Tecnológico Nacional de México

Instituto Tecnológico de Culiacán

 NOMBRE DE LA PRACTICA:

Práctica No. 3 Elaborar tarjetas KANBAN

 MATERIA:

Sistemas de manufactura

 NOMBRE DE LOS INTEGRANTES:

 Acosta Adelita
 Mejía Rosas Jazmín Anahí
 Cabrera Arredondo Graciela
 Gámez Quezada Erick
 Rivera Armenta José

 NOMBRE DE LA MAESTRA:

Ing. Jesús Montoya Guerrero

 HORARIO:

12:00-1:00

 GRUPO:

J10

 FECHA:

03/12/2018

1
Índice
RESUMEN...................................................................................................... 3
I. INTRODUCCIÓN......................................................................................... 3
II. OBJETIVO (Competencias) ......................................................................... 3
III. MARCO TEÓRICO ................................................................................... 4
IV. METODOLOGÍA ...................................................................................... 6
V. EQUIPO, MATERIAL Y COMPONENTES EMPLEADOS .................................. 6
VI. DESARROLLO .......................................................................................... 6
VII. RESULTADOS OBTENIDOS ...................................................................... 7
IX. CONCLUSIONES .................................................................................... 14
X. BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................... 14

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RESUMEN
La cara (o el frente) de una tarjeta Kanban presenta detalles que son
relevantes para el equipo. Estos elementos pueden proporcionar una
visión en el trabajo del equipo. Las señales visuales adicionales pueden
incluir clase de servicio, prioridad o trabajo bloqueado. A medida que una
tarjeta Kanban se mueve a través del flujo de trabajo, los miembros del
equipo pueden usar la parte posterior para el registro exitoso de la
operación. Proporciona información valiosa sobre el flujo general de
trabajo. La comprensión de su flujo de trabajo no sólo identifica los
principales cuellos de botella antes de que tengan un impacto significativo
en el sistema, sino que también proporciona oportunidades para la mejora
continua. Una vez seleccionado el modelo a realizar, se separaron y
contaron los legos necesarios para cada parte del cuerpo del robot y se
verifico que se tuviera el material suficiente. Se separaron pieza por pieza
y se empezó con la elaboración de cada tarjeta. En unas se colocaban el
tipo de pieza, color y cuantas eran necesarias para cada parte del cuerpo,
y las otras son para el proceso de ensamble donde se ponía la parte del
cuerpo que se tenía y a donde se conectaba. Una vez elaboradas las
tarjetas, se imprimieron de acuerdo a cuantos modelos se iban a realizar,
en este caso 5. Para observarlas ya finalizada se agregaron las tarjetas
en la parte de resultados.

I. INTRODUCCIÓN
El sistema Kan Ban, es un sistema de trabajo que consiste en
Señales de surtido y producción:
 Luces de colores.
 Tarjetas de colores.
 Cajas o contenedores.
 Bandera, etc.
 O en este caso, piezas de lego de diferentes colores.

II. OBJETIVO (Competencias)

Objetivo general: Elaborar tarjetas KANBAN en base al modelo de legos
construido en la práctica anterior; con 7 operaciones primarias y 5
operaciones secundarias como mínimo para la simulación de un proceso
de producción en las mesas didácticas.

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 Objetivos específicos:
 Analizar las partes del modelo de legos
 Considerar la materia prima
 Seleccionar las operaciones primarias y secundarias del modelo
 Enumerar las operaciones
 Elaborar diagrama de operación de procesos
 Elaborar tarjetas KanBan producción/transporte

Competencias específicas: El alumno aprende la funcionalidad de una

tarjeta de instrucción a Kanban básico. Desarrolla e implementara el uso
de Kanban. Usa correctamente las tarjetas de Instrucción de transporte,
procesos y señalización.

III. MARCO TEÓRICO

Kanban es una palabra de origen japonés que significa tarjeta, su
concepto ha evolucionado hasta convertirse en señal, y se puede definir
como un sistema de flujo que permite, mediante el uso de señales, la
movilización de unidades a través de una línea de producción mediante
una estrategia pull o estrategia de jalonamiento.

