para el poste.

B. Impacto Socioeconómico cultural:

En esta partida, así como en el resto de las del proyecto, se han considerado los mismos impactos socio-
económico culturales expuestos en el apartado de “Corte y limpieza del terreno”; enfocados a la culminación
y operación a futuro del proyecto.

4.1.6. Puesta a tierra.

A. Impacto Físico:
En el caso de Geoformas, se pueden identificar impactos de poca relevancia por la excavación realizada para
la instalación de una puesta a tierra ya que son profundidades de 2,40 metro por 1 metro y medio de ancho,
sin embargo, no deja de ser poco relevante ya que se observa buena compactación de suelo en el Sector
Aliaga.
Podría existir un problema por el uso de maquinarias si en caso se optara por el uso de estas ya que la zona
del sector fuera de la autopista tiene un suelo desnivelado y existirían deformaciones erosiones y vibraciones
que podrían dar un impacto negativo al suelo.
A nivel del aire no se encontraron impactos negativos por el factor de calidad, pero existen pequeños
problemas irrelevantes en posibles sonidos por motivos de mala instalación en alguna puesta a tierra o
pequeñas radiaciones las cuales son muy poco probables.

12
B. Impacto Socio-económico Cultural:
En esta partida, así como en el resto de las del proyecto, se han considerado los mismos impactos socio-
económico culturales expuestos en el apartado de “Corte y Limpieza de terreno”; enfocados a la culminación
y operación a futuro del proyecto.

4.1.7. Instalación de aisladores y accesorios.

A. Impacto Físico:
Tiene una repercusión mínima al suelo, solo por llevar los aisladores a cada lugar que corresponde, el
levantamiento de polvo y un ruido bajo.

7.2. Impacto Socio-económico Cultural:

En esta partida, así como en el resto de las del proyecto, se han considerado los mismos impactos socio-
económico culturales expuestos en el apartado de “Corte y Limpieza de terreno”; enfocados a la culminación
y operación a futuro del proyecto.

4.1.8. Tendido de conductores y tensado.

A. Impacto Físico:
El impacto físico que origina la instalación de conductores es también originado por la maquinaria empleada
para la instalación de estos, aunque por tal motivo los factores como calidad de suelo, erosión y
compactación, así como los relacionados con las vibraciones, calidad de aire y niveles de ruido tendrán una
recuperabilidad inmediata.
El impacto a la estabilidad geomorfológica y sus alteraciones al no evidenciarse ninguna geoforma que haya
sido afectada se tomará como impacto mínimo.
Las radiaciones ionizantes presentes en los conductores pueden afectar máximo a un metro del centro del
radio de la sección transversal del conductor, y al ser un impacto pequeño se le tomará como mínimo.

B. Impacto Socioeconómico:
El aspecto cultural se verá beneficiado debido a que todos los hogares podrán contar con energía eléctrica,
mejorando la calidad de vida, salud y seguridad.
Al estar relacionados con el impacto socioeconómico del “Suministro e instalación de tableros” se
considerarán los mismos.

4.1.9. Montaje de equipos.

A. Impacto Físico:
Como se mencionó en apartados anteriores no se han logrado identificar geoforma que puedan ser afectadas
por los diversos vehículos o maquinarias para esta actividad, sin embargo, debido a que pueden afectar
gravemente el suelo (erosión o perdida de fertilidad) se tomarán como un impacto de índole media.
Las vibraciones y ruido pueden darse al emplear vehículos, sin embargo, no es exagerado por lo tanto se
tomará como un impacto leve.
Debido a que se empleará vehículos que utilizan combustibles para transporte e instalación de estos equipos,
causaran emisiones gaseosas que podrían generar un impacto negativo en el aire.

B. Impacto Socio-económico Cultural:

En esta partida, así como en el resto de las del proyecto, se han considerado los mismos impactos socio-
económico culturales expuestos en el apartado de “Corte y Limpieza de terreno”; enfocados a la culminación
y operación a futuro del proyecto.

13
4.1.10. Montaje de sub estaciones de distribución.
A. Impacto Físico:
Para la realización de esta parte del proyecto cabe mencionarse que en los aspectos relacionados con los
factores ambientales acerca del impacto en los suelos, erosiones y estabilidad geomorfológica si se evidenció
el uso de maquinaria pesada para la instalación de estos mismos sin embargo no se encontró una alteración
de la geoforma y el impacto es despreciable.
Por otra parte, en lo que se refiere a vibraciones, estas fueron solo causadas en el instante del transporte de
elementos, y también en la excavación para la instalación de los postes. Por tal motivo su recuperabilidad es
inmediata, así como, los gases y emisiones que pudiesen afectar a la calidad de aire.
Con respecto a los niveles de ruido cabe recordar que se dieron solo en la instalación y montaje por tal
motivo poseen una recuperabilidad inmediata, sin embargo, en el factor de radiaciones ionizantes, es posible
que no afecte mucho a la población, por tal motivo se le tomará un valor mínimo de impacto.

