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industrial
TEMA: Disposicion de
rodamientos
SEMANA: 3
AGENDA BARRANCABERMEJA 3
Tipos y Características de
Rodamientos
Los rodamientos son diferenciados
de acuerdo a:
•Dirección de la Carga Principal:
• Rodamientos Radiales. Ángulo
de contacto de 0º a 45º.
• Rodamientos Axiales. Ángulo
de contacto de 45º a 90º.
•Tipo de Elemento Rodante:
• Rodamiento de Bolas. Baja
capacidad de carga y altas
velocidades.
• Rodamientos de Rodillos. Alta
capacidad de carga y bajas
velocidades.
RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 4
Designaciones de Rodamientos
• Rodamientos apareados
• Rodamientos “libres”.
Disposiciones de
rodamientos fijos y libres
El rodamiento fijo
En uno de los extremos del eje proporciona soporte radial y al
mismo tiempo fija axialmente el eje en ambos sentidos. Por tanto,
debe tener una fijación tanto en el eje como en el soporte.
El rodamiento libre
Situado en el otro extremo del eje solo proporciona soporte radial.
También debe permitir los desplazamientos axiales de manera
que no se produzcan tensiones entre los rodamientos, por ejemplo
cuando la longitud del eje varia debido a las dilataciones térmicas.
Disposiciones de rodamientos
apareados
En las disposiciones de rodamientos apareados, el eje esta fijado
axialmente en un solo sentido por uno de los rodamientos, y en sentido
opuesto por el otro rodamiento. Este tipo de disposición se denomina
“fijación cruzada” y se suele utilizar para los ejes cortos.
Disposiciones de
rodamientos “libres”
Las disposiciones de rodamientos libres también tienen una fijación
cruzada, y son adecuadas cuando las exigencias relacionadas con la
fijación axial son moderadas o cuando otros componentes del eje sirven
para fijarlo axialmente.
0 – Rodamientos de dos hileras
de bolas con contacto angular
Sufijos:
A: Tipo Conrad - Bolas más grandes,
sin escote de llenado
Ejemplo:
3308 ENR/C3
Escote de
llenado
Series
Sufijo K
Taper 1:12
Sufijo K30
Taper 1:30
• Aplicaciones en
ruedas de vehículos
y unidades para
trenes
Reducción del
juego interior Compresión
CALIENTE
Cabello
humano
NU NJ
N NUP
2- Capacidad de Carga:
ISO 281:1990/Amd.1:2000: Capacidad de carga dinámica y durabilidad
5- Montaje Estándar.
FAG-7310BMPUA
B: Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular de 40°.
MP: Jaula maciza de latón.
UA: Pequeño juego axial en las disposiciones X y O.
NSK-7310BSUA14P6
B: Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular de 40°.
SU: Rectificado en ambos lados para montaje universal dúplex, en rodamientos de
precisión.
A14: 14 micras de juego axial por rodamiento.
P6: Precisión ISO clase 6
2- Capacidad de Carga:
ISO 281:1990/Amd.1:2000: Capacidad de carga dinámica y durabilidad
AGENDA BARRANCABERMEJA 36
Intercambiabilidad
Entre Marcas
FAG-7310MPUA
NSK-7310BSUA14P6
28 micras la pareja
5- Montaje Estándar.
FAG
5- Montaje Estándar.
SKF
NSK
En los casos en que se prefiere un juego de funcionamiento negativo, es decir una precarga,
con objeto de aumentar la rigidez de la disposición de rodamientos o incrementar la exactitud
del giro.
La precarga sirve para asegurar la aplicación de una carga mínima sobre el rodamiento con
el objeto de evitar que éste se dañe como consecuencia de movimientos deslizantes de los
elementos rodantes.
Radial: Rodamientos de rodillos cilíndricos, por su diseño, únicamente puede ser precargados
radialmente.
Axial: Rodamientos axiales de bolas y axiales de rodillos cilíndricos únicamente axialmente.
Los rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular y los de rodillos cónicos que
normalmente están sometidos a una precarga axial, se montan generalmente apareados.
Reducción del
juego interior Compresión
CALIENTE
GA Precarga ligera
GC Precarga elevada
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