UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CONSTRUCCIONES II

VISITA A OBRAS-APRECIACIÓN
OBSERVACIONES EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO
COLABORADOR ACADÉMICO: WILLIAM AMÉRICO LUNA ROZAS
INTEGRANTES:
APELLIDOS Y NOMBRES CÓDIGO

De la Torre Samanez Lucero 161214

Flores Colque Edwin 131620
Pumaccahua Cruz Cristian 151420
Yapu Quispe Jhon Oberd 161571

SEMESTRE: 2018-II
LUGAR DE ESTUDIO: CUSCO, CUSCO, PERÚ
 PRESENTACIÓN
Las construcciones muestran diferentes características desfavorables los cuales deben ser
estudiados antes de iniciar con el proceso constructivo donde prima la creatividad e ingenio
del ingeniero residente, quien se apoya de la base teórica dando soluciones viables y
económicas para la ejecución de un proyecto.
En el presente informe se realizó la visita a 8 obras ubicadas en la ciudad de Cusco y
Quillabamba del se hace descripción de la obra en la situación y avance hasta ahora, así
también se realiza las observaciones en el proceso de encofrado, desencofrado.

OBJETIVOS
 Complementar y consolidar los conocimientos teóricos con el factor práctico.
 Examinar los procesos constructivos aplicados en la obra, y tener la capacidad de realizar
críticas constructivas.
 Conocer el método de trabajo empleado en la construcción del terminal, el control
realizado en obra.
 Conocer la importancia de los encofrados en las obras.
 REPORTE DE VISITAS A OBRA EN QUILLABAMBA

Aprovechando el tiempo de cierre de la Universidad Nacional San Antonio Abad del

Cusco, realizamos la visita a tres obras de gran envergadura ubicadas en la ciudad de
Quillabamba la cual se encuentra a 5 horas de la ciudad del Cusco.

Conceptos previos
 Organización de obra
 Procedimientos constructivos en obra
 Albañilería
 Movimiento de tierras
 Cimentaciones
 Demolición
 Seguridad en obra
 Encofrados
 Acero en construcción

VISITA 1
Lugar de visita (localidad): TERMINAL TERRESTRE EN PAVAYOC –
QUILLABAMBA

Semestre: 2018-II
Institución de procedencia: Universidad Nacional de San Antonio Abab del Cusco

Descripción del lugar

Descripción general
Dirección: Frontis del parque de bienvenida de Pavayoc
Departamento: Cusco
Provincia: La Convención
Distrito: Santa Ana
Descripción de la obra
Nombre de la Obra: Terminal Terrestre Interprovincial de pasajeros de
Quillabamba.
Ingeniero Residente: Ing. Fernando Miranda
Inversión: 15 millones 586 mil 369.36 soles
Duración: 13 meses de trabajo.

Descripción general:
De acuerdo a la información brindada por el Ing. Fernando Miranda la presente obra
comprende la construcción de una infraestructura de dos niveles en un área de 4.155.75
m2, en base a obras de concreto simple en cimientos corridos con concreto 1:10 + 30%
PG, sobrecimiento con concreto C:h, 1.8 + 25% p.m., dados de concreto para columnas
metálicas, zapatas y vigas de cimentación con concreto F'C= 210 Kg/cm2,
sobrecimiento reforzados concreto F'C= 175 Kg/cm2, muros de sostenimiento con
concreto armado, losas aligeradas con concreto F'C= 210 Kg/cm2.