B. Impacto Socioeconómico cultural:

En el aspecto socioeconómico los impactos son totalmente todo lo contrario, debido a que el montaje de una
sub estación de transformación permitirá a todos los pobladores del sector poseer energía eléctrica y
contribuye a una mejor calidad de vida. Por tal motivo también aumentará en la demografía al ver que las
personas pueden estar seguras, y con un desarrollo de la población positivo.
En el aspecto de conflictos sociales debemos reconocer que siempre habrá conflictos y que todos están
relacionados con diferentes aspectos, no solo ligados al proyecto en sí, sin embargo, al estar en un ambiente
mucho mejor y con más seguridad debido a la mayor iluminación, mayor comunicación entre personas, los
conflictos se reducirían.

4.1.11. Reposición de áreas.

A Impacto Físico:
La reposición de áreas se considera en el anexo Los reyes donde cierto sector de la línea pasa por los terrenos
de cultivo por lo cual se ha colocado un poste en la zona, una zona de cultivo, la cual será comprada al
dueño. El área es agrícola por lo cual su reposición no es de influencia.
B. Impacto Socio-económico Cultural:
El Impacto ambiental se desarrollará de la misma manera que en los apartados anteriores, estos permitirán el
desarrollo de las personar y el buen mantenimiento permitirá la conservación de recursos por lo que será un
beneficio adicional para la naturaleza.

4.1.12. Limpieza final de replantación.

A Impacto Físico:
La limpieza se llevará a cabo en los dos anexos por lo que el único impacto que generaría sería positivo al
realizar una limpieza del suelo.
B. Impacto Socio-económico Cultural:
El Impacto ambiental se desarrollará de la misma manera que en los apartados anteriores, estos permitirán el
desarrollo de las personar y el buen mantenimiento permitirá la conservación de recursos por lo que será un
beneficio adicional para la naturaleza.

4.1.13. Prueba y puesta en marcha del proyecto.

A. Impacto Físico:
La etapa de Pruebas eléctricas comprende las actividades de ensayos para la seguridad de la instalación,
mediciones, pruebas de cierre y apertura, no se encuentran mayores riesgos con respecto alguna deformación
de suelo ya que estas no repercuten en dicho factor.

14
A niveles de ruido las pruebas eléctricas pueden ser algo relevantes, pero no lo serán después de culminadas
las actividades, no se encuentras actividades desfavorables con respecto a la calidad del aire.

B. Impacto Socio-económico Cultural:

En esta partida, así como en el resto de las del proyecto, se han considerado los mismos impactos socio-
económico culturales expuestos en el apartado de “Corte y Limpieza del terreno”; enfocados a la culminación
y operación a futuro del proyecto.
4.1.10. Desmovilización.
A Impacto Físico:
Esta etapa comprendida como el retiro del personal y material al culminar el proyecto, tendrá un impacto
mínimo en el suelo.
No se encuentras efectos mayores en la calidad del aire, sin embargo, a nivel de ruido puede ser un impacto
negativo en el sector, aunque no sea continuo, llega a ser un impacto de poca relevancia después de acabado
el transporte de los materiales del proyecto.

B. Impacto Socio-económico Cultural:

El Impacto ambiental se desarrollará de la misma manera que en los apartados anteriores, estos permitirán el
desarrollo de las personar y el buen mantenimiento permitirá la conservación de recursos por lo que será un
beneficio adicional para la naturaleza.

4.2. Evaluación de Impactos:

Para la evaluación de impactos se analizarán los diferentes impactos que tendrán cada actividad en función a
diversos factores que presenta la matriz de Leopold, los cuales se describen a continuación:

4.2.1. Naturaleza: 4.2.4. Recuperabilidad (MC):

Indican si los impactos pueden beneficiosos o Indica la posibilidad de recuperar de manera total
perjudiciales:
o parcialmente las condiciones de calidad
- Positivo (+1) ambiental iniciales después de haberse ejercido las
- Negativo (-1) medidas correctoras.

4.2.2. Intensidad (IN): -Inmediata (1)

Indica la intensidad de la acción causal sobre el -Menos de un año (2)
factor impactado en el área en la que se produce -de 5 a 10 años (3)
el efecto: -Mitigable o compensable (4)
-Irrecuperable (8)
-Baja (1)
-Media (2) 4.2.5. Extensión (EX):
-Alta (4) Indica si el impacto producido un efecto
-Muy Alta (8) circunscrita o si esta se está extendiendo ya sea
-Total (12) por efectos secundarios, si este puede ser
localizado es puntual o si está extendido en todo el
4.2.3. Acumulación (AC): entorno se le considera total.
Hace referencia a si hay una acumulación, aumento,
persistencia de alguna causa de alguna sustancia -Puntual (1)
tóxica. -Parcial (2)
-Extenso (4)
-Simple (1) -Total (8)
-Acumulable (4) -Crítica (+8)

