Diseño Mecánico I

APUNTES DE LA
MATERIA
DE DISEÑO MECANICO I
DEL NIVEL DE MAESTRIA
AUTOR : M.I. TEODORO V. ANDRADE
MALDONADO

I T V

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INDICE

PROCESO DE DISEÑO MECANICO…………………………....3

ASPECTOS GENERALES DE LA TEORIA DE MAQUINAS..41

CRITEROS DE DISEÑO..................................................49

CILINDROS DE PARED GRUESA.....................................84

TEORIAS DE FALLA PARA EL DISEÑO DE MATERIALES

DÚCTILES Y FRAGILES PARA CARGA ESTATICA............95

CRITERIOS DE DISEÑO PARA MATERIALES DÚCTIL Y

FRÁGIL PARA CARGAS VARIABLES..............................115

BIBLIOGRAFÍA..............................................................138

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EL PROCESO DE DISEÑO MECÁNICO

1. ¿Qué es el diseño?

2. Algunas definiciones.

3. Los métodos tradicionales de diseño.

4. Necesidad de nuevos métodos.

5. Análisis de nuevos métodos.

6. Métodos de diseño.

6.1. Investigación sistemática.

6.2. análisis de valores

6.3. Investigación de la literatura.

6.4. Inconsistencias visuales.

6.5. Métodos creativos.

6.5.1 El Brainsterming.

6.5.2 La sinectica.

6.5.3 Desaparición del bloqueo mental.

6.5.4 El método de Delfos.

7 Métodos de diseño mecánico.

7.1. Morfología del diseño.

7.2. La ergonomía.

8 Conclusiones.

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1. ¿QUÉ ES EL DISEÑO?

Sobre la década de los 50’s, empezó a publicarse sobre métodos de diseño, durante este
tiempo:

Se han sacado a la luz docenas de métodos de diseño.

Se han “enterrado” docenas de métodos de diseño.
Muchos diseñadores dudan de los métodos de diseño.
Muchos diseñadores se ganan la vida explicando que es el diseño.

2. ALGUNAS DEFINICIONES

La elaboración de una decisión de cara a la incertidumbre con grandes penalizaciones para

el error (Asimov 1962).
Una actividad creativa que supone la consecución de algo nuevo y útil sin existencia previa
(Reswick 1965).
La realización de un complejo acto de fe (Jones 1960).
El salto imaginativo desde la realidad presente a las posibilidades futuras (Page 1966).
Es formular un plan para satisfacer una necesidad humana.

3. LOS MÉTODOS TRADICIONALES DE DISEÑO

El proceso artesanal

Sorprende que los productos artesanales parecen tener un cierto aspecto orgánico
proveniente de las plantas, animales y formas naturales.
Que complejidad bien organizada de estos productos haya sido obtenida sin la ayuda de un
diseñador técnico y también sin directivos, vendedores, ingenieros de producción y muchos
especialistas de la vida moderna.

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El diseño mediante dibujo se caracteriza por:

La posibilidad de obtener mayor campo perceptual para el diseñador.

Que puede ver y manipular el diseño cómo concepto total por ejemplo: Utilizando regla y
compás puede imaginar las trayectorias de los puntos móviles.
Que el diseñador es más integral que atomista.
Que se suelen realizar prototipos analizando la ejecución de las partes criticas.
Utilizar esquemas simplificativos.

4. NECESIDAD DE NUEVOS METODOS

No pueden hacerse, con nuevos métodos tradicionales, cara a la complejidad por ejemplo:
Productos con 10 elementos y cada uno con 10 posibilidades.
Los problemas de diseño actuales son: Más complejos que los antiguos.
Nuevas necesidades (o se inventaron nuevas necesidades).
Necesidad de diseño en equipo para hacer compatible exigencias del complejo mundo de la
producción, distribución, consumo, recuperación.

Interviniendo:

Promotores.
Equipos de diseño.
Productores.
Distribuidores
Usuarios.
Operadores del sistema.
Sociedad

5. ANÁLISIS DE NUEVOS METODOS

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¿Qué tienen en común los nuevos métodos?

Intentan hacer publico el pensamiento, hasta ahora privado del diseñador, esto es, intentar
exteriorizar el proceso de diseño, para que otras personas por ejemplo: Usuarios, puedan seguirlo
y contribuir con su información a la solución del problema.
Bajo el punto de vista creativo, el diseñador actúa como mago o caja negra. Una parte
importante de teóricos de diseño (Orbon...) sugieren que la parte más valiosa del proceso de
diseño se produce en la mente del diseñador y fuera de su control consistente. Es racional creer
que las acciones hábiles están inconscientemente controladas e irracional esperar que el diseño
pueda tener una explicación completamente racional.
En definitiva, existen tres etapas básicas en el proceso de diseño racional.

ANÁLISIS (Dividir el problema en puntos) Divergencias

SÍNTESIS (Colocar las piezas en otro orden) Transformación
EVALUACIÓN (Ponerlo a prueba para descubrir) Convergencia

Y se trata de reciclar muchas veces a través de esta secuencia, siendo cada ciclo menos
general y más detallado que el anterior.

6. MÉTODOS DE DISEÑO
6.1. Investigación sistemática

Tiene como objetivo resolver problemas de diseño con certeza lógica.

