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Desde tiempos ancestrales el papel del ingeniero ha sido básicamente el mismo, tratar
de conocer e interpretar los mecanismos de la naturaleza para así poder modificarla
al servicio del hombre. Para ello ha utilizado sus conocimientos, intuición, experiencia
y los medios naturales a los que en cada momento ha tenido disponibles. Con el gran
poder de cómputo que se tiene en estos días, el ingeniero dispone de grandes
ventajas para poder llevar a cabo su misión y abordar cada día retos más ambiciosos
en la solución de nuevos problemas, cuyos aspectos políticos, económicos, científicos
o tecnológicos pueden tener un mayor impacto en la mejora de la calidad de vida del
hombre. Encontramos así aplicaciones de los métodos numéricos en los ámbitos más
diversos desde sectores tecnológicos tan clásicos como la ingeniería estructural o la
aerodinámica de aviones, hasta aplicaciones más sofisticadas como ingeniería de
alimentos, ingeniería médica, diseño de fármacos, biología, etc..
En la actualidad, gracias a la gran evolución que han tenido los métodos numéricos y
su implementación en potentes computadoras, es posible, por ejemplo, modelar el
choque de un vehículo o hacer el análisis aerodinámico estructural de un avión,
resolviendo en cada caso sistemas algebraicos de ecuaciones con varios cientos de
miles (a veces de millones) de incógnitas. Se presentan a continuación en algunas
aplicaciones de los métodos numéricos a diversos problemas de ingeniera.
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Facultad de ingeniería y Arquitectura
Escuela profesional de ingeniería civil
MARCO TEORICO
METODOS NUMERICOS:
Los métodos numéricos son técnicas mediante las cuales es posible formular
problemas matemáticos de tal forma que puedan resolverse usando operaciones
aritméticas. Hay muchos tipos de métodos numéricos, y comparten una característica
común: invariablemente se deben realizar un buen número de tediosos cálculos
aritméticos.
INGENIERIA CIVIL:
Los ingenieros civiles ocupan puestos en prácticamente todos los niveles: en el sector
público desde el ámbito municipal al gubernamental y en el ámbito privado desde los
pequeños consultores autónomos que trabajan en casa hasta los contratados en
grandes compañías internacionales.
APLICACIONES:
MUROS DE CONTENCIÓN
El Método de los Elementos Finitos fue desarrollado por primera vez por ingenieros
aeronáuticos en la década del ’50 para el análisis estructural de los aviones, usando
las recién aparecidas computadoras. Si bien comenzó basándose en el concepto de
“balance de fuerzas”, pronto fue reemplazado por la teoría fundada en el cálculo
variacional y en los métodos de Rayleigh – Ritz (para análisis estructural) ó en el
método de Galerkin (para problemas no lineales).
• equilibrio
• compatibilidad
Equilibrio
Sin considerar los efectos de la inercia, las tensiones en una masa de suelo deben
satisfacer las siguientes ecuaciones:
Compatibilidad física
Deformaciones compatibles implican que no exista superposición de material ni
generación de huecos. El sentido físico de compatibilidad se puede explicar de forma
más sencilla considerando una placa formada por placas más pequeñas como se ve
a continuación.
Compatibilidad matemática
La interpretación física de la compatibilidad puede ser expresada en términos
matemáticos, considerando la definición de deformación especifica. Si los
desplazamientos se definen mediante funciones continuas u, v y w en las direcciones
x, y y z respectivamente, las deformaciones específicas quedan definidas como
(asumiendo teoría de pequeñas deformaciones y compresión positiva):
de las deformaciones anteriores y sus derivadas deben existir y ser continuas hasta
segundo orden. El campo de desplazamientos debe satisfacer cualquier
desplazamiento o restricción impuestos en las condiciones de borde.
Comportamiento constitutivo
Básicamente es una descripción del comportamiento del material. Usualmente se lo
define como una relación entre tensiones y deformaciones y, por lo tanto, provee un
nexo entre equilibrio y compatibilidad. Para los cálculos este comportamiento
constitutivo debe ser expresado matemáticamente:
Como usualmente el suelo se comporta de manera no lineal, es más acertado que las
ecuaciones constitutivas relacionen incrementos de tensiones y deformaciones, y que
la matriz D dependa tanto de las tensiones actuales como de la historia previa.