15
4.2.6. Momento (Mo): 4.2.10. Reversibilidad (RV):
Indica la referencia que hay entre el tiempo
Identifica la posibilidad de recuperación del
transcurrido de la acción y la aparición del
componente del medio o factor afectado por una
impacto, es mejor cuando se muestra de manera
determinada acción. Se considera únicamente
inmediata, así poder ver los cambios previamente
aquella recuperación realizada en forma natural
y poder tomar medidas correctivas
después de que la acción ha finalizado y que puede
-Más de 10 años (1) ser corto, mediano o irreversible.
-1 a 10 años (2)
-Menos de un año (1) - Menos de 1 año (1)
-Inmediato (4) - 5 a 10 años (2)
- 11 a 15 años (3)
4.2.7. Sinergia (Si): - Más de 15 años (4)
Identifica el efecto global de dos o más efectos
simples es mayor a la suma de ellos. 4.2.11. Periodicidad (PR):
Identifica el ritmo en el cual aparece el impacto si
-No sinérgico (1)
-Sinérgico (2) es continuo, Periódico y/o discontinuo
-Muy Sinérgico (4) - Aperiódicos o esporádicos (1)
- Cíclico o intermitente (2)
4.2.8. Efecto (EF): - Continuo (4)
Identifica si el impacto afecta directamente al
sobre el medio o indirectamente.

-Indirecto (1)
-Directo (4)

4.2.9. Persistencia (PE):

Identifica el tiempo que el efecto se manifiesta hasta
que se retorne a la situación inicial en forma natural
o a través de medidas correctoras, puede ser fugaz
temporal o permanente.

- Fugaz (1)
- 1 a 10 años (2)
- 11 a 15 años (3)
- Más de 15 años (4)

4.2.12. Importancia (I):

Se identifica la acumulación de todos los factores y si puede cuantificar la importancia de este mediante un
valor numérico:

𝐼 = ±(3𝐼𝑁 + 2𝐸𝑋 + 𝑀𝑂 + 𝑃𝐸 + 𝑅𝑉 + 𝑆𝐼 + 𝐴𝐶 + 𝐸𝐹 + 𝑃𝑅 + 𝑀𝐶)

Lo resultados se exponen en el anexo 10, además de que se adjuntará un Excel con los respectivos análisis.
[2]

16
V. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y/O CORRECIÓN DE IMPACTOS:
5.1. Medidas de Prevención:
Las medidas de prevención que se presentan como las diferentes formas para impedir o disminuir un impacto
anterior a la ejecución del proyecto. Este apartado V se tomará en función a las diferentes etapas que tiene el
proyecto, es decir las actividades que se van a realizar: en el anexo 12 se detallan las diferentes medidas de
prevención.
5.2. Medidas de Mitigación y/o Corrección:
Las medidas de Mitigación y corrección al igual que el apartado anterior se tomarán en función a las
diferentes etapas del proyecto considerando los impactos más significativos determinados con anterioridad.
En el Anexo 13 se adjuntan las diferentes medidas

5.3 Programa de Control y Monitoreo Para Cada Fase:

Este programa tiene como fin la verificación del cumplimiento propuesto para la mitigación o reducción de
impactos en el medio ambiente. En este caso se tomarán en cuenta impactos significativos que son el Aire, El
ruido, desechos sólidos y Radiaciones No ionizantes:

5.3.1. Aire:
En el caso del Aire se deberán realizar análisis periódicos, los cuales se desarrollarán cada mes durante la
ejecución del proyecto, posteriormente se deberán hacer cada 2 años una evaluación de las redes de
monitoreo de acuerdo a la establecido en el Decreto Supremo 074°-2001-PCM “Reglamento de Estándares
Nacional de Calidad Ambiental” [3]
Para dicho monitoreo es necesario identificar los diferentes contaminantes en el aire y sus niveles admisibles
presenten en la zona de ejecución de la obra el D.S. 003-2017-MINAM [4] que se expone en la siguiente
tabla:
Tabla: Estándares de Calidad Ambiental del Aire

17
Fuente: SINIA-MINAM

5.3.2. Ruido:
Al igual que el aire se deberá realizar una evaluación trimestral durante el desarrollo del proyecto de acorde a
lo establecido en el D.S. 085-2003-PCM [5]. ECA se describirán continuación:
Tabla: Estándares de Calidad Ambiental de Ruido

5.3.3. Desechos Sólidos:

Durante la instalación, Construcción y es probablemente durante el mantenimiento de los distintos puntos del
proyecto se produzcan residuos peligrosos solidos o Residuos sólidos regulares; sea cual sea el caso deberán
ser atendidos de la manera más adecuada y según lo descrito en el D.S. 057-2004-PCM “Reglamento de la
Ley General de Residuos Sólidos”. [6]

5.3.4. Radiaciones No ionizantes:

En la etapa de operación se deberá realizar un análisis y evaluación de la formación y comportamiento del
campo magnético de las líneas de transmisión pertenecientes al sistema eléctrico, así como los controles en la
faja de servidumbre de acuerdo con lo establecido D.S. 010-2005-PCM [7]