Esquema:
Identificar componentes
Identificar las relaciones entre variables.
Predecir los valores que las variables.
Identificar condiciones limites.
Adjuntar los valores de cada variable.
Ejemplo: Posibles diseños para la disposición de una puerta
Forma:

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Vertical-Extremo, vertical-Centrado, Horizontal-Extremo,

Situación de las bisagras 5
Horizontal-Centrado, Inclinados
Número de bisagras 1, 2 2
Material Madera, aluminio, fierro........ 3
Plano de la puerta Horizontal, vertical, inclinado 3

6.2. Análisis de valores.

Objetivo:
Incrementar la importancia del aprendizaje de los organizadores de diseño y fabricación en
la reducción del costo. Intercambio de pensamiento entre personas que están en posición de
defender los costos.
Esquema.
1. Nombrar un asesor o grupo de ellos para que envíen análisis de valores a equipos ínter
departamentales y controlar sus procesos.
2. Establecer definidos con respecto a la calidad y la ejecución de los productos.
3. Registrar detalladamente los costos de todas las operaciones de fabricación y compra.
4. Cada ejemplar debe realizar:
Identificación de elementos, funciones, costos y valores.
Investigación de alternativas.
Selección de elemento funcionalmente aceptable a menos costo.
Presentación del rediseño de selección.
5. Someter el resultado del análisis de valores a:
Los asesores.
El grupo de ingeniería de diseño.
La dirección.

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6.3. Investigación literaria

Información: El ingeniero gana su salario organizado, mejorando, transmitiendo

información, etc.

Fuentes de información: Publicas, privadas, organizaciones comerciales, personal, funciones

privadas, bibliotecas, etc.

6.4. Investigación de las inconsistencias visuales.

OBJETIVO:

Encontrar las direcciones en los que investigan los perfeccionamientos del diseño.

ESQUEMA:

Examinar muestras y/o fotografías de un diseño existente.

Identificar las aparentes inconsistencias y contradicciones.
Deducir las razones de esta inconsistencia y evidenciar las causas del cambio de diseño.
Prever las posibles maneras de evitar las inconsistencias y de adaptarlas a las causas
externas deducidas del cambio.

6.5 Métodos creativos

Las personas creativas tienen atributos de:

Descontento constructivo, mejor aún, constructivo descontento (no de construcción).

Mente abierta.
Autosuficiente.

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Altamente autosuficientes.
Arriesgada.
Más perceptiva que juiciosa que en las observaciones.
Emocionalmente sensitiva.
Mas asceta que social.
Corre grandes riesgos para grandes ganancias.

6.6. El Braisterming

Creado en 1983 por Orbon. Técnica para las reflexiones del grupo.

a. Principio invariable. Durante la fase productiva de ideas está absolutamente prohibida toda
critica.
b. Principios subsidiarios.
1.1. Toda ocurrencia por absurda que parezca de expresarse.
1.2. La cantidad es la base de la calidad.
1.3. Se utiliza la utilización y transformación de los demás.
La evaluación de ideas, es la segunda fase que completa y cierra el “Braisterming”.

¿Quién debe seleccionar las ideas? Miembros de grupo, usuarios.

6.5.2. Sinectica.
Metodo creativo basado en el uso de las analogías.

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Las analogías pueden ser:

Análisis directo Por ejemplo: búsqueda de una solución biológica a un problema similar.
Gusano
→Cajón hidráulico para la construcción bajo el agua.
Madera

Personales. Corporales – biológicas.

Simbólicos. Metáforas poéticas.
Fantásticos. Cosas que no existen.

6.5.3 El arte de preguntar. Desaparición del bloqueo mental.

1. ¿Otros usos?
2. ¿Adaptar?
3. ¿Modificar?
4. ¿Agradar?
5. ¿Disminuir?
6. ¿Sustituir?
7. ¿Reordenar?
8. ¿Invertir?
9. ¿Combinar?

6.5.4. El método Delfos

Vale para el tratamiento

Se trata de un trabajo en grupo en que cada cual va poder exponer su trabajo libremente.
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 Diseño Mecánico I
Como se piensa que en presencia de otros se puede coaccionar, se pretende que reflexione
personalmente, concentrándose sobre el problema sin la menor presión.
La primera regla del método delfos es que los expertos no pueden trabajar ni reunirse(a
veces distantes). El contacto se realiza por vía escrita.
Se recibe la información de los demás por vía escrita, a través del coordinador o bien
leyendo las razones y datos aportados por todos para que hagan meditar a cada cual sobre
los suyos propios.
Se eliminan los valores extremos en la selección que a las pocas rondas el poder
convergente de la consulta deja prácticamente la respuesta del grupo.
Tres o cuatro rondas son suficientes. A partir de aquí no se mejora la convergencia.

El proceso de solución de los problemas

T.T. Woodson

Proceso de Proceso de Método Método Solución de Método

Leyes Empezar Militar
diseño pensamiento profesional ingeneril problemas científico
Staff.
Asimov Wallas Plack Smiht Buhl. Gen. El. Ballant Gen. El.
Coll.
Reconocimiento
Colección de Rechazo Recon. Y
Definir el Análisis definición
Análisis Preparación hechos material Plan reunión de
problema preliminar preparación
existentes irrelev. los datos
análisis
Interpretación Listar
Incubación Plan Enunciado Desarrollo de Organizar
Síntesis Síntesis y posibles
iluminación tratamiento del producto hipótesis integrar
replantamiento soluciones
Probar
Evaluación Evaluación Medir posibles
soluciones
Norma leg.
Decisión Solución
estado
Selección
Diseñar y
Ejecución a mejores
Optimización Elaboración condicionar la
plan sol.
experimentación
Posibles
Inspección Revisar las
Revisión Inspección
global hipótesis
Puesta en Aprender y Desarrollo de
Interpretación Presentación Aplicación
marcha generaliza teorías validas

7. METODOS DE DISEÑO MECANICO

Diseñar. Es formular un plan para satisfacer una necesidad humana.