Cuenta con la construcción de 02 escaleras de acceso del primer nivel, para ello se
utilizó concreto con F´C= 210 Kg/ cm2.
Las áreas de distribución en el primer nivel comprenden la instalación de 01 área de
informes y perifoneo, sala de espera y pasillos, sala de embarque 163.1m2
construcción de 19 counters para venta de pasajes, para servicios de encomiendas,
envíos y cargas, SS. HH diferenciados, áreas de ingreso y seguridad, así mismo se
cuenta con una caseta de control para peaje, una sub estación eléctrica y un generador
eléctrico ocupando.
La distribución del segundo nivel comprende la instalación de las áreas administrativas
básicas tales como áreas para garita municipal, central de monitoreo de video y zonas
administrativas, tópico, área de información turística, SSHH diferenciados con
servicios de duchas, áreas de comidas y patio, cabinas de internet, tiendas de atención,
áreas libres, rampas y accesos de concreto.
Las áreas libres sin cobertura comprenden los ingresos vehiculares de usuarios y
servicios en un total de área de 8. 375.65 m2, comprende veredas, rampas y graderías
exteriores, áreas para estacionamientos, áreas verdes, paradero exterior y andenerías
para la protección de taludes.

La obra cuenta con la necesaria instalación de talleres a pie de obra pues se tiene el
registro de 220 obreros, se aprecia las siguientes zonas:
Comedor
La obra cuenta con un sistema de tratamiento de aguas residuales, biodigestor autolimpiable
de 7000lt, pozo de bombeo de desagüe, trampa de grasas, tanque séptico, cámaras
distribuidoras y pozo de infiltración, con una cámara de contacto para desinfección con cloro
granulado.

Redes de agua potable, trazos, niveles y replanteo,

movimiento de tierras.
Con la debida inspección de la ingeniera de seguridad,
Ing. Mary Uscamayta Guzmán.
La arquitectura comprende acabado con pérgolas, se pudo observar el encofrado y los
elementos del mismo.
DEFICIENCIAS EN LA OBRA

Fierros expuestos a la intemperie, se ve la oxidación de los fierros y si bien es cierto se hace

una limpieza de los fierros pierde su resistencia en lo posible es mejor cubrirlos.

Los encofrados están encargados de los obreros, una recomendación es el diseño el cual
debe estar a cargo por el ingeniero, también nos mencionaba que el desencofrado se realiza a
los 21 días esto puede ocasionar fallas pues es un tiempo prematuro pero el ingeniero nos
informaba que por ser una zona cálida es recomendable.
 VISITA 2
Lugar de visita (localidad): MERCADO MODELO DE QUILLABAMBA

Semestre: 2018-II
Institución de procedencia: Universidad Nacional de San Antonio Abab del Cusco

Descripción del lugar

Descripción general
Dirección: Prolongación Avenida Miguel Grau, Quillabamba
Departamento: Cusco
Provincia: La Convención
Distrito: Santa Ana
Descripción de la obra
Nombre de la Obra: Mercado Modelo Quillabamba
Ingeniero Residente: Ing. Nilda Huamán Bustamante
Inversión: 19, 629 513.00 soles
Duración: 18 meses de trabajo.

Descripción general:
La presente obra cuenta con 03 niveles y un sótano, 06 entradas para el público, además cuenta
con acceso para personas con discapacidad, el sótano abarca 2900 m2 comprende áreas de
estacionamiento, cámaras frías, laboratorios de calidad y un andén de descargas de productos.
El primer piso comprende área de recepción, módulos de venta organizados en un pasillo
central, 02 laterales y 08 secundarios, cuenta con servicios higiénicos diferenciados, el
segundo piso cuenta con módulos de venta de comidas, áreas de iluminación y servicios
higiénicos diferenciados, el tercer piso cuenta con áreas administrativas.
La infraestructura cuenta con un sistema aporticado por medio de columnas y vigas peraltadas
en ambos sentidos por lo que cada bloque se comporta con un módulo estructura monolítico
brindando mejor comportamiento del diafragma y mayor seguridad. A estas fechas la obra se
encuentra en la etapa de acabados, abarca aproximadamente los 8000 m2. Se trabajó con
concreto de resistencia de 280 kg/cm2, se trabajó muros, encofrados, tarrajeos, enchapado de
cerámico, instalaciones especiales. Cuenta con un sistema y censores contra incendios, se
tendrá cámaras de vigilancia, tiene sistema de iluminación, cuenta con dos flujos electrógenos
que se activaran en cuanto deje de haber energía eléctrica, el techado se realizará con una
cobertura termoaislante por las condiciones climatológicas de la localidad.
Se realizaron empalmes a la mitad de la columna, con amarres, las vigas se confeccionaron
plagando planchas.
La obra cuenta con 250 obreros. El vaciado de premezclado estuvo a cargo de la empresa de
premezclado CONARENA.