Tabla: Estándares de Calidad Ambiental Para Radiaciones No Ionizantes

18
Fuente: SINIA-MINAM

Por lo tanto, se deberán verificar las siguientes actividades durante las diferentes etapas del proyecto:
- Verificación de las áreas de cultivo no coincidan con zonas de construcción.
- Verificación de Vehículos para que las emisiones de estos no produzcan una contaminación elevada
en el aire.
- Verificar las diferentes señalizaciones y medidas de seguridad que se establecen en el Reglamento de
Seguridad.
- Controlar y verificar la presencia de otras obras públicas o privadas que impidan la buena ejecución
del proyecto.
- Manejar adecuadamente los diversos residuos sólidos o líquidos que surjan durante el proyecto y
posteriormente (Operación y mantenimiento).
- Se deberá informar a las autoridades componentes sobre el cumplimiento de la legislación ambiental
vigente y/o de un impacto ambiental significativo que pueda darse en cualquier etapa del proyecto.
-Los puntos de monitoreo corresponderán al punto de diseño de la red primaria y en el trasformador de
distribución, además se delimitarán una cuenta de 3 metros en cada lado de la línea de media tensión
correspondientes a la faja de servidumbre, según la “NORMA SOBRE IMPOSICIÓN DE
SERVIDUMBRES” del ministerio de energía y minas. [8]
5.4. Medidas de Limpieza y Orden Posterior a la Etapa de Construcción e Instalación:
Para la limpieza y orden de los anexos se deberán tomar las siguientes actividades:

- Los diferentes desechos sólidos generados por excedente de excavaciones serán retiradas del área de
trabajo, almacenados adecuadamente para su desecho posterior.

- Los diversos desechos No degradables como botellas de plásticos, vidrio, periódicos, latas, entre
otros; deberán ser almacenados en bolsas o cilindros correctamente sellados y etiquetados como
“Residuos No Peligrosos” para ser entregados al camión recolector de la municipalidad respectiva
para su disposición en rellenos sanitarios.

- Se asignará un recipiente para los diferentes residuos domésticos tales como Alimentos o latas en
conserva.

- Al final de la Operación y ejecución del proyecto deberán ser retirados todos los residuos sólidos y
posteriormente el área deberá ser limpiada.
5.5. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS:
Este plan tiene como objetivo identificar, entender y manejar los aspectos sociales claves en relación al
proyecto, a fin de regular las relaciones entre los pobladores de las áreas próximas a las instalaciones
eléctricas, ayudando a gestionar cualquier asunto que se pueda presentar a lo largo de las actividades de
construcción y operación de las líneas eléctricas de distribución.

El plan está diseñado para establecer un sistema interactivo de comunicación y participación con los
habitantes que se ubican dentro del área de influencia del proyecto, entre los cuales se tiene:
 Manejo adecuado de las expectativas y percepciones de los grupos de interés.
 Manejo del empleo temporal durante la fase de construcción.
 Adquisición de productos locales.
 Minimizar los impactos relacionados con la logística del proyecto.
 Minimizar los impactos relacionados a la etapa de construcción.
 Minimizar los impactos relacionados a la etapa de operación.

19
Área de influencia
El área de influencia del proyecto “Instalación de redes y líneas primarias 13.2 kV para la electrificación del
distrito de Morrope-provincia de Chiclayo-departamento de Lambayeque”, comprende una zona de 84 lotes
de vivienda unifamiliar como beneficiarias al sistema por las instalaciones eléctricas.

Estrategias
Para la realización de las estrategias se deberán efectuar consultas a los grupos de interés (autoridades,
población, propietarios, etc.) y desarrollar el manejo de las expectativas (temas claves).

Consulta a grupos de interés

La base para el manejo de los asuntos sociales y las relaciones comunitarias es un claro y transparente
proceso de consulta permanente con los diferentes grupos de interés social. La empresa buscará y considerará
proactivamente las opiniones de todos los grupos de interés relacionados con el proyecto sobre el manejo de
los asuntos clave.
Los asuntos y prioridades referentes al tema de relaciones comunitarias, variarán dependiendo de la fase del
proyecto (obras preliminares, construcción, operación y mando).

Involucrar a los Municipios

Uno de los ejes de la estrategia es contar con el apoyo de la Municipalidad de la Provincia de Chiclayo, a fin
de viabilizar las demandas de recursos humanos y logísticos en ese distrito, así como para recepcionar los
requerimientos de la población local. Esta decisión refuerza el rol de la Municipalidad y de la gobernabilidad
de la zona, así mismo permite la inclusión de las acciones que se acuerden con la empresa (constructora y
concesionaria) dentro del Plan de Desarrollo Local.

Aprovechar recursos de la zona

Esta estrategia permitirá maximizar los impactos positivos, en términos de demanda de mano de obra no
calificada local y de recursos logísticos, especialmente para la etapa de construcción.
Estas demandas de la empresa dinamizarán la economía, a nivel de los hogares, las empresas y los
productores de la zona. De preferencia, se harán uso de recursos que permitan cubrir materiales de tipo
logístico, talleres de mantenimiento de equipos, provisión de agregados de construcción, etc.

Apoyar iniciativas locales

La empresa podrá apoyar ciertas iniciativas locales a partir de la canalización respectiva por las Autoridades
Competentes, esto permite adecuar las demandas dentro del Plan de Desarrollo de la Zona. Así mismo, la
empresa confía en que los interesados contribuyan con una parte significativa para el logro de sus demandas.

Minimizar los efectos de la construcción de las instalaciones eléctricas

Para este fin se tomarán todas las medidas técnicamente posibles a fin de minimizar los impactos sociales y
ambientales de la construcción, funcionamiento y mantenimiento del presente proyecto de electrificación.