El problema de diseño no tiene una respuesta correcta.
Lo que es buena para ahora mañana no puede serlo.
Todo el mundo interviene en el diseño de una u otra forma, por ejemplo, en la vida diaria, plan
vacacional.

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El diseño mecánico: Es el diseño de objetos y sistemas de naturaleza mecánica (maquinas,
estructuras, dispositivos, etc.)
El diseño en ingeniería mecánica: incluye al diseño mecánico pero es un estudio mayor que
abarca todas las disciplinas de la ingeniería mecánica (térmica, fluidos, etc.)
El objeto de un diseñador mecánico: es crear el dispositivo más seguro con el menor costo.

7.1. Morfología del diseño

La palabra diseño implica dos aspectos fundamentales, uno es la FILOSOFÍA y el otro es la

DISCIPLINA.

La filosofía es la actitud que uno guarda hacia la vida misma, dependiendo sobre todo de la
educación, uno desarrolla ciertos patrones de comportamiento y reacciona en forma determinada a
las situaciones a la que se enfrenta, por otro lado la disciplina esta relacionada con el grado de
consistencia que se tiene para alcanzar esa filosofía y obtener o no el objetivo fijado.

En realidad todo el problema que se presenta implica en menor o mayor grado el diseño.
Uno se enfrenta al problema lo analiza y plantea la situación, la desarrolla y en función del
resultado efectuara los ajustes necesarios (retroalimentación) hasta alcanzar los niveles
satisfactorios.

Por lo cual la persona que se forma como ingeniero en el diseño esta dispuesta a enfrentar
cualquier tipo de problema, sin importar que sea su campo o no.

Su mentalidad esta preparada para pedir tiempo, para adquirir los conocimientos necesarios
que lo van a llevar a la solución del problema.

El TIEMPO junto con la INICIATIVA, CREATIVIDAD y CAPACIDAD DE ANÁLISIS son los

elementos que necesita cualquier ingeniero de diseño para resolver cualquier problema que se les
plantee.

Filosofía y Disciplina

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Filosofía se puede definir como el conocimiento que ha sido organizado para formar una
estructura intelectual útil. Es un conjunto de principios y conceptos generales dados que reportan
un campo de aprendizaje incluyendo su aplicación y el dominio en el cual es relevante.

La palabra filosofía tiene otro significado, es una actitud integrada y consistente hacia la
vida o realidad o ciertas fases de estas. Así puede por ejemplo, ser la actitud, es expresada en
creencias o principios de conducta.

La filosofía proporciona los principios los principios conceptos y métodos fundamentales que
son relevantes a un conjunto de problemas. Esto conduce al desarrollo de teorías, leyes y reglas así
como métodos detallados para su aplicación, esto último es la DISCIPLINA, la cual deriva de la
filosofía y trata con categorías reconocibles del problema.

El practicante cuando esta tratando con un problema inmediato y peculiar deberá

desarrollar a partir de su disciplina un ataque o táctica que resolverá ese problema.

Para desarrollar una filosofía del diseño, se deben seleccionar aquellos principios y
conceptos que son de mayor generalidad, consistentes útiles y que pueden conducir a una
disciplina del diseño.

A partir de esto se formulara una METODOLOGÍA mediante la cual la disciplina del diseño es
aplicada en el sentido mas general.

Una filosofía si se espera que sea útil debe involucrar una metodología por medio de la cual
los principios son aplicados en una forma disciplinada. Este elemento evaluativo actúa como un
mecanismo retroalimentado que sirve para indicar que también se has aplicado los principios en el
problema particular y descubre nuevas formas de solución de tal manera que una aplicación
mejorada de estos principios puede ser hecha.

Así la filosofía del diseño indica tres partes fundamentales:

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1. Un conjunto de conceptos y principios así como sus consecuencias lógicas.

2. Disciplina operacional que conduce la acción.
3. Elementos de critica retroactiva, el cual mide las ventajas y detectan otras soluciones y
direcciones de mejoría.

FILOSOFÍA DEL PROYECTO DE ASIMOV

MORFOLOGÍA DEL DISEÑO

Todo proyecto tiene su historia individual, no obstante, la secuencia de eventos de

cualquier proyecto presenta cierto orden cronológico que sigue ciertos patrones, es decir un
procedimiento común a todos los patrones. Examinaremos aquí este procedimiento y expondremos
la metodología del diseño por medio de la cual las ideas físicas (cosas) y a su vez estas son
traducidas en recetas de ingeniería para transformar recursos disponibles en objetos físicos útiles.

Un proyecto de cualquier índole debe pasar por el procedimiento compuesto de una serie
de fases principales, las cuales son:

Estudio de posibilidades de realización.

Diseño preliminar.
Diseño detallado.
Revisión.

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FASES DEL PROYECTO
J.E. SHIGLEY

1.
RECONOCIMIENTO
DE UNA NECESIDAD

2. DEFINICIÓN DE UN
PROBLEMA

3.

4.

ANÁLISIS Y
OPTIMIZACION

5.

6.

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PROCESO DEL DISEÑO

RECONOCIMIENTO DE UNA NECESIDAD

1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
ESTABLECER LA NECESIDAD
2. POSIBLES SOLUCIONES
POSIBILIDAD DE REALIZACIÓN
3. DISEÑO PRELIMINAR INVESTIGACIÓN ESPECIAL
4. DISEÑO DETALLADO
DISEÑO DE UNA MAQUINA

EL PROCESO DE DISEÑO DE UNA MAQUINA

HALLA A.S. Y OTROS

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PROCESO DE DISEÑO
C. RUIZ F. KOENIGSBRGER

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EL DISEÑO EN LA INGENIERÍA Y EL MEDIO

Interacción del diseño y el medio

Hemos visto que el diseño en la ingeniería responde a fuerzas económicas y adelantos

tecnológicos. También a factores políticos, sociales y culturales que constituyen el medio en la
sociedad. Será conveniente examinar que tanto afecta el medio al diseño; al mismo tiempo
tomamos en consideración del propio medio se ve recíprocamente afectado en mayor o menor
medida por las consecuencias del proyecto.

