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INTRODUCCIÓN
En la actualidad dentro de la industria, centros de educación, y los mismos hogares es de vital
importancia el uso de los motores y generadores eléctricos. Los cuales son aparatos que en el
caso del motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica y en cambio el generador
convierte la energía mecánica que recibe en su eje en energía eléctrica en sus bornes, también
se las conoce con el nombre de alternador o dínamo.
extremos de dicho conductor” y el otro enunciado es el efecto contrario “Si a un conductor que
se encuentra dentro de un campo magnético, le hacemos circular una corriente, éste tratará de
salir de dicho campo magnético””.”
Como lo mencionado anteriormente, los principios que rigen el funcionamiento del motor y del
generador son: La Ley de Faraday
Si un conductor que se mueve a través de un campo magnético observa una corriente eléctrica
inducida, es lógico pensar que un conductor que transporta corriente eléctrica si es colocado
La tensión inducida tenderá a hacer circular en un circuito cerrado una corriente en un sentido tal
que su efecto magnético se oponga a la variación que la ha provocado.
Principalmente la máquina de corriente continua consta de dos partes fundamentales: una parte fija
una móvil a las cuales denominamos estator y rotor respectivamente. También consta de dos
devanados: el inductor es el que produce el campo magnético y el inducido es en donde se induce
una f.e.m. o una f.c.e.m. dependiendo de que si la máquina trabaja como motor o como generador.
3.1 Inductor
Pieza polar: Es la parte del circuito magnético situada entre la culata y el entrehierro, incluyendo el
núcleo y la expansión polar.
Culata: Es una pieza de sustancia ferromagnética, no rodeada por devanados, y destinada a unir
los polos de la máquina.
3.2 Inducido
Es la parte giratoria de la máquina, también llamado rotor. El inducido consta de las siguientes partes:
Colector: es el conjunto de láminas conductoras (delgas), aisladas unas de otras, pero conectadas
a las secciones de corriente continua del devanado y sobre las cuales frotan las escobillas.
Núcleo del inducido: Es una pieza cilíndrica montada sobre el cuerpo (o estrella) fijado al eje,
formada por núcleo de chapas magnéticas. Las chapas disponen de unas ranuras para alojar el
devanado inducido.
3.3 Escobillas
Son piezas conductoras destinadas a asegurar, por contacto deslizante, la conexión eléctrica de un
órgano móvil con un órgano fijo.
3.4 Entrehierro
Es el espacio comprendido entre las expansiones polares y el inducido; suele ser normalmente de 1
a 3 mm, lo imprescindible para evitar el rozamiento entre la parte fija y la móvil.
3.5 C jinetes
Son las piezas que sirven de apoyo y fijación del eje del inducido.
3.6 C lector
Constituido esencialmente por piezas planas de cobre duro de sección trapezoidal, llamadas
delgas, separadas y aisladas unas de otras por delgadas láminas de mica, formando el conjunto un
tubo cilíndrico aprisionado fuertemente. El colector tiene tantas delgas como bobinas posee el
devanado inducido de la máquina.
4. COLECTOR DE DELGAS
separadas entre sí y del centro del eje por un material aislante, para evitar cortocircuito con dichos
elementos. El colector se encuentra sobre uno de los extremos del eje del rotor, de modo que gira
con éste y está en contacto con las escobillas.
La función del colector es recoger la tensión producida por el devanado inducido, transmitiéndola al
circuito por medio de las escobillas.
Cuando la dínamo esta en carga el flujo del inductor se distorsiona debido al flujo magnético
creado por la corriente del inducido, el cual es perpendicular al flujo magnético principal creado por
los polos inductores. Aunque aparentemente el flujo principal no varía, pues se reduce en los
cuernos de la entrada pero aumenta en los cuernos de salida, en realidad el flujo principal
disminuye pues la distorsión del mismo aumenta su recorrido, es decir su reluctancia magnética, se
crea saturación de los cuernos polares y además aumentan las fugas magnéticas, coadyuvando todo
e lo en la disminución del flujo principal y disminuyendo por tanto la fem en carga Ec respecto a la
fem en vació Ev. Este fenómeno se conoce con el nombre de reacción magnética del inducido.