VI. PLAN DE ABANDONO

El plan de abandono debe otorgar principal importancia a la mitigación de los impactos ambientales que
causa el abandono cuando no se toman las previsiones del cierre de las operaciones.
Decidido el abandono el Plan se presentará a la Dirección Regional de Energía y Minas de Lambayeque, de
acuerdo a la R.M. Nº 009-2008-MEM/DM, que transfiere a la región la facultad de evaluar planes de
abandono de electrificación rural. Así mismo, la evaluación se hará mediante una misión integrada por

20
personal de la Dirección Regional de Energía y Minas de Lambayeque.

El objetivo del Plan de Abandono es delinear todas las actividades que son necesarias para el retiro de las
instalaciones del proyecto y obras civiles sin causar impactos significativos al entorno ambiental, de manera
que se devuelva a las áreas utilizadas su estado natural o ambientalmente aceptable cuando las condiciones
no lo permitan.

El Plan de Abandono o cierre consiste en la toma de tecnologías que se requieren para alcanzar la seguridad
física y la protección ambiental a largo plazo en el entorno de la operación eléctrica, para lo cual se tendrá en
cuenta las condiciones climatológicas y ambientales específicas de la zona.

Con el Plan de Abandono o Cierre de las operaciones de electrificación, se pretenden alcanzar los siguientes
objetivos:

 Asegurar la recuperación del terreno ocupado por las operaciones eléctricas, ya sea para su uso
original u otro alternativo de forma positiva.
 Proteger la salud y seguridad de la población.
 Prevenir la degradación física, química y ambiental.
 La protección de la salud e integridad física de las poblaciones cercanas y el entorno ambiental, el
mantenimiento o la estabilidad física.
 Uso beneficioso de la superficie de la tierra una vez que se concluyan con las operaciones eléctricas.

Para lograr con estos objetivos se realizarán las siguientes acciones:

a) Acciones previas

 Definición de los límites de las instalaciones que no quedarán en poder de terceros.

 Concientización y sensibilización a la comunidad sobre los beneficios de conservar nuestro
ambiente.

b) Retiro de las instalaciones

Se deberá considerar la preparación de las instrucciones técnicas y administrativas para llevar a cabo de una
manera planificada todas las acciones siguientes:

Sobre las instalaciones eléctricas

 Inventario de los equipos e instalaciones de las líneas primarias de 13.2 kV, con las indicaciones de
las dimensiones, pesos de las partes en que se desarmarían y las condiciones de conservación.
 Metrados de las obras civiles que deben ser retiradas, incluyendo las excavaciones que se requieren
por debajo del terreno según los requerimientos de las regulaciones pertinentes.
 Metrados de las excavaciones necesarias para el retiro de las estructuras de las líneas primarias,
líneas primarias y otros accesorios que se encuentren enterrados.
 Especificaciones sobre desmontaje de líneas de transmisión, equipos, accesorios, etc.
 Especificaciones sobre las excavaciones, movimientos de tierra, rellenos y nivelaciones.
 Especificaciones sobre el control de acceso de personas o animales a las estructuras remanentes del
área.
 Colocación de señales de peligro, especialmente en las zonas o áreas de trabajo.

21
c) Limpieza del lugar

Especificaciones sobre trabajos de relleno, reconstrucción y devolución del entorno natural, reemplazo del
suelo, rectificación de la calidad del suelo, descontaminación y protección contra la erosión, teniendo en
cuenta las condiciones climatológicas y topográficas para los trabajos de reacondicionamiento, con la
finalidad de restablecer la vegetación propia del área.

d) Restauración del lugar

La última etapa de la fase de cierre o término de las actividades es la de reacondicionamiento; la misma que
consiste en devolver las propiedades de los suelos a su condición natural original o a un nivel adecuado para
el uso deseado y aprobado.

22
 REFERENCIAS

[1] I. n. d. d. civil, Mapa de peligros de la ciudad de Morrope, 2004.

[2] J. C. Huanman, Metodología para Estudios de Impacto Ambiental, 2008.
[3] SINIA, REGLAMENTO DE ESTANDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTL DEL
AIRE, Lima: MINAM, 2001.
[4] MINAM, Estandares de Calidad Ambiental del Aire, Lima: MINAM, 2017.
[5] SIAL, Reglamento de Estandares Nacionales de Calidad Ambiental de Ruido, Lima:
MINAM, 2003.
[6] SIAL, Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos., Lima: El peruano, 2004.
[7] SINIA, Estandares de Calidad Ambiental para Radiaciones No ionizantes.
[8] M. d. E. y. Minas, NORMA SOBRE IMPOSICIÓN DE, 1988.
[9] M. d. Agricultura, Inventario de Fuentes de Agua, Subterranea en el valle Chancay-
Lambayeque, Lima, Lima: ANA, 2004.