La influencia socio ecológica sobre el diseño

La industria produce y el comercio distribuye los medios y servicios que la gente consume o
utiliza.

Una vez efectuado el consumo, los productos de desecho se retiran.

Por una regla general se destruyen; algunas veces se recobran. En un sistema ecológico no
humano no hay productos desperdiciados, porque el ciclo y cada componente proporciona
sustancias para el siguiente. El hombre es semejante a un huésped en casa de un generoso y
opulento anfitrión.

Cuando los huéspedes son pocos, hay abundancia, pero cuando concurren un gran numero
una cantidad frugal reemplaza a la dadiva brindada a manos llenas. El agotamiento de los recursos,
por un lado, y por el otro la presión de una población que crece constantemente en todas las
partes del mundo, más que el desecho del consumo, aumentara en importancia, cerrando
estrechamente el ciclo.

Un ciclo producción – consumo consistente de 4 procesos:

Producción, distribución, consumo y recuperación o desecho.

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Dicho ciclo constituye uno de los principales guías del sistema socio ecológico (ver Fig.)
cada uno de ellos refleja algún aspecto o actividad en la vida y medio ambiente de la sociedad
humana. La totalidad de los ciclos entrelazados y relaciones entre si comprende un sistema socio
ecológico.

El ciclo producción consumo tiene un interés particular para el diseño en ingeniería, por que
los productos que se diseñan deben entrar en este ciclo y deben prácticamente sin excepción, ser
compatibles con los 4 procesos. Cada proceso coloca su propio conjunto de demandas sobre el
proyecto. Con frecuencia las demandas son contradictorias de tal manera que la satisfacción plena
de una de ellas desequilibra el proyecto con respecto a alguna de las otras.

Fundamentalmente, el ingeniero diseña para el consumidor, quien en caso de negarle su

aceptación al producto, condenaría a éste a un fracaso seguro. En una gran medida, por lo tanto el
ingeniero se dirige al consumidor; pero al mismo tiempo debe de ver el diseño desde el punto de
vista del productor, quien por lo general también emplea el producto. Mientras que el interés del
consumidor está relacionado con la facilidad de conservación, confianza en el uso, duración, buen
aspecto, etc. Al productor le interesa la facilidad de producción, la disponibilidad de recursos, la
uniformidad de las partes y la reducción de las devoluciones. Los deseos del distribuidor son:
facilidad de transportación, facilidad de almacenamiento, etc.

Por lo ultimo, al operario de recuperación de materiales le interesa la facilidad de separar

los materiales y partes que se puedan volver a usar y la eliminación económicas de las porciones
residuales. El diseñador está obligado a tomar en consideración todos estos puntos de vista en la
medida apropiada y sintetizar separadamente sus objetivos dentro de un diseño coherente.

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Ciclo producción - consumo

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HISTORIA DE LA ERGONOMÍA

La ergonomía como ciencia o disciplina surgió hace algunos decenios; sin embargo
empíricamente data de los tiempos de la sociedad primitiva.

Así la arqueología ayuda a descubrir vasijas y arreos diversos debidamente adecuados para
el uso del hombre en función de sus dimensiones, necesidades e interacción con el contorno.

En el siglo XIX, con el descubrimiento de la máquina de vapor, la interacción hombre-

máquina estaba supeditada absolutamente a la experiencia; hoy en día no se puede basar a dicha
interacción solamente en el sentido común, la intuición o la experiencia.

La palabra ergonomía proviene del griego ergón igual a trabajo, y nomos igual a leyes
naturales.

El término ergonomía fue propuesto por el naturista polaco Woitej Yastembowski en 1857
en su estudio ensayos de ergonomía o en ciencia del trabajo, basado en las leyes objetivas de la
ciencia sobre la naturaleza en el cual se proponía construir un modelo de la actividad laboral
humana.

Frederick Taylor de los primeros pasos en el estudio de la actividad laboral con su obra
organización científica del trabajo donde aplica el diseño de instrumentos elementales del trabajo,
tales como palas de diferentes formas y dimensiones.

A finales del siglo XIX y principios del siglo XX Alemania, Estados Unidos y otros países
organizaron seminarios sobre la influencia que ejerce el proceso laboral y el entorno industrial
sobre el organismo humano.

Inglaterra

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 Diseño Mecánico I
Con el advenimiento de la 2 guerra mundial puede considerarse que en el mundo occidental
surge la ergonomía como disciplina ya formada el 12 de julio de 1949 (Sociedad de Investigación
Ergonómica). En esta fecha se conformo un grupo interdisciplinario interesado en los problemas
laborales humanos. El 16 de febrero de 1950 se adopto el termino de ergonomía, dando lugar a su
bautizo definitivo. Todo lo anterior se dio como consecuencia del esfuerzo excesivo y del estrés de
la batalla, de la complejidad técnica de los nuevos equipos de guerra, por lo que era necesario
adaptar el trabajo al hombre, esto es, diseñar un equipo en función de la capacidad y limitaciones
del individuo. Entre 1963 y 1964 se formula en Inglaterra la tesis del enfoque sistemático en la
ergonomía, cuyo máximo representante fue W. Singleton.