Tipos de Kanban: De acuerdo al modelo Kanban empleado por Toyota,

existen básicamente dos tipos de tarjetas Kanban, estas son:
Kanban de retiro.
Kanban de producción.

Ventajas de utilizar Kanban

Nivela la demanda con el flujo de producción: Ataca dos desperdicios la
sobreproducción y el exceso de inventarios.
Mejora el nivel de servicio con relación al cumplimiento con el cliente
(interno y externo).
Soporta las actividades de planificación de la producción.

Cuándo debe utilizarse Kanban: Básicamente, Kanban debe

utilizarse:En sistemas de producción que presenten alta mezcla de
referencias. Cuando se está implementando Lean Manufacturing y se ha
hecho un trabajo previo de 5's y SMED. Cuando se pretende lograr lotes
de tamaño pequeños. Cuando se tienen altos costos de inventario de
producto en proceso.

Cuánto tiempo tarda implementar Kanban: La implementación de

Kanban puede desarrollarse por medio de un evento Kaizen, de manera
que sea desarrollado por un equipo multidisciplinar con la participación
activa del personal de producción.
4
Cómo implementar Kanban: De acuerdo a la implementación del
modelo Kanban en Toyota, el procedimiento para implementar Kanban es
sistemático y contempla los siguientes pasos, en los cuales se definen los
parámetros del sistema de producción para adoptar la herramienta:
Seleccionar las referencias que se van a producir mediante Kanban.
Calcular la cantidad de piezas por kanban (tamaño del lote).
Escoger el tipo de señal y el tipo de contenedor estándar. El contenedor
puede variar por referencia.
Calcular el número de contenedores por referencia (curva de producción)
y la secuencia pitch.
Dar seguiemiento (WIP o SWIP).

Principios del Kanban

1. No se pasan productos no conformes al siguiente proceso.
2. Se retira un kanban cuando un proceso retira unidades del proceso
inmediatamente anterior.
3. El kanban es una orden de producción para los procesos proveedores.
4. Nada se produce o nada se transporte sin kanban.
5. El número de kanbans debe disminuir con el tiempo.

Funcionamiento de Kanban: El funcionamiento del sistema Kanban es

relativamente sencillo. Teniendo en cuenta el modelo original de Toyota,
el sistema de entrada consta de un tablero en el que depositamos las
tarjetas (señales), el tablero se sitúa de manera que el operario lo pueda
ver con facilidad desde su posición normal o habitual. Cada tarjeta está
asociada a un contenedor o unidad de almacenamiento. En caso de que
el contenedor esté vacío, la tarjeta deberá estar en el tablero, si en caso
contrario, está lleno, la tarjeta deberá acompañar al contenedor.

5
IV. METODOLOGÍA
1. Integrar equipos de trabajo y ensamblar tarjetas.
2. Diseñar tarjetas Kanban para los contenedores de partes.
3. Hacer uso del sistema Kanban durante la corrida.
4. Observar situaciones de oportunidad para aplicar señales Kanban.
5. Aplicar las señales Kanban sugeridas. 6. Realizar conclusiones.

V. EQUIPO, MATERIAL Y COMPONENTES EMPLEADOS

 Mesa didáctica de manufactura.
 Equipo de ensamble.
 Contenedores.
 Tarjetas.
 Menú de inventario de las piezas.
 Registro y conteo de piezas.

VI. DESARROLLO
Primer paso: determinar cuántas piezas se utilizaran de cada una para
cada parte del robot.
Segundo paso: determinar la suma de las piezas de cada marte
multiplicado por los 5 productos a elaborar.
Tercer paso: dividir a que parte del cuerpo del robot pertenece cada
pieza.
Cuarto paso: arrojarlo en las tarjetas señalando cuantas piezas se
utilizaran, que numero de operación es, que parte del cuerpo.
Quinto paso: elaborar las tarjetas para el ensamblaje final, donde se
pondrá cual pieza conectara con la otra.

El robot se compone de 7 partes específicas. Las cuales son cabeza,

cuello, pierna izquierda, pierna derecha, mano izquierda, mano derecha,
torso.