23
 ANEXOS
Anexo 1: Mapa Temático de Fisiografía

24
Anexo 2: Mapa Temático de Geomorfología

25
Anexo 3: Mapa Temático de Geología

26
Anexo 4: Mapa Temático de Suelos

27
Anexo 5: Mapa Temático de Isotermas

28
Anexo 6: Mapa Temático de Vegetación

29
Anexo 7: Mapa Temático de Hidrología

30
Anexo 8: SIGDA "Sistema de Información Geográfica de Arqueóloga

31
32
33
Anexo 9: Plano de Localización

34
Anexo 10: Plano de Trazo de Línea primaria

35
Anexo 11: Plano de Franja de Servidumbre

36
Anexo 12: Plano de Diagrama Unifilar

37
Anexo 13: Plano de Diagrama de Cargas

38
 Anexo 14: Evaluación de Impactos

Transporte y movilización de Movimiento de tierras Instalación de Aisladores y

ACTIVIDADES Corte y Limpieza del Terreno Izaje de postes y Cimentación Montaje de retenidas y anclaje Puesta a tierra
MEDIO COMPONENTE Equipos excavación y relleno accesorios

FACTORES AMBIENTALES I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO

Geología, Alteración de las geoformas -27 2.8 -75.60 -23 1.6 -36.80 -14 1 -14.00 -21 1.6 -33.60 -19 1.9 -36.10 -23 1.7 -39.10 -21 1.6 -33.60
Geomorfología y
Estabilidad geomorfológica -27 2.8 -75.60 -23 1.6 -36.80 -14 1 -14.00 -24 1.6 -38.40 -21 1.7 -35.70 -22 2 -44.00 -24 1.6 -38.40
Fisiografía
Calidad del suelo -23 1.6 -36.80 -25 1.7 -42.50 -34 2.3 -78.20 -24 1.6 -38.40 -21 1.6 -33.60 -21 1.6 -33.60 -24 1.6 -38.40
Erosión -23 2.8 -64.40 -25 1.7 -42.50 -27 2.6 -70.20 -21 1.6 -33.60 -23 1.9 -43.70 -23 1.9 -43.70 -21 1.6 -33.60
Suelo Compactación -23 1.6 -36.80 -23 1.6 -36.80 -33 2.5 -82.50 -19 1.6 -30.40 -23 1.6 -36.80 -23 1.6 -36.80 -19 1.6 -30.40
FISICO

Uso potencial del suelo -23 1.6 -36.80 -25 1.7 -42.50 -18 1.6 -28.80 -27 2.3 -62.10 -25 1.7 -42.50 -25 1.7 -42.50 -27 2.3 -62.10
Vibraciones -22 1.1 -24.20 -20 1 -20.00 -19 1.1 -20.90 -28 2.9 -81.20 -20 1.6 -32.00 -20 1.6 -32.00 -28 2.9 -81.20
Calidad de aire -26 1.3 -33.80 -20 1 -20.00 -35 2.5 -87.50 -17 1.6 -27.20 -23 2.5 -57.50 -23 2.5 -57.50 -17 1.6 -27.20
Aire Niveles de ruido -28 1.9 -53.20 -25 1.7 -42.50 -24 2 -48.00 -27 2.9 -78.30 -21 1.6 -33.60 -19 1.6 -30.40 -30 2.9 -87.00
Radiaciones no ionizantes -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00
Agua Calidad de agua 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00
Biótico Flora -20 1.3 -26.00 -28 2.3 -64.40 -27 3.1 -83.70 -28 2.8 -78.40 -26 2.8 -72.80 -27 3.1 -83.70 -28 2.8 -78.40
Demografía 41 4 164.00 25 1.7 42.50 36 3.4 122.40 33 2 66.00 37 1.9 70.30 36 1.9 68.40 33 2 66.00
SOCIO ECONÓMICO CULTURAL

Calidad de vida 30 1.9 57.00 23 1.6 36.80 36 3.4 122.40 48 3.4 163.20 48 5.3 254.40 48 5.3 254.40 48 3.4 163.20
Aspectos sociales Conflictos sociales -17 1 -17.00 -25 1.7 -42.50 -22 1.4 -30.80 -17 1.6 -27.20 -25 2.8 -70.00 -25 2.8 -70.00 -17 1.6 -27.20
Salud 33 2.5 82.50 25 1.7 42.50 36 3.4 122.40 39 2.2 85.80 33 2.9 95.70 33 2.9 95.70 39 2.2 85.80
Seguridad 33 2.5 82.50 25 1.7 42.50 26 2 52.00 46 3.7 170.20 49 5.6 274.40 49 5.6 274.40 46 3.7 170.20
Bienes y servicios económicos 39 3.7 144.30 25 1.7 42.50 26 2 52.00 46 3.7 170.20 37 2.9 107.30 37 2.9 107.30 46 3.7 170.20
Aspectos económicos
Impuestos y tributaciones 29 2.5 72.50 23 1.6 36.80 21 1.3 27.30 40 2.8 112.00 39 3.4 132.60 39 3.4 132.60 40 2.8 112.00

Aspectos culturales Costumbres locales y tradiciones 35 3.7 129.50 23 1.6 36.80 24 1.9 45.60 44 4 176.00 44 3.5 154.00 48 3.5 168.00 44 4 176.00