Japón

En 1921, K Tanaka publica su libro Ingeniería humana. En 1964 se funda la Sociedad

Ergonómica de Investigación Científica Japonesa. En 1970 se publican 10 manuales de ergonomía
para la preparación de los estudiantes.

México

La ergonomía es propiamente ignorada en la década de los 50; es hasta los años 60 cuando
se empieza a desarrollar algunos intentos para introducir la materia en los cursos de diseño. Y
finalmente el 29 de septiembre de 1971 nace la Asociación Mexicana de Ergonomía, Auspiciada por
el Centro Nacional de la Productividad (CENAPRO), siendo este centro, conjuntamente con Servicio
Armo quien se da a la tarea de la difusión de la ergonomía así como la de patrocinar estudios de
este tipo. De esta manera se logra celebrar hasta mayo de 1979 la primera reunión Nacional de
ergonomía donde se plantea la urgente necesidad de que México deba actualizarse en este campo.

La industrialización a creado un nuevo ambiente para el hombre, el cual a incidido en su

desarrollo y personalidad; así en la medida en que se toma en cuenta la esencia del hombre, el
proceso de formación de dicho ambiente responderá mejor a la naturaleza humana y a las
necesidades de la sociedad. El progreso técnico plantea el problema hombre-máquina-entorno:

a).- El diseño del equipo es demasiado complejo y le crea problemas de adaptación al individuo.

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 Diseño Mecánico I

b).- Surge la necesidad de equilibrar y concordar el diseño en condiciones de funcionamiento de los

equipos con las características del trabajador.

c).- Se busca conseguir la interacción optima del hombre y la maquina con el fin de minimizar los
costos técnicos y los costos del error humano.

d).- El diseño de un nuevo dispositivo técnico obliga al estudio del sistema integrado hombre-
máquina-entorno.

La ERGONOMÍA surge del concepto de que la actividad laboral no es la máquina sola o el

individuo solo. o el individuo manipulando la máquina. Si no mas bien la investigación
mancomunada para encontrar la concordancia entre las posibilidades físicas de la máquina y las
propiedades psicofisiologicas del individuo.

Los estudios ergonómicos no se limitan exclusivamente al problema hombre medio laboral,

si no que va mas allá, aplicando sus criterios y esquemas a cualquier actividad humano, tanto en la
producción como en la vida cotidiana: Una de sus aplicaciones es la de Diseño y construcción de
complicados artículos industriales de uso domestico y cultural, aplicaciones en los vehículos para la
comodidad y seguridad de los usuarios, etc.

El objetivo principal de la ergonomía, es la actividad concreta del hombre aplicado al trabajo

utilizando medias técnicos; Su investigación es el sistema hombre-máquina entorno.

El valor de la ergonomía radica en su nivel de síntesis de los aspectos humanos y técnicos.

Ellos presuponen una actuación en dos diferentes direcciones.

*Análisis de las exigencias presentadas por el hombre a las maquinas y su funcionamiento. * *

*Análisis de las exigencias presentadas por la máquina (o técnica) al hombre y las condiciones.

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 Diseño Mecánico I

Modelo simplificado de un sistema hombre-máquina

Alcance de la ergonomía.

La investigación ergonómica puede subdividirse en Ergonomía preventiva y Ergonomía

correctiva.

Ergonomía Preventiva

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 Diseño Mecánico I
Cuando una máquina, objeto o sistema se encuentra en etapa de diseño, es cuando se
puede obtener mayor utilidad de la materia, en estudio a la que le llamaremos ergonomía
preventiva. Si bien es cierto que la ergonomía en esta fase presenta mayores posibilidades de ser
eficaz, los estudios son mas difíciles, ya que los análisis de las áreas son abstractos, sin
retroalimentación en la primera instancia basada en la observación de errores.

En la ergonomía preventiva siempre nos encontramos ante un nuevo diseño, el cual se

puede moldear a las necesidades ideales más cercanas del sistema hombre-maquina-entorno
(medio ambiente).

Ergonomía Correctiva

La ergonomía correctiva tiene gran importancia, ya que por medio de ella muchos equipos,
objetos, maquinas y sistemas, pueden ser corregidos con los consiguientes beneficios, en estos
casos los diagnósticos serán generalmente certeros ya que estarán basados en el procedimiento
del juicio y error, las correcciones propuestas pueden ser difíciles de financiar y de ser llevadas a
cabo. En la ergonomía correctiva, se presenta el caso de presentar un diseño desarrollado y
construido, sobre la cual se tendrá que elaborar el estudio para tratar de eliminar los defectos
ergonómicos, buscando siempre mejorar los factores que intervienen en la realización hombre-
máquina-medio ambiente.

La ergonomía como la disciplina busca el estudio integral del hombre en el marco de sus
actividades con las máquinas y el entorno tratando de perfeccionar la actividad laboral, recurre a
los conceptos y aportes de otras ciencias, como las ciencias sociales, las ciencias naturales y las
ciencias técnicas. En su formación final recorre todo un proceso de integración con la actividad
científica y la actividad experimental o practica. Con la aplicación de la ergonomía no solo se
mejora la eficiencia de trabajo (aumento en productividad), si no que se logra entre otros:

1. Evitar la fatiga
2. Aumentar el confort
3. Disminuir la agresión psicológica
4. Adaptar el trabajo a las condiciones psicológicas, fisiológicas, antropométricas

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 Diseño Mecánico I
5. Entregar antecedentes para la adecuada selección de los hombres para determinado puesto
de trabajo.

Queriendo decir con esto, con su interés central no es solo el hombre o exclusivamente la
máquina y su medio ambiente; es el sistema.