PRECAUSIONES EN OBRA
 DEFICIENCIAS DE LA OBRA
La ingeniera comento que por tratarse de una obra a cargo de la municipalidad se presentaron
contratiempos en su programación, pues se presentó la demora en la adquisición de los
materiales, además que la mano de obra no tenía buen rendimiento; ante esto es recomendable
gerenciar bien, y estar persistentes, respecto a la mano de obra se pudo observar que no hay
los suficientes talleres por falta de espacio, hubiera sido recomendable tener todos los
servicios de los obreros a pie de obra para controlar mejor el tiempo de trabajo.
Otros de los inconvenientes fue el estudio suelos donde el proyectista no informó la presencia
de rocas, y que una parte el área se humedeció por razones externas como es una ruptura en
tuberías en la etapa de demolición ante lo cual se recomienda exigir un estudio minucioso y
cuidadoso por parte del ingeniero geólogo y pedir los planos de la ubicación de tuberías a la
entidad correspondiente para realizar una demolición.
 VISITA 3
Lugar de visita (localidad): QUILLABAMBA FRONTIS A LA ALAMEDA

Descripción del lugar

Descripción general
Dirección: Frontis de la alameda dela ciudad de Quillabamba.
Departamento: Cusco
Provincia: La Convención
Distrito: Santa Ana
Descripción de la obra
Nombre de la Obra: Mercado Modelo Quillabamba
Empresa a cargo: CONSORCIO EJECUTOR LIMA
Inversión: 100 millones de soles

Descripción general:
La empresa Consorcio Ejecutor Lima, compuestas por las empresas IMESAPI SA Sucursal
Peru y ODIN Ing. SCRL, son las encargadas de la construcción de esta moderna estructura
que ocupará un área de 20 mil m2, contará con 26 consultorios, 99 camas, 07 cunas, 02 salas
de operaciones y 03 salas de parto.
En la visita solo se nos permitió tomar fotos las cuales muestran todo lo que se pudo
observar:
 DEFICIENCIAS OBSERVADAS EN OBRA

Se puede observar que los aceros en la construcción destinados para las columnas llevan
mucho tiempo expuestos a la intemperie y se ve la oxidación de los mismos, para lo cual es
recomendable realizar un tratamiento necesario antes del vaciado pues la oxidación influye en
la disminución de su resistencia y adherencia al concreto y en caso se tenga que realizar algún
empalme no es adecuado mezclar diferentes calidades de acero y más aún si estas son la base
de la estructura.
 REPORTE DE VISITAS A OBRA EN CUSCO

VISITA 4

Lugar de visita (localidad): Costado del Mercado Modelo de TTIO-CUSCO

Descripción del lugar

Descripción general
Dirección: 3° Paradero de TTIO
Departamento: Cusco
Provincia: Cusco
Distrito: Wanchaq
Descripción de la obra
Nombre de la Obra: Mejoramiento de los servicios de Salud del centro de
salud TTIO
Empresa a cargo: Administración directa- Gobierno Regional Cusco
Inversión: 19,563,491.80 nuevos soles