SELECCIÓN DE ACTIVIDADES 252.10 -146.90 -14.50 414.60 594.40 587.50 405.90

39
 Anexo 15: Continuación de evaluación de Impactos

Tendido de Conductores y Montaje de Sub estaciones de Pruebas y Puesta en marcha del SELECCIÓN DE
Montaje de Equipos Reposición de áreas Limpieza final de Replantación Desmovilización
Tensado Distribución Proyecto FACTORES
AMBIENTALES
I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO I M IMPACTO
-24 1.6 -38.40 -24 1.6 -38.40 -18 1.6 -28.80 -18 1.6 -28.80 -24 1.6 -38.40 -18 1.6 -28.80 -24 1.6 -38.40 -508.80
-24 1.6 -38.40 -24 1.6 -38.40 -20 1.7 -34.00 -19 1.7 -32.30 -24 1.6 -38.40 -20 1.7 -34.00 -24 1.6 -38.40 -536.80
-27 1.6 -43.20 -27 1.6 -43.20 -21 1.6 -33.60 -21 1.6 -33.60 -27 1.6 -43.20 -21 1.6 -33.60 -27 1.6 -43.20 -575.10
-24 2.8 -67.20 -24 2.8 -67.20 -23 1.9 -43.70 -23 1.9 -43.70 -24 2.8 -67.20 -23 1.9 -43.70 -24 2.8 -67.20 -731.60
-27 1.6 -43.20 -27 1.6 -43.20 -23 1.6 -36.80 -23 1.6 -36.80 -27 1.6 -43.20 -23 1.6 -36.80 -27 1.6 -43.20 -573.70
-23 1 -23.00 -22 1 -22.00 -25 1.7 -42.50 -25 1.7 -42.50 -23 1 -23.00 -25 1.7 -42.50 -23 1 -23.00 -535.80
-22 1.1 -24.20 -21 1.1 -23.10 -20 1.6 -32.00 -20 1.6 -32.00 -22 1.1 -24.20 -20 1.6 -32.00 -22 1.1 -24.20 -483.20
-28 1.9 -53.20 -29 1.9 -55.10 -23 2.5 -57.50 -23 2.5 -57.50 -29 1.9 -55.10 -23 2.5 -57.50 -29 1.9 -55.10 -701.70
-28 1.9 -53.20 -28 1.9 -53.20 -21 1.6 -33.60 -21 1.6 -33.60 -28 1.9 -53.20 -20 1.6 -32.00 -28 1.9 -53.20 -685.00
-19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -19 1 -19.00 -266.00
19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 19 1 19.00 266.00
-18 1.3 -23.40 -18 1.3 -23.40 -27 3.1 -83.70 -27 3.1 -83.70 -18 1.3 -23.40 -27 3.1 -83.70 -18 1.3 -23.40 -832.10
50 3.2 160.00 50 3.2 160.00 37 1.9 70.30 36 1.9 68.40 46 3 138.00 35 1.9 66.50 50 3.2 160.00 1422.80
53 4.4 233.20 56 4.4 246.40 48 5.3 254.40 48 5.3 254.40 50 4.1 205.00 48 5.3 254.40 56 4.4 246.40 2745.60
-34 2.3 -78.20 -34 2.3 -78.20 -25 2.8 -70.00 -25 2.8 -70.00 -34 2.3 -78.20 -25 2.8 -70.00 -34 2.3 -78.20 -807.50
47 3.2 150.40 50 3.2 160.00 33 2.9 95.70 32 2.9 92.80 50 3.2 160.00 33 2.9 95.70 48 3.2 153.60 1518.60
50 3.2 160.00 47 3.2 150.40 49 5.6 274.40 49 5.6 274.40 50 3.2 160.00 48 5.6 268.80 48 3.2 153.60 2507.80
56 4.4 246.40 56 4.4 246.40 37 2.9 107.30 37 2.9 107.30 56 4.4 246.40 37 2.9 107.30 54 4.4 237.60 2092.50
46 3.2 147.20 46 3.2 147.20 39 3.4 132.60 39 3.4 132.60 46 3.2 147.20 39 3.4 132.60 46 3.2 147.20 1612.40

52 4.4 228.80 52 4.4 228.80 48 3.5 168.00 48 3.5 168.00 52 4.4 228.80 45 3.5 157.50 52 4.4 228.80 2294.60

840.40 853.80 606.50 603.40 797.90 588.20 839.70 7223.00

40
 Anexo 16: Medidas de Prevención
Actividades
Asegurarse que el equipo de trabajo conozca la realidad
de la zona que va a ser afectada
Capacitar técnicamente al equipo de trabajo con el fin de
Medidas de
que cumplan de manera correcta las actividades de
Prevención
excavación y remoción de suelos
Charla de seguridad y cuidado de medio ambiente al
personal que intervendrá en las distintas tareas
ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Supervisar que el equipo de trabajo
cumpla todas las normas de instalación y Charlas sobre el manejo adecuado de Recursos
naturales(No desperdiciar el agua, ni
construcción correctas
contaminar de alguna manera los canales de
Asegurarse de que la población pueda riego cercanos)
estar informada de cada uno de los
equipos y estructuras que se instalarán en
Charlas o Auditorias de Seguridad y
su sector y conocer de ello.
Mantenimiento
Charla para concientizar al equipo de
trabajo a reciclar los materiales
Charlas sobre el Plan de Contingencias
sobrantes y no contaminen el sector
41
 Anexo 17: Medidas de Mitigación y Corrección:

Actividades Transporte y movilización de Equipos

Impactos Erosión Calidad de aire Niveles de ruido Flora Conflictos sociales
Del transporte existen varias fuentes de ruido
Emisiones de CO2 los vehículos como: el motor, el escape, la bocina, los timbres
de parada, los frenos, la descarga de los
Efectos a Alteración de los suelos por maquinaria que accionadores neumáticos de las puertas, las partes Afectación de plantas por parte de las movilidades
Alteración de la tranquiilidad de la zona
transporta los equipos metálicas, plásticas o vítreas flojas que entran en que transportan los equipos
mitigar vibración a causa de los esfuerzos dinámicos de la
Levantamiento de polvo por el paso de vehículos
carrocería, y el efecto conjunto del estado de la
calzada y de la suspensión del vehículo.

Medidas de Verificación de ECAS de aire segun D.S. 003-2017

minam, y que los vehiculos cuenten con filtro de la
Mitigación tuberia de escape
Existen varios instrumentos legales que regulan los
niveles admisibles de ruido provocados por una
Medidas de Mantener adecuada señalización de vehículos en fuente según el tipo de fuente y quiénes estén Evitar el paso de maquinaria sobre el suelo con Charla de informe sobre la mejora en la calidad de
el área potencialmente afectada expuestos a ella. En general se debe asegurar que cobertura vegetal, con una señalizacion correcta vida a partir de las obras de electrificación
Manejo Contratar una cisterna que realice un riego de agua el transporte este al dia en su mantenimiento, para
por el camino (trocha), por donde circularan los reducir posibles ruidos indeseados.
vehículos

Movimiento de tierras excavación y relleno

Erosión Calidad de aire Niveles de ruido Flora Conflictos sociales
Emisiones de CO2 por los vehículos que
Retraso de las obras
Destrucción parcial de los suelos por la excavación transportan los escombros Remoción de flora en la actividad de excavación y
y relleno de agujeros relleno
Ruido de la maqinaria pesada

Levantamiento de polvo por excavaciones No cooperacion por los residentes

Deficiente fertilidad en zonas parciales de los
Corte parcial de suelos
suelos

Plantación de hierbas y arbustos en el área

Existen varios instrumentos legales que regulan los afectada con las mismas o mejores condiciones
Transportar escombros, material de excavación y existentes antes de ejecutar la obra
Verificación de ECAs de aire segýn D.S. 003-2017 niveles admisibles de ruido provocados por una
todo residuo sólido en depósitos apropiados de cumplir con el cronograma de actividades
minam fuente según el tipo de fuente y quiénes estén
desecho
expuestos a ella.
Rescate y acopio de capa de suelo vegetal y
disposición en áreas de revegetación

Al terminar los trabajos, el lugar de la obra y los

lugares contiguos deben ser entregados en
óptimas condiciones de limpieza y libres de
material de desecho
Asegurar que la maquinaria pesada este al dia en
Delimitar la zona a excavar y humedecer la tierra
su mantenimiento, para reducir posibles ruidos
muy ligera(polvo)
indeseados.
Delimitar y señalizar las áreas de cobertura vegetal
Notificar a los residentes
a ser intervenidas por la obra

42

Erosión
Corte parcial de suelos
Destrucción parcial de los suelos por la excavación
y relleno de agujeros
Transportar escombros, material de excavación y
todo residuo sólido en depósitos apropiados de
desecho
Mantenimiento al dia de la maquinaria y que la
maquina tenga filtro en los tubos de escape
Al terminar los trabajos, el lugar de la obra y los
lugares contiguos deben ser entregados en
óptimas condiciones de limpieza y libres de
material de desecho
Erosión
No se registra impacto relevante de daño
No se registra impacto relevante de daño
nexo 18: Continuación de Medidas de Mitigación y Corrección:
Izaje de postes y Cimentación
Calidad de aire Niveles de ruido Flora Conflictos sociales
Retraso de las obras
Gases contaminantes de la grua Ruido de la maqinaria pesada (grua) No se registra impacto relevante de daño
No cooperacion por los residentes
cumplir con el cronograma de actividades
Existen varios instrumentos legales que regulan los
niveles admisibles de ruido provocados por una
No se registra impacto relevante de daño
fuente según el tipo de fuente y quiénes estén
expuestos a ella.
Notificar a los residentes
Instalación de Aisladores y accesorios
Calidad de aire Niveles de ruido Flora Conflictos sociales
Retraso de las obras
No se registra impacto relevante de daño Ruido de la maqinaria pesada No se registra impacto relevante de daño
No cooperacion por los residentes
Existen varios instrumentos legales que regulan los cumplir con el cronograma de actividades
niveles admisibles de ruido provocados por una
fuente según el tipo de fuente y quiénes estén
expuestos a ella.
No se registra impacto relevante de daño No se registra impacto relevante de daño
Notificar a los residentes
Mantenimiento al dia de la grua, para la instalación
de los accesorios y aisladores
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VISTAS FOTOGRÁFICAS DE ZONAS DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Recorrido de Líneas Primarias

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