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 Diseño Mecánico I
DISEÑO Y ERGONOMÍA

Si definimos al diseño de ingeniería como una actividad como la actividad cuyo objetivo es
cubrir las necesidades humanas, particularmente aquellas que pueden ser resueltas por los factores
tecnológicos de nuestra cultura en base a esta definición podemos observar dos términos
relevantes, el humano y el tecnológico, de donde podemos concluir que este es el punto de enlace
de esta disciplina “el diseño y la ergonomía” las cuales interactúan y se mezclan en el objeto
mismo, de ahí la importancia de que el investigador, el ingeniero y el técnico tengan presente a la
ergonomía para de esta manera dar solución de ingeniería en el sentido amplio de la palabra al
problema dado.

La creación de algo nuevo hace necesario de que se reúnan todo un grupo de especialistas,
pero esto debe trabajar en conjunto, no importante que cada quien tenga su área, todos deben
participar desde el principio hasta el final, desde la selección de los materiales hasta la salida del
prototipo. Entonces es importante que ese grupo de especialistas tengan los conocimientos y el
criterio suficiente para entender a su colega pues el diseño debe de verse como un todo y no como
una serie de piezas, ya que al momento de unir esas partes, estas podrían ser que no
ensamblaran, de aquí la necesidad de que el diseñador conozca y comprenda la ergonomía.

Uno de los ejemplos clásicos de mal diseño ergonómico, fue el torno que los investigadores
del Granfield Institute of Tecnology, estudiaron hace algunos años. Esta maquina podría ser
operada con eficacia y sin esfuerzo físico solo por un hombre con una estructura muy noble: de
1346.2 mm de alto, el ancho de los hombros de 609.6 mm, trazo del brazo 910 mm y una altura
del codo de 762 mm (ver figura).

Al obrero promedio podría adiestrase este torno para operara este torno razonable bien, si
se le da tiempo, aunque esto seria una experiencia de mucho esfuerzo, tanto en el aprendizaje en
la operación.

El esfuerzo físico es la consecuencia física de un diseño defectuoso del equipo.

En consecuencia, cuando las condiciones ergonómicas no han figurado en el diseño del

equipo, se hace necesario que el adiestrador enseñar al operador las habilidades y contorciones

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 Diseño Mecánico I
necesarias. En este sentido, la ergonomía y el adiestramiento son actividades complementarias;
mientras más ergonomía menos adiestramiento y viceversa.

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 Diseño Mecánico I

UN DISEÑO NO ERGONÓMICO

1.75m Altura 1.35m

0.48m ancho de 0.61m

hombros

0.61m Tramo del 0.91m

brazo

1.07m Altura al 0.76m

codo

Operador que podría manejar

estos controles
Operador promedio

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 Diseño Mecánico I
8.- CONCLUSIONES

La ingeniería, como existe en la actualidad ha sido el resultado de muchos desarrollos a

través de la historia, desde la aparición del hombre sobre la tierra. Aunque en épocas antiguas se
tenían muy pocos conocimientos del por que de las cosas (es decir, no se había desarrollado la
ciencia), se le llamaba especialista a aquel sujeto que se dedicaba a la creación de los dispositivos,
sistemas, maquinas y otras obras. Las hacia sin ningún conocimiento pleno de causa y efecto; a
diferencia de la época actual, en la cual se han desarrollado de manera acelerada los
conocimientos científicos.

Aunque su conjunción es relativamente reciente ya que se ha producido un gran cambio en

la ingeniería. En contraste con la situación del pasado, el ingeniero moderno comprende mas
ciencia y menos arte, aunque este esta presente en la forma de su creatividad y sus criterios
personales. Que la ingeniería es la aplicación de ciertos conocimientos como habilidades y
actitudes, principalmente a la creación de obras y dispositivos físicos que satisfagan necesidades y
deseos de la sociedad. Los ingenieros se encargan de resolver los problemas que se presentan a
partir de una necesidad, es decir, con su capacidad inventiva, así como sus conocimientos y
habilidades, tiene las herramientas suficientes para poder resolver cualquier problema que se les
presente.

Todo tiene su solución, pero esta se lleva acabo mediante una serie de fases, a este
conjunto de fases o pasos son los que se conoce como proceso de diseño para la solución de
problema, dependerá del tamaño del problema o proyecto, si se lleva acabo total o parcialmente
todo el proceso, es decir no e puede llevar al mismo el diseño del proceso para la fabricación de un
aeroplano, que la fabricación de una escoba.

Uno como ingeniero tiene que tener una determinada manera de pensar como se va tratar
de solucionar un problema es decir tener una mente abierta, para que con base en la creatividad
propia la iniciativa y la capacidad de análisis se pueda llegar se pueda llegar a una solución
satisfactoria del problema.

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 Diseño Mecánico I
Se deben tener ciertos conceptos y métodos que son relevantes para la solución de un
problema como parte de una filosofía propia, además tener una disciplina la cual nos lleva formar
una metodología mediante la cual es aplicable esta disciplina.

HABILIDADES QUE SE REQUIERE EN UN INGENIERO

Para crear dispositivos, estructuras procesos complejos, un ingeniero debe tener

conocimiento fundamental de las leyes del movimiento, de la estructura de la materia, del
comportamiento de los fluidos, de la transformación de la energía y muchos otros
fenómenos del mundo físico. En la practica se acostumbra adquirir especialización en cierto
grado, sobre todo por que se ha requerido grandes y sustancialmente diferentes cuerpos
de conocimientos para poder resolver diferentes tipos de problemas. Es virtualmente
imposible que un ingeniero sea competente en el diseño de puentes y equipo de televisión.
En consecuencia es inevitable tener una especialidad.