Chisporroteo
Desplazamiento de la línea neutra
Saturación de los cachos
Las escobillas quedan en mala posición
Durante el tiempo t en que la sección está cortocircuitada, es decir, mientras sus conductores
activos franquean la línea neutra, en dicha sección se crean dos fem:
Estas dos fem tienen un efecto desfavorable. Sin ellas, el reparto de las corrientes iae ib que
circulan entre las delgas correspondientes y las escobillas, se realizaría según las conductancias
de las derivaciones, de forma lineal, pero debido a estas dos fem, el reparto no es lineal,
generando chispas.
6.1 Medidas para mejorar la conmutación
La conmutación se aproximará tanto más a la ideal (reparto lineal de las corrientes en a – escobilla
y b – escobilla según las conductancias) cuanto más reducida sea la corriente j producida por las
fem ea y ei. Para ello se aplican los principios siguientes:
El rendimiento de una máquina eléctrica de corriente continua está expresado, por la expresión:
PSUMINISTRADA
PABSORBIDA
PSUMINISTRADA
PABSORBIDA PPERDIDAS
A 75°C la resistividad de cobre es 8.25 x10-7¹ /in3. Por lo tanto, para un devanado de armadura de
Z conductores, cada uno con una longitud de MLT/2 (la mitad de una vuelta de longitud media de la
bobina), cada uno con un área de sección transversal de A y dispuestos en varios circuitos paralelos,
la resistencia es:
Ra = Z ohms
La MLT (vuelta de longitud media) se encuentra mejor por diseño, pero un valor aproximado es MLT
= 2[(1.35) (paso polar) + (longitud de rotor) × 3].
También hay pérdidas de corriente parásita en las bobinas del rotor, pero éstas pueden mantenerse
al mínimo por el entramado de conductor; en la pérdida de carga se incluye una tolerancia para estas
pérdidas.
Estos cambios también transportan la corriente de línea, y las pérdidas I2R se encuentran fácilmente
cuando se conoce la resistencia de las bobinas. Su MLT se encuentra en diagramas. A 75°C.
R= p ohms
En donde “R” es la resistencia de campo en ohms, “T” es el número de vueltas por bobina, “p” es el
número de polos, “MLT” es la longitud media de vuelta y “A” es el área del conductor.
Esta pérdida es ocasionada por la corriente de carga que pasa por la caída de voltaje de contacto
entre los carbones y el conmutador.
Los cálculos de calentamiento se relacionan sólo con la pérdida del cobre de campo. Se acostumbra,
sin embargo, cargar la máquina con cualesquiera pérdidas de reóstato al determinar la eficiencia.
7.6 Pérdida en el núcleo
Las pérdidas de hierro están formadas por la pérdida de histéresis. La pérdida de remolino se reduce
al usar hierro con resistencia eléctrica tan alta como sea factible. El hierro de muy alta resistencia
presenta una tendencia a tener baja permeabilidad de flujo y a ser mecánicamente quebradizo y
costoso; raras veces se justifica su uso en máquinas de corriente continua. Aun así, hay otras
pérdidas en el núcleo que pueden diferir grandemente incluso en máquinas idénticas y que no se
prestan a cálculos. Estas pérdidas son:
Pérdida debida al limado de ranuras: Cuando se han ensamblado las laminaciones, se encontrará
en algunos casos que las ranuras son ásperas y deben limarse para evitar cortar el aislamiento de
bobina. Esto introduce rebabas en las laminaciones y tiende a poner en cortocircuito la resistencia
interlaminar. Las pérdidas en el cepo (o manguito) sólido, placas de extremo de núcleo y soportes
de bobina de flujos de fuga pueden ser considerables.
Por lo tanto, no es posible predeterminar la pérdida total del núcleo mediante el uso de fórmulas
fundamentales. En consecuencia, los cálculos de pérdida de núcleo para nuevos diseños se basan
por lo general en los resultados de pruebas en máquinas similares construidas bajo las mismas
condiciones.
Esta pérdida varía con la condición de la superficie del conmutador y el grado de cepillera de
carbón utilizada.
8. CONCLUSIONES
Luego de haber realizado un resumen de los las Máquinas de Corriente continua, podemos llegar a
la conclusión de que su funcionamiento principalmente se basan en la Ley de Faraday cuyo concepto
es de fundamental importancia dentro de la Electricidad. El mismo que revolucionó en su época y
hoy gracias a ello es que las industrias, hogares, pueden beneficiarse en muchos artefactos de vital
importancia en nuestros trabajos y hogares.