Descripción general:
 El mejoramiento del centro de salud de TTIO es obra que está siendo ejecutada por el
gobierno regional cusco desde marzo, para empezar con la demolición del antiguo centro
se construyó el hospital de contingencia, trabajo que llevó 3 meses de ejecución, ubicada
a 3 cuadras, lugar donde se trasladó los equipos, personal del antiguo centro.
 Luego se pasó a demoler la construcción antigua en los 160 m2, este nuevo centro estará
destinado a la construcción de un sótano, y 5 niveles destinados a la atención en temas de
salud al público.
 El ing. Residente de esta obra es el ingeniero Carlos Tamayo.
 Por tratarse de un centro de Salud obedece el proyecto a un diseño sismo resistente con
un sistema dual, la cimentación es una platea, debido a que se tiene presencia de napa
freática.
 Se tiene destinado dos casetas para el grupo electrógeno del centro de salud.
 Ahora la obra se encuentra en el vaciado, encofrado y desencofrado de los muros y
columnas del nivel, ya que se tiene ya el sótano, las columnas son de dimensiones
25*70cm, 25*40cm, 25*45cm.
 Para el encofrado del muro se ve trabajando a 11 peones.
 El concreto a utilizar se está trabajando a pie de obra, con trompos mezcladores.
 OBSERVACIONES
 Se observa que la elaboración de la mezcla se realiza a pie de obra, sin embargo, existe
interferencia para el tránsito peatonal y vehicular por lo que se concluye que debió tener
mayor organización para evitar accidentes.
 Se observa que los peones para vaciar la mezcla se suben a escaleras de madera de
elaboración propia, el cual para salva guardar deberían garantizar seguridad.
 Los encofrados antes del vaciado son elaborados por los trabajadores con dirección del
maestro de obra quien se encarga del trazo de ejes, no obstante, el ingeniero residente debe
ser quien dirige estas actividades.
 Se observa que para el encofrado de columnas además de los apoyos inclinados se tiene
apoyos horizontales que se apoyan en los fierros que sobresalen a otra columna ya
desencofrada lo cual se debe evitar ya que se está grifando el fierro comprometiendo el
comportamiento futuro.
 Se observa que los puntales o apoyos inclinados en el encofrado de algunas columnas
demuestran improvisación debido a que estos tienen apoyos en distintas direcciones
tratando de solucionar que la columna no se incline ya que no se hizo un diseño de las
cargas a soportar, así también puede darse por mala calidad de operarios, mano de obra.
 Se observa que los puntales o apoyos inclinados en algunas columnas no es una sola
madera, sino dos maderas unidos por elementos de sujeción tales como clavos lo cual no
garantiza el correcto funcionamiento de dicho elemento contra volteo de la columna.
 Se consultó a los trabajadores del tiempo en el que realizan el desencofrado, por lo que no
se cumple con los tiempos mínimos de desencofrado lo cual puede traer problemas de
resistencia en el concreto.
 VISITA 5

DESCRIPCIÓN:
UBICACIÓN:
Esquina de calle Umanchata con Acceso a Av. Ejército.

DEFICIENCIAS:

 Esta construcción está ubicada en la intersección de 2 calles formando una figura

triangular, por lo tanto, sufrirán mayor fuerza cortante y la torsión durante un sismo.
 La luz de las vigas de los entrepisos está sobredimensionada.

SOLUCIONES:

 Realizar refuerzos en las vigas, columnas y muros.

 Reducir la carga muerta.
 VISITA 6

DESCRIPCIÓN:
UBICACIÓN:

Calle Recoleta
DEFICIENCIAS:

 Mala planificación para llevar a cabo la demolición.

 Los obreros están trabajando sin arnés, corriendo el riesgo de sufrir accidentes.
 No existe el cercado correspondiente alrededor de la obra.
 Las personas que transitan corren el riesgo de que los impacte cualquier material.

SOLUCIONES:
 El Ing. Residente tiene que estar presente en la obra y no dejar a responsabilidad del
maestro de obra.
 Hacer un análisis y planificar la demolición.
 Se tiene que tomar todas las medidas de seguridad, para evitar accidentes en los
obreros como a las personas que transitan.
 Se debe realizar el cercado del área de trabajo con calaminas, madera, etc.