Aun que la especialización, según líneas tradicionales es todavía común en

educación e ingeniería la mayor parte de los problemas encontrados en la practica requiere
del conocimiento de dos o más ramas de la ingeniería.

El diseño de un proceso químico industrial, naturalmente requiere un conocimiento

considerable que, por tradición es una parte de la instrucción de un ingeniero químico, así
de cómo de los conocimientos adquiridos por los ingenieros electricistas, industriales y
mecánicos. Como resultado un ingeniero debe trabajar con frecuencia con estrecha
colaboración con otros ingenieros de especialidad diferente a la suya y él mismo debe
emplear conocimientos de otra rama de ingeniería.

Por otro tanto suele darse cuenta que en el trabajo real, su conocimiento debe
traspasar las fronteras tradicionales de su especialidad.

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Obsérvese que existen varios aspectos importantes de la vida, no técnicos, del
desarrollo intelectual del ingeniero, para ser procesionalmente competente, su caudal de
conocimiento debe extenderse mas allá de las ciencias físicas y de la ingeniería.

Debe abarcar materias tales como la economía, sociología, humanidades,

ergonomía, etc. Esta amplitud de conocimiento es importante por diversas razones:
Se debe conocer los hechos económicos de la vida, para que un ingeniero deba ser
apreciado debidamente por quien lo emplea y sea de provecho en la sociedad, tiene
que darse la importancia y los aspectos intricados de las utilidades o ganancias,
costos, relaciones entre precio y demanda, etc. Constantemente se vera envuelto en
decisiones económicas. Para enfrentarse a tales decisiones con eficiencia debe ser
consistente de los costos y las ganancias como hombre de negocios.
Tendrá que trabajar con personas de muchos campos de actividad, por ejemplo:
economistas, contadores, políticos, sociólogos, abogados, etc. Debe darse las
contribuciones que puede hacer esta gente; además tiene que ser capaz de hablar
con ellos inteligentemente, de trabajar con ellos y de entender sus problemas.
Una educación superior es algo mas que una forma de vida. En consecuencia los
estudios de un ingeniero no deben concentrarse enteramente en la ciencia y la
ingeniería. Entre las muchas cualidades que debe tener un ingeniero están las
siguientes: habilidad en el diseño, capacidad inventiva, buen criterio, actitud
matemática, habilidad en la simulación de fenómenos, destreza en la
experimentación, aptitud de comunicación, aptitud para trabajar con la gente, toma
de decisiones, capacidad interdisciplinaria, etc.

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PROPÓSITO

Con estas notas pretendemos mostrar, a los alumnos de mecánica del mundo de las
máquinas e iniciarles e iniciarles en la comprensión del mismo, teniendo en cuenta la multiplicidad,
complejidad e interrelación de los factores que influyen en este, ha de resolver necesariamente
problemas en los que unas exigencias de diseño, especificaciones a veces dramáticamente
impuestas son conocidas mientras que otras corresponden a decisiones que el propio técnico ha de
tomar.

De la relación correcta de estas exigencias, así como de la capacidad de tratar unas y otras;
depende de la solución del problema ingenieril.

ASPECTOS GENERALES DE LA TEORIA DE MÁQUINAS

¿Qué es una máquina? Antes de darle una respuesta – definición y para que ustedes se
vayan “ambientando” en la idea de lo que puede ser una máquina les remitimos al ANEXO en
donde podrán observar una relación – clasificación de máquinas, relación que no es; ni mucho
menos exhaustiva.

No olviden ustedes que la teoría de máquinas se manifiesta entre otras facetas como:
diseño, proyecto, cálculo, construcción, ensayos, mantenimiento, reparación etc., de una máquina,
parte y elemento de esta, o sistema mecánico.

Con lo que él numero de posibles problemas aumenta de un modo ilimitado. Si a esto le

unimos que a nuestro modo de ver, las máquinas han configurado y configuran desde los tiempos
más remotos el desarrollo social y económico de la humanidad, se desprende la vigente y gran
importancia del tema que nos ocupa y consecuentemente de la responsabilidad en que ustedes
incurren.

Como afirmación de estas afirmaciones últimas, piénsese en las implicaciones socio-

económico-políticas que han tenido o tiene, por ejemplo él hecho de que:

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Debido a la automatización de un proceso productivo y consecuentemente producción más
económica, la gran masa de consumidores pueden tener o no acceso a determinarlos:
cigarrillos, automóviles, electrodomésticos, etc.
Debido a la perfección lograda en los sistemas de producción, ésta permite alcanzar
mayores presiones, calidades u otras exigencias del diseño.
Se haya remitido al ser humano de la realización de trabajos pesados, peligrosos,
monótonos, etc.

¿Que es una máquina? Nunca con mayor propiedad se pudo decir que todas las definiciones de
conceptos interdisciplinarios son imprecisas e incompletas. Vean si no, como se entiende una
máquina del siglo XIX época de la Revolución Industrial (las máquinas que hicieron posible dicha
revolución las conocemos como máquinas de Segunda Generación)

WEISBACH (1841) Máquinas son todas las disposiciones artificiales en las que por medio de las
cuales las fuerzas ejercen una acción diferente de la que sin ella habrían ejercido.

*REULEAUX (1875) Una máquina es una combinación de sólidos resistentes dispuestos de

manera que obliguen a las fuerzas mecánicas naturales e efectuar un trabajo, produciendo
ciertos movimientos, en respuestas a movimientos de entrada previo.