6
VII. RESULTADOS OBTENIDOS
VIII. KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje
1 Pierna izquierda A1 C8-10 ROJO 4
A1 C3-4 AMARILLO 2
A1 C11 BLANCO 1

Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente
8 Almacén 8

KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje
2 Pierna derecha A1 C8-10 ROJO 4
A1 C3-4 AMARILLO 2
A3 C8 VERDE 2

Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente
7 Almacén 10

7
 KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje
3 Torso A2 C3-5 AZUL 8
A3 C4 NEGRO 8
A2 C18 NEGRO
8
Cantidad de Operación Operación
piezas anterior subsecuente
10 Almacen 9

KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje
4 Cuello A1 C1-C2 AZUL 2
A2 C3-5 AZUL 8

Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente
5 Almacén 12

8
 KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje
5 Brazo izquierdo A2 C9-11 GRIS 8
A1 C11 BLACO 1

Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente
5 Almacén 10

KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje
6 Brazo derecho A2 C9-11 GRIS 8
A1 C11 BLACO 2

Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente
5 Almacén 11

9
 KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje
7 Cabeza

Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente
5 Almacen 13

KAN BAN KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje operación ensamblaje de ensamblaje
8 Pierna izquierda Pierna 9 Pierna izquierda Pierna
a cuerpo izquierda a cuerpo derecha
cuerpo 1Cuerpo

Cantidad de Operación Operación Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente piezas anterior subsecuente
5 1,3 9 5 3,2 10

10
 KAN BAN KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje operación ensamblaje de ensamblaje
10 brazo izquierdo Brazo 11 Brazo derecho Brazo derecho
a cuerpo izquierdo, a cuerpo cuerpo
cuerpo

Cantidad de Operación Operación Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente piezas anterior subsecuente
5 5,9 11 5 6,10 12

KAN BAN KAN BAN

PRODUCCION TRASPORTE PRODUCCION TRASPORTE

Numero de Nombre de Componentes Numero de Nombre de Componentes

operación ensamblaje de ensamblaje operación ensamblaje de ensamblaje
12 Cuello Cuello 13 Cabeza a cuello Cabeza
cuerpo cuerpo Cuello
Cuerpo

Cantidad de Operación Operación Cantidad de Operación Operación

piezas anterior subsecuente piezas anterior subsecuente
5 4,11 13 5 7,12 Calidad

11
Fotos de ensamblaje con complementos de las tarjetas KanBan

12
Resultado final

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IX. CONCLUSIONES
Durante la elaboración de este trabajo señalamos ventajas, factores y
facetas relevantes acerca de un método cuya implementación no busca más
que la mejora continuo en los procesos, flujo de materiales y reducción de
inventario dentro de una empresa. KANBAN debe ser utilizado como una
herramienta para lograr una ventaja competitiva sobre las demás empresas
del mismo ramo, ya que su fin último es entregar productos a tiempo, con la
calidad que requiere, y a un mejor precio. Hoy en día la mayoría de las
empresas buscan eficientica sus procesos y ser más efectivos, aquí donde
entra KANBAN como una ayuda muy útil y efectiva. Aunque KANBAN es una
solución para muchos problemas, su implementación no es tan sencilla,
puede ser fácil si se implementa siguiendo los procedimientos adecuados,
con mucha paciencia, compromiso y dedicación.
Kanban es una metodología visual y practica para mejorar procesos ya sea
de forma individual o por equipo, utilizando un tablero visual de tareas para
ir realizando cada actividad con un control y orden específico para la
finalización de las mismas. Este tablero visual contiene 6 cuadritos de
operaciones, dependiendo del acomodo del proceso las cuales son:
producción y transporte, este tablero debe estar a la vista de todos los
integrantes del equipo de trabajo para que se conozcan las actividades que
se están haciendo y no halla retrocesos y una mejor efectividad en el flujo del
trabajo. En lo particular nos parece una muy buena metodología para el
control de tareas en equipos, claro que debe tenerse una disciplina y seguir
los pasos para lograrlo.

X. BIBLIOGRAFÍA
 Niebel Benjamín; 1996; Ingeniería Industrial (Novena Edición);
Edit: ALFAOMEGA
 Currie; 1989; Análisis del Trabajo; Edit: DIANA.
 Crack Edgard; Ingeniería de Métodos; Edit: Prentice Hall.

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