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Tipos de elementos
Éstos son utilizados para modelar estratos de suelo y otros tipos de objetos
volumétricos, como bases de hormigón, muros de gravedad, etc.
Este tipo de integración permite obtener resultados exactos para polinomios de grado
hasta 2k-1, siendo k el número de puntos utilizados.
Para poder calcular las deformaciones especificas a partir de los desplazamientos (ver
la compatibilidad matemática), se debe derivar en función de las coordenadas
globales (x,y,z). Matricialmente se tiene:
Donde:
Dentro de cada elemento las derivadas son calculadas con respecto al sistema de
O inversamente,
Las derivadas locales se pueden obtener fácilmente de las funciones interpolantes del
elemento, ya que éstas están formuladas en coordenadas locales. Las componentes
del Jacobiano se obtienen de las diferencias entre las coordenadas nodales, e
invirtiendo numéricamente al Jacobiano se obtiene su inversa J-1.
Y numéricamente:
Elementos de barra
Los elementos de barra se usan para modelar todo tipo de componente lineal de la
geometría, donde solo existan esfuerzos de tracción y compresión pero no momentos
flexores o corte. Son la base para los elementos de geogrillas, usados para modelar
refuerzos en el suelo, bulbos de anclaje, etc. en donde solo resisten tracción. Estos
elementos poseen 2 grados de libertad por nodo, los desplazamientos vx y vy en las
coordenadas globales X e Y respectivamente. Dependiendo del tipo de elemento de
suelo que se esté utilizando (triangular de 6 o 15 nodos) estos, a su vez, serán de 3 o
5 nodos respectivamente.
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Elemento de viga
Anclajes
estos esfuerzos pueden ser limitados para simular el colapso del elemento estructural,
a través de un comportamiento elasto-plástico.
Interfaces
Idealización geométrica
Para poder aplicar los conceptos anteriores a un problema real de geotecnia, se deben
hacer ciertas idealizaciones y suposiciones. En particular, es necesario especificar el
comportamiento del suelo en forma de una relación constitutiva matemática. También
puede ser necesario simplificar o idealizar la geometría y/o las condiciones de borde
del problema.
Simetría axil
Algunos problemas poseen simetría axil; por ejemplo una base circular cargada
uniformemente, o con carga centrada, sobre suelo homogéneo o con estratigrafía
horizontal tiene una simetría axil sobre un eje pasante por el centro de la base. Los
ensayos triaxiales y los pilotes independientes constituyen otro ejemplo de este tipo
de simetría.
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condiciones de borde
Luego se graficó la sección a estudiar, abarcando un área de 60m de ancho por 24m
de altura, de manera de incluir toda la masa de suelo que pudiera verse afectada en
el análisis. De esta forma, el límite inferior y los laterales de la geometría se establecen
como condiciones de borde cinemáticas del problema restringiendo sus
desplazamientos.
La figura precedente muestra las condiciones de borde cinemáticas del modelo; los
laterales solo pueden desplazarse verticalmente, indicado con las líneas discontinuas
verticales, mientras que los desplazamientos del borde inferior están totalmente
restringidos, indicados por las cuatro líneas cruzadas.
De todas formas es recomendable realizar una primer corrida del modelo, solo a los
efectos de verificar que los desplazamientos en las cercanías de los laterales y parte
inferior de la geometría sean pequeños en comparación con el resto.
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Cargas
Para simular las condiciones de operación en el muelle, se recurrió a una carga vertical
distribuida de 40kN/m² sobre el mismo. Para el caso de las cargas actuantes sobre el
muro, como las originadas por las grúas pórtico y las acciones de amarre, se utilizaron
fuerzas puntuales aplicadas en el coronamiento del mismo. Las nuevas grúas que se
están instalando en el puerto, tipo Post Panamax, con pesos mayores a 10000kN,
originan cargas verticales del orden de 400kN por metro lineal de muro. Por otro lado,
las cargas horizontales, incluyendo las generadas por la operación de las grúas y las
de amarre (principalmente el tiro de bita), se estimaron en 80kN/m.