RUHLMANN (1962) Con el nombre de la máquina designamos una combinación de cuerpos

rígidos móviles e inmóviles que forman un sistema rígido invariable, libre, en que las fuerzas
por modificaciones de tamaño y dirección pueden mantenerse mutuamente en equilibrio.

DICCIONARIO DE LA REAL ACADEMIA DE LA LENGUA ESPAÑOLA:

Máquina: Cualquier artificio que sirva para aprovechar, dirigir o regular la
acción de una fuerza.
De todas ellas, la definición dada por Reuleaux es la que más ha permanecido siendo aceptada
actualmente en muchos tratados. Otras definiciones más modernas son:

TORMO: Máquina es un conjunto de órganos o mecanismos designados a transmitir el trabajo

de las fuerzas.

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MÁXIMO: Se llama una máquina a todo aparato designado a transformar dos factores del
trabajo: fuerza y espacio.
FRANKE: Una máquina es un mecanismo con al menos un miembro que se mueve
mecánicamente
HARTENBERG, DANAVIT Y OTROS: Una máquina es un mecanismo que también puede transmitir
fuerzas.
DICCIONARIO LAROUSSE: Conjunto de mecanismos combinados para recibir una forma combinada
de energía transformarla y restituirla en otra apropiada, o bien,
para producir un efecto determinado.
Obsérvese que en algunas de estas definiciones, se hace uso del concepto de mecanismo.
Dicho concepto ha experimentado menos variación en sus definiciones, siendo únicamente
reconocido en el tiempo y en el espacio como el esqueleto geométrico cinemático de una máquina.
Algunas definiciones de mecanismo corroboran este acierto:

REULEAUX: Un mecanismo es una cadena cinemática cerrada en la que la barra se hace fija.
HARTENBERG Y DENAVIT: Un mecanismo es un dispositivo que transforma un movimiento en otro
movimiento.
HIRSCHHORN: Un mecanismo es un dispositivo diseñado para producir un movimiento de salida
determinado.
OTROS: Los mecanismos son la geometría de las máquinas

Nosotros entendemos que en el concepto de máquina, no puede aislarse del entorno y

circunstancias socio-políticas-económicas que inciden y configuran el proceso de producción-
distribución-consumo. Es decir, en la concepción de una máquina influyen los factores aludidos y él
ignorarlos producirían un mas diseño por exceso de precio, tamaño o peso, por falta de estética,
por peligrosos funcionamiento, mantenimiento o reparación, por elevado nivel de ruido, etc.

En relación con la visión global de la máquina, debemos decir clásicamente, se considera al

elemento de máquina como aquella parte que realiza una función definitiva, propia, por ejemplo
amortiguar, soportar, detener, unir, etc.

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Elementos típicos de una máquina son: ejes, rodamientos, engranajes, cadenas, correas,
tornillos, embragues, frenos, etc.

POINCARE dice: “Los hechos hacen la diferencia, como las piedras hacen la casa, pero un
conjunto de hechos no es una ciencia, así como un conjunto conjuntos de piedras no es una casa”.
Esto es aplicable a nuestro caso, pues si bien una máquina es un conjunto de elementos de
máquina, lo reciproco no es cierto. Con esto se quiere indicar que es el objeto máquina, el que en
todo momento debe ser determinante y originador de sus elementos.

Unas determinadas exigencias de diseño pueden ser satisfechas por muchos diseños
distintos, lo que es equivalente a afirmar que: “existen muchas soluciones, todas técnicamente
validas de un mismo problema de diseño, o mejor dicho: próximas a la solución optima, existen
muchas otras seudo soluciones” que son las que utilizan, entre otras razones por:
Imposibilidad de encontrar la optima.
Carestía para encontrar la optima.
Suficiencia técnica de las soluciones próximas a la optima.

a) Posee un conjunto de elementos relativos entre las distintas partes y elementos de la

misma. Este campo de movimientos se idealiza en general a partir de una concepción de o
modelo más simple, llamado “esqueleto” o “cadena cinemática”.
b) Posee que adquiere, genera y transmite la energía (potencia) necesaria para su
funcionamiento.
c) Posee un sistema de engrasado.
d) Posee un sistema de control.
e) Esta construida por diferentes materiales (aceros, fundición, bronces, latones, aluminio,
materiales plásticos, etc.)
f) Esta sometida a un conjunto de acciones (permanentes, transitorias, impulsivas, estáticas,
térmicas, etc.) que aún sobre determinadas partes de la máquina, transmitiéndole
oportunamente modificadas a las restantes partes, lo que origina como consecuencia que
los materiales se encuentre solicitados por dichas acciones.

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De lo anterior se desprende de la Teoría de Máquinas usa conceptos precedentes de diversas
Ciencias y Tecnologías, lo que a su ves exige al diseñador de máquinas o equipo diseñador,
conocimientos en campos diversos y tecnologías especificas. Del adecuado tratamiento de todas las
consideraciones expuestas, dependerá del resultado final, o sea la máquina cumpla los objetivos
previstos.

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ANEXO:

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS

Una clasificación detallada de todas las materializaciones mecánicas que pueden ser
consideradas como maquinas, resulta prácticamente imposible. Las clasificaciones pueden hacerse
atendiendo a muy diversos criterios por ejemplo:

Según la operación a realizar, según el sector industrial en que se emplean, según la

transformación de energía, etc.

1. MAQUINAS HERRAMIENTAS.
2. MAQUINARIA PARA MADERA.
3. MAQUINARIA AGRÍCOLA.
4. MAQUINA PARA OBRAS PUBLICAS Y CONSTRUCCIÓN.
5. MAQUINA TEXTIL.
6. MAQUINARIA Y EQUIPOS PARA BODEGA.

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