VISITA 7

DESCRIPCIÓN:
UBICACIÓN:

Acceso a Av. Ejército

DEFICIENCIAS:
 Los puntales o pies derechos no están aplomados, mucho menos adiestrados.
 No se hizo un diseño para la separación de puntales y soleras.
 Los fierros para la construcción de columnas de último piso se encuentran a la
intemperie, sin ningún tipo de protección, quitándole resistencia por la oxidación y la
acción del estado de tiempo provocando fallas en los empalmes.

SOLUCIONES:
 Los pies derechos tienen que ser debidamente aplomados, adiestrados, acuñados.
 Hacer un diseño del encofrado para la correcta separación entre puntales y soleras.
 Verificar antes, durante y después del vaciado de concreto, el comportamiento de
todos los elementos que conforman el encofrado.
 Cubrir los terminales de los fierros de la parte superior para que no sean dañados y
no afecten en los empalmes.
 VISITA 8
Ubicación de la obra:
En la urbanización villa periodista en Marcavalle
Construcción para una quinta

Etapa del encofrado de columnas de la obra:

 En la colocación de los puntales se usaron; calzaduras de puntales la cual no se debe de

realizar porque de cualquier u otra forma este puntal ya perdió una resistencia considerable.
Y otro punto sería los puntales de los costados, también se ve que no son suficientes y aun
viendo la distribución de cargas de toda columna siempre aumenta en la parte más baja de
estas por lo cual es obligatorio apuntalar según estas cargas que soporta al momento del
vaciado.
 El suelo también es un tipo de suelo que no está bien compactado; y el lugar muestra que
no hay una organización ni planeamiento ni la limpieza la cual fácilmente se puede generar
algún tipo de accidentes.

 La verticalidad de los pies derechos y el espaciamiento según el tipo de madera, es muy

esencial para el correcto funcionamiento de estas.
 Es necesario que los tacos que van en la parte inferior de los pies derechos estén bien
estabilizados, pero en este caso la obra muestra una deficiencia en esta parte. Por que
de eso depende el vaciado de la losa en este caso una losa aligerada.

 Otra deficiencia en este proyecto fue que no se puso los tornapuntas superiores que
muestra los pies derechos, la cual debe ponerse por diseño de pies derechos para el
soporte de las vigas

 Los empalmes de las soleras que existen esta obra en cierta parte y en línea recta se
empalmaron a causa de las longitudes de los listones que no cubrieron la luz de estas;
como es en línea recta esta en el momento del vaciado podría fallar a causa del peso
del concreto que esta va a soportar en esta parte de la losa aligerada.
 VISITA 9
Lugar de visita (localidad): Calle triunfo –CUSCO

Descripción del lugar

Descripción general
Dirección:
Departamento: Cusco
Provincia: Cusco
Distrito: Urbanización Huancaro
Descripción de la obra
Nombre de la Obra: Edificio multifamiliar Marsel

Descripción general:
 Esta obra consiste en la construcción del multifamiliar Marsel, edificio el cual tiene como
proyecto la construcción de un sótano y 8 niveles.
 El ing. Residente de esta obra es el ingeniero Ángel Sequeiros Boza.
 Se observa cilindros adelante Para que retengan el agua del subsuelo.
 Las planchas son prefabricados con los que se arma la losa.
 OBSERVACIONES
 Se observa que los puntales o pies derechos se apoyan en maderas lo cual no garantiza una
verticalidad, se recomienda que debió ser la base de los puntales un falso piso, un solado,
se observa que el terreno donde se apoya los puntales no tiene las condiciones adecuadas.
 Se observa que no hay arriostramiento en los puntales que soportan las vigas, lo cual no da
seguridad constructiva a la obra.
 Se recomienda utilizar los encofrados metálicos para las vigas.
 Se observa que el espacio del terreno es pequeño por lo que se debió tener una mayor
organización.