Aula 3: Projeto Geométrico – Curvas Horizontais Circulares Introdução: A geometria de uma estrada é definida pelo traçado do seu eixo

em planta e pelos perfis longitudinal e transversal. De maneira simplificada, o traçado em planta é composto de trechos retos concordados por curvas horizontais que são usadas, em geral, para desviar de obstáculos que não possam ser vencidos economicamente. A princípio, uma estrada deve ter o traçado o mais curto possível. Porém, ligeiras deflexões, quando necessárias podem harmonizar o traçado da estrada com a topografia local. Geralmente a topografia da região atravessada, as características geológicas e geotécnicas dos solos de fundação, a hidrografia e problemas de desapropriação determinam o uso corrente de curvas horizontais. Escolhido o raio das curvas, as mesmas devem garantir: o A inscrição dos veículos o A visibilidade dentro dos cortes o A estabilidade dos veículos que percorrem a via com grandes velocidades As curvas horizontais circulares simples são muito empregadas em projeto de estradas. Este tipo de concordância é realizado quando se combinam duas tangentes com um raio de círculo. A figura 4.1 mostra os principais elementos de uma curva circular. Geometria da curva circular Para concordar dois alinhamentos retos, foi há muito, escolhida a curva circular, devido à simplicidade desta curva para ser projetada e locada. O estudo da curva circular é fundamental para a concordância, pois mesmo quando se emprega uma curva de transição a curva circular continua a ser utilizada na parte central da concordância. A figura a seguir mostra a nomenclatura usada nas curvas horizontais circulares simples.

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que pode ser à direita (PCD) ou à esquerda (PCE).O ponto de início da curva circular denomina-se ponto de curva (PC). A outra extremidade recebe o nome de ponto de tangente (PT). São os seguintes os principais elementos da curva circular: 2 .

A escolha do valor do raio pode ser feita também por meio de gabaritos. que representam.o Raio (R): é o raio do arco de círculo empregado na concordância. podendo variar de acordo com o projetista: o Numeração das estacas múltiplas de 5 o A indicação do PC e PT com o número das respectivas estacas são escritos ao longo dos raios extremos da curva 3 . o Grau da Curva (G): é o ângulo central que corresponde a uma corda de comprimento c. o Deflexão por Metro (dm): ângulo formado entre a tangente T e uma corda de comprimento c=1m que parta do PC. de valores convenientemente escalonados. na escala da planta. É um elemento selecionado por ocasião do projeto de acordo com as características técnicas da rodovia e a topografia da região. trechos de curvas circulares de diversos raios. expresso em metros. o Ângulo Central (AC): é o ângulo formado pelos raios que passam pelo PC e PT e que se interceptam no ponto O. O grau é independente do ângulo central. o Tangente (T): segmentos de reta que unem os pontos de curva (PC) e de tangente (PT) ao ponto de intersecção (PI) o Desenvolvimento (D): é o comprimento do arco de círculo desde o PC até o PT. As indicações usuais nas folhas de projeto são as seguintes. Pode-se demonstrar facilmente que o ângulo central é numericamente igual à deflexão entre os alinhamentos (AC=∆). o Afastamento (E): é a distância entre o PI e o ponto médio da curva.

e enquadrar o eixo da estrada entre dois traços paralelos. As principais relações entre alguns elementos geométricos da curva circular simples. ∆. G.o Na parte interna colocam-se os valores dos principais elementos da curva (R. D. T. dm) Costuma-se também indicar cortes e aterros. cujo afastamento é igual à largura da plataforma. Os valores dos principais elementos das curvas podem ser colocados em tabelas no rodapé da folha de projeto. indispensáveis tanto no projeto quanto na locação são as seguintes: 4 .

5 . Considerando a figura acima temos: Quando se faz a substituição do comprimento do arco de uma curva pela sua respectiva corda se comete um erro. cuja grandeza passa a ser mais significativa à medida que se aumenta o comprimento da corda. Pode-se facilmente obter uma expressão que relacione esses dois elementos.Uma curva pode ser definida pelo raio ou pelo grau.

o erro será menor que 0.92/G Outra expressão que fornece o valor do grau da curva pode ser obtida considerando a seguinte proporção: Aplicando alguns conceitos de geometria pode-se verificar facilmente na figura 4. múltiplo de 40’. cordas de 10m para 65 ≤ R < 180.92/R’ 3. Calcula-se R = 1145. Adota-se G.Se adotarmos cordas de 20m para R ≥ 180m. próximo a G’ 4.11) 6 .92 R (4.8) O grau G20 deve ser múltiplo de 40’ para facilitar a locação. Adota-se R’ (provisório) > Rmin 2. Utilizando uma corda c = 20m. portanto desprezível. A seqüência utilizada é a seguinte: 1.7 fica: G20 = 1145.1 que os valores da deflexão sobre a tangente são dados por: d=G 2 (4.01m. a equação 4. cordas de 5m para 25 ≤ R < 65 e cordas de 2m para R < 25m. Calcula-se G’ = 1145.

c para c = 20m dm = G20 40 Recomenda-se adotar valores inteiros para a deflexão por metro. para facilitar as leituras dos ângulos de deflexão para a locação da curva.Para o cálculo da deflexão por metro. (4. dm = G20 2. basta dividir a deflexão sobre a tangente pelo valor da corda c.12) 7 .

Estradas de Rodagem – Projeto Geométrico – Cap 4 – Glauco Pontes Filho 8 .

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