Interfaces
Mallado
La generación de la malla de elementos finitos consiste en la división de todos los
componentes geométricos en un determinado número de elementos más pequeños.
El software utilizado cuenta con una función totalmente automatizada para este
propósito, la cual genera los elementos en función del tipo de refinamiento elegido.
ESTRUCTURA:
Debe entenderse como una carga estructural aquella que debe ser incluida en el cálculo de
los elementos mecánicos (fuerzas, momentos, deformaciones, desplazamientos) de la
estructura como sistema y/o de los elementos que la componen.
Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como: cargas muertas que actúan de
forma continua y sin cambios significativos, pertenecen a este grupo el peso propio de la
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Aleatoriedad e incertidumbre
Método de los estados límites
Hipótesis de carga
En este caso es muy importante hacer el modelado integral de la estructura, para ver
su comportamiento como un todo y poder tomar acciones tanto de diseño como
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Mecánica de Sólidos
Existen hoy en día, un gran número de estructuras en ingeniería civil, que son
modelados desde su concepción utilizando técnicas de elementos finitos. Ejemplos
de ellas puede ser el edificio de la Unidad de Ciencias Económico- Administrativas de
la Universidad de Guanajuato (UCEA), el cual se muestra en la Figura 1. Para
modelarlo se utilizaron más de 10,000 elementos de lámina plana, los cuales
representan los materiales que forman la estructura (concreto y acero), en Figura 2
pueden verse los resultados de isocontornos correspondientes a los momentos
flectores máximos provocados por cargas de servicio estáticas en la estructura. En la
Figura 3 pueden verse los primeros modos de vibración de la estructura, los cuales se
pueden excitar bajo un movimiento sísmico. Dichos modos de vibración son obtenidos
resolviendo un problema de valores y vectores propios generalizados.
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Figura1
El edificio se modeló bajo cargas estáticas (cargas de servicio por peso propio y
cargas provocadas por el servicio del mismo edificio, como serían las personas,
mobiliario, estanterías de biblioteca, etc.), bajo cargas sísmicas y de viento.
Figura 6.- Modelado numérico de la interacción entre dos cuerpos diferentes, una
zapata de borde y el suelo sobre el que se apoya.
También es posible hacer la simulación numérica entre dos sólidos, cada uno de ellos
con un comportamiento diferente. Un ejemplo típico es la interacción entre una
cimentación (zapata) y el suelo sobre el que se apoya. El objetivo es determinar la
máxima capacidad de carga que puede soportar el suelo en condiciones de servicio.
En la Figura 6 pude verse el resultado de una simulación numérica de la interacción
suelo-estructura.
aún pueden tener; modelos que permiten simular fatiga de los materiales que forman
una pieza mecánica sometida a acciones dinámicas.
Mecánica de Fluidos
Otro tipo de interacción puede darse entre una estructura y el viento que la deforma,
pues cuando esto sucede, se modifica la geometría de la estructura y a su vez cambia
la distribución de presiones que el viento provoca sobre la estructura. El modelado de
este tipo de fenómenos es muy importante en estructuras ligeras, con gran capacidad
de deformación, las cuales pueden ser utilizadas en ferias, y que un daño de las
mismas puede producir lesiones en un gran número de personas. Un ejemplo de este
tipo de simulaciones puede verse en la Figura 13.
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Optimización Multiobjetivo
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Conclusiones
Como ha podido constatarse a lo largo de este artículo, los métodos numéricos
y su aplicación computacional, permite resolver diversos problemas físicos en
forma eficiente. La cantidad de problemas que se abordan aumenta día a día y
la calidad de los resultados se ajusta más a la realidad. La conjunción de las
matemáticas y los métodos numéricos a permitido abordar problemas de
mucho intereses tanto para la comunidad científica, como para que la sociedad
se vea beneficiada de la aplicación de simulaciones numéricas.
Bibliografía
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10) “DINES” Análisis Dinámico Estructural. G. Valdez, S. Botello, Facultad de
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