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Abstract The transportation sector is indispensable for the development and economic growth of a country, according to
International Energy Association, 93% of the world's energy consumption in the transportation sector is given in the form of
petroleum derivatives. According to the IBGE, in 2017 the IPCA closed with a 2.95% change, the lowest since 1998. Despite low
inflation, some important items for the day to day consumer have weighed more on expenses, such as gasoline and energy which
increased by 10%. Faced with this price increase dissatisfaction, an analysis was proposed to observe inflation and increase /
decrease of gasoline prices, trying to understand if the increase in fuel prices varies according to inflation and how this affects
consumption and economic policy of the country To begin the analysis, it was necessary to obtain the monthly data of the last 5
years of both gasoline and inflation.
Resumo O setor de transporte é indispensável para o desenvolvimento e crescimento econômico de um país, segundo
Associação Internacional de Energia, 93% do consumo mundial de energia no setor de transportes é dado na forma de derivados
de petróleo. De acordo com o IBGE, em 2017 o IPCA fechou com variação de 2,95%, a menor desde 1998. Apesar da inflação
baixa, alguns itens importantes para o dia a dia do consumidor pesaram mais nas despesas, como a gasolina e a energia que tiveram
um aumento de 10%. Diante dessa insatisfação de aumento de preços, foi proposto uma análise para observar a inflação e
aumento/declínio de preço da gasolina buscando entender se o aumento dos preços dos combustíveis varia de acordo com a inflação
e como isso afeta o consumo e política econômica do país Para início de análises, foi-se necessário obter os dados mensais dos
últimos 5 anos tanto da gasolina como da inflação.